玉渊谭天:关于未来,关于中美,这一群人这样说

时间:2019年11月22日 12:17  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

东莞申蓝水处理科技有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到火辣: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型蔽蛾颗,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲澈很。作为保时捷旗下首款中型SUV草露,Macan“低廉”的售价薄筛,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现某。鉴于Macan近段时间的火爆程度孟凛凌,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章溉,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章结。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)捎稗沮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍挂宋,所以在这篇文章中诗肚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容叭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )渴衫。作为整个车系当中的中配车型铃笑,MacanS绝对是性价比最高的一款换搜。只需要多付出13万倍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了裙汝彤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元农愧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价稿韦笛:10.9万 车辆总价(含增值税)孤赤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷固,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扁箩钩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大山鹃,当然这些选装件也个个价值不菲送嘿吹。毫无疑问脖署,我测试的MacanS同样选装了不少配置菊崔,加上所有的选装件之后柿笑,车辆的总价也达到了79.79万尼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm混拾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同扯呢拐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm荣令孪,比中低配车型长了18mm汗翟。从数据上看计闯,MacanS除了高度和轴距之外睦,都要比Q5大一些藤,但是由于MacanS车身足够低矮喇色,所以从视觉效果上来说粮牢浅,MacanS的车身显得更加紧凑叛,也更加运动蹈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯凤滇舵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder踌。如果光看前脸的话贫继,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo乳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带戳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条屏筷软。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈虐沤抚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19定。如果不选装的话茧秦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18炬。   MacanS紧凑颠、简洁的尾部设计剁锰栓,充分体现出了它的运动风格挎娜力,简单的尾部线条用最平实的设计语言怂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型室。同样运动的还有它的尾灯拣,狭长澳别、扁平的尾灯造型理彩,与尾部线条搭配极为和谐陆坚,起到了画龙点睛的作用俱熬跨。   内饰方面迷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格袱,运动中不失豪华感身。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘皮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉绰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你敛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因维蹦。但是有些遗憾的是川,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬赎佃碑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音稍架,感受并不算太好耍。   Sport Chrono组件猛串,包含了中控台最上方的计时钟敝刷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统泥敦。只有选装了Sport Chrono组件似,车辆才可以进行弹射起步壬全荣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少滑谰,但就算是为了那个做工精致的计时钟巢姐茧,选装Sport Chrono组件也是值得的毁弓,毕竟1.8万元的价格嘉观蘑,对于保时捷车主来说也并不算贵甘妮。   换挡杆周围密密麻麻的按键甭,对于接触Macan时间不长的人来说矗,绝对是个噩梦滇,想要记清楚它们的准确位置哄,真的不是件简单的事情兑棺。起码在我开Macan的一段时间里驴础廖,每次操作我都要低头确定按键的位置蔡,真的不太方便飞。" "  在国内提到奥迪扑道疤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蜜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车澈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型缉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈帐伞,这其中就包含SUV以及小型车童腹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型且,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢贝?   在外观方面删邢,奥迪A3延续了家族外观设计狠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴夸埔,用在这样一款小车上显得更有气势络檄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质列森,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计钦齐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些甭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉需,辨识度非常高朗怒裳,同时大灯下部还带有清洗器磐卵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能铃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型怯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多脚同,至少看起来没那么晃眼登颧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰谜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯孪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多膛铂何,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拟,起到了很好的效果涩。侧面的造型上在A柱位置最高毒匪,整个车型几乎以平直收尾禽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证颁,同时让整车侧面看起来更大一些副介熟。   A3的车顶采用了黑白色的设计缸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大敞肺橙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些踢沦屎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间协,但天窗在外放着也只能是一种妥协了腥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎室缮骚,轮胎尺寸为225/45R17蔚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂悄涵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂茨淳计,不过选装配置都需要额外加钱才能实现财肉姥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉辛帽风,整体呈现梯形结构快捍,尾窗底部与腰线持平钙,尾窗面积最大化保证后方的视野舅淀篇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计膳,不过内部也采用了普通灯泡光源挪试,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁ⅲ好镀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合斧练龟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况禾手,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的俊渡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的林拓捎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蹬娃缺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大乾缝侣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型坞很,S80L自进入中国之后伞妓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素强锰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品茸狭慈,但它所具备的那种低调内敛的气质摧估,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选戈拟。   2014款S80L通过对细节设计的改变盎钝,让自身在没有经历换代的前提下酗,进一步提升了性价比梆问讽。面对强手如云的豪华C级车市郴妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感孺闹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手卸,想要抢占主流豪华车的市衬吓戮亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步疽劫那,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力绘溯让。   新款S80L对前部进行了细微的整容疾妙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感筏临,同时也紧随时代的脚步膊拖。相对保守的前大灯设计措迷挖,已经不再能够满足时代的需求鞋惧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯倒搐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言弓论线,但至少与时代接上了轨柒淌嫡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变晤,近5米的车长和近3米的轴距表现敦溶,让它在尺寸上并不会有劣势痛叔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质宠校。外后视镜新加入的镀铬设计点霖擞,虽然是新款S80L最显著的改变之一圃僻禄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点椽独。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格慕坊幢,沃尔沃式的家族化尾灯造型坚鄙某,成为S80L尾部最显著的标志性设计箍靶扯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解善宝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击敛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蔷毫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力来词弗。   本文导航   分享到挎兢请:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中爬刻泉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌碧盎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短料窖窟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬臀纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市柏氮宝。不过旗下的产品线也过于单一虚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际架勺净,所以便下探市橙恪,推出了紧凑级的GA3车型楷滴堪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手腿攻碌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型藉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级速,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出沥残梳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别幕锭忻,也可以看作是GA3的升级版车型岭茅酒,依旧主攻家用紧凑级车型市场截。但是作为升级版车型闹费透,GA3S在外观设计方面有所升级售盯菲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉棋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型淬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体币,使整车显得稳重而不失时尚感炭旗购。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上编,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧触、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动胺屡逻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音春社。此外皖苫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎千怖,为双五幅铝合金轮毂傲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大环炔瞥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调腺捆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型抱钨,传祺GA3S的造型设计并不落后矢傅操,反而在有些地方设计甚至是超越了对手肃弛噬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车纯酿城,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华纳兑,12万出头的价格或许已经超出你的预算穗双侩,但是无论是从配置还是动力来说悸艰,值得去掏这个钱冀耻。可能我这些话有些官方措辞镜凉骨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法香瀑苍。   1.0T嘉年华外观涎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致滑备,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搞侥。为了搭配这台发动机瓤肥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性恫尼。   内饰部分憾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致侯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些亭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点埂,这个级别的车型非常少见傻。但并没有设置外部开关挪,而是需要进入屏幕内关闭季。   本文导航   分享到劲兑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺肝隙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外食灰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆冗挞藐,与大众168万的海外销量相差无几肪潮东。   这个名气与销量不成正比的法国品牌腹,依然凭着一款SUV车型零,在国内获得了不低的曝光率腐洗封,这款功勋车型就是Koleos科雷傲竿。今年4万台的预计年销量加赎,相信有一大半都将由这款车完成诞沏。虽然这个价位区间的SUV里垢下矛,无论国产进口都有不少车型可殉辍,但路遇科雷傲的几率依然不低旁袭纹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吐罕翱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢梗侩恢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV殊蔽泪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版矩。这款车的发动机及变速箱等核心技术翔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型斧涪工,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备损诽,并保持了雷诺一贯的安全水准股。而今天我们试驾体验的称秀刚,正是这款车的第二次改款傲,已于2013年在成都车展上市赖翻。   外型上旗昆喝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格郊面,经过两次改款后整体设计也并无太多变化篓记池。虽然车身造型上并未留下太多笔墨算,但家族化的微笑前脸配合大灯造型槽魏,倒是显得有些“萌萌哒”绰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气腑继敖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶矢扰下。   侧面造型上炼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时婪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘庞然送。虽然尺寸算不上大是,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的廖矢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重湘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条锯刻。另外臀岸,2.5L发动机搭配适时四驱系统墙别,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现割鹿内。   尾部造型依然圆润纽,和略显呆萌的前脸很相称江芬。上下对开的尾门很实用领,节省了上门开启需要的空间市,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围谴,载货坐人两相宜杏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性幻酿示。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜敖盗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多庭吝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例挞劝。当然姆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用差结辅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱汕、大黄蜂搏、救护车等“老熟脸”们会出现习,编剧还添入了不少新角色鞍,比如老牌人物“探长”趴士狮,军械武器专家“十字线”官恭糠,以及人造变形金刚“螫刺”等没枷虫。对于最后这一名小角色而言系灰蔼,它的“身价”并不算昂贵伸凛炊,并且在现实中络,它的综合表现也算是可圈可点蟹屠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多确,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目陀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科芳爱宏,说到这里尉堑道,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧剃钢。   言归正传杠芒,牺牲自我腐杭什,从而使“大黄蜂”更加强大红,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色熊螺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中忱,想要拥有它并不难赁凳汾,最低11.99万元就能圆你这个梦类低欧,只不过它不具备变形功能皖。   从设计以及尺寸上就不难看出邻泰惟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台片,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理率莆冻,所以对于大部分人而言棉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些隋赎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贿圃拐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外栋,具有相同的特质的车型还有福特翼博涎拭、标致2008泊。在对表面参数对比后叹,创酷的优势还是比较明显的茄狙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响贫莲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似玲挝痪,平和的尾部铺、延伸至后翼子板的尾灯组磋珐、向上提升视觉的包围等等豁遣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点屁茶啥,当然也没有明显的不和谐感瑞查。" "     对于英菲尼迪来说捍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌顷暇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人锰逢顷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期护奇孙,这最为主打的当属轿车Q系列坑竿可,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50尉泉馆,在现在都在大搞涡轮增压的时代布肉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量匠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎亲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受乐泵,而今天舅秤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧复耻韧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型盯惋千,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的垃坷骨,就是英菲尼迪的G系列产品碍,而随着采用新的命名方式句费,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变百蚕,从之前曝光的一系列的概念车来看乾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格脆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感略磺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象阿承盘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉灵牌梳,而带有这种印象而来的就是磁:这车动力强么慨瘟杰?怎么看就像是卖外形的呢钡嫁?   首先在外观上钢暑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格叉,采用了更为吸引眼球的设计思路甜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蔬枯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高疲豆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉怀破,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满褐,同时也充满了一种力量感衫败菲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方导噬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉睡茨藩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观皋歌湾。   在车身尺寸上窘啥冈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嗜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡沫卜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm庙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准船,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅饲孩刮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份浚苦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式激匠溪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中笛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些咯筏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸砷,在这个级别算是中规中矩褐女,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列纫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要寞炉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位垂京桥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格伸,同时也保留了圆润的线条风格蚂烧,尾灯的点亮效果依然印象深刻略,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准灵遣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赐,这样增加了尾部的层次感棺晨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业角互,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多苗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭梁讣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型澜,并且入门售价也仅10.98万元邪粹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低陇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象祭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下搽吻脚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表融:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面遣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沦,但车身上的差距并没有售价来的明显奢,因为锋驭真的比它们便宜太多了蕊趁烤。除了合资对手以外淑歧,它10万元起步的售价脐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沏池。   铃木锋驭的外形设计上查怪,我听到最多的就是两种声音豪继李,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢剂瓶,而另一种则是感觉外观不好接受劳损,很少有介于中间位置的人齿踏百,毕竟外观是一种很主观的感受皆,仁者见仁智者见智茶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格聊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车怒笆凑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些钳退吼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型绷穿顺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料接客,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型磨滥鹤。接缝处体现最为明显司狮摊,而且它在内饰配色上也相当讲究酸闻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位社,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷溃曙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碌东:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型仿,售价为15.48万元黑剧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比扁具厩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值切从,性价比有多高了怪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蔑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到署陷搭。况且蚀敲举,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统匠脑胃,还是非忱畋担厚道的贩。   本文导航   分享到姐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近茬刮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把脯封,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升滴慈俩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动烧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额修填,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万纳赶,这作风跟大哥卡宴如出一辙乔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惯峦备:68.79万)在选配后价格逼近90万元挠矛,而且市场上目前一车难求反铰臼。那么问题来了壬侵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠篓椽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大歇犬荆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊单,到底这两车有什么区别埔袄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异漂,帮你捋捋思路瞳把谷。   注撤: 实拍车型为MACAN 2.0T惩炬唇,为了让您一目了然某,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处沤。   内饰塘挎贾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及八老,可以说走在大街放眼望去到处可见傲砰。基于目前的消费理念几虐时,如果花20-30万去购买一辆SUV卑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观究戈、实用的内饰界疤嫩、以及良好的通过性疆缎宏,另外还要满足偶尔越野的需求勃市愧。面对人们如此苛刻的要求购廷洪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测帅天讥,看看这些车究竟能否满足众人的需求蹬姆。相比其他媒体的评测方式赶饲,我们易车选择了多人评测的模式翁聘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平脚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评媒。    此次我们挑选了7款SUV车型巳,分别是天差:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拧酚,分别来对它们进行详细的测试穷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)迹卉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版斧:25.28万元   市场优惠逝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V吓谩侣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻继磋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主痞氮棚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚葛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道戈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足荡裂龄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谈丸,看上去更加的协调氢。   至于尾部方面朴纤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了巩贸眠,乍看上去有些沃尔沃的影子芳柔,整体采用了立式的设计风格酞矗堕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲程,尾窗位置比老款更直也更靠后篓。   小结尝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑屋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象客,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调都菏,前后不是很搭调零涧,尤其后部的立式设计蜕刑搬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间受台,但空间利用率上则会相对减蟹邸,比较适合那些舒适一族畅偷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型雷瓷:25.28万元   市场优惠境酮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了祥擦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车婆舒冒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车杀,新车的整体造型十分具有张力蔫曝,五边形的进气格栅更具立体感淳,镀铬装饰一直延伸至车灯内孺萍,大大增强了整个车头的时尚性棠苛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力记,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合尉臂溅,但整体并不是LED的灯组设计酒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰虾酿,在视觉增加了整体感的同时具刹,也大大提升了整车的运动性柒。   小结努虱去:马自达CX-5在几辆车中韩,我认为是最具动感的一款舶,整车前后比例十分协调顿拦,外加搭配蓝色车漆帘撇,使得自身更具个性俗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谭噬,详情请见后面的驾驶感受篇铂彻琅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赂痕:26.78万元   市场优惠疵县肯:1000元   如果不知道它是奇骏的人抗宝,在大街上看见这款车狙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沛褂然,同时也是这7辆车中变化最大的车型署堪衫,整车不再是那么的棱角分明偶漆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉陕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿何。   由于采用更具流线的造型设计较梅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯是巍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念啊队肖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性玻合。尾部的造型也不再是那么的方方正正捂茄,尾灯与前大灯造型相呼应化布,并搭配镀铬饰条加以点缀事温。   小结跋:由于我个人的车型为2010款奇骏成疥蹭,所以面对这款全新一代的车型蚕羡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辩锈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说浓,奇骏是个不错的选择围泌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版骡剂拱:27.28万元   市场优惠酒闻胳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候沸括割,就得到了广大消费者的极高关注度耪换金,整体设计与上一代差别很大怂韦,不再是中庸的形象戳惊愁,而是更加犀利的造型外抡黄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息棋家活,前中网分为两段式设计缮翰,但两块黑色的格栅全是假的千,完全是用来装饰用的炊隶交,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅孪桶。   熟悉老款车型的人都知道偏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计香筒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积集,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野皆齐,从而保证了行程的安全性暇。   小结辅涂:这款RAV4整体添加了越野套件寂聪,所以并非其原车面貌腿腿。但无论是否经过套件的选装检嗣,整体的造型还是十分具有潮流气息的潮伎浓,另外值得一提的是寇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辆偏,依然是几款SUV中表现最好的锚波合,注重空间表现的朋友们值得考虑晒齐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版镭沙戌:31.58万元   市场优惠芍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款谢瑞,所以变化并没有其余车型那么大霞谎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了弊火猜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思倒煽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格费匆,棱角分明才是其主基调晌皑试。   后方整体没有太大的改动弗僚开,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了交,设计很好的与前大灯相呼应承犁,夜间看起来十分的醒目勃秘,整体也很协调深李。   小结侩拢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看扁山雹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力词,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点档,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的憋堑举,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉咯,途观还是比较不错的选择挎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型逻轨:25.28万元   市场优惠顽苏矛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干兀克斯的外观跑娶聚,那么这款翼虎你必将也会喜欢健狙,因为它的造型就是一款大号儿的“讣克斯”刨揉。单条镀铬饰条所组成的前中网郸霸谁,显得整体十分的修长拆媳毫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔户蛔剩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点涎吉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气敌夸堑,提升了整车的档次啦败。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑入。   小结段马剐:翼虎是福特家族的新都弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富荆克斯的身影胖纯拳,而对于新款改己浚克斯的整体造型金,个人觉得还是很不错的饯啦,那么如果您要是和我持有共同的观点缔,并且想拥有一辆SUV车型痹刀,翼虎绝对是首选范围幢贸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版硕:27.69万元   市场优惠奇垂倒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子苗峭,但随着Jeep旗下车型不断的改款唬电思,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去咐牟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息购施,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配辈,圆圆的大灯以及垂直的中网蹈汗,无疑均是Jeep最原有的样子铜瓣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型朵,无论是后风挡还是尾灯慧鹿慕,都为方方正正的样子伶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间虎歼性。   小结婪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉僚怠,淳朴造型及棱角分明的设计活芬捻,在保留Jeep家族血液的同时绦点馆,也为整车的空间做出了较大的贡献性悸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的庆惶俯,详情请阅读后面的文章甩。   外观总结释割赋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性摄,基于每款车型的特性岸疮防,有的为小改款尾、有的则为全新一代氯,所以有的基本没什么变化课、有的则“面目全非”聊芦渤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了癸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别疆逼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味配溃乖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息胃。通过每款车型下方的小结退,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型酷传修。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前伸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐盲分,你可以理解为营造纯正的氛围遍牡崔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蓄菜儡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合尼热,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致襄叔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed背,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍骆峨毕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”叉患谦,绅士气质是宾利的“看家本领”曝喝。往往澄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质图。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去居宛搅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限吨鸽碗。现在凯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蜗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让协港。自古以来北,“Speed”一直是宾利的性能标签伍,以此向2003年垄断勒芒冠久、亚军的Speed 8赛车致敬核萝。    作为宾利历史上最快的量产车型巴蝗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)伴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征观寡,当然儒刑畅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可报。    伴随著经济实力的提升朵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强姬胃鼎,当你身处被“泰禾北京院子”搪线、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规幂,肯定会追求更高层次身份上的匹配舅胖叫。我几天前去宾利销售中心涕辟,它长廊式展厅规纳7耍宏伟摩潭,处处是浓郁咖啡香妹灿忻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蔷彩,对其购买力是不置一丝的怀疑危其但。我想裤纶,只有宾利皆刷烙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吮拍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求暮激。我敢很确定的告诉电脑前的你们干融耗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰串,在中国未来一定能卖到脱销锌枚。   >> 写在文前巴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年笑盎,英国品牌的表现令人忧心忡忡脆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌窘尾诲,它们目前都散落在世界各处鹊,有的受到追捧有的则走向终点拭革。即使获得成功的英国品牌叉衡抡,它们仍为自己贴上的“德国标签”伶搐疤、“印度标签”的身份感到忧虑脑,毕竟棱翻氢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造救缝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革帛钾秆、原木的袅袅余香嫁,这种气味只属于宾利卡澄隶、劳斯莱斯们寥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严胺闲蔬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鳞滩。    从业这么多年惊耸裴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元娠涧捍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心栏,囊中羞涩遥不可及自然很重要楔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦半。我认为一辆好车徐,应该让驾驶者舒服疲人、安静坟献垮、惬意的完成从A点到B点的旅程堂颅笨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快几,却实现不了我小小的梦怯。我一直认为讹丸司,真正的贵族赂疮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极铺,即便妥协仍然能坚守初心瓤火爆。此话适合改变自己的GT Speed滤敌,你知道吗嚼剑?世上最难的事情就是超越自己唬,GT Speed做到了 裴速翟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义琅,当你启动它时米芜蛔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态骸渴。   >> 外观樊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身息,作为宾利目前最为畅销的车型蜕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”群并。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级狄们。但是谋差,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配赖厢径,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节貉惮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者刀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动森悸埔。当然晚盟艇,大部分“土豪”车主也不在乎酵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成馈。    外观提升不是GT Speed的精髓熔穆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坛乡表,动力龄胁、刚性毛、减重上的工作任重道远赡甫巳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg匣脊,仅有2.3吨胃挥咯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重砷钒。不要小看这350kg软磕挎,几乎是一台V8发动机的重量捶伙鸵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件踌济帛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂律铜、多连杆后悬挂和防倾杆等空。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色苦藤呛,分别是Burnt Orange(橘)期、Sequin Blue(蓝)方、Excreme Sliver(银)奶嗽。为了凸显GT Speed的特殊峨奈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)宿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选监。宾利工作人员表示垒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故羞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加萍搁,尤其是在中国等兴新市场更是突出无脱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩人。    你知道胖子多么努力吗河?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时厩围摹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嚷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超席蹦。那些把高性能作为卖点的品牌菊,现在宾利也有资格和你们一较高下褐蹬对。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸轿衰漠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致首,其尺寸为(mm)沃:长4806锭须、宽2227碉班、高1394武挝勒,轴距为2746mm恼。我知道售思,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距芳喉吻,为了让你做到心中有数泰唉鞭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来太。与竞争对手相比诡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先迹拈炮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑倍彪畅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车武脱,哪怕国内的环境日趋恶劣粹菱糠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拉擎醇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成托抵胺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭庆功,整个过程大约需要22秒险堂接。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间讨,从而避免占用后备厢大部分的空间惠仙词。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘脓宛泞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚墩兰嫡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感么,没有法拉利暴躁睡梳昆,缺点恐怕是不高调劣刀。不信你点击上方视频听听视频里声音擒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结甲: 作为欧陆GT的性能旗舰擅麻疾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角登计穷,不仔细研究根本发现不了它的区别患哆。虽然外观变化之处并不算多宛搞,但是对于轻量化芦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性朔。" "   7月21日圭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)煤胜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华撅醚、北汽E150涩烈,成为第一期家用空间王冠军痉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拳稳。它们会有怎样的空间表现疲七币,不如一起来见证敌。 本期内容开始前磋艰蜡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧曝伞: 好了脖,正式开始第二期内容急骆冉。不过简单说几句稍位界,为了没看过第一期的网友们棵光:    你可能会发现镐,随着岁月流逝吓惠昏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭介哪,也当起了小爸爸剐颧楞。恰此时哥想钮,他们对车的选择可能也有了新的取向肃,空间大本、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素囱赤。    基于此烦啥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题替。从一家三口的角度去衡量一款车的空间憨,让大家对车辆的实用性有个较全面杉、正确的认识笔锯端。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测妙谩尽、模拟一家三口郊游的情景实测拎鲸蔡、细节空间的展示骆船、实体娃娃的数据测量四个环节进行秽。   话不多说铣,有请今天的选手扳等惮,登郴っ段肌! 第一环节陡商:堆放整理箱梦电朵,能放多少放多少    由于很多厂商幢朝蒋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升搔卜通,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时颇,也会帮你量化一下车到底能装多少升性,所以上图我们也给出了每个箱子的升数佛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号标,并加以不同颜色区分煌闯欧,目的是给你呈现最直观的感受吧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拜木,仅供大家感受一下融疏揣。今天我们拿箱子说话衅齿悄,看看它们这种数据到底能装多少箱子斜乖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下川餐:由于时间关系少令,我们这次只借到了骊威的低配版讲巍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒及宋无,但高配版的骊威有这一功能性泛。 首先出场的是骊威乐:    状态一疮切浓:单纯的后备厢空间 状态二锭:放倒后排座椅后的空间 状态三凤蜡屎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评幢炔: 骊威一如我们所想的那样帽,空间的确是其一大卖点牟栋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时斜,小伙伴们都惊叹了!骊威儡,实力不凡膊办。   其次出场的是致炫敞峡绍:    状态一膜抄纶:单纯的后备厢空间 状态二捌钎倒:放倒后排座椅后的空间 状态三渭摆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寝: 就如文章开头介绍致炫时所说瓶凉伴,空间冯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点相婚。通过这一环节放整理箱的测试扁筷酥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吹般沪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积炽舱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嗡啃摆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二容使:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结婆: 通过摆箱子的实战圣赂,以及上面表格数据的对比狡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利链。而致炫与骊威差距也并不是太大存,可见其空间不可小瞧粕法。接下来又有哪些好玩儿环节茄?而两车又会有怎样的表现呢溯鲸?请继续往下看滤。" "   今年5月蚊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶识?9挡无用成蛊?自由光深度试驾报告》)聘睛。当时缸棘白,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测实兢。    6月使说鹊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)疤九衫。不过3.2L版的离地间隙炊、接近角饯、离去角帕冈馅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少番。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别便搔?    几天前始佃,我和赵璞埔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赁粪,这车还行不行帅办?    我们的第一站衡赫蜗,魔都上海肉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消建朝菠。在经历了噩梦般的改签懂筒垫、等待衰、登机据、继续等待之后摧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间酚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿防蓟:“游遍世界各地我读潭,开尽天下好车煽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方檄设脾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蒙炽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多死煌拖。在此我可以不吹牛X的告诉大家侨,我在纽北环实际驾驶过硼枯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑级冯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI娟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型颠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮弟,在国内也非常抢手椿受。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升虑旅杠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障寿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辫恒,基本保留了GTI所有特征梆魂圭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升丹杆龄,在舒适配置上也更加的平民化些垂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整靶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蒙,例如两边的侧裙以及尾翼等并嚎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的备。但低调的外观也有自己独有的设计元素撩尝刺,例如车头处GTI特有的红色的拉线俄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标对,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性插弛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吃窃娶。另外捌伙撼,新车的LED尾灯造型也很有特色碳欣袱。海外版GTI提供了红色蚊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择盘颊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现娶沏轻,但国产后或许可以与国内的消费见面高伍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少路勾扰,我把它们大概分成两类诽:靠谱的和不靠谱的尝盘。不靠谱的原因很多擎垢祭,有些续航里程太短去戚试,上车就开始为电量担心;有些性能太差芳睹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比潦害,几十万买个两门小车舅鲸,真当我们都是土豪吗陛凑?   不靠谱的理由千千万郎拆,靠谱的标准则大致相同膊。续航里程不能太短吴,加速不能太慢庙冻,最好还有些实用性什疆韦,价钱不贵就更好了蒙惕科。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了事老,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车躲厦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平读泻,拿汽油车举例的话反,90%以上都算得上靠谱付锰柏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搂仇灌,能达到及格水平的车型却不算多骏粟。我们的这辆测试车是2012款的侧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型炭角。还好时隔两年缚廷奋,e6的动力系统并没有发生大变化驰娩沥,只是外形和配置有小小的调整换灸裸。   续航里程隆舍琳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧狈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群贝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车棺梧,这其实只是理论值痰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱很烧荣,实际用车时很难达到骑布潭。夏天空调耸、冬天暖风虏侗、高速快了陛镶拍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程桂览。   这种电动车只是日常通勤还可以胃,但稍微有些想法翅被枫,想去见个朋友富汇、买个菜秃窝编,心里就得犯嘀咕鲁。这种心中总有事悬着的感觉很难受保,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多攻瓦。   由于时间原因肌拣,我们只能简单测试一下e6的续航能力揽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里收徐,其中高速路况三分之二沏高烦,城市路况三分之一吕裤培。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来冕,我们的行程其实就是三段火秸僧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)盆呕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)粟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)另盼偏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)努,显示续航里程320公里淋淀。完成第一段高速路程时(43公里)拟袖掀,电池余量82%(耗电17%)萎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疼必,电池余量63%(耗电19%)彼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)新,电池余量45%(耗电18%)辫琉赋,续航里程134公里(减少61公里)谰壕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点焙科潜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右黎,比如第一段高速行驶长窗,续航里程减了59公里霞,而实际行驶了43公里极,二者大概是0.7倍的关系朗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话膘绦敖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近墒,拥堵路况似乎还更费电一些坡课。" "  近两年扁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮徽线哀,很多大厂都推出了自己的纯电动车盛,先不说比亚迪这些纯自主品牌毙荡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车轻星。今天佬午榔,我们就提到了之诺这个品牌口沏抒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌然访,主打高端沙淌,并且未来也是只进行纯电动车的研发售趟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌私。今天刑科哥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钩豪,下面我们就对这款车型做一次体验投快洛。   之诺1E只租不卖健,租赁价格为疆啊采:日租金为400元/天镁看漓,长租(3年期)为7400元/月览,现在消费者就可以对这款车进行租赁父嚎使。   租赁价格包含坞疲攻:车辆上牌奠、充电盒安装(7.5小时充满)试态、保险虽禽、每6个月一次定期检查保养布北、车辆维修尼皇盘,7天24小时道路救援钱绷部、拖车以及备用车辆等托烈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鬼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计佬孟涧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子沥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瞄耐,虽然亮点不是很多枚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离凭圭,树立之诺自身品牌的辨识度刮挞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系铂,辨识度极高镁佰。 既然是同平台打造吧,那么轴距和宝马X1也是相同的箔盲蓄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎雇,尺寸为225/50 R17啸幢镣,这款轮胎最主要是为了节能考虑奠码。   本文导航   分享到寿攀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉潘脐悄,它是南京依维柯生产的车型沉倘,隶属于跃进品牌旗下妇,是一款定位中高端的轻卡产品口。该车是在2013年1月首次发布的高,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)集讼,为用户提供了更多的备选车型瘟晦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现分酒梅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)猾犀伦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域味荆,宝马向来不走寻常路桔蒲,旗下的SUV并非越野硬汉违,而是更加注重公路操控性卑,所以在外形上也有着自己的独到见解罐。Coupe原本只是轿跑车的特征艰连,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上确坤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后艇胸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上跋偷莆。在这种背景之下玖拧,X4应运而生雷侯赁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凌佰炮,宝马对于X4的设计便更加得心应手瓢。从车身尺寸来看哩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化裳拨。然而实际感受上仍申钾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力慧。它们的关系就如同X6和X5岗蛙,一个张扬阂强闷、一个低调勉菩粱。要想舜獍遥酷柔滩?X4很在行对狠。   这辆X4的外观加入了大量M套件疵好脾,进一步凸显了它的运动风格讲卜。夸张的前后包围降低了视觉重心袒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惮拉航。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢促颗?所以割,接近角鲜、离去角这些数据对于X4来说蒂,根本不重要郎裳梨。   和X6一样垄,性感的臀部是X4最迷人的地方姜。如果从车尾来看悔,X4确实比X3运动了不少尖,高挑的腰线恼、厚重的尾部都能给人很强的力量感狭处。对于35i来说阔署棘,单边双出的尾排着实有些低调方橇。尾灯的造型是典型的宝马风格骋蒋,造型简单垮免、大气爸摧匈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涩稀暗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮曙,前245mm规、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性写怂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)水奶,这是一款综合静音奔、舒适吵耍握、操控于一体的轮胎柿栏兢。在我看来道,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎凉,似乎更为合适离鼓剂。" "  原标题跨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前阀瑟霉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)肃慧娄,该车除了外观造型犀利蜕卢辨、内饰豪华射团、配置丰富之外憾羡鲍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样啼淌掀。作为一款以年轻胶彼疥、时尚为主旋律的产品庭,NX开起来的感受如何户薪衅,今天我就为大家正式揭秘撕。(注卯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称规口迸,如NX推疤困、ES卤忌概、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍骗妈合:   NX车型的外观内饰设计风格娘兼,在之前的文章中我已做了详细介绍蟹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品标。从实车给人的感觉来看缄彻掏,它的确做到了这点改妇弧,不少人见到它的第一反应就是疗佃:恩菠亨,这车挺个性山凸挺、挺漂亮坦情。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅评,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计磨界枫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度镶彻卤。此外缎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯剧呕避,进一步提升了科技感习此剖。不过它并非全系标配咆达颠,在入门级车型上近光灯依旧是LED铆卢,远光灯为卤素灯泡辑菇矗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV慈佬酱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3氰定、宝马X1做直接竞争密橡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV居脊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证疽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES份鞭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐钅弧,其中一款为17英寸费呢庙,另两款为18英寸晤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂联,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎话尖,在国内的售价大约1700元/条粟谱少。   车尾线条与前脸相呼应霓父访,造型犀利粳敢跋,棱角分明叼淖痞,以凸显整车年轻扔洪、运动化的产品定位陷耽。同时挽,尾灯设计十分用心徒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果跺冷,特意在接缝处增加了一小块LED电禽。   内饰方面堪虚裁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造荤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准红,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用犬吾,大幅提升了车内的豪华氛围丘污捌。   据雷克萨斯厂商人员介绍何,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏贺撕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统埔赂,它的使用方法类似于电脑的触模板涛镣,并带有震动回馈功能宝起。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用扰貉。此外懈梳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统关,我们咨询厂商工作人员怯棱,这配置会不会引入中国难,对方并没有给出明确答复逞翘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适萌,作为家族中的新进成员莽伟,NX的表现自然也不会差梆车酱。为了符合它运动化的定位惭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现溜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意合限。   在海外乾拈,NX提供了全景天窗琶淳、普通天窗和无天窗三种版本的车型伞蛇漓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃取,采光效果很好篱翻茬,但无法开启盆亥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用松,采用的是外开式设计安林激。可以确定的是铜,上述两种版本的天窗都将引入中国封讣,至于无天窗版车型是否会引进沽乳拳,暂不清楚奖阜肛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年负扒局,马自达CX-7在海外推出;2009年髓,2.5L两驱车型引入国内伸嗣扑,售价28.8万;2010年坪身,增配的小改款车型上市挨,售价29.08万荆称晦,同时宣布国产意向;2012年习胚惹,海外CX-7停产;2014年思熊核,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道梢绣,等它国产的人此时已经老了四岁了焊堆。   从以进口的身份引入国内鳖,到正式国产经历了四年左右的时间荒晌,在这四年中进口CX-7销量并不好匙猫,一方面是当时市场不成熟田独,后期竞品丛生将其埋没了寡淬菇。另一方面原因也在其本身鸥督,比如定价高贰、2.5L发动机动力孱弱等等态剔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍忙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统膛肉。在测试之前堪抚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点啪熊膜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm荒堵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm臀尸,搭配6挡手自一体变速箱袒贩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机廊亢坪,只不过调校要比CX-7上的更为激进垂。即便如此棵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼隆拱。   油门的设定比较灵敏俏扦,起步和加速初段都还比较轻盈青捎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线颂氯财,而不至于拖沓琳矫誓,一切都显得易于掌握慈持。变速箱和发动机配合的是那么默契行衬恢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位甫粕伸,只是在极拥堵的道路上蠕动时抛烷俊,1挡与2挡的切换有点闯动而已害,问题不大陆揪。   转向和悬架的设定偏向运动俱,采用机械液压助力的转向系统比较重娇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣胆。悬架没有“忽悠”的表现僻练,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息刷,车内乘员经撑ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”精己。悬架后段偏硬萝担舜,在弯道中并没有明显的侧倾傅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去筛锣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错灵露,动力供给够积极厂汰恭,表现不错雹涟,驾驶感觉非常轻松物,动力的跟进也很是及时城箩纯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)稳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm缴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右咀仟蚂,而且不是那种喷涌般的迸发皑腾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已摆镁,给人相对内向保守的错觉坚拷陋。   CX-7更擅长的是中途加速匪妻喂,比如从60公里/小时开始峨删偏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易陷潜谷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓锣能,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限恰香钡,这几天这种沮丧感时常出现等。不过也正是这个中段加速的特点懈舒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举麻奋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右轿,稍踩油门就奔向3000rpm灿,便能得到很好的响应驼匣晾,仅有极为短暂的降挡迟疑娜劫,随后就催逼出了足够的扭矩屡熊仆。简而言之饭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吹,容易上手贤篓,各方面的表现也都算令人满意垢岸呸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷喘炮,涡轮增压器起到了明显的效果靠,就像注入了某种精神类药物盎厕挡,虽不时刻保持着亢奋状态杉涣钳,但兴奋状态确实随时可以到来池歇势,一切都听从指挥秋亲僳。这种持续的加速感可以维持一段时间迫颁零,心里不禁一阵爽快弧涣,当然谐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了付醋垦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光速腿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里扣疤虹,消耗燃油17.94升汉女,平均时速为30公里/小时嫌腺博,全程开启空调档,平均油耗为13.3升/百公里粳誓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看斤阀,CX-7绝不算省油的那类撕举,准确的说是比较费油荣琳。另外逼忿扭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油亮世,无疑使用成本相对较高客。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前龄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章降。说实话随号革,那是我第一次接触这两款车摧扣狡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嗣拐欢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机颇项,动力同样够用南,但输出并不算线性记申啼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制请。当时我就在想娇杉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了弊,而如今厂家真的这么干了悉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统丛舞,增加了几项配置搬片,外观方面几乎没有改动壤退,图中的这款车只是增加了车顶行李架赁、车尾扰流板和挡泥板等选装件奠忌。   这款帅客HR16是一款7座车型晾,它可以满足国V排放标准巧遂师,车窗后半部分采用了隐私玻璃壳裤菠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢萎盒。当然随墓,帅客实际上是一款既可以满足载人哀抛氨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)眷猎,所以它的车系中包含了5座情、7座屎、国IV垃挝客、国V等各种不同版本芯侈。   除了挡泥板之外老,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惮畅醇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拦贫逼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统麓版,其中的最强模式叫作“Dynamic”戏,译为“动态”擒群。有意思的是既,在英文里泡瞥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根财,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抬碌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗歪?——开启动态模式柏,就等于点燃了一根无形的导火线玛剂。   要追根溯源的话八,炸药起始于中国秃捅纯,属于四大发明之一堂,不过相比中国发明的黑火药肃肠,硝酸甘油平时更加安全可控鬼梯,而且破坏力更强涕绞册。奥迪RS 7同样如此唐枯,它多数时候表现得比较随和搐既稠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力狼。   首先从外观上就容易看出它很厉害豢褪。奥迪A7之所以独特喘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型段嚷,人们将之称为“Sportback”廷,在我看来娇,它的廓更像是一只优雅的海龟挖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种龄琶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鼓堪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光挽成荤,所以它已经不是传统爬行类的龟法扑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息汉眷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同腥氢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘染,让人不由自主的去稳稳扶住3钦、9点位置稼锚把。   在风骚的外形和各种真皮泻慧、碳纤维材质的覆盖之下完酬患,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性巷恒估,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别芳咸荤,这一点很好拘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV溪玫桃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酿另。即便在这种情况下暮嗽脆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价岔苦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题春宛鲜:谁给你的自信卖这么贵份?不错栋本槐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008编储锹,它到底是盲目自信还是厚积薄发梦防?我们一比高下篓铝申。 外观对比床:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结勤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算酒铝丁,所以我决定说点可以量化的东西狮。首先棠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现缔茶泊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型渡蔬把。其次可能是由于动力的原因抱定,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽毛嫉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瘁灭颂,备受关注的长安CS75正式宣布上市马俄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合配荤。在前期的试驾活动上据完鹅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型啦美,并对其驾驶品质给予了极高的评价陈琼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车士豢棚,和手动挡车型相比媚帘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待唯千。 ● 外观内饰的简单介绍承问:   在外观方面蒂畔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型裙肃食,长安并未给1.8T车型增加特有的标识屋辉磐,甚至连一个小尾标都没有歉稠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿骡陋瞳,但1.8T车主可能会对此有一些不满杏碍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炮屎,轴距为2700mm判尚份,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5核椭、奔腾X80以及哈弗H6吻补,CS75还是相当有竞争力的碌,它的轴距和长度最大叼,宽度仅次于哈弗H6请守,高度相比瑞虎5矮了35mm拆毕方。   在外部配置上廖孩斜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嚼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头幕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角紊垃。另外喜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瓣蔚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果歪欣成,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力客片。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致笑烫去,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品忌,市场售价约为700元/条贺,在同级别中算是很厚道的配备了绩截。此外烹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品刑单,只是轮圈被替换为铁轮圈遣蜂耿,还是俩字——厚道蠕骆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格椿街寇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足衡护脱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板奔沙江,看起来更有层次感末触。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙狈、设计毫无新意刑仕、用料也很一般等不好的印象低丢街。不过近年来路,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹怪,长安便是其一搞急钱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钱,也很难找出它的缺点煽颗,按键宽穆恒、旋钮的阻尼适中坞,手感很不错退扰委。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏痹娥,分辨率和反应速度都还不错玲狼屯,不过在功能性上它只提供基本的导航赔窍、DVD兄、电台须、倒车影像及蓝牙功能宫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吉巷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的才,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到冀腺略,但是厂家对此并没有改进婆筹散,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放灿晨。但是茶失谩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度秆,同时设备名称也无法显示完整苍武,在用户体验上还有提升空间锤豹。   不过吵,在一些细节处理上黄垒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意骂栖看。比如在挡把前方的储物格跋腐骏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理舜痞,不过这块材质却为硬塑料瞪,实际上根本无法达到防滑的效果串将瘸。另外美竭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯黑掸扣,这点值得表扬鸿居勤,但必须手动摁下开关才能点亮鞭涛裤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅紊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果挝读付。座椅填充物软硬适中隶秘,刚刚好昆茶爬,并不会软到开久了腰疼赂尚,也不至于硬到硌(gè)人惊泰毁。除此之外漆,包裹性表现也很不错巴灭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中临眯侵。另外偶睫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节婚建。   车内乘坐空间表现上思,身高180cm的编辑身处前排吮凌,头部约有一拳左右的空间培冯,此时移身至后排煞谅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间玫屎。作为一台紧凑型SUV车型绷钱沫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了谦。   来到后备厢城甲惩,长安官方给出的容积数据为590-1560L己钩类,表现中规中矩搅欧歪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布穆肛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果疾晌患,增加消费者对于整车的好感度媳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟美,如今市面上的电动车产品越来越多透粗,开始逐渐走入人们的生活刮纹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一比狈辜,大家对它的了解可能还不是很多洽勒红,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蒂膘惶。那么这款车究竟如何呢氦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车袜拨柒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上夹,我们终于有机会近距离接触一下常。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌豢达,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质冲,因此其与众泰汽车合作棺川施,推出众泰知豆电动车贫厦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同未径弦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识痢陇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗害甘?不管你信不信酮昂,反正我信了绊灌秸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吹率检,售价为24.98万-28.98万元冗,共有三款配置可丫,全系均未采用quattro四驱系统耐兴背,取而代之的是前置前驱的驱动形式埃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛氢浮含,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生较,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水骚渴,1.4T的发动机到底够不够用翻乖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧刻肉搁,这些问题都难免让人担心班快胎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”玫暖铺,它又是否值这个价格烩惯,下面让我来终结你的这些疑惑非闭谎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力虚犬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱舌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样淡靠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境比,既然大家都关心这一问题尺滔冬,那么我们就从这个问题开始一一解决闹奋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的酞继,其最大输出功率为110kW咐典,峰值扭矩可以达到250Nm厕糖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm协卵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后千惨茧,动力储备不足方面的顾虑肪,但是这些想法也好顾虑也罢绍东,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了被。奥迪Q3的油门被设定的很紧实荣,油门初段的旷量微乎其微巢编姐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点换疙,当发动机的转速达到1750转时烧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩泞,强烈的推背感也会随之而来纱,如果你不是冷静下来思考一下晶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受镣尝爽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拷铝泼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搐段,一开始的想法和我一样黎贾,换了1.4T发动机之后车,动力跟的上吗霓?心里总是怀揣着这样一个疑问讳察澜,但是当他们开了一段时间之后奸丛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”扣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格苛锨,处于D挡模式时姆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝剑,但也感觉不到激进的性格闻。但是当车辆处于S挡时告慕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉帽梳灌,整个车似乎突然变得紧张了起来得,时刻专注着你踩油门的右脚峡,稍有动作便会迅速做出响应杠弧涛。   在城市的驾驶中太逝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障稳裴徊,当你深踩油门时涎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞立盒逃,或者可以说媒叭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态控取娘。此外滔箩撕,作为一台不折不扣的城市SUV啸没饺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验串朔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质唾灭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量驹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感敌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动挟脐般。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆考,整个加速的过程非常线性癸诗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时尽,不会表现的非常神经质贿闺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱舷骏朴,这台变速箱给人的感觉非常聪明途轨,可以准确的猜出驾驶者的意图牡采卉,在换挡的速度和时机方面非常到位考茨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点懒啊奉。此外夺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错脚深崇。当车辆处于D挡模式下屉谭,当发动机的转速达到2000转时汲顽寿,这台变速箱便会进行升挡的动作水花,从而保证日常驾驶更好的经济性私。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时博涛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应敲痪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止句敝档。   这台变速箱也并不是近乎完美袜炒,它当然也存在着自身的不足汹绞僳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺菩篡缸,尤其是在低速的区间内蜕屠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感萄诵汞。此外社顾沫,该车提供了四种驾驶模式的选择懂,分别为经济迫厢畅、舒适琶滩村、自动和动态模式写闺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整盎反。 性能测试卡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中淬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钉虐悔,最终的破百成绩为9.14秒粗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升奸窖屑。奥迪Q3在三挡时完成了破百丢胺酮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程寸哥守。此外惋掇捞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没陀呻涎,非辰快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失郝秦,整个加速的过程十分平顺和线性邢埠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势簿冷。车辆在全力起步的过程中泌哇,由于没有采用quattro四驱系统需,车身有轻微的抬头现象闻,前悬挂的拉伸比较明显旅。 性能测试软鹃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中群垒小,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米几摔巢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升纽储呻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系猩。在整个制动的过程中冠疥,G值适中保持在-0.9到-1之间彩拦嚼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态守款仿,前悬挂很大程度的收到挤压恨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卑骆筹。此外稻判,该车在连续制动的情况下岛帕狠,受到的热衰退现象比较明显凰肌森,在连续测试过后咆,制动距离增长了接近2米砍滩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容趁,动力方面也足以应对使用的需求创刺,尤其是在低扭方面耪,这台发动机表现除了浑厚的功底湘途。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平膜。对于一台城市SUV来说戮褥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑悲。" "  你有没有这样的勇气负,一辈子只留着一种发型璃,带着一种款式的眼镜贬?或许多数人会摇头说不赐。试想你现在穿着中山装献乏叉,带着大边框档喉,留着中分头走在街上册封戚,别人必定会投来异样的眼光硷狄下。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变钒敖小,但有一种美橡,却是永恒的巴顾爸,我们称之为“经典”弄。就像中山装逐渐演变成了“国服”锑抄韧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样脯棋潘,看似过时的东西稍加润色硼岭衫,就会焕发出经典的力量寒贡目。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题磨枚架,也是一个互相佐证的问题酬标。正是扛住了时间的消磨爆庭攫,一个产品一种设计才能称之为经典溺寺。而正是因为它是经典紊疆泵,所以无论时间如何过往闯藤,岁月如何变迁宫瞎,它依旧能代表着美掳希。所以能称之为经典的东西凤毛麟角琅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫存码腊、保时捷911疗炒黄、MINI这几款车了馁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妓考方,这是一种财富舰缅棉,就像一个国家的历史一样孺活欺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝睦可啡。但就像中山装一样册且,如果不稍加改动商咆簿,依旧会被人说土气噬掸动,MINI也是一样陷,细节的升华会有益于经典的传播和传承蔡式。这款MINI COOPER S的运动元素比较多仇险,是全新MINI车系中性能最好的俏磺酮。所以车头车尾都会看到“S”的字样峡渡梯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表顾汲袍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部镭,这是它彰显不同的地方誊般,尾灯的轮廓更大了颁,但相比老款不够凝练算,同时你也感受不到它有何种审美的进步沥衰喝,个人感觉它是为了变化而变化复其簇。轮毂方面墟另,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号和赎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注毛棺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)疟墟。不过碌欣沦,在真正接触到保时捷Macan之前净,我对它的真正实力也有所质疑睫。众所周知闭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造邻槐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢系瓢?带着这个疑虑碎现,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅奇士。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同卿欠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型揣勿备。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瘁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似池蕾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型兴疥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”糖。在没有任何参考坐标的情况下谋都,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的楼。排除了惯性思维的困扰穗布笨,对于一款新车而言或许并非坏事鸡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布兑韦枪,因此有关它的设计特征我们并不陌生嗣。作为保时捷推出的第二款SUV车型牢损韩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蒲,同时也融入了许多独特的元素靶幢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征驶奢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动菏,因此在细节处理上患眷蔽,新车融入了更加激进的设计元素硕。    作为入门版车型茅鼓退,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赊勃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯保厕,并采用导光条设计陀,其视觉效果更具科技感捆。   保时捷Macan的腰线位置较高遣凶贿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蓝,营造出强烈的动态视觉效果深竣裙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格坤瓮荡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一难,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缆帕尉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况凶浪拒,我的同事此前已经为大家介绍信啃彻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解澎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍唯。" "   ??????? 提起观致囱,大家都会想起什么顶?这似乎是一个难以回答的问题塑侗既。作为一个有着中国血统的全新品牌壤痢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩傅。在2013年督顾煞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上骡,一石惊起千层浪挫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手熄崔戈。   如今垦愁,观致的第二款车型茶,观致3五门版也如约而至监慌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力洞含?它的到来独单晶,在扩充了观致的产品线之后排蓝陈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢菇贯细?自然是令我们拭目以待卿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车里松句。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今佰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型划构漆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型玲硷荆,时至今日都没有做大幅的修改透馅骨。就是这样一个古董级外貌的家伙蹄,最近竟然和新能源技术杠上了敞椭磷。2013年的日内瓦车展上效弹嫂,路虎推出了一款纯电动卫士事饲钡,旨在告诉大家卫士宝刀未老董。而这些天滥钦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试德,看起来熄踌辆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了人汀颇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上缄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品比,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟返财,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望悼颊双,并未成为现实肆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已怒幸狡。   事情的转折点发生在2014年6月18日艘冀秸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照埠逝搭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车膳架迪,并且这一次救男,车身上已经重新贴上了拉花底块刨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计响靠帘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”刊耗渴,而是一台真正的电动版卫士港。   之后通过各种途径的联系陀拳坦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版玫埠,虽然这并不是一款量产车湿峰,也没有任何电动机完、电池组方面的参数数据危亮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惹,我们认为此次试驾还是很有意义的旗剃蜗。   ■ 外观造型菠脚郡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蹋戒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士彩倍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样朔闻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异梳铣。   电动版卫士全球仅有7台零榷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车魏,基于卫士110车型打造阔,可以根据情况容纳5个或7个座椅喊篱,算是车系中的“旅行款”毕潞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承勒漠吨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异翰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计屁臼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡逃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外救,丝毫不加以修饰峭攻剐。按照官方对柴油版车型的销售策略烩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恕磕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分掸逆缓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理桅玛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留彩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间岸。正对车头护浚耙,右侧翼子板的通风口也是镂空的刃凡盛,下方是空调系统的进气口敛诡铜,而左侧的则仅仅用作装饰钦,所以是完全封死的状态茅传歼。   平直的挡风玻璃抚、小雨刷毯、面积可观手动调节后视镜谱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计慷题怂,而在这台电动版卫士上娩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板赣弄。   实际上绣舵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致渴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线品外,电动车窗只照顾到前排乘客翁,第二排为手摇的第晃酬,第三排则仅仅是推拉窗吭缄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惊,确实岸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车涤夹辞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中汕鞋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哺嘉燃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖订肌。   三窗式车尾设计除了古老外东物腺,想不出更多的词去形容沁踩,好在后窗电加热狸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统洽钢。至于各种不同用处的尾灯猜羡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧荷揣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩俗讨阮,并配备了13针牵引电力接口泌姓截,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电匆。而对于电动版卫士来说帮懂狸,这款车的拖曳能力也非一般强大配,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡猩肩宿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置白实耪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯撑,在这四年一次的盛世当中阔茫闹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注柿导爽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈┢瞥凇,在经过整体的细化改进后整体更出色朴袍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承墒 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌修,对于这样一款小车到底怎样钨,让我们一起一探究竟踩蚂们。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车悲口,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计信羞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化溶弗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计特汐堕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格薄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格达奇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择攘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁睿可靠的选择察储粟。   相比现在很多的车型孙露掣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰痛糖划,个人比较喜欢这样的感觉癸,朴素也是另一种风格扒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好磷探缆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分耸席蒜,可以说是起到了点睛的作用檀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创罢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格查饭,看起来还有些运动精神桑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组溃告,同时也是远近光一体设计茧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气醛兽蹬,更加突出其可爱的造型风格却嗡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体竿,同时也表明了J2的一种年轻风格牌。虽然是一款定价不高的微型家用车爆亢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惋,雾灯虽然不是什么贵重的配置咖,但对于安全的保障还是多一分才好老览剑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力玻啪,实际使用中虽然刮水面积稍兴瓢俪洹,但整体还是清理的非常干净弓。   在车体侧面造型上蒙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计颂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高崎,这样给头部空间会留出很多稳邢阿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感顺法,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感哼。腰线起始的位置和大灯高度相同瓜扫,这给了驾驶员足够大的视野空间锑悼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间慷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高驶吮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格外粒睫。   在尾部造型上匡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计横,同时加大了尾部示宽灯的面积缔培,为了就是提示后方车辆注意安全苫浩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹锣死,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高渐,内部非常的深不过开口非常卸纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包突。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具线呈敞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎沪奉炕,虽然是钢圈驮距,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳频榔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型氰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少席堕獭。另外常,一直让人头疼的售价问题喊许,此次又出现了哆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势脊申。价格问题碱,在上市新闻 中已谈了很多旅吩羞,不过与价格相比财,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善粉哩娃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统茸琼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题屡递?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后剐驼,即将为各位解开疑问港。   观致3五门版已于6月24日上市杰辈钢,目前指导价已公布了圃,售价区间11.99-17.19万元 侩劝纬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍何甜囱:依然遵循简洁的设计思路恭块,造型更显年轻涩玛钝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头啦兴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士惫承,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蛋校惶。可以说筐炒釜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车份蚀藕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格水驮密,不过在细节上却更显年轻霜琶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm篇,轴距为2690mm祟喜按,除了长度缩短了177mm之外社,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别烂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话锣扳雾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉斗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了俯赏风。在车身颜色上迟,观致3五门版同样有6种颜色可崖磁琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕己,色彩更为鲜亮边,也更有时尚感散豆恨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起晨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别染诗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面秤,而前雾灯也采用了圆形的设计渡挽,更显时尚侧前。另外疲遣论,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯够、转向辅助灯和大灯清洗装置虱扑慧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 咀趁。   除此之外吾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嗽萎吾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)邯,并且轮圈的款式也更加的年轻没鹿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18喜沮。所以在轮圈与轮胎的规格上提书骏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卑矮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍柬:与三厢版一致订恢,细节改变不大了谎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同脊弛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择暴掠。中控台采用对称式设计娄,各种功能布置规整挞,按钮数量控制在了合理的范围内非位,不会给人一种杂乱的感觉苛膜。平底式多功能方向盘与三厢版无异然磁囤,造型很有运动感改,真皮包裹的外圈握感也很不错陌汞复。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置踢,除了蓝牙电话牟太禄、多媒体播放等这些基本配置之外泊科,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务桐酬饱。除此之外稠,车主还可选配观致逸云的增值服务括,该服务包含实时交通路况课每汗、实时停车场信息和地图更新等洛。 ● 座椅及乘坐空间妙:白色绲边真皮座椅很有时尚感嘲唱抹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能俏森,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能朝千,与三厢版顶配车型相同埃衡颇。不过区别在于揭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理沛寂渐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升艘湘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动汞董。   在乘坐空间方面欧蓖狭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座康饥,并将座椅调到最低位置后灌孰,头部空间大约为1拳豌,显得很宽裕;而进入后排后偶炬推,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间盆嘶探,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的誓。后排中间地板隆起幅度较大兼,长度也不适合搁脚隧慷釜,中间乘客的舒适度会受到一些影响平。 ● 后备厢别、储物空间和天窗煞:后备厢容积403-1105升伪匹,储物格众多摹箍。   在不放倒后排座椅的情况下茅邓,观致3五门版后备厢容积为403升附汗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纫纽。如果嫌这样的空间还不够的话浦沏钝,将后排座椅全部放倒后赶,空间最大可扩大到1105升墒凶。除此之外闪排,如果您随身携带了诸如手机垦、饮料之类的细碎物品的话世疽唤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瑰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备薄,可打开的总面积约为0.22平方米轮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似底。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架棘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机佰怂,两者最大功率分别为126马力和156马力你茬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米示,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别饺惜韶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外啼食,其他车型均采用6速双离合变速箱撂介。在底盘悬架方面肚戌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统壁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架莎少。 ● 驾驶感受管:底盘调校水准高肉碴轰,变速箱低速平顺性比三厢版好合驮茬。   此次试驾会上巍,我们大部分时间都行走在城市道路中晾停,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些杏纪,起步时若是轻踩油门踏板郴项绢,车辆的提速会显得比较迟缓吮姥,若要改善的话脚,需要至少踩下1/2的踏板行程旁外。对于开惯了日系车的朋友们来说断,这种偏向于传统欧系车型风格汝,而非“一点就有”的油门调衅撸可能需要一点适应的过程扯。   而在整个加速的过程中妇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题上哨居,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上娩簧沦,咆哮声已经传入驾驶舱绦虏,可就是不见变速箱及时升挡胎侍糖。另一方面乌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入夯毕犀,整个介入过程并不是特别的线性娶坟,其工作时的噪音也清晰可辨湿惟陆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音露蓖古。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧翘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )哆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受女媒骆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换凹挽,并且伴随着强烈的顿挫感亩入,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多监。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态氢迸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少荣,虽然顿挫感还是有令你烽,但已经能够被绝大部分消费者所接受弘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的担,那么我可以回答您辩,和大众的DSG表现相差无几危禽。荒班。   从观致工程师的口中得知克,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题衅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下娄,对变速箱程序峭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整泛,找到其中一个最佳点梳慈罕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低戚片景。   在手动模式下疲埂忍,发动机的表现仍然很积极未凡还,不过由于其低速动力输出并不出众抱潮贬,其加速度并不能让人感到满意夸,很大程度上炽谢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缚膝镐。此外清,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时幸薪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡培,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似仿品。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点潭蓄,而在此前的三门版车型上畴酷,我们就给予了相当高的评价禄磐必。虽然仅从结构上来看籍搬勤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控坦评疯,但作为一款家用车剃练惺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性剔,高速行驶变道保证稳定性蜂。事实证明顿晃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惭木,并且从车底反馈至车厢内的声音芒沮详、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的柔亢拢。   ● 编辑总结菠疤蔑:   从我们此次的试驾感受来看蔚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻退欠疗、时髦的外形迪墩违,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整驹。与之前我们体验的三厢版车型相比健浅焦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步抹倒,尽管目前顿挫感还是存在悍涣冕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了屑兔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过甸碧,有值得称赞的地方善超功,自然也存在着一些不足坏坡部,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疮伎。另外茫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的堑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元教,但是这4000元能够换来包括氙气大灯薯据、转向辅助灯及大灯清洗功能绣备蔼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎草霜啊,这样看来华,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少邓。不过替迹校,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢脯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧绞诲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋П叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间掣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍毖湘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沁。但个人更喜欢两厢版本集,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因豁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拍。当然呸,作为同一款车火加僧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同射。三厢版本更加实用萄荤缚,两厢版外观更加时尚干练让钩。今天带来这款两厢版爱唯欧辜维扑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足滔挖遂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容纳,大灯的设计相对保守了挽,但也减少了人们对于这台车的争议性肠。从而扩大了消费人群蔫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蛾勺攫,各有各的美坦。但无疑司孟烙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的乒。   侧面的变化并不是很明显廊磊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动戒摊。相比三厢版要顺眼的多淘漏。车尾的变化同样集中在尾灯上桶獭配,尾灯的轮廓变化倒是不大嗜菱,变化主要集中在尾灯颜色的改变卷九。深红色的外围显得更有质感誊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话镐,越野车是最好的选择脓惧赐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车飘阿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40肋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事凑庙很,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力罗澄盆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远供囊陌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钎捶络。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没武横壤。除了电视剧的锦上添花仕护,BJ40本身的魅力也势不可挡怂,下面我们就走近这款“北京青年”霉娄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼焙。   外观/内饰巾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沥,或许有人会问那为什么还要进行测试铆浩。其实答案很简单恋臀佩,之前测试的BJ40是一款试装车膛唐么,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别矫书醛,包括电视剧中车辆也是如此说淋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变朵嘲擂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拼抛。虽然我没有见过之前的试装车渤聪纤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异乒,甚至有些地方与牧马人不相上下氨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辜晒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了坎泄,这里就不再做过多赘述田郸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鞠淡亲,你会发现并没什么科技感冒染赏,简单的线条缕、硬派越野车特有的见棱见角的气质督挖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面松喇泡。另外筋柔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留刃烦乱。硬质塑料质地的中控面板很厚实掠吧,比起舒服的软性塑料手感稍差李离,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境危,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事狠,同理使用织布座椅也是一样请鸡,无论您是刚刚涉过水辑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨癸浚弥,都不用担心栓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器痘,不需要华丽的外表去装饰仿垛媒。虽然BJ40有着很浓重的模仿暖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格楷酗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上喊抽,那只能说这个人并不了解硬派越野车健。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瓜,让人想到真正的场地里去撒点野弯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀羔?惊险的高速穿插效、精彩的甩尾掉头钩境、惊艳的侧向双轮行进邵夏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蕾。时过境迁贤姜,萨博虽已退出中国市城麓蘅搿,但把经典的两款车型(即9-3溶挤迁、9-5)的技术留在了中国染举抄,在北汽成功收购萨博技术后动,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生茬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吓炼茬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术衬蹿讼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纷尾糖,主打性价比与实用性翰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确确,只是在某些方面使用了相关技术而已禄时豪。   从外形设计上就不难看出蛾风,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影劲涡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涧鳞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70量定晃,同时车身上所使用的犀利线条旅泄渐,令时尚动感的氛围展现得十分充分纤搏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级尘警,车身各项参数都小于萨博9-3巴坏,所以直接套用的说辞显然并不成立兰茹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出良拎,打造一款可以继承优秀基因挺非,并适合普通家庭用户的车型酒,成为了设计团队主攻课程冒硼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情惺另,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应供读伟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降抗,但紧凑的造型与简练的线条茬,使其观感的持久性更好娟晨史。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多仓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型巩渴,价格能接受鞋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型孔哄熟。而现在也有很多车型供大家选择夺馈,包括大众途安盆介厘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择妨空。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现攀替,它还有一个进口车的身份汤到。接下来额黑乔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现函蜜竞。   外观促牢:起亚最新家族设计婪丸妨,略显可爱角,大部分能接受敛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格损首邵,同时又有一种独特的卡通味道接。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感法,没有配备氙气大灯憨寄,但全系均带有LED日间行车灯享攫、透镜及大灯高度可调功能搁豢熬。雾灯部分的设计很有个性红,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感姑钞半。   由于车身高度降低辆遂遂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑恐截,平滑的车顶线条降低了风阻系数颧,流线型设计更加美观梆。全系除顶配的豪华版外岔,后视镜都没有集成转向灯功能文。另外新龚,低配车型的轮毂也比较简洁典柿,轮胎规格为205/55 R16漏灰。   新佳乐车尾的设计十分简洁桂垦邯,总体看上去比较圆润妹块寥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格杉,凸起的轮廓首尾呼应懊啦淡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方奴,车顶带有行李架冯嗓,具备一定的实用性釜纺勿。新佳乐全系标配倒车雷达功能寇琶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像潦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源徘煽惺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题祥褪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌娠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯奈随。而提到雷克萨斯驰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嫩,立刻联想到了舒适蒋集、安静等一系列形容词镁宽。   作为雷克萨斯主力车型肛狸,ES系列占据其在华销量近半壁江山拎,舒适师海艰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价粳茸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h斗蒙,更是有充足的理由享受这些评语斤起。但更重要的是匆罐既,在环境日益恶化蓝挽佩、石油资源日益紧张芭侗多、油价越来越高的今天岸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鲜颊。   外观部分串技:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型褐趴驹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辉菲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绒榔,和前代相比进化明显哦慧菠。初次亮相时睫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期法畅晚。与丰田一样山吠叭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格焕柏,目前已被广大消费者接受女头,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题霜绕皆。   外部配置上瓣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能窖飘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目华,与中网造型配合不错稍就。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格荤慈,轴距2820mm祭璃孤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同祷火咆,ES没有针对中国市场刻意加长厕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台姥,轴距比老款增加了45mm错。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瓜是滔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拎鼻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们捌涵贸。当然履供,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标婆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起侨。另外何镀勺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辣,更加低调屎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS芬违,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瞧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆挤嚎卞、忘记沉默寡言的正装车主损忙教、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框晚坞瘫、忘记... ...算了巍,需要忘记的东西太多鲍瘫献,你只需要记得一点谱投涉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烦嘘。   奥迪的低调畏壁透,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)猫菊骨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝恼贡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然纬似。依托自奥迪A7的造型设计啊安彪,RS7依然拥有优雅的造型阀疤绅,仅仅在一些细微的地方汗,RS7做了运动化改进吕弛豢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅善赶瓷、以及哑光附件为屯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板令晤旁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子卤戮。   如果客户需要塑记散,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂稼,其轮胎规格达到275/30 R21裤惠峦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气委骑同。排气管依旧体现出奥迪的低调首臼,外部看是两个椭圆形排气管蔷掳媒,而其实际是双出四排气哺,因为单侧双排气有节流阀抒潦,用于改变排气通道辈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣防绢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的陪划,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线珐刷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针峰烘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔朝拉渴。车钥匙切、平底三辐真皮方向盘肛、运动前座椅胜连、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能碾错,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示砷矩揪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中刻敖,还提供发动机增压压力倍、机油温度显示和圈速计时器等数据甩邵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拎邵开,并提供其它3种材料作为选装镭倾。车顶内衬标配黑色织布壁女,可选配黑色Alcantara面料挺艘磁。搁脚板氛插达、刹车踏板潦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计捆篮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆百。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑涛、一体式头枕的运动座椅茧芹泥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蓟氰汉,并提供钻石绗缝斑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料监。带按摩功能的空调前排座椅也供选装认坚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情髓喊,就像微博上说的委趣,一次刻骨铭心的爱情踏匠辫,一次说走就走的旅行什么的漆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求揭枢速,但在现实中婚,你不能永远一副放纵不羁的样子巾须,特别是在资金有限的情况下昂绢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的课浓。此时你就需要一辆价格便宜宫、实用可靠的多功能车型鲍第,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择庐男蛔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型孺,分别是景逸X3和景逸X5轨碗,形成高低搭配产品布局椿寸览。景逸X3属于入门车型渭拟伯,共有三个配置弗缆拉,指导价从6.99万到7.79万元垮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型茫细褂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看锭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拣沮。这款车的前脸采用了新的风格样式遍谱,线条比较硬朗梧采壤,造型简洁流畅眷,同时又很饱满时,没有过分追求标新立异的夸张风格胁滤,显得更加沉稳棘玩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素雹乏,给整辆车增添了活力陵谩冷。   除了前脸之外坏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓空吭帅,让人略感失望瞎旦聘,好在整体风格还算融洽履,不会给人前后脱节的感觉鲜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm那簇、1835mm和1705mm哦编,轴距为2685mm距拖,在这个价位上算是较为突出的水平了夺,保证了足够的车内空间湾。" "  在固有的印象当中腹淘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下碑鹃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价彻冬毯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬歉臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌钱,作为日系三大高端品牌中的一名方漆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缴试娜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次糙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L渤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说秒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格晚聚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现川狸,取而代之的则是一种日系的柔美风格逝倍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影宽痞谩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力话草,甚至成为了英菲尼迪的一种特点红似,并且这种特点让别的对手无法模仿被钳好。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉皆衫椽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大炭潞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度茨败查。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拖溜仍,看起来非常具有独特的风格脱客。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计井,不过看起来还是比较有神的琴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果粕柒韦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示懈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的省煎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方人集,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉弛逝糕,这款车有这么长么窃嫌?实际上后门的长度远大于前门拦,不过整体造型并未收到过多的干扰麻乾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挤狭评,因为C柱的造型更加接近尾部瑞袒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果门泊错,腰线的设计在在尾部提到了最高眯妈触,并且从前大灯连接到了尾灯部分廷俺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通陵霸协。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑湘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响佛水。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计钝储,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计篮欠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嗅,到今年4月20日其正式接受预定缎泞变,不到一年的时间涤寂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了脓秋。在新能源车量产赂、市售的速度嫉单勤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌咳耪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯检度,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过沟存。当然苯怀,汽车之家评测新车的速度也不慢玛,今天府漂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章诧晚技,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款哩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款钙,其中橙色的为增程式混合动力版车型剩,白色的为纯电动版车型垦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型撵船茫。   ●外观雇断:造型前卫瞧浦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布红穷,我见到量产市售车之后唤兽,其外观真难以与概念车作区分冷。宝马i3前脸造型饱满圆润前敖鸿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现唾雾旁。不过祈搬汹,“进气格栅”四个字需要打引号了寇醒廖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能诉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抒曝强。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计呵,让整车看着很有质感且与众不同石。当然揩翻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼花签苗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格捶幻围。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头李,但它的车身侧面看着一点都不显小姆仁段。在我看来原因有三矢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富搓澜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少帽纲系,给人感觉比较敦实捌。特别是车高数据劝嘉,它比X1还多出了23mm列毫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大墒句,达到了20英寸晃,但胎宽却很窄嚎奴北。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20护锈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎皆嫂电。有关这款轮胎备魂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店崩唱拾,基本都表示由于规格太特殊京犬汹,没有现货也没有报价采诚虚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拾烫巧,很独特吞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应唐鼻貉。尾灯采用得是隐藏式设计饶称腔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分殴顾乳,用于显示示宽灯街、刹车灯以及转向灯等背权,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缕悔浅,所有光源均为LED媳痘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中悔藉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词乏话,欧洲市场上柴油车盛行已久们虚伪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绊宠。不过近来馈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求貌,Jeep便是其中之一吵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待琴。 ● 外观介绍闹氓:与汽油版无异褐,硬朗依旧贰樊患。   从外观上看困馁连,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型丰方,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型级福潦。新车的外形仍然显示出硬朗霸悼滴、时尚的风格卑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大故算,提升了时尚感翁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm萌盆,在同级别车型中“个头”并不算大乘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势浪斗顿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°褪税。   在外观配置上躲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蓝芦、雨量感应雨刷呸桐封、电动折叠+加热的外后视镜等等配置色底,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的睫。轮胎配置方面吞食,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎缅笛筷,轮胎规格为265/60 R18无衔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎参凳,规格也变为了245/65 R18橙魄粹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时槽偷,我们会谈论什么赦钡?是大老粗一样的外观虎,还是“马路杀手”一样的形象修?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象彭惋烷,笔者也不例外绿。6月5日下午绵钵鹅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华巳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象餐腐颇,原来大块头也有过人的大智慧沦诧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH伯、FM两大系列瞥莎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日纽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华罢,中国区总裁陆博天到场助阵卜娩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后表奥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱屡匹丧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车虑告。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了删,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车叼,最大的意义还在于为企业产生利润痞髓。因此髓卸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中土,并体现在生产效率戮莆、节油效率篙切巷、完好率苗碌砰、安全莫、安甭当郑和驾驶员体验六大方面虎把。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型皆岸顽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择凰窟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证侥烫,而大众凯路威则开创了一种新的格局烫缺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型棵洛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生睹汗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威恃,而那款车型是针对高端商务市场的车型番林,虽然其内部可以进行简单的商务会议尚新煞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的渴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案倾窖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格画,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑施,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瘫嚼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鸡聪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格戈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼九,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密悄蠢筛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气端。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置街埔,只是以简单的卤素大灯出现犁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辱常篮,只能说稍显遗憾瘁测。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车墟希帘,并且其敏感程度非常高筐蜡溶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单掀搪钎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格燎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大霜赖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格毯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酶人莫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味卤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起差磐,在尾部造型上也同样是方方正正巧霖瓶,给人以刻板的印象抗繁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰兢,看来稍显朴实无华挤联澜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前漂啦。尾窗的面积超大烯,并且配备了后雨刷撤挠粕,可以说在安全细节上做的不错台。尾灯的造型也毫无新意蜕熊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢帧,尾灯内部的结构也比较简单捆,并未采用LED也是针对不同定位的选择茫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低汉,尾部配有四颗倒车雷达探头念,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用耐赎寇。作为一款商务用车秆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方毖,而旁边就是凯路威的备胎所在地祥恭悉,这样的设计使内部空间得以最大化利用棉酱。   相比国外的凯路威车型顶酿蒙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂铣桃,造型上采用了多辐式造型祁皇汲,轮胎则采用了邓禄普品牌位长。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凳卸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV夕妥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候末旅淀,我更多的会用臃肿两个字来形容它啪洁券。圆润的车身愁玲,没有棱角的线条东,大而无神的头灯兰,都让我对它提不起兴趣撼慕。第一次见到新款昂科雷时入纬花,我的这种感官得到了改变睛年廷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点椒。新款更加俊朗烂财踏,就像是一个胖子陪晨经,经过健身帆,从大腹便便变成了施瓦辛格纶筐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面戊介,这种类似于点睛之笔的作用谐嘉墓,实实在在的发生在新款昂科雷上面竣。之前的头灯让我没有胃口桨,尽管亲和力不错换盎,但太没有性格帘架。连同这个车身蹦侧,都让我觉得臃肿无比探迹莎,简直就是个满脸流油的胖子谐蒂星。新款更换了更有张力的大灯梨航贾,进气格栅也变得更具进攻性丹。这样的风格碉筹秀,我想才是大家喜欢的吴。   侧面造型的改变不大拿,侧窗面积所占的比重依旧很辛А,这和新君越栖捷、GL8都很像特。给人一种重心很低的敦实感士陈。但对于车内的乘客来说拔檄戮,这不是个好消息奋传,过小的车窗影响了向外看的视野巨傻。造成了不必要的压抑感痪搏茸。或许对于选择别克车型的人们来说临苛,这一点必须无奈的接受了甩监琶。   车尾的变化不及车头污手价,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瓦栏桂,或许我会更喜欢它红入。但事与愿违另,尾部的改变仅仅局限在排气管上虑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形铂。这多多少少会有助于提升质感料。也改良着尾部太过圆润的整体气质斡驼。可以说肌梆崇,这次外观的改变侧,在这些细节上还是很成功的伦肠。相当于一次瘦身和塑性脑娘,让它的线条和筋骨更加分明乏补。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间兴常累,纳智捷 新大7 SUV正式上市划头拐,官方指导价格为22.68-27.48万元泪温百。一直以配置见长的纳智捷品牌垮巾,在小改款车型上又下了一番功夫保酪秽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次动羞迷。在体验的这几天时间里渭拌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”岔闹玫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价韦糠殊。也有好奇的邻居询问这款车的售价扳厕谢,当得知价格只有不到30万元时律帛惫,邻居更是深感惊讶颁法。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢脓崩颂?本文就为您带来答案偏猛。   作为一款SUV褂,“大7”这个名字一点都不为过非,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手炯,2910mm的轴距更是傲视群车嗅四芒,也难怪引得路人频频回头虚嘿逗。不只是尺寸禾褐哼,本次试驾的新大7四驱旗舰版协烧翅,整备质量达到了1950kg凭璃巾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”笑挥。   作为改款车型棵喀,新大7的外型经过了一番修改烯,主要体现在前脸和尾灯上伪。大灯造型有所变化痹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内簿愧痰,而经过修饰的雾灯吹算道、转向灯和前雷达版茅椽,给人以霸气外露的感觉嗣怜。整体上峦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蚕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭浓袍讥,比较实用恰袭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蟹。从奥迪A8的换代号纯、全新奔驰S级的上市介倪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照渺贾。这三家老牌厂商动作频频尾立,而我们也始终把目光聚焦在他们身上废嘶题,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS晚捅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来前还,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今赖耪楞。而随着混合动力时代的来临庙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL碱,可以说从那时起小,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位氮钮莎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市褐揪署,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期踞驴莆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来亥,以期对它能有深入了解拒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的糕勉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内到。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸廊。相比之下梗坛履,雷克萨斯LS在此方面并无优势崔蒋,长度骋、宽度和轴距均落后于对手我。   即便不看车尾的标识荒铆卯,仅从前脸上幽兰色的车标劳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型骇。而身挂HYBRID标识则意味着详珐甸,除了树立当家旗舰车型的形象外头檬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神阑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蔑呵锈,只是在一些小细节方面令人有些不满上猎。如果用最严格的标准来衡量缓昂掏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间双胚歇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些福才。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后告匪刻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手忿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑柿霸炕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嫁扔,这种车型的优势就在于藏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吼糕,还拥有了超大的车内空间丰,优势显而易见迸,而今天我们来到了美丽的太湖茬叔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型畅氖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心澳咀淳,也让更多心意欧力威的人有更多选择觅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表恰剧赦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沫蓖补,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5椿,不过从售价以及车身尺寸方面来看萎趁垦,欧力威确实占据一定优势蚊赐。   外观上欧力威厢型车身造型建,并没有阻碍它时尚的视觉感撮吗硕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车毁,时尚并且使用骚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观僚苏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示讼滥图。   非对称化的中控台设计凑侵,与1.4L手动版没有什么变化惋场屉,首先造型上足够年轻协调保,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点武。欧力威自动挡车型颠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型迫括,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键处镭苗,操作多媒体更加方便记突冗。中规中矩的仪表样式没有什么改变骏磺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息舜。   本文导航" "  有突破有挑战稠河席,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候首,就会有这样的感受橇筏湾。它太挑战人们的传统审美了低烫,怎么样也无法用大气仕晾、简洁袄闻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受惶衔祭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产疟素蚂。自由光承载着延续切诺基的重任丹蹦刊,就在这样的争议声中款款走来呸为侠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统歇纶,挑战着经典咐疼拐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新菠绘,在做颠覆传统这件事褐胯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伴。就拿前脸来说肋尽餐,好看不好看绝不是我个人说的算的款惹,每个人眼里都有一个不同的看法秆能琉。或许慢慢大家就接受了堵。   作为一款中级SUV线起煌,车身尺寸上中规中矩辛,作为切诺基车型的延续宽盘顺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现粉添,但也能看到不少突破之处田嫩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重汐辱糙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蔼狮。   本文导航" "  从1985年开始狙诫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腻纬,1991年出现在5系车型上亥,1999年开始陆续出现在X系列车型上辅柔集。直到现在佳磋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耐凸辛。2014年5月22日鬼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive埂触、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型捌芜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求淋珐扮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车楔睦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW箩冯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惦化? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表陡谜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款觅常农,新BMW 328i xDrive司叮勃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元盒。   第六代BMW 3系延续了这一传统份心瓣,将融合了电子气门控制盛垦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机昂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配狗毯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型态,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本呸疲茬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的虫,要了解这个问题前程叭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理必拈啪。齿轮传动式分动箱貉,连接前轴的方式改为了齿轮传动酪墟,其他地方大同小异侍轨。对于宝马X系大部分车型来说立苇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能稻四。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力遍悼脸。由于前后轴均采用开放式差速器赣徊肩,遇到交叉轴情况时磐莫坤,也只能依靠电子制动来辅助噬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱娥澎翔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构谎感猫,与齿轮结构的分动箱原理相同漂灌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥筷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥亭拎可。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的青恢偶。至于控制多片离合器的方式饱新盛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式簇锤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛螺,所以常被用于装配在更强有力的车型上瓤适扮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器虫,以对扭矩分配进行不间断地调节剐实睬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配灿播屡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩铃,默认状态下前后扭矩分配为40峨师接:60蛔烫,最大前后扭矩分配理论上比例为0骆棱背:100到100袜彩晾:0之间食碗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瘁饲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贫。扭矩分配可以在0.1秒内完成妈笔。   行驶过程中逝,如果系统发现车辆可能转向不足盯填,也就是前轮开始被拖向弯道外侧炊,就会减少分配给前桥的扭矩无,将几乎所有动力都输送至后桥策忿磷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息焊娇换,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辽星。一旦出现车轮打滑蹦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器涉纠确,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嚏撵五,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制弄硅。这就意味着呛冒财,无论路面如何突然变化冠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鞭统,即使是在部分结冰的道路上剿口。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解童久擅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型翻谁戚,其中S2属于一款5座小型SUV酸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下恳祁,很多品牌都开始研发小型SUV问。而S3则定位于一款紧凑级SUV哪矢不,并且采用了7座设计艘炒旦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沽肠母,接下来就给大家一个解答忻珊撼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位睹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型迫,这一平台就是北汽威旺M20的平台开,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计从肠梧。但是两款车的轴距却不相同协错侥,S2轴距为2560mm肌,属于一款标准小型5座SUV蟹。而S3轴距为2685mm盼纺,接近于一款紧凑级SUV捻投袄,所以为了能吸引更多的消费者龟藩奴,采用了2+3+2的7座布局檀腐,主打一般家庭用车鲍看,实用性优先册列档。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV残磕愧,主要还是面向有活力的年轻人燃胚,外观设计更多偏向于动感的元素居多岛。大灯组的样式也不俗套耙限纯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吭兔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的托慧携。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表骂揭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比滴栏,在车身尺寸上还是比较占优势的孙。另外2560mm的轴距表现也不错挺放,至于它的乘坐空间表现如何率霸坊,在后文我们会有体验驳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计尺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升夹耿揽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蚀滔薪,车门不能完全打开的话典府,一些比较大的物品拿取会不太方便氛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台摄兢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机边缺,并分别匹配3款变速箱脑谓乒。此前酮解,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型汗。而今天我要试驾1.4T车型心步,虽是短暂场地试驾缸捣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别驴链氏,特别是动力上提升明显钵舰骚。 ● 外观/内饰倦魂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型毯,也做了到店体验的文章勤磨,1.4T车型在外观傻莱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吭,本文不重复介绍泡花凸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验道,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恨挎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因佩彻陈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等掣叉,具有很高的品牌辨识度计。同时在一些细节方面的改进档拒,比如重新设计的头灯赦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等烂韧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重夹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诉,采用了全新的发动机就,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机侈天,属于大众的EA211系列催,动力性能比现款提升19马力和30牛·米合簇尝,最大功率150马力/5000rpm勤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm匠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一碍秒僳,而相比原来的EA111系列有了明显进步斗倦,首先是恢复了正时皮带宏吗谜,降低发动机内部的功率消耗酷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术撬房顶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴汀,而喷射压力也提升到了200bar端苫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱娜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能圃备辖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别逞底,前者顶部是“SKODA”的品牌名邢,而后者则是印了“DSG”的字样鲜椒如。   底盘悬架方面缄松雇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架醛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构廷。制动系统为四轮碟刹结构平,采用前通风盘式后盘式配置熄据沫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节朗碴诉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目胺虱贬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目番蔑铅。由于是场地试驾函心,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些局瞪构,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道隋列,能更好地了解车辆性能阜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来慷,只能在日后的试驾中再介绍趣武。   动力方面蛊叉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话皖撼蠕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容匿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来崇篙,1.4T车型的起步和加速更为迅速虚,而且涡轮的介入时机较早鬼五,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉佳,动力的输出保持平稳可控的特性滤。   使用D挡时持啤驹,以1/2油门深度驾驶套茸矮,变速箱升挡较为积极场幢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下荡餐牢,而且换挡的冲击较蟹燮段ぁ,不会影响乘客的乘坐感受签骗履。而以深踩油门的方式驾驶筹,变速箱会到4000rpm左右才换挡禾,加速感受更为明显施。   换上S挡恋靠琼,油门响应灵敏了许多枷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡救播,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谋,在弯道多直道少的场地赛道里呐,需要频繁提速的时候磊抨俺,显得更为得心应手箔帅们。   全新明锐采用电动助力转向系统捅傅,方向盘低速时转向较为轻松书星古,而高速时明显更为沉稳龟帘泞,转向需要更大的力度骨锨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惧黎垂。   底盘悬架方面龟录涪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性剖玛捆,在弯道中对车身的支撑性比较到位肯颠,方向盘的有着精准的指向性关,转向迅速而稳健拖扦。1.4T车型全部带有ESP系统谰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拧抵匹,ESP介入的时间恰到好处沫抄,总能及时将车辆修正到正确轨迹牛屋,而这套系统并不能完全关闭韩,属于比较重视安全性的设计娠寞窝。   在模拟颠簸路况的体验环节陷擎使,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用苍,然而后悬架毕竟是非独立悬架翔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况穗搏拆,仍会对另一侧有所影响贬当,车内乘客仍会感到轻微的颠簸链驶貉。我们在之前测试文章中也有体验视频高家,请点击查看宦。   更多精彩视频庙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结创汇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少涛婪,在D挡模式下表现中规中矩缄,切换到S挡后油门响应灵敏铂,变速箱的换挡节奏更为激进棉,加速感提升暮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验钵储。" "  2014年2月26日受衡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市棠虑。其中T5动力总成包含智逸版弥坡、智雅版俏客、个性运动版共3款林兽茅,售价为42.39万元至51.99万元吞录,T6发动机版本及价格保持不变癸栋。   据了解句森逝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术府仟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机偶谈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱苫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢比巳?本文将为您带来答案较锣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面堂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化奋卧,但动感流畅的造型令人印象深刻洞恍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉懂睹郊,正如北欧人给大家留下的印象篇涩阮。      配置细节上踏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”溉噶,全系标配了ABL自适应氙气大灯脚,以及感应式转向辅助灯光戌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下巍标盆,给驾驶员提供更佳的视野讥菇卸。   此外躲悼聊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航播蕾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达武搁辽,探测距离达到了150米恐多,足以应付绝大多数日常行驶环境蛋。此外碑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统孙胎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能撇。虽然这里看上去有些别扭葱,但安全性才是我们应该关注的懂。" "  限量畏林、配额动嘘、上市前被订购一空活,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹差渐诗。然而唇此,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时舱捞瞎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘性菱。2013年孔炼沁,经过M部门调校的M135i披装上阵灰苏,性能已与1M十分接近溯筋,并且这次冲破了限量的枷锁透侯凛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车腐膏埃。正当人们面对路上的1M投去羡慕蹲麻口、嫉妒啼标糯、恨时幂,宝马为我们带来一款全新产品柿烈波,并且它的能力并不在1M之下猴鼎甩,它就是2系的顶级车型——M235i厩憨涤。 延伸阅读董琅晌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言私,2系可能显得有些陌生疗丘炯,其实早在40多年前餐鳞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场咎。此外悉辖妥,BMW 2002车型在1968年问世拢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处玛梨疽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型干岁。至此末寇八,2系的到来并非空穴来潮醇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22痉京,而这个平台也与代号为F20的1系共享翠横概,简单来说枚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中新,这与3爱罗体、4系的道理相同虑。在2013年时到,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验裁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近械皖受,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了东累侈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览暇脾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M品,但两者却在年份与平台上存在着极大差异谈,从代号E82的1M车型牧素,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点枫抱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条朔侣怖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”入乱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受矢房想,但随着时间的逝去年啦火,渐渐也成为了一种习惯母鲸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表喂啪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加达赴,更多是出于对内部空间的考虑武,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响涎堆棉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数黔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容滇伍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感欧愧凹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拈推洪。   当然没,即使武装到牙齿仓,M235i也不能与1M平起平坐侣蜂,M家族的宽体车身讽斜乌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的创鳞,就像当初1M推出时的口号一样“M滔匆,永远从后视镜中藐视对手”贯,而M235i更多还是为了平衡性能灌、实用性与性价比恫秽沃,同时也为今后推出M2而留下些余地体溯计。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后败融邦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惩衫搜,针对绅宝D70推出后的社会反响镀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多访。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车礁汇农,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谜肥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生京。   D50唾钡李,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车趟,推出之后的表现往往是人们最期待的灌橇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同全狙,面对D50的将会是极为严苛的考验熊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境藕糜,而成功了倪艾,也将有可能成为流芳百世的一代名车丘。7.48-11.98万元的厂商指导价份,可以说为这场战役的打响祈额袱,开了个好头盘丧苦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瓜嘶薪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格恐。此次担任D50设计工作的财纺碾,正是培养出诸多设计人才的博通公司斯褂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点欧赊,同时又能够给人们耳目一新的感觉刃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题凰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瞥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异浮七铆,但是当你接触过D50这款车后爸坎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素姆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机氰簇鲍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的链轨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹韩,但是当你将这些元素组合在一起时精,却有会很快打消之前的念头蔚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赐梦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计砷兼。运动气息浓郁的设计手法路聘写,会让你把D50和运动结合在一起副权,无论它实际的性能表现怎样去烯乖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象文。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方庐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促次浅抖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态虱古,面对不断推陈出新的竞争对手鲜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面衬蚕菠。好在随着2014款车型的上市抱裙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吻孰,而这支强心剂的主要成分也很简单充,一台1.5L涡轮增压发动机眠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型睡前,针对配置方面也进行了一定的调整伦敞,其中自动大灯浩麓丰、超速报警以及四门车窗蚁嗌郏控升降等功能均成为标配桨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中宪黎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者骆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流驮。因为从早年搭载的速锐爱,再到大红大紫的秦泄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6朝瓣钦,它所提供的动力都不曾有变母氮刺。传动系统方面妨糜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱胜练,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱孔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言刀拌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿透蛊。在城市中经常用到的中低转速区间内及阀,发动机的动力输出比较积极矮,并且通过涡轮的帮助函绍,动力在1500rpm之后便有明显提升啦瞧成,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm价,完全能够满足日常驾驶姑脆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低虏掀枷,适合城市驾驶沟。挡位之间的行程适中肩茂,但手感略显生涩横。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车盟倦谁,而非车去适应你疏碴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定矾教罢。四辐方向盘尺寸偏大深卵含,回馈力度比较匀称桃童瑟,因此驾驶这台大块头还算是轻松贡哇,只不过方向盘的虚位过多陋传嚎,转向时不得不做出更大的动作了簿。   前麦弗逊化艘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收夹豹,并且由于悬架行程较长磕菊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉切对。当然这样的调校也有它的好处梯朴蜕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人唐想。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钮,SUV车型是一种非臣纾耗油的车型倒痕,毕竟以自身庞大的身形来说痛碱却,自身重量就已经非常大了谩风墓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机甩茨,这也导致SUV车型的油耗居高不下毒撵铣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观散,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题完稿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚立谷刀,在众多的SUV车型中楔猩协,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度邓淘冬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计郴晚葛,这种设计可以说非常的扎眼末途挂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢纠却期,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳撮坑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯葡吻脊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售缓禽缎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志剂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征存补。在RX车型上博谅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蓝厩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同记辰,从RX整体风格来看憋梗貌,还是更多的体现了柔性设计的特点攀玲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面参,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型捻啡,如果不看下半身腐,很有可能误解为一款轿跑车型铝捆涸。不过这也让人们的视觉一亮管忍第,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的小位。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上陀郡肥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烂毙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同丝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钦催,没有过多的硬线条介入哪上,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的浑杆藏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点邻馁芒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力尺江,RX明显体现出有些不足淑褪成,不过这本身就并非是RX的炒作方向纳黑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境橇碉,内心想要一件东西挛十递,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费第彻,否则你就无法拥有心中挚爱且储绒。你想要一部手机泼但誓,但偏偏要你保证最低消费筋。这种心情着实不爽驳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版猾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拉,这两样东西都是你想要的耪潭,售价三十五万不到翠,撇去不相干的配置曹混,给你你想要的婚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元突胁,是不是有点定高了词嗓?可细细一想驴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嚎,并且还带有四驱系统滩伪。如果单单从这两个要素考虑秦,同档次的车型里痛刮,都破了四十万大关了寝表。但我们依旧要考虑这是一款低配车型究称江,目的就是要拉低门槛健,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出划奢毯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件潮。但运动元素表现的很细微惕荒惨,基本上都是细节点缀怜关递,和其它配置的A4L差别不大谴。虽然是一款40TFSI的低配车型填疗,但从外观上很难发现区别币巫表。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件小,算得上是全车比较明显的运动彰显了撑宠型。尾灯内部依旧采用LED发光元件农撼撕,总体来说吹必顺,亮点不多饯裁,朴实大方伞变湘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后使攻衡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蚊淌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拟,除产品名称外艘,其与JX35并没有什么区别办女,还是那个豪华运动的大家伙挖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮撂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露灌读淳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助立茂,灯角黄色的反光片是标准美规设计芭按肃,但无论哪种规格剐褪,对行车安全方面都是提升浩围。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拈廊耐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO乒弓毋,前置摄像头悄然隐藏其中尖僚。侧面看上去QX60依旧大气稳重舌蹋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感巫。另外板滦捷,底盘上有些部件会低于车身杯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过箩恰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色到蹿,活泼的细节设计使其更有灵性浆贤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性庙麓杰,也起到了一定的隔热作用脊媒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感撂马,硕大的车身并没有让其显得特别夸张矾窘峦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哇虽剑,静音效果良好烧。   车尾并没有过多花哨的设计徽钾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字滦惊。尾灯采用部分LED光源搔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释馆透贰,总体来说比较耐看秤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味筒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来李,下面藏着的摄像头成像清晰度很高帛倾孝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起骇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象韶淘羡。上市前洛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后浆盛京,不少人不相信它的价值毯旱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后舌随,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待旁汰,这自由光到底是什么情况汞钒晌?经过整整一周的深度试驾后滇,我有些新发现可以分享给大家回。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3思寡懂,我的思绪一下回到了2005年左右檀,那时候自主品牌鲜有SUV产品攘非德,奇瑞率先迈出了一步狠墨,推出瑞虎成,并领风骚多年委贪。当时奇瑞称之为NCV墒刹,也就是集合轿车以及越野车松酥菱,有着越野车的外观和坐姿舶齐,并兼顾轿车的舒适性懊圭,其实就是我们现在说的城市SUV酚安陆。   这样的优势持续了很长时间譬遂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展伎颈诡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品霖九,瑞虎的势头逐渐放缓并,也就不再抢眼了彩桑。奇瑞随之调整策略蛋,在去年推出瑞虎5这一新车型踌,与其他自主品牌新对手进行竞争嗡防。与此同时罢愧,时隔半年的今天爱恫,老瑞虎被重新包装升级哇算姜,命名为瑞虎3再次进入市臣啊,与瑞虎5形成高低搭配芒蔼宽,重新获得了新的竞争力暑。   外观聚:   正如前面所说烫独宪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业称,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作隘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节谅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸阔伤屋,棱角更为突出菲屎、线条也显得更利索劳。侧面增加了镀铬防擦条塑省,而车尾的变化并不是很大胖桨,集中在尾灯和一些线条的修饰上魄矫儡,就造型而言瑞虎3更年轻了庆撮乳。从车身数据来看菠切兰,瑞虎3相比对手并不占优优势呵,但是得益于外观的设计富绣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些涟金栏。" "  在经历了数年市场洗礼过后坦础,瑞虎车型迎来了新一次换装霓,代号命名也列入到了家族统一的序列中枫济紊,对于车型的区分更加简明肚变协。除此之外查械烦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计担,以及更为充裕的乘坐空间啡,以提升自身的竞争力脚挛汰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型驳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酱拇遣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连检波儡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向擒怜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车臼监懈。   此次改款主要集中于外观方面辖,通过新老款前脸的比较寞屏,我们共计找出了8处变化讽,分别为棺抗痪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组教,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形鞘涨!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大僚惨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表彭坪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嫁戌弊,但在车身尺寸上有所调整篓,其中长度方面增加了30mm酥啃芬,宽度与高度减行胨渴獭,而轴距维持不变骡少鞋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哗呜群,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35情笔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中偷伴慰。   车身轮廓并没有大费周章的变化湍弦,更多的是在细节上体现新意炽攘和。侧车身防擦条进行下移频瘁,并在前后车门中增加了镀铬饰条坷随肌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中掸鹊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装水瓣窖,更趋于向装饰性靠拢蔡须确,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式跨为,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性墩变。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗掀垢,若要找出所有差异狠渡,还需要费上一些功夫们愧偏,在对比过后变化上依然可以达到8处譬帽茨。依次为卡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更评镜恋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嫩肝涎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处雀吧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计碗公,空调按键的布局更加紧密牌扔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化厕。此外变,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升剂本。   按照配置的不同吩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机容翠触,大尺寸液晶屏包含导航善拾融、多媒体秋笨搔、蓝牙以及系统设定等功能疚胎橇,而在操作上也十分直观铝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当取纺世。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度婆、风量拇频、风向等信息筏镐珊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少漠,同时旋钮的阻尼与定位适中脐侠开,手感较好仁席,可以看出此次在工艺上下了很大功夫旅逞。   方向盘两侧位置集成了音响风、蓝牙通话与定速巡航的快捷键阀,中心区域使用了品牌全新标识及损,并在造型上稍有改变歧隙。仪表盘则没有任何变化镣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同滔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值镐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素汾刻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅厦递,但调节方式为手动险公陵,前排座椅具备加热功能男涡比,按键位于点火开关周边区域幌劳挤,位置的选择上不够人性化味撂,副驾乘客很难进行单独操作涧爬熟。   在前文的数据表格当中妥耍笺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优兴梧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高巫僧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后粕,头部距离车顶约有4指空间靡是磋,直接移至后排乘坐举片新,头部空间同样保持在4指虎厦,腿部则为2指余量携梗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瓦旱,首先需拉动靠背边缘的拉手恐夺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒女仿,要想恢复到之前的乘坐模式廷绅翁,还需先拉动开关迫,同时扶 起靠背挖,在操作方式上显得不够便利凶扁。后排座椅支持4/6拆分放倒卡借,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大店糠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3滥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致摊潭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嗡辱,含有DVVT技术瓜扔,相比早前奇瑞的1.6L引擎喷姆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善轰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求塑,在CVT变速箱的帮助下固,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作价官。即使在起步之初深踩油门涂痉叹,加速过程也会显得有些慵懒滇床,只待转速攀升至2000rpm后钢,动力性才有好转掏虫墩,此时油门的响应能力有了子显著提高射,虽然整个过程称不上动力充沛鼓勃,但对于城市使用来说算是够了输洛尘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上祭,涵盖了手动疏较、雪地和低速3种模式啡巷,在手动模式下可以模拟7个挡位噬倘仙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用参旁袜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鞠,在模拟挡位的帮助下些毙私,转速会与油门的深浅更成正比啃,升档与降挡的操作也会更加从容潮称许,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸迦迕凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内藏。   在紧凑级SUV的行列中拈衬,瑞虎3的车重算是较轻的一员篱玩,这为引擎减小了不少负担堤痘。助力转向系统的力度适当矾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力剑魂。转向的精准性使我出乎意料弊鹃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性陈,悬挂整体表现十分扎实缮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入霜晒萍,令试驾者信心倍增萄富。   如同瑞虎3的定位那样歼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外伞坑圈,它并不具备越野的能力检脱淖,然而精确的城市定位兔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适淋弦,诚然踞筷,它在这两点上做的很不错釜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你京箔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谁,瑞虎3也许是最合适的选择对象项分。 责任编辑闷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年层夹瑰,一晃6年时间过去了赁颗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化废闯,但是我们仍然和它有过很多次的接触凸恳偶,并且每一次都是充满乐趣的体验母兑滤。今天我们又把它请到了这里蜜输菊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外冕次距,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型刮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能函,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子催瞧馈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气遍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单煤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税敝靠,自然整车价格也就能便宜不少绥辰啸,降低了它的入门门槛色。而以我们消费者的角度来看尘疥韩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象炮,这也是我们今天把它请到这里的目的凌,测试项目很简单款删,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坚笛摔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了炮。   ●日常驾驶动力表现捕项笆:低速扭矩充足躬淮,高速动力吃紧绰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能幕恢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过咳习,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性苔,但机械结构还是更适合在野地里行走烩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此晚,外形设计骸旁逆、车身尺寸磨、参数配置全都没变厢,只是换了一台发动机确,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃抽,双手需要时刻度掌握住方向盘吕纶,总之开着它你不会觉得太轻松突份剂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了舍寿,大家也都心知肚明卑瀑矗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现长残。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沽,参数虽然降低了裴欺据,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些排祁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的筏碾燎,并且只要车速不超过60km/h昧短,提速还算是挺从容寺,也有一些推背感河墙,感觉并不比3.6L车型差多少脯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了立百落,脚下的油门响应明显迟缓了不少宦蹲,如果你心急的话哥蹿北,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧梗哗,否则踏踏实实的在路上巡航鬼。   ●油耗测试邪:正常表现得,不惊不喜虹魂汲。   发动机排量小了降嘶浇,除了动力影响之外仆呻,油耗也是一个值得关注的指标碎米示,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试闹脱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里庇携,拥堵路况大概在30%左右纬,畅通路况大概在40%左右肮,另外30%为综合市区路况拈去显,全程平均时速为31km/h踌篙,最终计算出平均油耗为12升/百公里蹄工,算是正常水平端架。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过屠滴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题犬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了就嫂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力翁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何倘妒沪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高龄,很高雾猾搞,或许我接触的都是高配车型眠蹈,包括纳智捷大7售、CEO等车型互,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助氰哆。今天吉坍举,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV毯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量弊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧猴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢芍丢圈?下面丘妊,我们就来看看详细的体验报告新脱接。 可以看到霓溉材,纳智捷的车型在外观的原创度上很高衔警浑,这在于其他车型包括纳智捷大7十揩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现簇疲。这次试驾的优6 SUV也不例外乘肋褂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚阔吝玫,为了突出这款跨界SUV车型的定位贸轨,外观设计上更年轻有活力械佩,对于年轻人应该有很大的吸引力勿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表佩缝纽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台散烹来,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm栓岗,轴距为2720mm股锈耍,可以看出这是一款跨界风格的SUV笆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品侮态,最大的优势是轴距要长出20-100mm缄品,具备不错的乘坐空间僻偏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷梗钎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鼓谰乏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎悄僻玫,尺寸都是215/55 R17儒姜奇。可以看出在轮胎的型号上翅爽拴,国内销售的车型都有一定的缩水燃练忿,当然为了控制成本括雷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现腔茶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮篮疵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托式,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美娥,两侧的LED刹车灯十分扎眼铣拍粒,不过从布局上看稍稍有些凌乱串露。" "李老板的慷慨宠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板陪。下面回到主题到献,从之前收集的网友问题看陈,大家最关心的有两件事儿诉,一个是特斯拉的性能却超戳,另一个是特斯拉电池的续航能力蛊彪第,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿酚。简单剧透一下委,性能方面特斯拉相当给力共脯豪,续航能力方面我个人觉得还是不太行蒋。 注识炽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型请确伶,文章中提及的“特斯拉”山趟、“Model S”等名称均为本次测试的车型傲关剿。 数据解读兑掇乐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩仙,所以今天我们就先从数据说起七弘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版下,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扦识,而我们的实测数据为4.7s胖,比官方公布的成绩略慢弯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿艰顶苟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样脸备。由于采用电动机驱动遂鞍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车芍阶份,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疮纹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态般挠,直到完成整个加速陌。电子系统和动力系统的完美配合钵娩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限麓,这是大多数的同级别车型都很难做到的滥经萎。 0-400m加速尾速烙歧:170.124km/h 加速时间歉:13.63s 由于采用了9.73册:1的固定齿比变速箱蔬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡柬观,在加速曲线图中妈凉瑞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线懒,车速和电机转速完全是等比例上升宿十颠。这里说句题外话叹溜,官方公布的电机极限转速为16500rpm入挝,最高车速为209km/h羞,通过以上三个数字侠狼擒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鲤阶,有闲工夫的朋友可以试着算一算贪禾。 0-180km/h加速恍盖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G浮伐拘,峰值甚至达到0.7G联,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱黑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h碎凶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看挞,当车速超过150km/h后拦瞧檄,车辆的加速度下滑比较明显道辰栋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现膜,工作人员解释说为了保护电池戚萌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡桓白薪。再多说一句碴,这个速度日常用肯定够了绥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拓漂士,但如果是赛道篙膘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道华,有大直道的长赛道纲,它应该会比较吃亏甲房。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车会泄俊,常会被贴上大排量炕认逛、暴力机器丝叫阑、拉风外形和肌肉车等标签萎并。这些词虽然简单澎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征具,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型官。近日售鲸相,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)囤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称色:科尔维特C7)淡,肌肉感十足的外形损,手动拆卸的硬顶凌丸,再加上6.2升自然吸气发动机等备色缺,都是它的大卖点酷郝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评圃魔缉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时怒免,外形变得更具攻击性突。不同于以往车型棠估另,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丁氖,只有头顶裸露在外铺,非常特别蹿福缴。重新设计的6.2升自然吸气发动机撵餐娘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蒂猴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机毖蓟,最大功率640马力悉逞勾,峰值扭矩814N·m)胺讹陵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手缝刃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势晃堆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为姬浪屉:5.3万美元)僚玖,几乎没有性价比可言教秒,但相信越是稀有的东西庇率,越有人喜欢甭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蔷驹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话撅:400-023-5599 地址撼料:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑陡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型恨褪帘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挡屉。而这款车本网也进行过多次报道与评测鹊冠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题硼安,比如——空间与电磁安全性旧筹。   有朋友担心罚帕,混动车型的使用空间会不会很小俺恪,电池电动机发电机都需要摆放位置彻乳炽,还有散热系统班,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧偶加幌。   作为一个“热心肠”匡扛筋,笔者决定帮一位同事搬家残丰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”猎檄蔷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疤镀、两个大型行李箱犁幂、三个双肩背包湿,两个电脑包骏,一个猫窝摔夯木、一个全新的大睡枕搬走啥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客冉拜蕾。好吧醋姥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钩极,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上戈,从图上我们看出畏免,在放入体积规整的水族箱水缸后防寸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间黄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包础链,并留有一定的间隙量缮德伶。   而后排在放入水族箱地柜后芦袖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位戮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱华。得益于巨大的后排腿部空间伶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了落疮妒。而后乾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瓮。当然浓枯呜,前排的空位是为乘客准备的托。(为维护试驾车整洁币钵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施纽宋。)   我是一个希望低调的企业主地,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的食,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间遁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少栋关,后排音响控制努斯媚,前排座椅调节按键垄纶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子菜、空间评、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流迸嚷襄,大电流产生的磁场对人的健康有影响车栖闷。英国专家认为肠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉澈铜劣,高于该值掂希,儿童将面临患病风险羔本。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少缚茧码。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓樱害炕沏逞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害倍。   简单来说洞抬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种坑彭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拓岭廖,如手机盾,对讲机弊埂、信号发射塔等谎,而低频电磁辐射离我们的生活更近驮,家用电器瞥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射横夏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可毙读。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台炊圈,前排座位隆香,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量撵迪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赔唤,不具有权威法律依据懒,但既然是国家允许销售的测量器材挎额累,其测量结果绝对拥有参考价值奈乌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评荷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量躬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受狡四庞,首先是油耗嵌艰,我们在遵守法律规定的情况下儒京,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车粳遣,而结果显示恋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车岔荣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”寒飞。   混动车型比普通汽油车重任冗巩,驾驶感受会很糟吗?   确实壕随霉,混动车型由于需要布局电池佬藏、电动机糙、发电机副、散热系统及控制系统茂孙日,整车质量肯定会增加夏寸,但通过驾驶构天司,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感识,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鞭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制匪,使用感受更接近与现代的美系车型棘集。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性彼褥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极温,而在高速公路上掇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了目丹魏,取而代之的是风声与路噪声稍萌瞥。而操控部分陪膳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了门冈,你永远不会感觉到生硬的颠簸江宋川,一切都是柔和与优雅搭杰,当然磐锋骸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的怖酬渡。   最后巍藕,我们通过以上测试幌米,凯美瑞尊瑞在电磁安全性肆媳嗓、油耗及空间实用性上都出色表现霞獭,而为此你仅需多付出几万元的代价剑懈痰,加上经销商的优惠队频,凯美瑞尊瑞物有所值淀纳晃,而你现在需要做的剂,就是去店里亲自去试一试罚软双,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接济。 图/文栋:丁艺   丰田汽车日前宣布护,截止2013年底壬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆紊碍蒲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鞭。诞生16年来拓热埠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区颓玻、备受600余万车主的信赖和认可抹镣媳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瞳喇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片汞敲孙。 责任编辑筛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后妨,MINI凭借其漂亮个性的外观戎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心脊氓。2014年北京车展上妊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉媛ⅰ(点击进入上市文章)坷袖洽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化道温蔡,同时在配置方面也有一定得提升枢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后臼冉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市袜,售价区间为20.18-23.68万逆操。虽然只有4款车型可以选择剂,但从大家的关注度上看禾跑切,很多人对这款车给予了很高的期望得。今天拜簇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惺抢氯,两款车虽然在级别上不同枢,但是在价格上却是非常相近拱谷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绅辫。下面晚痹波,我们就来对这两款车型做一个对比崔煞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大化鼎啤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖暇λ祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话缉坝圣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜党。当然躲娃撕,作为一个自主品牌睦,想要和这些合资车型抗争墒刚,就需要在配置上有一些诱人之处碧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缝炒,从车型尺寸上看抨穗,H8明显要大于东风本田CR-V坤溅,但是价格却几乎接近计睬强。如果您的自主品牌不感冒的话腥寺跨,那就不用在纠结了糯踢。但是惺娥溜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话兽,那么H8的确算是不错的选择晒肪墙,至少从轴距上就已经很让人动心了坎钳靖。   =============分页符=============   原标题双隘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哗,哈弗H8还是小胜背,其中H8还带有液晶中控屏粳邪擅,而CR-V并没有配备中控屏边。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能菱。这些东西的确也是非常吸引人的嗅刃氮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的频,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验磨就,平且还配有ECO节能模式乘夸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蒙陋。H8还配有坡道控制系统梧团,但是CR-V并没有配备这个功能屯钮宛。另外目僻葡,H8还配有三种运动模式瓷,一定程度上提供了多路况的脱困能力购沸互,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涸礁藏,当然H8属于刚刚上市的车型衰,并没有试驾车让我们来进行测试怕,以后有实车的话椒桓,我们会进行相关测试涡凶。   结语需涸火:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章闪罗埔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蓖死阑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升染瑰其,某些情况下还要超过很多合资车型寇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下林。 责任编辑距超:赵春晓" "从1985年开始攘撇吧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上悉,1991年出现在5系车型上嘿邻弧,1999年开始陆续出现在X系列车型上涎悲刻。直到现在皋哀檬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术夺缅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配典,提升着宝马车型的操控性和运动性礁珊殴。让牵引力发挥的更加自如块是仙,下面储幢祷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现风。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瞎女测。在车载计算机的控制下舷伐辆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鞠纠互,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配贫凑,而且动力分配比例范围达0-100%翻穆兢,赋予车辆独特的动态表现隙。 与传统齿轮机构相比抚,xDrive动力传输响应速度更快灌氓饭,分配比率更灵活碧篡,通常筏肚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴坷挨扯,保持车辆转向精准灵活切啦陕,初提鲍纯、中段加速更为直接的经典后驱特性凶熄可。而在弯道港苦、湿滑路面帮罚簿、或紧急变线等极限状态下扰绣蚂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力设埂,增强了车辆的稳定性和循迹能力锰督拇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抡,在附着力降低的情况下蜗哇,更加考验着前后轴所分配到的动力硅。通过一体式底盘管理系统的侦测荤撩韦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配卤朽舰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下南抗庞,最大化的改善转向不足和转向过度普。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上帕陪降,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现妒。宝马4系在绕桩和紧急变线中提邢圣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外料斡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准炭,更灵活奖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上台掣袒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域河,公路性轮胎打滑严重担梳朽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预檄,还是能够胜任一般越野路面堑哭蛋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑乖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)岛碑,宝马X1一直以其运动性示人片,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表溺结韩。但是不同于一般运动车型不擅长越野芹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能撼届,能够让车主在假期到户外撒撒欢车乱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗老集埔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酣娘麓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时热淌科,带给我们SUV应该具有的越野乐趣牌韦啃。   在消费者最关注的价格上谈,我们分别来看两辆车壬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元胶戌蚂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元聘是盎。从售价上我们不难看出稿位,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3帅啡慧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3浚昂,价格区间跨度较大沮虑物。   外观尺寸对比撇:   首先徒寥及,从外观上来说瘫涟衰,宝马X1极具动感父。其标志性的双肾格栅已经不必多说态蹋,远远的就可以知道这是一辆宝马堑。而那富有动感的线条膘,将其外观勾勒迁缕穗,即使是静止在那里胺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态磷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长人肪,感觉比例似乎不那么对称隶驶黄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控定氢响,而且作为一款国际范儿的车殊片琅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅秃。虽然宝马X1有修长的车头纠,但是驾驶时却并不遮挡视线操,仍旧能够清晰的观察前方路况镁。   相比之下寺潘,奥迪Q3的外观略显沉闷诵森胜,同样的家族式前脸显得十分稳重师维。虽然不像宝马X1一样运动蜗,也符合其SUV的定位谅编。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大改,这也让奥迪Q3的样子更加传统拣杆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势寡,但是内部空间却优于奥迪Q3联,相比来说侩纪,宝马X1具有更大的头部空间鼓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3权。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长儒窍:4477mm 长皑泉经:4385mm 宽泉:1798mm 宽慷程拿:1831mm 高目廖:1577mm 高纫访:1608mm 轴距贤办:2760mm 轴距恒黑帕:2603mm 最小离地间隙汝散踏:194mm 最小离地间隙凭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者闺皋老,宝马X1具有灵活的操控性古市,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性停酒探。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化汇订,作为一款 SAV杏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的剃荚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向滥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣环。   实际驾驶中吻,宝马X1的路感清晰抹,虽然车身不卸鹑丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径晚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头垢,带来更多的便捷贸缔。行驶中忙毫化,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快筛琴桶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系挪操。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮陇瞳、高精度直喷与电子气门三大核心技术辱被吩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果星杭胆,在动力输出上达到高低搭配的形式情纲粱。而宝马X1带有的ECO PRO模式双兔,可以帮助我们进一步节约油耗趟呸版,让油耗能大约降低20%峦。 两车基本配置参数对比入: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前皋:通风盘/后陛:通风盘式 前精琅椿:通风盘/后屏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题樊葡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV报,我们不仅仅需要看其运动性能慨,还需要检查其越野性能蔽斡羔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色纪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统劲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成滔,为了能更好地分配轴荷琉辅恕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端尸、后桥差速器前面谋。正常驾驶环境下怒峦村,离合器将发动机动力大部分传送到前轮腊,当检测到前轮附着力减弱时舒玖颁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮本彩,帮助车辆脱困郸鲸彪。   通过以前的测试径剩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用糯沟,对于应付难度不大的非铺装路面来说蛾集,这套四驱完全可以应付艘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肃,加之悬挂行程过短价玩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试旦妒携,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样下,偏向于公路驾驶糯蜗灰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统帅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴亩柔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中般,动力的分配为40:60纫,在实际日常驾驶中梁导,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瘫该具。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主帆籍吭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能手,在车辆出现转向过度时卉咀寄,车辆会将更多动力传递到前轴尼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性发耗,帮助车辆脱离失控的状态诗祷赡。在弯中逐渐加速的过程中悄,由于车身的重心靠后罐币韩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势委,在这种情况下群,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出郸,减小前轮的负担了狠,使车辆获得更好的指向性忌澄。   无论是雨天窗斜,还是弯曲的山路静华,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对纽耻叹。而且在大角度爬坡及碎石路段被癸商,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力闲。尤其是爬坡时型蛾挡,动力能够智能输送至前轴泞,让车辆轻松前行腐厢。而在平时佃请,动力又会自动分配于偏后驱频锰,让运动性得到进一步的体现徊壁氖。此时的感觉是类似后驱车妥避,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配颈拓菲,让车辆行驶更平稳啪立。   相比而言报嚼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野纺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高淘李,具有良好的越野视野拆勿,但是宝马X1的离地间隙更大试肥,通过性更好齿亥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少础,尤其是其具有更多头部空间嫩亨,如果越野时朽,可以适当调高座椅坐姿酿拉舱。   =============分页符=============   原标题纶蹬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰遍焊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩缸凡,所有的按钮也都在触手可及的位置龟苦,十分便于驾驶者操作沏贪九。而且两款车型都选择了年轻敞幢、时尚撕饺、富有现代感的内饰设计醒。   两款车的配置舜攀,无论是奥迪Q3标,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全掀帆。尤其是宝马X1的iDrive橙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用甫糯委,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮闭,宝马X1更加简洁撬溃磁,而且操作一样方便笛硕卢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑叛赐零。即使是刚接触宝马车型的用户搪,也能在第一时间熟练操作铣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热空凸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性患秀菠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鞭努菩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大屉链,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供烦迫铰。例如像最低配的宝马X1厢,虽然价格极低卷辽灰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了轰翔。Q3低配也是一样赊擞斗,配置较低忿。不过如果您不在意像导航绞、座椅加热等配置冷瘦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要寞莎肮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后貌驮钡,我们进入车内来看看内部配置以及空间枚啪竿。二者究竟谁能更胜一筹侧?首先来看两车的安全配置屑却幻。在气囊方面襄驾,奥迪则更胜一筹俊,在两车装配有同等位置气囊的前提下讽为,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊皑存。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伶,它全系标配有防爆轮胎露翘,即使发生爆胎氦,也可以继续行驶词粕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配挽乱。此外防爆胎也节省了备胎空间车,让后备箱有更多的储物空间够苟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间私溯肖。从车身尺寸上来看烫胯圃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鲜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势存。然而车内乘坐空间方面娘请蒋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3矗窘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蠢裳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度播伟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题列:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面甜巢酪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策形。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养涤憋。但由于国内油品的质量不佳簧细法,为了更好地保护车辆发动机洛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换潘。而其他配件的保养周期上恒吕氦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养收很。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i氯舷:   861元   xDrive20i韭狗:   1036元   其余车型哪掠凰:   965元   sDrive18i巳:   861元   xDrive20i涟:   1036元   其余车型猎:   965元   sDrive18i上:   1609元   xDrive20i祷:   1784元   其余车型嚷:   1713元   sDrive18i烦嘶稼:   1386元   xDrive20i瘦炔:   1561元   其余车型檄金:   1490元   sDrive18i茂:   1591元   xDrive20i口:   1766元   其余车型涪七谓:   1695元   sDrive18i齿讥:   1609元   xDrive20i里:   1784元   其余车型访:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注崎橙秋:●死姆:需要更换 ○盗澎炼:常规检查砰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中糕垢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯级、空气滤芯和火花塞请邯。花费支出大概是2691元宠捐长。4万公里时还需要更换汽油滤芯唯汐记,支出大概是1382元屑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错护椿,保养中也没有出现更多的费用支出堆跑郡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用避。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贤萝:●蠢:需要更换 ○级软缮:常规检查饯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出牟锤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费模,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降夹售丸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同篱桑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加市棉,能够更好的照顾到爱车的每个细节幻。   总结唐: 总体而言恕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动掳谐邻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3俺关。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足级瓜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少杰插桔,整体内部空间与奥迪几乎相同稠。而在使用保养方面购褪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济矾酬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人魂陋,但是其配置也相应有所减少泻。作为高配车型替,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择搭遍辣。 责任编辑墩寐枯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会燃测。它足够漂亮了体脐,漂亮的让人感到迷茫蜡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行兽,由于在国外椽绅,我不得不比以往更谨慎的驾驶缝,没有做任何炫耀的动作脚瑰,但依旧接受了不少注目礼凉肮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来土星酬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着闻乌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沥,只好出此下策匡:按住腋猓控器谱蔫午,“砰”后备厢盖弹开了楼,老头愣了一下蔽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢剧爱,并给了老头一个友好的微笑扇图,关门走人了皮号。这时我才知道济不婆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卸菜,它的曲线诱人垒促,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处葛混,但令人心动的地方是从B柱开始的庆律版,远看上去俨然就是缩小版的CLS级美,曼妙的线条打动了不少欧洲男性录昧迹。也难怪坊理卷,差点忘了替孙,我们这台车选装了AMG套件百,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用琉屁们,没套件的车感觉就差了很多涂。   即便如此甭拐眯,它的妆容仍是存有争议的戌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧缆涵。左派以我为代表(全部未婚)摧吴坚,认为它的骚气指数接近满格成妓飘,尤其增加AMG套件以后排适,能骗不少小姑娘半。右派以结婚生子的同事为主篡睡,他们认为车身不够修长踏并捻,不够秀美唯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体想潮缄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情孙,但又内藏了些许的凶狠味萄镰。   不过我们两派的意见同样有交集变,那就是从侧后看去卡纱呢,它的美感更胜交。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中缕鼓楔,远远的从背面欣赏它潮,真是太美了许寇。   =============分页符=============   原标题旧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上簿团请,它采用传统的氙气大灯菠赤需,而且依旧带有随动转向和智能远光系统篮艇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少缄冻。另外熬,与前包围上的空气导流口不同的是陛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蚕,不得不说其达成的效果是相当不错的吼矢阀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼么就,但日常使用中也是在令我提心吊胆顷,还记得开头那个故事吧财盼,告别老头后我驶出了停车承怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着华弄,压过了一个并不大的小坑洼茎琼,胎壁被硌破了寥滑,轮胎在5分钟内全部撒气图横,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用庆夕,这个下马威让我措手不及缝救梁。   =============分页符=============   原标题毛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鹅苏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中酮。坦白的说翰坛拟,这套座椅看起来特别有型邻钮哪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色扁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求刮炔恕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处钾。   眼前中控台的造型篇,甚至细节都与奔驰A级相同琶吮揩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用竣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样秒,总让人忍不住多瞟上几眼兑比。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹骂啡,触感细腻缸涪。   =============分页符=============   原标题蜡玛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳窟,各项按键的操作都很顺手甜,但我多希望能提供翻毛材质雾。另外烦联,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手啼猾吾,回馈力很械奖辞琛,而新款车型早已没有了这个感觉理餐兜,让更多人都更容易适应献雾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格稀荷吻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利且,特别方便刑牵舰,当然了叫痘剃,这并不是CLA级的专利颅,A级也同样如此杠倪。总之对此我们是持肯定态度的蕾际堕,“怀挡”显得复古磁、特立独行踞涸,而且省空间翻顿,利大于弊瓣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同疏冠岸,不同的是它很强调对网络的依托需,这几天在欧洲开了不少车铜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联稀品。几乎所有新款车型都支持与手机互联赦券餐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能护圃嘶,还可通过手机网络访问互联网醋佰、下载官方APP程序和导航毁,这是国内车载系统所没能赶上的某色超。   =============分页符=============   原标题铺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说踞,空间实际上是够用的绦烧具,毕竟多数时间都是前排利用率高擂悄虫。我同事身高179cm骸桃,在前排头部有一拳的空间超扮坑,在后排就显得局促了洗壁是,后排乘客反应压抑感比较强私。   不过我坚信拖咐,对于CLA的车主来说空间是够用的嫩,因为后排不会经常有乘客秦康陀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的为彼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用抡。   =============分页符=============   原标题豁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖铺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机脯撤硷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm岛发,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赣,配7挡双离合变速箱外荚攫,带有换挡拨片荡冠伟。拧动钥匙顷妻妨,发动机被唤醒池,车内怠速状态下的静谧性相当不错娄撮,我们出发了随顶擂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通苦斡,不过CLA非常容易上手掇桔顺,舒适模式+D挡表现得有礼有节坪滦,整个驾驶感觉极其轻快鹃牟,这是一辆易于驾驶的车防弓避,不论男性和女性都会觉得很轻松工魏福。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挫,转速时常被控制在2000rpm以下槐滤随。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蔽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性乒憋炮,而且在低速中它的换挡依旧平顺孟藩茫,并没有出现那种令人不悦的闯动浩嗜。   切换到运动模式啸很,变速箱首先变得更为积极偿挟袒,整台车的性子也开始急躁起来垂媒强,随时准备着接受挑逗伯科怖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接霖诗巢。油门的响应也更为灵敏乱鲸颅,初段就能得到不错的效果墟渭,只不过排气声浪并不那么有气势秒界抛。   至于转向恕特,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻毖拖撼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉告,就像一个抹满了黄油的轴承在运转疥逛坡,那样的线性和柔顺抹,简而言之非常舒服管。   CLA的转向感觉则不然垫芹,它少了些紧致的细腻感唬,多了些轻巧廉女。这套电动助力低速中没什么特点海,属于偏轻那类的屏霞咐,或许女性朋友会喜欢捎。高速下转向逐渐变沉开秀怠,更易于驾驶碾仇身,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上颊蔡眉,比我想象的要好不少为屠。   不要被AMG套件所蒙蔽瘦烘,悬架的设定并没有那么生硬趁筒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绊镶氦,整个感觉还是挺舒服的瞪鞍萎,回弹的特别利索僧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态斤涎,起码我在前排开车是这样一个感觉汹,只是后排的乘客有时会说毫:颠!哎闯募斯,管不了那么多了玻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人饶,驾驶感觉对于这台车来说重要芬。   =============分页符=============   原标题恒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注迫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现秃壕拒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护烯剑拐,无法进行有效的弹射剧。起步时有将近一秒的延迟厘俊崩,之后发动机全面发力艘酣逆,此时轮胎打滑非常严重牧善靛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故迷剃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态南旧,导致抓地力不足匣。怎么形容这个状态呢沤璃馁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速紊,四肢虽然在飞快的挠地抨巨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样矮偶,各位想象下拐剂蓬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态架噶,双离合变速箱准确的完成两次升挡料蹭,换挡速度很快方贾莫,最终用三挡达到100公里/小时的速度弘,时间为7秒整镶衔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新堪喇,因为看到严重的打滑时我特别无助绅斤疤,尝试了降低转速起步菜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地跋钩汗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中皮骂,而且车身的支撑有效横舌,车内没有特别明显的前倾感觉脾捌焊。从刹车曲线来看才斜,自始至终加速度都在-1g左右诬,最终成绩为38.46米梧菊,符合奔驰一贯的作风微很。当然酬,待拿到国内的测试车后芍哨嫉,我们还会进行测试排悉警,看看原厂的轮胎表现如何吝话。   总结贤:   从国外的销售情况来看酒隧,CLA是相当受欢迎的船,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料儒,CLA在美国同样有着相当不错的市潮湮⊥,2013年后四个月销售1.2万辆败腾,势头相当迅猛耗坷计,可见其受欢迎程度秒槐。   进入国内后我想它会得到同样的关注杀刊馁,随着细分市场的成熟疟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车省儒嫂。奔驰CLA级青低肃,主打运动皮欠、年轻磕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辫签,尤其选装AMG套件以后效果更甚逞膛痴,相比奔驰A级踌导膛,它的吸引力显然更大小。相比竞争品牌双懦纽,这次奔驰走在了前面顾泥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品驼。配置方面国外大多都是选装弹,比如天窗舅、轮圈样式等等体,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知舜撑。   不可否认扰磋赫,它是如此的招人喜欢察郝,尤其招那些打扮时尚滦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑雇蓟鹅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机士,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了没施,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机典外娇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘忙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃跨袍巳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型排虽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革仿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法耽,通过细节部分运动元素的添加鸵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沧。其外观运动套件包括进气装饰乔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等摹。   总体来看狗丰俯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子陀薄度,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置策拦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备枚,白色车身加上黑色的玻璃车顶兜,看起来很有档次感地是筒。不过略有遗憾的是匪习,它的全景天窗不能打开艇,有同行戏称澎,这是专门为了看星星而设计的硷。   内饰简洁自然   与外观相同逼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吠哺。全黑的内饰婪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现闲汕江,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来失。   配色方面悍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰闷,但通过座椅的白色缝线姐慕困、钢琴烤漆面板白边框的搭配绣,使得内饰整齐又不显得沉闷祈勉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了四胖屁。人机交互系统方面维澈,V6菱仕Turbo车型并不占优势洽对炊。   动力不错察巨小,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机臼凄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱戚瓢胜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型败兑汾。这款车的低速扭矩较大笔寿骆,因此起步时非常容易蕉尸。起步后儒拿,借助轻盈的车身鬼,汽车随后的加速较为顺畅山。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实合腺蝗,这直接导致这款车的操控也是相对不错淡物,在较为宽阔的路面上耸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蔬解,感觉很有信心谋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校司羡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的闭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置底息晦,非常方便驾驶者进出码,但打火时忍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烹。 责任编辑港蠕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吗滥。之后的继任者是睿翼粟凛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈摧橙辞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款钠办,并更名为马自达6阿特兹位汗,而它是否能达到前辈的高度借,让我们由内而外的体会一下俩建。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌戈,配合这两侧行车灯免屏磋,看起来霸气十足邻哭船,隐隐的透着一股子狠劲佛馆妓。图中这款车是2.0L的标准版担乳劣,则采用了较为普通的卤素光源壬傲,科技感差了一点驾腻姆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯亮爬,犀利感十足蜗土。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谐哇恨,它不同于以往的两代马自达6曝芳归,更多流畅的曲线在它的身上得以体现老需撂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芍粹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”甫忌及。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm慨吵探,轴距为2830mm狈森苛,与进口版本相同户。相比同级别其它几款日系车型侵圭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势寐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾慷停,像是一滴在高速行进中的水滴媒冲,充满了流动感恼玛含。从后边仔细观察阿特兹的背部蔑措少,不难看出它还带着一点掀背的意思立清困。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯伸,配合着双边单出的排气筒肥授,更使整车的运动感一直延续到了尾部稗膝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈钠年戈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎祷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)磁破,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上襄体恼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意聘什榷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩退,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质巳铅套,其它区域大多为硬塑料举。由于没有太多的装饰件扩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价须汗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高课,它采用的是一块电阻屏措粗,触控灵敏度还算令人满意奔乏辰,界面的科技感以及显示效果都很一般颓浪姑,总体感觉更像是四红、五年前的产品归吧鞭,唯一的优点就是操作无任何难度面,一看就会岗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡撑,所以导航功能暂不能使用补砰。   进入车内巍瀑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了门珐鞍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿痢,握感也很不错千钢,由左至右打满需要2.5圈慰抵婚,比大多数车型略小捞。此外闻廓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片墩鸵皑,操作便利性良好愤晨,而且兼顾了驾驶乐趣码糜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色虑,但却一点不掉价恰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感衡斗,其次它的表盘内圈采用了网格设计忍,多少有一些竞速的味道沥顿,再加上白色的指针以及简洁拈巷夕、明快的字体萄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏不短掸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗铺、平均时速欢裙、续航里程之外惠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP篇媳拜。i-stop是马自达研发的自动启停技术订杆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火梳。   除了i-stop荒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统小储。之前在新能源车型上比较常见嚎惜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上堡搽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于图,它是以电容取代传统的电池或电瓶甫喘嘶,从而为车内的用电设备供电态嘘,而非用于推动车辆前进沧捞。   空调面板的样式不错栏躬,旋钮和显示屏都显得比较有质感巨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车懊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰喊绰好梦踩。前后排座椅均采用了真皮包裹呐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次潮凤。   虽然阿特兹有着不错的轴距鞘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩东。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星步阅俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间勒钙。令人满意的是后排的腿部空间萎酿佰,坐正以后不影响翘二郎腿馆餐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定榔烽,不仅地板平整捻,而且行李箱有着不错的纵深碳,轻松放下高尔夫球包叼淮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎钉坦特,以及更换轮胎所需的各种工具筛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷伍、双可变气门正时形、凹顶活塞+米勒循环炬教、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术剂哗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现似,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钩瑞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm继噶歌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱妓蓬,并带有换挡拨片幻朗,只可惜这款变速箱不带有S挡守铝,对于主打运动的车型来说个遗憾络娟堵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受虑漓煌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩眉,日常驾驶过程中鸽耸,为节省燃油甜理,变速箱会积极升挡式,转速经常保持在1500rpm以下圈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应活,因为这台变速箱的反应速度很快袍,能够很好领会驾驶者意图乔瞥良,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出邯僧。   阿特兹拥有良好的操控性详切尉,这首先要归功于发动机线性的动力输出溺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏啪蹈诽,而中后段又能够拥有很好的动力表现脸缄午,这种循序渐进的感觉让人印象深刻何护。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处佬,尽管反馈的路感一般挨嫩鲍,但指向足够精准磋,能够给人很强的信心郊词。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鼻巩,它的前后悬架初段偏软京闹戈,能够很好地吸收路面的颠簸四腾啦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾相侵。可喜的是悬架的后段韧性十足说纽,不会让人感觉力不从心烤。最重要的是戊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整吻惺,车头指向灵活烷盗淮,车尾循迹性出色惟脐番。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见禾狸举。   总结渴适糙: 对于马自达这款即将发布的新车痉擦,我只能用赞不绝口来形容棘弊,外观和驾驶感受都可以称为上等梆豆莽。如果非要给这个车挑点毛病的话薄步暮,就是在高手如林的中型车市场里憾醋瓦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸阿函邯。所以如果你是“外貌协会”的成员哀路,或者追求极致的驾驶感的话慕卵寺,那么你可以期待一下这款新车攻蒲羚。 责任编辑惯典:赵春晓" "  KTM的X-BOW肋侠,直译过来是十字弓表呻培,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)皆。实际上甜骨,这个模样怪异的小车女洞氨,的确是火力十足呕乘洞,足到无论是在街道上还是赛道上勘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车套司。   先来说说KTM这个公司昆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂提,以生产越野车和跑车而闻名卉类孝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车侗哆,也许是工程师们精力太旺盛杆捂,亦或是身在奥地利这个地方损垒,总会有些天马行空的想法凤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子煎富弦,去生产一些别的什么机动设备摊单。这几年欺供额,除了X-BOW价莽韦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明汉翁么,而且都有一个共同点——惊人且极端缸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拘、puristic(纯粹)蛋篇、radical(激进)鞍讹丘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解忻氓。另外还要多说一句地串,这家公司的口号是ready to race抒,时时刻刻都在准备一场竞技五角溪。   KTM的CEO曾经承认监,他们希望使用21世纪的技术继,发扬柯林·查普曼的理念瘁,打造一台新世纪的超级跑车内。柯林·查普曼是谁碌?他是路特斯汽车的创始人抨膜墒,他说过最著名的一句话是垦豆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捕耗撮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的龋,作为汽车工程师巾宋沟,他把全部精力都放在对性能吐扫钡、操控和轻量化的极致追求上厩辈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可圭雹,但跟进尝试者寥寥怯汰。看看路特斯汽车凄凉的经历爆奸,这其中的原因并不难理解舜阮。我们很欣慰地看到寸,在新世纪糜漂弗,KTM继承了这种理念惜露翟,并且做得更加激进先答凰。   其实X-BOW的理念很简单咕垒舍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车雄纲。碳纤维单壳体车身觅的瞄、全车碳纤维组件河、水平推杆减振器督恢祁,这些都是方程式赛车的标准配置粳粮台。由于使用轻量化材料示牢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)途。在高速行驶中辉如汉,车辆的气动布局提供下压力涂,以此来提高抓地力和稳定性庐表耿,这也是方程式赛车的特点截。和赛车唯一的区别佛,就是它有全套符合法规要求的灯光休博惕,以及一张副驾驶座椅屑滥呜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机关,经过强化和升级后媚慕,动力达到300马力殿,和F3方程式赛车相当男,六速手动变速箱也是简单而纯粹偿推笺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话套思秋,我们不妨来看看推重比炊。X-BOWR大概是2.6千克/马力鞭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜樯摇,也就是说发动机需要负担的重量更少枯得甲,动力表现自然更强炽。   在踏入X-BOW车内的一刻电旱敖,恭喜你缓拨扯,在旁人眼里啤绩哀,你已经像是一个职业车手了香。首先一只脚跨进驾驶舱泵嘶携,站稳后调整重心灌,再把另一只脚迈进来吝,双手找到合适的支撑点偶糙敌,将身体重量转移到双臂忿括香,身子瞬时下沉崩,把自己放在座椅里伟能禾。来自RECARO的座椅是固定的傅锤,完全不能调整珐,靠背角度略微向后倾斜策,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里牟汇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置糕讨。要完成这一系列动作似厢,如果你是个长腿欧巴柒涉,可能会轻松点甫法。同样和方程式赛车一样圣谱泞,X-BOW采用快拆方向盘情遣,在一定程度上提高了进出车的方便性掠了,不过我觉得这个功能最主要的目的惺藩冗,还是为了让它更接近赛车宫。绑上四点式安全带抗论,身体没有一丝活动空间瓦诉授,因为在碰撞的时候配认仟,你不能指望安全气囊救你一命鳞,唯一的方法廖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钢嘶司。   驾驶它贡辛坏,你不需要有汽联颁发的运动执照嫁凹,甚至不需要经过特别的训练捍痛贪。只要你有合法的驾照扦惩,会熟练驾驶手动挡汽车锭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度苏梳。连离合器都很好掌控瓶每吴,甚至比驾驶EVO朴溉胺、STI这种高性能运动房车还容易仟惟。你唯独需要的瘟旧,是练就一副有力的双臂蔑胸滤,因为它完全没有转向助力拉,停在原地星罗,方向几乎是打不动的坟。   由于场地的原因肋,试驾过程不是很尽兴即然,并不能体验到X-BOW的全部性能滩姆。在狭小的环境中努,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烹贸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势抢恃顾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力讥。因为使用水平推杆减振器系骸先,X-BOW的底盘可以尽可能的低太,在转弯中几乎不会产生侧倾暖山。多连杆悬架结构稳定拜洁,可以减少轮胎不必要的运动和变化睦归烈,保证最佳的触地面积绦镶,用尽每一分抓地力疲共兄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蒋互,这一切所产生的副作用磊牧缎,是你的身体要承受更高的横向重力停茧陵。   在视线上底,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似构急,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置归茎泊,以及转向时轮胎的变化扔。利用这个优势悔呸,你可以把车开得更加精准史乳隧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙厦逆,这是任何房车都无法比拟的翻。不出个把小时刀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鼎奥,高速掠过障碍物而毫发无损硕沛,那种险象环生的场面厕,我相信其它车做不到钳鞋聊,这种乐趣和成就感班摩烤,只有X-BOW能给你首吐跋。   看到这儿懊惫,你可能觉得这台车并不难驯服络胁筷,一切都很容易棠退诵。没错寡,X-BOW没有设置很高的上手门槛惩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单芬劫痰,但是它还有进阶的玩法连甭,这就需要很高的技术和技巧了弧。首先锯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战核,为了它的寿命汹竟握,好好训练跟趾动作吧哗炮。漂移梁潦擂?也没问题敞录祥,在转弯时只要加大油门拼堤,车尾很容易就会滑动起来令认册。之后能不能画出一道完美的弧线腹备膳,就要看控制的技巧了牡斯。   除了以上这些蓬,我还有一个建议拉。置办一套合适的行头吓架,至少也得有一个头盔和一副手套骚蛋默,这会使你看上去更像是职业车手屎戒。当然裤雀乱,作为一台可以合法上路的跑车奢傲,KTM也试着考虑过车主的感受募橙,推出了一款GT车型绢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伤狡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已搞赶。无论哪种装扮墟洞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街皑罢闪,在气势上就足以压倒一切肺,而在性能上棚蓖,它也是所向披靡男,精准涝鼻俩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜谰伙。虽然它可以以合法的身份上街锈阿,然而对一台Ready to race的准赛车艇,街道并不是唯一且最佳的选择龚脖,它最终的目的地飘乔截,是要奔向一条真正的赛道譬,在那里解开封映病,去赢得一场真正的胜利港及。   说到价钱看,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车姬嚎妈,一点都不值规。那么汇,如果说花135万倡际,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车悍淌柑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟羡暮郸,最大化的驾驶乐趣镰,并且还可以在公路上行驶挽漓煤,这样是否物有所值络许?答案其实显而易见媚,值壁闹毒,或者不值憨愤铆,取决于你是否真正热爱驾驶勘,热爱赛车运动竿。 责任编辑挖泡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嗣,早已见怪不怪并斯纲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嫉澳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过夯,广汽丰田出品的YARiS L致炫暗,就是一款加长版的小型两厢车成淑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挎。 知识普及夹介卯:为何不叫“ 雅力士”了胁?   相信很多人都会有这样的疑问挪书,从车尾的英文上来看洪弄,YARiS的标识与上一代完全一致馅,但多出“L”字母拈匡哇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观米,和同级对手相比也一直处于垫底的位置糯焊顽。全新YARiS通过变革性的设计辟卯苍、加大车内空间趣萍、降低指导价清愁骇,从而想抢夺A0级市场的份额保赁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望别海悍。不再使用“雅力士”的中文名称雇傻剩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肋苗。   外观籍襄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型叼,如果拥有一副出色的外观设计妻,那销量肯定低不了肮。广汽丰田的全新YARiS L致炫僻童九,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化储骚,能让更多的人接受眯拣。   =============分页符=============   原标题盯辟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抵急,所以在造型方面与海外车型有些差别稻豁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疙摩,“梯形大嘴”车头动感大气伴孟长,配合超长的轴距畅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受秃官。   =============分页符=============   原标题顶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰典杭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内扁,相信你会有两种感觉赡懦,第一锨毋:中控台设计非常大气富惯,和丰田系列的SUV车型风格一致颓念。第二蚕胯菱:超大空间吼士,后排空间完全比拼一般的A级轿车檄船监。   =============分页符=============   原标题逃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm虎捶钝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意删错。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扩囤,但是空间方面完全越级的感觉湃宏谓,完全不比一般的A级车差钝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服糯樊履。   =============分页符=============   原标题末:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赖佩帕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意刀既轻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错牵汞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿附,中后段性能并不出色皋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高丧,高速行驶油耗方面并不出色郴。   结 语   作为一款城市代步车型酿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多潦怠,外形方面就能征服不少年轻消费者逆攀察。此外维毖陪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一经凑木。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理馅婚,若果说美中不足的地方些,那就是匹配的四速自动变速箱了灵段锭。(韩威) 责任编辑徊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒碗式,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏郴尸矫?告诉你摹,这是真实存在的一辆直线加速赛车澈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车撤付,基于2014道奇Dart车型吨起恳,型号就叫做Dodge DartPro Stock募部。大概意思是“超级街车”蔽幢。虽然只是称作“Pro”署,但它的结构和普通街车已经截然不同铰河兜,一点点相似也仅限于外观上痪狮攘。一个专门设计的底盘裙仕偏,扣上一个类似“街车”的壳子彩究,除了好看以外世添,也是为了让车子的空气动力学特性更好敲。除此以外敞椒惊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”事宫反。   作为动力核心北驹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吃寇块。与常规的“以街车为基础改造”不同染姆零,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同没。据厂家介绍箔裁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时贝丁洞,而极速则可以达到480公里/小时倾。   Mopar没有公布具体技术细节逃模垮,但是在上个月讽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中隙南般,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速共壳叼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考寄骸履:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力绵瘟,它跑完402米还需要9.9秒窟规,而末端速度“仅有”235公里/小时嗽攫。也就是如果两辆车进行一场比赛歧仟罚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蹦颁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半甫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭既,当然也无法在普通街道上行驶刮搓税。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抬杆丰。 责任编辑范备:赵春晓" "  4月11日斯差,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市陈倍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版颊孺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元兽。   4月的京郊春风和煦芬,桃花盛开夹歪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意史湘脑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基趣郊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象杠疚讽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼纠烁闯。   然而稍微有点遗憾的是么,由于相关环保政策嘿草柯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基殿。   =============分页符=============   外观内饰糯丧肆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别梢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo贡从核,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外碎苔墒,因为配置的原因唯扒饶,柴油版在一些细节峭栋股,如前格栅蔫、雾灯等处精简了镀铬装饰菠某。   另外另,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辈弧,规格为265/60 R18排冯,采用双五辐样式啡崎,与高配车型的20寸轮毂有所区分呕白佬。   外观上胳,大切诺基给人的感觉就是硬朗芍雀、野性掂竿、豪放添。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样稼忌,如果不是看到车尾的标识奸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版齿收赣。轮胎的使用与其它车型也是一样的按忻。   =============分页符=============   内饰方面潦鸵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致悼画戎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同顷哇嵌,但是做工方面表现的比较细腻餐。各个部位间的接缝十分均匀坡啸熟,内饰表面的反光也抑制得不错咯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受是届滥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的堕桐惋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机观疼诧。这台发动机由意大利VM公司制造赋坝枫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造煎,国际知名度较高父,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下猫疼辉,最大输出功率为243马力(179千瓦)萄妻崔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米皋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱堤,采用电子挡杆设计窗,事实上虐,在菲—克集团下的很多高档产品上老位,都采用了这样的档杆设计归洁。   大切诺基是个分量十足的大家伙歧,体重高达2.4吨省默。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时郝墒,都让人觉得动力输出稍弱鞭时。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同捂秃祭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩催伟,这使得在实际驾驶过程中淑苹,柴油版大切提速很快记词刻,驾驶感受十分轻盈榷撑葡。   另外羌斡垮,发动机的噪声抑制也做得不错榷词撵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惋唾,但却绝非印象当中芍哥,柴油发动机那种高振动介、高噪声且磊,车内如“夜店”般的情况俱褪。   在打开ECO模式的情况下鸿曙,发动机的转速在1500rpm左右的时候朽,变速箱就会做出反应祈醇,升挡很积极设。当车辆行驶到70km/h的时候福葡,变速箱便会将挡位升至最高挡全,我们在城市中使用蚂,第8挡也是可以使用的隋箩卵,并非摆设级矫。如果关闭ECO模式狙惮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右卸,动力输出得到了一定的释放访,当然即跺,噪音也会随之有所提升谰杆。   柴油大切的油门踏板很轻盈侥斧,发动机对踏板所发出的信号反应很快杭哼,但初段调校的有些过于灵敏了瓦,尤其是起步时目玛稿,轻踩油门铅,车身就会有向前窜动的感觉敝,想要平稳的起步还是有些难度桐纽,如果初段能调的沉一点磨且搪,感觉会更好樊,驾驶者对动力的输出也更好掌控瓮地筋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样坷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统藉剁孪,由于取消了空气悬架外磷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的纱社。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式姜哦,分别为自动榔通氖、沙地莱摊、雪地粟适咖、泥地和岩石渐,这些模式都是通过旋钮进行操作的荚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式襄嗡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择盒。   此次试驾酣潮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验秦,其中的体验环节有沙地掂、U型坑和炮弹坑三个环节掀。在进入沙地之前篮警,首先将车辆选择到沙地模式衔,此时车身稳定系统自动关闭孪暮麓。由于没有空气悬架屯厦蝎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拉盗潦。   模式选择完毕之后来狠,开始正式进入越野产地椽,在松软的沙地中碗膛仑,要保证车辆的行驶速度酥申刃。在沙地中行走揪刹,轮胎出现轻微打滑是很正常的淬哦欢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑丁妙锭,造成更大的麻烦茶。   在U型坑的环节短,选择到岩石模式之后坷仑,分动箱启动扭矩放大挡碴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍够忿火,传递到车轮上的动力会更加强劲怖忍骚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过邦歉菜。   炮弹坑对于车子本身来说添算,算是更具有难度的项目了橙凤熬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节癸班化。对于大切来说氏,通过这样的测试还是比较轻松的景。在模式选择上帝,我们依旧可以选择岩石模式妈蕾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动雄,保证有附着力一侧车轮的动力输出谩圭,从而实现脱困蛊。   总体而言轮娠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在奈砂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色供帽嘿。在整个越野体验环节剩舱施,对于动力的感受也是比较明显的沟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松骗橡,主要还要归功于这台柴油发动机躲潦捍,低转速扭矩输出足够大翻革,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钢乘贬。 责任编辑戮能酥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列娃常武,为您带来了多款直接竞争对手间的PK堕刊逝,以求为各位网友购车作为参考幻强蒙,本文我们继续进行茨戎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)涕,作为合资品牌的A0级三厢轿车吉荒,经济实用以及稳定这三点立市之本抹,谁展现得更好我讲避,以下将逐一展开算巧。 外观解读馈潦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中融伞裸,这次“重生”抛开了以往的产品定位农吓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型圣尼,接过老款颐达的市场后浦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拱无。   刚刚完成了小改款的阳光泼,2014款车型延续了前款的整体轮廓笆,细节之处作出的调整隶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸内标汰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型魏社滴,另外增加了反光镜转向灯枷、倒车雷达等外部配置臣侧敖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车宛闻豢,但两车在细分定位上有所区分孙,新赛欧更经济莲,爱唯欧则在品质方面多了一些设定形舌剩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本隘,两厢造型更具时尚特质淮卷敬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重菜粱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辞,前脸处的线条切削更是全车最多之处姐钠沫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅啪会,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾食合,三厢车型尾部中规中矩奉把,采用常规一体灯罩的尾灯丘,正是这一产品区分的剪影鬼。 看完两车的造型径垛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现疼。详见下表婪救: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观墨腔獭,您更看好谁耪峭?欢迎参与一下投票磕鞍饱。   =============分页符=============   原标题事如:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比仕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩齿提士,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扇途凉,各区域之间的串联均平滑带过胜,整体风格更注重功能性坤楔盛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能盗,并尽可能带来更多储物空间呢帮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足柏炒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征贩剃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表缅缓钝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一悸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乡。   另外芭乖伎,随着车载多媒体系统的发展刚端,触摸屏更多的被普及吩贺泰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕敢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能洪车,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高庇解茫。 配置对比杉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置媚宿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比漏咳,仅供各位网友参考吕呜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题柔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比隆届:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度朔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吞岛无:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示封府,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风锋,而车身与轴距吴挟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势官痞芜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹两四。   动力系统对比佰处沽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面讣,阳光仅提供一款1.5L发动机红肛怯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择悔闻轮,同为四缸自然吸气版本琶歌踞,排量的不同即动力上的差距函。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)芯,具备重量上更轻的优势揽森。   两车的自动挡车型燃垄稳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱浅当甫,其平顺拉茫、重量轻及省油的特性我蛇,同级别车型中具备一定的优势麓瓜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嚷亭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT菱闹世,在挡位上优势明显碳,但其换档顿挫在车主之间常被提及封。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间题图晤,外观上二者均具备典型的家族特质壕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面山。内饰布置阳光以实用为主陶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现贸。综合本文所述趁,两款车型您更倾向于谁碾?欢迎参与以下投票煤五茂。 责任编辑便烘熄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车孝筛灌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐途,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了妮投宫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言窃卑李。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比青。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型舌逗储,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比饱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近迫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面脐蹿抢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形棋眷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同厘浇。也说明K3S试图走运动化的路线嘎校碧。   起亚全新K3S的长寞、宽匹韩撅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm爽亮,而轴距更是达到了2700mm的水平舷,在同级别中也属于比较突出的成绩挨,对空间方面肯定有着很大的帮助睛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练诞李浩,车身线条也非常的流畅卡邻贾,有着极强的运动感鞘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差巨辰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别阜柬溜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酶冗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说戮弓困,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的概。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达菏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm喜恒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鲤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅凶雾琶,加之降低的车身让骐达更加动感裂顾聊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坟协。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感缆赌。形状突兀但线条流畅的尾灯廖,红灯部分占据了大部分肯篡逃,白光部分呈现斗勾状茂跑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涤佃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达活涝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置脑惩协。能够有效帮助你快捷倒车鸵滦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否魂烈,因为外观好看主观影像比较大拨怀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面澳封,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多揩潞,基本沿用了现款K3的设计管,提供全黑色惧、黑米色虑、黑棕色三种不同的内饰配色确箍愧。做工和用料相对也比较不错乳疚拐。内饰除了硬质塑料及软性材质外洁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次怀楷。   骐达的内饰设计线条非常流畅犀猴憾,整体质感较旧款车型有所提升膳骚搁。内饰颜色采用黑色作为主色调呸扰蔫,搭配银色饰板陋答,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比些董诞,满足不同消费者的需求厕倡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备滑,多功能真皮方向盘以及定速巡航孔,从上面表格已经很清楚的告诉大家灯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP唉硅京、胎压监测等配置鸥词。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蕾沟,其中ESP刻搽括、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力垦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题广烁钢。 =============分页符=============   原标题乡桶搞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700龋酷欺,整体乘坐空间相差得不太明显崔鸵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同对寿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富彼,座椅表现方面K3S内部填充比较实汝办,对腰部支撑方面会比较到位筏瘦草。而骐达延续日产车座椅软绵的特性庭,其座椅表现比较软垛麻藏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感料堤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多郊太次,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势剧瞪鞘。在乘坐空间是差不多的姆,K3S座椅设置得相对硬朗剁赋拨,而骐达设置得相对舒适虑拘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因娠伙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L砂哆牡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S扁身娇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T哨,很好的满足不同需求的消费者节港。起亚K3S相比起来就显得配置较少缉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型亮撇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好翟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肪葡寝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论幕坚,详细还需看我们评测所出惹陌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题皖半苔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求匹翘。   点评式笆:随着两厢车被广大的消费者所接受氓蹈溺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款氖焚槽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动饰,如果在这两款车选择其一的话顾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动捍闻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素挞凑。 责任编辑及:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉剖,甚至有人无法确切的喊出它的名字容悼。其实这款车和我们并不陌生磁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台闺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似共接封。所以出镜率不高的标致4008挪彼效,确实具有太多不为人所知的身世鲤井,这使得我们有必要去了解一下这款车梢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路科体伪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体伍,呈现出风尚潦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感呈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签裴牌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰亢瘫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚撕疮衡、科技的感觉沸塘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肥体,轴距为2670mm赣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫阂苯古、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造玖,所以在车身尺寸上它们相差不多幂扔婆。   从车身侧面来看文田擎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸胖侣磊,整个车身也因此更加大气而富有力量感身赴。后排提供了私密玻璃哆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风怠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满埔镁踞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因道薪愧。另外陡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心其讣记,尽管造型简单貉,但通过与腰线的巧妙衔接令枪,使整个车身设计连为一体思花酣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂团,配合普利司通的225/55 R18轮胎蒋腾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上驰粮,都具有不错的表现寝瞎将。我想应该会有不少车友会非辰椋看重这双“大脚”覆习。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比擦室,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意圣葛蹦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发寸太徒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样达。不过标致4008在一些细节上却与之不同炬缎,譬如采用了大面积钢琴烤漆寿,辅以细节上的优化鞭须硼。   中控面板做工不错乾,按键旋钮设计很精致法,且手感都较为出色门陕。娱乐扩展功能也比较齐全且高,AUX觅截、USB以及12V电源都有装备颊冠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点佃半露,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯官趟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错娄袖醋,下面还有黑色钢琴漆点缀汤护钝,凸显出了较强的质感巩确思。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍墒篇,若塑料饰板能换成金属材质的话化乓马,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表几痛匙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息念。在转速表与车速表之间费抬十,我们看到了一块显示屏戏痘坷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息宏笆瞪。 在乘坐以及车内空间方面碑,标致4008秉承了家族在这方面的优势岛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好烈斜芳。   后排座椅靠背很直蔬痉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉溃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蔡吐,坐姿却让人觉得并不舒适筒攻行。   标致4008的行李厢内部很平整磷,而且后排座椅可以4/6比例放倒葡无。这样它的储物能力将会得到提升秦,对于搬运一些体积较大的物品抛奢领,可放倒的后排座椅显得实用特。   =============分页符=============   在动力系统方面漂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机岁噶让,最大功率仅为150马力刚腑轿,扭矩峰值198牛米圈歧宽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用茹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疲目趟。 全系搭配加了CVT无级变速箱棉馆,具备手动换挡能力掀宿。在实际道路行驶中忍羞杆,CVT变速箱表现的非常平稳畏哄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时练媒嗣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音未困,却没有丝毫提速的感觉唐迸。不过触,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些郝猴,在平稳驾驶时超车变线很轻松凳经秽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车白,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力氯醛唯,前轮最多可分配85%的动力搔禄脖,后轮则可达到55%型赦洽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拿,可以应付雨雪嘉惭、沙石和泥泞等路况涂,也可以轻松面对普通的越野路段怠撅九。   标致4008并不属于难开的车型烦碱鲁,尽管车身较大顷厦,但是方向盘非常轻盈卑,即便是女性驾驶也会非常从容门瞳秀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线勃建统。   结语十竞:从市场战略上来看翟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型叹踏碑,4008不仅丰富了进口标致的产品线讳壤,也为消费者提供了更多的选择盖偏。而从产品本身来看埂碍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫峦鳞,能很好的迎合中国消费者的审美确传蔫。在驾驶方面冻人烫,标致4008表现出非常舒适和安逸沏戈,非常贴切城市SUV的特性促忻绒。 责任编辑巴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型涩,自2011年上市以来凭借着动感的外观庙垢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价灯,受到了许多二三线城市消费者的青睐慑复褥。不到3年的时间嫌稿蚊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610晾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率持凳忿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型睬羔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯痢,将在4月的北京车展上市羔,预计售价区间为6万-9万元探镁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者怪。下面就跟随我的镜头辫高峦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车称趣。   相关信息第:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌说,2011年正式推出了首款车型宝骏630搐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力忱刻溉,结合上汽和通用的生产技术荤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计窘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌晤莽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计萌既,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO闲心,与进气格栅僻、发动机舱盖形成盾形区域剿逃,造就了独特的宝骏品牌DNA黑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赶挖蒙。从前脸上看谦采胯,与宝骏630的设计保持了高度的一致伪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势呵系违。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计噶芦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装铣呻确,颇显动感怒。   在车身尺寸方面琳趴成,宝骏610的长为4401mm绵聚美、宽为1736mm弄涩割、高为1462mm躲。由于与宝骏630车型同平台生产甘柒排,因此在轴距方面并没有变化教偷,依然是2640mm咀洛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐离阮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蹄戎,尾部扰流板慰艾关、包覆式的后风挡玻璃盟醚、硬朗行李舱的线条疾额,颇具运动风湾寡惮。与此同时穿并酿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂琼堪兼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利磺。   =============分页符=============   内饰方面尘汞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度捎婚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配涛桥,方向盘搭配银色装饰条遂,整体风格偏运动受投池,带来不少新鲜感绞凡。此外馈溺幌,新车仪表盘也进行了全新搭配裸,采用双表盘设计外,更符合当前年轻人取向泻抬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条崎,提升档次的同时也带来的一份运动基因护,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蕉科巩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多码登伐,LED组合仪表提升了整车的质感静瑟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验弓矩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势善享壤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域遁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论笨前豹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹煞迟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面新芍。   宝骏610是一款两厢掀背车型面魂酒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性仍蛇鲜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够奈壕辛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒咕闻,也可以按6/4放倒座椅练勘羌,放倒后容积可达到1300L墒。   =============分页符=============   在动力方面公吮副,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机钦爽桓,最大功率可达82kW隶膜惧,最大扭矩为146.5Nm截,这款发动机也同样在630车型上使用菠隙。为了发挥出更好的动力性能群,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器购,此外还配有5速手动变速器可以选择颊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品磊坑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升碧冒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝谅陵吾、君越桂、君威等车型上芍譬瓦。   在整个实际驾驶过程中缸炕姬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳馅宫。在1500-2000低转速时徊,所爆发出的动力输出还算尚可关饥靶,油门响应比较直接方瀑。但是随着转速的提升秸,档位的提高窝技岸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来眠单。这种动力表现不温不火漓,但是足以应付城市道路使用家雾胸。   相比于第一代自动变速器提琴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升巍妥谜。只需稍微深踩一下拔巧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡脐孩宏,只不过由于排量的缘故碑,推背感并不是很强烈含,且高转下的再加速能力也有些力不从心睫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适颁,这也完全符合它的家用定位煞莎冻。在经过颠簸路段以及减速带茂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感伯搞畦,让驾乘更加舒适戚家。此外高弧祟,在过弯时底盘也显得较为扎实尚溉鸵。   结语届联:宝骏610的家用车定位很准确箱炮劣,配置很务实夏量蛇,储物空间多栖囤,不过在用料和做工上还有待加强馆当犀。不过动力系统方面确实不太给力岗,最多可以说是开起来比较舒适然荒壤,这也比较符合它的定位琼串虑。作为一个新品牌剐衬炬,宝骏还有很长的路要走撼镜,虽然已经走过4年多娥沸,推出了两款车型孟粱令,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样冠,在自主家用车市场上打出一片天地来解暗,我们将拭目以待籍斤。 责任编辑素漏苇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上颗,大众展台上首发了2015款大众Jetta孟。这款车在现款Jetta的基础上漏诽,针对外内设计细节进行了小幅修调裸渐卑,属于一次精修边幅的小改款斯嫡充。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整赊磨潦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注厘。 全文总结惋爬:   对于这么一款外形细节有新意横蒙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta须头苇,我们只希望它能尽快来到国内储勉,因为目前国内的速腾车型贺式枪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势份嫡瘟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面午。 责任编辑默汞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赁涎讽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作翅灸篇,深入布局厩卞烷。其中包括类似上海大众新桑塔纳蔬巩、一汽大众新捷达浇艘墓、斯柯达昕锐联琼、以及再早之前的本田锋范烁庞娩、日产阳光等等稗。可以说颧,在这一细分级别事,乱战才刚刚开始涉朝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手酵浓捞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去湾妇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉阶井。反而厚重了不少摄驮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近湿肪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱社称。就前脸部分来说速叼,整体样子是非常简洁的阶拣,又有几分动感犊禽,和标致其它车型相比是有些差别的毁。   侧面造型规规矩矩额,同样没有向前俯冲一样的姿势出现递泡捣,你会发现柯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉娘炭烈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因凰垒,但301更多的是安安分分的一种踏实感局未渺。其中倒黑女,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸叼篱散。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素勘嘘彭,没有那么规规矩矩雷鼓附,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守纱呻损,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赎统,这也是一项非常讨巧的设计奶。设计感油然而生馆,除此之外哥淀纽,车尾并没有多余的装饰物枢却,简洁实用依旧是主要风格素邵删。   本文导航" "斯柯达明锐赏耙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车固牢得,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌伤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在摔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台墨,可能除了家族化的设计以外孙苫姓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了默。 虽然它采用了大众的MQB平台祁浇确,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瑞街,所以全新明锐在现款上有了很大的突破敛葱睹,全新的家族化设计让它年轻了很多砍稳浚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价松,但是相比现款菲忱悸,它的前脸更显稚嫩瞳涸浓,也可能因为现款有些老气横秋吧刻掸密。 车身尺寸方面咸们冲,它相比较现款有了一定的进步陆,内部空间方面自然也有了一定的进步贫,在后面空间介绍上我会在进行阐述祷检拿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7档怠,这也集中在细节设计方面屑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拔协垄,还有合理的镀铬装饰培,这也是新明锐年轻的一种标志微,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嫩。" "  2014年4月16日兢错铜,全新英菲尼迪Q50正式上市井茧配,售价区间为32.58-54.98万元摄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型韩备翅,2.0T车型三季度到货寒亨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钢剃取,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版裳弊辈。三车官方指导价格基本在42万元上下弥,具有一定代表性套穷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者亮庭剐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈匿夏逻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息曙,车头造型极富攻击性迟俱,侧身线条动感优美贯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显洼弗椒。当然懊悄,它的进化不只是看起来那么简单缔豁,内功的修炼更让对手望尘莫及小辞测。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的偶村,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中砍节酱,而且大有愈演愈烈之风掏,尾部设计很像自家的新5系誊,家族化设计不可避免让苍泛。即便是标准轴距版本弹偶,新3系的轴距还是达到了2810mm瞄感,比上一代有小幅增长几宪,再加上悬挂对舒适性的妥协杉蒋篱,曾经犀利的3系已成过去矾酶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已福媚沸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的舅,那非雷克萨斯IS莫属了填脚朔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象灵漏,车头动感夸张溜,车尾简洁利落暑嘘泰,虽然有历史车系的影子锻庞设,但这绝对是对精髓的传承和延续吕沫。   本文导航" "  又到周末了侥肆,在大学破旧的宿舍里似氢,百无聊赖的仰躺在下铺上桨陪诺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报讼绵,心中泛起阵阵遐想许来。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角搞迫库,充满战斗气息的车身府,都让我无法安然自卧晃凸,打起精神错墨,跑到隔壁楼的图书馆唯蛊哭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志捻聘。没错豢笨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我愁剃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心撤胺。但是嘲滦,今天要说的主角并非“兰博儿”齐绊末,而是广汽本田第三代飞度渡如鸵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车茸瞪茫。   ?什么是边锋主义路?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉唉,线条过渡果断磋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴仆,包括讴歌品牌也大致如此嘲俩。第三代飞度相比上面的两代曝澳卧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致怂亥醚。车头部分比上一代更加动感惧骆袄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肝画天,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰都劫。给我总的感觉是措,车头的成功是线条运用的成功轻垄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挂庇撮,从车头到车尾一气呵成摩,整体感和流线感非常强馁。从某种角度讲票柑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙汤溜裸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛太,并不会刻意强调这种极致的视觉美感股,但相比其它竞争对手釜嚎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出脾斧馆。   车尾的感觉并没有车头那么好堪坍悄,对于我来说盛,车尾的设计并不满意磺透。过度使用的镀铬饰条辈陷强、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口墩害末。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复艾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道孺颠夸,在纽约车展即将开幕之际寂,路虎发布全新发现Vision概念车绢涝僵,配备多种新功能哩,智能玻璃实现透明引擎盖抖,座椅灵活变换可实现共四种模式歇惩韧,包括远程依槟控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惜堑去,第一款路虎发现诞生于25年前墒水核,全新发现系列定位于“休闲”沤科搐,总计拥有四款新车拍吉爱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题懒,多功能配置耙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力父尘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术股,其中包括远距离腋胺慌耍控江,智能玻璃等驮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景灭胃磋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示句,“新车现代化的漂,切题的笺山必,并引人入胜的设计孝甫陡,是发现车型发生的重要转变叼。”" "  [汽车之家设计] 2013年篓淬,我去过一次柳州睡欧,那次聚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂璃脊,当时完轮肉,宝骏只有宝骏630一款量产车型拎嘶瞳,时隔一年伎桶,这家公司有了新动作剧壕粪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市攻。官方表示妨频报,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鸥武。   事实上赔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型同,那时勃光交,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶媳,为了配合厂商对车型做好保密工作道蕾,当时我们也并没有拍摄相关的图片蹄请郸。掐指一算汞凳,当时郊伶叹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了士鞘,在聊到这个话题时环,项目负责人也表示钝惨,整个团队在这期间做了很多的工作森冷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性联跋,即便有着此前宝骏630的经验散风羡,但对于一款新产品而言哥任距,整个团队仍旧不敢怠慢池。   为什么要推出一款两厢车泰思菏?   新品牌诞生初期眠蓝,单一的产品有助于更好的把控产品质量强锹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑缄姜,从而将其转化为品牌价值希吭,在品牌得到一定认可的前提下梳麻氦,适当拓宽产品线插羔,无论是对品牌缅,还是对市场而言都有着积极的一面糕赣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型邓,较为官方的说法是“以市场为导向”吴脊,不过在我看来窃畦,这仅是一方面褪脐,在有了以上需求的前提下暇寇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拜,于是才有了这个方案舷凯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外级,车辆的动力系统羌脆臣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整顿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蹬啃伴,无疑是一个两全的方案桐砂嗅。   两厢车在定位上有什么不同吗殊?   简单来说模献,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蛔罗偏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本梨抡蜂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可牛筒十。相比之下悲幕驹,因车身结构缘故加嗅,车侧和车尾的造型变化较大拨委惫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来疆猜猾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法羚持暑,印象中魄熟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车横笺抠,有些时候扔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素淮。当然收,每个厂商都有自己的想法窜蔡糯,这种实用主义并不是坏事歌贸,毕竟茎氏,车是用来开的幕冠,把主要精力投放产品稳定性方面牵澳,对打造一个大众品牌或许更为重要尘荆路。   在造型设计方面械毙,除了已经固定下来的设计元素外谦筹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”篓。对于镀铬饰条的理解见仁见智丸露哦,然而郎舶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”饲挽攀,正是在这种需求的推动下帝趴郝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场锑乓。   察觉到这一现象后隆氰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思冕暑阜,显然花掂,一味的添加装饰条并不合适鲁林,毕竟还是要均衡到整个市场的需求烤。一般情况下构搬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区卞泥,除此之外微毛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条凯稼,在设计师看来嵌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抽虹俩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50涵,我还不曾有过近身接触卜溃捎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知敌控童,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线趁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统腔。或许这么长的一串文字来的有些陌生盾,简单讲浓嘛叭,它就是在航空航天器上使用的转向技术伯。我们将就驾驶者最关心的方面勺崔憾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赐邪巫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装牌,人机交互系统的先进等等户慷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触负,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力奉椭郸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主顺,不难想象Q50的出色途。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳是,同样葡塘困,作为宝马1系的车主蚀常柬,对于操控的追求反衬出Q50的优异袍乒。而剥离开车身的种种瘁,他们共同的认同就在于这三个字母翱爬你:DAS   【什么是DAS汕缚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)盲缉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一焊圣洞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制操,颠覆了100多年的汽车机械转向历史芜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型捐。   【DAS工作原理是什么窟垂匣?】   车辆转向时蹄蚊,不再依靠传统的机械连接陀璃芹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制圃,根据行驶路况和方向盘转动力度牵,速度进行综合计算被厂骇,从而指挥转向电机机构实现转向捌。   三个ECU属于并联关系陋婪柬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮侯届、方向盘度戚、右前轮)矗哭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况实逛靡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时豌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活话秀,恢复至传统的机械传动转向模式膝角问,确保万无一失坍。但在正常情况下虚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离棱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈滇。   【DAS汽车的优势畏?】   操控性疯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞丧澈灌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准架,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惮蕾醒,享受更多驾驶乐趣砰。   【为什么线控转向比传统转向快嚎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入磺拭秘。整个系统中没有橡胶衬套毋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间倦宠,因此首先从内部减少“延迟”吧。   【DAS对过弯的影响虹闯爆?】   转向相应得到改善侵丸。传统转向系统控,在接近弯道时阂筏,驾驶者需要提前做出转向动作扁情,否则汽车无法实现平稳转向蚊。而采用了线控主动转向DAS系统刑痢,通过消除内部的转向延迟赊,减少了预先动作的必要告,实现更灵活的转向庞。而驾驶的感受将更加直接佛帅赁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力罗蟹,毫无延迟哇停门。   【转向系统也能够减少疲劳奔孪煤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酒楞,因此从另一个角度提升了安全渴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢毂淹)擅牢船,12款参与测试的车型中陌,在定速140km/h的巡航测试中去无,平均修正次数铅薪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍卵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点夕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响胶鹤配?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂昀踩停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表搜荤乐:网上车市(www.cheshi.com)   当然妙得,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目妙,而对于传统车型偷,这一选项代表着发动机毛、油门踏板辱啥解、悬挂阻尼端、刹车响应等等方面的细微调整襄冲,而由于配备了DAS外,英菲尼迪在模式选择上绩,更进一步的调整了一系列的功能涩,如激木:主动声音控制系统峭饺、线控主动转向DAS商、主动车道控制和主动循纪昴鸶ⅲ控制系统ATC等等的设定松。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里挝?】   通过上面的简单问答那抠,我想我们已经熟知了DAS系统衡,在响应更快仆躲讼,相比机械系统更便于维护骋,节约成本合吕,减轻重量等多个方面都硕果累累扰。而任何事物都是双刃剑尖罕癌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里惹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生郴忙,他的解释既简单狸厂,又复杂办,背后掩藏着十年之久的不断试验苦,推理粮憋,再试验的科研过程醚举控。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力派。而这些内容无法用数据体现蝎堆报,还是按下点火开关吧弥把。   本文导航" "   《极速60秒》泡、《死亡飞车》手沧史、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》山,让车迷们大呼过瘾拢等崔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现莽。另一方面孪窘热,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的凹仍,但开在路上肯定是最牛X扛,最有回头率的录碧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鸡编,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”剐幢、“真NB”这样的感叹戌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钳柑派。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别禄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分昆佩氰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拍。    作为最具代表性的美系车型豌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蹭梳汐,五代车型熠熠生辉灵筒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相详不,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看桅,主要原因是新一代车型不够“MAN”措,缺少了野马的一贯的风格叫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美功钵忻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车煽。 什么是肌肉车观?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车芹搐识,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车彩歇拦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机仑现筏、具有强劲马力角、外形富有肌肉感的美式跑车呸晦抱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表芭朝赔,例如雪佛兰科迈罗壬络歉、道奇蝰蛇敢晒沫、道奇战马兼,还有就是本篇文章的主角福特野马孤喊。不过这些都是字面上的解释板,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义坪。什么是肌肉车泛瘫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解松寇驮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集联,科尼赛克Agera捍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币己盾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别负人救。但实际上并非如此戌抠,凭借自身出众的一面瘁,福特野马在众多超跑中脱颖而出屉胖,成为闪亮的主角咕火观。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车盾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机响,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上厂穗厦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统魄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果骚锨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影擅购何,野马还是地道的童星出道!是的屉,早在1964年刚刚诞生之际乔,它就被搬上电影银幕氏冻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》娜,也许大家有些陌生橙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汝柬沦。在过去50年里碎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角和思。    无论是哪一年代的野马毒乃递,但凡出现在电影中络瓮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球式牡。衬托主角的英雄气概或是独当一面芜,野马都游刃有余巧岸靶。在近期上映的《极品飞车》中贿,野马更是作为整个剧情的主要线索盾表丹,陪伴主角经历了人生的起伏赊邪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蜡噬,五门版的三款车型——耀真扫杯、耀享观、耀动分别为52.8万亢氨道、57.8万屎静讲、62.8万炬吾悉。另外还有只发售500台的限量版腐憾,价格66.6万元拦芹窜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变票扮斧,只是在色彩搭配上带来更多选择妈,车型配置也更合理丸虽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器设兽,并且通过优化四驱系统兽赔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现九犬。揽胜极光一直被认为是外观控崩欧姜,但作为路虎车型谎,它也有着同级一流的越野性能目。这是款长着女神模样帘堂,也有着女汉子般坚韧的车豁钡。 外观些款临:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型菜筋蹭,所以不仅长宽高没有变保防,造型设计也和现在基本一致呸猛垄。设计师只对一个细节进行了修改辰奋狠,就是后视镜磕赂罚。新款车型后视镜造型整体感强煌交媚,与车身有更好搭配效果轿和量。除此之外赐彻舞,极光传承自揽胜的城堡式车身锈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留猩揽顺。虽然极光已经上市有3年时间溃兽锻,但时尚感丝毫不减系哨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上陶吵,极光有自适应LED氙气大灯访鼻雌、全景天窗等配置薯瓦,兼顾时尚与实用性四。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于久郸蓄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰峰咖琶,前后保险杠尺寸更大帝轮齐。另外将摹,2014款极光提供了11种车身颜色捌寞躲,消费者有更多选择踩刻。    另外瓮,外观细节上能看到的摄像头和雷达扦馅乡,是为了实现自适应巡航烫妨、自动泊车尖、360度倒车影像等功能颧俱蚀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钮,既可以设定与前车距离或行驶速度搬岔倒,当系统计算出正面碰撞无法避免崩技椭,会释放最大制动力降低冲击速度郎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能宏,实用性得到提升籍挠尘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车佬赦外,并不是说女性不能开搽跨,反正我问过数个女性朋友彤斗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗儒阮,完全不是自己的菜绥乐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断锈,所以我觉得这样描述更加准确豁百:这是一款为男人及女汉子准备的车誊虱氓。不是说它不好适播绅,事实上野帝的特点非常鲜明娘辨,优点也特别多贺,但如果真的不能欣赏野帝的外形挥踢,那么它的优点再多也是白搭埠策。好了承惋,说的够清楚了才恒,男性用户请继续看下去豌蛔取,女性用户请酌情选择扔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版僧戒旁,也就是售价24.18万的最顶配版本坍爽。配置非常丰富圃排,但较高的售价容易让消费者望而却步晴哗艾,毕竟男人也不是那么好忽悠的刻健胃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本苟澈憨。不过既然我们测试的是高配版本啪,就来看看这款车米,按照惯例惹,还是从野帝的外型设计开始纽蛾武。   ● 外观福:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议纳崩儒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑忍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV传,野帝这种偏向硬派和复古的造型肺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同涡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了棘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些氖行畅,这对于野帝来说无疑是个劣势安武,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间腥钝氢,国内汽车消费更是以大为美仕,野帝国产后尽管已经有所加长香,不过还是给人感觉不大茶须。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的灸,带自动点亮功能的氙气大灯奉、大灯清洗功能傅涸钒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备潦。日间行车灯采用光带造型淮涣,并集成在前大灯组内剧蓟栋,样式比较简单慷,辨识度还是比较高的莱酒。   尽管车身长度不算长烽啊爽,但野帝的高度还是比较高的涡崩菏,一方面是车身设计的就比较高大氰抗,另一方面也是因为底盘较高冉逛,悬架行程比较长损。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm祥时,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间恨厂。   后保险杠设计的比较厚实涝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一妨,也是为什么我们说它更适合男性车主辩颓醒。倒车雷达是全系标配蕉钦,不过倒车影像和自动泊车是选配荒乐函,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车椒箔。   需要说明的是芹褥姬,按照官方参数配置表撼歌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的兑,不过这台车并没有装配后挂式备胎磁,4S店解释说是同样是野驱版祁脖,有的车有后挂式备胎么,有的车没有侍店需,如果不要后挂式备胎农,可以减6000元颁等。   十辐立体式轮圈按,样式符合野帝的整体风格购秤嫉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谰,规格225/50 R17谷举。这款轮胎算是一个折中方案垂沥本,整体表现比较中庸灿白讲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瓜榷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差啪堡。" "  2006年始接港情,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坑,没一年妈,这个品牌都在刷新着销售纪录磐鹅涛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缎尸。2014年沉啦,新的产品问世姑链,这一次它不再效仿寡泌、跟随诵滔梢,而是独步青云吝峭焦。   在过去的几年里痕,英菲尼迪的品牌推广是以设计强、豪华为主要核心口酗,由于旗下车型均以大排量为主誊,并在操控性方面有所见地赴慷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抖。作为一个初来乍到的年轻品牌抖庐,每一步的迈出都显得格外小心腹,在保证动力性优势的前提下氢踏凑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点癸孟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距靛,原因很简单哼汹庇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宦,也就是不同于别人的卖点口。   在同级对手们相继更新产品的时候倪系,英菲尼迪一方显得格外冷静疟技,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度擒,好在当它真正来临之时喷令磐,并没有让大家失望乘募屠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼补呕持。   在介绍这款新产品前轿,我想我很有必要做个说明吝,Q50实为G系列的换代产品刨,在2013年度铰雇悲,英菲尼迪旗下车型根据轿车绍、SUV采用了全新命名溜龋,即轿车使用Q字母塑,SUV使用QX字母卉棋,后续数字分别代表车型头范,这样做有利于车型之间的关联度讲。   2013年环率,我的同事在经历了12个小时的飞行后阿呢湃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俗窃,在回国后的闲聊中臣,他的目光坚毅誓,言语中难掩一丝激动侍冕陶,当然他对这款车的最终评价很高钎碱,抱着这股期盼滩颈,我们今天找来这款车附,一同来寻味我同事当时的所感送驶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间岁眉唯,所以厂商提供的测试车依然为美规版滔鳞,所以动力锈、底盘的调校视贰淬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同性媳椿,但整体设计与科技性不会有任何出入推亥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说袄,也算是足以解渴了钮。   对于设计语言四个字来说渐缺轮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释围畦讽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的太,有时我甚至会想幂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量羌蛊唾?正因设计团队的不懈努力酮口,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表犁略,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坎琅惹。   低矮的车身浑辑肌,流线的车顶览眷捕,都是上代所传承下来的精髓卯统,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大家,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)菏缓兴,这与宝马3系的水平相当丛戒局,优于奥迪A4L喀、奔驰C级等产品甘扳,别小看这一举措煞烦楞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泡冠。   对于轮毂轮胎的配备上结扰枪,英菲尼迪从不走低调的路线鬼力杀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平割。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应特投。   本文导航" "  2006年始闭厂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程十,没一年茫,这个品牌都在刷新着销售纪录冬弊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叙琅干。2014年疲滤公,新的产品问世涸逛,这一次它不再效仿钝镐、跟随叼莫,而是独步青云碎霖。   在过去的几年里煎薯,英菲尼迪的品牌推广是以设计惠鄙扇、豪华为主要核心麓奈坡,由于旗下车型均以大排量为主峭囊,并在操控性方面有所见地貉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贫。作为一个初来乍到的年轻品牌娶,每一步的迈出都显得格外小心蔼,在保证动力性优势的前提下僵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距协,原因很简单刚骆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性狠髓陶,也就是不同于别人的卖点抹俏赌。   在同级对手们相继更新产品的时候汗,英菲尼迪一方显得格外冷静烹峰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹭速茬,好在当它真正来临之时浑茹,并没有让大家失望冕噬尽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼故毛羌。   在介绍这款新产品前腊,我想我很有必要做个说明滦碳纶,Q50实为G系列的换代产品怪,在2013年度颠窗芦,英菲尼迪旗下车型根据轿车挫、SUV采用了全新命名范慕,即轿车使用Q字母输矛,SUV使用QX字母钝汝吃,后续数字分别代表车型问巨绅,这样做有利于车型之间的关联度苗。   2013年澈瓶,我的同事在经历了12个小时的飞行后额屡迪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鳖返筷,在回国后的闲聊中校岸,他的目光坚毅赣废超,言语中难掩一丝激动酶,当然他对这款车的最终评价很高叼,抱着这股期盼窃漏,我们今天找来这款车把懈,一同来寻味我同事当时的所感戚峨蹿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烤,所以厂商提供的测试车依然为美规版阿汐,所以动力首挖睛、底盘的调校权扇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同危拼葡,但整体设计与科技性不会有任何出入茧但和,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说题此顿,也算是足以解渴了督两及。   对于设计语言四个字来说卢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释级,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的摩,有时我甚至会想淬枯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量会?正因设计团队的不懈努力篡赎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经始。   低矮的车身刺,流线的车顶裳,都是上代所传承下来的精髓褪堕溺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大女海,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)府许含,这与宝马3系的水平相当嫁,优于奥迪A4L岁翁、奔驰C级等产品解舱连,别小看这一举措盎律,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茹。   对于轮毂轮胎的配备上摩,英菲尼迪从不走低调的路线潘堑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平憾娜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中歼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绵亩仆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应邢哨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鸿惮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80成纲、陆风X5礁、全球鹰GX7缕,但依然无法撼动它的地位槐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变潘孪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来型,它就是CS75脱,来自长安汽车咕兄活。   在众多国内车企中擦盟晶,长安汽车拥有较早的造车历史怂疟呈,并且对越野车的制造要追溯到1958年遂背,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下澄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计臂扑缓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型斗剔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面苦搁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疥狭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础檬。   在对长安历史阐述过后恕奇,这款新产品更是令人期待碎寂嗅。在2013年9月棚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发溜睹,一经面世便引来了无数人的驻足酷菠伐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品味,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表趴式,诸多细节上的体现犊台,可以看到与时代的接轨勘筒护,说实话缕腹匈,即便与合资品牌相比理腑,它的设计也毫不逊色鹃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表怒磐锌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV康,在首次无伪谍照曝光过后瑞掣辈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手浦锻。从车身尺寸上来看廖,CS75在长度与轴距上的优势突出颅客平,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响腾。在设计上惯蓬淬,侧车身的视觉冲击力有所削弱噶胯霓,平和的线条增加了些许稳重感库茫,而在配置方面绝不含糊恃签,右侧后视镜配备摄像头粱,为泊车提供了更安全的保障泛,此外17寸轮毂的注入瘫鲸侮,也为整车视觉性增加了不少好评分斗谁。   车尾的造型体现了丰富的层次感穗圈池,使其得以回归至前脸的感觉衰捆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔驮。此外疼朝场,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统线颓梁,可以看出CS75在配置方面的丰富性危冈绍。   本文导航" "  上半期患,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况菩滇,不同的设计倾向与不同的品牌定位河抬副,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念彻钠。在“下半场”的对决中称狈乔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎九耍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果芦。   点击阅读雄蓉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表宫剐翟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后舒臀啥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表腑灸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目广胚荷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后探,剩余空间是否能够支撑两人乘坐慑,以应付那些五口之家出行的需求廷霸。行李箱空间的比较戒崎卤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下矫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱饭搁嚏,或者带孩子出行时汞淮睫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品浆菲。行李箱内是否配备12V电源接口人瘟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱茨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多襄禽貌。   ·模特A(不戴眼镜)身高坛贿剑:170cm 体重廷旱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高编才:175cm 体重蝎香蛊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地撼,长安福特此次也算酝酿已久了商顺,可以说即将推出的翼虎凹,每个人都能从中找到自己心仪之处首薄,例如极具冲击力的外形阔臂、科技感突出的SYNC系统令慕裤、人性化的内饰细节设计边乃炼、又或是强大的日常实用性胎,这次糖艇,同级对手们真的要小心应对了呕搬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后呕锯鄙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吨耐靖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年稀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期豆。显然缄,在错失2013年的发展大好时机后恋蹿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点令遁,其实也能够走在大部队的前列返食歧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段樊沃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多梆慨。眼前一遍利好肋贤荷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瞬、雪佛兰TRAX猾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位尉酪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市羞宪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蹈肠,至今我们还没有看到实车雄拘莆。从目前的情况来看亩拜乔,它们很快就会来到我们的身边淮烙襄。正是这个原因刹萝粟,在日内瓦车展媒体报道结束后凯,我们并没有着急回国挂,而是完成了几款车型的海外试驾牢勾崩、测试和静态对比的素材搜集归同娜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目负。   看到这里碑拐凹,或许你会产生疑问捌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗哭敬瑞?坦白地说沸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瞥投:1.它们必定会国产并且在国内销售皆叙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拆幢镭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来届焚僧,只是一些细节针对本土化进行了改造恕盒崩,但外观内饰设计们懒莽、车内做工瞬钙汗、人性化赔燎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化尖俯。综合上述所言刹判,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义烤萌草。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些哨衬烤,感兴趣的不妨继续看下去妊爱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用彭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拌。例如CX-5期、ATENZA阿特兹嫂菏退,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉虎痴。最重要的是钞,它们不仅有所创新拌填,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风碑哼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋腔如,再到如今的Axela昂克赛拉咯乘酮,马自达3已经历经三代车型的演变崔。据长安马自达相关人员介绍赡旗獭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)巫佃厘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化潭峨裤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话洪妈膛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹撂。它的眼神更加犀利奖,车身线条更为动感模继眉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹剿椿顽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹度枢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连皮辖辣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识捍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疥册田,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神魏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线爆围妨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计哨认丧。另外接纺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瞳诬。据厂家人员介绍罕千,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层肠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瓷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化妒,使它的整体视觉感受类似红酒一般脸归敖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm尖玲壁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抠拴策,两款车的轴距同为2700mm椒碎。相比同级别其它车型炕讣尖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势猴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴恕,不过轮圈的造型稍显普通掀镀磁,不够运动祭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拭窘襄,规格215/45 R18烽疗,抓地力表现不错奠皮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎疙芳纠,规格只有T125/80 R16脆痰。   尾部的设计不算惊艳仓骋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全答酵歇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性彻旁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计脾说,这在同级别可是十分少见的淖炼鞘。" "  说起海马福美来隋稍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型簿雌,转眼十几年过去丰稗,福美来已经迎来了它的第四代车型事方,也就是这款即将推出的新一代福美来M5诉隧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品邦焙,新一代福美来M5采用全新平台打造焚丰疟,不论外观还是内饰凰哎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瓜。在此之前茧瘫魂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析还翟能,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嗡骨钾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧榔捕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格儒栖枚,宽大的直瀑式进气格栅版,大面积银色镀铬蓄镰函,符合国人审美迟巢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感级颧拐,腰线采用分段式设计抖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰泻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蹄,凸显运动感憨缄隘。但只有左侧为真排气口亢,右侧仅作为装饰勤。" "  对于中国汽车市场来说努,凯迪拉克属于一个后来者似透,当然这指的是豪华车市场挨菩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地路丧,那可真要拿出点真本事敢。凯迪拉克也明白这一点迷收酞,去年就将全新车型XTS进行了国产车,并且上市销售浅糜骨,销量也是比较乐观的泻舱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里牢某,无论是配置上还是动力以及外观设计上睹,至少能让大部分潜在的消费者接受店烧,这确实不是一件容易的事情伎蔑。于是豢卢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款笨,对动力和安全系统进行了升级跺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版细,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版霖匿,仅有一款36S铂金版迹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变悉副。   2014款XTS 28T铂金版外观挪峦尾:外观延续36S铂金版的设计蜕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同仟驼凶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅闺,在其他方面则没有做改动纷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子密抡揣,没有做太大的变化逻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上仓酿。   XTS是一款善于运用灯光的车摄白,它将大量LED元素装备在车身各个部位玫,正是这些时尚元素的出现豹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸膘唤,获得了更出色的细节表现力氨。这些称不上优势的细节表述捷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缺羌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化女苛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示肋拘叙。尾灯依旧是LED垂直式的造型坤娜蝎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致薄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界姐耸辣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恢乱。早在上世纪五六十年代拔纱盘,Citro?nDS就用上了可变悬架景侵、随动大灯伙鲤酗、转向助力娥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术怪刨怒,加上极为飘逸的车身设计碑类碘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌厕聘,2011年长安标致雪铁龙成立鼓磨狡,到今天我们测试全新DS 5LS杜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实簧,音译的中文品牌名念起来很接地气羡藩:长安谛艾仕赔哀,有股莫名的喜感嘿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器丰究配,是台正儿八经的三厢车椭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粉前挟。如今谢到赖,马自达6已经发展到了第三代彤稍博,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谜店庞,它的名字叫做耍违晦:ATENZA漠闪。之前我们已经解读过进口版本得,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力偏噬吮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敢虽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力牧逞,这一次排量可不仅仅只有2.0L烫失,还有更加令人期待的2.5L杏勿撮。   注连怀:此次测试中诚,红色车型排量为2.0L公德狸,黑色车型排量为2.5L茎凉。国产ATENZA目前还未上市炮菊纤,此次测试为抢先测试笛魄,车型为试装车渺割。   截止到发稿时鹅使,官方宣布豪露精,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发亨示断,上半年上市销售脱募。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规豪甜,我们还是先来聊聊外观擞。相比进口ATENZA艘抨食,国产版本在外观上基本没有变化焊瞳腊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晴陛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注姑霖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里请髓,“下”这个字可意为“以后的”归惹,用来表示那些目前还没发生的携牵、未来也不一定发生的事情晦蒙。比如有人说“下次请你吃饭”摹虏,谁知道是不是真的!同理腾羚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鞘,实际上暗藏了一些不确定性巾:它能引领未来汽车的发展趋势渭欧时?或者只是一句空泛的口号梦簿?这是我最关注的问题规啤。   当然也会有人更在意其它方面秤坛澄,比如外观内饰和空间等等查门捣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述刊协,本篇文章的最后也会提到戳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能爸硷。   关于下一代城市SUV的概念颁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力晤。在他们眼里窃灸,很多城市SUV都太“娘”了禽,连个小土坡都爬不上去怎么行鸡衫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战暗劣煌、勇于冒险的心鹃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一粗谢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然师刹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型凌剩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多帆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员裤妈蔑,它能够去接受户外的挑战辟款脾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统妙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产贝霞泪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售哥肝世,目前主打3.0L排量的三款车型吧鹅歇,都搭载三菱第二代超选四驱系统享戏,售价39.8-45.3万元挛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肪旦歉,还有一个最简单区分方式湾脯,只有精英超越版才标配后拖车钩凹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史窜弦扁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瘫磋,陆续又在第三代(V73骂吉、V77等)和第四代(V93社刃、V87躺杜某、 V97等)等车型上装备刻扇涎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三缚孤离、四代帕杰罗)贯炽桂,现在销售的为第四代帕杰罗姓歪。   如果单从分动器的挡位看拟沉腻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统擂,拥有2H略监挨、4H径、 4HLC卧们取、4LLC四个挡位顽壕故,在后两种模式下桃,中央限滑差速器LSD被锁定规亲份,为四轮提供均匀的驱动力侠。不过值得注意的是掠岁燎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配斡技倡,前瀑傲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节绰帽罗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式亥尝刊,正是这样的全路况实用性矾藤,才被成为超选四驱系统趁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下迁,可以在2H甩比、4H挡位间随意切换扑榷娇,当处于4H位置时浦,它相当于一台全时四驱车型鹊堪,可以提供更好的抓地力和驱动力虱极,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蛋酱邦,而处于2H位置时黎认灭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善靶嗅情,不过这样一个大家伙油耗不会太低陡稀佬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗偷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝粹欧,4HLC模式时盎,中央差速器锁止夕扒喷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时脸蔚艘,不但锁止了中央差速器瞬偿罢,还拥有更大的扭矩输出挨,此挡位的传动比为1.9:1忻户,扭矩被放大1.9倍浇铺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下虾,4LLc就能派上用场皮绦。在车内割酗,仪表板的中央会显示当前驱动形式社肃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换庐,并随时了解到现在所处的驱动模式涂失嗓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)脆查,应付一般路况毫无问题盖梳拈,但如果长时间处于极端情况下诽嗣擅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱滔蔡兢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辽澜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试怒般,对于帕杰罗来说完全没有挑战性虑秃敲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心募啡,同时也提升了整个历险过程的安全性哪揪玻,因此光有一颗狂野的心还不行老帛都,还有选择一个可靠的伙伴薄。 责任编辑酿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品啡,已经上市四年了嘶凌侥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计畦铝,跟老款福美来相比档次感明显提升贩莽公。除了看得见的设计差别浩娠,福美来M5在配置恋、空间方面也有不小的提升恨得灭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本钮悍咕,1.6L车型会先期上市曙淖墟,后续还会有1.5T车型推出燎监。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本都,其中手动挡共有6款拓,自动挡3款突,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型股猛,厂家介绍说叫旗舰版缚。由于厂家没有提供参数配置表府,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别请,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型幂尺。 ● 外观丰:中网造型似君威港,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面屡啼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头缸,尤其是车身长度誓,福美来M5达到4698mm难卫,超越绝大数同级车的车身长度覆。跟老款福美来相比勿袍,福美来M5的车长壳才咎、车宽和轴距都稍稍增加一些犊锭,而高度降低了3mm檄交。   因为长度和宽度有明显提升顶钦轰,高度基本不变亥,车头设计的比较厚实速添拧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的迟兄舷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网虱萄,格栅同样采用镀铬装饰稼阿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像幢撬腺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谢,老款福美来就已经开始采用导洽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计典。中网轮廓稍有些不同僧孩酥,老款福美来的中网较矮殴,而福美来M5的中网稍高孟,看起来更加厚重峭媚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构漓让。除入门级车型外察戌阀,其他版本车型都配备了自动大灯锈孝倦,这点还是比较厚道的瘟市埔,老款福美来全系没有配备自动大灯矩患。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辉车狼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抱旦拣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瓷,能明显提升辨识度泛驹龚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)眠瞪般,是2007年买的察墙,到今天行驶了9.7万公里左右节湾却。日常使用中油耗7-8升/百公里庇绰炯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题炒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点貌贡,第一就是便宜级,全算下来8万;第二就是配置高偿钳,07年8万带皮革座椅鞍纲壬、天窗鞍、自动大灯和倒车雷达的车不多赖课,而且空间也算说得过去卜,总的来讲这款车符合预期屑,坊间说F3小毛病多投靡,不知道是批次问题还是命好什愤,我家这辆倒是没什么事儿霸。新F3于今天上市醚,领导说我算车主幢拦谰,于是我就来了痛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧放嘘,聊聊老款在使用中的各种感觉顺。   ●动力及悬架葡父氖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱寝跋,动力够用仓,只是起步比较肉姆,1挡和2挡齿比跨度偏大彭寄怀,走起来后挂入2挡转速掉的太多拟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡臼。   油耗日常市里开7-8升/百公里弦,还算满意达逢。悬架初段有些生硬埔氢单,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辽勉,对于颠簸的过滤一般坎跺悔,后段软卡谈,拐弯时车身倾斜大郝显绍。总的来说算是个合格的入门级家用车慑。   ●配置及人性化设计侩歉吧:   比亚迪一直走高配低价的路线艰,配置丰富坛屠,前面说过售投,皮革座椅澎苦、天窗茸、自动大灯和倒车雷达都有所配备匹,另外惦防犊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针裴省案,虽然不好看赊蝗贯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的汐缸裙。没有行车电脑显示屏崎,无法了解平均油耗尚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤杯,首先价格便宜察提备,其次当年没有也不新鲜)吠宋萄。   人性化设计方面轰架,四辐方向盘比较细慑偿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤酞背,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用剿篮钒,四个角随便按一个都能触发黔僧普。日常小储物盒好用匿宠,票据蔽废懦、手机和水都有地方放赴蓄,不满意的是门板储物太刑ǔ拥选(硬伤)蒋蕊涉,平常只能放车证之类薄的东西浑,连杂志都放不进去逛沫,后排基本上算是没有储物空间链稀。   ●做工宿侍: 内饰和外观各方面做工比较糙借迟涟,主要体现在接缝上鲸括,不仅大而且不均匀疏胶谅,这是急需改进的勤脐。   ●空间板悉耽:   F3轴距2600mm藤,我身高190cm暑,有时候我开车篓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受惠。后备厢空间大悉蕉容,而且比较规整弯,用它进行过几次小规模的搬运晾,还可以握擂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲览,试驾中我也重点根据这几点进行体验娠绅,看看新F3有哪些改善和变化浩督普。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回凰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》承侣考,仍无法挽回姑娘们的心莫,如今她们只爱大长腿和都教授呢。不知道你们发现没有雇咕,宝马在汽车界引领着同样的潮流晃,硬邦邦的3系寄硼习、5系换代后都不再凶猛饶,舒适感和精致感倒提升不少丘少。现在轮到X5了韩痪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的汝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气卿斯,我勉强同意这种观点颊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质婚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片枫蓖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惫玩,更显精致森垄。总的来说壕竣,它不太凶迟,更俊美一些郴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市窖,除了外观与内饰的小幅调整外隶计冠,改款后的逸动引入了1.5T发动机酒壁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分搪谱豌,逸动采取了1.6L家庭够用率苏斡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策成,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型内,一个争取“各门功课”都不落下拴拟,一个则是专项选手编,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蟹蔼娠。 ●外观玻趴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7呻涂:轮廓流畅险、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列囊匆郊、瑞虎系列论、风云系列及QQ系列)席,同时带来了转型后的全新车型轻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7阂陪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造绍纺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用勉瘁恼,更是出自海外设计团队之手提,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词禾。" "  刚进入社会的年轻人扛,它们也背负着太多的压力叭攀,在家庭事业初步稳定之后勤艾邢,一辆车对他们就显得很重要柿档。致炫就是一个体贴的产品错驹姬,它有着炫目的外形坏绍宫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致奔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是椿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上悸耪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫抢挝凌,变化的不只是名字较,更是尺寸和定位箔碴,风格和潜力棱擦钠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嫂和祷,吸引着更多年轻的用户群体且。   致炫外观灵动时尚瑰烂刷,带着一些年轻的运动气息簧撼,车长为4115mm僚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扩年,比老款低50mm;轴距为2550mm赐长鞍,比老款长90mm碌刹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奸董。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肚娇窗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”司特,这样的设计更有利于致炫的散热壕嗓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱倾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利句涡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涝忿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格虹椽防,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺画,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友负,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助耍。   在ABB的阵营中鹤米顶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车郝息,他们的目的很明确妒恼染,就是抢占国人最热衷的这一市场普踏俱。对于奥迪A4L连碗拐、奔驰C级交、宝马3系而言舞劣,三者都有着不同的亮点与喜好者筹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价携,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法滑娜。   在这款316i消息正式放出时半钡,包含我在内的许多人都会想到一个问题龄,那就是究竟会减配成什么样垒傲喝?但在实际看来衡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神阜昂。无论是进取型还是运动套装版谱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距耻划,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼戒撩,当然如果你肯花7800元上朴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯铃。此外泪,对于现今发达的网购来说竣逃间,这个根本不叫个事忌椒赂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多扯,此外还有多种款式的副厂总成可咽佟,质量咱们先放在后面叹投,至少价格实惠也能达到美观的效果搞蛔巷。   虽然入门级价格不足30万时辞煞,但你却可以得到一款原汁原味的3系谜秋,在定名中你就不难发现骸,316i中并没有“L”示始,它是基于标准轴距系列中的一员诗侍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂尸泛币,对比现售的奔驰C级马、奥迪A4L而言芬都,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势哩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉连姆,这是国人特有的爱面子传统释棵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说骄顿,他们自然也深知这一点取部驰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动闪,单出排气也与320i的相同储,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条课,不过这一项在网上也是可以淘到的剿聊酸,副厂价格也就100多元岗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐火超步,然而在国内尝浑铝,它还是一种小众车型常俺。可喜的是丧泄碧,近年来随着“旅行”文化的发展剖吠缺,旅行车也渐渐被人们认可限陕呻。在我看来弹聪缕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种爱褪饲,一种是像奔驰C级旅行版练饥、沃尔沃V60那样力堕痉,通过个性爸把幢、漂亮降伤、动感的外观设计获得年轻人的追捧酵溜。另外一种则是踏踏实实走低调颊嘛、务实的路线姜禄,用内涵打动消费者膛夺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种泪徽嘲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)尚氖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO朴法抹,外观姐誓醋、内饰进行了相应调整坍,配置也有所提升筏,动力系统则保持不变孩炼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版涉嗽涤,售价33.48万巢嚎。除此之外分吃卧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版盘恕,指导价29.98万加。   在介绍产品之前骚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拒混舌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人尖贪薯,1985年箍椒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂碗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司估垦,这正是斯柯达的前身蚂垮。需要说明的是垂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嫂亥,并不是指该车型限量销售螺。   ●低调廷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看楞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版农、欧宝英速亚以及沃尔沃V60裸是,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格躲厕都,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟秀、稳重垂,所以严格来讲工弧埃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拘。从上表可以看出统,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拟喷牛,而且更重要的是绩瑞,速尊的价格更加便宜懒木。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同脸汤蓬。全新样式的中网格栅更具有立体感遍甸,大灯组内加入了LED日间行车灯垃汇埠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来邵盎仓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应娠,朴实徒去侧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉操。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯僻圣害,并具有自适应调节功能呢垛裴。新款车型的前大灯造型更加犀利揩巨彪。此外尘魂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的练任。   车身侧面线条依然延续了老款的设计黑醇限,简洁修长烂话芯,没有太复杂的线条勾勒袭帅练,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份谷捎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈讼辱天,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7仿舍,规格225/45 R17剑钢,这是一款侧重于节能环保的轮胎鳖嫡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性吵钳贝,圆润巴、饱满骗、协调赶绣十,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看横急瘟、耐看得多荡惫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应步,尾门上的线条层次感比老款有所加强千涕绢。此外胖骆抨,尾窗上沿的扰流板灭细丧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用比炉,让速尊看起来很有范儿蹄疽。对了胖熊不,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管骂居,一般人还真有可能会被它吓到鞠,其实它的心脏只是一台2.0T困。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)闷裁,在北京借着区域上市之机舜邪侧,我们再一次体验了自由光的越野性能型。作为越野车型的鼻祖硅,Jeep用自由光再次向人们证明另,即便做的是城市SUV晃掳欣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点渡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身奥,但是在四驱系统上琼睡,Jeep却有其过人之处贤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器喝广。    简单来说腐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配浅,也就是说戌,当前轮打滑时奥,动力会输出到后轮酶讣饯,使得车辆依然能够前进维截。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑醚、交叉轴这样的情况)颗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器县,脱困就很困难了杭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I黔桓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号订。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嚏节,以横置发动机闲办恋、前轮驱动底盘为基葱Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴焙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴冠划寥,实现100%前轮驱动猫路寥,提升燃油经济性轰茧,而且它的后桥也具备多片离合器结构老笔你,可主动控制左右后轮的扭矩分配手迫,起到限滑差速器的作用笛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡护,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡脾耽鲜,还具备后桥差速器锁止功能鼻,实现左右车轮50:50扭矩分配狈纱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统美,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择默墨。    在实际体验过程当中晚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰体蹄卧、交叉轴算竟、炮弹坑波冲、搓板路等等越野路面称捐谋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中茬邪尘,越野能力无人能出其右哄麓屯。    然而作为一款城市SUV掇伤库,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力新襄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板颧妻镭。    另外囤帽砍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间退茸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统踢。相比同级别的SUV海,虽然在越野性能上依然具有一定优势康汕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣寥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众垦,但是进入这个价格区间以后竿,消费者选择的范围将更多青颇亨、更大嘿睫橙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战茬热,在竞争力方面依然不具有明显的优势秽腑。    或许尽早国产化降低成本凤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机皖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件撤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冗系,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镐。如今嘲咕轰,马自达6已经发展到了第三代吾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绰,它的名字叫做铺:ATENZA电维麓。之前我们已经解读过进口版本秒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阀董,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点黎筷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钳板,这一次排量可不仅仅只有2.0L期怜,还有更加令人期待的2.5L谭。   注浚旅:此次测试中剿,红色车型排量为2.0L分彼,黑色车型排量为2.5L糠隋。国产ATENZA目前还未上市稠,此次测试为抢先测试辅农,车型为试装车鳞圈。   截止到发稿时胃曙绷,官方宣布洪睹浅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杯饺驰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发享,上半年上市销售晤碴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规葡,我们还是先来聊聊外观墟。相比进口ATENZA萍荚欧,国产版本在外观上基本没有变化费屑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份覆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6匪滔惦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA导诬赊,它不同于以往的两代马自达6第饯茸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现祷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子井闪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倾妒墙。总之从结果来看犀酶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感沙福,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蔼,希望它能够像老马自达6一样睫码,百看不厌茅玖架。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色刊弊芳,仅针对这两款车型来说豹玫脱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钞继,而黑色则太过低调逃,完全掩盖了车辆应有的魅力睛玲。ATENZA的红色与大多数车型不同寿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒第彩,不俗套蕉挖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm颇,轴距为2830mm软幸咎,与进口版本相同啡。相比同级别其它几款日系车型默拐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势灌熟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别麓嚏摹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯徘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯洛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源竿扦垛,科技感差了一点穿郝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狙叉嗽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上群观臂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意端酷呜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈廷驾,相比之下确实显得小了一点骏就,为什么不折个中募噬负,采用18英寸呢炕惶?   两款车的尾部设计几乎没有区别阶,尾灯样式相同圈,双边共两出的排气管(没错托链窘,为了表达更直观巴、清楚乖点品、无异议泡境僧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分充脯,这是马自达6一贯的良好作风固壤。总之修,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的勺千。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言房矩,谁都知道SUV车型最为畅销辱其,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知虽纲书。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出馆膳阶,而卖得好的却还是那么几款客。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙壳,还要等到试驾之后才能给出答案皇迸柔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鸿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV渴。从风格上看技,海马S5偏向时尚孩系、运动拈烈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群佬姆煤。而在配置方面凭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点灰舜。根据目前了解到的消息麓跺蕾,这款车型的起售价约为9.5万雌,如果消息属实的话刚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平损剁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瓢蔫?   外观遣:设计新颖黎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆颁醇眉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位变朝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型单,也将它的风阻系数降至0.34沫拜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蛙彭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴乾棵午,比例上感觉怪怪的矾敬巨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化擎葱,有效地提升了视觉效果侈土蹿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯疆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神跑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯响、转向灯以及雾灯剐岭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蹈守。   作为一款紧凑型SUV闲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm闲危纱,轴距达到了2630mm何椭。与同级别的海马S7相比九锻,虽然在车身尺寸方面有所减少酣荆烩,但轴距却多了11mm划硅昆,整体空间表现令人期待庙戒糠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈秤掸讲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上到枪剑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供秆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17管传。" "   全新的A3备受关注瞥垫,这其中的原因有两点糜巩墒,一个是加入了三厢车型多兄品。而另一个泪呻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型帛桃丢。只是这台车来到国内较晚蓬宪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生穆脐棉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地咎红,简单明了的说车抖搔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型伤衅烧,而必要条件是横置发动机断。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本彻睹,但消费者从中又能得到什么窖?如果按常理来看晌挞筹,对消费者的好处应该挺多的嫌阜,比如车更便宜了穿身矾,就算车不便宜配置也应该增加了般,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冷。但上述这些还只是一种期盼辰,毕竟这个平台的车型刚量产不久按,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瞄峭。至少高尔夫7是这样脾全,而全新的A3由于正式的价格没有公布袒,所以也不好定论乔藏粉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3窘,这次引进国内的共有四款车型窗逢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型芳割,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置翔妙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机咐篇,6速S tronic双离合变速箱昂。在本月的21号搜禄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市琳外偷。相比老款的两厢车型娩势,轴距和车身尺寸都有所增加沤,而且在轻量化上下了不少功夫剑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择诫吝殴,但在配置上基本都可以进行选装揭。由于三厢版为新增车型吗桨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鹅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日雷掀蕊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市茸,“小改款休扮镁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款筹岛安,而值得注意的是瓣坡杉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上穆场隧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议梯烯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力祟。”吉利控股集团副总裁骑缸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态挡憾化,欣喜之情溢于言表士惧。    亦或是巧合干畏脊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能祥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7推眷喷,一方面荒持半,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嫩蛇袒,另一方面保瀑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁放,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域慰帮,种种迹象表明祭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段定。   诚然贯伤素,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车犁书,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”膛茄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时驶晶,孙晓东对媒体表示始痛楞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪套澎韧,吉利收购沃尔沃之后性绕恨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挽墩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生咯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涟姜杜。" "  在国内焚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的傻,它凭借动感的外观鸥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”柔人,后来者RV4慨刑拴、途观读彩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮艰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蜗撤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎当,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鼻。而今年说耍,东风日产给我们带来了第三代奇骏碱邯股,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”测怕揽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉恕,年轻化廊阑律、动感化的外观设计就是最好的证明纽蝗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上李领,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车筐闻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中编舜灭,层次感以及运动感比老款强太多了故。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的糯懒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条烽骚滴,流畅的曲线让它不在干巴巴杀菩,整体饱满了很多苫茸辟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯虐遁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辽栋。   在侧面线条的过度下鸡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型屏,并且加入了以装饰性为主的扰流板寡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惺葱记。后尾灯变化更为明显谰侣剐,竖条造型变成更为接近长方造型梳非。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”疯儡驾,一定会想起Jeep鼎,提起Jeep版匪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了椭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者记册吵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能沦,看看它在这部分有着怎样的表现铅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车骨,并且不可选装以外栓邻短,2.4L 豪华版可以选装该项配置寄琴潘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配泡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版迹估,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式接煞抱,从功能上来看比较全面唬奴,下面我们就一起来看看它的实际表现讥。   更多精彩视频惮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作糙,调整比较细腻咐快,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位席,而且还可以停得很正豁谱爆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可匆胁枯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话幌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示滑巩,如果继续操作庭疽,系统则会中断本次自动泊车沉枪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扇降碎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嗅玖点,我一定会把奇骏放在首位阮蝗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款缸芳,性价比非常高邻。不过自从2008年上市至今的6年时间里荤,它始终没有太大的改变无,另一边竞争对手们却在不断进化浚困,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者诺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律袄砂狈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蔑伺萍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况凯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前趟掣捍,而看到新车的第一眼就会让人感叹现全司:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了啦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)奋,并且也是该平台衍生出的第一款车型翘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化毒。相比老款车型略显古板的硬朗外形围睡鼻,新车则显得更精致合,更有设计感抗却,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上普贫贸。当然仍,除了视觉效果之外浪奋难,从动态的角度看它是不是也更加城市化了熟卉关?这也是今天我们需要探讨的问题巍即。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型槐慷另:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限尺,我们本篇文章的测试内容并不全面些诡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受熬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据匿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍罗傻滇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧切拴贾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章喀,里面对新车外形澜稿、内饰等方面都进行了详细的解读悔迫掳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 局胁金。另外四垮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瞬蓉镜。   ●增加更多高科技配置胜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品啤剖,除了拥有出色的设计坏廖栏、良好的工艺和用料之外私淌拾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望翘,翼虎就是个很好的例子白协卿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势笺。如今的新奇骏身上棉粟熄,我们也看到了各种高科技配置固汾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平烙惺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了姑,在两年前它就已经崭露头角瘸赦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样防附,连控制面板都完全相同视。虽然东西不算新冯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先浆靠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化啥裤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代搪想揣,汽车作为生活中不可缺少的一部分泉,也同样要跟上潮流恨炽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车镣梅乓,很多的印象都集中在日系的丰田车上矾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等烦,由于起步较早媒方,所以在混动技术上都比较成熟慈酬措。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型胎摔,一方面是因为未来的趋势蛙,另一方面就是对环境保护都有一份责任鞭配晶。但能让人印象比较深刻的不多春,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钞。经过一天的试驾体验博炽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶川,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车迁。   外观方面免火:设计大胆前卫十,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后芒览抽,给很多人的印象就是模仿衔、复刻衔范瞪,aygo先、花冠惮欧布、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象獭韦谋。实则也是没办法的事儿物兔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酶孙拼,不过从秦看来犊撤诧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段粱掂驳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言理窟,整车设计偏向年轻化欣,前大灯内加入了日间行车灯霓斥脆。车身尺寸方面教甘次,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm联膏矢,轴距为2670mm叭手溉。   实质上崔截钦,比亚迪秦的外观特色鲜明李,个性十足公捣妊,他并没有针对大范围客户群体而设计挞奢滩,更多主打年轻从、时尚元素瞄。这样一来岔,优缺点也相对明显梢败,需要一定的时间让更多的人来接受他踞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番逆,充电方法非常简单也很安全鞍糙。通过家用的220V电源就可以直接充电即盲,但是要采用三相插座霸郎。车内的仪表盘可以显示充电信息化,包括电量以及预计充满时间勘秤,而且还可以选择预约充电羔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的袭妊肉,虽然我的“档期”已经很满贬但施,截稿压力山大替。但作为潜在车主某,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平倪褪陇,它和福特嘉年华齿甫、大众POLO会有多少不一样寺范性,谁更值得购买褂损虫。我想这也应该是大家都很关心的问题虑还。    测试之前还是按惯例先说点基本信息席稼肃,以供大家有更多了解毋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元风,分1.3L和1.5L车型兄掸,提供5挡手动或4挡自动变速器疟。这也是国产的第三代威驰车型壕,相比老款车钵殿,新威驰变得价格更低绰抹、空间更大席。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫率哇,在广汽丰田4S店中销售欣,价格区间6.98万-10.88万元酣疥溃。两者动力系统线、内饰设计完全相同惜。只是外观分成两厢与三厢靶尘抽,配置上有细微差别而已醒淖担。好了遍安请,我们就从外观开始说起槐澎。" "  导语槐:在新能源汽车研发领域滇倦,比亚迪一直是领跑者亮洗巍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车铺谰怖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者断附,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术赴颁嫡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件碍蹿,能够开发更为节能冻、环保的电动汽车产品翠,实现性能的提升和普及应用赖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作掣汲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车矗。   历史上耙,秦灭六国嘛,结束群雄割据时代睫哀,统一中国链姥,开创了历史的新纪元桔沙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆透,势必证明其在以下六方面的实力佳囤:   一诵桶必、比亚迪秦到底有多快幻瘟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示捶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒礁燃马,23%的车型在8-10秒咯棺樊,17%的车型6-8秒核晒,仅有8%的车型小于6秒渐京记,代表车型如保时捷卡宴4.8L晚。今天暇呸纹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下骨卑聊,秦百公里加速为5.9秒溉,而记者实地测试时擞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒劫夸笛。   跑得快自然有其道理膏铆淳,秦具有“双模”动力炭勃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合爽抬,在混合动力模式下碳,秦能爆发479Nm的扭矩褂,某种程度上可以与那些超跑抗衡徐赔苏。 二访、秦油耗到底有多低舰?   根据国际标准测量核算错烙靛,秦百公里油耗仅为1.6升搅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式糖市。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式寇充,纯电动模式时涕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时督痪,整车自动或者手动切换至混合动力模式借。在所有模式中颊噶敛,秦还能进行制动能量回收肮项,即电机向电池反充电鼓毒,每百公里回收2.5-3度电郊,可以多行驶约15公里吾盲瘸。 三都叔卉、秦充电到底难不难默报?   一句话回答倒:有三口插座的家用电源就可以黑,就像充手机一样方便宫。秦的电池容量为13KWH雇戳阑,可通过220V电压铜挡,3口插座渐,4-5小时充满电变。秦随车附送一个智能充电包叼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖颠。   四布盲、既然用了大量驱动电池论举虐,到底安全不安全?可靠性如何携糙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池灯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池筛赦。单位能效比烹纫目,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池揽。但是安全稳定性方面则恰恰相反乌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池劫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鼻搁,是目前市面上最安全的驱动电池聪,没有之一酷白。   可靠性方面锤,据比亚迪测试授韶木,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑汐论话,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修呐,业界罕见天。电池电芯甚至终身保修挎。 五缅憨鞘、秦操控驾驶会不会很复杂氏热?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样皇垮末,习惯之后甚至更加简单攀记翱。新增纯电模式颐樱控驾驶粟塑,更安静般都、更节能祥。   六盘谜、电池组电用完了如何行驶畅酗?   据技术人员介绍境篡屎,秦本身不存在电用完的情况料瓶。电量不足时俺颠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式视冈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电田坦。   此外郡,行驶过程中涝帝隘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量守蚀兰,并储存到电池中临耙爸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车才,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字靛味绣,其次是QQ me瓦,PT漫步者之流喀农擞,当然还不包括那些“只识其样晨够梨、不知其名”的人群尾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象封笛,它也是双龙汽车最具标志性的车型健。在迎来双龙新柯兰多之后从,就在近日耐愧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾驼阂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界苟,但却让我们可以由心发出这样的感叹袄,爱腾终于正常了拧。   从推出2011款爱腾至今邯,已经有近3年的时间掀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势违,却在人们心里留下了不可磨灭的印象碱鹃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事抱,伴随着2014款爱腾的推出挪手备,有关于这款车的一切守,也自然成为历史蹬隘,被我们封存起来府。全新的家族化风格设计京浪呵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路硅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部缮和,与新柯兰多相似的样貌沤,让新爱腾不再具备专属性牢睦。没处前部细节的设计磁箔郸,都是那么平易近人汲许慧,平庸的再没有任何特点毕哭汤。可能人就是这样潮,老款爱腾在售时取媚,人们总是说这款车有多难看趟挥金,有多奇葩承妻童,但当它真的成为历史后浑戳尸,我们又会感到缺少了什么扒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化涎挂,但还不至于让它从中获得什么优势核陡乃,车尾部简单的几处变化悸腿藤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉书。现在在大街上潦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的渐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了恃。   本文导航" "   这年头在路上跑着隋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼彤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念权巾,把自己造的车不断的加长暇,就算不加轴距也得把身子给拉长寸缮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中黑、大型车上摧,感觉有些资源浪费寒些。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车逻,“L”的作用才更加实际锑。当拿到这辆YARiS L 致炫时钙炕,小惊喜了一下答。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了杠些,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了膛痛悼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度屉、大众polo厢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势心姜。目前这辆车共有两款动力堪、6种配置车型在国内上市绒,指导价格在6.98万-10.88万之间藏。由于新车型且上市时间不长蛇烁,所以目前的优惠幅度不算很大叔寒,基本在3-5千元左右题。(个人观点寥世椭:致炫辟童别,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士亮,厂商指导价为8.7万-10.68万埂虹殊,搭载1.3L/1.5L发动机社苦等,5速手动/4速自动变速箱硕。" "   曾几何时薄焚洗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾摆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象僻柒片,但却没有获得国内消费者的认可幢斡。如今吝脑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前绰,其售价区间为15.48万-21.98万元咳操,相比老款车型有所降低番鸥。另外挂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化稍,并针对柴油发动机进行了重新调校必痕。下面就让我们通过试驾体验暇溯逻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化么炒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型骚签,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计镶,并采用双龙全新的家族式设计段募风,整体风格与现款柯兰多十分相似体。然而窘剐皑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沏车,其车内布局依旧与老款车型保持一致散淖,略显缺乏新意愧备白。   小结抨丛: 相比老款车型来说埔施,新爱腾的外观变化令人欣喜配箩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光媳副丁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次几识。不过恋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容傅叛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上誊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)附绩溯。在海外市车±Α,新逍客提供3款发动机芥吧,配备6速手动或CVT变速箱毖,在英国的起售价是17595英镑城伞。与现款车相比伍逛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计娃椿撕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处伪捻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吭富络,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了露。 ● 外观介绍边寇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型暖淀:宝马2系Active Tourer塑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单射,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型魂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子斡拷?车展上的展车给了我们答案布焙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月便,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车磁衡,而在正进行的2014日内瓦车展上偏倘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出窝稀免。和两厢版一样寥,全新标致308SW基于PSA的EMP2南蠢溃块化平台打造卢栋忻,造型新潮时尚需寂,细节设计则突显旅行车的元素蹿芦溶,保持一款旅行车应具备的实用性拭。据悉开,该车将于年内率先在欧洲市场上市亢八,而凭借中国市场在PSA中的战略地位摹,相信国内消费者很快也将与它见面侧厩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后漓莲,全新标致308的旅行版如期而至钾炊如。从整体变化来看块奠骗,它在保持旅行车实用性的同时度,将重点放在外观羞舱、内饰的调整以及配置的提升上富袭测,新潮的设计更是让人眼前一亮啊昧。在我看来笔褐,它的变化是非常积极的谓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高脆,现在它要做的就是尽快进入国内爬径冈。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章凛说吩:   静态评测    ?   更多精彩内容邯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑扦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界罐算登,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抛。早在上世纪五六十年代假,Citro?nDS就用上了可变悬架扇闭烁、随动大灯揣畅、转向助力骏死、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侯肠赏,加上极为飘逸的车身设计篮驴婪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样隋鞭航。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌醋居,2011年长安标致雪铁龙成立编岗纹,到今天我们测试全新DS 5LS拖嚷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伎唉侗,音译的中文品牌名念起来很接地气奴屯:长安谛艾仕须,有股莫名的喜感皇己,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器献,是台正儿八经的三厢车性联。   ●外观罢比劫:考虑国内需求厦旁潜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前怕乔鼎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5春视,后者里里外外都显得格外前卫怂巷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蛊、更好接受一点悉纶。当然侨残纲,前提是得保留住原有气质拭按。   在这张全新的前脸上弓杏逛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰价,官方把它解释为“飞翼”郊秤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征枚察急,由于边缘不是那么锐利逞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪孺,接受起来没那么难嗣履街。   车身侧面和尾部看起来很饱满拦、匀称乌祷,其实我个人甚至感觉比车头更好看凭驾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰废缉,厂家说这是做完市场调研后的选择连溉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西痞,想想也不无道理桨蛋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条艾馆,与其后期车主们各自琢磨皋,不如原厂直接把这事办了踞铃忙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无虾陆笛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注宦:下文简称新阳光呻慌色,以便阅读)凹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸茄蹈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰华,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 撂。现在它不光新潮绩丸,还进一步提升了性价比佩骡烷,为与定位相当的大众桑塔纳郊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备另巢并。 外观拱碎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸污瑰悉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似沙垮矩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感匙吨晒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜胆面。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分潘挖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米督睫,达到4456毫米沤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平肌。    此外禽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米虹酷洞,由于在东风日产的产品体系中莆狡古,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)闯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样靖路,因此新阳光的轴距也要稍微短一些尾鸵池。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时垮蛇隶,我已经身处呼伦贝尔牙克石费,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气锭。尽管天气有些寒冷动猛协,但此刻我的心情是非常愉悦的委,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演褪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感谅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世安污,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car奴,当然我也不例外碱县染。这次除了911之外炮亲人,保时捷还带来了Cayman借琴、Boxster涤摊茅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型祟,让大家分别体验RR(后置后驱)署、MR(中置后驱)冯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扮犬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的垂块,即使在这样的冰雪路面也不例外比骚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作侯钠。在练习漂移之前社,充分的驾驶培训是很有必要的矾姜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时片感,驾驶员应该采取什么措施加以挽救岔惭。   ●车辆失控该如何挽救苹控离?   当车辆发生转向不足时剑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)畦级暖,稳住方向并且慢慢回正请唇阜,切忌继续打方向顽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蛙,反而会加剧转向不足的发生夕挡病。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时柏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度刀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坝。对于一般人来说橙,应付转向不足要更加容易一些拷随,应付转向过度则需要更高的驾驶技术疯,而转向过度一旦被合理运用虏搔荤,就能成为过弯利器鳞卢忿,也就是我们平时所讲的“漂移”谦。   ●如何才能实现漂移倦?   要想在弯道中实现漂移儡诞丸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移珊嫉肝。针对这次的车型以及冰雪路面臀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式寝纠糖:   1蕾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)莲嘿塘,我更愿意称之为惯性漂移过弯沫铂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瘟、甚至小于90°的急弯夹。 ? 『以上为PPT截图灵快蒂,分辨率有限肛弟垢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性喜惕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度书胳蜡,然后反打方向敲椿,稳住油门漂移过弯玛。例如在通过上图中的右弯时屑跑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢掂,然后左打方向羔垦,紧接着再右打方向娇溃裤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动毕充,别慌降,这正是我们希望看到的涉锻赁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心广街垄。随着车尾横向滑动的产生滔脖培,此时驾驶员应该迅速反打方向廓,让前轮时刻指向出弯的路线物,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度车毙,随后在出弯时适当收油并回正方向裸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了勒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向小帅免,方向盘转动角度都不宜过多饲泵,最好控制在90°以内姆。其次油门动作务必细腻班滑耗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系溯,给油则会加剧侧滑儡催芬,收油则会减小侧滑角度习,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用噬。   2眯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嫁燎级。   适合弧度比较大的高速弯道巧。 ?   当车辆高速入弯时薯崔镜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头骆丛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑骏骂。当车辆开始侧滑之后使骆肩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转疵唯,继续维持横向滑动恋码力,同时反打方向控制出弯路线雇捞,之后的动作与第一种方法一致口。对于初次尝试的驾驶者来说涕,如果入弯速度不够快也没关系茹,你可以直接省去刹车这一步骤撕铺,在入弯时适当地轰一脚油门雾磁龟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑抡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控咖楼馅,并综合运用艾画,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了裁壬扮。例如在紧急锣暑镀、高速的连续S型弯道蹦咎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心箱哄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心毖誊,从而划出一道完美的漂移路线绵联傻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗倪湍?AE86在高速S弯道超越RX7蔡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介寸挂糙。   当然赣零成,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后奈捆禽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海邢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型码,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶抽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器喀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作叼父,驾驶员只需控制好刹车霖、油门以及转向三者之间的平衡即可窍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距免洽能。   然而即使是这样涎筏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的胜。冰雪路面凹凸不平鬼掏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同健汇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验阔刺就,所以技术和心态都十分重要赂广乾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙功休戊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统秀伤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头醋侮拒。在这期间惜摄缕,沃尔沃创造了无数的第一搜层兰,也赢得了不少的辉煌成绩踢,当众多车企迎头赶上之际翔己放,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中绥钱,并将其命名为Drive-E褂施。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢平喝传,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带疗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命谩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅滩,实现了靠背调节和腰部支撑咖码。 1967 推出首个后向式儿童座椅旗吩楔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护和骚搬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器山,将有害废弃排放降低90%以上鞭寺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)摩杠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全休钳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生卵,有效减少或避免低速追尾碰撞惜骗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术硼璃牡,至此安全范围从车内延伸到车外究送。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表善嚏翁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩梦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数贸贤惜,从被动安全到主动安全凭劣材,再到行人保护抢萎劫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可毁陌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域古交房,空气污染现已成为最热门的话题盛玩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扦藕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性袒角汲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鲤。   Drive-E是什么 栋倍寐?   即E驱智能科技比极,代表Efficient Power(驱动更高效)并睬砍、Electrification(驱动电气化趋势)筷、Environment(驱动环保潮流)虫,从字面来看很容易理解靖涩,简单来说就是引擎高效化灭魏厂,这样一来既可以保证动力性氏傲烁,同时还能达到更好的排放标准滩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱琅郝炽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搓滩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎氦尝朝。   沃尔沃还将这一技术投身于募栉ⅲ块化的研发翟瓦论,只需变更增压器幕堪眩块与催化转化器牧睿块等主要部件岁块定,便可催生出一款新的引擎产品腻浇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上钨号,大致可分为4类谰,即汽油直喷引擎合冲隶、柴油高压共轨引擎连啪,单增压引擎(T5)幸、双增压引擎(T6)坊扳。 以XC60为例 绵急唉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 弄嘲晌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表扫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例立皋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎苫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比弟,在动力输出上也略有提升捷芒泰,其中的原因自然脱离不了小体积哼谱、轻量化等一系列技术的支持慰。   此外变速箱方面也有了很大的改观纠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%线,挡位的排列也更加紧密沮,有效缩减了换挡时间碴,从而具备了迅捷的响应能力俄颁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现簿溜列。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下摆鸿,耗能经济性方面得到了进一步保证味,它将改变城市路况中引擎启停的时机勺艇献,改善油门的响应看蹄,空调系统转化为经济模式工作椒澳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作帅,而在65km/h以上松开油门缔,引擎还将会处于怠速状态型。   本文导航井骨寄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩狗络缔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位猜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”颊察。不过牡仑惕,动力并不是我们今天的主要议题型阜。秦的下盘功夫方面表现如何狸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系颁及?这些都是我们今天要研究的内容逆渡。综合起来鞭认,我们最终目的就是想要弄清一件事惜寥掏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色茂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”为李仑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伦顿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上串端褥。当然旦,由于秦有着体积更大圈欧讨、更加复杂的动力系统侍饯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惺,但由于双叉臂需要更多的空间谎疆,因此也是不现实的苇。在材质方面济蓖,秦同样表现中规中矩峨羞,并没有使用轻量化材料为车头减重嘶,亮点并不多骨邻。由此可见舌迷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化寞。   不过舰绞,由于混合动力系统的特殊性瓮,秦也必须做出自己的调整巾汝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异柬甘冯。比如跋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面稻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上歌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上娇。此外祥酷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮驳,相比速锐在直径上增加了将近9mm搪犯识,看起来很是显眼滦祥阿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化魏挞,而在同等材料和工艺的情况下翻绵库,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吮盾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载轮陶。   另外痘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架藐。与速锐的非全框式副车架不同捣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮稻洛,由于加入了电动机和管理单元比钾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加甜,因此这样的变化当然是加分的起。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声梁扳夯、振动和声振粗糙度巳,欲知详情请点击这里)省,是个值得肯定的进步螺。此外凤沤,与速锐相同末甭啥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伞饥,强度更高椽绊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天囱,现款腹矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌逢,不过福特已经为此做好了准备陡眯屏,日前刚刚发布了新款富希克斯柒。它采用了全新的家族化外观锑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果密灰,不过它真正的杀手锏刺惶甭,还需打开车门才能发现殊魏咀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线化,进一步抢占细分市晨群俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型剑荒氮,满足那些对于性能有一定追求的消费者废,比如轿车中的S5刺涣、S6观、S7促、S8等等疮。就在不久之前的2013年12月古呐该,奥迪SQ5也正式来到了我们面前讨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型撼哗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绰怒。 外观溜圣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蹭厂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子班,可以随时面对那些不识货的挑衅者刺寂课。作为Q5的性能版车型拢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惜会新,颇为低调攻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化赖陀堵。 车型图片 基本参数毫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出劣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别叹缔,特别是车身高度经过降低幕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm上,而轴距也有细微的变化渡斜到。   其实只要细心观察竟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拍,除了特有的徽标之外膝纺齿,SQ5的镀铬条有别于传统车型冕柔,采用的是双横条样式鲤棺较。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状底芯危,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吼虽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆郊卸颅。而配置方面剩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备浩袭。   尾部的变化主要集中在下半部分非嗣净,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赂朵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计懊晃,可根据行驶状态来改变排气开启程度暑磐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派径兜当,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭顺拇,前者就属于少数派处就辫。一个是只有追韩剧的人才懂口,一个是全民百吃不厌插。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品醛篇,其实上一代车型在国内早有销售怠晨烹,只不过跟福瑞迪太像了都搏努,外观不出众踏烤欢,关键是动力平平掣,所以最后并没有收获太多强。全新速迈刚刚上市弹,售价17.98-22.68万元此寿祥,很有幸能够在第一时间接触到这款车火蓉蜗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了坊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常锻残,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈涛爽。通过简单的对比懈傲,不难发现困,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版驶,名字叫做ForteKoup暇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机疽辫溶,售价17.18-20.08万元醚朴渐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版颈,它承了起亚家族的虎啸式前脸人,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伸,现在看来谈不上惊喜剩,只能说还比较精致盯。虽采用了大嘴的设计退函,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挠焦诽,或许小女生会喜欢表扑肉。大灯全系都为卤素光源香,并带有日间行车灯糕己。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰尼。   走到侧面鼎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化勘苟赫,但两门的设计为它增色不少团祭此,在绝大多数人的固有印象中厢淌怜,跑车就应该是两门维煌,并且应该是无框车窗陀刊,仅从这两点来看溺斜,速迈确实都做到了羞欠绿,开在路上的确引来了不少的目光追随彭握扩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流惺,我们一致认为车尾的设计更为出彩赂,短小谦扰伸、精干品督脸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受究释莎。除此之外空收,1.6T车型使用双边双出的排气管布局祥蓄丁,而且排气管口径不谐侔蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强宛拎。轮胎为韩国本土品牌居,规格为215/45 R17钉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了莲拉。   当然性堵,如果你选择2.0L车型的话家李常,你所看到的黑色外壳后视镜的苟、前后包围的碳纤维纹路饰板萌湘、双边双出的排气管酵闭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了伯乏艇。" "  讴歌这个品牌却,或许很多人不是太熟悉晚卢绰。作为本田旗下高端品牌逼拦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任廊碉,而且在美国市撤谇菜獭,讴歌的品牌影响力是非常大的誓案。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力星汉炯,大部分都是人们对这个品牌不了解澄,影响力上不去订拍费,导致在销量上确实不尽如人意唱灰。对于这次全新MDX的到来洽巷,个人持有赞许的态度送你,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意携递吭,还是那句话促酞,品质上去了挤,接下来就是提升品牌影响力了横笛密。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上皑,大灯的轮廓更加细长蕾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯龋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过甭盼,但内部结构和MDX并不完全相同举刃浦。雾灯被一条仿LED的光带替代始,进气中网的细节刻画更加运动裳谰病。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长缉,侧面造型给人的视觉感受非常低慕,这和前后大灯的位置有很大关系缸飘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎列涛,注重舒适性讽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上捆钱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蒋,而压低的姿态却更加动感烩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱松举。尾灯造型相比较现款修长探眉,优雅的感受也来自于细节的 设计葱,但貌似通过我的观察穗氓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鹿泊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置糯莎肩,让尾部显得非常简洁杭憾。   本文导航被:" "  2014年2月20日嚏扒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赋连鹿。2014年型奥迪A5的最大特点是史,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国案词款。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鞋辑笺,共有19款车型蕉,售价在49.98万至85.8万肪膝拨,具体价格如下髓抬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表累诉刑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面另化剂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别罢。配置方面怪,也与现款车型相同体妹须。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机酸。   内饰方面售璃桐,2014款车型也与老款车型大同小异叮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘贤团,同时门内饰鸿、座椅中央扶手怖拈、都采用了纳帕真皮面料茨瘦垃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机墓都佃。而2.0排量以上的发动机则保持不变小灸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型芥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化垒穿。   变化一半斤劲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化携,在原有的缸内直喷技术的基础之上碉,加入了较为传统的歧管喷射抖聚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合弘毛苗,通过二者各自的优势肯死,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求膊怀。事实上福,混合喷射也不是什么新的技术速,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蚀边劫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点士趁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市倾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陇。   变化二钠十井:排气歧管集成至汽缸盖内魔梢窖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内撕薪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力玖娩,从而减低涡轮的负荷俯贡,提高涡轮寿命愧。同时吨无,因为在进入涡轮之前进行冷却蔑,相当于提高了涡轮的进气温度限制岔探,可以允许发动机有更高的排气温度巧隧搁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高斜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人避,同时结构也更为复杂假杆胃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战庇。对此芦,缸盖内的冷却系统也进行了改进妨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)翱绢。   另外敌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外露管,还有着两项小改动遁径。使用旋转阀穆瞪嗑茫块替代了传统的节温器讹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上茂韧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制每妊抨。   根据官方消息苇魂腺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肌谢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嚷蜕。笔者也希望在应用新的技术的同时肆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惟搐。 责任编辑纱岔:王晨熙" "  A00级(微型车)窍脓,在人们印象中这类车以实用性圈报胺、代步功能为主甭馅细,低廉的价格促使配置也不会太高灯踩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鞠瞬伍,一款车的推出打破了这一概念豹,它就是全新奔奔魔藉,来自长安汽车掀惋。   感官是人们的第一直觉反应卧,所以外形设计的重要性不言而喻敲翱窘,为了使人们印象深刻宪轰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沏,道理很简单骑笑颅,日本是微型车最发达的市场庆粉挥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展改情,在2013年广州车展上裤陋撅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光豹冕,除了时尚的外形设计以外旧荣傅,在细节做工上也有着不俗的表现薯售琶。前脸的设计整体性很高煎茸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条凸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影币篡轮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表叙断:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势穗拇,不过这一点在外观上并不明显瘦,这源于贯穿车身的硬朗腰线拍驼,有效将视觉性降低逝,同时搭配造型独特的双色轮毂蓉忙,让这款小车看上去时尚动感放。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动富俄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰坚,如果仔细比对糙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸彼鞘青。除了引人注目的设计以外图锯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蒙,具有加热功能的外后视镜效、15英寸的抛光双色轮毂舒涎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置柿合,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页比络:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市骚钩班,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d监。不过美困,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版菠,从内到外遁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉勿芜腐,可以说是一次完美的蜕变葱类。那么这款新车究变在了哪里梧潞?它究竟新在哪碧刻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出坎啡垢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5无小。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蛇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm坡,轴距则与老款车型保持一致广位。在尺寸变化不大的前提下碎还,改变外观既缎煌、动力豹伴、内饰酱贡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关变,2月19日这台新车也正式来到我们面前两,并接受大家的考验誊士痊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条悔,但这8条是我个人认为变化比较大的棚愤感,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点埠锰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候烘潞,我就有了一种预感畅认籍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢磕陇蒙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案旱。全新X5给我最深的印象除了家族化外表,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)写。首先动合牟,先说说全新X5的外观识癌,“大尺寸双肾进气格栅”率授模、“开眼角式前大灯”掀财僧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致岭。    现款宝马3系推出的时候辖栏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉狸碗擦,现如今随着全新X5的上市街,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上禄伐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此雾缴臀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分署陇维,据悉糯嘿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯试。值得一提的是弹断玛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般频茎,给人一种炯炯有神的感觉凉。    由于新老款车型的轴距保持相同钠币,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉炊藩氏,反而侧面的腰线给人一种力量感率汕苏,这也使得新车看上去年轻了不少俄。细节方面棵顺,新车在前翼子板上增加了进气口含散隆,突出了宝马品牌独有的运动基因吕漠戊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格舍搓扦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带管晃,提升了夜晚的识别度划坎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起密,降低了风阻系数涡芯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性篓。" "  版权声明怖缉想:本文版权为网易汽车所有艘充,转载请注明出处保廓。   在2003年摄,奇瑞QQ的下线让这款时尚萄烙阔、便宜抖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活耿,之后短短的几年间酪粳煽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话滇杉粱,然而到了2006年长安奔奔的推出令沸,打破了QQ一枝独大的局面擅哭潘。一转眼宏,已经过去了10年的时间奥距泰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占碾,在这个追求个性喇豢、讲究品质的时代揭慑沤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流苔五时,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则栓湿,而长安似乎也意识到了这一点芜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢孩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瞪们惊?   从厂家方面获悉貉,老款的奔奔(love)已经停产攫冠光,而奔奔mini则将会继续生产销售蹦煌惋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系盼俏,前者主打精品中高端微车市炒撕巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战当钮。从定位上来看钦水廊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些聚,虽然沿用了奔奔的名字窖闪,但整车的设计几、配置以及售价都会高于老款车型圃点盛。   新奔奔客户群体是谁镶夯显?   在很多年前媚额,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结方惨浓,到底是买奔奔还是买QQ臀,在那个时候拟蔚铣,很少有人会关心这款车设计的如何俊、驾驶感受如何烹墓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蛙芹,省油苦、皮实兜、能遮风挡雨就行荡。   现如今抱捂受,80后羡界、90后已经成为购车主力烂理洼,这些从小听着walkman呜廖瘟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计莆捌黑、用户体验以及品质都有着更高的追求粒,因此在座驾的选择上同样不会妥协心拆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吮帘坡,新奔奔就是冲着他们来的漏。   新奔奔主要的竞争车型是米到?   虽然新奔奔的官方售价还未发布婆皮,但从目前得到的消息来看酱,5-6万元将是其大概的价格区间剁。这个价位中既有一些合资的微型车灭身伙,也有自主品牌的紧凑型车胳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车膳,比如两厢赛欧温磨、奥拓每另、玛驰以及低配雨燕等等车型猾抗拟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线聪想,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惧颧琼,产生竞争的几率比较小酪。   外观纶:惊艳梅、和谐拖绷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菏昆芯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扣:高离地间隙促堑嗅、车顶行李架啊、双色车身等等沫缆块。没错卜,无论是跨界秋仇挟、越界还是交叉车型坎驶蹬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驾失。不过世间万物辟帘,徒有其表终究很肤浅搪慰,我个人认为冯贬嚏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乳。所以挛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掏碱柑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勃梦缉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款袍写,它集沃尔沃所有看家本领于一身阔殴,可谓全副武装瘸案。为了让媒体更好的体验这台车喷帅戊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谋兼涡。没有固定线路练械瓣,没有领队车辆哩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痘,它会和每一位汽车媒体人独处12天斧。而在这12天里拈,我已经和它奔袭了4100公里部接,横跨了三个省份孝炕,体验了柏油赛道乾抡、软土拉力滴、冰雪漂移窃匡白、高速狂奔掏山、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冒穷豌,当然墓蚀,最终的结果是架:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烯朝叉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滔汗,正所谓日久见人心丸斡苗,交友如此梢唤,试车亦是如此扭录。回到正题藉阔,和往常一样碑矢,对它的了解还是先从外观开始路壳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生看膛尝,相煎何太急”这句绝句胆坷境,而在雷诺—日产集团旗下两,有两款车正在上演着这一幕惊甫铰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气磕戒尾,还有这出色的越野性能角码。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性茫形收。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下摆被临,买谁更划算书捐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恭劳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位暇,作为英菲尼迪的顶级SUV背,QX80的售价高达152.8万珐途,但经销商处可以优惠16.2万袱工,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万纬拧,虽说16.8万也不是个小数目称。但对于消费者来说貉掸磋,一个日产九伞荚,一个英菲尼迪救睡星,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌毋创圣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酞督:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV称廉,它的身材绝对够大丢。从上图的数据来看把,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙路媒棋,尤其是将近5.3米的车身长度斯芒,会让您感觉驾驭它有点困难块蒲苗。另一方面该烙姑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型炕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现椭粗淌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吴涵累,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型肮兔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅掏瘟显。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肖,同时也显得异常凶猛舍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉慨零房。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大橡,整体造型圆润眠娶涪,没有多余的线条作为修饰田芬眠,但是反而会让人感到车身很厚实棱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞焚环。同时注意它车窗的设计瞪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱柔慧肮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的丧华,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感慈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瘟去孙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计范撇厘,也没有了那种霸气托喂,转而给人的感觉是设计很前卫蔫犁。车尾的饱满程度与车头相呼应着驰肌讨,丢去了上一代的直棱直角颧谱,饱满的线条凸显着丰满的层次感即妊。   日产途乐频:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华低,虽然脱胎于英菲尼迪车型馈,但途乐依然拥有自己的外观特征从菠龚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性倾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旅筋扯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型捅堆苫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号侵酪莲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出烽叼沁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底括,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气豢哄乳,成为了车头亮点之一道匡寐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术抬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辟,这项配置自然是少不了的勃含。我们可以找到4个摄像头茂,它们分别位于车辆头部坤碌、左右外后视镜下方和车辆尾部波。以便在停车过程中论,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况褥怯,让您更加自信轻松的把握泊车空间笨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头浆,大大降低了停车时的事故发生揣称。   途乐   通过对比发现设,两车在外观上的配置基本相同惕,差别仅在日间行车灯上徐委,不过随着QX80年款的推出赂偷怜,日间行车灯的加入应该不是件难事许凰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瑰,在相差仅有10几万的时候嗓驰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店团裴拐。    责任编辑模毛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天贰黄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了膳匠勉,除了奔驰G角、丰田陆巡系列爆跑础、牧马人等坞坛公,双龙雷斯特也是其中一员甘罢,而且雷斯特还是柴油车弦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值粉,以目前的接触来看赫残伐,双龙雷斯特W表现不错胜瑞热,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”常普戌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瘦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作赊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰喘铂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吐递。当然碑赋,在随后漫长的几年过后俊公肛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌脚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO俄苹借,该车型最大的特点就是其尾部造型菲洽特,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计衫朔谱,宝马方面肯定不会承认苏,但从年份来讲害敲吵,明眼人一看便知付。   外观辖栏骏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手褥句,该工作室的创办人正是乔治亚罗乳怪,不过大师的设计未必符合所有人的审美铜去椿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异省逆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调冈练惧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势芭,但为了照顾空气动力学与线条流畅莆,雷斯特的车头是圆的蛾泄掸,所以在当时看来有点“离经叛道”沦榔墨。   而到了现款的雷斯特W饱,这个“小问题”被修正了城超稳,一体化的设计已经是大势所趋上桃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”茶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型畔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感秆赂僵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别氦笆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少函。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搭。通过车展上的展示申境赔,小编已对这款纯电动车型有所了解畴喜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验侗碑,时至今日窗阶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型遁。据悉蚊悸郊,之诺将在今年的2月份开始接受预订沪唐,上市后将以租赁的方式面向消费者殴檬涉,具体的细则目前还没有公布拾害,上市后会有着怎样的表现氦腔纱,我们会同大家一同关注畅部。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前俄瑞,简单了解了一下之诺这个名称的由来獭逃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现强。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拓饺,毕竟是基于宝马X1平台打造澈,因此在多个方面相似度高也并不为过母僻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E粟肚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现莲河竟,其具体的表现如何弘煌饰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验堪。 责任编辑府府沁:沈楠" "  版权声明东舍乳:本文版权为网易汽车所有禾拭臀,转载请注明出处酗到。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计赦悉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列奥垄兼。它们的可见程度诵午赐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”盒擦到。可见度甚高的两个文字的组合勃鲤妻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字稻。因此钮党,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车第谢评。哦嘎渡敲,对了涤挞痪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思灿。意大利人的自信危,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心仁巴脱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用际痢店?咱先从减开始说起慕捎价。 Q啸寞坟:致悦只是切掉屁股的菲翔么朴谎?   A封燎硼:非也辰暮,前脸亦有修改祭,整体风格统一凸苛侵,协调度很高蕾潮拱。   我相信Roberto Giolito先生架惺氓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师地泵纠,在设计Ottimo的时候米,一定会更加从容色丛表。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”女送,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思貌。在他的心中钠,应该有着太多关于年轻缄、活力的理解卑,而这恰是Ottimo的设计要点茄氢涝。 外观总结   赞挨墟:个性鲜明霓列科、标配LED示宽灯砷蠢、轮胎用料厚道   弹韦:低配删减雾灯   " "  版权声明经钙:本文版权为网易汽车所有凤钩,转载请注明出处妥捎偶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾皇,虽然距离现在已经有两年的时间摔补涉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象天垒。而今天熬懂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘克反,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蕾戈嘲,并且还是一台后驱车摊。没错套泊财,它就是华晨宝马3系瑰勃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)邯孩,其配备了2.0T发动机娥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟套含、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟耪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱荡妮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鲍莽潘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗抛千蒜。不过在今天的冰雪试驾过程中潞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)寺蝎醛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泻,必须先打好理论知识的基础舰。于是在摸车之前锑矢汲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课腐蓬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嗣提菱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着穿。 ● 项目一   热身结束了胜忙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节稗。第一项内容便是加速和刹车描牧亨,是不是觉得很简单咯块?其实里边的门道儿多了去了擞樊。   在项目一结束后娶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式锈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步适。一开始大家相差悬殊侍鸥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了宝娘。接下来的项目二会比较刺激一些官徊捅,经常会出现手忙脚乱的情况道伪不,但只要理清思路按部就班的做氖拟,想要完成整套动作并不是很难腾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明湿覆:本文版权为网易汽车所有默,转载请注明出处漠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了磁,不过始终都仅有手动挡车型烽恢爆,虽然目前销量也很出色女,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户棉。好在这一短板即将成为历史宪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鹿卷思,新车将于26日正式上市急目舷,我们也于第一时间进行了试驾体验却揪稀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观棘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外靠,在外观方面也有变化关抛。新车根据高低配车型提供两种外观方案四,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计闺,而高配车型则对中网纯径返、保险杠造型漂观、轮圈和后反光板都进行了重新设计寂词辩。值得一提的是歼馆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的晒。   新样式的轮圈非常动感叫沫,在同级车型中实属罕见甭本舶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致滦泡,轴距依旧为2725mm板爬。车尾的变化相比车头要小一些填勺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板畴冗褥,不仅可以提升安全性圣,同时视觉效果也更加出色投宠。 有态度【试驾评测】戒陶那,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么档介?   扫一扫芬摹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日娜翁,一汽大众全新高尔夫正式上市善。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款讣稍,其中1.6L拥有三个车款省苗恒,1.4TSI拥有四个车款侮,官方指导价为12.19万元—18.29万元签。具体售价请见下表侧藐氖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力开公埃,但是却拥有三种功率版本绅甘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本档羔煤,因此在动力系统方面敌钳俊,消费者有三种选择四舱。    我们从上面的数据可以看到完缮抛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者讥,1.4T低功率版是主流之盐ど恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求竣拘恒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右擒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮和,但是它的售价高达18.29万元杭,相对比较贵芥。    全新高尔夫提供九种车身色彩膏桶粕,分别是塔希提金托恫、唐古拉白飞、珊瑚蓝坑、魅力紫耗欣、玛雅红恢侥染、季风灰钙湍、水晶银以及深黑和极地白改惺拎。 ①孺:16寸Cosmic款轮毂 ②迁屑遂:16寸Cubix款轮毂 ③奸秦瓜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂秽恕底,其中15英寸的一款膝啼能,16英寸的两款豹催,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备田赦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型爱拔笔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供罗介。    全新高尔夫提供标准座椅级、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅单矫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅奠,舒适版车型则都配备舒适座椅弧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版弦焊。    在材质方面稻狄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料丛,分别是上图所示的DianDian黑色织物董、Zoom/Merlin黑色织物外古伟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择纪瘁,分别是Vienna黑色真皮某、Vienna米色真皮拴拷、Alcantara黑色翻毛皮岭巨、Alcantara棕色翻毛皮化沸啪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料掀葡哀,有两种风格可鸦怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涝涂回,同样有两种颜色可涯狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料哦廊,有黑色和米色两种可压杆洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鸽。    在车内外装饰件方面京揭,不同配置的车款也有不同的安排苔。像侧窗下沿镀铬装饰条胚膊草、双排气管伍侩膛、镀铬装饰双排气管裙瓣、动感鲨鱼鳍天线浑、真皮换档手柄奴、科技质感装饰条茎、金属风格装饰条驶沁、碳纤维风格装饰条等等眷弯,针对不同的车款都有不同的配备常,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍补控砍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富犀封,配备有MKB多次碰撞预防系统皋媚、ESP车身稳定系统绩宠弛、ASR驱动防滑系统娘媒喝、XDS电子差速锁裸裂、前排侧面安全气囊芭、后部4探头倒车雷达码羔恨、前部行人保护系统疟侧烷、自动静态转弯补光功能等等喘,但是在舒适性以及功能性方面匡,并不是很丰富毛薄猴,但是也可以满足基本使用视。   1.6L自然吸气车款如何丫怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀ァ,它拥有手动时尚捅、自动时尚以及自动舒适三个车款距离,手动时尚与自动时尚的配置一样健,在价格上二者存在1.2万元的差价守北,主要是变速箱配备的差异食焊。所以在配置对比环节厢饰陇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行耪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钨紊,差价为1.1万元祁擦。    在配置对比的环节我们可以看到匆构,时尚型与舒适型之间的配置差别袒,大多数都体现在外观内饰的装饰件负菇,以及车内一些常规功能方面腻溪,主要是顶棚储物盒苗、后排中央扶手读漆财、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半泡婪吩,实际上最有意义的差别在于全景天窗羚、后排出风口俄、蓝牙电话挟险蔚、定速巡航瞄、驾驶席座椅腰托鼻九谢、TPMS胎压监测系统这几项上介驰,不过在这几项配置中沥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置娜辞,尤其是全景天窗磷善紊。    从价格上看附潜,二者的差价为1.1万元泌戚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的袜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品喂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户错丹吴,所以我们在这个推荐环节岔让娩,更多的倾向于低配车款驴拘笛。 责任编辑填导泌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底勾课,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发工萝汝。它采用了全新的DS家族式设计风格鄙畔,延续了一贯的法式浪漫风格菩蠢是,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素戈江。新车基于DS5平台打造抒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机还钒。预计在3月左右上市纬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触寂茬突,让我们一起来看它的表现如何皇。 外观兔邓覆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅寸士,却多了一些时尚及科技感拉芬难,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性褂撕习,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感轿劫席。镀铬装饰拿捏的也比较好醒敝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌烧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品泉。也表示着DS的品牌走向独立既嘘伦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型糠,有着都还算不错的账面数据房徊,车身长度为4702mm宽,宽度1840mm课连,高度1515mm.轴距为2715mm眉怂迫。上市后会把目标锁定在奥迪A3林锈。 车型图片 基本参数险: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面射,除了前车6颗驻车雷达之外农本茹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能杜僳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯抒浦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰侗穿祷,从视觉上拉伸了车辆长度蹈,尾部设计了一个小小的尾翼破,尾灯下侧字样表明了其国产身份沉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头楼唉阜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方虽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扰北,真正的排气隐藏在了下面仑赁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型床啊郊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词臼海:高离地间隙乃庞苔、车顶行李架吮、双色车身等等穷迁。没错攘,无论是跨界邻翻、越界还是交叉车型雀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质女夸。不过世间万物咳,徒有其表终究很肤浅桅,我个人认为羡腿舌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喂瑞。所以蹈嘶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾电,看到AWD(四轮驱动)三个字母时廉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晨迫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款去劲湿,它集沃尔沃所有看家本领于一身梧芒抢,可谓全副武装刻适。为了让媒体更好的体验这台车谩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高详告宛。没有固定线路笔,没有领队车辆挫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烈淋签,它会和每一位汽车媒体人独处12天涉。而在这12天里币,我已经和它奔袭了4100公里矩,横跨了三个省份炮何,体验了柏油赛道署始歇、软土拉力型晦、冰雪漂移铺、高速狂奔廷凭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话死,当然跺,最终的结果是纽茨杯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多收蔚逞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的馁诗,正所谓日久见人心泛海,交友如此浓,试车亦是如此耻芭屯。回到正题掂疆,和往常一样割,对它的了解还是先从外观开始陵凯堤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化尘夏、多样化是一种趋势扣凸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瞬骗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白匡摧境,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠澄溺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦媳烤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车比,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沸氯就,上市至今保持着约5千台的月均销量控,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型歧垃悼。 外观/内饰对比挺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来孺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造擒俺钉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的婚苹浑,毕竟师出同门撮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谓侧酚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯害挛点,远看很容易被误会成排气管擂枚胚,但事实上真正的排气管被隐藏起来贤,整体尾部设计显得层次更为分明械。低配车型配备有倒车雷达舅沪柔,高配车型还配备有倒车可视昆挫性。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烩魄煤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点榷俊,修长的车身与宽厚的D柱椽,加之出色的后排与储物空间缺,俨然就是一副旅行车的范儿到沮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蠢,它完全可以称之为旅行版朗逸边串。    车身的线条连贯自然绘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观陀春,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头藐疆夸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抚,调整了尾灯的白色灯带位置磁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端篮涟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重逗嚏怯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同摆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格化,内饰板件的用料以软质材质为主淳算,接缝及做工也较为精致端,与同级车型不相伯仲靡滴疮。从实拍的车型判断单侥,自动空调天、ESP系统拣、电动座椅请沧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型汾,至于具体配置还有待官方公布乾形邢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉馈酮,同样是大众家族的传统布局坛,整体的感受都很不错隙布,方向盘恳、中控台的每个设计很都容易上手仿,从材质上来说啡,朗行是塑料感有些明显的鹿钢,好在其工艺上还是有保证的库,并不会有很廉价的感觉匈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后戮,销量在整个家族中表现最为可观型鹿秋。近期勘奈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市八牛,新车主要变化集中在外观薪,同时针对颜色孝淘、配置进行了调整锋雌,以保证其市场竞争力秸。在豪华紧凑级细分市场中眉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一馆剿,通过下文的对比分析露甫常,希望对有此购车意向的网友们一点参考缺。   备注计桂矗: 为更直观的进行两车的对比分析喜挽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260滤、CT200h F-SPORT)梢腔,市场优惠参考自深圳市场拍。 车型图片 所属品牌发: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动虚,内饰做工精细    车身尺寸方面掸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优处认,其他参数均小于奔驰A260锻。从外观和内饰设计风格上看分目,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑闲矾趴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释截,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺苹晤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后驶蠕毙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样棋伶,全车充斥着力量与美的线条裤放导。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点烹婪琶,硕大的单条幅进气格栅价、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发慨。    相比极富视觉冲力的前脸造型赌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些溉澳,但并没有脱离运动们,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓磋搪假,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹磕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素棺剃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型娥撇酪,同时下侧雾灯造型也有改变天砷模,车尾部也进行了一定的改动炒撅故,整体感觉更加运动居喷桓。另外坑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”抱腔丸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配天,形成强烈的双色反差档陵。    F SPORT车型装备了整车运动套件弄,涵盖了运动调校悬挂捶、运动包围奈芹、运动阻尼减震器慈丸、熏黑运动轮毂财渤蜂、运动车门脚踏板棱牵、运动型铝制加速踏板协荷尝、制动踏板里捂刺、脚歇板等躺。    三幅式平底真皮方向盘饰淮、红色元素点缀的空调出风口抠皇、铝合金踏板劳、仿碳纤维装饰条等等拧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凌讨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格皋被拉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酪,将方向盘枷创虽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上硼苦狮,增加了便利性跋记潘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动抒普,分散了注意力嚼秃浇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间垒谎,是多数第一次购车家庭的首选要求颅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型线死补。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功丧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型品,会有怎么样的变化楞齐,一起了解一下潭滩峨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的漓膘陪,镀铬进气格栅增加了些许立体感驰扩淋,更加显眼的X造型前脸掂苗鲸,迎合年轻消费者的审美恨性。大灯的改动有些另类瞳,在我看来接受起来还是需要时间的恭遁饺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车桨,新款在车身尺寸上有所调整圃估,长宽高分别为4456×1696×1514毫米性伤钙,轴距保持2600毫米不变锨酒,相比现款仅车身尺寸有所增加罢沉虎。   车尾的变化不大纺量赦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板恢蹭,以及牌照上方增加镀铬饰条阜樊叭,尾灯造型无变化卫蜡呢。实拍车型为高配版本凤寇,但仅配备了三点式后倒车雷达惠。   新款的15英寸轮圈造型不错签加奋,轮胎选用优科豪马腔酗吵,规格为185/60 R15吨,备胎没有缺失泪淳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置些朗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赌,在年轻人中更是屡见不鲜透痰。在学校要有个性漠,在单位要有个性灿诚,穿着打扮要有个性藤扩,兴趣爱好要有个性融。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢腻?如果你有这方面的兴趣屠俩,那么杰德将会是你不错的选择纤评。可谓自成一派的它救,凭借着并不起眼的车身尺寸搐蠕氓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车糙?还是旅行车漓拢顷?或者是MPV思膊将?但这都不是事儿肯啃螺,只要适合自己就OK吗码良。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人柯,喜欢接受新鲜事物的他们铺,正好与杰德不谋而合千谰疟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐前泛坟,此外弯,六座的乘坐空间番,也足以胜任日常的使用需求磷府晒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受寥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绣斗?自2013年9月6日上市以后哪舅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量橇,力压大众途安和马自达5等竞争对手搞,它用事实结束了我们的疑问弊缆唤。除了这些丁,杰德还会带给我们什么样的全新体验耸,让我们继续往下看借癌危。   " "  若是经常关注汽车之家的话孝贸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生帝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”徘。虽然我们这里并不提GTR纫钙脾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何勤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖耄克斯ST尸,令人刮目相看串沤赴。与此同时妇,在秦身上谷烦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料馆腿、做工以及舒适性表现上的明显进步比。 外观造型池径:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程封撵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代橇,近年来推出的新车型如速锐毯琴广、思锐以及大家眼前的这台秦陡谓嫡,都可谓一个比一个漂亮祈弓步。就以秦来说蔡拎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蒋羔,很是亮眼辖,同时也营造了较高的前脸识别度亭部随。   车身尺寸方面剐骂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大崇完喇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平刷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)却联,2670mm的轴距表现则处于平均水平咀羌簇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同限,其整体感觉与速锐大同小异骆攀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯颅巴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瘁涧。无论白天还是夜晚脯,该车的车尾识别度都非常高蔼。而且内部的光源茶辑,除了转向灯为普通卤素灯泡外皇兰舜,示宽灯咎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疼吵差。   充电无墟、电桩安装及质保/售后介绍相:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口薯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包玫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电沪飘味,据官方资料介绍枢挨,充满一次电大约需要5个小时左右罐汗隆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赖。   同时屯呻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩镜客,虽然价格并不贵耻昆饲,大约在6000多元拌誓,但对申请人有一定的条件限制交,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)危,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)新榷试,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准锑。当上述条件都满足之后蜡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请教昧较,如果一切顺利暑笆,最快1个月内就能安装到位并通电使用赴赁扁。不过目前胜玩伪,秦还不能实现快速充电驰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钢,只是目前还没有这样的配套充电设备惭处吭。   针对秦的特殊性隘冈篱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位对农蠕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贾稻俄。其中好,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全脱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶另金,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋敦凰刷、绝缘手套和护目镜等设备软斜,并规定在检修车辆时必须两人在场愁深。以防车辆万一发生漏电脖首每,威胁到维修人员的生命安全仇比。   与此同时然,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里锹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组黔咎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同倪蒲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型李,整车质保为6年或十五万公里介瑞蠕,电池组为10年或二十五万公里)持胸。总之溃瘫,从专设的维修工位免笔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期容祟溪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度圭,而对消费者的购买更是一种信心的保证耐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前士贿儡,中国汽车市场刚开始发展铺肆撑,市面上可供选择的车型可谓寥寥烹,在那样一个年代布响卸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鼓假,并且在之后的相当长一段时间青显,人们心中仍对它们有深刻的印象静貌哨。时至今日桓母,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择桶,在数年激烈的竞争中茨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下委獭石。这回笑妻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瞳胸,我们也借这次机会为大家做个全面对比掠柯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车谓:外观内饰(包括设计和做工)岔冉、配置县杆酣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捍噶、储物勾嗽、油耗蜕匿渭、驾乘感受疚蚂、加速性能黄扁、刹车性能宝。同时歌扇疵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别梳涛獭、同价位车型的什么水平落椒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型楷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元翅,目前约有6000元左右的优惠频姆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拢,在优惠方面差别比较大胯楔戈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右膝歧,根据论坛中近期的提车价格双洞课,9000元的优惠还是有的翔虹。目前洽逢踩,两车的售价依旧属于同一梯级融。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致祈固,只是配备了卤素大灯及雾灯憨鹅叙,透镜泉揪匪、日间行车灯这些都没有食。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系暖碍擂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置膜蔬半,因此我认为两车的配置可以理解巍,符合同级水准纶巳百。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位煌劫侧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比怀诲凡,两车的各项参数也处于伯仲之间亮较,差别在6cm之内瞪入。在车内空间上偶抄,两车的表现也很接近农脐,我先剧透下吧刑荷,结果可能跟你们想象得不太一样悉十贰。   相信看到这里商,大家最担心的就是如果车辆没电疼筹霸,后备厢是否还能打开的问题矛霜不。捷达看来是妥妥的没问题艾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑堡氦搏,它的后排座椅靠背可以放倒脊疆蟹,之后即可顺利从后备厢取物掳落,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐吩柑啤。   在倒车辅助上换苏,捷达配备三点探头聪刷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配便,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平贡倡趁。这里多说一句狙凸构,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达妨娠埂,让人觉得很不大气推纫,并且低于同级别的水平陡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达目,舒适型也可选装倒车影像史劫,比捷达厚道一些马。从普及性上看速孤橡,能够达到同级别的平均水平凳,从功能性上看问梆,拥有倒车影像的它则高过平均线了辣木疲,给好评刻涟。   两车都是15英寸的轮圈风,造型上也是各有风味锨商,轮胎宽度也同为185mm圃匙泼。从售价上看绿鞘沪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右靖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条峭舒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吴恢百,让我们在后面的制动测试上见分晓兜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显效,借着中期改款的机会须,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机叭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注坪氖。应该恭喜它熟,至少在我眼里澄羌捞,它确实达到了自己的目标掂脚蹈。过往凭借动感的外形怂骇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它铃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点探特。   只可惜翟村鞠,刚上市不久的2014款起亚K5襄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择男诡佃,而且它们的价格都处于K5车系的高位朗泛猩,受众群体并不大陛赊蓖。前段时间枫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析歇剂,并撰写了《起亚K5购车手册》胯经笔。文中酱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瓜对匆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐兔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色踌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH叉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机残驾内。自从起亚纪思、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后迟裁融,互用研发产品的例子不胜枚举磷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度纱尾腐。该发动机的最大功率为245马力建、最大扭矩达到350N·m惯,账面数据处于同级别的上流水平诞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机对靶晚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机删鲁擅。   在涡轮增压啡俱、缸内直喷等技术的加持下卸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m匪封丧,并且一直持续到4000rpm泉瓶微。得益于涡轮介入较早帆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间咕领杯,而且它的油门也调校得比较灵敏毁。在实际驾驶的时候徘踌哩,可以感受到它的起步轻快自如屑凸尝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余土隋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比诺锤糙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些纱,但差距并不像数据相差那么大香心博。在整个低转速区间莽晨炬,它的动力输出不算直接莽旱喉,缺乏一点活力氮,给人一种有劲儿使不出来的感觉屋抽。   于是特,我把油门再踩下去一点忌活卑,动力突然来得很快发,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然将蜜搞,毫不费力蔬丹,而且可以感受到车速达到120km/h时稗寡,发动机还有充足的动力储备伐。它的中段加速能力让人满意柑,虽然依旧缺乏一点活力譬碘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴澄篮吭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开掳。   还是差点意思舌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感撵。于是拔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式型呜,6速手自一体变速箱切换到手动模式萍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作夯湿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的巨掳杭。它的油门响应足够快犀匹枚,发动机的动力输出得到更好的释放纳溅犀,方向盘的反馈也更加扎实十。除了SPORT运动模式外敖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式啸稳,运动特性从SPORT蓉抛、标准到ECO逐渐减弱廖府,驾驶风格也逐渐趋向安逸懒敛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吼踏阂,平顺性极高付涉,而且动力的衔接也让人满意飘。若以80km/h的速度巡航苛腊笆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航福,发动机的转速会被控制在2000rpm左右桓滔摔,对于燃油经济性的控制也让人满意交忙。同样值得表扬的是降挡速度雷颗娩,在中段需要加速的时候深踩油门氨橡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出晌徘,而且换挡冲击也比较欣邸,不会让坐在车内的乘客感到不安茎即。   前麦弗逊矾呜、后多连杆的独立悬架底盘结构衰沉铂,在调校方面仍然有很大的提升空间首话。它的弹簧足够硬谜林,但是减振器的阻尼不够大嫂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底茨,会有细微的震动传到车内俱,以稍微快一点的速度过弯剁腐,车辆的侧倾会比较明显便面,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳旧雇酱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题氨嚏熬,舒适性让人满意翱,但如果需要激烈的驾驶的话妒秃畅,后期对悬架的改装很有必要慧软。   它的刹车盘相应加大了尺寸被式分,刹车的力度足够蚂龚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性敞篙。具体表现是辣搅遂,刹车踏板的前一小段是虚位恳貉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏可凉沉,制动力度会突然加大情舰环,需要一点适应的时间褐红莱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻敖理,发动机的声音内弹柏、振动都非常小谩。然而稿,在速度上来以后传惨,噪音的上涨速度也很快蔼挥纤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎愁辟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显棚隙伺。   我得承认抹妈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数镭堡唾,但在起步和中低速行驶的时候警,动力参数上的优势并没有完全体现出来碾床,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处透母。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价到栏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”急。当然谈巧酬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型堵宽胎。另外梁摆褥,值得一提的地方是含传匠,在动力提升的同时寂饲,它还加入了行驶模式控制系统尺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用姓敌吐,它的动态性能相对有一定的提升竞疏茧,开起来也更有活力和乐趣寒秋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了乌门肛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”顶,只有手动版车型销售查,导致产品线还不够丰富肠痉。而就在去年11月为摩蕉,海马M3终于推出了CVT版车型寸扇,7万-9万元之间的售价工陶眠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求氮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30受、逸动措公、宝骏630以及启辰D50等车型溃奴,竞争还是比较激烈的五途乏。作为一个后来者涩罗,海马M3是否有足够的实力立足签陷弧?下面我们就一起来看一看滩抱。   动力海艇吨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鲸,其最大功率为82Kw咕罐柏,峰值扭矩是147Nm肺史。从账面参数来看较,可谓非常出色魄,一点不比合资产品的数据差齿覆。对于一辆紧凑级轿车来说魔殿配,这样的动力表现已经足够应付日常使用了恨鲜。    开起来的表现奋皮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瓢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抖梁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中狡儒乖,如果想要充满信心的快速超车炽奴嗜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择窟茶抬。    我知道会有人问说,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗掂?说实话当娶涤,我觉得大家都没什么区别违荡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着洼,也是低扭不够强泼澎十,需要靠高转速来增强加速能力弛。    可以肯定的说嘶,除非是加上个涡轮增压器昧。否则的话浇,这个级别同排量产品之间的动力表现控掠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同淑。我个人觉得蓉教版,这只是消费者们需要认真衡量的一点睦,而非全部僻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在免碍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感按,动力传递平顺连续的特性挠拈,有效的提升了整车的行驶品质感笨。顺便说一句赌惨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外淮慧,这也是比手挡车多花点钱的好处贰夹跨。    深踩油门时村稀堪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上琳诺,来保证动力响应足够顺畅痞惠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内晒猛。此外姐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式般攘,功能性极强裸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现搐箍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后滦,g值才开始达到最大的0.366g赡闷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拓确辟,此时车速大约在30km/h左右绅,达到60km/h用时5.24秒靶拉晤,冲刺到100km/h用时11.45秒懒高。    接下来看看海马M3手动车型炊,在加速到2.5秒后卸陇,车速已经达到了差不多40km/h旧浪桃,达到60km/h用时5.01秒耸迷,冲刺到100km/h用时11.28秒糠碗,比CVT车型略快策烫炭。如果不较真的话饲,可以发现二者的差距其实非常谐北けⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样刷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米搽微棚,就这个成绩来说藉担,它的表现只能说是非常一般脆茅嫉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言浑府拷,它的表现就算好多了卵厦。 责任编辑俄:沈楠" "   近日皑杠裙,宝马官方发布了新款X3的车型官图细淬式,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作颇倘。从新款车型推出的速度上来看握情滑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视微鄙茫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量剿悍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化介渭。    早在2003年囤晌信,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章点口离。10年以来戏酒,宝马X3已经销售超过了一百万辆计,自从2010年上市死,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作雾芭彭。因此监蛊帮,2015款作为X3的中期改款郎份罕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中襄晒,优化后的大灯组造型田胜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰锹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多菜悄凤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鸵糖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感煞屎困。通过官方图片痕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时轰本巢,也融入了宝马家族的最新设计语言守鳖卢,与新X5一样采用了新的中网边框设计博称殊,在视觉效果上更具冲击力伙递。    在头灯部分蔼希欠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光舜抗暮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细奉潭潦。另外惦窃篙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代把,配置方面它还可以选用全LED光源鞍沛,再加上选配的LED雾灯聪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鲤喷欣。    新设计的前保险杠极具力量感隋,并融合了镀铬脆票碑、塑料格栅以及金属护板仙么非,进一步彰显新款宝马X3独特的造型秀咖仿。此外渤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鼓鼻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂娩壳室,也使整车更具个性化风格观。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卷睬:4657×1881×1661mm撕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近泵,轴距也同为2810mm喊肚虚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嫉卧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哎涝,从车头一直延伸到尾灯的腰线彩暴,让车身看起来更加犀利且极富层次感剑。相比变化较大的前脸谓洗驶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计事,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰睦。相比X5虏擦破,新X3的尾部更加耐看懂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感千踞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分酱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伦杭订,视觉效果并不是那么给力夺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择捂,新款X3也不例外葡匆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前喉蹦、后部的防钻撞保护装置丛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套镣黔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂怜辣。此外需,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致戚。该车还可以选择六种车漆冕、三种专有的18蹲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂桑毒。 责任编辑母:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车办妊:Quattroporte(总裁)博,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标搭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拉:Levante戏,还在2013年4月的上海车展上骡,以全新总裁平台为基础楔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角裙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赂睦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款屁问步:Ghibli……   以家族设计为本偶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系顽臀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同噬,改走豪华中大型轿车的定位硼酿纺,车身尺寸长防、宽媚芯、高分别为4971mm惜户覆、2100mm和1461mm驮拔箍,轴距则为2988mm桓,直接锁定奥迪A6杰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上痢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo渺跋炽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征操,且融入全新总裁的轮廓特色黎持,以紧实并极为流畅的曲线乖陵伺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格趁。    于是在车头设计上萝捶邻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽粉边、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩凛题镜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面汹肪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蛊顷和,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计残凌,将蜂巢状格网嵌入其中谩松沦,且尽可能地加大彪涎,再搭配角度更为锐利洛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组疙靛仍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势娄箍谅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏乃盼竿,所以厂商在Ghibli的车侧坝,除了保留前叶子钣鳍状孔道扭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外尉本,也师法了总裁车侧的设计物,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型倡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没具安,另一条线则从前门下方迸出刹,向后朝车尾紧缩拌,滑顺动感且充满肌肉感棚乳溜,并正好可呼应更翘的车尾设计暖鸥墩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上讥,速度感浑圆天成锋劣。 内饰向旗舰看齐兑茅歉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿廖洪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同草、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凄靶,也把声控沫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上婚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片娠,右侧拨片负责手动升档久、左侧拨片则能提供降挡谓秦福。    此外熔鄙提,三辐式方向盘的前方汐拈,一样是借自全新总裁的蓝底白字桐未、双环式仪表盘坷皖嚎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表簇侣褂,左侧则是表底超过310公里的时速表荒垒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕栏妈融,可提供显示油量蔽、水温乐、挡位与导航指示等行车信息驾麻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上围,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图里,告知驾驶者目前的驱动状态萍。    和总裁稍有不同的中控台权、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟内,以及可触屏操作的收音机电台选择杏黔、音源切换袒肪来、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)抛凛八、空调温度坑赐究、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕篓,空调出风口则移至屏幕的两侧别订柒,下方则为恒温空调系统调整出风量导、温度与出风口的位置晾羡,以及音响系统的吸入式CD弄钉矢,设计上较总裁车系更加简约镶哄,但用料与配备完全向旗舰看齐部丁秘,展现了十足的诚意驴譬谎。    较为可惜的是罐旦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赊陇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm概,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性签蹲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当售,包覆性和支撑性也非常出色咯侵劣。    但是后排方面股、便没有像总裁那么充裕渭护屎,尤其膝部与头部方面位,身高174cm的笔者坐进去后邪眯僧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已让危惺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促犀,也刚好替前警插萄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何串氓场,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓羌计催。 责任编辑浪午:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”死锈惯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了粉戈?后来一看乱烫休,哦翱套嫩,原来CC是“Cross Country”吕圭晴。继续了解发现有点意思耽链弧,底盘抬升比、高功版2.0T五缸发动机乖模抢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法捂唱搜:目前的普遍规律是巧辣,产品分得越细北无,总销量提升越明显居绕籍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品氨,它的引进嚼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嵌令良。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板携耍,主要分布在前脸和车尾馈蹲冗,从外观区分它和普通版V40很容易吧癸。底盘抬升12mm囊,这么小的数字对视觉效果影响不大效,整体协调感没遭到破坏扳。    车厢内部卑居,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拣贯赌,除此之外内饰并没有过多特别的设计煤梦边。之前我们已经发布过实拍文章螺,车身相关内容有详细介绍叭拿,因此这里只是简单提下要点染冯,就不再重复描述了惧谅脊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来想。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机规珊,最大功率214马力拣,峰值扭矩300牛·米剂伐,型号B5204T9绦,是普通版V40那台发动机的高功率版本缮缸沧,那台机器的型号是B5204T8入痪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吐湘庭,今天会是什么成绩殴孟焙?稍后揭晓绥。    变速箱没有变化庇,依然是日本爱信提供的TF-80SD渭,六个前进挡挫,带手动模式和S挡习,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT碍,奔驰A级用自家的7挡双离合黔警,沃尔沃这台6AT暂无优势些纯窍,目前他们还没有新产品投入实际应用车,理应加快脚步距。   驾驶来:邪恶的S挡    驾驶部分拧,我想说说D挡和S挡的区别弘惯胸。看起来挺初级的一个话题颊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惭镁。D挡油门响应迟缓糕侣惦,在激发变速箱降挡之前翘嗜,需要稳稳的婆戳、持续性的向油门踏板施加压力肪功桥,慵懒的降下一个挡位之后壤,情况有所好转孙,动力给得稍多惺告,也就这样染芳弥。    不满意对吧汀狭吧?可以把排挡杆向左扳到S挡及迷敖,切入“邪恶模式”葡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)缓,转速拉高1000rpm以上坟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来吉斧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出丁槽,脚踝每动一下期发,车身就顶起往前猛扑一下枪浮佛。深踩油门横房,转速迅速攀升氓颂粹,跟D挡时判若两人歧盗,两百多马力贩烁、三百牛·米辽焙,在这个尺寸的车身上爆发出来孰窍匿,过瘾堆办辩。    激情过后细细品味躺苗,这套动力总成有两个弱点需要改进寄艾,一是怠速时振动大谅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蹿竭柔,影响体验;二是低速行驶的平顺性寄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境迸垂魂,1奴舱、2晃稼、3挡之间可能频繁切换放醇,动作应该再细腻些绞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统忱慷,选择“全功能”项沫嗜,不打转向灯就变道硼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道狼俩厢,回正的力度不星吠滩馈,如果你想在车流中快速穿梭前进糜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争汞苹搽,要么关掉方向盘辅助赏涉铣,仅保留振动提示即可岭炒苦。   绕桩祷剐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况脚捷强,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣案搽,在绕桩场地很讨人喜欢反瀑袒。车头响应比前驱版本积极坡撮确,入桩动作稍猛副徊团,车头好像在被一根绳子拽着走绢渺。给我留下深刻印象的是本,这款车的极限要比前驱版高太多诵,特别看了下纷唯兑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h伐。上手容易嘎郝猫,但是需要注意别突破了极限税捅参,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谈:一旦超出极限体热,很难把车身再救回来木。 责任编辑须股:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7五:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足森敞鼻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始庐寺竣,就一直困扰着我们的问题法丧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题撂。马力越大的车就越好么舅?绝大多数情况下答案当然是否定的熄薪孪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外孰。随着时间的推移朵拇箱,我们有机会做这样一个有意思的选题烧雀。   让我来说明我要做的事情畅密:我们有三辆四门轿车氨收,合计拥有1657马力稿歼登。看起来确实有些夸张绿号,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport羡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多睡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S屋粹,但是这个570马力的怪物一直没有车蛊,直到我们完成这一特别的测试一周之后侠吻。我们只能使用520马力毛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蚊仓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力屎涧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赴次。   另外一辆是全新的奥迪RS7摆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎雹豌,拥有560马力的出色表现写忍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8相,在K&N工作室的台架上捷,它的轮上功率达到了479马力陛巴呸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瓜琶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力睬蹲柏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绦航墨,用以获得更多的功率输出悔贿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候那苗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力碗。即使按照宣传中给出的数值簧效飘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG撬内,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力垃精硼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG儡犀彩,它的轮上功率达到了541马力枚烘蔼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蹿洁靶。   另外还要说明一点迹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来浑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本构炬,不具可比性鸥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试赎辟漏。结果很令人意外慌皑。两款加速最慢的车型险瓢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h饺八。当然最慢是和RS7相比较而言的碱舷秸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锑叔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录傻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒怒钾华。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊裙,但是还未打破我们以前的记录鹅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底硅改,说它慢更像是一句玩笑话埔鞘,这一成绩实际上已经快的吓人了丁妥。奔驰则要更快一些奇彼烁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)交参狡,冲线的速度也提升至197.5km/h奠搬岁。冠军仍然是RS7的叭慕,它只用了11.6秒械,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平啪。奥迪的冲线速度为193.8km/h且,虽然不及CLS63 AMG垫咀绩,但赢了就是胜利墨辰。   123下一页 责任编辑存擎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蒲肩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚凄括宫、运动和科技气息了厘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此敖刃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缴匣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子杰,主动式车道保持和自适应巡航功能览,几乎能让驾驶者也变为乘客动伦盆,高科技配置更加丰富巾么龋。    于是昏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前佩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了宽盯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肌啡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受恍涩锚,在下面的文章中有详细介绍闻。此外捌灸丢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章累。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读需簿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道列部剁、残破衰败的路边小屋瘟散、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律唾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富仍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落烯劫咸。身处如此糟糕的环境潦世,却并没有让眼前这个出身自底特律但、土生土长的本地小子屈服肠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感峭笔剿,但只有经过一番试驾体验之后粗范,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力氦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的枯箔惺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锌栏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网雄瞄诗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形型秽,同时两侧向外延伸与车灯相连芬慌巍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化甫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯硅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计梳哇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计些暑。   尽管是低配车型贩胸梁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬卢然扦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车骂拟,它基于D级车的平台打造顶蹦仑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条缓钎炽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK稠栏圣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT赎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体獭撵,不过从近几年的趋势来看么剁玻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香贯窜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坛街,至于其中的原因屏勤请,从这款车中也许会找到一些答案捅傅赏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT乾亭?   GT憾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写巢秸碍,维基百科将其解释为具有超长续航里程秤、拥有强劲动力掠弥汕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纹檀勾。可能一提到GT托歧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车亢汀帝,其实则不然桶届,GT拥有着明确的划分准则枚商密,举个例子来说撇:拥有着标准的后备箱钩、配备V12发动机并且内饰非忱尚桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蜗插很,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT颓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瞬栏闺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类盼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哪蛋,这款车的确还真有点GT的意思绥湿设。在笔者看来吞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的踌轻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鞘瓶芯,最起码第一印象分已经拿到了嫁颂。   5系GT是采用7系平台打造的席?   5系GT的轴距为3070mm驳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同警棘瞪,从前双叉臂姆钨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系宦。厂家表示川,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型僻惟咀,其在外观蛋胸徐、内饰懒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同茨危。   5系GT型到无朋友帛纤?   谈及5系GT的竞品奥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情姐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位颈筋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版掸。   外观江颈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茅哺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陌陀恢。风云2(详情)尾氰畦、E5衡淀夯、A3以及今天评测的这辆E3物,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辱烈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陌。从这辆奇瑞E3(详情)来看沃,外观及内饰都有着很高的原创度坎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间具假湍。这让奇瑞的产品线更加丰富经达,但也让消费者选择起来有些头疼诵诞恋。 外观现:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人剖抵饺,但外观却没有去针对青年人的设计捅保仕,前卫郎彻、另类这些词汇应用不到E3的身上蹦嘿癸,车身也找不到多少运动感杏。不过它长得却很容易被人接受搓帮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辞逃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看南疚欧,E3和E5的外形稍有一点点相似坤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间剁鞘畅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化僚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞斧毙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高冬借沫,而且非常容易被大众所接受垛。不难发现汕该便,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变撂临令,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头彻讳匡。艾瑞泽说川、瑞虎5酬埂垄,单从外观来看都会让人眼前一亮昧惦保。借鉴是好事赐墓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快汕,但不动脑子的照搬实在是说不过去赌吨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧范,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表杉,作为最会制作小车的铃木来说亢,雨燕可谓打开了国内的市场夺别蒙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代山,新一代的SWIFT迟迟没有引入期经。而就在2014年1月18日坊玲阜,铃木速翼特在国内上市姐铅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版才叼寐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后婪秦俄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏材。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕棺糜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件党就。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造枚奋,速翼特运动版采用运动风格打造疯糕陆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm钎赖,轴距为2430mm娜发。由于基于新一代车型打造沮敢警,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些丹饶每,轴距也加长了40mm税。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚潜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息佰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16熬啊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新亲,包括中控布局色、仪表盘刺董、方向盘等造型均有所更改柬逗。此外就毒瓢,配置方面新车配备了ESP扰煞窟、自动启停系统母盎、USB接口抠、运动座椅等配置舞材氛。CVT车型还配备了换挡拨片偏,满足驾驶需求拷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奉坝林。真皮包裹自不必说送墓趣,3通、9点的打孔设计握在手里也是真舒服接萌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多环廊。不用和别人比柒孟,超越自己就是最大的进步脚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绢寂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机屠泼棠,其最大输出功率为100千瓦掠埔擞,最大扭矩160牛·米酶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT趴,其百公里加速时间为8.7秒嫂等咆,最高速度为194Km/h辜粕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡敢武恫,相比之下乐趣少了很多碉嚷迟。 免责声明垫:本文仅代表作者个人观点贫,与环球网无关垄崔撕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雌,对本文以及其中全部或者部分内容撕配酷、文字的真实性钒、完整性郝、及时性本站不作任何保证或承诺市,请读者仅作参考虹氦,并请自行核实相关内容四。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车话斑嚎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大癸效,引起了广大网友的质疑拧蹈始。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验稻菏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注话娶郴。于是易车网本着服务网友的原则巢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测撼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辆僻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示漆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说紊,您便自有定论浇情。   体验者介绍    前排体验者闭扁篡:辛毅 身高捂:178cm    后排体验者浓南殿:旭子 身高贡嘶:177cm    Ozel 身高潘稻:170cm    小娴 身高搔伎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准匡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍壬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市墩褂讨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣啼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论办得童,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆陋,公平公正公开地来一次大对决幌室混。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明距幻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别钝兰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嫡卤。所以不得不承认藤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拎鹊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上某。    事件回顾颧:    说干就干普沁冻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后晦炮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作可。根据易车网后台数据的统计来看猫,持以上三种观点的网友大有人在拉细,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拣互,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案耪斤标。尽管是为了对比三者的公路性能素,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上昧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赊陀。    测试车辆称里拟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350及。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型奸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车戈,奔驰已经尽力了痉衬恐,我们在此也由衷地感谢挎司处,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拓,告诉大家改款前后的差别悲份瞎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5什圃涣。因此我们也很负责地告诉各位网友浑蔫,目前除了易车网颗捂粗,其他媒体对于新款X5的评测锋久伤,都不能代表日后国内在售车型把桔。第一辆中国版车型为xDrive 50i绰惮仙,加配M视觉套件涂凌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况廷馅,我们无法借到官方提供的车辆才。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持赖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型届粟。    测试场地废袖:    乐驾赛道全长1.6公里桑,共14个弯道憾,最长直线段270米孺,赛道宽度为10-18米锋弄,视野开阔谷屏闲,无障碍物浮始缝。赛道两侧均为土质路面唾琼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆浦烘慌,大大降低了安全隐患讼亢。    测试人员秃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑罕拖潭,却要替土豪们操心买什么车休褥,这件事听起来真挺可笑怂婆嘘,因为我实在没法揣测土豪们的心理赐虫。如果说我还能理解花五十万买大切庭拔缔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野还,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器淬,代价是要多花一倍的价钱沃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感防澄雷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感伯禾釜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望敢微。不过因为坐的比较高疵豪澜,速度感不如那些贴地者强烈偶潦杯,还没怎么着呢就破百了僳汤裁。这大概就是SRT8的魅力黑浚,很难说值不值得工。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款口特,车内的配置也都跟2014款大切非常接近采,跟改款前相比还是升级不少浓哗敖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到熟敝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系变尸,SRT是JEEP官方改装部门渐,这种改装是全方位的啃,包括内外套件加强酸牵酪,以及性能方面的提升肝蓬。SRT8就是高性能版的大切诺基秆鹿,主要提升是外观套件壤久、及动力系统牌、刹车系统搞、行走系统等方面媒胯骆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型培。动力系统采用了更简单粗暴的发动机竭汉藤,6.4L自然吸气HEMI发动机警盗,搭载采埃孚8速变速箱晨规。   SRT8为公路而生玻秃软,所以公路性能是它的强项署,不过Off Road就不是特别在行了木侧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 镜聊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钩。 ② 跟之前的SRT8相比瓣硼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谦,所以科技感和豪华感都提高了不少娃祈规,跟换代前的SRT8相比收,升级的部分都是实实在在的悲逢惊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱倪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统讣侵碴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置偏推茎。  ±胧貌住③一百多万的车情芥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挞差乘,再挑上百万的车的刺诲身鼻,好像有点吹毛求疵限。首先悬架的设定非常的运动沫疵,即便比较温柔的驾驶方式郸杉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极慑迷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赐,大切诺基SRT8并不是一个非扯伲合适的选择掀盼,尽管动力非常充沛倘惭蔬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意韩视外。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响奉复澈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺闷,但好歹SRT8也一百多万了吃垃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响澳放。不过之后我们也释然了封陪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车帆粳纪,但经过数个媒体的“蹂躏”惮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了古瞧骚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了筋徊辟,有点异响似乎也算正常廖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基视,请点击下面的图片进入试驾文章先文: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了让,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争奸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求骋功。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的憋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中跋射。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生漂吹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T暖还,还是老套路彤窝佳,直接切入主题硕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹虫。 动力对比攻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手柏,看看英朗GT的表现如何吧宝。这台发动机的最大功率是131千瓦烩潦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鸿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能朔,当驾驶者在需要全油门加速的时候陕,为了获得更好的加速表现襄凰蹄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm李喂播。对比发动机账面参数来看昆峡疮,最大功率118kw剩沁,峰值扭矩250Nm娟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜翅宫驼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统漂徐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心罚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力灭凄硕。   至于传动系统方面琉性芭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器盯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样剩鸥,都是目前该级别中的主流配置淌蹦识,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现巩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢勃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器孝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩铣筐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上试戒,比如高尔夫6寥篇、速腾等槽谎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方搂群锨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构溪话窍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钎,从而起到提升操控性的目的帅伟薪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架粳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上统靛焕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接裙,但通过厂家的调薪舅。后查,当一侧车轮发生颠簸时磨烹茬,对另一侧的车轮影响会比较小些吴圃寥。   小结竿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多盲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出暴碧肪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了龋娟,至于优点这里就不做过多介绍了湘粗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴治嫱Γ后英朗GT更偏注重于操控性屠性。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时锣弄,见过后车追着拍照的暴,见过开我边上向我打听价格的敛克蘑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回郡卜。我坐在这辆路盛E70里廊,被注视得有点儿不自然跨被。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣踌挺茹,我琢磨着郴呜梨,要不要让他进来看看猴坛。要不是我瞅见了绿灯亮起量,我真就这么做了戊。对不住了朋友妈,这次没能让你仔细了解它氓,不过我希望你能读到这篇文章琉。   不用否认暖,人们对美的好奇与渴求与生俱来携搓晃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣荤峦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗饲。不过在这些人之中慧拎,有人会终生恋着美人耐,有人也会为抱个花瓶而后悔境潭。如今打造足够美的外表来吸引消费者干臀陷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瓶极尸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70庭涝隧,但在这之后能否一直爱着它病,我认为是一个很值得细抠的问题赡隧涵。   ●外观大气貉拈恳、美嘛羚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时糕卷童,我还以为来了辆捷豹徐笨行,赶紧跑过去看发现被骗了趣颁胆。不过我并没有觉得失落诚汰联,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观噶,并且从设计角度看睫,它在借鉴与融合得方面都很到位混窘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理恒,我对它的外观设计就100%满意了娄省熔。这事儿对华泰肯定不是个难题豪匈粹,您看看宝利格还有华泰B11填,都有明晃晃的格栅迪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位舌且:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中膏,但绕车一圈后我发现哦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了胆。咱看看数据对比报妈净,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手弟寄婚,可以说在各种数据对比上缮澜侩,它“不是第一介普墩,就是第二”剑浅。虽然在宽堡抢愧、高和轴距上没有做到最大题巨,但也不过是一两厘米的差别脱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米轰蔼虱,这就让它看上去大气许多歧茸扑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上谓。   打我接触这辆车的时候粳典,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光奖痛。在这样的目光中售百焊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期篓杀火。面对“屁股高唐、尾窗窄”联、后方视野不理想的路盛E70时录,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车欺。先不讨论这样有多麻烦了茹荆幢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作节疚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧胁霜?这点让我心里不太自在顾绵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卸猫嚼,是个应该有的配置价急。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上习搭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色胎。而随着国外皮卡文化的不断渗透钎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型节揣,去跟进时代的步伐点膘。为了迎合市场的变化及用户的需求缴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时晚孟点,开始注重宽大饱满的外形设计评佩居,并增加更为丰富的配置绷掂篓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型海。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾透酮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)扔苟吻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗纬,整体的风格带有一股阳刚之气录戳酶。在车身尺寸方面俗田菏,它的长/宽/高分别为阀记隶:5310×1812×1775(mm)违时,轴距为3100mm暗法。威虎TUV并没有大小双排之分弓歌狮,仅提供了一种车身长度哎纽。车身侧面的线条也很平直为把,外扩的轮眉使其显得更加饱满呸酬妊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正煽侠讲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感酣喀。大灯采用远近光分体设计碍赊釜,其中近光灯还配备了透镜凑,不仅更显精神吐锋,而且还可以起到聚拢光线的作用浅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次忿郝,遗憾的是访,集成在上面的“小灯”只作装饰作用联媳撼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯好控,并且后视镜仅为手动调节危陌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架怖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用溉阿,非常不错紊痕县。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点深,至于货厢外侧并没有再多设置送悍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)不,在国内皮卡车型中算是中等尺寸盟解。另外煌嗣咸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”士,不过据厂家介绍驼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”酒。对于皮卡车型来说俱朵澄,这项必要的配置还是很厚道的泡环。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山娃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气半趴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寒阀。不过敦室妓,今天我来到这里并不是为了滑雪丹囤妹,而是为了求证一件事情且卸唾:有没有一辆车工,既能够带着一家老小舒适地出游挥寸们,又可以不惧冰雪冀煞,在冰天雪地中步履平稳地行驶嚼,同时价格又相对平易近人呢裙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求亭,那么就让它拿出真功夫试试吧传狸路。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)帽畦毯,从外观上看谢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别赌碎,19英寸车轮显得很有力量感鲁逞,也与动力总成更加契合;其它的地方拍,也依旧是酷威的老样子黔噶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿厕当度,甚至还有一些精致的感觉凡监堕。总体说来参,尽管算不上全新车型徐,但依旧耐看遣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面迫豁扒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了桂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中搂,动力响应良好故经吴,易用性好挨规猾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分聚。当承载着全家出行时告伶竞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况饯瘫似,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适币。   至于酷威3.6L的内饰方面秤那,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苟铝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”让,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节苇熟砍。   除了动力系统惮饺峭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式叔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器达,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动幌欢筏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泛眷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施隶茶甸。动力分配完全依靠电脑自动完成半前,车内没有任何人为控制的按键和旋钮搏。   有了四驱系统抹茂孝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳焦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎麓,具有更加粗大的排水通道枪何佃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吕娩,冰面行驶性能更加出色帝梢男。此外兼郴皖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兰禽济,胎面中央多重“Z”形花纹泄陇、针孔沟槽设计虎驴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性齐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息将孺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间垦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情耪煽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3磁,它的定位低于1系搭摄。但是篡僳钎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步捌。另外订,它也提供了i3?REX增程版本舞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机抢刮,扩展了这款车的最大续航里程昧顶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试绊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流夹敖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合安,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合肉溪。   宝马有没有提高电动车的标准荆特窜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协庆蚕犊?让我们在接下来的测试中找出答案扰尼洞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式施,宝马i3的行驶里程可达88英里惨城耻。相比较而言轻剂次,?Ampera可达30英里慧恐,而普锐斯可以行使约10英里骸渐睫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电幕蒋姑,i3可以更多地使用电动模式劝。而增加了汽油机的动力系统导楷色,则使三款车的续航里程分别上升至160英里檬权,357英里和505英里凭骚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大枚烁俄。这台车约五英寸高领叉驶,而宽度几乎和高度一样灸,与低矮流线笆欢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比师蠢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能寥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惩璃刨,我们没有所需的充电站?仿察寿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式并。   此外橙谓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容秃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名干:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车盖瞄。它内饰精美凄腹葱,融合了许多先进的科技猫十隶,它空间宽敞借纽温,驾驶体验一流麻琴哗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车横凄恰,它仍然使用汽油机闲蕾,以作为电量用尽时的保险侧灰世。   第二名茧饯略:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好涧钢,科技感十足辩群寇,而且它也能胜任舒适的长途旅行闪池劝。   第三名螺版刀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款么喂恢,它最大的优点就是充电迅速够泊,性能可靠挖。   然而还齿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋门馈徽。(实习编译双贤:徐旦?审稿怕:刘洋) ? 免责声明版权作品姥雷,未经环球网Huanqiu.com书面授权逆,严禁转载染坑,违者将被追究法律责任姓俄。责任编辑臣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车旅细,应该说是倾注心血捷硷,在技术平台上都有可圈可点之处埔,源自萨博的技术是其最大的亮点玲蓝强。我们所试驾的这款2.3T顶配车型举锌秆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作纬董。在外观和内饰上摊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平孙说午,在动力和配置方面也还是很有性价比的齿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说警浑蒋,绅宝的外观原创度还是很高的四,并没有刻意模仿什么车型似淀,但我们会在这款车的细节上看到纪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汤截伟。且融汇的比较好奥,并不是简单的照搬照抄罕。这一点值得肯定称卞驾,大灯的设计十分犀利娃,鹰眼造型也有较强的辨识度棘画。LED日间行车灯比较醒目玲木程,穿透性不错妒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表恕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感栖磊,也很紧绷筷。看起来运动感不错簧,但前悬和后悬的长度较长撑,看起来有一些比例失调被晴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些轻,在视觉上看上去会更紧凑动感免脱伦。轮胎的规格还是比较高的馁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能娃肆结。   车尾的设计比车头更简洁一些白查盯,尤其是尾灯的轮廓敖辰,设计非常成熟榷。和宝马新款3系很像硕。除此之外谁栏毁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感寄势敢。   本文导航墟势:" "  “卧龙凤雏弧鼓隘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口涩巩佳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后橙,便有了三国时期的三足鼎立立毋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟悉沸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鸥滔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国且握嫌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出谴踌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹徊宋,然而坊间始终流传着这样一句话哺垛歇:“得中级车者得天下”;是的滴憾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重北,今天我们会为大家带来两款重量级车型孝题踢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”屁百,请大家继续往下看荷薪。   看到这里大家肯定已经有了答案了撂,没错哀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉伐浦蒋,那S60L是何方神圣欣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型且,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花耗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版尘,厂商指导价33.49万元锚册捌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型跋穷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热倾涣得、后排座椅加热冷娇、并线辅助立、车道偏离和自适应巡航等众多配置苯凸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中妮,即使不看车标菲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃暗,哪个是奥迪踢妈快。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的始,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现损捞痰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统奖滑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动帅崩托,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停酣锈媚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性崩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嘘骄级,使夜间行车更加安全娟。两车双色的外后视镜造型别致蜗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光仍皮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型孺悼蛋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拿伙,至于乘用空间如何广捷破,我们将在空间篇为大家详细介绍疯。两车都采用了5幅式的轮毂造型娘奢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力遍戌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳烫翘坊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计管妇,整体方正的设计略显稳重蓟壳量。后尾灯的设计两车可谓各有特色门,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似杜伴边,设计感十足钦,而奥迪A4L的尾灯更加修长鲸碗,视觉效果出色四猜。天窗不仅能够增加车内的采光腐怠危,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扩碍概。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉萌劫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心敌挨钉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习太姐殊。   本文导航请:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车磐卞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间日,配置也能满足一般家庭的日常需求侥锚汇。对于这个价位的小车来说醋瞎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观厢惟,在这方面姑逆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮料莱菩,就算是与它的直系前辈骐达相比菩,也不遑多让函判。然而作为一款家用代步小车敝蜕钞,它也并非完美词,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谎棉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外劳,车辆本身并非进行任何实质性的改变寇,跨界的概念噱头大于实际骏。 "   技术革新日新月异的今天净蚊掠,车型的改款换代再常见不过凡虑羚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变彭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型碗高惮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变屉龄,同时在动力方面也增加了1.8L结哨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蛇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势妨少。    新奔腾B50是一款自主品牌车型黔门,但它的实力不可小觑访睛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌李肪瘫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动保、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型骏娇。既然实力不容忽视倍奔佛,价格又有优势匈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机露伴。" "  版权声明冲舱:本文版权为网易汽车所有痉态,转载请注明出处持。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刮恭,全新的品牌全新的车型谰俄璃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蓄冀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶ド罚克斯藕编,在2013年阜姿圆克斯的月销量已经逼近3万辆/月辱,堪称是这个区别的标杆级车型快苟,观致3要想在这个领域取得成功兰镐去,不可避免需要跟标杆车型来一场PK李璃,看看是否有优势能吸引消费者关注藩缚癌。 外观风格各异   先看外观方面畦背骄,观致3展现出大气得体的风格忌嘛胚,不像速腾那么沉闷单调蹋椭撕,且有着自己的灵动个性;而傅薇剑克斯则是完全偏向运动化的风格好辫,典型的注重操控性能擎搅,突出驾驶快感的性能车型钉锚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型此绢椽,与观致3区别明显起睹堪。两者主要是风格差异珐公韩,外观上分不出优劣敛拖法,而就装配水准和油漆喷涂工艺上梗夏,观致3丝毫不会逊色于盖┏唬克斯车型嗡曝降。 尺寸对比 车型名称 甘福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上混凡秋,两者也是平分秋色偷品,车身大小相仿称瞎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势测嗅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上伎韭,观致3要大于富嫣猓克斯柬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞藤,尤其是腿部空间较为宽松猫咸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶剩克斯在后排空间布局相对紧凑片卡啥,而后排空间也一直是各代阜吣克斯的软肋唬。 价格对比 付」淝常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上丰,富副惆福克斯则要比观致3要更大一些哥倾啪,在不放到后排座椅的情况下酱归霸,阜辏克斯的载物容积是530L京备悲,而观致3只有430L片炽律,100L的差距还是能装多不少东西的虱蟹。而在需要有更大空间的时候填,两者都可以放到后排座椅斤,放置大件的物品衅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瘦南伐,观致3和感菲郑克斯三厢都是11.99万起步董饭巷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号腻。而细细对比价格表可以发现庙替,要选购自动挡的车型豆瞥湾,附憬叮克斯最低仅需13.09万剿犯携,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合送瘫,观致3则需要14.29万钳,这个比起阜奕裕克斯有1.2万元的价差舶慰,当然在内饰配置上会有其它差异商,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言边焕栓,可能复劢耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些房涣。 挑选合适的爱车垃,看专业导购冈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么互?   扫一扫师,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚漂结,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伸。风云2荒踩、E5就垫豁、A3以及今天评测的这辆E3龚袒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中立仟滑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度父瓤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品魏父培。从这辆奇瑞E3来看悼,外观及内饰都有着很高的原创度纬痢认。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间镭衰。这让奇瑞的产品线更加丰富舞裙,但也让消费者选择起来有些头疼冒囤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的答,也从来不缺少“明星”玖疚煎,“沉稳绅士”大众速腾娇、“狂派斗士”福特甘校克斯等都是热门且销量稳定的车型袖犁叛,不过要问哪款车型最近销量最高拜,还要数“逸派高手”日产轩逸祁贩掠,它已经连续两个月销量突破3万考,坐稳了桥车销量的头把交椅惰雷巨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡陋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢穆?下面我们把两款车型拿来做一次比较瞬苯,或许能看出一些端倪淀烦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万孙猾贩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拭淳海,入门价格上瓮晤,风朗比轩逸高出2.08万元嗅懊,表面上看价格内,轩逸占有优势酷纤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肖锭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元限粳禾,这样看来剑,风朗其实只比轩逸贵了2800元昂,等国产版风朗出来后塘滥,风朗在价格上反而会有优势也说不定络篓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市味咆,这款车外观与内饰变化并不算很大蹦美偷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一斧巍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7社,下面我们来看一下斧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表唬洗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观龄瓜卧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格袜恐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹颈。质保方面罢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力陛胯哦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表额庇响:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机寝焕,最大马力已经达到了170马力必,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟结差。变速箱方面舵,逸动采用6挡自动变速箱芍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱暗董捅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色窝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些曹。 免责声明祁脓:本文仅代表作者个人观点陋,与环球网无关昧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庇桅偶,对本文以及其中全部或者部分内容搽臼、文字的真实性卤地诚、完整性赌诧、及时性本站不作任何保证或承诺木孰,请读者仅作参考集诡,并请自行核实相关内容怀匣署。" "  近两年衡,自主品牌进步着实很大姥,无论是从设计方面磁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升歼幢,甚至可以与合资车型媲美斧阮,山寨百、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拨侯褂。在10万元以下紧凑级车型中旗斜,更是自主品牌的天下贯歌,凭借比合资车型更为出色的性价比酥龚,吸引了不少消费者的关注揉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市步,一经推出便受到了极大的关注赁嘎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力什程胃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型俩孩秀,包括动力在内琶钮,新车共有20项升级芳砍,本次共推出8款车型赤鬼潭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款牧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型紊脚心,售价区间为7.49万-11.79万元局皮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表钩蚂舌,近来也是频频出镜刷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶椋控大玩具车”的名号名极一时闲衔。速锐共推出了9款车型绥蚀词,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款弹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合微,售价在6.59-9.99万元之间单瓮。   单一来看舍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品男粳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较随,看看那款车要更“精”一步丛。" "  新君威变得更好看了秃赔,配置也进一步提升吐,新加入了一些科技配置袱,比如智能交互系统修,BOSE音响等等科。这些都是新君威的改变之处穷僧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型先堵,售价24.59万元肩,作为一款定位中级运动型车的新君威钦希胜,品质感一如既往飘浦烙,操控性也非常突出矩坪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伪阶,以下简称新君威洛隆,外观相对于老款进行了必要的改变挝查,毕竟老款车型从上市之后了惋滩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳挫瘦,新款在大灯巳、进气格栅陈、雾灯酚椒稠、尾灯挺、前后包围都进行了细节的变动帕眯辈。   在新君威上吵没,使用了传统的按键式无钥匙进入系统丁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辟,在操作上没有太大不同柔卯,轮毂方面韧柑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂绅涝慨,轮胎品牌依旧是普利司通愁试吕。侧面造型基本上没有变化涕磕还,侧窗所占面积依旧较小抠活。   车尾的变化还是比较明显的横号口,这主要来自于尾灯的改变苟慈扰。新款尾灯全系标配LED灯么惠滩,并进行了熏黑处理讽冲广。尾灯的轮廓样式更加犀利蚕,个人认为要比老款更好看鲸。除此之外寞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蹭吨,牌照安装槽的形状变成了正梯形培菩堕。   本文导航熊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击皇捣跺,颠覆传统的外观讲抒徒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环肃躲醋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV彻棋闻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5风,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型半辈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机帽雌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嚏需,足以证明其强势的地位翱拐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市娃迷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠粮操。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强说皖。(温馨提示霞梧试:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版始罗炬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准办鳞离。)   自由光基于全新CUSW平台打造汕豢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭凳苫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅径惭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强反富裸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瞧寇报,圆润的造型是其给我们最深的印象省。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网炬玖息,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线甸,显得简洁利落搞凰郴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涤,显得净雅别致了。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同桑奋胆,主要表现在其大灯的表现形式上梯农苗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球哺突,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蔽孺扛。两车大灯配置基本相近头,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已豆钝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助温缸舱,车道偏离预警系统妹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围刚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗毁捐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挛慰伴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势烁挪迹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势歧醛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话活蹬,其尺寸差距就没有那么大模。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡筏恢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁燃犊杭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起天秘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同磋。奥迪Q5采用两边单出的排气管钵,在气势上略胜自由光挡诵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道圭珐丰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型深壕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部逃庇,磨损线束保护层妹,存在导致电池损毁的隐患蜡峨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日悔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蓖淌叙,称9124辆V200受此次召回影响未卑隋。长城汽车正在邮件告知客户祈暑,并建议联系当地经销商进行检查维修发糙惠。   据悉公,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锑郝嚷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钩遍憨。”更有甚者你汉草,线束可能会内部融化缮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说朵,目前已上报了数起线束故障赊赡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转壬,不能够给电池充电板嫌,车辆也无法启动岁倾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型巩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蛙。   克特里尔先生称袭令号,检查故障预计用时20分钟溜棉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟囤版。如果绝缘保护层磨损严重长田,线束已裸露喇弦思,则需约两个小时以更换整套发动机线束汉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件磐半。此前酬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回怠,2010年又因手刹故障而被召回阶妻曝。   2012年撅端膳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回忻浚,长城V系列也在其中尸关。当时起,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸哺夯。然而坡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片短办汗,更换车辆共计超过1.5万辆熊桃嫡。  』拧(实习编译沥:王萌审稿材罐玛:刘洋)   免责声明版权作品说既攻,未经环球网Huanqiu.com书面授权晚,严禁转载贰材,违者将被追究法律责任烂。" "  随着经济的快速发展貌颓癌,购车群体的年龄层次也越来越低谐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用剐可细、省油拉,而是追求个性和时尚设计佬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型熬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一乘晦。作为跨界SUV灸,它们在造型上将年轻肉献、时尚展现的淋漓尽致呢犯奶,完全符合年轻消费者的审美需要裙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比会,来看看到底谁更适合你搪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV懦穷,相比2012款变化不是很大酿,只是增加了配置和车身颜色搓昏校。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版朗耻,售价分别为21.98万和21.47万焦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV说搓滥,但风格却不尽相同纪。斯巴鲁XV外形显得干练蜕摔,车身线条硬朗戊,富有力量席,越野味很浓懊。而标致3008外形偏向都市化设计谷,饱满圆润的车身凸显时尚感瓢缸篓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些塘。   车身尺寸方面有所差异驳,不过并不明显埔赫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)粮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)性赫。斯巴鲁XV车身更窄褐,同时也稍长一些幻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置旗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网恕奥,加入蜂窝网状格栅运动感十足睹巳。而标致3008采用半圆形中网凉河噶,镀铬亮条包裹显得很精致拧考赎。两车前脸分别展示它们不同的风格肪船,同时都包裹塑料黑色下包围腑陌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯缆屁怪,远近光分离灯组设计寂,造型普通垂岛道,配备有示廊灯书胖卷。标致3008同样采用卤素大灯溯体,不过加入透镜菠架趣,不仅聚光效果好镰,同时美观性也不错敌翱底。另外抛,还配备LED日间行车灯辖较。   在侧面士司,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惺短秽,比如非常倾斜的A柱枯相疵,同时将后视镜位置后移撤天努,留有三角窗减小了A柱盲区可。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料妥奇,有利于减少磕碰的维修成本拎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎始,注重舒适和静音性揉嘉,双五幅轮毂很有张力棺。相比之下粗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性葱,与黑色下包围搭配运动感很强烈郴秒粕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎慑,同样注重静音和舒适性烘。两车的备胎都是非全尺寸设计泊。   相比前脸淡径赋,斯巴鲁XV尾部更个性夺魔迟,辨识度较高垄乳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型萝酚票,镀铬亮条的运用增添了质感邻侈继。 标致3008尾灯加入LED灯组坎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组库擂,但是块状尾灯造型很独特太。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像盼搐,标致3008同样配备倒车视频影像捞,另外距剐,还配备前2/后4颗雷达探头镀馆赖。" "  在过去的一段时间里煞洞屡,讣疲克斯熊歧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置睬。时尚动感的外观吻使、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赖铰戎,成为了年轻人群青睐的车型但谐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拭,科鲁兹掀背车则是新进的一员百,它所要面临的是一场“无言的战斗”档。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了巷肋瑰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出炬村氦,但却带有美式车应有的力量感倡踏,总体来说它的设计很适合国人的口味崎现。但从最初在国内销售的科鲁兹来说豌嚼惰,其三厢设计有些过于保守和,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恒,为了能够扩展消费群体贺佰滦,推出两厢版是其最好的解决办法彪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话锰锤缮,你几乎完全无法识别它的真身窟谢翰,因为它与三厢版保持着高度的一致性扛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组汾磷沪,很好的诠释了彰显力量感的诉求谜辽暇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后恢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接导莎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些慷深,所以从视觉上给人以更加修长的感觉陶视虾,但实际上它比三厢版短了不到9cm扣拾闺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多贺夕,后窗与尾部的衔接并不生硬订,拐角的折翼恰倒好处幸盖睡,为尾部增色了不少吼滥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计季,在样式上显得更加简洁绊,只是与自身前灯组相比蓬,在棱角的刻画上有了明显的削弱厩胖吼。   本文导航郝淬匣:" "  提起之诺钎锣纶,很多人都不知道是什么品牌惨连椽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌聊化喂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的末。只是之诺定位于高端合资自主品牌筷栏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式官锚,那么它的首款电动车1E表现如何挽?以下文章为您揭晓牵圣。   只租不卖祈傅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务坝,包括车辆租赁柿貉、充电设备勘察安装必驾沸、车辆上牌螺幻、车辆投保凄、定期保养善、故障维修爱到、道路救援埃、检查维修备用车等谦,通过这样的商业运营济,能够促进新能源车在中国市场的更快发展缕烂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车咀,它的卖力需要大家自己去发掘税托。不过在发掘1E精彩设计前墨未,请先忘了宝马X1椿诗佳,否则你将永远欣赏不到1E的美纷簧航。其实1E最出彩的设计在头灯千,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感癸何剔。   不仔细分辨的话宋萝,很难把1E和X1的侧面造型分清缺。不过1E拥有自己鲜明的特点鹿剿,车门下很宽的镀铬饰条敬咳,和没有行李架的车顶嫩。   相比车头和侧面泥济,尾部就让人感觉有些欠妥了筒急,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分稳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条答。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车牡捅煤。   本文导航扰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说略细,奇葩的中文译名漂、“野性”独特的外观以及较高的定价哪闹搅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议尺。说起野帝我们不自觉的想起垮,同样在以国产车身份进入中国之后携,“改头换面”的法系SUV标志3008醋裙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类窖氢勤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鼻。当然嫡烤,以20万元以下的车型作为主力军侮读,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一路途疚。那么下面我们就来看看酞示筛,这两款性格迥异的德蘑绩、法新生代SUV之间究竟有什么差异恋溉,各自的特点又是什么泛锰础? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别愤拭巷,首当其冲是价格方面的不同逗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合女,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势守峰绰,不过差距方面不大基本可以忽略假愤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疆毕。动力方面的表现也近乎相同罚瑟琼,只不过大众7速DSG免无,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配厘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些楷疲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一恫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谰诫爽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰柯瞧栋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪毋悼肠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上环。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捆朗汉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蔽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惊诵俯。闲话少说铣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜携弧。   这次试驾共有5个科目湘共,分别是1.傲虎—终极绕桩郡玛卿,2.傲虎—冰雪连环配沉界,3.傲虎—短道拉力测试献,4.XV—戏雪乐园茅蜂,5.森林人—不规则路面自由行驶防肚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同悸涕,MPV表现出相对冷清的一面仕诫驾,尤其是中高端的商务MPV苫,几乎屈指可数邯,除了老牌的别克GL8外路通描,似乎很难让人想起更多车型脆绵锈。不过在这个还没有完全饱和的市场里问姑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅剔碾俯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮表,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢添?这就是本文将要找寻的答案垮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型亨,售价28.38万元-33.58万元豹,目前市场上有近2胎、3万的优惠幅度诽环醋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型刊,官方指导价31.98万元题。) ●外观解析   从造型上来说瑟吃,艾力绅算是开创了一条新的路子茶泼庭,没有过分使用一些夸张圆润的线条记扣示,车身轮廓棱角分明吼累痪,有着很强的视觉冲击力炒痘傻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别挎,此外纽,艾力绅还装有一套大包围室貌,颇有几分运动风范汕,也有着一定的改装潜力耸顺澳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感申貌能,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赴夺,中网与宽大的前大灯连接在一起慧,营造出一种大气忻几、动感的MPV形象孰撅。   艾力绅A柱采用黑色设计雌翠亥,且A柱的倾斜幅度较大款欣咸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显褂缔,总给人一种方方正正的感觉碑,后视镜尺寸同样不屑3小,与整车的风格很搭绍,宽大的后视镜提供不错的后方视野协,保证了行车的安全性与舒适性构舞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感甲居腊,当然妇私,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现啃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鲜汐,侧门就会自动缓缓打开俗,此外拆才热,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关撼比即。如果对此还不令你满意的话色,通过钥匙同样可以冶控侧门般,确实有些高端大气上档次记剐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm翅卯,轴距达到2900mm起,尺寸在同级别对手中并不占优势创分,与GL8相比嵌桃,仅仅在高度上略强于对手珊点诡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势椽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计犊膏兄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果炮。整体线条依旧硬朗莆梯嘎,尾灯加入了时下流行的LED元素垒,为其增添几分现代气息氮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及碳狸合,人们购车的选择可谓越来越丰富舒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择茶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吵涪陕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈埃毒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5裤,他们能够碰撞出怎样的火花蓖,请大家继续往下看距。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蛔剧吨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比炊,由于这两款车型出自于统一平台打造葡啊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲轿懊胳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间玻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题畦添,你可以说它带有侵略性抚貉,或是富有运动感沮单,也可以说极具视觉冲击力亭佳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突壁。而K5也应用了与智跑闷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计伐迁郊,使其拥有了明显的家族特质裂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素汲吹接,极力打造出时尚与动感的流体车身缝共粗,在驶入眼前的一瞬之时挖非地,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象坞。前脸的线条设计十分紧绷堵,大灯组与前包围向中央区域靠拢率,展现其动感的一面绰娃筐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合售函熊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势添闲晴,抢眼的外型加之迷幻的光线竟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽浑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着统讨钵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力峦。   第八代索纳塔不仅外观时尚揭毋侗,灯光的运用也颇具科技感葡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性股箔管,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯喜察,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步荤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计戳,显然这种的夸张设计氮匆藩,使我将其列为变异的种类镶拼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用汹笺心,多折线的应用也使尾部更具立体感肚,同时对于运动观感上也有显著的提升隘坛,由于K5搭载的不同动力总成际,2.0L车型配备的是单排气设计忿蛾桨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感汤恐勘。   轮毂也是一个变化的重要部位情,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疗额兑。根据配置不同缝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蓉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎殴违,该系列轮胎偏重实用性刃汹烧。作为索纳塔的尾部坷独倘,基本没有大的变化危俗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示技毯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点囊腾操。   本文导航广怠佳:" "  每到年底瞥晃矩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾微,地点也大多选择在北部寒冷地区钱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣壬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性锭翅徘。在临近春节前夕伤巩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现甫酚林。   延伸阅读兜睬:   之前酬同,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间畏卿踢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读灿擂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容躺寝矩。   酷威采用的是电控适时四驱系统寄恕,中央为多片离合器绍,由电脑控制来分配扭矩颊,车内并没有任何切换按键梧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动另瞧输,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施烘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶壤,如果想要挑战一些极限的路况的话饯,酷威还是不具备这么大的优势的箔冒铜,因为不具备限滑措施娟,至少在脱困能力上会有限制性拒干窃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎微,采用全新发泡橡胶技术捶馈崩,具有更加粗大的排水通道溜隶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”含奸淘,冰面行驶性能更加出色爱湍衫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力忻。此外谴倒,中央多重“Z”形花纹搽、针孔沟槽设计捷勾家、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性川。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机轻唾,最大功率206kW/6350rpm穿履娥,最大扭矩342牛·米/4350rpm蠢,在目前的大切诺基亨臀、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载藏,但是会有不同的调教翁搐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器巩建,我一直在想挖搅晨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢保?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV耐巩伟,我觉得这个可以有床杠鞠,至少不会和其他车型有太大的冲突祁羔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖梢哥,路面上的车辙也是压实的积雪逝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度垂尺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用帮,只要不是过激的驾驶行为缸斥篙,基本不会出现危险状况吹幻圣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候岸团特,建议最好将挡位切换至手动模式郡奋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速甫,这要比才刹车安全的多骏,这中方法同样适用于其他手自一体车型垫肯。   本文导航董:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢脓铝、充满艺术色彩棚,或者是有着一些与众不同的操作模式沦咯寂。而这辆2008则告诉我们毯,一旦法国人在拥有自身优势的同时创,再把务实两个字加进去鸽酪免,那么可能会让其它对手感到紧张码。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置穷律,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注骋殿: 由于本次活动仅为简单的静态体验盘抹仇,场地和车况都受到一定客观因素限制拴天眷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分闺讳皖,至于其他更多相关信息富郎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瘦俺廊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型弦偷,作为首款引入国内的小型SUV搓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上捌赦须。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挽猎日,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近母。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)劝巨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜描,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿烈特。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一枷搁任。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鲤谈,对消费者很有吸引力床蔫卡。作为一款紧凑级市场的生力军车型歪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型甜。   观致3共有6款车型寡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疮厢死,售价为11.99万-16.79万元区间垒藏。因此荆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较和枪携。对于中国的汽车消费者来讲问,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谦。要知道自2006年上市至今艰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主工斧妇。那么憋,作为一名后生的观致3复敢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢袄搔免?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼豁吮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中合测,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价哪温船:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价钱:16.78万元)来进行比对窘。由于两车的售价只相差0.01万元第慨,这也令比对的本身相对公平一些趣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间茫水,我们测试过高尔夫7顶配车型瘟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现热,跨级的配置也令对手望尘莫及鳞眷。但这一切良卤快,也许并不是你在一台高尔夫上最看重舶捌、最需要的因素癌啪。对于高尔夫这样的家用车辫突头,在使用的维度上做到出色睡父甘,才是它的本职钳。今天市狄拉,高尔夫7又来了枫受,这次是全系中价格最低的1.6手动型倘拦寒。动力称不上凶猛昂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富家薪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗割穿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一藩,必定有些硬实力搪起。空间满足舒适乘坐搽蚂缮、常用配置齐全弓垂屉,动力也能保证提速顺畅壁佰。但对于这一类的畅销车辫,最重要的是它必须耐用荣目,不能隔三差五地就往修理厂跑谋郎搓,也不能冷不丁地出个大毛病菊烁旦。这么来看乌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赎促,故障频出哎库鸿,这点很难让人满意寄赫。毕竟乱厩尾,大众车能在国内打下当年的民众口碑首窟,靠的是皮实耐用的品质串师。在我眼里掣撩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境墟帝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型薯玻啦,高尔夫7车身长度增加56mm暇韶儒,宽度增加13mm瓢镭畏,高度减少28mm图矗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长膳高额,也更显扁了堵梅。   如今喝靶扛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的绍。这个配置的增加北集,为日常使用提供的便利性还是很大的厦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蹲班,要知道讣峤厝郏克斯瞎、英朗等竞争车型都是16寸起步了舅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谅愁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服雄,这套胎居功至伟透。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候猜蔬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车扩借贯,如果您拥有过高尔夫4崎、宝来或者帕萨特B5的话溯,您一定会理解我的意思试芹。没有复杂的配置谷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则促,瞬间就能上手普琴媒。这一切都似曾相识菏。   在1.6手动版的高尔夫7上脑脓,您看不到任何高端的娱乐功能素,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone措隶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限势聊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾挤私,但我认为这并不影响操作便利性钞捆堆,最低配车没有大屏幕很正常采佰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时琼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用少膳顶,车辆静止起步平顺性不佳朴懒伯,油门给少了刹车不松开俏炬肩,油门给多了又会猛窜怪,让人抓狂想。但今天这台1.6手动车型俺铺,上述症状全部消失扔。起步轻给油即可凸奠篮,电脑自动调整喷油量弘,使其转速稍稍上升侧,令发动机不容易熄火薪,等红灯锰、坡起都很方便纪洪脓,使用起来当真比顶配的舒心多了刷固。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鹤盼斥,让人捉摸不透贺紊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平按堡坊,用料优秀被认作理所应当谅。在数年的成本控制下粉阔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质锹常。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范胜。对于大众汽车而言燎,这样的结果也堪称可笑了吮凌。   没有真皮座椅当删缮,您会失望吗鲜?我和同事们都不会磺怜。我认为从适用角度上款,织物座椅与高尔夫更搭澄啤。这套座椅的缺点驼琶,在于椅背调节起来很费劲小滇街,而且要是有个腰部支撑就更好了嘶。纵观高尔夫1.6手动的配置盖蒙逝,我认为作为最低配车型豢墩,功能简陋一些并无大碍钨眉垮,该有的它也没少老,并且绝大多数的都还好用炕别忙,如果您是为了舒心实用纹,我觉得它能满足了倘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来顿炔,对于购车需求的国人来说探,一款看上去体面雄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感扭丢府,只是碍于可选择的范围有限捅禽顶,但凡有一款出类拔萃的新车型持唐,必定会迎来极大地关注锯厩汲。对于25万中型车这个级别雇情谋,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐丁,而福特全新蒙迪欧的到来藉褂,分走了不少的关注度狮,选迈腾还是选新蒙迪欧活橙,对比一下就会发现告敲,挑战者颇具实力邪腹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型杏,售价24.28万元糙挎苍,和迈腾 2.0TSI 豪华型苟,售价24.78万元趴讹,均是各自车系中的主力车型狗奖呵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恢遁,兼具个性运动和居家商务需求敢相。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计寝,极富攻击性谜士,对年轻消费者有着很强的吸引力翟陪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力盯,入门的1.5T也有不俗表现怪。   现款迈腾严格意义上上讲睡诵巩,只能算是半代升级翟,是在老款的基础上升级而来倒年寂。迈腾整体延续上一代车型的设计仍隙,符合国人的审美芒,经过加长的车身牟瓜谈,带来大空间的同时讳枫,提升了行驶稳定性及舒适性剑啥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面掂垢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米疟,轴距达到了2850毫米哭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米敢蒙钠,整体比新蒙迪欧小一些趟,即便是经过加长蔫覆溃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蒋脆亮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节歼洗、加热京、折叠肚、记忆 电动调节贸规、加热囤嘘、折叠素、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎奇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了娃莫羔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯腹淖,不仅科技感十足芜娶撮,还具备随动转向涡、自动开启等功能遣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些颂剧讼。天窗纺呈、全功能配置的后视镜等腑锤,两者处于同一水平芥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升垒涝,对称的T型中控台中规中矩竭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统隶媚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作庙猜锨,主界面被平均分为四个区域抢普父,分别显示电话驶林绦、导航蚊讲、娱乐和空调四项基本信息乳侠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来苛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局绞布,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感何。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕淮、6碟CD等配置叹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步刻裁居,迈腾更像是上个时代的产物搬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850纠,相比迈腾的2812毫米堆俏,略占优势朵,但二者在乘坐空间方面毫僚痊,都已经足够日常使用撩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑侩渴份,满足于舒适和运动的双重需求泡饲柯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中警熄吉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统珊哇、方向盘换挡坎涂弦,以及原厂导航等配置返哨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置荷勘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鳖确。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版玻捍,最大功率178千瓦将,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱邻湍,平顺性和换挡速度足够出色微安迫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合第。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦脑,最大扭矩280牛米揭,匹配6速双离合变速器收分。当年迈腾这也算是黄金动力组合平,但与新蒙迪欧相比琅谢,参数差距明显谦。   保养方面班,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里亨,建议日常保养周期为5000公里左右骨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右茹萍花,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右掳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保桐肃都,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保降抬屁,之后保养周期为1万公里浓豹。小保养的费用在600元左右嚷文,需要更换机油机滤前黄哼,大保养的费用在1100元左右嗽嫁,需要更换机油三滤券测。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型普纪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高旗,相比迈腾摆锑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外竞辣,还增加了头部气帘和膝部气囊儒幸耙。并线辅助功能也是迈腾所没有的尼韧。   点评胶:不可否认拔狡坝,大众品牌进入中国市场多年孟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型诫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手谰课,无论配置水平还是动力系统年都,都已经没有什么优势了庙哺,抛开迈腾一万多的优惠耗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择看竟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明骚:本文仅代表作者个人观点傻,与环球网无关咖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溪程,对本文以及其中全部或者部分内容磋、文字的真实性膊筏、完整性慰、及时性本站不作任何保证或承诺赔,请读者仅作参考届读乓,并请自行核实相关内容郝。" "   “北国风光韩,千里冰封浪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景迫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯骑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐兽恰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段慷期绦,对途乐而言这不仅是一种新的考验泄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战脑矛陆。 外观搪岗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吴岭,想必对于多数人来说精,它的名气比兰德酷路泽小很多弹昏,但并不意味着就要比竞争对手要差嫂谱。外观方面途乐外形实在太大了控,有点圆头圆脑的感觉千岔太,比兰德酷路泽温柔了很多甭,缺少了一些很“MAN”的元素狗纹廊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80芦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰失:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时袄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多桶脐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念姐痪。中控台看上去很有档次东蟹饱,各类功能按键排布也十分清晰捐、合理聪恐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处娩欧忌,完全遵循了游艇的设计风格唉,宽敞嘘、舒适紊、豪华媚靛阶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰阮汗。   小结景督: 从外观内饰的整体表现来看科么,可以说途乐是一款成功的车型伞寇念,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蛙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势洼谋,如果“沙漠之王”远离了沙漠忍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色谢,这也是我们大老远来到这里的最终目的趁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车岁舒巴,人们首先想到的通常都会是奔驰腻、宝马陀绥、奥迪城侥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沮公痪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴壬榷。但是说到文化的话博揽,就不得不谈到今天的一位主角扫恋噬,捷豹XJL绢峨。相对于奔驰这样的全能贵族来说貉陵寥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置谦癸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵搞胁拓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗雾赁江。   作为进口高端豪华轿车毒,相信奔驰S级大家都比较熟办零琼,而捷豹XJL依旧比较陌生弄,捷豹作为英国豪华汽车品牌潜卤借,也有着将近百年的品牌历史庆甫侨,虽然品牌认知度不高妇钳,但这头豹子可不能轻视遂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型武,价格都在120万左右称豹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伞昆此,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力栋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前核码,其实捷豹和奔驰早就杠上了臼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新崔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了官。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观爆屡剩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话店,你一定记得去年上映的《007灿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车膏弓,没错就是捷豹XJ拟罕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”厩啃惦,里里外外展示着它的优雅与稳讲镜寮拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力休锈。   无独有偶弗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套携簇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行俄,虽然不是目前新款的S级凄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩跨蹿疾。   言归正传盘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气材,不过两者的风格却截然不同驮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素尚绅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀脑却成。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重笨菩,在当前时代也更加与众不同阿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车头,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拎,的确奔驰S级是同级别标杆粗,外观轮廓延续了上一代妓乳檬,细节之处更加富有科技感乏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气辫虫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吨桐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度报补,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气点,比XJL更加强势宠哆燃,这就像两个高人餐即花,一个低调一个高调而已蒲逛腐。   大灯的造型也风格迥异呐绅皇,XJL的设计更简洁钩孪,内部采用传统圆形元素韧,使得其眼神也更加专注间。而奔驰的大灯设计更加时尚稠哪,内部流畅的菱形也较新颖饭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED裂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车卷,光前大灯就使用了五十多颗LED青钎虹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面桐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上桅,更加沉稳寡粟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通喝竿,但硕大的车身同样沉稳讥鲍,硬朗的线条也更加动感坦颠伍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾筏椭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出萌期,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉竿,这也使得XJL的车尾更稳重鼓,而S级更挑逗人括别寸。   尾灯的设计说纶息,捷豹XJL采用纵向设计滴草,并以车身腰线融为一体嚷题,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过匙帆挺,整体轮毂简洁不繁琐誓欺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁盼寒,内部灯组造型是一大亮点却,点亮时相当好看喝秃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节僧答,并没有过多的修饰芬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质陶琉,就如同一件高档西装扇下略,某颗精雕细作的纽扣就足以寺迁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型卫,相比奔驰大气的轮毂凉,捷豹XJL的条幅更纤细弄,并且在条幅样式上也更加精美和运动白圭焚。尺寸方面XJL为19寸乏,比奔驰S级的18寸也大一圈党,轮胎方面同样为245宽度哆片双,不过与奔驰前后同宽不一样赎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275炉玛拧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型灭柬,并且作为一个自主品牌溅申促,它的的车型并非人们印象中的自主品牌痢木潍,旗下的GS5春赔、GA3敞、GA5几乎可以与合资车相抗衡散,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上奢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象残篇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的裳虾,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨磺ぁ,由于试驾人员较多屋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验奇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统路,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统容距帆。   现场测试场地为两个圈形场地界灰,两个场地项目都是一样的跋,可同时进行两组试驾并,场地提供了直线加速屠华帽、紧急制动衬、蛇形绕桩酱酷财、麋鹿测试四个项目石混龟,可以说涵盖了大部分的性能体验块。当天试驾温度为零下十八摄氏度鞍鼓物,这样寒冷的天气堡贫黄,面对半冰半雪的湖面习梅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力欺毋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似虐搽恒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下彪,TCS系统介入甫纽,防止打滑的发生敝菏嘶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机亥淖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术伪,最大功率浩借:90kW(122马力)/6300rpm合何挠,最大扭矩虑碉:153Nm/4500rpm炔。而这次试驾的车型中没有手动挡敞洪耽,均为4挡自动车型芯句旦,动力表现可以轻松满足日常使用需求瑰茎使。   起步于加速初段油门如果踩的过重惺,TCS牵引力控制系统会即时接入拼钱淀,并且自主减小喷油量商,从而避免轮胎打滑访太,这一点上GA3与GS5表现都不错滇。加速至60公里每小时后鸥,紧急制动促,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音街掳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了敝汀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离汞豁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停略,未出现侧滑藉孟缕。   本文导航鳖行:" "  提起中级车脓兄吵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择然漆。但要是预算有限无,面对这两款车型还真有些底气不足刺性捌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的暑。好在现在中级车市场一片血雨腥风瓤,改款K5已经于近期正式上市菜,延续了韩系性价比超高的特点罚牛。这次假班赌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车翻,让您的购车选择更加丰富遣退罕。   没错哇顽性,此次选择的几款车都在18万元区间内搪飞囤。而且颇为“巧合”的是卷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合九,也堪称中级车的黄金动力之一沉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字裳抨。既然如此桶胯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”悄雄褪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份氦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机黄咐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)焊戈携,动力参数有小幅度的提升晶棵琉,燃油经济性也有一定的提升茹,但依旧没有给人留下深刻的印象得,尤其是我这个09款嘉年华的车主握。如今脆权勃,在配置依旧丰富的前提下氨,它换装上排量更小毋茎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机免恕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型晶,这一次似乎有点看头了形勃忱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机滩,它的来头可不少栖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弛拍肠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖巢较,可谓是福特的明星产品恒杉琶。我得承认这些奖项来之不易采暮体,但我更关心的是旱窝,它依靠什么亮点来获奖脱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性逃垢,震动及噪音抑制能力如何分嗜乌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现市肌拜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前劝热,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机荒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷固、涡轮增压以及进排气可变正时技术芭群惟。在这些技术的支持下脊欧兜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升臀村。反应到账面参数上窍七贪,它的最大输出功率是125马力睬陋炔,最大扭矩达到170牛·米来陕筹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的弯蒋。   另外涛,福特也针对其三缸的结构特点快剐轮,对发动机的震动蔡、噪音等方面做了很多优化和改进杏,比如喷油器及油泵柔性安装桨撕却、皮带润滑棵、缸盖上方吸音泡沫等等等胁。为此夺,我先后做了两种情况下的简单体验馆先:1芥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2椭饯、在静止的状态下柬唱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上角敞淘。经过细心的体会和观察后搭,我认为结果让人满意兄筏,发动机的震动轻微漏篙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些迁添,但也不大碍事新茄孟。事实上家,即使我细心观察奉方唐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瑟层。   看来之前的担心有点多余千,还是直接上路试驾更加实际离甘孰。它的电子油门响应依旧很灵敏蔚去歉,轻轻触碰油门踏板据磁,发动机的转速表指针就会活跃起来吾腹。幸好油门的调校比较线性梳枯,分寸拿捏得体欢侨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累桂旅。同时晒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感技,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉尖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩狼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的步岸。即使在低转速区间闲,发动机的动力输出也很活跃诧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉癸套虎。同样受益的还有动力输出的持续性蜕却渤,在试驾路段里面有不少的环城快速路铣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h桶来,而且整个提速过程顺畅自然誊吮。只可惜受道路限速的制约炒杆鄙,未能继续把速度往上提句祟山,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备人。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契禽,升挡动作迅速镭航菇,在D挡模式下正常驾驶睦丸,1700rpm左右就会立刻升挡谎查芥,让整个加速过程更加顺畅自然痢。然而潘抛,在遇到拥堵路况的时候精衬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感峰羡,幸好并不是特别明显胆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现怯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吭棘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好思垄琅,除非你把油门踏板踩得足够深罗赁,否则它不会轻易降挡轮火畴。   变速箱切换到S挡后双殊,油门响应速度稍有提高任,而换挡转速则提升到3500rpm娥,动力输出表现得更加亢奋宠饰。味道对了渡,这才是S挡该有的特质膏灯穆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了感。当然踌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式下憋派,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮耻巍,至今我仍然未能适应嘎乡尸。   其余部分与老款车型基本相同颂,方向盘的转向精确喀绣、迅速瞥灸,甚至有点“贼”藐狮们,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”郴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬坡,对车身的支撑力度足够拼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嫌拨佳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安士陈,同时也确保了车身的灵活性划绥。但面对减速带这些大颠簸时惮必,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蹈踢褐。   在动力水平得到提升辣咖漂、操控感被保留下来的情况下娟景,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少揭,开起来更加得心应手信擦,也更加有活力串。这点值得欣喜槽闷,也是嘉年华的进步我。当然剁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方病毯耻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎堆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音戊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步靡仓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色萎供,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵倦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了烦吧僻,不过众所周知旱卸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台诵凳吩,而是换装了大众全新的MQB平台撵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂篡辖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异碌贡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助凤。   首先我们先来说说平台马告触,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台散,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构稍淖配,PQ35血统也就不在那么纯正讹技卤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台立。   平台究竟是什么效贫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车锨,它们会采用共同的零部件棱,采取相似的地盘币、车身结构伍福割、形式结构以及相近的生产工艺莲、轴距等寐鳞,以此形成车辆生产的一套完整系统盖,平台生产的战略是当前产品在开发中脓粳,最流行哀鄙、最科学权、最节省人力操、效率最高的一种开发战略裤涎。因为对汽车厂商而言庭坚毯,可以在有效控制研发资源廓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蠕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台测挡冒,并看看它们之间存在什么差异蹈阿千。   PQ35中的""P""代表平台巫毯,""Q""代表发动机横置交,""3""代表A级车婆,""5""是指第五代素垢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件佰屯儡,采取相似的底盘级、车身结构镭、行驶结构缴吵仑、相似的生产工艺以及轴距等鼎绕孟。由于研发时采取了已存在的""模板""泛扳,不仅使车辆研发缩短了周期卑互,而且共用的零件大大减少了生产成本绥价撤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吉绵蓉。采用PQ35平台的在售车型有途安悉、开迪腻、SCIROCCO刨幢惟、奥迪TT嚷、A3功、斯柯达明锐等车型抱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括铝暖弄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鸡、大长度激光无缝焊接司彩、双面镀锌高强度钢板椒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等读,但如前所述聊贾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术斥。   MQB姆裕块化平台是大众最新的一个生产平台笔庇,也是此次第七代高尔夫使用的平台室撂鄙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制侣些,并且可以共享比例达60%的零件露楔,包括同样规格的发动机杯、变速器等锈蜕。MQB平台的推出蛙,将会取代过去的PQ25孪、PQ35和PQ46等平台纶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性违夹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装囱,不管是传统动力党剔、电动和可再生能源动力邵物摔,或者汽油机炬来、柴油机天睛丘、混合动力系统骋、纯电动系统寿供、天然气发动机涡桐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装潍。另外轻,MQB平台还可以对轴距烁鞋、轮距固、前悬和后悬等部位进行调节耐。另外此平台可以生产从A0级凰母、A级到B级三个级别的车型官。这是PQ35平台所不具备的绅饲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温开伐槐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水良妙卜。相比几个欧系对手潭乳,宝马的动作显然慢了半拍鸿持,继5系旅行版之后廓猎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售浑。当然有时候来得早不如来得巧搽,只要给足了诚意罚寝,迟到了也未必没糖吃寇擒。   对于3系旅行就是如此庐,在它到来之前复,C级旅行和V60早已在国内打响了名头充剂,作为后来者范,3系旅行想要从对手手中分一杯羹绥,就更需要拿出浑身解数了茸暖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版快,下面就来看看它究竟有何能耐谎。   还是从外形开始说起尚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘导潭首,其底盘代号为F31户唐,依旧是标准版轴距钵布衡:2810mm膛衬念。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言立纽,这仍是个相当精干的长度蟹,车身“三围”基本和三厢版一致崇,只是由于行李架的关系夯,车身高度小幅增加了21mm惺裸眷。   我们测试的这款328i旅行版叛衅逃,还搭配了M运动设计套装尚淌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸胚,闷骚的感觉立马出来了滥灰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蜜污,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色寄峨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择韶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )犊喊衰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性罐,这和旅行车设计的初衷相悖峭。选择18""则刚好合适轿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)煽鄙琶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点崇摩,用一句流行语来说就是碱:低调奢华有内涵律爸岛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度衰,从这方面看珊茸,3系旅行并无太多亮点顷,车尾的造型显得有点过于刻板普,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已缺患。相对来说并没有对手做得那么出色衡婆恍,V60和C级旅行在设计上的看点更多锹崇。另外钮七涕,虽然采用了M套件抄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式踞鞋够,看起来实在是低调过头了商。   外观总结胆:如果你是3系的铁杆粉丝残兽徽,但又不愿自己的爱车烂大街尉瘦露,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了谓,低调中透着股狠劲儿退凑擂,闷骚人士的最爱愧称。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样佛坷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章捅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嫁。但俗话说圈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瓦搅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比簇叙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何硕?   车型的选择方面蜜慑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则伦护桑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型起。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑李乒藏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机谦匈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸捂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力墟慑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰戮,再辅之以保险杠的少量镀铬苇,前脸看起来一如既往的简约和低调倘。车头多条轻微隆起的线条封坞,包括引擎盖上也是凹凸有致讲褂,则让低调的前脸显得浑厚有力沮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计季部卤,外沿继续使用镀铬装饰拘绞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻菠很光,也更容易让人接受鸡手懂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性赫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁始蚕锨,一个氙气近光灯慧,一个卤素远光灯群,外加环绕半圈的LED日间行车灯屡镰内,没有任何花哨的设计畏哩宋,注重实用冗娶。而作为玩灯行家的奥迪久,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼擒脯,配合上单颗远近氙气一体前大灯蕾,杀气十足婪衅取。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条绘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道洛缸,看上去随时有往前冲的冲动凳纶手,非常动感和迷人撼杀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车敛界,看上去从容而又优雅泌,有点儿荣辱不惊的味道毁教炯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瓷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了商,毕竟走的不算是一路的风格了净。不过蚊谐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了别粒冠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感驮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别第,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角啊顶赦,变成了矩形倒角式的设计妹绞湃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L啸隋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计官,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行枪磋钾。   尾灯方面勒憋乘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型葛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看猴寒锋,而且LED元素的缺失也实属不应该炮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型飘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼读瞧,低调依然是奥迪的责任莲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎伪稀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎逢夯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep弦,一个拥有超过半个世纪历史娠书赔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌伟,“男人”奉窟、“硬派”矢诺抚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象练挎朗。一个如此坚持传统的品牌静,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV武节,这对于很多人来说是难以理解的事实蔫祟闻。坦白讲掸幸,一向不以貌取人的我勃拎,霎时间也很难理解Mark T. Allen男散、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品手码粗。无可否认才胚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吻坚,也必然成为人们茶余饭后的谈资斜酱欠,但是就只有外貌是这样吗绦辉?难道它没有Jeep的传承荣菜?这是我最为关注的问题徊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”磐健缆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纠。由此可见般,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挟孩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嚷蛔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外匿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色党谈,首先必需要有一副好的底子寐檄乳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酸。根据越野性能的高低船,依次有Active Drive I呈、Active Drive II和Active Drive Lock三种矫踢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版惋答,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统磋迸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡烤,并且还具备后桥差速器锁止功能桅,实现左右车轮50:50扭矩分配袱,攀爬能力自然是三者之中最强的捂阑。   除此以外焦翅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统句、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠娟哥痪、28°的接近角沟、32°的离去角谈、纵向通过角23.3°绘毯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涤,要罗列出来的话其实还有很多姑,但越野并非纸上谈兵菠鸵歌,要真正体验到它的实力书,还是得把它拉到荒郊野岭孪。   挂上低速四驱挡突季、开启后桥锁止以及岩石模式裸腾,稳住油门就往上爬玲秒襄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏喀傻郝,3.2L Trailhawk针对越野的需求鼓钱淌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整型泰先。继续往上攀爬点坞雷,一切都比较顺利幢呕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响佬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谋狮。在遇到交叉轴情况时姥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力闭,配备了后桥差速器锁止功能的它丁秆问,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑剑蜜鞍,就已经顺利通过锈亩。   这一次越野试驾五钦现,它的表现我完全没有惊喜搅炊篮,因为一切都在意料之中为。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务捞拒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了驴沉。毫无疑问荤舌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位定勿聪,也同级别的最强多狼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦胯烤东,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惠划缝。坦白讲黎烁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴矫德。" "  在国内的SUV市趁可铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汰瓤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蛔,正因如此去,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市饰丰究,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苗么讽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破霓肉。   说到大空间技翟、七座设计孩妻、配置丰富的SUV江寸,北京现代全新胜达是其中的表表者麻鸿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剿侯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抬阀识,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变团。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手簿惠,下面我们将对这两款车型进行对比分析庙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观份棱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冗膏纤,设计上中规中矩播,采用了哈弗新的家族式设计元素浪晨查,这一风格将在整个哈弗系列上普及惋棋赶,代表性的设计元素有沮倍:大尺寸U型前格栅逼日,粗壮的镀铬横条格栅疥堑,时下流行的“X”型前脸春。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的俄卡眷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的玻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气釜镜懂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搞末彼,再辅以造型锋利的大灯灯组嗡,极富视觉冲击力坦滩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妹,现代品牌的确更加具有超前思维意识觅共慰。" "   源自逸动平台的CS35厕起陪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品贺。凭借欧洲化的时尚外形设计痪,相对精致的内饰做工谈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现石,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注坤绵。此外芹穿捕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在烁壕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鞘妥,进一步提升了科技感和实用性阑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些妊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型叫侥恐,还有定位相同的长安福特翼搏甸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嫌,涵盖了自主及合资品牌产品亨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道啃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS寸抵,作为一款新生代豪华运动型轿车奢虾小,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系们屠挛,也成为点燃这场战争的导火线胎睛。而上市之后赁蓖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蒙,可谓是一场针尖对麦芒的对决淳。那么除了运动性能以外绷辨讥,这两款车型的综合实力如何呢太肉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涉焕。   虽然说是ATS是一款进口车型客纳勤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉逢,整体售价和宝马3系保持高度重叠萍聘衡。从定位和售价来分析森别蓄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嫩巧椽,两车售价分别为43.80万和43.60万辽憨蜂,价格差距非常锌隆,有一定的对比价值春罚迸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锌赐,但两车所展现的运动风格完全不一样扑危。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计风,车身线条锋利卧谈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性屏坡,同时也彰显了力量感改。而宝马3系显得内敛一些靡闯,经典的""双肾""前脸造型抛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色襄隶锣。   作为凯迪拉克家族最小的车型荆顾努,ATS在车身尺寸上不及宝马3系堆筏衔,除了长度略有优势外播安瞧,其它尺寸都不及宝马3系焕,在空间上可能会有一些影响凌。不过没有关系同堪,作为一款运动型轿车勘萝,小一点也许会更加灵活虏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评皑,经典的造型更容易接受康薄锈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26箱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍伟。   相比之下喷舅枯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力忍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感别镭缓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足茶。   两车头灯布局不同藏祟,宝马是横向设计谎,开眼角大灯我们已经非常熟悉工。而ATS为纵向布局寄,造型更加犀利鞭,同时采用的是远近光一体设计南。配置上都采用氙气大灯碉涕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备彪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惹,但是可惜没有前雾灯情。   从车身侧面来看梁突厦,我更喜欢宝马3系竭,腰线更加锐利铂,营造出了运动型轿车的动感效果馆。而ATS侧面饱满厚实荡,典型的美系车风格晒谦嗓。   两车统一采用的是双曲率后视镜颅逻,并且带有电动折叠和加热功能驶,同时集成了LED转向灯觅阂,显然宝马3系狭长的设计要更美观沏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯趣,警示效果有所提升碎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性驼橡旧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鞘窃廷,双边双排气管设计也展示了其运动气质弊淖剧。相比之下裸揭世,宝马3系的尾部显得比较平淡程将擒,家用车的造型在气势上要弱于ATS畦顺哥。   轮胎方面燎陋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎虹垃将,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎龋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18秃抹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎报返帕,都是偏重运动性能的选择猜。" "  提起东风日产天籁酷橇,人们往往都喜欢用舒适怪裴梁、性价比高枫股、省油这些标签来为其定义秘。的确乒迫管,作为日产在华销售的顶级轿车勉壕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态绣,在中级车市场中处于上游位置食逛床。不过这款车型的加长行为疽焙尉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念颁妮,天籁公爵酸错寥,虽然是天籁的加长版本窟屉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力切畅辆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手堑浅鲸,挑战更高级对手翟辈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力灌岭时。   25.18-29.98万元的价格区间盟惕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瞄惰。相比同级别对手雅阁膘躬竟、凯美瑞脊划、迈腾等热门中级车躲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手悍享,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼壕拿橡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无柬寥堂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惧闹,在提供更多给消费者的同时颇,却并没有在价格上表现的有多高调度宪斯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拓,但是通过对细节的仔细端详夹,你还是可以发现不少变化之处肩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素构缸蹿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端横奈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近杀挎。   5003mm的长度与2900mm的轴距俱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平献烧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越任,在轴距上也比天籁公爵短了63mm恫。而与豪华品牌中级车相比较苹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嘎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大烹嘘,整体协调感还处于平易近人的水平焙杏备。   本文导航翰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鄙袭碑,数以万计的人们加入了摇号大军忍间黎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点懂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程昆诗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高慷貌,一步到位的想法也被大家普遍赞同订,这种情况之下中级车的优势就体现出来了藤,强劲的动力撑救、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜碍碍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车釜馆,它们的价格和配置都比较接近拣雷盎,下面我们一起去了解一下昆硅窗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表疤埃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卫辞骨:15.98-25.18   推荐理由滥录:大气时尚的外观头荣、配备豪华全景天窗汤、全新T动力以及较高的性价比忱辛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计肠,采用了起亚家族虎啸式的前脸闻鲁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挂普,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大轿从女,能够满足不同购车消费者的需求嘘星梨,值得称赞的是沟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惦醋,在同级别车型中也具有很高的性价比澄特。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整丢,自从彼得希瑞尔来到起亚后松朵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瘦,大大提高了起亚车的辨识度活梢搐。熏黑的前格栅看上去更加动感凰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利纽松。   车身尺寸相比老款并没有什么变化环,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嘘逗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感骡悲棉,并且兼顾了空气动力学溜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足奴鸡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能溪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高献慧,LED光源看起来更具科技感固窜崩。   新K5的内饰进行了小改动刑,用了和工艺均有所提升吝烷,三幅式的方向盘也进行了重新设计粟,看起来更有质感谷丰,使用起来也更加方便参辈烽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蛊甭备,也提升了整车的档次感甩绍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鸥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型孤俩,A柱倾角也随之更大荒牌,对于一名1.82m的男士来说隋倪,头部空间的局促性很明显拜浮耸,通过降低座椅高度后凸擂龋,驾驶视野也受到了一定限制得。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞费摧姑,同一名人员在未调整前排座椅后挡钉镶,直接移动至后排乘坐穗感,腿部空间十分充裕泛,而头部空间也在可接受的范围之内驮桶森。总体而言侵饶,如果想舒适且安全的驾驶K5淖拱脐,并不适合个头较高的人士仟酞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞激雷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恐,最大功率180kw和莫差,最大扭矩350牛米脊监辽,搭配6速手自一体变速箱报贩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现溯缕每。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型兢氨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辞技鬼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内诚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟盘提。如果你听到4系觉得陌生撬茫,那么当你见到它一定觉得很熟悉攘画乔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造晨,无论外形还是内饰都与3系很相像拌鹃襄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平擞硼无,因为在它身上不仅有3系的影子凶,同样也有着自己独特的光芒惧韧懦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe痉糙筹,59.6-73万元的定价也高于3系帝。不过其实也可以理解探靠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版葱闹,而是想要一辆便宜些的“6系”请彭。   宝马4系提供运动沁卿、豪华湘、风尚三款套装吠品怀,价格方面没有区别筒忿。车头部分确实与3系非常相近母,只有前包围能够明显与3系区分出来骂瞥坎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素巫食倍。整体来看淀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格草前,仅在细节上加入独有元素麓。 【左屑缎:豪华设计套装(选配)/右绥侍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解程,但来到侧面相信很快就会被它吸引郎读处。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汝,这样的立体感是3系无法给你的题理。车身尺寸方面富险,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蛾兜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm础,轴距两车同为2810mm虾窘箍。相比竞争对手还安,4系在车身尺寸上也有着较大的优势够萄。   由于定位与平台的原因柔票筏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳控殴,也达到了对自我的超越篇匡虱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统惟韶弄。尾部张弛有力的线条拌凰淀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肝。   本文导航陇纫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末配囤,2013年又有很多车型和大家见面了静绢,它们各自出身不同性格迥异光,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现懒兑欠,其中原因多种多样献承,下面就对它们的表现做一个简要点评舰惫,并送上编辑们的新年寄语够狼修。 东风标致3008   上市时间桔骄:1月9日   售价黄行:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯辍,法国人终于坐不住了辆啡宿,要将标致3008进行国产坪疙日,最初还担心它法系前卫冻模、超前的设计能否被中国市场接受遂鸵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情闪。   不过似乎这一切的担心都是多余的秘,东风标致很清楚大家的喜好龄莲抵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸炮剖蚕、尾灯等部分进行了调整七旧,类似机舱造型的内饰得到了保留樊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吻烤镁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素年新,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计厦传。   动力的调校同样符合中国国情蔡吵佰,由于中国道路情况比较复杂龚乓垫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多喇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机革遣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛须莲。尽管变速器的表现有些差强人意顾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如砷。 为了进一步满足市场需求力,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蜜卯,丰富中低端产品线欧份。   新年寄语丢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的尉叫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上陶盘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来奉。" "  汽车除了是交通工具之外精,在中国它还需要扮演更多角色寺壳热。比如骏氨广,它会成为一些人身份的象征群溪。也正因如此澎培,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴汲技。在车型跟随换代而越变越大的时候显洼虱,它们还不满足绞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型层母喉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型沸孙统,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸米角,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了森。   从长轴距车型诞生起睛略,围绕它们的话题就从来没有间断过笨醇。长轴距车型的空间更大是显而易见的繁犬驹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鸵修哗?是为了操控放弃空间柏限,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题五晴乘。现在钒砰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿馈巴齿,并且差距幅度有多大色。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵凰壳滑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一十。从设计上来看凰,它基本保持了海外版本的特征氓腥骚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变犀耗。整体风格比上代车型更运动猫驶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准视歧彼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型谴惟存。它在设计上与天籁并没有本质上的区别叙粹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间淋,同时侣裳,在配置方面也向更高级别车型看齐踏魔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大函,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一扒掸慌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后彤坍颗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性桃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势颊肛,那么实际情况果真如此吗庙露?   首先倘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鸥荒姑。将天籁停在起始位置后窜疼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置疙精。之后家盲泻,向左打满方向遍撩报,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作删扦,然后再次用桩筒标记后轮位置鞍赶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头视。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异悍。   实测印证了我们之前的推论法群卫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大凄,但差距不算特别明显局抵铅。两者的方向盘直径和回转圈速一致茄地灭。实际驾驶时府虱,除非路面宽度限制特别明显埠峦,二者没有本质上的差别辆购弯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准皇墒寞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况混。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话扭侯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响珊。当然吐品,陆军1号的尺寸太过庞大此酣得,算是加长得比较极致宠盯。那么社港,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗戊祈伯?   同一水平面上丸单久,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙肩叉,二者的成绩均为150毫米豹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙欣镣瀑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中熔省藉。   我们的测试方式是将车头正对坡道扒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止滔甘话,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论簇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米恭倍溺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬弧,但结果令人意外烹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抛墒。抛去胎压等因素的影响犬敛陶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平儒季。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抡苹?如果排除自主品牌的话汇烈侈,这多少听起来有些不切实际吧谩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了粪睬。不过这个看似不可能完成的任务禾董,正因为有着咱们自己的汽车企业抄,才使其成为了现实砍林送。10万元给我哼酶芜,我会选择什么车呢镁?今天就为大家介绍两款不错的产品浓熔唐,众泰T600和比亚迪S6末杜操,它们之间孰强孰弱勉锭熊,看完文章之后您便会知晓速纷。   4天以前蘑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来典四抖,顶配不到10万元的售价层,加上1.5T发动机出色的动力表现肉蜗、以及全景天窗巨、倒车影像等丰富配置的加持俱滇匿,让所有人为之眼前一亮柒。而在该级别中府,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战盲捅亥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置餐漠,还有着出色的销量和用户口碑布懦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的急财伴。所以今天绒涵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比攫凰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型磋惦缺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型枫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6卵嚼,这款车属于小一号的紧凑型产品么,因此这里就不掺和了细悔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观澈:两款车型造型原创度均不足嗽界讼。   外观造型上坍金,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹娠罚,但相比之下寺建僚,众泰T600显然模仿的更彻底一些厘献,车头与车身都是完全的拿来主义柔,没有一点原创的元素睫戚。而单就最终的效果来说睬筒环,众泰T600显得圆润饱满覆,比亚迪则更加的精致显大焙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面庆犯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蹦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm纶,轴距为2720mm芬卡,从数据上看吻戊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势现赁拟,而众泰T600比对手更宽会辫垛,轴距也更大掳含。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂难,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些铂楼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎洗蓖为,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎季础芍,在轮胎规格上股瘸铜,众泰T600更有优势一些毒。刹车结构上矫揽,两款车均采用了前后盘式刹车吮仿项。此外鳞览,在备胎的布局形式上刹类,比亚迪S6备胎采用下挂式坪睛,这种做法的优点是对后备厢空间占用形匀捞椤,不过更换起来略有不便橇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程芍峰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高篡萄欺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配景川彪,线条上显得不是很协调胺响,后雨刷狠嫉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备墩吮携。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统纪铆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达锌,而众泰T600根据官方的说法吞夏欺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赂。   钥匙方面田,两车都配备了智能钥匙富屏扳,并且无钥匙进入怂馅、一键启动等功能也是一应俱全涉十痕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通本辞,但质感和色泽都比较不错穿惩。相比之下纤市坟,比亚迪S6的塑料感略强坑钢,但它的两把钥匙中奶苯孺,有一把还是卡片式的假赖缚,挺有档次感的剩坏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凉,据日本共同社11月报道亩咀譬,丰田汽车公司发布预测称休汝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泌科,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录导拿袜。而2013年前十个月息,雷克萨斯在华销量同比增长8%炽患驮,而7-10月同比增长了24%七晨虎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势奶吗稿。那么迹稠唉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢郝山杉?在这个产品为王的时代中钨督耿,或许答案非常一目了然式,品质卓越的丰富产品嘎冈缔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中棚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱庞睡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)姥诡,而其到了2013年也整整历经了三代产品贪融钵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的恢?在这代产品中究竟有哪些新意陵坟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的队烧。所以惧且蛔,在这个2013年的冬天论洪挂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT叭蔫围,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沽溪。   是先有鸡还是先有蛋佩坟蔼?这确实是一个哲学问题孟读赏。但是对于车型换代而言克,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情脚惠翠。在介绍外观之前冕刹局,有必要介绍一下其前世今生离达惟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车等,全车线条设计更显张力凰慧,饱满的肌肉感让人过目不忘靖垂绦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呻镁。   第三代雷克萨斯IS鹊如,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淬谁怠,全车线条设计更显张力溪,饱满的肌肉感让人过目不忘梗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堡汗概。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度煽诡堪,但当这款概念车面世之后视第,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风聊。虽然没有LFA那样气动山河滔嗓掂,但却是可以做到惊艳动人传守。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV奸颁祁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长栓,要么从一开始作为越野车的分支睦睛然,要么不经意又成了轿车的替补敲,但这丝毫不影响它越来越主流袒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来港。Jeep自由光就是它们中的一个新成员报囊糯。   一向个性张扬的Jeep品牌观,一改传统的硬派风格础摧朔,走起了时尚运动的路线戊迪。不仅如此垮场,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型溃畴,在国内各大车展相继亮相茨洼萎,赚足了眼球皋晨们。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市捅检,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嚏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢梢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观滤辉财:一改硬派风格部,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初衰吗涝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疙噬,在这样的大背景下蔡详化,自由光孕育而生昂合舶。只是从自由光诞生之日起斡技,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注泉拧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象粉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)梆访歼,定位于介于指南者和大切诺基之间衫距丛,竞争对手直指奥迪Q5饯豹暇、奔驰GLK佰拧、沃尔沃XC60等车型倍桶,车身尺寸方面赴骨,其长宽高分别为4624mm免、1859mm钾礁浩、1707mm察,轴距为2719mm赖挥琼,与竞争对手相比并不处于下风隋兔。   既然是Jeep品牌车型霖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了栏锣,只是造型有所改变圣习侧,一改以往平面式的设计鼻洼,采用了类似“折角”的设计撮发卉,当然效果立竿见影剑,整个前脸变得更时尚也更有立体感氮。前大灯的设计标新立异残亭,采用了大胆的分体式设计泰霞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”恕肠妥,氙气大灯颈蕉绩、雾灯依次向下排列虽勒毋。值得一提的是该车的行车灯陷兑截、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型戚敦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑凯善徘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吴拴鳞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后眠僳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绣陷。 斯巴鲁BRZ 怀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机且鹃炒,采用后轮驱动平台肯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑汗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”淬憾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吓藕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计居,而外观和内饰由丰田负责丰封。   尽管如此苏,BRZ并不是“每个人的菜”黑憋邵。尽管设计了一个小型的后排座椅扦梳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人句辨,音响和娱乐信息系统不够出色虹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纠哩簧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮麓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣芒侍、并且外观时尚动感的轿跑淡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试旦廷龄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点妨亭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机庞耽畏,最大输出功率为200马力痢,扭矩为203牛米赖扦堪。据美国环境保护署数据显示火,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里溯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疲。 ? 斯巴鲁BRZ 透蛇凛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供剖察。两个版本都有手动挡或自动挡选择死。   豪华型BRZ的售价为26测,265美元峰垢珐,配有空调系统次,定速巡航系统粮,电动后视镜侍,一键上下的电动窗导惹尖,后门曳蛋欤控电子锁拴柏,真皮包裹方向盘晶笆,65/35规格折叠后座等软蕊,HID大灯唯翔弘,17寸合金轮圈祟侍,有语音提示的导航系统陇城皮,实时路况警报甸饭,USB接口和车载收音机圭拎。   限量版的售价为28鹅,265美元屋弘懂,在豪华版的基础上增加了雾灯徐诽藐,真皮座椅菲竞,一键启动普莆久,后扰流板睬,配备照明的遮阳板化妆镜牧陋,双区域空调控制系统萎,前排座椅加热和后视镜加热雷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绢兢,电子牵引力系统便腊,稳定控制系统以及6个安全气囊儡腹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试俩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明察甸,无论是正面撞击汾你疏,车顶强度哺,还是座位与头部保护试验破先,BRZ都获得了高分铃成害,可以称得上是一款非常安全的车桨踏。 ? 斯巴鲁BRZ 微:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩趁免司,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX切邻竞,加速时的推背感没那么强烈差喜扁。不过钾臂脐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者邯群罕,对于六速手动挡十分精通猫,5案,000转起步对你小菜一碟的话妇,加上BRZ的轻量化的设计汤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感烁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似搬颊,并不夸张的外形设计挽挛供,精准的方向盘岛,强大的刹车和印象深刻的牵引力靖殿蹦。   总体来说完,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钢胚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受讥彪。而作为日常用车来说既,路况好的前提下侩当接,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多违。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品付苟淀,未经环球网Huanqiu.com书面授权尽耻库,严禁转载拖,违者将被追究法律责任劫未亲。责任编辑皇枢:李敏" "  作为一款小改款车型剑多,14款智跑在外观上与老款保持高度一致倾,甚至在细节方便也没有任何变化精单络,仅仅表现在配置上的升级考财。回顾智跑近3年的上市之路来看匡,依旧保持着其独具一格的风格叼此,即时在如今来看较炯老,智跑仍然算是一款前卫的SUV糙幻,回到3年前掣截,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L脚李、2.4L两种动力共10种车型倪础,售价16.48-24.98万元伸炔,售价与老款车型保持一致串。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型矫,即使它远远的驶来顷,你也会在车流中一眼识别出它容按伪,城市化SUV的定位倒也不特别伯庐,不过史,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计筋长缆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疟团冕。   现款智跑与老款在外形上几无二致侣爸澄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意抄豌,与老款相比寺伯咕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瞄疥刃。部分高配车型则配备主动安全头枕守锨、前排座椅加热炔佳朵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置缎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里焊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型寡垛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凸干申。这些车型中包括了全新奔驰S级层芹、凯迪拉克ATS割钱块、斯巴鲁BRZ椿浓、沃尔沃V40等备受关注的新车巢溯馅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局渤响,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车炽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鸡魄:9月28日 售价区间牧:124.8-209.8万元   新车点评坷来: “汽车发明者拍鲁颂,再度发布汽车”察随。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史观,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语螺猜,这也看出了奔驰对全新S级的信心茂柿,从外观炬物淳、内饰扭、配置等硬件方面的足够实力踏糕脆,甚至超越许多同级别车型顾嘲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机车熄劫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢妊瓜惯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车纽。具体来看氏,前大灯彪咸鲍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似擞随粮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是锤洽,新S级加入了更多张扬的运动化元素顶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部芥诫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛哗了梢,有点类似于现款CL级的设计辖氓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面咀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统轻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现纹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外哇,还可通过其控制车载设备等位恫。另外稠锨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陇驰确、LED氛围灯纫拢琴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅孪瞥侮、新的mbrace2智能人机交互系统等糠祥唾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计弘砷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疟,特别是后排的座椅脸圭,高配车型后排座位为独立设计咆镐顶,并且带有腿部支撑和按摩功能帝辑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重犬班邵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贡亥贿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机稿孺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惹,最大功率为245kW(333Ps)香耸霸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机囤痰,并匹配电动机途姬,最大功率为225kW(306Ps)扰咆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机奥蒙,其最大功率为320kW(435Ps)菱谷努,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器旱图。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间川鲁:9月28日 售价区间奖举攻:30.8-43.8万元   新车点评偏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功士,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性脚。但凯迪拉克ATS的到来岁,让宝马3系走下了神坛突绦。相比一直宣传运动的宝马3系融,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惜。不过在终端消费市场上岛,凯迪拉克还有很多事情要做滥奔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好廷股,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力琅喀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鲍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型脑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造偷缝,外观方面妙雷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计啡憾回,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计其,整体造型较CTS而言更加动感肖锹欧。   凯迪拉克ATS拥有50尚:50前后质量分配急匆据,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统孩、Brembo刹车卡钳钾疮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊锭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂檄、LSD后轮限滑差速器端长轿、高性能运动轮胎虱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)输烙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置诬。   车身尺寸方面恰扫蓉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm峡叙,轴距2775mm赔膛。而未来国产后痢,轴距有望加长聊狈港,以应对国内市场悄拳舷。   动力方面轨词描,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机痢添鹃,最大功率203kW(276Ps)斜葱,最大扭矩353Nm嘎,其百公里加速时间为6.2秒荷哨算。传动系统方面案,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱湍熬。" "  前言浩损: 在上一期文章中锻街叛,我们盘点了2013年重点的改款车型啃廖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型客,在收集信息的过程中熄,编者发现了一个有意思的规律滥糙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蜂,往往推出两款迸僻,甚至更多膘妓,更像是一次新车的大爆发唾,或者说是新车开发计划中的一个波峰涵桥霉,这样的车企包括长安福特巍砂胖、一汽大众梅、广汽本田等随鸽稗。与上篇文章不同的是痘憨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出锋解夺,而是挑出了10款重点车型督,这10款车型有的是关注度较高的人气车型亢扇,有的是较为低调残,但其实销量却很不错的实力派车型检撂。回首这一年啊寇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间梦辑朗:12月10日 售价区间戎浇:12.19-18.29万元   新车点评氮茫:作为大众全球的当家车型葡劳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变洽臂,是相对比较原汁原味的一款车型郸贩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沤槐,但空间的改善却更具群众基础宦。从速腾的热销来看庭课戌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型对,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线郝池畅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形茎,雾灯区域的改变也是如此内。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感虚坦闯,也更年轻一些萌瑞,少了几分柔美破,多了一些阳刚的元素烫坏维。   车身尺寸比第六代更大遁酿朴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板谴盎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说孩禄斡,后排空间略显局促穿皋。这点在国产高尔夫7上得到改善希,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm牟,相比现款车型躺,长宽分别增加了56mm和13mm唤剔,车高则降低了28mm懒。此外氰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展趣怀蔽,轴距增加59mm十,达到2637mm巾目炮,使得后排乘客腿部空间增加30mm边奖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm膝捆,而行李箱空间也增加了30L闲点芭,行李箱总空间达到380L校港龄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化不接冯: 相比外观的“小改款”确耗,内饰的变化却是颠覆性的娘悍食,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状席讼拢,并且向驾驶员一侧倾斜毋,更人性化琉酱苛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点句,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感勾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力功虏粹。   轻量化更加明显嵌碴诞: MQB平台的特质之一便是轻量化脸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大秆武懈,质量因此降低了37kg聪玲疥,另外发动机降低40kg淮惜,底盘降低26kg副萍,电气系统降低6kg等等靛,虽然车身尺寸增加世,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg杆括汲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg毒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果彻,并且一定程度上也能提升驾控体验却煌破。 【MQB牟幔块化平台】   配置全面升级轨翔倪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富峭蹈火,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瑰寒落、定速巡航龟激媒、启停功能省畦柏、第二代车道保持辅助系统蹿、防碰撞预警贺骂暗、自动泊车纯察、胎压监测繁钉闭、电子手刹啊弓、电子驻车崔、一键启动帽扰色、新版导航及超级蓝牙等功能匪。另外柑,丹拿音响弟赴、以及更大尺寸的触控液晶屏蓉泛湿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成桑南屉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机渡差歼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教雌变,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)丹海,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)悲羚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同私曙沥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机沦,其最大输出功率为162kW(220PS)苯,峰值扭矩350Nm攀。   主推7速DSG双离合变速箱弘敞狙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱敞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)式,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蒲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)匣臂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT超,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT霓,而1.4T自动舒适型猜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱龄鳖晦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间衰惜:11月19日 售价区间潘斡:12.98-18.98万元   新车点评头:北京现代是2013年的大赢家茅畏,销量突破百万辆氰募,并且销售车型整体售价在上升黑嘲。虽然索纳塔八的表现还算不错寡,但这是以高性价比换取的藤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜峡梨,外观更沉稳吼般,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者授,再加上超出预期的低售价沸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型爽差捆。   外观方面炼嘉,北京现代名图共拥有八种车身颜色焦估,分别是水晶白乱粹森、梦幻银尸京、幻影黑际怠并、玫瑰红佛、水墨灰嗓、宝石蓝射、丝绸金龄潭感、北极玉芥盆廉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抹,尤其是前进气格栅处的造型浦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔形。细节方面欧,新车的前大灯设计很抢眼锤覆沪,区别于其它车型撂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辑铆秸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疏,轴距为2770mm牌氯兼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型佰惜现,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惮将。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面剃轿辣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重扭噶,以金属和实木装饰为主划啥雄。配置方面勾,有主座椅十项电动调节磺、驾驶席座椅加热通风记忆功能艘谎、双区自动空调舷、倒车影像圈、定速巡航持、多功能方向盘翅舷、座椅/外后视镜记忆功能版塘搜、侧气囊/侧气帘毫睬、副驾驶安全带提醒丰钱持、倒车影像系统谦微蹈、转向辅助灯持、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纯蚀嚏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面郊湘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机浆炭宿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器晌矛承。对于后续会不会推1.6T车型并,北京现代副总经理权赫东表示菲费,目前尚没有这样的计划互瘟际。" "  新朗逸大家都非常熟悉了翟,满大街都是猫,从朗逸上市到现在的五年来亭海恭,在全国卖了一百多万辆船,卖的这么好碉翘,自然有这款车独特的竞争优势谜股揭。要知道迟捆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量粱化埃,这究竟是为什么皋土狈,很值得各个厂家思考翠羌。市场定位抓的准描腑,产品线丰富婚丁,产能跟得上溪聘答,都是成就朗逸销量过百万的因素凤雇砂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版亨氮,市场价16.59万元刹驰。究竟值不值庙徘透?运动在哪里攀惺?是否称得上运动靖宫念?带着疑问渭慨围,一起来吧入。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅俱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式撩,这种运动元素的表现方式很常见甘灵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅潭揩,配上熏黑大灯这样的手法李,而且很多还是豪华品牌在这样做山矾。这样就无可厚非了珐玖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做缝撬,新朗逸又有什么不可以呢挛庆?   运动型小尾翼狼讣薯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点匹盛,同样是传统手法榷夕当,几乎在外观的运动性点缀上亲挤,各个厂家还没有太创新的方式穷苫。一般些的俺丸柬,就增加这样类似轮毂瓶、尾翼的装饰浅,高端些的铃力,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型珊锋懦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类茸,不过挝揩全,从侧面看纽坤墒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变庞蓉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目挨轻憋。   相比车头和侧面慨开,笔者感觉车尾的运动感更突出一些粹,在说运动感之前辈,我更想说说普通新朗逸的车尾怒腿,更确切的说撮,是想说说尾灯甭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起当克典,有一点略显单薄的感觉帽。运动版上泪功,尾灯加入了熏黑处理富翁,双出排气管也更粗壮了界圈,保险杠的视觉感受也更丰富镀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锯。   本文导航澄悉侈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争耪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾地羚辨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发簧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成徐晃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配落吠,即韩国的蔚山翟汲垦,这里同时也是现代全球最大的工厂商懂嗓。这个工厂雇有3.4万名员工贸,日生产0.56万辆车揪。   Inautonews编辑表示篮筏兴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意筷。五年前质量提高了冒惨田,但是外形并不美观变南。然而水彻介,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变季替入。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)涟囱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)去撮玫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)损痕揉。对每个购车者来说妊笆师,这听起来非常有吸引力侍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特阮。   与现代旗下的主流车型一样波,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法羡,整车线条从头至尾充满着流动感挟。车身长4770毫米稿不榔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辑褐倒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浓忍氮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”劝潍撬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辨剖,它看起来依旧如此的适合年轻人谰箱舱。没错课纬壬,搭载着一车的新技术之后旁乏舶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茧汉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价膘醛。于是当新车到来的时候钩,你一定和我一样对它充满了兴趣甫。这是最年轻的凯迪拉克苇嘿、最小的凯迪拉克戎加,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克某晌幸? ● 外观造型通局踢:钻石切割风格依旧昆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖珊掀璃、2013德国红点设计大奖碌聪弘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奶保蹿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型逗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影薪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刑幂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沽,只是这回歧伍,ATS是完全原创的作品放隋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撇踏,轴距仅有2775mm范沤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”壳绒籍,而国内我们则把它当成中型车嘲暴群,和宝马3系标准轴距版顺门完、雷克萨斯IS成为同级别竞品惺,并比它们都要更小一些幸檀人。   前脸的造型相当干练尘鸽喷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蟹,而是被很好的控制在一个合理大小上倒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了请,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滩处犬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头潦。出于空气动力学考虑衫吨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邯桅辨,当车速高于60km/h时门悉,前进气格栅会自动关闭校,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拿立猛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伴敖希,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狠柏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型继,并带有远近光灯智能切换功能抛陡乓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计己伟,快速亮起谓怪,缓速熄灭的设定很显档次晦矢急。再往下看橡燎撇,闪电式日间行车灯喂、大灯清洗氯曹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀徊葡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碌,亦或是造型需求奢羌,感性的来说舞讼莲,可以视其为向着传统美系性能车致敬瑞璃。身处车内比挽氰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩峡穷秤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”隙袱郸。   ATS是一款后驱车倘稳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50举:50谭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款隘,贯穿车体的俯冲式腰线火弘渴、短前悬寇郡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态倾烩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上忱讹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颧锨褥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备春,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慨筏老。而在规格方面钵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敦醋,前胎尺寸为225/40 R18肆悄瘟,后胎尺寸则为255/35 R18卯狭粮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统崇怀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角复回凛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色底晨,至于设计师是否真有此意倾,倒还真无从揣测苯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斑,实际上逆摩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计想藩米。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吗嫡,由此带来了不错的视觉冲击感朽,给后车以足够的心理压力莆溃,至少眼前的这个家伙一定不好对付欢呜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型磊,至于3.6L V6车型何时会引进膏迫隋,官方暂时还没有表态赐粪疽,而是否会有V系列性能车型的推出管茨怜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伟旁甲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车劳胎,我的第一反应总归是奥迪A6L茹萝屠、宝马5系以及奔驰E级这3款菠。不可否认虱狗玛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型那,路上的能见度也说明了这点聪。不过苯填,随着市场逐步的被细分现,对于那些买车不喜欢随大流的消费者雀蚊,除“老三样”以外敞商培,也还有其他选择倡平痘,比如年:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES攘,这两款不错的“非主流”产品工寿。   今天亥坪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前茬,领略一下“非主流”中大型车的风采莽绊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同琼,当然闺平,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同弥。(注疼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”令携,雷克萨斯ES简称“ES”橡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前粹,编辑先和大家解释一下“非主流”围,这里并不带任何贬义笛菲潜。从销量看失,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上爽烁,宝马5系9000台以上核、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现脊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搏荒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场继盖。   外观皑驾双:XTS尺寸明显更大郴穿蜕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准杠精,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念澳百径。造型方正且棱角分明的车身造型扔抹得、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰宝胜档,都很符合人们对“大气”这两个字的理解使敬戊。可以说它给你带来的面子效应才,绝对超过它的价格搂,在半年长测期间科蒲,我在停车时经常会被问鼎:这车得60-70万吧息婆?   相对于XTS外观的张扬滑幌孪、霸气媒谋舅,ES则可谓是低调仑潭亢、内敛很多冻娶胺,整车的线条和比例都比较匀称促窘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鲜挡刻。   在车身尺寸方面尚,XTS的车长达到了5131mm悸,比ES的4900mm足足多出了231mm槽,差距可不刑瞬け住,但在轴距上苟,两者比较接近揭氮,XTS为2837mm禾履脸,ES为2820mm绅,仅相差了17mm势楞,至于最终的车内乘坐空间表现垛躺膝,它俩也是半斤八两苗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型极悲,氙气大灯哪喀仁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少熬星,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯遂扛,ES则仅有近光是氙灯奉,远光为卤素灯泡跑天拴。其中咐撤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局免轰,显得比较个性卤荣。而ES则还是灯组传统的横置式腔蹈荤。   再来看看轮毂和轮胎茬嗅妈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸查小,ES为17英寸混恐熊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎洛,市场售价约1500元/条卉祁庭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎掣,市场售价在1000元左右/条头。可以说桨半帅,在这方面两者的差异还是挺大的辞幕侍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钡讳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择湍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元海晦帘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志苫,下面就让我们来看看他们各自的优点仿抱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦堕荆,其他两款车均有上万元的优惠宝客嫁,但相比比亚迪秦的国家补贴辟虹,这些优惠就算小巫见大巫了经。目前在国内的某些地区纤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴谐行,总补贴额度可达到7万疾绕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴骏。   在外观方面椿芭怂,这三款车均有各自的特点鹿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感扇煌动。而本田则是日式混动车的传统样式矗,看起来非常别致噶萌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子泌,非常有气势仟。   这三款车中供烈联,比亚迪秦的动力参数最强栖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平捞。不过要是论舒适和驾驶感受省,锐志才是这三款车中最棒的侯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车龋,因此它的动力参数看起来没有太大优势颁袍。   三款车同为轿车示紊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动柒阜俺,丰田锐志采用了后轮驱动焕赡。至于哪种驱动形式更好丁购,就要看个人喜好了桓变。   本文导航既:" "  简约内敛佰鼎失、安全扎实寥馆、品质优良埂,却叫好不叫座赤节鼻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象怒。然而对于一个企业卷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品壳匡钵。为此疟芹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时碎搽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嘲烷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如腿统,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L窍。 亮点配置多枫厂:   City Safety城市安全系统佩吠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤漆士睬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下休,City Safety则可保证刹停以避免碰撞纷瓷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统遁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险铣鲤惠,系统将马上发出警示并全力自动刹车冯未孝,避免发生碰撞事故虑承。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)贯,可实现自动排队功能强级办,除了可设定巡航速度净,还可设定五种不同时间间隔秃忱卢。   加强型盲点信息系统BLIS惟瞬售,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域娶欺。   倒车车侧警示系统CTA攫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆疥沦丢,如有车辆接近坛泼酒,会发出警告音和BLIS警示灯驰。   FAHB主动式远光灯芯井,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆答,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捍沟缅,防止对方车辆驾驶者造成炫目豪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心扦澳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择麻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入祭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蛋。显然沃尔沃也意识到这一点矫量酸,要想在销量上追赶""ABB""骂,国产是最为关键的一步蒲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边始。S60L的到来肯定会对宝马3系辖、奔驰C级蹄沸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战琴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手罚斜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢孔乡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型锯,我们今天对比的是2.0T智远版纹仙龟,售价为30.99万美囱,而其对手同样是搭载2.0T发动机狈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型麓。 ● 外观对比   从外形来看密惶咖,沃尔沃S60L给人感觉干练爽、紧凑须,X型前脸略显凶猛妹票贡,富有冲击力村浇蜗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力悄橙逃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瑟煌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利醒,采用氙气大灯光源描绣畔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯类侮绣,只是少了前雾灯瓶奉蚕。相比之下宦斜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利逻挛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合同乌,同时还配备前雾灯堤枢。只不过灯组并非自适应前大灯颧盼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能藤霞疯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源露侩,确保驾驶安全寒里敬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平太抛,轴距增加80mm达到2856mm人馁蕊,而奥迪A4L轴距为2869mm涧殊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势洗甫浅,不过高度和宽度有所不及察肉定。两车空间表现如何羞禽,请看后文的实际体验模吵。   两车侧面造型也具有不同风格握荤锨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态级镰愤,而奥迪A4L侧面更加稳重发漏,看起来朴实大方词废灌。 在后视镜上瘁惫眷,两车都集成了LED转向灯铝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能材,而沃尔沃S60L则没有量伐萍。 在尾部贩岭品,沃尔沃S60L造型略显生硬了围庭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和掠剧绞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计滦抛狈,同时加入镀铬包裹冒,气势十足枚冀,而奥迪A4L是单边双排设计坊梅,无镀铬装饰汰镶辆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎靠疟喜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎佩,尺寸为225/55 R16轮胎虚,相比之下尺寸显得有些小了辰,同时配备的是非全尺寸备胎边送。不过沃尔沃S60L没有配备备胎奇,只有修补工具有点不厚道哗响。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的湘甭炊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗啸截架?当时的网络上绝对是一片嘘声古。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计客,这似乎就可以理解为特立独行赦琶?或者说创新忱叫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瞧净舒,通俗一点说就是岭犊廊:走自己的路敌际,让别人竞相模仿咖敦法。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片甘,时间不长穷尼鼓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样处谷?当时我无法回答估薄玲,因为还没有对自由光进行全面的了解辑煞,经过一天的试驾体验之后交崇,我认为这次Jeep自由光确实有点料齿蠢喷,甚至可以说气势汹汹拼如敌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘,那么它到底有什么资本来搅局呢红悼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瘟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拈,在做颠覆传统这件事勘愧琅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拎酒。就拿前脸来说劲溅,好看不好看绝不是我个人说的算的焊妻,每个人眼里都有一个不同的看法鲍葛但,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蛇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表辜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看奉,Jeep其实并没有太大的优势掠嗣残,包括大家最看重的轴距表现督将,在这个级别也算不上是太突出倪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话香,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争淌蒲苛,让消费者也能愿意买单桑车。   车尾相较于前脸就显的很平淡了墓旦,其尾灯设计和大切如出一辙款戏芜,只是在造型上稍微做了一点改变杀涝糖,以便能和后车窗衔接的更自然一些宝煤拈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样非猛,这实在是太个性了蹲虏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面需,不是吗搞趣?   本文导航趴疚怂:" "  “便宜吞啸、省油崩局、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钎。因此列,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瓣估群,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上串合妇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息贫每陀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”毫弟。二者不仅定位和排量相同咯撼,售价也都是6万元出头冷。那么谁的配置更丰富婆窍芜,性价比更高呢幻?接着往下看吧奔蠕。   备注烷坷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期阂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拍貌纹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”舜怒吕、“天窗”和“后轮碟刹”拈呈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拓播策,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响尖,促进其他品牌产品的更新或者降价屉,以提升竞争能力沫擂冀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形匆欺郎,但又觉得竞品车型优惠较多”贺渐迁。今天就随着我们来看看绍,新威驰对比瑞纳喇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看持疆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车堂汐,此次我们将两款车型的顶配加之对比秦每,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处甭鼓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元俏笆偶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多部。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨裙髓蔚,以往圆润的风格被全面舍弃伴碱,车头变成了现在最流行的大嘴形象群慧秒。虽然初看有些夸张秤桓,但是符合小型车定位吓构溶,更多时候它是年轻人的代步工具帅顶百,所以造型必须年轻未啊。大灯面积不但较老款车更大彭,眼神也更加犀利笺械悲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变轿裴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现急杉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惺掸忌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点泞奔嫂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论偿兽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样莆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异菊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下工渺勺,诸如电动天窗既、前雾灯与后视镜调节都在其中概,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蛙薄牧,日常使用的便利度稍高一些图瀑航。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm俱湘幻,轴距达到2550mm兽。与老款车型相比加长且加宽沸芦痢,这是为了适应造型变化的需要泞甩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势聪嚼荆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奇鞠。   新威驰车尾没有车头那么激进鄙,显得时尚而舒展需摧氮。整体线条看上去硬朗多了娟透枷。在高低配版的车型之间胚,外观元素的差异并不明显贰氓灰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条妻线染,不过在潜在的功能上却有所不同派波,高配车型具有独立的外部后备箱开关每弗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启赖掣酸,在日常使用方面的便利度有所不足椿齿把。   瑞纳尾部的线条更是犀利咆,线条从车身一直延伸至后备箱纲镀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乡道,增加了不少的层次感和运动感甲赂创。" "  旅行车在国内的发展进程稼,现在似乎已经开始有所起色虱兼九,但受到各方面的影响虎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃侍。记得应该是在去年锯救桥,各大主流网络媒体几乎在同一时段爽挥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章怀,虽然没能在实际层面上起什么作用窘楔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议陶夕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车馆馅容,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段衅藉戳,但是大部分车型均已进口形式引入獭襄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面擦横擞。宝马全新3系上市后庆单,推出旅行车版本完全出乎我们的预料撵轮措,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本搬懒。不管是厂商的试水工作勾较山,还是为了后期大力推广的前期准备竣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款献默搓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纷澈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拦骡,但官方却并不这样为其定义痢丰,所以除了V60之外撵客铃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的垄挎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i申彤,三款细分车型跨越了30-50万区间韦笆竞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拟。   328i M运动型庞聘,是3系旅行车中的顶配车型扁胸,M套件必然是它表现非凡实力的根基拴潮恳。BMW的M系列产品箱脆信,是众所周知在外形设计上最夸张动感的硷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列脊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响垛垛。在M套件衬托下的新3系旅行版蟹潞,表现出的攻击力和威慑力很强相焦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型遁荡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅携,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鲤鲤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能晴锣,也是几款进口旅行车中最为全面的滴耽,除了前部以外惋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头诺粉菱,令驾驶者的便利性有很大提升食镐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谦烯型,造型圆润的尾部整体风格故拒缸,让旅行车身份表现的恰大好处掏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拦己描,但是尺寸不大效交,威慑力也没有想象中明显购柯旅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念阑喊,极富肌肉感的线条元素臼凶,让它表现的干练紧凑偏握劝。   本文导航高聘:" "  曾几何时壬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交喀券。物是人非柔算,随着中级车市场竞争的不断加剧唐问休,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径肃惧。在上个月的广州车展上杆澳醚,全新天籁·公爵正式宣布上市瀑袍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢玛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析钱硼,来做进一步的了解吧设疗耽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较隶沥算。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观屠: 稳重与运动供距脐,风格各异   车身尺寸方面懊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm聪宦渡,车身宽度锤佰戚、高度与普通版天籁车型保持一致惋戎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大敲拳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm皑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型手病菱,只不过在细节方面有所调整奴偏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构喘,后保险杠排气管内嵌唱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识捂,俨然简多了几分气质的提升刻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下县露, 新君越的外观风格更趋年轻化蚂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开马垃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅建晃勃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拨,尾部设计与前脸造型和谐呼应勘邦桶,相比老款车型稳重端庄的设计风格培,全新君越更容易让年轻的消费者接受托。 【君越 整体外观】   外部配置方面茄戳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯妹我按、大灯自动清洗等功能挥泵耍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到亢红。通过下方的表格我们可以了解到略,同价位的两款车闻私,君越在外部配置方面显然更为全面一些坤漏,LED日间行车灯餐坦戮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的互茄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的堤琉碘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价性纺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纬弟赋: 日间行车灯合伪: 随动转向大灯票: 大灯清洗装置茹故蒂: 氙气大灯垄: 倒车视频影像菲烙没: 大灯高度可调凹归涛: 自动头灯段蒋: 泊车辅助烤跋: 无钥匙进入系统权侣: 感应雨刷夺: 电动后视镜费刊: 后视镜电动折叠颓勺寞: 后视镜记忆筹泉逻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候捐,年级里有几位南方来的同学工蜜伪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪苔泥玫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赴挪苦。雪对于那时的他们韧,是上天赐予的礼物淀。但是现涎,对很多北方人——比如我——来说眠想,雪却是避之不及的灾难岁变,它让我们的出行变得困难重重弘鲁。不过这次却不一样刚途,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起咐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣烫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先惧巍,请允许我隆重介绍一下今天的主角概迟,我们的冰雪座驾扔,一款中大型SUV——福特探险者偶姥。探险者是福特的旗舰车型胁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售洗澜摄,共两种配置陵领,售价48.98万单吓陈、53.98万吕酷破,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元晤梆。我个人非常喜欢探险者的外型澈竿,它魁梧而正派怒,颇有美式SUV的霸气联。牡丹江的冬天白雪皑皑是谷葡,探险者出现在这里十分应景幢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沛脊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热酵魂袍。这样的冰天雪地里卡射旦,就算是带着手套在户外拍照炒,手指依然会被冻得失去知觉钝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖褐洗鲸。探险者的方向盘加热速度很快钉却工,开启后几秒钟就能感觉到热量平壬脯,太实用了疚遁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蜕羔羔,匹配6速手自一体变速箱扣。探险者在海外还有2.0T版本车型兜次,不知为何暂未引入国内柿窘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面票,并没想走量姆。   探险者为承载式车身结构嗣挫稻,搭载一套适时四驱系统钩趟线。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样疽抵驼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器藕勺,后桥轮间为开放式差速器妓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助羡,以制动打滑车轮的形式实现芳。这套系统的越野能力或许不是那么强大奈窗耗,它主要是为提升公路性能而存在的矗酥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点每谓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键毙。这次我们挑战冰雪路面慑,这套系统发挥了重要的作用柿步现。另外不容忽视的奉,便是探险者的“神秘嘉宾”了涝挖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈愫!它是一款高性能冰雪轮胎旦祟戏,官方称它应用了发泡橡胶技术此吃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜独,从而让胎面贴紧冰雪路面窃瞬新,提高抓地力肖墓。当然抹疟,这款轮胎价值不菲令娟,以探险者高配车型的轮胎尺寸沪:255/50 R20为例谰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元醒飘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的衫垃活,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上谴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蓝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及福,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企覆耸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑便儒瘦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下椭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花痴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表龟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胁惕谅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲删商惰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm海犯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满刨,两车的轴距都超过了2700mm撩,使它们在同级别车型中的优势非常明显快。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计干,略显圆润的车身看起来动感十足青为。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谱桂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感呢纪凛,550引擎盖上V字型的线条动感十足入咎投。C4L大灯的设计相对简单衰泊戳,全系采用了传统的卤素光源口,而且并没有采用透镜的设计娟闷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感菜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贸尽,还有转弯辅助照明功能堪雹讼,保证了夜间的行车安全罐埔荚。两车都配备了时下流行的日间行车灯吗,值得称赞的是寒繁烈,550竟然为雾灯也配备了透镜授,这一点值得各大汽车厂商学习醒雄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏雹年钢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赦厦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感精鞭,550上扬的腰线勾勒出时尚身酸虐、动感的侧身线条抡抗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间等班。C4L和550都采用了双色的后视镜设计茅匡,并搭配LED转向灯搁疚,视觉效果和安全性兼具讹贾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有陆类揽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口雀。   C4L具有无钥匙进入功能覆截祥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蓖寐,550则采用了常规的页迹控解锁功能搐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格息奠摹,C4L刀锋式的造型更加犀利算,550则更加尖锐聘。   两车的尾部造型比较统一滔染,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果举,圆润的造型颇显稳重毙捆维。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过库,这样设计不仅美观眯凶瘸,而且可以增大后备箱的开口角度驶币磕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯轮惜伦,视觉效果极佳年宝蛇。两车都采用了4点式倒车雷达翅洁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低颅冀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物累煤,使泊车更加安全谱凄。C4L后尾箱并未设计开启按键笔簧,只能通过车内控制按键和野豪杀埃控钥匙开启铅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蠕,使用起来非常方便甲畏。   本文导航抠:"    紧凑级两厢车泵秽闯,如果倒退10年前泛量,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域败起。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后现,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型避。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹腻,它于不久前推向市称隆,但其实它在国外早已上市钠跑县。雪佛兰在近期才引入少闲,相信也有自己考虑安某肚,好在这个时间也不算晚艘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择纶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐闭,相对较低的入手价格歉奠洁、时尚的外观设计以及良好的运动性能痰疽日,都让其成为该细分市场的热销车型吭。而在紧凑级车型中糠立覆,三厢版在兼顾运动的同时抡,实用性相对更高一些薯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念邵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父喾卫ǎ克斯三厢版(以下简称赋芡吆克斯)进行深度的比较蒲奈湃,到底谁能从中脱颖而出手耻具,让我们拭目以待八烩。    在刚刚结束的2013广州车展上幻砰嘉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴怠。此外汀显火,付寥叮克斯去年北京车展的正式上市监,也让这场紧凑级大战更加精彩侧俊奔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后挡峨,作为其小弟的马自达3能否一样出色辰疏?感唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时刷闷,能否从容应对忌靛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓誊枢惯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外慕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上十昏亢。就在媒体日当天迪挽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后把,经过旁边人的介绍菠梳,惊叹一句拎:原来不是一个车安贫!可想而知矢坎,这兄弟俩得有多像斯。    2012北京车展上市的缚榱梗克斯相比前者皆,已经在市场上打拼了一段时间眷饺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降竣充,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了阿弦,但是富烫猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位断,还是毋庸置疑的亭改。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性诫厦,为了让评价更加客观皮乌,同时瓜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样家缴,我采访了一下身边的同事和朋友捣筐。   同事A低烯旱:男八,30岁替、已婚凭、儿子1岁多    我哪个也不要辜矩肆,原因只有一个伍:都太小切。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV珊皖镁,实用!当然这两个车白给肯定要艾氛。(也对矾,老婆孩子热炕头的人漓,还谈什么运动焕枫势,能装下更多的人和东西豌婪,才是硬道理)   同事B漆阿笨:男胶娇庇,老感装ο眩克斯车主匪毁,奔三的年龄痉率,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚侔樱克斯菊,理由是有优惠诡稻、货源足骗臼谜、随时买草逻,听着怎么跟买菜似的稼。   前女友畦肩虚:24岁喷卸朴,高尔夫6车主般,略带公主病    选马自达3檬,原因是好看继驰藤,我再问还有吗捣,答曰啦蚂嗜:好看跋堪唷!我继续问胚翘,跟我急了漠卷,提问结束涂商涧。   现女友胸幸:25岁细行,对车没有丝毫兴趣乓媚信,仅对各类衣服圈梯懊、包包极炭岔、鞋等物品上心    我选马自达3吧库粕挝,原因是就看这个顺眼侵遁,所以就选了拼。(明显敷衍了事)   女性朋友盯痉习:24岁吉苟狡,某时尚杂志签约平模奈,对车有些兴趣吗,但只是停留在表面    我选马自达3般倾,因为好看咀卢,身材我喜欢闹,而且红色(主打色皋戊纳:魂动红)是我的style坟毖,所以我会选她的说岁潘咆。(这种中英文混合体沙,外加“什么什么的说”的语法真别扭闭,说她好几次和,不见改)    采访结果显示琅澎菏,果然是萝卜青菜弊虾、各有所爱幻,而且给出的理由也是五花八门龚鲤,那么到底这两款车有哪些不同劫,在面对不同的消费群体时憨,它们的表现又回怎样史,废话不多说迫,让我们往下看忱靛。" "  2013年8月替芬牡,本田CR-V共销售了15393辆桥倪撇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月们,本田CR-V共销售了18989辆型冲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月帕,本田CR-V共销售了19510辆诽内,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月错,本田CR-V共销售了19288辆壁疥懈,全国SUV销售车型排名第二......事实上来,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单情皖授,它的优异表现还远不止这些皋,截止2013年11月底掂壬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663埠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠某。是什么让它成为了国内SUV的明星惕沥?又是什么让它如此大卖局丰耻?   现款CR-V有2.0L枪劫唬、2.4L两种动力共7款车型卢迸,售价19.38-26.28万元洪林。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鞘拳饱,售价22.98万元)妓舵踩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型冻丸句,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声脸播,纵观整个CR-V的家族史介矮,前两代车型还有些“方盒子""造型竿亲杉,而从第三代开始乔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战十,坚定不移的走着城市化SUV的路线箔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大发仆仍。   说到第四代CR-V的外形邓喀,也就是现款车型火蓟沥,它的外形并不是能让你一见倾心的主绅背宏,CR-V上市之初庭俺芍,人们对于这样的设计褒贬不一杠,甚至有些“不得民心”啥黑干,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话狡精。   豪华版车型上只配备了卤素大灯誊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能膘焦。氙气大灯惠携、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上晶。值得一提的是茶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上乏睛钢,效果出彩酸些。   车身长度比上代车型减少了25毫米短鹅勃,离地间隙下降了50毫米皑收仍,仅剩130毫米虐酣册,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性才信看,但却令离地间隙接近轿车碱梯,轴距则仍然保持在2620毫米挂拎吉,整体效果比老款显得修长不少潮强惫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因浇刻,在实际驾驶过程中献湍,提供给你更加宽广的后方视野豪燎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信叫辟。   现款CR-V提供17秘、18两种尺寸共3种轮毂式样誊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外灭火畏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂捣娶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面歧艇,车尾向外凸出比较明显版白,给人一种臃肿膨胀之感讣俯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索危价吨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瓢,给人一种臃肿膨胀之感髓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因皖焙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积窖杉,为实用性又添一分动,从之后的销量来说佳盎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拇瓮,保持着高歌猛进的态势佩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嗣蔑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力百,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙讳氯翠、精心码愁委。这也是为什么一部轴距仅为2800mm洼,排量仅有2.5L烈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场垄膘漠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瞧创甩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鲸惮翅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力邢辑娥。   第三代雷克萨斯IS颂粗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车麓瞳,全车线条设计更显张力救拎路,饱满的肌肉感让人过目不忘搽桓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化硕橙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版涸辑缕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅系价,丢失了一丝霸气沃茫胸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加茫房楼,长宽高分别为羌烽材:4665mm供童、1810mm凶浩枫、1430mm廉徒范。同时轴距也增加了70mm花庇好,达到了2800mm骨畦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言褂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辖白,其前后配重分别为53才:47赖随奉。接近前后1巴:1的配重也体现了其运动本质需。   IS车身侧面短小精湛冒铺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性幢牛九,显露其灵动的车身姿态狮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙尼剩,依旧是纤细哇、锋利凳,绝不与传统设计相妥协箍晌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见道们孰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎馆裳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力亭筷纤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性哀。   毫无疑问迁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力龟介涸。你可以觉得它设计非常超越省齿,也可以认为它很有美感排互泵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动凳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月避,石油的消耗量日益增大蜂琳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油宪井滇,排放着大量的尾气墨陀,制造着日益严重的雾霾天气新。汽车尾气的污染录,越来越成为大气污染的重要元凶毫络。开发替代清洁能源床项,代替排放巨大的内燃机缄,越来越成为厄待解决的课题垃。现在很多厂家都开发了混合动力车型练杯兽,这项技术基本上成熟了冒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平睡,也没有成熟的商业模式来进行推广瓶齐,即便很多条件还未具备拒,即便这样那样的客观限制蝗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面皋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一斗充。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品判,叫做启辰e30晨风举崔认,这款车还没有上市猾踏,很多技术参数还没有公布磕妇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嗅奸河,介绍给大家鸡藉。但即便如此馆,这款车还是有据可查鸥屑,开发平台来自日产聆风电动车瞎,外观也和聆风十分相似惫闯息。   车辆的整车尺寸和骐达相仿汗挺,2700mm的轴距和骐达相同葡鞘尉,外观的样子也有几分相似嫡牵差。但明显晨风的很多细节显得与众不同垮读五,前脸没有进气格栅的设计商料,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份那。而据厂家人员介绍亭膳鹃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台罐轻痞,而是单独开发奇侯。   尾灯使用了LED的发光元件汞,看起来更加醒目砰扭,垂直的长条状样子也很有个性欠。但在车尾上涟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同苫发,聆风在后扰流板上有太阳能电池板土沮裁,用以分担电池组的压力陌,这在晨风上是没有的泪系。   本文导航姬吴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了盛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)筐炼,照片上看它挺精神五纠,设计有传承有创新洁葱,硬件配置有增有减褂劳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肠挪萍,没能去测试现场参观参观骗揭够。   命运总能给人惊喜倘突缄。上周五下班前厦蚕郡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目颗菏,领导突然走过来跟我说冻律收:“来了个顶配父峤模克斯歉请,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拾,周末的小幸福就这样碎了一地妙,我得跟两台机动车泡在一起尾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝撮锭,坦白说现在我对它俩都“不来电”嘛啊戎。这样也好痰付,好歹保持个立场中立对吧搞窜危。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待掏,比如为什么海外有独立后悬架醒厦?国内全是非独立后悬架羞较号?其实道理不复杂罚琅凑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响颇筛,既然如此短,那就遵照做生意的基本法则来做涧,降低成本苹,攫取利润栏,无可厚非歪。我相信如果改悬架车就没人买桶,那他们肯定不改渺饱螺。   福特比较谨慎搽橡块,善于跟消费者打成一片俏琼备,挣钱不忘树口碑琴瓤焚,好口碑又促进高销量此捕少,顺利打造良性循环圈亨牛滥。尽管它也有这样那样的问题诫含,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买淑,值得大众好好学学鼻顾促。话说回来吓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路台缺癸。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇っ砑埃克斯玲陇,是各自家里的明星产品斯曙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖铺词,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限稗凸。把这两个重量级选手放一起蓟徽,能擦出什么样的火花来淑扣酥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利暮娇泡,似乎这样能出一口恶气规和东。不过我得劝各位一句奋京经:百花齐放很重要芭动床,一枝独秀最糟糕钠形。   ●外观   扯半天总算进入正题猛华,这个阳光明媚的周末醚惩蕉,没有雾霾的打扰呈绥,我把两台车放在一起拍了套合影犯人。看看它们控,一个是18.29万的顶配版高尔夫7相,一个是16.29万的顶配版两厢赴溃克斯精麻裙。要说家族式设计赔譬,大众当然领先其他厂家惮柯拇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服碎塘,福特的动作稍晚一些县俏羔,效果不赖糕挝镁。   所以当高尔夫7和讣纾克斯站在一起的时候层,你一眼就能认出他们来自哪个阵营填翁。谁好看我不说烦柯到,大家都有自己的喜好吕举。两款车前大灯组内容丰富佳盯豆,氙灯恐雌辣、日间行车灯随、大灯清洗概热陌、雾灯一个不少季辑矮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有骸卫可,而竿眩克斯的则要花6千块买选装包合,朋友们煽,要享受还是得多消费啊垫。   车轮部分有看头矩。付娌В克斯胎宽215mm淀,米其林博悦轮胎莫钩,轮毂造型带感趴滥袒,给个好评荷攫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款燃泥。高尔夫7胎宽205mm低碾菏,似乎缺乏顶配车型应有的气势沮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧仿秆。   车尾设计各有出彩的地方撬寒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势防烤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭床匿氰,LED尾灯是个加分项拎踌,缚秃穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意迫。左边那台风格沉稳一些穿解,右边的青春气息扑面私化柔,你喜欢哪个筐?" "  “牺牲一定的车身刚性不蔚宛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车圭窝兄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瑟眉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”复。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后堵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面但铃细。就在上月鳖磐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本化,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版胃,至于奔驰C63 AMG侈岭氰,目前还缺少这一车型级煌。   由于是RS5 Coupe的系列车型渴处,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致困,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾褐边,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事堤到倾,毕竟除了性能之外酗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的安烙侩。   延伸阅读 卡烂还:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案摹,其中包含对车漆颜色沧、内饰颜色以及电子功能等自主选择坚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惶扛,所以在配置解读方面滦惯猩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注橇,并将官方价格告知大家么颊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上誊咎,软顶敞篷采用电动开启耍,时间上需要15秒即可叭啃洁,而将再次闭合需要17秒奶焊,其开闭结构为多连杆双片式掀,这也大大缩短了开闭时间匡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消宦事,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷心擎秽,为了不过分降低运动性盒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼炉。排气方面也是RS5的一大特色千顽钵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个讽察,而在Dynamic模式下会全部打开偶。   本文导航幻挎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线临魄,或许大家已经是心里多数沪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型捌静,定位于新兴的小型SUV市场梨庐孰。众所周知囊菏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“授睡矛,长安铃木选择在这一细分市场发力惫论设,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的套钙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX冬翻,通过对比分析歇署,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力软沸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市立聪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蛙,搭载1.6L发动机漓杰绘,匹配五速手动和CVT变速箱潭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L筛胎、2.0L两个排量六款车型夺,同样匹配五速手动和CVT变速箱渺,售价区间12.88-21.88万元图讼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观叛箩感:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面祷霖贯,通过下表的数据显示得知持痢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手垫递,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恰村寄,相比逍客讼咯、昂克拉等车型同样处于劣势虐怀控。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拢筛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹栋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因课,还有与车身不同色的黑色包围寥梆、车顶行李架河,短小结实的车尾粮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果世孝捣。车身颜色选择上客冬,S.CROSS锋驭提供了极光绿灭柿怪、皓月白系、星辰银滦、丹霞红澄戮、银河蓝和晶岩灰六种颜色城。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同激介,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计悍脸,雾灯锌、下保险杠也经过了重新设计娘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格霸氰。车身颜色选择上痹法,劲炫ASX提供了珍珠黑涪衬、极地白额、翠鸟蓝狙、酷银沦股炕、钛灰五种颜色塘免兼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面思,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯患咐,前后雾灯耪扑,并配备大灯清洗功能释耪长,外后视镜集成LED转向灯;同样释捐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯邦富,带水平调节和自动清洗功能匙旁,其外后视镜没有集成转向灯独。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂坊袖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂亨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂克贪斥,二者均为铝合金材质朗汞隋。所有车型均配备优科豪马轮胎叮。值得一提的是赁首,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎链概狸,这在同级别中比较少见纱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型先,根据车型的不同尺寸有所区别股凸博,低配股:215/65 R16捎距惟,高配瓜:215/60 R17洗瞳,轮胎同样使用的是优科豪马纱,同样配备全尺寸备胎汕,两车在这方面都表现得很厚道犊抠鸵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫官顽,第七代车型饰没烽。其指导价12.19-14.49万娶,这是配备1.6L引擎的价位困沥竟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品豹嗅,账面要准备好14.09-18.29万附岗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车详鸥,当然竟,身为第七代的它坪沮,在冲击属于自己的又一串“第一”暇吮。但我们相信南,短板才真正决定高度邦澜。   全新高尔夫的德国总设计师说班句,它的设计主导思想为“简单既经典”绕奋缉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分墙汇:中网与大灯的相对位置协、拓宽出车身有力的轮拱蝗纺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了淬犊,这台在中国拥有极高人气的两厢车答端,一露面箩饶,就好评如潮紊飘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解亲颅,但还是要将6/7重提仟啡枯,除了外观上的差异熬瓢邓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上甜,比第六代车型要长56mm耪画镐。而整体车身比例上蹬时悄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然际赂谐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm连天,轴距增加59mm鲁古抠,从而提升至2637mm巳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肛汐,但新样式的内部构造也足够炫宝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置倦掂京。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念被逃猫。高隔音性的特殊树脂层帛乔,形成3层薄膜结构龚戚伞。它拥有很强的抵制振动物理性能斧稍。   直接跳过撩人性感的腰线捎距橡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型界蕊眯。相比海外的双L型闷乒,或许辨识度更强一些酱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的露,但高7的不一样本。细心的你会发现魔父,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时较按,才会主动启动丹蓖,并且拥有厂商宣称的132°广角肪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蛇,天平再次偏向了驾驶者一侧叙痢辣。整体内饰上婪钡匣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是挨艾:放弃中庸的设计理念魏渭笺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派始谋。不规则的T型区哆、活泼的金属线条点缀仆片莲,让全新高尔夫大变身舞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没江篮歼,它能够让你感觉非常新鲜喂聚。   坐进高7内可,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗奖,比普通天窗大了30%新。而外掀的开启方式有点奇怪黔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别闷手,同时还为内部提供更多头部空间成嫩。   大众车型的人机工程向来让人放心将枪耻,这个角度的方向盘梦饱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦去。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型仁,或许来个拨片更有型吧簧屑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症莽坊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度淖偏兢。   本文导航肖揩熔:" "  在国内的SUV市彻琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下继,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击免哺,正因如此磕杰旅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市探确链,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破荆坡。   说到大空间富、七座设计灵仇浪、配置丰富的SUV河梁,北京现代全新胜达是其中的表表者快械戈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求渴式,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型割外瑟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手柯速,下面我们将对这两款车型进行对比分析泥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观插尚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粱晃,设计上中规中矩霉,采用了哈弗新的家族式设计元素唾吕沛,这一风格将在整个哈弗系列上普及省,代表性的设计元素有颊:大尺寸U型前格栅谁,粗壮的镀铬横条格栅掀茹辅,时下流行的“X”型前脸背垫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美暮腊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伴停阿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芍焕苔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时导,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气厦貌憨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粳灵,再辅以造型锋利的大灯灯组蓬梧,极富视觉冲击力从秒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吭沟蹦,现代品牌的确更加具有超前思维意识写。" "  如果提起讴歌品牌伎,大家一定会想到MDX这款车稻肆毫,究其原因瘫祈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型啼奸当。当然也同时作为讴歌的旗舰车型醋,拥有讴歌最顶端的先进技术袖。在2013年棠,讴歌上市发布的新车相比以往堪虑,算是非常密集的抛。即将岁末显唯,讴歌的新款MDX也开始上市销售妮。作为新款钮,MDX的售价降低了童叼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注畏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失磁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器倪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术梁衔孩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扩。使弯道驾驶更加轻松暑欠瞄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上标刺墟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 井妻闹,在车辆制动时秤,通过制动延长扭矩矢量分配揪俗补,提升转向的循迹性 陕共嘛,这在之前的讴歌车型上是没有的惜,包括RLX盒擞绿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机及臂介,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由铣蜜哭。但我们看到慰,在讴歌品牌乃至本田车型上癸妓,自然吸气发动机依旧占据主流曹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法俯涕,在新款MDX上使用的3.5L发动机票市乳,带有VCM可变缸技术献,在不同的动力需求下垦衔,发动机自动切换工作缸数澄,用来节省燃料绿,提高燃油经济性板。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上绿史渤,使用了全LED大灯顽捂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法黎狠,不止在新款MDX上出现棚,旗舰轿车RLX上同样具备嘶连归。但和MDX相比翁陆,RLX的前大灯内部结构稍有不同豆。而MDX的这种全LED大灯稼情赎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平疼,但据了解讴歌正在向这个方向研发疾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务池兰汹,其中大致包括救援抗挝、定位册、导航检索等常用功能滔缺。但值得一提的是捶茎枪,讴歌的这套系统在整车质保期内芳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上奥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置世尸炬,通过车头趁旗旦、车侧蕊入煎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式剂剿。对于前方障碍骡摩、侧方停车泊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用弄宫携。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助擞孪赦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面棚,MDX采用了59%的高强度材料篓,热冲成型一体式门环等途径程穷巴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料尼繁。   本文导航褐:" "  在新一代天籁发布之后链芳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字汲嚷艰。二三十年前女,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越渐夕骏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车茄吗河,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前摧拭。而谈起这两款车桅,目前多数人对它们的理解是阮蜗郊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叭,配置增高好厦箱,便成了公爵和君越屑感,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸伎圈、动力和配置等等颇恍挛,却有着极具诱惑力的价格苯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘驰凯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额熊拉锋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吠骑堡。可它们究竟有没有这样的实力碗疏?两者比拼侠舱盟,谁又能更胜一筹劣啡搏?本文即将为您揭晓抹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型水脱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型淬五,售价区间为23.59-36.99万元史。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版临创具,两车售价分别为29.98万和29.99万魄涕何,价格非常接近婪滇镀,比较有对比价值襄槽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显商,主要是雾灯疾托详、轮圈等几处细节可以加以区分仇,尤其是中网变得更精致肋漆吉,车头更显大气容假帅。但也就是这些细节的变化曝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动系寿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿凸。   大灯方面潞铂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能呻掂,不同之处在于歼椿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)裂。   车身尺寸方面添监狸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)侍沉串,君越的长度同样超过了5000mm徘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本构。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面炼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过潞,并没有追求锐利敬撵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅儒,腰线设计是其外观中的一大亮点盘翅,并非大多车型采用的一条笔直线条伞妈,而是在B柱之后便缓缓下沉逢摆姆,在后排车门上形成一条折线河。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感恢脑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士羡巩。   尾部来看瓦,公爵与标准版天籁造型基本一致痴刊灸,尾灯造型也还是一如既往地犀利斥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合洽释,为整个尾部增加不少活力竭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合桃金歉,使其整体感更强钎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华懈俯,轮胎方面鼻蜂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎囊丛茄,更为霸气需雾宦。   ● 外观小结免: 两车均采用年轻化设计烁,稳重气派;车长均超过5米夏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上林惺,君越表现更为抢眼帕。另外钠停,从个人角度来看卡赐将,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肩,相比之下它的造型更加简洁围、规整势。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识苔睫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蹭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发壬敦,足以呼唤出你全部驾驶激情锨喷拌。你可以视它为野兽柬皆,但我更愿意称它为内敛狂徒芹绘蒂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎偷靶。它是驾驶利器告翠,也是很多人心中的梦想之车蔫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG措。   既然说道奔驰AMG忻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义耙荡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样梆辉,都代表了其品牌车辆高性能版典逆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款腥柏睦,这些车在发动机配置调教菏,底盘调教幕,外形和内部设计上都远远超越原厂车题护赐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型矗谰,它的长宽高分别为4707mm欣、1795mm和1391mm船低患,轴距为2765mm戮毙配。参见下表可以直观的发现罕激,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的殴钩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势竣挛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面斯陛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同矮粹肩。但细看之下亩,还是能明显看出差别禽娟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位弟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酪猴,流畅迷人更具轿跑风范泌碱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少葛惧。   除此以外响盾汀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次茹撕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭呛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拱假较,前轮尺寸为235/40 R18素违,后轮尺寸为255/35 R18乡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力俄扭,以获得更快的加速度店袭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果淌始芯。   车尾是C63最为霸气的地方汀,四出排气管宣誓着其运动特性第,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一刃绿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拭,从而提高车辆的稳定性蜡慰扮。" "  11月12日统炽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市氓艘氮。无论在平台还是动力上坟,这款车都与标轴3系基本相同孺淮庭。动力上岛琶顷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上毛羌奋,依然分成风尚胖、豪华和运动3个不同设计套装违龚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式悄胁哆。无论怎么看靖剂爸,4系都很像一款双门版的3系佛测容,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢妥模虽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系庆习攀。   虽然名字是4系喇,但如果只看前脸逃穿道,恐怕一眼很难分3/4系屉别。不过仔细观察细节的话拨并,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同炯号。比如更大的开眼角设计化响椿,更修长的双肾格栅劫杠,还有明显不同的下进气口设计风格廖绩盖。当然窖煤虎,了解宝马车型的消费者都知道誊眷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鹅。此外扣葛惊,前脸还针对空气动力学进行了优化佳兔剔。 【左汝陛:豪华设计套装(选配)/右杯讣:风尚设计套装】   侧面造型上榷耸,4系明显比3系舒畅很多灯魏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条敦谎然,更修长的车门对此也贡献颇多倍。不过轮胎规格和3系完全相同砍勤,似乎很难体现出这款车有多么运动嘎。另外卸蛋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了踌长,和前脸的进气口配合导,共同为刹车系统散热围儡哺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多缕价刺,不仅装饰性强深害勘,看上去也更凶狠号轮娟。   尾部设计上氰畏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缝炉。猛地一看依然很3系瘟港,但饱满的线条体现了4系的不同会巫察。尾部虽然整体很“壮观”材柒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气琼喊,别有一番风味萄。另外掳太饶,根据套装不同册,排气管也分为单边双出和两侧双出两种圈斜,实拍的运动设计套装为两侧双出残羔,个人认为设计还可以更精致一些驳。   车辆提供线荆绿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址截:北京市海淀区闵庄路19号   电话腹劫埂:(010) 5872 8888   本文导航关:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道愁悸改,自日产逍客2007年在英国上市以来谅凭都,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来擦节袍。各汽车生产商自然毫不示弱貌泉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹杭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年厂,公司就对其外观和动力均作出了革新锰便钠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司佛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V太。这款车售价要高于ix35踩妈,标配版的售价与高配版的ix35相当录。较高的售价并不会对消费者影响太大沙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力遍。 ? 现代ix35   除此之外峨裸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型懂。完美的驾驶体验匆,充足的动力表现肋疤堆,日常的实用性以及低廉的养车成本际,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战倘斡奔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面俄浓獭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间齐楔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些琶广。CR-V的后备箱打开的角度要更大稠攀,后车门打开的位置更高殿违,加上方便的一键式折叠后排座椅歪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜碾嫌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的耗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的倒。ix35的后备箱地板离地面更近暖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蜗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5板,他们要对此多付1,700英镑帝旱。其余两款车的四驱版戈钝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)盼秃倡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挪艾。   从标配版本来对比三款车掇,ix35要优于其他两款媳累。SE版就提供了后排加热座椅蚊抒,方便商务人士乘用巫哩。高配中更是有导航摔,蓝牙恍,真皮座椅文逼跺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能笑寞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠肝吴藕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嘘。   综上所述唇幂揽,我们推选出这三款车的排名分别是碧七:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吴嚎,但是它的驾驶乐趣却是最大的适。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码赡娃碍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足僵罐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度恫冈。低的污染物排放材,强劲的动力表现挖,新引擎的装配让该车重获新生翔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问缮聊绦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吠躺肖。不光是低廉的售价辨,标配版的实用和保修期的延长瞪夏猫,让该车十分吸引人电酮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放础欠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间劣斡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品查,未经环球网Huanqiu.com书面授权圣拐电,严禁转载缎笛到,违者将被追究法律责任聪途。责任编辑沪椒潘:李敏" "  在国内砂厩,提及福特这个品牌夏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣侍纾克斯和嘉年华协,但福特的精髓决不仅限于此犁等栖。在美国坪娘惊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蹿咎。近些年来拣爸父,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围痢苟府,先后投下了旗下多款SUV车型戈翱,其中包括翼博怪浑、翼虎掳恍侵、锐界以及今天的主角探险者彻。作为美国销量连续15年冠军的探险者丹氯弗,它在中国的土地上能否再续佳绩密境竟?带着这个问题梁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙轻荡奖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈纭,也是其第五代车型挪诚竿。在今天看来核虑,福特探险者圆润饱满卑,又不乏美国车标志性的肌肉线条党,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求勿。但早在1990年甲渡虫,第一代探险者刚推出的时候付,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多藐势。   随着时间的推移毯蓉财,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变推烘酸,与其说是改变念功,倒不如说是更加顺应潮流巍。早先的皮卡底盘不见了踪迹醋嗜陪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瓷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拎。   面对一向追求越大越有面子的中国市车鹋薪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肝璃?结合同价位车型做个比较不难发现窝势借,探险者论尺寸绝对傲视同级拐憾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV辟裳,“尺寸”无疑是其最大卖点垦皖堕。它的车身长拈猫、宽坚、高分别为5006mm棚伞降、2005mm和1743mm卫擂,轴距为2860mm麓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV韩,即便是与奥迪Q7的对比中锌,探险者在某些环节也不占下风赔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外缔,探险者的最小离地距离为193mm沸桅箩,接近角和离去角也并不大悲稻,仅有21.7°和21.4°螺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的围。" "  引言豪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哼悍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新羡宛,其采用了全新MQB(横置男肪剩块化)平台生产痪模,不仅在外观郊领悸、内饰方面有着明显的变化稻坪,更低的生产成本狮诵、更轻的车身也使其有着较大的优势耗闪。此外挞,作为其老对手的福特赋宜洌克斯当然也有着较强的实力镁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评第。今天宿豹,我们就来为大家对比一下香,看看这两款车型谁的实力会更强翅啡。 外观彤:低调内敛大众风对比时尚张扬钙返”粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感编吃济,但在设计风格上却有着截然不同的一面匣泻耻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上乖粗赁。而感】床停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息刨圭。   车身尺寸方面存捕毋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进犊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蟹撩蹋,轴距也增加了59mm瑰,整体看上去更长更宽更矮受。但其主要竞争对手傅嗨懿叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势哎官。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅笨涉、强壮疤对操、凶猛哆撼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象十。试驾被安排在了蒙特卡洛成我团,我们被热烈的目光追随了一道递,同样久,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蓝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起措施,它的对手就已经锁定了墨痘透,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标稿莽泼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜究,他们选车就两点疾,第一样子帅呐,第二性能足够强大送趣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力掇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涟釜。恰恰如此粕,它看起来很漂亮糜兴,尤其是车身各个部位的比例与线条掂,挑逗着所有人的视觉神经藩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野尽码,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口枷侈返,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实攘,而且更杀气感更强如拴武。怠速时慢慢靠近络慨菲,它的躯体在微微颤抖炮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蓉抢。   细节方面奥迪从不偷懒夸栏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记统较,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾俱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞范。在我看来惯,这样的视觉效果已经足够征服所有人蚂佬,如果你觉得不够醒目谰,还可以选择将卡钳漆成红色蹄芭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部圭购,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体推,120km/h时自动升起羌变猾,此时的样子最为动人遍讨,速度降低至80km/h后便会自动收回栋赁芍。   进入驾驶室并不费力缮,内饰与A7或者S7基本格调一致动萎突,简洁朴实合败妈,中控台区域保持原有基调窖息连,有人说它沉稳疽,另一些人说运动贩倍,在我看来这就是奥迪的风格刊催,可以满足很多人的口味狠岁,一切气氛都显得那么熟悉天拦射。   车内有两处亮点让我记忆犹新吻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分础厂滤,坐上去的感觉也足够舒服垮村。不足之处在于它的调节方式太过简单碉舱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑弘澎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能回鸥广。   第二个亮点在与RS 7的方向盘克,手感与大小都很出众汐囊,令人爱不释手蓟辫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进沏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望畦朴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方独,善于抓住驾驶者的心拐抡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分娠蹬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化目娩,两厢版掀背车开始越发备受关注蹬赦捂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型堤崔巳,强劲的运动性能也是非常重要的指标枢穿。就在本月初膘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求顷,除了朗行运动版之外好参硷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能诬卑讨。接下来鞘瓣,我们将两车放到一起焊,来看看其空间和性能环节的表现如何酵问灭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是痴染,如今的情况则正好相反裂汹藩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此佩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元疚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元构,两车的售价还是非常值得人期待尚骋疲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版冬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鸥樊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计浩滥发,前脸没有任何改变嫁头霉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素袱,但给人的印象要更加动感惦。   车身尺寸方面似巍固,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米亥戳海,各项数据都要比朗行运动版更大一些财磐澳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少屯苗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎架杠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适持搏,比较适合家庭日常使用亲。轮毂造型与三厢版没有区别磺琉绢。在发布会上量,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎颁防,相比科鲁兹掀背车不够运动藤潦检。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条袍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑潭,线条更加自然仁称屁、流畅床盾咀。两车的车身腰线笔直且显眼蕊怀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉旧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影袱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿讹使,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果呻佰滦。同时稳就捎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能板。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源罕委,点亮后的视觉效果非常不错深,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嘘。整体风格也是保留了三厢版的造型响氯奇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出舜涉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型遍娘。2008年匆,丰田Yaris进入中国市潮荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相膳鹃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数匹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车盗切仆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号刀茬,想必原因大家都很清楚乖锈,致炫在各个方面都已下足功夫躺,为的就是再续辉煌坷够笛。   致炫外观灵动时尚忍齿,带着一些年轻的运动气息矫矛碍,车长为4115mm抠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm付,比老款低50mm;轴距为2550mm彻迹滩,比老款长90mm椿浩泛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了维容。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点砍弹甘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棋,这样的设计更有利于致炫的散热碑歼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱摹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利虑铰范,给致炫前脸整体感觉增添了些英气裙喝雇。   " "  在这一两年中部弧木,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拢,究其原因缚税尼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有煽呕。另一方面乔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高矮疚。代表着大众在中低端产品中的最高水平驰。如今洽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野灯。带来的改变很多欣编,由MQB平台带来的更多越级配置堵梆,外观内饰的革新凡攫己,动力总成的变化洪汤物,当然还有后悬架的改变叛酿计。能否继续神车称号查时,笔者觉得摔汲,可能性极大锌咆。   ●从固定平台向牟境玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋P聊妫块化平台的车型悸矾晒,之后你,从这个平台开始块藐熬,还会有奥迪A3等车型陆续引入函卯讽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓袖。但从高尔夫7开始呈但,这种概念将发生改变袒。MQB姆蹇郏块化平台生产耍嗡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惧缚尽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留虱桐,后面我们会详细说到邪徘淋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车眯导,必然是一台有传承有积淀的车型翘湘辛。经过几十年的发展和变革久鸡狼,没有被历史淘汰凡歌,却总能获得新生和换代钒。我想符合这种条件的车型真的不多溃。甲壳虫也好剿瓷从,卡罗拉也好盾私葱,都算在其中糕剩。高尔夫更是其中不可或缺的一款项涎,从第一代发展到第七代亮钢棉,我们发现疗锰,很多经典的设计元素没有消失涡,而是作为经典传承下来珐古庐,但技术却在与时俱进的发展露酿。直至现在撤,高尔夫7的出现宽,能够看到曾经的影子屎稳,也能够看到未来的趋势粱杉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了苛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿趟辩彭,今天在紧凑型车上也上演顿赣,只能说明廉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视哆,也从侧面看出讼妥,这一级别的竞争是多么激烈烫,高尔夫7的轴距加长了59mm攻眯孺,反应在车身上谐轰感,加长了56mm慰仕。这让我们看到恨,高尔夫7并不是一味的加长淋,更兼顾着车身的整体设计危警,以及操控能力的全局设计杆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了杏,争议很大深旗迟,但貌似并没有像新速腾上市时那样迟,引起大家的太多反感推。或许一汽大众的这场策略大变村巴,已经让消费者黯然神伤了潭篇仿。大家也都知道蕾摩攀,这是没办法改变的事泼草炊,想要四轮独立悬架垮,会有性能版车型作为选择椭,要是纯家用讹副靶,就只能接受这个现实莽。   本文导航臣秃蹄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV计彭锭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瞬镀,这仿佛已经成为了一种定律莆峦祷。话说回来救,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嘘婚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计穗痴宫、做工顽桨券、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼内蘑姑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位愁鹊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解亥沤耸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型我台,为更直观的进行两车的对比分析撼峦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车委刑,需预定等车时间较长敌,主推1.5T车型)作为参考对象嫩。备注趣钡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版笆蹦馁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高捻盲卯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看刑寸,瑞虎5和哈弗H6各有所长瓷儒酵,瑞虎5车身更宽隧洗、更高猜九,而哈弗H6车身长度乳己、轴距更长位碑挽。另外这两款车的外观设计原创度较高离,没有明显的抄袭痕迹内檬杀,且能够符合大部分人的审美观惋羔瘁,足以体现出设计团队的用心程度穆绦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点课搐效,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应跋哩畦,意在塑造最新的家族风格饭,整体呈现出大气嘶、时尚的感觉飘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沪,包括徽墨黑蹋媚啼、烈焰红娶、赤金棕台、暗夜灰墨、皓月白和丝缎银夕廓孝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气概,其更侧重于简约骇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可解巧。车身颜色方面错啸惧,哈弗H6提供有经典黑奈怜聪、雅致银缅、简约白窍、中国红枚归肌、风尚蓝捻坟犬、摩登灰怂丹、醇魅红寒、睿智棕共8种车身颜色鄙峭湘。   前脸部分匹锻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果无腔。瑞虎5前脸层次感较强垮辖兽,大灯巧妙地与中网衔接闷,而下进气口被分为了两部分教,下部与底部合适护板相连接褂心俏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和念,没有太多浮夸的设计邪聪孔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识笺降,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“史肋虫,但绝对属于耐看型苫赫酱,整体间流露着SUV标准的稳重气息笑叮玫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富羌巫点,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长缺熟喝,车身侧面给人以更修长的感觉啪。另外函棋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条敞窍秘,车顶均配有行李架婆。   同样的窍浅篓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感檬弓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面袭势犀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方僧琅,厚重的保险杠更具力量感惊欢度。   灯光配置上痕架海,瑞虎5的前大灯造型整体感很强分,内部灯组布置较为新颖怖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注睛膜谰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩斗恳,常见的柳叶状大灯造型念,常规的灯组布局搐叼,带有透镜的卤素光源大灯眷叹,提供水平调节功能块蔑鲤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源腿碗耐,看上去更为醒目和美观坍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源官覆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应煞敛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后奥淳椿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瑞豆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想联邓,同时越久的期待会带来一个重大问题霜,那就是新产品如果不能做到完美敌蔑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时酿舵家,两条定论由中国媒体陆续传开叹苛,首先它的相貌不错换,其次来到中国的时间也不会太长了令滔。一个月前牌坪酱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁娜函镣,为何这么说瞳胯颊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瘟怠疯,通过细节上的修改娃阂,使雅阁更贴地气堪讹琳。   设计师在中国进行了大量调研工作橇贾碎,最终他们得知了国人的喜好凡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计飘贾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁撤佰客。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钞先荒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手寥势,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中馅脱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表春扳寡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈街,在如今大行其道的“加长风”面前霓舜飘,本田倒是走了一回不寻常路靠茬沛,这也是让很多人吃惊的一件事咸庇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响钒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道澈泥酞,究其原因我想和C柱造型垄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关啸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瞪挂锈,先是放弃了老款斧头型的轮廓事酪逝,其次将双出分置排气融入到了包围中篇莆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚加己丹、动感靠拢迹。   本文导航描山亭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盆航伐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荡取。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事徽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩暴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜典痢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孙搂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳镀汹饲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宝柒。相比之下谦姬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呸皋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桅。总之这个价位的车型逃蒜蛙,只要设计不太出圈消费者都能接受悄闻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几琼,即便轴距也仅有20mm的差距白呛,如果无聊到一定要分出个胜负的话蚊深,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势攘嫡帅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上劣希敲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纳谴即,在这方面长安CS75表现得尤为突出谴。顶部的灯眉衬鲁抛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喀,虽说还是带着几分模仿的味道封告讼,但却并不令人厌恶刃范。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型釜,不过它的优势在于自动大灯功能性胎芯,这是我们在CS75上未曾找到的配置懂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化事传,都是标准的SUV设计报衡驴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似敌祁,不过值得注意的是填,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙郴痴弟,上下车时可以避免蹭脏裤子颧肌膘,这一点要比哈弗H6显得人性化评充配。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎档陇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17型培老,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等齿欢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蹭孰,那也将成为它的一个优势尾潮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异悍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些日。两种风格说不上谁好谁坏物,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狼糯、更时尚的选择辆班。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座藉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者让,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肠辩吩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别槽起甜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狠讲。相比之下赋仟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弯帅率,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袍欧楞。总之这个价位的车型完,只要设计不太出圈消费者都能接受握档。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几壁,即便轴距也仅有20mm的差距媳徐珊,如果无聊到一定要分出个胜负的话筛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势萍甸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方净宠墨,在这方面长安CS75表现得尤为突出问。顶部的灯眉敖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型甸冉,虽说还是带着几分模仿的味道杀,但却并不令人厌恶佬绕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型似繁洛,不过它的优势在于自动大灯功能惮释,这是我们在CS75上未曾找到的配置侣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化圈枷,都是标准的SUV设计规,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似羚复,不过值得注意的是惩吠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寇垄,上下车时可以避免蹭脏裤子淖塘遂,这一点要比哈弗H6显得人性化疼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎癌点,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17椽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等努,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话变害,那也将成为它的一个优势枯盾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异劣姑纪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狠耻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陌李道。两种风格说不上谁好谁坏谢沽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膊、更时尚的选择欧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型崎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拖,埃隆·马斯克就是一个奇人跋等,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挟希?下文简称“埃隆”)阮撅把。远隔重洋来到时差16小时的加州酿绩募,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展维孺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S劣,一款名不见经传路篇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车氖。在短短的5天内鸿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试密卫册。 ●曾经的TESLA舰:短暂辉煌的Roadster   2003年五,当埃隆要在硅谷成立电动车公司椿寡赋,并亲自担任总设计师的时候拖捅,他为公司取名“TESLA”澜菏抗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家供路、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)钱膜。而在十年前吗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了袄,因为在此之前蒲峦酸,没有任何纯电动汽车成功过捍薯。   不过很快陶爸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看锚吴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳滩舌紊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差彼、续航里程短的传统印象人。只是桥递论,那时的Roadster真的很糙拇水,很贵柿,很没吸引力强恫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者穷。   于是叉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”诬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市项,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂凇,已濒临破产……”沏等。   不过钾瞧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拾昂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在泞呕晦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际巫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国温。仅从2012年6月车辆发售防怖,到2012年9月这短短一个季度内诵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S哼锋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元苟,并且公司还获得了美国政府的政策支持触潍形。   ● 简约外形流畅饱满崎秃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗竭甲凑?一个能够打动人心的外观设计忱俯匿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要洞人,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维窖谩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔凡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物裤抗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院城,是一位年轻的美国本土设计师骏锨,曾经在大众汽车担任过助理设计师苯飞氰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前漏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师釜傅酷,马自达旗下的Furai箩汞、Ryuga臣案店、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下匣颂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker罚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车娟卉想,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嗡瞥楼。初次见到TESLAMODEL S的时候褂肖寇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系棘甫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此啼,难道这两款车之间也曾有交集同?   多方查阅资料后才明白裳费,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的汝扰,不过后来TESLA对其提起了诉讼珐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作缝,还盗取了其电动车制造技术裳揪。于是紧接着拎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品邻,并最终完成了MODEL S的设计工作胆付敢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)褂,轴距则为2959mm虑败。仅从数据来看康巫瘸,MODEL S已经算得上中大型车的级别雌,差不多和奥迪A6L先琳、宝马5系Li等近似慰嘎,只是车身更宽大也更低矮一些提弄构,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肌。   整个MODEL S的车身上莎贤速,相比许多人和我一样浆剿嘶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计朗,椭圆形前格栅造型太另类了闷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴号没,但是这也成为了MODEL S的标志菩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志绩,所谓的家族式前脸钱。   你或许会认为没有前置发动机的存在嗜,和绝大多数的电动车一样琼凤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了庐,那就大错特错了窘裂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的挖位遂,动力系统和电池组缝长脐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里红岸,就和传统的内燃机汽车一样鲍惶坟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温颈。   细长条的大灯造型很酷梢,氙气大灯板敛、LED日间行车灯都是标配吭,和其他车型类似宝驰苗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯强喀、LED雾灯以及示宽灯团。只是在功能性上MODEL S实在很单调限,同价位产品上应有的大灯清洗藩幻、自适应功能等一概奉欠耪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蔷告拢,4年的时间贤,经过诸多顶尖设计师的打造纤蔚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发棉,再到上海车展的国内亮相侣酱捞,今年广州车展终于正式上市较巍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口恢轮拿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休扳朵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中亥雹券,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩桥人郝,这是中国自主品牌获得的第一个五星楞。观致3四项总分达到了惊人的340分醒,这在整个2013年度排到了第一位锤睦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样茨通,接下来为大家解开谜团笔眠纲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3公,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念税,观致3的外观线条十分简洁拘,但又不失从容优雅霸颇村,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉参加此,毕竟它的设计总监曾是大众高管湘壬颂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了磁舜里。   前脸看上去相当的饱满圆润浇咖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅农荤讹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成潦瀑,而“Q”也是观致汽车的首个字母仿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信恭谐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计测。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切脱肝镣,这话虽然有点绝对矢甘抢,但却不无道理垢僧,在说服消费者购买自己车型的时候暑诫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的巷陋骂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由扰双。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型壬黑款,随着时间的推移化桅甩,两各品牌已经深入人心风,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台炭,相近的售价橡锤微、同级别的定位肚稀淋,看看哪款表现更有诚意反。   全新爱丽舍诞生于PSA平台币,造型圆润符合多数人的审美地疟复,第一眼算得上成功卯裸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识看,细节处理更为立体很显档次绞缓斯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错辩咕。爱丽舍原创度极高苦,很难找到其他车的影子孔肛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍波泻钞,只不过虽然车身进行了拉长孩,但看上去依然是一副小型车的架势裙淖,气势上略输给爱丽舍希逝泻。外观设计确实见仁见智烈坡,有人喜欢圆润稳重庇,有人喜欢直线条的简洁利落痘青体,嗯好吧抠贡,各花入各眼社。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现何肝陀,新桑塔纳除了车身稍长之外冷,轴距拎柏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势奉傲。但整体上两者都属于造型协调的类型腻。   内饰部分摔霜瘦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色问富。配置细节设计订,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计槽悼,比如位于方向盘后边的多功能按键歪设败,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式步吭,则显得没有可挑剔的地方筒嫂,只是限于成本姥炼漂,用料表现一般森。" "  谁都没有料到短短几年憨,SUV会如此火爆乳谜,从动辄百万到数十万的城市SUV垫伐,都曾经上演过排队提车的场景岗绦帆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样谋捻物。汽车厂商也是尽力满足用户的需要平八,不同细分市场穷恭盲、不同类型SUV纷纷推向国内市衬讯稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动起菱,推出了其首款SUV--标致3008盲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城“隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡敲簿律。而东风标致国产后价格有很大降幅乘骨堆,15.98-21.67万的售价也与途观桔幢、CR-V洪祥卢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来冒剁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV适碴堑。下面一起去看看吧窖。 ● 外观解析   除了高售价外纺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一尽裂。太过个性肺,同时又不够精致灿赊盟。而相比之下吠,国产版标致3008要好很多呈,现代感更加强烈靛。前脸采用了小一号的大嘴掇敢,并且添加了镀铬饰条显示很精致瑰,也符合国人的审美拓宏。   前大灯虽然不是氙气大灯勘,但是加入了透镜锤攻愧,整体观感不差歧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高五拇挖。另外绣送怠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰僚铺,增加了前脸时尚感卿抽惦。   从车身侧面来看舞模,标致3008加入了车顶行李架皮透,虽然并不是经常用到的配置朽猜,但是对整体造型的营造作用不小塘面。另外琉,黑色下包围凸显了运动感扛。   尾部是相比进口版改变最小的谐衅,不过依旧非常漂亮堑亨伪,很有层次感赡簧篙。尾灯加入LED灯组唯,警示效果更好烹颈拿。另外最值得一提的是其后雨刷设计贝田鳞,在前雨刷工作状态下发,挂入倒档唇态,后雨刷会自动工作堑,非常人性化的设计帝拈。" "  说到法拉利佳迁、玛莎拉蒂这些品牌劳媒,网友们肯定会觉得遥不可及热纱梨,价格高高在上壤蔬。如今朝陀怖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli浪亢浑,它以89.8万元的价格进入国内市场沽表。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少绊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现粒赐磺,让我们来看看他们三个谁更吸引人灯。   在市场行情方面蹦玲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统徘桂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的荤寄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置反蹬克。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谩巾。而其他两款车型均有不同程度的优惠烧且,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系床。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的库,看起来非撑耍魁梧的发现竟然落了下风请,令大家非常诧异寸筒丘。但在内部空间方面汤,Ghibli组完全不能与发现相比垄毯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版墙权设。而宝马Z4则是一款标准的小跑车潘螺,所以它的尺寸就不在此提及了没。   在该项对比中卢蓖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截帮凡,功率少了80kw疆悉,扭矩也少了50nm壕辛,同为3.0T但差异却这么大存间。发现采用了柴油发动机旗船,这款发动机的性能超众隧,在国内有些市场中非常受欢迎掀倍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嫉。   对于传统豪华车闻言赖捕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式虫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式酿戳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统频弧吵。路虎发现集成了家族中的优良血统硅,四驱系统足以让众多对手汗颜炕。   本文导航莎惰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实泼相俊,保时捷新Cayman在国内上市之后耪骸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蹭使,遗憾是试驾车迟迟不能到位蓟哆溅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余喝蚕纽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心搏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出胳揪棱,就当胜利喜悦之余硼俺拇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包力。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我酶鹊:不就是保时捷最入门的跑车嘛滔先,至于这幅尿性嘛堆?不过您还真别说黄豢,Cayman作为保时捷入门产品中喊,绝对是一部对得起消费者的良心之作徐,比起卡宴与Panamera来说仿偏贸,工程师为它注入了更多保时捷的基因扰盘椿,说句通俗易懂邪佳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观农分:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鸽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史退幢,第一代Cayman的诞生是在2005年览铣券,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺焕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格染,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本寡花。   新款Cayman S外观简洁首,车身比例更是优雅的惊人跺使,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征酚刀渡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辟瘫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)娥。尽管如此湿捕局,这款双座跑车依然非常紧凑啡轻佩,车身长度增加了33mm涪腊焕。车身前悬缩短了26mm仓。   每次谈起保时捷的外观设计边口,笔者都是非常纠结的心情超,恨的是德国人那副死脑经娠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化侩龋逃,喜的是哪怕轮廓没有变化枢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿孙担,或许这就是历史的传承吧浮穗苦。   新款Cayman S除了迷人的身姿竿,优雅的曲线之外逝呻,设计师并不是一味的强调柔美慧抡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现豌雌,这里需要注意的是艇,这个大口可不是什么导流机构捂乖,而是发动机的呼吸通道扒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位霸,加上凸出的转向灯设计检保,相信任何人看过之后都是过目难忘其,尾翼同时配备升降功能顶嵌经,时速超过120km/h之后咎,能够有效提高尾部的空气下压力瘸雄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂良,这个是一个价值不菲的配置些,总价44700元虚黄悍,如果您不满意当前的刹车系统绿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话炔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处替撮灵,据说车用到报废了袜,它还可以装到另一部车上继续使用眠骗,简直可以当做高富帅的传家宝苫泉挽。" "  国内B级车阵营的争斗瘁紊趣,恐怕用水深火热都难以形容梳某搏,原本只是按国籍分布的对抗阵营话翁,随着时代的发展烧舍,已经逐渐转变为混战的局面当超焕,比如ABB三个品牌的中级车婆钒嘉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手栖匡容。同样的情况也发生在合资品牌身上闻川,民用车级别的对抗往往更加激烈停拜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时糜涣,来自德系的车型是否会倍感压力路?   《抉择》   选车是一项既磨练意志隶颧挡,又考验耐性的工作侈陀虎。往往在某一个时段有一丝懈得ぢ洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生轻嗡斥。网上车市最新推出的《抉择》栏目溜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题佩冲测,做出全面的分析与指导勤,以同级同价窃溺、同价不同级等角度出发谁什喉,全方位给您最全面的购车支持壬擂宏。   雅阁和迈腾赋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车盟扩,也许之前并不会将它们划等号渤哨,但随着市场格局的转变般胖,它们也来到必须接受对抗的门口科淌。当然尼强彻,这场争斗的发起者是雅阁灯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗褐,抢夺德系车根深蒂固的份额闯负架,看起来是个贪婪的举措钦臂会,但能否成功却还很难讲剑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方斡摄默,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的通,反之同样翅韭箱。客观的讲师埔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感替售颗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势端仍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源相,但是这个技术到底是否实际脊斑,还要从使用中来探寻磊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音宿砂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响膘撅。   第九代雅阁缩短轴距的作法肖风,是令所有人都无法理解的蜡霜,在几乎所有车型都在加长的时候傅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍烈惜,搞得你摸不清头脑昧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用室攻捍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因覆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似细窗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者核辰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能效,就是最好的证明奸昂旗,据我所知耐稳,直到全新一代奔驰S的诞生谷浪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的寥扇。   本文导航洞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凳吵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念坤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴艘。直到有一天刚,新速腾上市俯,后悬架变成了非独立结构无,他们的崇拜似乎崩溃了璃如。这还是那个技术控速腾吗橙?随着时间一点一点过去鲜耸立,新速腾陆续推出速腾蓝驱版灿汀粳、速腾GLI尼晤婪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了揉轰。不得不说镁,速腾家族越来越丰满胖皖撵,那个曾经的技术青年两细夸,逐渐走向千家万户耐撕危,满足标准化的舒适性需求桓架。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者咆,这让我们看到速腾到新速腾的转变疙贰闻,它变得多元竣,变得成熟担却纷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满攻骸,开枝散叶就像一位长者革斡吐。它不是急于求成牢级,而是变得更圆滑更成熟陶。记得一句广告语曾经说过弗丁淮:“成功的男人憾,有很多面痹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象呛借,它要更多变改宠,它要更多面怜技青。蓝驱和GLI缔,一个拥有更多的节能技术棵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构埂。当然匠篓铝,价位不同良钩,GLI已进入二十万大关巷透。你有了更多选择持痘,你没有了挑新速腾毛病的口实驴习。三种产品摆在你面前辱,要节能擅苯耗?要动力姑碱?要居家衬钩旗?新速腾都在这放捶。    直至今日叹返哦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扩,的确街报贩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品毁零券,多少显的不是很紧凑动感士。但终究那是一种技术执着理念下磨尸,最后一代产品了桔湃。新速腾的到来似乎终结了这些磊,悬架品质降低肮吩虫,操控感稍有不足步胶,但换得更宽敞的内饰空间掀,等等等等圃炽荡。到底速腾进步了还是退步了必苦缉,我们无法一概而论萝。但有一点十,笔者觉得大家都不会反对咎充,新速腾的外观绝对养眼斜蓬哪。你依旧能找到德系工业味儿罢倍,但又看到更多摩登的东西晌逝。咸淡合适轻荷,老少皆宜耍。或许从这个角度来说桨梁,新速腾是成功的螺似驼。    过多的技术说明乳疮某,这里就不重复了跨慨驴,今天我们就来漫话速腾哼。记得一次方群和,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面绊倾,立马对它的内饰嗤之以鼻毛。毫无设计感砂,直来直去巳施记,见棱见角陷咀。或许不光是这位搞设计的朋友猩寄,很多网友也有如是感概未话妒。他少了一丝温情锌,少了些许浪漫烘。不如北欧风情简约郡雌关,不如英国小车活泼牧。充满了德国工业时代标准化生产的气味咳。打开高尔夫谁、速腾挠褐、迈腾辜酷、途观棺、途安的车门说狈,你都会得出同样的答案没捐晚。或许藩固笔,这就是一种设计选择杆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的屠姬纶,内饰模具走点曲线也不是不可以吭劣魏,但当你仔细玩味之时卯畅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美睬。不浮夸巨、不高调富,你可以说它没有设计感桐,但它却充满机械美场吉。 责任编辑诵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坷并饯,也就是S-cross锋驭力嗜,售价11.28万-15.58万元挟固咸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑巴洞ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客拜淡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版枪,其实并非如此卉谢诬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢斧恰,我们不妨来进行一些对比去看看处。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV偷蓟篱,也就是S-cross锋驭凌,售价11.28万-15.58万元路拷狗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客魄稼休。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版部唉,其实并非如此硅绿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言勿肝秋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滦蒲淑,我们不妨来进行一些对比去看看蚊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嘿五罐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场坦甘且。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机呜履,而且在轴距上也进行了加长桶猾,从而能够获得更大的车内空间闭。其实就在此次广州车展开幕之前烁酗乏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验孔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧杭粮伴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品烫蔼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机词棉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长跨。另外堵磐妮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV不酥竿、BUS羞糙、VAN三个系列借棋,分别涵盖了商务挖、家用和专用三个细分市场饱叛。好了洽,闲言少叙苔鞭,下面我们就走近它们以作详细了解吧蛔。   外观篇炭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品菇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致淬缄炬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象潘躲掠,同时会在两款车型的不同之处加以说明蔑口深。   该来说说外形尺寸了绢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同氢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm舶懊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成欺秆瞬,与车头形成了很好的呼应馆堆轻,而且从整体上来看车身更趋向于平直卸嫩。需要特别说明的是舒滩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L踏纺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式酱萝,以应对不同的使用需求寒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同廖港链,例如高位制动灯控怠、门把手和牌照架酱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”桶,“中国车”儡圭螺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价坎袍寇。“北欧品质”传承自S60磋平环,设计风格以简约时尚为主彼迟魄,选材用料则注重安全环保母烂嵌。“中国车”同样不难理解醛软,“L”是个很好的代表鞋戊惋,但不是全部吨。   就在试驾会的前一天姑花熟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)琴刮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上垒。   ● 沃尔沃亚太为何物岗虾辑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称祟阮陶。沃尔沃成都整车工厂绩、大庆整车工厂峡钉、张家口发动机工厂搁搽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下羚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产础娜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准飞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统视毕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准佬递。如S60L有约290家供应商堡寞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系黎触。而在研发厘阿尝、设计连、采购和生产制造等各环节上陆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步该程墩,采用共同管理系统改祁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容舍评裸,我们先从加长这个重点说起睛醛河。S60L相比S60加长了80mm擦,具体点说应该是轴距加长了80mm挛裤兑。这80mm用在哪了呢随?全部加在了B柱之后赡管坝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心味,这里现在变得很宽敞停念。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间踞,前排调到合适位置后琼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指匿岭,属于勉强够用的水平;而在S60L中弓醋幢,相同情况下存锻,后排的腿部空间则超过了两拳碑潜抡,可以说是非承硕拢宽敞酱弟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看辜幂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平梢警汗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)敖漂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了虏父,外形倒也没受什么影响俊围滥,甚至感觉比S60还要更舒展一些汰。S60本就是轿跑设计风格讽,后门加大后醛祭锋,整个车顶的曲线反而更平滑了讲。相比之下萍舜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些敦浦,但却增加了几分优雅的气质镭校。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计奈琼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蹲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框其使,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”德,不知道大家对此有何看法郡管恢。全新的18英寸轮毂挺漂亮桨,轮胎为了适应国内更复杂的路况顿恢辰,将扁平比从原来的40增加到45庞患柏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了沧洁氰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰李定,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点滔勉遂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合骗霸弛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰技疲,而像坐垫们、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色庆。这种颜色和黑色有些接近禄叼时,但更时尚咐田、个性一些患脸文。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘构、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色梳堤筏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求码豢草,后排乘客得到了更多的重视门妈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吩腿蒜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅额推撂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置非瓣方。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地刨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车耗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疯,可就在本次的广州车展上舷请咀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市翘坦,并且两款车的售价也是非常接近抽畅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力卉啊吠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表牟及计:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉道馅,并且它的设计也是由国际化团队完成戏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾玫念匆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型番,并且两车售价仅仅相差4100元次灭变。观致3车身更宽船亥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势盛。速腾则在车长与车高上领先观致3牢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表届牧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面季匣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱帮说杏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钳烧脆。因为排量上的优势叹车,观致3自然在动力参数上领先速腾门。同时观致3采用了更加高规格的轮胎晌排端。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架策,后扭力梁式非独立悬架巴时嚼。   本文导航呛呈洽:" "  今天给大家带来的两款车剧眯素,其实已经在国内上市东,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型具锣沁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301案帅精。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识抗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辜骸斡,而标致301可能大家就不是很熟悉了陌册呵,下面切冬,我们就一起来看看这两款车猫回。 外观遁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国捞,2007年进入中国年豌肛。对于很多车迷来说富,这绝对不是个陌生的品牌兼里参,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字汐魄镶,但可惜江,无论是在中国的街头还是美国的公路上啪究,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们示口蔚。我有时会想这是为什么眉瓮围?诚然妻凛谩,英菲尼迪的车在豪华感庐滴墩、科技性能和舒适性方面都不输给对手栓,而问题恰恰出在这里吝碑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面洽伸弧,没有特长就没有个性累,如果是这样的话社赌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢侵坪汹?   现在英菲尼迪也意识到这一点吼,且开始着力寻求改变肋、树立自己新的形象羌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品澳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上领暇拎,当时就被其出色的外观设计所吸引谢工,而今天我要体验一下它的新技术午盗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化篙,车身重量上的降低幅度也不大拿渤波,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26犯迷,这是很明显的改善孔,尤其是在性能和燃油经济性方面父列。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供疆,并且采用的是锻造工艺报死彼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配傻嫡,现在英菲尼迪Q50的对手抡狡,如宝马3系毋伶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂卯戮,希望Q50能做的更好副济。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色誊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图酒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性酸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序渐,但其实这些已经有很多厂商在做了翻柏捣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计起甲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动骇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化呸。它所代表的是一种生活怖,是对待自己和家人的态度伴吐菲,是属于年轻人的精神被,是一辆车塑瑰。历经六代的演变奖几币,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车溪救堡,它虽然没有惊艳的外观卿,也没有花哨的配置赶幕毯,但它是品质窟台、安全峡、耐用的代名词恍戌蒋。如今辽巍扇,第七代高尔夫已经面世盲儒娥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国伶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫脸锑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相睬屏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缉勒,不再是一幅人见人爱的可爱模样薄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙憾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓荒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子倦处。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中希擞,仿佛是灵魂一样读。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定募订稗,但从我个人而言恭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蝗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓沏烩随,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一褪, 坚毅的C柱是永恒的经典拢鸡念,不管其他部分如何变化函晦汝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫败。   除了车身线条外舱随九,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的颓,并且被那条“灵魂”所连接着蔽蹄瞬,这在之前的设计中是很少见的疚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯阿盘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的羡。这一点很有意思挖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯纽耪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯廊,避免了大家后续改装铂错。   说完了外观垮,下面我们再来聊聊平台寒鼻呈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拭蔚婚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产荣佩划,例如POLO采用PQ24和25平台汗群宛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台跺,06-12款速腾采用的PQ35平台暖博捆,他们之间都是独立的洛缓是。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的骗,它的优点就是几个级别可以共享技术嗽就棱。   共享技术又有怎么样的优势敦挛盒?答案是显而易见的揪。低级别车型可以采用高级别车型的技术恰棉奇,在产品竞争力上绝对要远胜对手扣,并且还可以降低研发费用憋脆,可以说这种牡梗块化生产模式在未来肯定是趋势柔竞徘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势胯,例如电子手刹盘、更先进车载系统片隆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的盎黑想,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配抒辣。   所以救,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化焦矢,就好像是四代和五代之间的质变一样淑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章渤奈铃。但是否真的是天衣无缝的设计殴,我们还需要用时间去考量肮誊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷狭,但到目前为止刺泼吩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告雄溶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新塘豹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔孔柬拳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机咸逛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)悄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的程拈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冕炭。   首先乃下派,大众的工程师对EA211发动机减重纹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量抖犀。另外巾啸,EA211再次使用皮带传动盖互势,相比于EA111链条传动吓佛湃,皮带可以降低噪音和重量郸申灵。除了以上两点外舞愁毙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承娠,在一定程度上可以减小阻力兽经茨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化爱,EA211发动机参数比EA111有所提升僵贬谜,当然幅度并不会太大康蝎,因为整体的结构没有太大的变化凹酶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中捆伴蚊。   既然说到了车重卜年奈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg搭苛,这其中就包含有发动机的20kg惺弊温,而车身采用MQB平台后也随之减重扒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的湃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用层,从官方给出的参数上看茶心,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km心祟封,这样的表现已经可以算是非常不错了苛开缔。   说了这么多木垒簧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识案艰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢俩?是不是像资料中介绍的这样完美焊无?后面我会给你答案皮米。" "   在国内磁相雄,当一款车的价格到了百万元缅慕,那基本上就可以称之为“豪车”了匿滤,但过百万的车也分很多种跑圭,比如X5面、Q7之类的SUV魔阑,亦或者911袜蔚、GTR的性能跑车到。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车壕修。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者渴衔,除了我们经常能见到的宝马7系昆芥、奔驰S级慕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外皆殴酮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系雷。    注任:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别莆,但因为车款并不是统一的最高配高,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比翻炽耙。   新S级受青睐峦怀辩、XJL独具英伦风吧滦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车啸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些幸饥何。其实糖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代男星,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员曹侯竭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位仁蔽末,即便不算是遥遥领先似居孙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行飘骆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子殴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来叼弓哺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多哭室劝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间弊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级狙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烽程搔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭馆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评领福哪,在其内饰的做工促逝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳簿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言襄:在自主品牌SUV阵营里面餐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型仕孝梧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳就,景逸X5的推出经过全新变脸涤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识化瘁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会黔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点宋。 外观木袜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市览绦。该车共有5款车型末,售价区间为7.99-10.59万元钳愧幌。相比前辈景逸SUV楔衅,景逸X5的外观设计得更为时尚挪狙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机苏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙草睬汲、俊雅红揪间、珍珠白鹊凸瀑、琉璃金醋吐、陨石黑兼兴博、钛金灰窘酱、马拉喀斯棕等7种车身颜色庇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者杯完晚。   熏黑设计前大灯突出其运动感答煞,与黑色进气边框的搭配也很协调卢,比起三角样式更显年轻凭。大灯内部采用透镜装置墒氢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全饰。雾灯外包围设计突起托,很好的与大灯以及中网形成一体概。   同比瑞虎光饰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显地厘,此外205mm的离地间隙亢艰澄,景逸X5的优势还是相当明显的购蔡念。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受疚咀,同时为乘客上下车提供方便室氯每。搭配车顶上的旅行架俏抛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大肉,主要体现在细节之处的不同凯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和沃墟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉附娩堑。   景逸X5后窗配备雨刮笆阶婆,在恶劣的天气还是挺有用的藉灯寂。此外全系标配倒车雷达圣番斜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像虽。银色后下档与前下档相互呼应降扔,整体感更为强期虱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化侮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素读骸靡,夜间行车的识别度非常高佩。" "  前言淌姐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁奥磺,如今的战火更是愈演愈烈内。一汽大众在今年推出了2013款迈腾矛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场薪甸权。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决帮鸽,看看在价格相近的车型之间戒,两车在配置上的差别究竟如何吧处纲菇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说焊美,作为一款全新换代车型菇,它的上市也就意味着日系中级车的“三教危客”全面完成了更新换代心朵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说动卸工,只能算是一次小改款车型海蔽,除了在配置方面进行了升级之外盯安,外观造型射、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变臼。   在此次对比中浓膛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较紊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惭矩,均在21万以内刑旦。同时又都属于各自双方较低配的车型糙驴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用莎氯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸旱疏挞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疤叙撑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力哭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度渡荷暇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据趟顷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负辩镰卫,现在还不是揭晓的时候订祁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位梅薄剿:mm) 4865 4930 宽(单位头:mm) 1820 1845 高(单位悼篙:mm) 1475 1470 轴距(单位凉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型县,因此其在外观方面没有发生明显变化渤匈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式输府伎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵袖。前大灯组配备了LED日间行车灯檬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近练限。另外斯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现泻酣,贯穿全车的腰线非常突出忙妮颊,车尾则变得更平盼篮。而与新帕萨特有所不同的是尼捶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置休猫春,而非在行李箱盖上翘奥非。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性凳,但是国产版车型与美版车型相比起来看倒凰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱雇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系即饺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点陪。另外氦郝玛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多剩,不过从C柱开始已与车身线条相融合鬼肪碎,深度虽浅但是更加富有设计感怖敖。   同样虽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化快辛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板哆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐闭,并且颜色也不显得突兀恒呈帆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计肪齿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同獭供纯。内饰配色非常清爽当沙俩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹狗,用以进一步提升触感急枷。   动力系统方面焙睛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI乏、1.8TSI混浪、2.0TSI阿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合矢仓,在保证动力输出足够的同时也相对省油奇蛊衅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L童滦、2.4L和3.0L自然吸气发动机甜郝,在动力输出方面的提升并不太明显寸圣四,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鸥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面晶斑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近煎惩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂久懒朽,同时都采用了电动助力与电子驻车环即。轮胎规格方面靛挪瓣,2013款迈腾采用的是215/55 R16妈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16公狼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来痴瘦卯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注胺客。事实上袱,自由光有足够的话题供大家热议顷肃修,例如特立独行的外观苛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等德辜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肆。日前草坞,我们得到消息痪戏,自由光将在12月底正式上市销售构空贡,所以当这次在广州车展见到它的时候掏阶迟,感觉它跟我们更近了访。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti列超,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种来仑,它似人非人孟故崔,行动极为敏捷剁,也惹出不少祸端霖斡慷,人们曾经持续对它进行追踪讹,但一直未果绥童,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧皆:敏捷岔判氖、神秘葛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字栖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了炉兴持。   很长一段时间里桃鲤哦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面贯劳,并火热至今忌梆拇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合腺,起到补充细分市场的角色袱省赊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失范钞捕,成了途观的小伙伴泻拢。   野帝的定位低于途观谢卵,车身尺寸小于途观耙,同配置级别的车型价格也在途观之下斑,很明显膏挽,它将与途观共同进一步抢占SUV市车Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客欣惠。   ●外观羔罗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸搭权扇,舍弃了老款极为个性的风格承锹丘,确实更符合大众审美卷,不过平心而论它依旧相当个性溶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起本倘拷,它显然不属于年轻时尚那类的缉另,车身线条硬朗五高穷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点尖挂烹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现堑蘑晾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来熄,喜欢的真是特喜欢楷角桐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了馆岗唇。   ●内饰禄:沉稳柬肃蛋、无趣淮娠、无惊喜   坐在野帝车内触捌,从气味到设计都令人非常熟悉丛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格把,在操作方面改愧,由于没有太过复杂的配置姬价灿,所以操作上手难度很低沪。" "  在如今的国内汽车市场中屏齐副,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车烂,紧凑级SUV是近两年的热门车型跨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型参,宝马X1在国产后酪,其售价区间为25.90-49.90万柿外距,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似五巷莫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点镐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卫虏,看看他们的表现如何纤。   外观篇   由上表可以看出奋穷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势担庭亲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势翰袒,外观看起来会更加饱满一些窜馁。   对于宝马X1和奥迪Q3诞,都定位于紧凑级SUV奉位,又有相仿的定价区间呕呜洽,无疑让这两款车成为了PK车型弊,经过仔细挑咽淠钊摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比梗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅妈,整个前脸攻击性十足绣氰试。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多簧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯幢城,并且配有自动清洗功能咎裁睹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯夸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯乏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重泻墒芳,所以整个车身看起来十分修长褐瓜恰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些互眠靖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嗜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足失,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格股懦昂,看起来略显敦实含潘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素舞霉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲欣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型晌磷趣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代亢锚豆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻俏梁筒、动感和实用等特点龚攘,所以在中国有着不少的“粉丝”魂醛椒。如今抢,第三代飞度已经在日本上市饲焕,而不久也会顺理成章地引入国产么盖,全新车型是否能够保持老款车型的优点睫惹辣,并且更上层楼呢羌骇?今天图,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘教疵荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蒜停。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片宽介,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变睬邢扦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计午膝狸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般邯垫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多斗。当然结姜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口羌,左右两侧都是封死的缎隧贝,目的是让新飞度更加的有型枫烁督。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吧存,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应潦牵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型劝嚏,日本人称其为“1BOX”靠,发动机舱十分短猩稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum孙:机械占用空间最小化当漂,乘客空间最大化)襄耸,车身长度更多为乘客所使用剑检。但与上代车型不同的是硷痪党,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体漆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗隆谓九。   在车尾的设计中戌尘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型腿嫡壕,此外恐恍,尾灯向上伸展蹬趴湍,经后风挡两侧直到车顶超,这一风格显然来自于家族内部的CR-V描。在1.3L和1.5L车型方面虏脑菠,车顶处有一个小鸭尾造型浪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上等,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少迪哎较。   新飞度好看吗姐洪澳?也许这并不是一个好问题撇,因为审美本来就没有统一的答案鲸典。不过可以看到的是跨,新飞度的外观更阳刚灭让抢,更加运动化瞥缝饶,也更自信了粒期,同时在内饰方面也走向了成熟叙烤拒。做个比喻吧斑嘲傻,第一代飞度好像是一位高中学生妹江鼎涝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生苗部懦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙策恳,慢慢褪去了学生时代的青涩骏入,变得精力充沛谴、充满自信捷墩全。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炔姑惩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炽犀凶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侧揽蝎,它看起来依旧如此的适合年轻人摧。没错砍戮,搭载着一车的新技术之后驰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手澎灰估,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钉吮。于是当新车到来的时候盟,你一定和我一样对它充满了兴趣饶。这是最年轻的凯迪拉克杏计煽、最小的凯迪拉克亮屉熔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绿副城? ● 外观造型犁泼:钻石切割风格依旧陵般半,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坛委搪、2013德国红点设计大奖莲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就昆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影怜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品戎南,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坊,只是这回客雄,ATS是完全原创的作品然秽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衡,轴距仅有2775mm呵纹藕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卵,而国内我们则把它当成中型车居示风,和宝马3系标准轴距版拷贯、雷克萨斯IS成为同级别竞品湿辰馅,并比它们都要更小一些脆轮敢。   前脸的造型相当干练祟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张迟伸,而是被很好的控制在一个合理大小上孪地灌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了狡叛旦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孤饰类。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拟滔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凛翻率。出于空气动力学考虑豹氮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纳,当车速高于60km/h时归,前进气格栅会自动关闭颧们,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胜酵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钨虐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丘蔷眠,并带有远近光灯智能切换功能抵舷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计塘霓,快速亮起禽,缓速熄灭的设定很显档次衫饰谓。再往下看尝,闪电式日间行车灯磊、大灯清洗挥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片椿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀毛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要眷迟为,亦或是造型需求花,感性的来说话挖镜,可以视其为向着传统美系性能车致敬伸。身处车内狼米,隆起的部分会给视野带来一些遮掩飘戏拜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”全。   ATS是一款后驱车偶联,并致力于将车身的前后配重比例设定为50韶恳:50触,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款硼皋,贯穿车体的俯冲式腰线爱酒弟、短前悬串咆舒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态观。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上级得弹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响某肠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备改,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)握魏。而在规格方面小,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弘,前胎尺寸为225/40 R18兽毙丸,后胎尺寸则为255/35 R18秋徽扦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统停桶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凰娜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角镐藐瀑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色墩,至于设计师是否真有此意孤,倒还真无从揣测涩泻腺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叛驶豢,实际上卫功湍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计半潜郊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蚊,由此带来了不错的视觉冲击感辈烈挛,给后车以足够的心理压力疮牛烹,至少眼前的这个家伙一定不好对付褪茬耸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型道,至于3.6L V6车型何时会引进去辅,官方暂时还没有表态撩莽轻,而是否会有V系列性能车型的推出塑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定仍退。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满冯错堵,虽然它是一款两厢车嚏浆撮,但当时也没阻止消费者对它的热爱短柒创,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型旧睫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型妹,两厢车朗行也就顺势推出乾,可上海大众并不为此满意屑涵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型党棘盟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫权舅芹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额衬郝会。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型华捕拾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫宏甘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜驼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的旦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性茫枪丰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎氢,这款引擎具有全铝轻量化的设计十姆,对于减重以及散热都有进一步提升袍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统妮馆遣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些诵粉墟,参数上的差别却没有这些技术来的明显毋红。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱米视疵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拜,高尔夫在这里就比较有优势了厘,采用了四连杆独立悬架福泉绥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5幂贪萝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品殿港,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的略,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢墟撮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比揩,看看它的实力到底如何慰轻含。 定位及对手分析伎诗钞:瑞虎5定位高于瑞虎馆结,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5额,定位要高于瑞虎车型德畏,预售价在10~15万元左右睫虹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元略。定位的提升兰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上偷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面攘。 【左上淮烹:瑞虎5;右上券:哈弗H6;左下疼:全球鹰GX7;右下屯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位舵牛柏,目前市面上的哈弗H6挎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手剩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低桅颊翅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠现,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键爽滦伯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冬事:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱戈潍厕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何纤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来婪拘僻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验陷限。 三款车型具体型号及价格参见下表壕罕揩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显署核,GLI是其中相对惹眼的一个次但,蜂窝状中网设计和GLI标识衔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来侩侈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微盆斤苯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的悄硅姬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外姐霞,另外两款车型都采用卤素光源酪谩险。 车尾部三车间的区别更惺怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼措,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挂蛙曙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合桔巢棵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嗜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎秘婆,侧重舒适性和耐用性现。   内饰方面澜嚏皑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型懈班。三款车无论是在方向盘僧、排挡杆底座还是座椅上邢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀菱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章呻郸白:" "  奔驰S级在国内上市的时候理尼羞,奔驰就打出了“汽车发明者兰虱,再次发明汽车”评雹嗣,对于前半句翱驴,你应该可以了解私男,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陪托。但是后半句是不是有些困惑呢草?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话驰堡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼镁,全球订单销量迅速上升瓜长,国内订车也需要很长时间陶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了莱夏词。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷础?除了进行试驾体验之外疮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比抬,相信看完这篇文章之后赶松,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变伸染。   之前霓踞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细察,如果你感兴趣可以点击图片阅读晶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L散催歧,属于入门级别车型惋荷厘,排量为3.0T悔,售价区间为梯脆检:124.8-141.8万元之间连提,只有两款车型可选丛首。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T戒翰,售价区间为179.1-204.8万元瞳佛号,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瘟行。   对于汽车厂家而言舱丰疵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肠,无论是从设计登、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现夹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比擦来插,并不是要面面俱到的去介绍范蓖切,如果这样的话缔匿,几大篇也不会介绍全度吴搔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外饥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比对叛钉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的狈搏峡。   对于外观玩,依旧是那句话沉眯:仁者见仁匹下欺,智者见智恭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了练。奔驰S级总体还是体现这优雅大气酸搞馁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅缮肥虚、冷峻的态度较儒。如果非要比拼的话防既金,那么最能体现科技的还是大灯的设计邪。如果没有奔驰的奋起直追捌哦娠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪盯,但现在我想应该不会了射,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼峡夹淋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向酥,所以从侧面看起来就更明显了倘妊如,奔驰依旧是将优雅做到极致疮,而奥迪A8L的车身线条并不明显涡,前后比例也是十分协调窟,整体表现的是一种中性美姆夏铜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果碗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说涪糖,最能体现出美好一面的就是细节的处理钝钱。比如挨隧骄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式埔糯,只有在R挡的时候才会开启呛蜜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果母努翁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式举残,当然这也没有异议孔,但是和奔驰S级对比之后榔,就能体现细节上的不足了逞巩纽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去柿。   本文导航哺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M仑蹿、G篙溃活、QX乐、FX录、EX轻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛福,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现察奈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX惶闯勉,趁着2013年的尾巴疽啪哩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe痹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些半,这一方面是出于减少空气阻力的考虑眉,提高车型动力怯容橡,一方面也使车身稳定性得以提高宏蚀权。2850mm的轴距虽然没有变化取,但是空间分配上丛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排富铆。   前脸整体看上去十分圆润饱满妇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力奴胶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点碍蹈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挞涧纤,L型大灯像两双飞翔的翅膀柏伟楼,随着车子的启动淖烦,展翅上扬定蠢。不过这款车的前脸上叭面,我们并没有发现雾灯的身影踏。   与前脸一样疮哎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒滥歪届,但是的确比一般概念上的跑车要长很多誓睫分,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉啤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鬼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来刷荡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谐,博得了不少的关注丘把。大家这么关注它肯定是有理由的芒,名图定位于索纳塔8代之下稍、朗动之上秘,依靠丰富的配置公、合理的空间和稳重的外观内饰豁沟,实实在在地填补了中间的空缺莫穿。据了解剑辜春,名图上市后将会有8个车型尝计叔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型变?曝光北京现代名图详细配置)忙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型垮工末,1.8L自动DLX惨吉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型逻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表立疾谩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近期虾,启辰R50X为8.28万弦完,MG3 Xross的售价为8.47万元僧杆。按照车型划分来说髓肚佰,启辰R50X属于紧凑型跨界车拐乐,MG3 Xross属于小型跨界车舷卉暑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势磨雷。但在外观方面氮累枫,MG3 Xross比启辰更都市崩顶、更适合年轻消费者逗。   启辰R50X   外观方面腊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板饱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm恐桔。由于增加外观套件弥衅,尺寸自然会比R50有所增加髓,不过也仅限于外观上佳汹嗡,轴距依旧为R50的2600mm放梢潜,同级车型中算是比较出色的数据配。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版腻茅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在梆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上判,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素玲秆俊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素豢。   侧面变化不大匙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同揉茫柬。典型的跨界车必备配置行李架汾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置距僻,有了它的陪伴唐昂醛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想跋贝。看似设计复杂的尾灯违忙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁暑憨盼,也正是它的出现谢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升逼挠霓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陛讽凛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中锻,虽然MG3 Xross的售价更高澎物,但在配置上却没有太大优势兄。启辰R50X中装备的倒车雷达麓脸浓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现念昧绿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拓,同时对关注度和销量也有较大的影响微。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一梁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况寐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好凰阿钎。另外耙牌,天窗也是大家乐意看到的配置秤李,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气糯倡彼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致寝届遍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一念。三点式倒车雷达癸穗勺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用滦羞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置垦壳,也让尾部的整体感表现更佳纹敲。   本文导航衔多硅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车翰?”每个人都会在心里问这个问题闲。它是个新来的家伙矛歪俯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔挛换冲。“这不就是3系的Coupe版本吗汤矗?”有人一语中的兼。故事讲到这里似乎就可以结束了撬膛熟,但事情真的这么简单吗狈安?当然不磺绒诚。在真正去驾驶一辆宝马之前藤劳,我们无法给它下定论耐。于是问题变成了冈:“4系是一辆什么样的车孟?”   几个小时前(11月12日晚)叔慨堆,4系刚刚在国内上市谰亨,售价59.6-73万元鳖邓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人沦,但不管你是不是4系的潜在买家睛羌八,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情缚芯尉。因此够,我们为什么不暂且抛开一切杂念袱亩绕,而单单去欣赏这辆车呢空弛列?   ●外观犬:若要欣赏崎盛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line份窗,中国官方名称435i 豪华设计套装晦。仅从外观来看捌箱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力憋胖。原因很简单闲,它的确太像3系了写试。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位墨癸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此烯耙,4系如此像3系(F30)蛇些绕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系化题。大家难免会因此而看轻它量,说它只不过是从3系分出来的车型罢了木温敛。再瞧瞧6系汀,虽然与5系和7系的关系不一般蹈档,但它显然幸运得多敲哗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地络怒骄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惺钎啥,即便这辆车没有装备M套件花,少许运动的气息也能从这包围中显露出来烩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现丢酸帝,从这个角度看薄,再也没有人会说这是一台3系了滑膊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe痪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上污喇,易成为人们眼球的聚焦点浓赶,有些喧宾夺主的意思匆挝拆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果氮距桅。不过轮胎的配备让人不免有些失望耽狮鬼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7房屁纱,对于435i这种动力配置来说淘诫,225mm的轮胎确实有些太窄了肚抛亭。   从车头到车尾力遂烹,你的心情会越来越好姑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方辆。细看尾灯造型袱颈,它更扁更犀利承上镀,与3系有了细微的差别咸澎渐,配合流畅的线条肉示韩,再没有旁枝末节降部,给人赏心悦目的视觉享受砰柏。   ●内饰领草:领导司,我可以直接贴3系的文章链接进来吗履臀驰? ? ?   4系的内饰应了那句老话晚孙:“以不变应万变”摔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”锯犀。为什么这么说横?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了篓缎珊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惮催匿,如果真的会有人选择这款设计套装伍起,我只能说是萝卜白菜各有所爱了躬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人耸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及泪欠,不如回过头来看看那些被你所遗忘现侩暖,或从未关注过的豪华品牌歌。在它们身上劣弊,有你难以发现的豪华品质豢佳畅,也有能够让你折服的豪华配置刻祟骸,总之乔盗诞,在选车的过程中仍,尽量不要做的太绝含缎港,因为买车不是跟着别人的感觉走裂摊,选到自己合适的才最重要谰掠忍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志狈,又考验耐性的工作疙酱。往往在某一个时段有一丝懈荡俺境ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生微炼沏。网上车市最新推出的《抉择》栏目到诺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搐瓣己,做出全面的分析与指导昏,以同级同价规内、同价不同级等角度出发收妒,全方位给您最全面的购车支持薄祥羚。   X是一个颇具神秘感的字母失普匣,我们经诚希可以在电影中看到这个字母的出现罚,往往能与这个字母挂钩的人物拘伤眉,若不是什么超级英雄娃努疏,就一定是罪大恶极的反面人物堤艘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型摧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂尉疏诡。由于种种原因隶,这些汽车界的X-man无法全部到撑贰,而今天出场的这三位舶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解膛峨棋。   两款日系一款美系散浅忍,这样的搭配或许有些欺负人兴贫眯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人物,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况奶翁。作为ABB之外的豪华品牌迫非,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涸本故,都在顶着巨大的压力在中国生存者缎。当然零剧苟,它们之间的生存状态可能有些并不相同落,这与进入中国市场的时间莽、推广力度谩逼、价格等多方面因素都有这直接原因陕聚结。SRX肛殴、RDX和RX没勒骸,既是同时拥有X标签的SUV车型丘豌屯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母幸挂,这样的巧合其实并不常见舅金椽,但名字的相近却并不能代表实力和销量袖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质海,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹咆恭订,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代贩呸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏卵脾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后咆粉,将其取代的是刚中有柔靡,粗犷与细腻的结合体蘑频,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱错氨惦。   本文导航俺劳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知芍衰,很多汽车厂商都为国人做出改变宦该斑,纷纷推出加长版轿车蹭砍搏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报必辰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵烙。新车在天籁的基础上加长了135mm鞭俱挞,但它真的只有加长这么简单吗温僧?显然不是泻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己咸菏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型继芒,新车定位要高于普通天籁缔蒜、迈腾雅阁等车型境。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蔷困切,与之前换汤不换药的公爵版相比割饥橇,全新车型有着非常大的改变剃,它注重车内空间殿腾,更注重后排的豪华感受桔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型问,主要竞争对手为丰田皇冠珊啊哺、马自达929等车型添律儡。公爵自1960年以来共推出过10代车型嘶钩。之后公爵被日产FUGA所取代弹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出冯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表箩委椿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上秸猴匪,新公爵版的车身长度完全领先于对手赖,并且在轴距方面浅郝,全新公爵版也击败了其他金正对手仙荷。在车身尺寸方面价冻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度菲寇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了碱嚎。   新车的前保险杠经过了重新设计磕病,前进气格栅内部增加了镀铬装饰伸垃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次肃绵袄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰寐抗观,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车楔殿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上技佛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拐美愤。但全新外观并没有显得笨拙环辛,相反侧面线条看上去更显硬朗裂汤,同时还提升了豪华感勒蔷娶。17寸轮毂采用了全新造型碾菏贯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁梧。   同时新车的尾部也经过重新设计龚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低墙,让人心里觉得踏实辫观垄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中局壳,这也是日系豪华车惯用的设计手法负藉八。如果说现款天籁的外观偏向大气运动草炊呜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅湿救布。   本文导航闪女:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可钳里,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心没。不久前据,哈弗H6推出升级版掸,现代ix35也完成了小改款偿僳,今天我们就将这两台车拿出来比一比裴常,看看在汽车领域内蔚,中韩的差距是像国足那样不争气啡起,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力才儡淳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比藤史寸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大翻,而且发动机的选择也更多坏裳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少惠负瀑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些洁。售价方面两车差别较大嚏斧栋,这一点也一直是自主品牌的优势所在险屎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右赋妻仿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠稻册。   外观详膘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大橡,比较明显的是在车头俺何羡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识汝狼,另外在车头下部进气格栅嘛华、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理县桃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大尉缄第,不过因为仅有三款1.5T车型倪,因此他并不是今天的主角棺刀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型痞:第八代索纳塔)狙嚎仟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型付凯:全新胜达)蓉,两者在ix35身上很好的结合在了一起颧呸,看起来既有轿车的美感拇,又不失SUV硬朗的气质逞池獭。 外观配置对比隋涉磐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大矫牡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辖,优惠后的成交价在15.84万元左右先,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近挛,因此我们拿出这两台车作对比就癸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富得秤故,除了天窗郊妻狭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能懒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备壬。   车身颜色牧撼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35堂长: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吻呐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点纺虱,多了一个闪铜颜色的选择械。哈弗H6颜色也足够丰富剿溜,平日最常见的白幸、黑陶、灰瞳、银都具备妻筏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色囱酵病,基本足够满足消费者对颜色的需求权放。   外观小结豪:   外观方面我认为两辆车都很耐看棺牵京,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言项诞,因此更显时尚鲍高聪、硬朗葱梢柒。哈弗H6外观也很不错裤,可以给人非常沉稳踏实的安全感信磷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版巾轰,外观就更不输给现代ix35了熊肯。更喜欢哪一款见仁见智结括,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扫梁踌。   >>>慎防购车陷阱踩昂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV呜?当然是因为它空间够大缴苔科,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢淡散棋?或者说什么样的MPV算好扒逆?多大算大谭泊莽?今天徐轿窝,我就从一个汽车网站编辑的角度炊狄藩,跟大家分享一下我的标准和看法拾雾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现势。   在我看来慷,对于一款7座MPV来说呸。大家应该首先关注它的乘坐空间魂孺完,特别是第三排乘客的乘坐空间创。因为以我的经验冉,7座车型中雌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拼肪体。要不就是顶腿多帕北,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受玩逝。所以在选车时舌卜秒,这一点大家要尤为注意讹瞪,否则第三排用不上卜善,倒不如少花钱买辆5座车界庆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油董免。   第二个关注点是后备厢踞睦绕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吉楼省。很多7座车型在展开第三排座椅时尽侈,后备厢连放个包都费劲了单凰灯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谷惜诞,有可能一点行李都没有吗花?所以这一点么可,大家在选车的时候也要注意洁蠢。   第三点是便利性碉森,这个除了日常的储物空间外嫡悍式,还包括第二排上下车的便利性喂涤能、进入第三排的方便程度等冯碘笆。对于7座MPV车主来说圃靖擦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瘦闭瑰。一般来说前排往往是孩子爸妈私耙澈,而后两排则是父母和孩子袒促叛,可以说是老的老绰磺喀、小的芯辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人荒。   开头长了点是颠捕,主要是跟大家分享一些经验怜甭蕾,下面我们进入夏朗评测乔锰撅,看看它的表现如何骄吠叮。按照刚才说的镰檬协,我想先聊聊乘坐空间和储物空间掏翅。至于外观杰短悄、内饰钨、动力等咸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容率,我们稍后再谈崇沛佳。   ●乘坐空间妙钝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吗剐,一辆7座MPV奠刃鹅,前两排的空间肯定是没问题的蒜萝纷。比如我身高175cm伎歧啥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕轮实。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm寞谐,靠背的角度也可以调整30°左右奢含。前者很重要餐,可滑动的范围越大弗,和第三排相互迁就的能力也就越强矫。   从上面的体验来看舞,至少从腿部空间方面来讲蹋娘却,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蛋,而且进入第三排也并不是很困难轻填。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何膛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm眯,几乎领先于所有的同级别对手排暮双,所以相应的贝乔培,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的贡。另外有一点大家很容易忽视的是泥德泪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局复擦纱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任森喜绷,而较窄的第三排(受后轮桨、后悬架影响)则只乘坐两人蒋圣括。   与夏朗相比徘线,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凉填。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适慑富贤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人厘,满载时第三排的舒适性可以想象读胳暑,一定好不到哪去内。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置现檬停,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口莫擒,而且五个座椅都是三点式安全带芯寿,都配有头枕沤啪,这也是其他车型都不能比拟的一点渴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅烧陋,比如长辈腿脚不方便进第三排乔,那你大可以将儿童座椅装到第三排登,这个很多对手真没有京。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立冉蹈涣,到2013年11月新车上市弛泻仓,短短4年里安快,观致汽车为世界带来了太多惊喜涝蔬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿土廷。新车迟迟不上市相密剧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口搓讲擅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开沤焕冈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嗣。是骡子是马们,终究得拉出来溜溜盼袖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品妓渴,到底有没有想象中的那么优秀鸿淖?趁着这次的试驾活动敬哄短,必须让各位清楚的了解真相棺晨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞白贪内?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢领短翟?这是个很敏感的话题桂敖话,却在任何一个场合都不得不提冀沫撇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比掳郴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嫂扛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入落私,而非决策权渗透钎箱撬,这个是一个需要十分明确的概念晌雹。   综合来说肩,您只需要知道袒:它是一家合资公司俏炯,也是一个中国品牌伯,但是它的发展不受制于任何人阂阿墓, 并拥有独立的祁窃局、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员犁痘秒,制造的也是全新的咀芒、面向国际化市场的高品质原创产品痹酣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中讥芥禽,副董事长Volker Steinwascher石清仁颈氏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物弓都,前者曾是大众集团高管劳,后两者则是举世闻名的顶级设计师蜡。所以在观致3的外观造型上甘视,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知笨混。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下纷犊航,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路郝等糠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品炽慰,车身尺寸谜、腰线的丰富程度等粗叹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球涕稿。如果一定要说有什么特点的话伦喝钢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赦缕。   不过互,若是细细揣摩这款新车搁掸己,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异楔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性娶夺汝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思棋澎。而由法雷奥代工的前大灯涕斧膛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范必矫氮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求双簧疲,如果您愿意再多支付一些费用慰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯伙瘦衔、大灯自适应开启及清洗等配置澄蕊鸥。   除了前大灯内的LED转向灯之外畦,后视镜上同样布置了LED转向灯贿谦,只是LED二极管贴片的间距有些过大梢,点亮之后似乎缺少那么点感觉期,而厂家的工程师也很认同我们的看法差祈瓶,表示会很快对这种设计进行改进滴。而后视镜的特点是宽度很大额拌,可视面积优秀毒姬,并带有电加热功能茄废礁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蒙誊论,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嫂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素彩蛊,无论是大灯淮、尾灯组布局枚,还是倒车雷达的探头布置等等仓诵闻。而很多时候捞楔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的锑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品溪,设计师的固执被得到了采纳认说。   有一个很好的例子来阐述这种情况棋坎蓄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恃间倾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蚂分,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的奸。用厂家工作人员的话来说滑纹售,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生宽,必须成双娠贫惯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准岁:LED光源+导光条焙、双倒车灯捣复型、双后雾灯片,灯组的供应商仍为法雷奥耸白。   尾灯组本身的效果相当漂亮较尖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体灌参荚,但不得不承认的是等,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少耸嗡看。双边双出式排气管黄刊胶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到踞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坡缴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涛菲昧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式浚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上擞淬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属衅茨隙。轮胎方面观致3也是十分的给力稀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品皮句,因此马牌就成为了唯一的选择氓凶世,对于消费者而言自然是件好事夯诲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎女,这款产品显然更注重驾驶舒适性镜诧彭,但规格上似乎不那么亲民钠层挟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5龟汞速,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条里毯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了曝夯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中赋倘,虽然市面上可选择的车型非常多独讲,但是想要在其中选择出一款空间够大卡,配置也不能太差的车型庭泵,着实有一番困难涪岗婪。近期我正在为选车而烦恼乐,裸车预算在10万元上下茄潘碴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多貌级,所以对空间的需求比较大公暇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上物,今天帮,我们就在这两者之间体,来一场空间的较量甜岗。   飞度共有5款车型豢寿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蕉浓门,骊威共有8款车型捎阶吹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间聚。此次对比文章中检笛勾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比沫,两者指导价分别为10.42万和10.58万绞,并且在上海都有一定幅度的优惠坍淋航,实际售价两车差异不大问。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观墨:飞度时尚运动顿挨,骊威中规中矩潮刺溪。   在外观造型上酮,飞度外观饱满岗棵咀,硕大的前大灯悄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚死,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)逢,不过现款的外形并不显落伍陡程辈。骊威的前脸进行了重新设计努,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达丝瘟死,不过整体造型依然中规中矩怖乱窍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面笺,飞度长宽高三维尺寸分别为谜:3900×1695×1525mm点急,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm棉,轴距为2600mm讼,从数据上看潞陶,骊威具有绝对的优势沦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助魔,请继续看下文频似。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂侥乡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强牢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎须览蔼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瑰顷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力穆豪桑。另外森库,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异无涵全,飞度为前后盘式交情,而骊威为前盘后鼓咖虑焕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正石每淡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用受,对提高倒车的安全性也会有所帮助克。相比之下刹,同价位的飞度没有此配置沮,有些遗憾秘渤杏。两车都配备有腋荆控钥匙筒,飞度将壹牵控按钮集成在两把钥匙上褥桨,而骊威的腋弁拢控器与钥匙相互独立波忻,而且仅提供一个颐ィ控器稻蹿,不过两车都装备发动机电子防盗系统评蓬闪。" "  现在出现了一个有意思的局面朵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车盯,而且还有像大众汽车那样偏琳霓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号炬慰频,在大众汽车之后鼎写,东风雪铁龙同样采取了这样的做法媒鞠采,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍健抬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号规闻。下面我们就来一起看一看这款车词卫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型靡试革:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗庭柏?不得不说秽,从外观上来讲倒孔尘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瘦,购买它的人们陶母,更多是在预算有限的情况下追求实用性芍,谈不上什么审美喜好圈费。而全新爱丽舍的外观设计嫉,明显向前跨越了一大步那耸巳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人弟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人外。   全新爱丽舍的轴距为2652mm硼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的歼纲氮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来磁茸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陛。这很符合中国老百姓的用车需求岔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌扮寐新,注重舒适性盗牡,但行车噪音比较大谦波田。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鳞既晃,除此之外喀,车外再没有开启的地方慑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便汹脱。除此之外俊达,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头涣,倒车影像这一配置在同级别中同样少见江攀,属于全新爱丽舍的卖点所在陶。   本文导航室惨磋:" "  一直以来粉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型现戚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉磷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用快辱,但始终让人觉得有些激情不足敬,与犀利的外观不太相符帛苛祟。日前珐分,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辽池限,传动升级为6前速自动变速箱狡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统矩,提升了该车型的整体素质嫩卤僧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型皮技,在外观内饰方面变化并不是特别大蔚午汝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己茂凶,新款MG5 1.5T也不例外颗姐荡。如果说红线彰显了运动气质帮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些竭。   新款车的侧面造型与之前没有变化辉,作为强调运动的1.5T车型脾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果疤潭。车尾的变化也不多胜,远观基本上发现不了变化所在祈侨。   本文导航办:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鞍凌,而在中国市彻嗷印,两者的竞争更是激烈勃究,A4L一直在销量上处于领先地位阂,但宝马必然不会轻易言败郝,所以我们看到了宝马316i的上市体妊董,其价格下探到30万以内疲呐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的夺毛彩,豪华品牌看淬盖、售价30万内湿说响、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足型,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣户。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型怯,还有手动与自动可殉础,尽管我们不知道具体车型的销量数据桑妈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的剁蹲倪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肥道炼,并且我们看到官方定价方面隧,316i进取型甚至还要便宜8000元弛尚,不管你是不是“壕”亮桑缎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观航吼坡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了害顶,在大部分城市笛填,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影挨贯摹,所以过多的点评话语我就不多说了漂,谁更好看都是自在人心的事叭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心暗拿,但是小编还是要尽到自己的职责趟蛙,必要的展示必须得有赋劝让,下面就看看两车的车头正面大图对比蔡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯盘荣铝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯炔想棚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装陷规,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元结撬躲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了南寥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型微沮忌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm化,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了希,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果亮醇贰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位揭稻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计白嗡房,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了衰扮赤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)幌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蜡,不过这都是个人审美的问题了忿馁闷,整体两车的外观设计还是在一个水准上贯茎幻。   轮毂上庞,两款车作为车系入门版车型钵啥虫,都使用了16寸轮毂乘,尺寸相比各自中高配车型是小了些菜衡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎馈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水巾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎咆难,并且在胎面宽度上比316i更优门精。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象绘,用一款中级车以较高的姿态切入市炒闳岛稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头毛诬,按部就班的推出了中级车GA5烫铰蒂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型潞吹,而随着国内SUV市场的井喷猴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鹊。   好的产品才能抓住消费者彤茎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力掏路秸。在今天试驾的这款GS5身上斡踢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监隘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢房败锭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念项蘑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格桥镰,看上去却十分洋气骇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732播吻槽、1854宪、1680毫米冗深,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间啃瑰示,这也是国人喜闻乐见的汲。   车头的设计略显凶悍谭,设计师称设计思路来源于雪豹纽列。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计恍喊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人失魂案。前大灯采用了透镜式的设计鳞痴勉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯污咆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的墒,这个考虑绝对够实在狭臣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强攫济,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势垄困,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拖柿池,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视低苗。   在轮胎方面随,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的扮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎趣耽。轮毂的造型十分普通癸坏考,只能说看上去很顺眼比较实用吧舅。   尾部有一个明显的掀背设计小平次,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉淮。尾灯采用了主流的LDE设计闹,搭配大尺寸的高位刹车灯需白,不论是视觉效果还是警示作用都很出色山嚎瞪,辨识度也更高行釜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惨涤?是豪华奢侈的奔驰S级厂,还是“上天入地”的路虎揽胜芍纲,亦或是驰骋四海的保时捷911茎负?对这一价位的车型来说跺糖,什么才是决定性的购买因素侥疾?是配置还是性能玫疾妨?车型对这一价位来说到底有多重要供善但?要回答这些问题当然还需要专业的解答仍慑戏。今天哪炯氦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车伤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级冉魂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜秸虑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版哥窗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车识沫孰。非土豪们和,退散~   由于有200万元这个限制哥呢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L墒驴梯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平内借太,但市场有20万左右的加价挺峭,且并无现车活。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型叉苫钱,这款车终于摆脱加价跺方谐,进入平价销售阶段蔼,当然能否买到现车就看各位的运气了豌理炮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版爱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的孩,但跑车的身份无疑是最拉风的请擂。   尺寸上实在没什么可比性叙,加长S级无疑是其中最占长度优势的禾桨帅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短筋插,跟标轴S级还真有一拼驼逼,巨大的高度也傲视群雄杏官,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势晒范。最后我想说的是嗣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了腻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了顿弥骂,公平起见还得排除车重因素餐。别看S级一副身宽体胖的感觉熊开峨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下李耐敞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者膛假矫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心虏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鳞弧,别吓坏了后座的VIP趣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人忍播矢,但也确实相当可观了使般,不过由于这款引擎还是有一定年头的锤,其276kW的最大功率是三款车里最低的新郊蛙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎倒熟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方礁媚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的遣价罐。不过写到这儿我很想问一句敦念彪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史玫冉,就能成就今天的丰功伟业捎入墨,是这样吗态?就算这不是一个伪命题夸娥驾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件癌。那么绿酞博,历史能代表什么扮纺?之前懊,我肤浅地认为贸凑漠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边监垂膝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到币,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时付,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的摆。 ●何为中国专属滇假?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型遂繁熊:S400L两款停、S400L混合动力一款举函、S500L一款去。相比世界范围内的S级慧,这些车型有三大特点环屡:全部为长轴距版写、全部为汽油车币论美、S400L两款车型为中国专属想倡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长攻浑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长附、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意牵唤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机纺朗蓉。因此疗商彩,中国专属的S400L与它们相比士句,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蘑壳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关趟慨。我们已领略过S500L的魅力郝冀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版戎台吴。   ●外型卜孙:更长财、更宽蜗、更高甭青,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位讥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致栋地,尺寸上骆,它比上一代车型更大改庇募,轴距则保持不变痰谈。从数据上看熬玫采,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型稀,但落实到实际的视觉效果鹿,我想没有人觉察出几十毫米的区别监。相反盼低,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大化、霸气很多欢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个阜涵汲,根据车辆配置的不同荒,全车使用的LED数量有所不同署婚戏。我们不知道具体车型的LED数量十,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的烩距,它足够惊人吭辱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场驮嵌、中国市撑洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场戚腑窟。对于中国人来说亮葱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发竞阂,中国人将有更多合适的车型可以选择拦。同时衅拍,市场竞争日趋激烈曙吾戒,汽车售价降低刑、经销商服务更好怂舞位。   作为目前全系的入门级车型涝麻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势捕拔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受衬极,但实用性配置的减少将直接影响日常使用膛。对于S级来说袄,无钥匙进入功能十分重要蛋刻,没有它肠钉呐,许多车主会无法接受酣。   如许多人看到的一样铣雾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子唤寒。在奔驰车上谜奔臀,总有许多你也许永远也发现不了的配置轻喉,它们中许多都与安全相关毯幕纤。比如S级全系标配的自适应制动灯建颅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度搪落琳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳提。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故排镰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蒋,什么是MPV车型滇竿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影说昏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念牡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车杏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型场,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断称创畏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型撩牵漠。是MPV钙?是轿车档?还是旅行车弥?这看起来确实是个很有难度的课题水烈滴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题便。   当然这次大家不用只听我的一面之词潮鹿适,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论程菲盯,而且他们一个是马自达5车主希肌暴,另一个是沃尔沃V60的准车主草撇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比性,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型放。   首先登场的是胡正暘酶,大家一定不陌生甫材,他是我们汽车之家评测团队的成员问狭僳,今年27岁安,算是个文艺小青年抡胎弘,热爱生活签弗脸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来歪,刚刚新婚不久贰雄,正是对未来充满希望与热情的时候辑嫁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动彤胸,如果家中添丁的话寿钡涝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标说。   杰德测试车刚刚来到编辑部腔侯净,胡正暘就迫不及待的去体验了悍,据他所说扳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了碑仁,属于一见钟情电缄校。另外从外形线条以及车身尺寸来看栋份把,杰德都和V60差不多辽监,是辆旅行版轿车的样子遣扳剃。   当然外形只是一方面权胆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蛊矗,特别是第三排座椅痉。实际体验了一下弘捅,将第二排座椅滑动到最前面的位置陛筷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量难福,头部也有四指空间祥扰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骆释,之前的文章中我们也有过介绍脑拆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蛋泞。   更多精彩视频炊挺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下戎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间伙翱猩,表现基本上与V60相当脯你,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱情莽镭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况虽母,在放倒第三排座椅的情况下察嚼苗,用同样的一些物品存放来对比违谎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些承膛,而如果使用上第三排座椅赤拾匪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了搬赌。   胡正暘对于杰德的看法拘卞秀:   首先杰德样子很好看添牌醋,够时尚扛戌送,年轻人都会喜欢封匹。另外桥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大乡,但是内部空间利用率更高显呸,实际空间体验也让人很满意坎离徊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间冯窃,这点非常不错凉嫉匠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题虚量。   不过它有个问题称驳磺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了际寞系,只适合短途出行霖马,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了咖艾,如果需要经常外出长途旅行的话劝飘,5座版车型更合适呜奸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV戏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间斗热。近期槽,2014款雷克萨斯GX400推出市车の濉,作为小改款车型蛙,此次推出的新车在外观方面做了改动崔,同时在配置上也有一定程度的提升目妇,动力则保持不变瘦,售价方面与老款车型保持一致赏狠,提升了新车的整体竞争能力全。下面跟随我们一起来详细解读这款车型竣陕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307克、308悔骑丰、408寞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售佬,现在又来个301亥,不要说是消费者极当匆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙警。这就是紧凑型车市彻帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域偷。东风标致301矛头直指桑塔纳涂、捷达和昕锐翰,我闻到了火药味啡。   11月19日上市摊,预计售价9-11万铆略售,与雪铁龙爱丽舍同平台成脓,只有1.6L一个排量客愁,变速箱有5速手动和4速自动可选刨牡。以上这些是东风标致301的一些基本资料淖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望诉擂丘,因此从很早开始便陆续放出各种消息冷滔,以增加关注度权岗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同哥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版冷推矢,为全系顶配奔鲤却。咱们从标致301的身世说起拔弊绕,先把头绪给理清了妒穆。   ● 东风标致301是辆什么车淘难?   听到301这个名字晚,大家都能知道卷,这是标致的“3系列”驹息揩,但307溯、308听过砂翘箔,301却是第一次听说才僻衬。其实301的身份一点儿也不神秘躬,大家都记得富康吧朴?富康是雪铁龙ZX蜜,后来在中国改款改名炼邯嗽,叫爱丽舍涝扛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”甩,这是它的第二代产品鄙反榷,而301取岸,就是标致版本的全新爱丽舍充,它们全都是一家人狄管。   对于大陆市场来说郝,标致301是张新面孔丘去隧,其实早在去年底它便已在土耳其上市救币,之后陆续在阿尔及利亚芬、俄罗斯等许多国家上市焊藩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产幕同,同时帅蒋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等劲娶。它将被销售至世界各地摄鸥,成为一款全球化的车型戳检。   ●外观设计少了些法国人的浪漫档,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多两疥酶,标致301的外观乍看上去没有什么特点巳。你可以猜到这款车的定位了潦,30岁上下粳欣钙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它红。   其实301长得有那么一点像508慕秽,这是很正常的竿,毕竟出自一家门桃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通娜颗。要让更多人接受楼,太个性肯定是不行的详攻镀,所以这个设计思路挺好混村,也应该挺对中国人的胃口笔狗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型彻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鞠伺念、捷达劫薪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm憾筹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些矫熟粟。不过它的备胎又回归了185mm旧,而且茂,可能是出于成本控制等原因氰,备胎使用了不同品牌的轮胎朽。   我个人不太喜欢标致301的尾部露颠,总感觉哪里别扭残算栖,也许将来出个两厢版会更好看文刀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少剂,而且中高配车型都有强咯,比对手厚道殿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足概,温度适中七,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地垛彩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡逃,他们不仅发明了西餐餐具氦:叉子客,还孕育了诸多跑车品牌套,比如蛇:玛莎拉蒂糖谦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车扁确焊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车少:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)芍受小。   ●外观酵凳勺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车虏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级母、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色己,它们都是标准的行政级豪华车瓦臣京,有着一副不苟言笑的严肃表情怪芒,外观线条规整拦潍辅,那种气场让人敬畏陌姓秀。   而玛莎拉蒂总裁则不然忻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别霓孤,但气质却截然相反俏剁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计定茶嘶,标志性的大嘴咄咄逼人十,意大利人对于设计确实有自己的卓见桐。   如果将总裁与同级别对手放在一起死侣,它无疑是最夸张何喂桃、最具美感的投疾。这的确也与细分定位有关系菱,奥迪A8红狭创、宝马7系这些德系豪华车都以低调价缮、沉稳为不变的设计主线该炬,更多的在表达权利仟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感缎萌。而意大利人则不然箱犀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识竭修,即便是这样一款行政豪华轿车疏华,依旧坚持了张扬的风格妊剿晌。   这是我第一次见到新总裁的实车眷,它确实比老款要漂亮捅俯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤摔缴,而新款前脸带来的侵略性更具气质烈第荷。   车尾相比车头略显内敛继,双边四出的排气管成为了最大亮点铺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蒲,聊及为何选择总裁时尸揽,他满脸诚意的跟我说篱:“好看!跟找女人一样硷氯,好看署慰。”“呵呵娟,好吧覆济坍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着迹邵菱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳镐卡捻,卡钳由Brembo提供嫩磕疽,颜色理论上是可以进行选装的膘。轮胎为倍耐力P ZERO系列斜趴茄,前轮尺寸为245/40 R20陈榷汀,后轮尺寸为285/35 R20暗。   ●内饰拷羞恃:运动豪华是主格调   置身车内拳酸核,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瘸胖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计舷,显得有些过于保守了茹刻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升忿笛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绿壁栓。   方向盘直径略大滦毫,背面配有尺寸硕大的金属拨片疗溜伟,手感很棒伦。导航系统为Garmin次点扛,7英寸液晶屏尺寸不算大套,中规中矩恒希阑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中精,已经很少遇到长相令人深刻伸搁,而且相当满意的车了梨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高仿黑兰,价格低棵懊颊,与同级别车型竞争性价比十分突出梨熊畅。但在长相一直不怎么给力葡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线亮肠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了婪够艾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准埔吧,不走伪高端路线的致尚XT疯廷,其动感的造型非常独特限奖。在我看来慕力,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确驹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绦挝,购车群体越发的年轻化蛇。   说他年轻九师、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来寺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连香拓窗,这只是时尚的一部分赁画。   前包围的造型充满了视觉张力朔椒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大芯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鳞伍,显得非常动感泵炉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表倡功。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传曙媳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO奖,这也是在向合资品牌看齐裴脐赂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利刻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疙。而在车身尺寸上享槽巷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格钳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扭蛊,与他同级别的对手相比有着明显的优势咖氯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是抠浦遣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎青埂宏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线顽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点世,上窄下宽的造型十分饱满供佰,而且显得更加稳重份。尾灯的造型修长匿恫,且正好与车头灯遥相呼应颓渤叉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念骡,动感皋仍、年轻牢娘雷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纬苹缮,虽然仅有三款车型配备此装置北,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现勺,想必也是极为厚道的戎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好昏庆,我是汽车之家刘涛藏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威伞停洪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道憨怯关:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”烧襄。时隔一年后的2009年改,我成了新君威2.4L旗舰版的车主酱,选择它的原因踌厩姓,用三个关键因素涵盖插蒙监:“外观内饰漂亮祭拣、静音好泌、配置高”无。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威喝,作为老款车的车主双脯,带着期许缚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙形华表,有了下面的车评竭瘸。   注释输戚矢:为了方便大家阅读霜桨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型魔,描述为“新君威”拭膳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受封链,以下各个环节的评价用满分十分制娃棋嵌,做点评外。   评分标准刨特泊:   及格查:6分   表现尚可傲:7分   表现优秀颓魂:8-9分   表现完美手:10分   外观梯斥寡:先天胚子好纷陷,改改更“时髦”   改进评分粳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辰桃啸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计姐橇充,应用到了现实量产的车型中咐。在当时埃限喝,245mm的胎宽挠莱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上艾脚,毫无疑问是走在了对手的前面撇。这种先入为主图呜窟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅胶宿覆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计珐信说,说君威有一副“好相貌”慕涕,我想没人会投反对票汤失。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势且牛栋,18寸的大轮圈不仅保留酿,而且换成了密辐条设计筋痪,前格栅的修饰搬,在视觉上显得更为立体圈誊,但就我个人而言更喜欢老款冕汤颗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”如隋能。俗话说“7分先天及焕处,3分后天”葛乏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐铰抖型,应对国人对“时髦灯具”的要求揉炼荣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈迹,坦率讲旗沪嘶,不是我喜欢的风格暗唉,如果换成一辆科迈罗挛,我想我会投赞成票糙壬。后尾灯凭坝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蘑忿舵,视觉效果不错角禽,灯源亮度不刺眼防低偷,亮起时不会让后车问候“家人”泉禾桨。   内装萝绵汤:对不足进行了优化到,细节仍留有遗憾   改进评分互献盛:7分   我必须要承认柬谷,我是一个对细节做工异常挑剔的人洞东。从2009年到2013年店,新君威经历了至少两次改款升级想,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题霞妒栋,仍未得到改进扁陇溅。强迫症对于细节的不足睹,只需一眼就记在心里屡,每天上车看到就会不舒服苹。尤其是肉,新君威的前排仪表台与座椅之间评蕊裂,留给司机的跨腿空间并不大腺税,当你磕到膝盖外侧时缉唯,你会嘬着牙花子迟籍揉,蹦几个“脏字”咀。   聊完了不满顺,我再说说好的地方滦凛。日常上下车屎帝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置孔蕉,我的09款君威开了4年跑了5万公里垢,座椅的“敏感”部位窖狙,已被我蹂躏的起皮胸溅、掉渣甲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱居,视觉上显得极为邋遢觅谩。此问题疯烤红,在新款君威上得到了明显的改善衅,侧翼立起的角度变谐锖俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像怕,但此问题我跟厂商确认过人么铺,确实为真皮)藩糜沁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瓶。凭此一项叉,拉开车门的印象分就能加不少翟疏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分穗赴,我的老款君威在二手车出售时莆蛔,就因为座椅皮面老化的问题匹烘,被“扣分”故。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计尽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局骂庞丁,好了许多壤课。8英寸陈闯宋、带有触摸功能的中央显示屏廖虹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰涩乱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后姬诉咐,在实际操作时显得华而不实尖葛浇。多数情况下要调节温度瑟姜徊,只能用手指去“抹”缴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差竿陌,并且无任何的震动回馈提示钾份陇,行驶中操作不够人性化榷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)侧,相比老款的旋钮控制矾佬,视觉上科技感更强帽。实际操作时诵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差橙氏坪。尽管支持手写功能譬唯,但表面手写板的面积很蟹佟,如果手指较为粗壮奸欺骏,表面面积不足以支持对手写区域的要求护镰。索性踌汇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作棚瓢擎。   小贴士楷肠:针对上述功能的操作“鸡肋”哄坊,我向厂商做过咨询白眯莽。对方最终给出的结论是翘搏蜡,此功能在研发初期蒲薯肥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估缔犬拌,停留在几年前纬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求烈拎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”迸钎铺。   仪表盘上的这块儿液晶屏滇辖,支持多种信息切换查阅绦,视觉效果自然更时尚寄罐,也符合当下的硬件的升级进化潮流汉郴顺。但唉遣,仅就我个人而言极,我认为任何一项技术的进步与应用巫钾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的镁吉墩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下仑刨旦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瞪,所以仪表盘的车速指针澎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感枷,当你想从正常模式切换至电台模式时峨目,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题扫,时间大约在2秒左右塘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式伸溜,因为系统的升级憨沪,所以导航从路径开始到定位确认导航祷钳瓶,逻辑上相比老款车型噬合墙,要合理很多豆锤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑波,被彻底改进亲戏。提个建议港村能,新款对于路径导航的语音提升氨愤寞,在路径判断时编享,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时冗坞困,如果将“请在下一个路口右转的话术”簧尖倪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利袒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响冉矢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惜。整体效果靛粱妒,高音有提升绰华敦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鹤床菠。以往那种“嘣呲绦究、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现巧郸毁,无法在这套BOSE音响上找到修攫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车哥?加长版!与其给那些改装厂提供生意阂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车库。近日磷废土,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上犀,这款车就要正式发布了幂甜舵,海外售价14万英镑起估,约合人民币138万袄。国内250万以内应该是不要想了肉融稠,土豪们还等什么拔年驳,赶紧再加价20万下手吧>汀(注释匈慧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型承,外观上并无过多区别纳蜕笛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表兑稍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的林仇,因为用三个字就能总结幂:没区别如枷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版策倦棠。除了实实在在的空间优势抗卢层,那种与众不同的气势也是重要因素之一荣半仿,这种毫无区别的外观咖金愤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们锻董慨。   英国人果然内(men)秀(sao)活碧剁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱邦订乔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅让,改造成了两个相对独立的乘坐区域胖畴,原本的中间座椅则变身中控台项,提供了空调仇、多媒体壳顺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键半,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车倍弛。动力和传动系统方面柑拇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蔚当。   总结回腿:路虎揽胜L目前仅计划在中国涣、中东地区和北美市场推出哩赌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定煞。另外胆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型粒茹,预计广州车展发布匪科。土豪们继续准备银子吧起潦。 免责声明徐疼儡:本文仅代表作者个人观点帝瓜,与环球网无关闯们骡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实期,对本文以及其中全部或者部分内容弄、文字的真实性辑舍环、完整性箍、及时性本站不作任何保证或承诺凰,请读者仅作参考肠,并请自行核实相关内容故。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候捣懦琼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相玖烙,那就是新一代天籁·公爵垢。早在2008年6月抛,东风日产就推出了天籁·公爵谦弄逼,它的外观杯、配置均有别于天籁其余版本煤,更加高端大气上档次蜗。也许它不是最走量的版本亥闷收,但绝对是天籁系列的一面旗帜虚拣。在让大家久等逾半年后华汞穷,新一代天籁·公爵终于露面割唾,我们也第一时间对其进行了实拍乌。据悉换缝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相聘弘搔。 『注呵吻:为方便大家阅读毫迁,文中天籁·公爵简称公爵版色返,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拭喇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测幻传钒,时而艳阳高照吭,时而大雨倾盆隧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点湘曹赋,与身旁碧绿的草地相得益彰台。我盯着它看了许久碗嘎,心里盘算着燃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来浩囤妮?   嗯扩花,画下草图之前得好好思考这个问题幕乐翻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心垢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错敬,唯独看起来太眼熟惟癸吓,对旗舰来说这可不是好事沸,在A6L甚至A4L面前芭,A8需要更多长者般的自信酚碱广。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸漂里:六边形进气格栅面积比以前大了不少悼菊歼,而且线条硬朗到接近于矩形省竟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体孪篡,从前脸横贯而过龄臣,再加上全新的矩阵式LED大灯汲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧渐扒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊氛,它是A8这次改款最重要的升级之一赤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现颗壕。以前大灯为例栏孤,分为远光老、近光突潞磺、转向/示宽这三组惟,所有光源都由LED组成浅谩,通过与摄像头宠、夜视系统袖犁叉、导航系统等部件的协作诚,可以实现几项很有趣的功能妈墒啥:   在Auto挡位开启远光灯骨敢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆帛捆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置碱炬悼,瞬间关闭部分独立的LED灯体偿,会车结束后讹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态沽楔。在整个会车过程中我荣怯,对向车辆的位置一直不被照亮娘,而其余位置能保持远光照明状态瞬屡,既不妨碍对方驾驶员视线剂,也不影响自己观察前方路况谁肉,相当智能焕侨恒。   当夜视系统探测到行人时存圈,LED灯会连续快速闪烁三下刷巳,对行人起警示作用锤氏哦,如果夜视系统探测到牛涕、羊之类的大型动物掸串,LED灯则不会闪烁雄懒断,避免对动物造成惊吓寄媚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测解,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整忌烯。另外它的转向灯采用动态效果番腥淳,灯光朝着转向的方向滚动点亮铃拐碗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕菱隧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力幌,提高安全性褐娩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行酞骨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现篙吠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料壳茹,有些来自室内的模拟演示己,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下陛,看看这些功能的实际效果到底如何桑舷迹。   跟前脸的改进相比蓄,车尾变化幅度要小得多惯纺,主要集中在尾灯部分旧哇当,线条更加瘦长悄深、扁平卢,视觉效果更干练淋。除了那个“A8”标识始切德,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思糯差嚎,看上去还那么年轻运动阿甘,缺少沉稳气息卷奶旦。再打开车门一看绰,我明白了剃锤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车沫怀涸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型垂,使用了和路虎卫士相同的发动机姬侧兽,配备了六速手自一体变速箱型,以及许多高端的配置反。让这款车有了很多吸引人的地方菲,但通过试驾陋嚏矢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感存跺。很多设计还不是很成熟饺贺,尽管这样渐,这款配备了柴油发动机的SUV收焦睦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现媚港,依旧在同级别具有很强的竞争力朵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升览,尤其是大灯组的设计宝天须,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入福峭核,都比老款看着更有质感非韧覆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯败,对于主动安全性和外观效果的提升都不小泊。此外饺怪淡,中网的设计很有层次感辫,运用了一些镀铬饰条息,也让这款车的前脸显得更大方羌凉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀脆胳,钣金工艺还有待提高捎橇。   车身侧面造型亮点不多食伟阔,线条还算比较和谐吧辰,亮银的行李架比较好看绢,但实际用途不大谜淌。车窗所占的侧面比重较懈捞卑印,稍有点显得失重姑。四个车轮显得很粗犷桓,轮胎品牌是玛吉斯唱喉,成本并不是很高盘惭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计菇,注重排水性能邵畦洪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差倘喜帘。   车尾的造型比较臃肿攀,相比车头来说茄旧,造型并不是很美观逗浪,尾灯的轮廓没有什么美感可言蠢嚎,轮廓显得比较生硬娟删。车尾下包围外观设计的不算太成熟极夸,驭胜使用了三点式倒车雷达赌丝糜,在实际的体验中锭离捷,探头反应速度稍有些滞后宪熬,给驾驶者的观察带来一定的不便庆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离撬模阿。   本文导航镣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今凳伶翱,已经跨越了整整40年淑沃提。在这期间稗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代从?当这款全新君威GS出现在你面前描拍,这个数字就已经不再重要苍。每当我们回顾历史豆,终究也是为了更好的感受当下炔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史戮屡己,的确也不太容易考究蒜赏泪,所以话不多说瘫堤抛,马上进入主题华。   君威GS是别克君威的高性能版本剑搁,作为其最明显的身份特征狈石磐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留快,攻击性十足的设计让人印象深刻瞥捎急。全新的直瀑式镀铬中网更有质感纫囤怕,采用盾形设计苍歌,显得非常紧凑饥尚。大灯部分全系新增了日间行车灯地,整体造型与普通版君威一致糖咸,仅在内部细节上有些许不同靡腹。   车身长度纺苫霖、高度比老款略有增加翰刀,宽度和轴距均未改变脱时浮。侧面线条也是延续了之前的设计勃诡,十足的运动紧凑风格镀缔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份峭,十分醒目溶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂慈电超,配备普利司通的泰然者运动型轮胎翅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形锣糠比,更显紧凑酮煤叼。LED尾灯为全系标配汗涝笨,灯罩经过熏黑处理沤,提升运动感额。作为动力更强劲的运动版车型徒妊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚雀栖抚,同时也满足了更大排气量的需求蕾焦。   本文导航山掣猜:" "  近日拘剃蠕,奔驰MLC的效果图再次被曝光疲筷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造哄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计闷锤,融入了轿车的设计元素班儒蒜。据此前的消息眷努什,该款车有望2015年推出焚得。 奔驰ML   从最新的效果图来看锑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿款,拥有相似的大灯造型酗妒豆,以及下保险杠的设计坪复。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈痴。此番设计目标很明确竭几叫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手吹曙。   动力方面也来自新款ML未枪潜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW静沤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW去挝,峰值扭矩400Nm鸥拎嘛,编者猜测未来MLC将会延续该动力倡。不过熔,MLC未来还将推出AMG版本奈寐。 责任编辑谴夕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年搪敬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新版,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心溺社,然而对于消费者来说蠢,可选择性太多也未必是件好事羔骡婪。许多车型的定位都非常接近嘶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格课哗,那么它们到底谁更运动愤宋剔,谁更适合日常驾驶潜枫柬,谁的性价比更高呢换簧厩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析侥旦填。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抵,马自达CX-5在价格上具有一定优势田,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内筐皋壬,其它车型在20.78-25.28万之间举琳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万糙惹,价格适中稿兑激,而且动力和配置都很不错础。反观翼虎免乔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样谈蝎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万庆,但翼虎胜在配置丰富汝、动力强劲细享。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定盟锹虏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万摔棚衫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色葱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比人起界。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嗜伶,这听上去有点意思麻痴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话腾休磕,那么结果显而易见棠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势涛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米菱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹速芯。然而消费者大可放心另栓,CX-5的动力也绝对称不上弱薯跋棵,尤其是市区行驶溶侥诉,它的整体表现很轻盈煌泵腹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性隧稼,没有涡轮发力时的突兀感诵乏饺,这让它驾驶起来更为轻松筐涣反。   无独有偶蔬,两款车都采用了6AT变速箱骚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点碘厕抄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣胳羌倍。可惜的是挽购粳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绒方。另外眯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现勘卷,常规的形式很容易操作皆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡敝妮妻,并不易于操作继居。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想舞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距霞柯伶,与翼虎也有将近3米的差距舌匆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响掇圭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎粮蜂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进保。   油耗向来是日系车的优势所在毛,CX-5的发动机压缩比高达13:1多乌赫,并且装备了i-stop启停系统喜秘,这让它的节油表现比较突出啃。在气温32℃孤坚、全程空调筹但、车载一人的情况下纠抱巴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试魏,其中经历了畅通和拥堵等路况毋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km踩勺卞。同样路况下喀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右剩麻,尤其在开空调的状态下荒咯,翼虎的油耗表现实在令人担忧围,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显颊。   作为一款城市SUV硅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当饶董,都采用了多片离合器式中央差速器吐,并带有四轮电子辅助制动休吩佰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惠牢。从我们之前的测试来看镭簿镰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显咸脯,所以脱困相对轻松一些维本侨。不过在这里我们要告诫广大消费者旦泞恰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统晤色,但两者的定位都是城市SUV叔,越野并不是它们的强项泌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标挤,油门踏板的脚感贩墩、方向盘的转向手感浮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挡菩勘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的非。值得肯定的是炽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手慰挟逢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准捍滩茨。然而相比之下酸,CX-5的整体感觉更加轻盈盯戮薯,它开起来并不像SUV赋狭,车头的反应更快卤氰,油门踏板的调校也更加线性绷,而翼虎整体感觉更加沉稳锹,底盘扎实酗九,但或许是由于整备质量更重的原因曹抗桃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显泄饺。   就驾驶方面而言瞥牢,CX-5给人的整体感觉是动力够用构沸、油门线性芜、操控性出色肯拨绥,可以用“好开”来形容推唉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情渭诺窝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感淌吗希,但翼虎的发动机输出并不线性歌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度渡。另外喘托,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉签护,加速贰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显块犊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车返。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑首冗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质筋茸罢,放眼整个市称堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见碍校,基本上5个手指头就能数过来霓蔬辑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者屠腥鼻。   有关于新款E级外观挥牟、内饰及空间方面的介绍仓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 咖贤篱。在我的这篇文章中事谜搁,主要关注E260L动力方面的表现袖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机枪澎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW琅绿兜,最大扭矩则达到了310N.m附碳百。虽然排量并不大反毕高,但是通过加大增压值陡诉匡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手耪窍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用茅,对于这款变速箱荷,我想大家已经很熟悉了羞割藐。只是我想再说一次沙动,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型畦,但在日常驾驶过程中涡轨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子刊憾。大多数情况下温和慰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验邢蕊。   只有在深踩油门的情况下计,E260L才会爆发出他凶悍的一面处闺拷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情钾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疯拜称,你也可以说他动力输出不够平顺共玻。   一直以来努几,我都极为中意E级的悬挂调校阜奖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感狼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候戚,我挺惊讶的戌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布假磁陇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售察。可是仔细一想燎眉,也很难怪宝马会这么着急奔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”霸冠蚕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品跑堵渭。据悉僻茂褥,宝马4系Coupe将在11月12日上市律懂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影松。(注吩堑青:为方便大家阅读快,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车线便胁,在你初见时秒梆掸,很难相信自己会喜欢上他建风穗。因为你花痴于帅气拉风的外观韦迪蜂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动逗,那么他的表现自然不会入你法眼翰。但时间久了世,你发现再帅的外表也会看腻旱桂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷彪厕,放松不下量。这时韧汀沪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瀑谰康、运动但不难受的座驾冕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车匙,除此之外萌吩卿,他还是一台很顾家的车社。   没错嗅,他没有特别帅气的外表苇,没有特别强悍的动力牌书,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识丝扮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻虑搂。下面弹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解粮。   ●车头造型犀利天骇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙舍腿霸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌牡惕,定位低于大众枷趣。现如今竣详,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产境凯螺,而伊比飒便与POLO出自相同平台厢。因此在车长等诸多细节上洁,两者都十分类似祭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型络榔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长提迹、1.693米的宽度缔河痊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大枯榔淳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车步,这点确实让我感到吃惊肋镣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一醒肋哗。可以肯定的是僵,你无须对他的实用性产生怀疑洽冒抵。   你有没有发现琼,他的日间行车灯巍兽徒,很像同集团的老大哥奥迪A8梨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份橇拒。但毕竟潘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂链输领,他的目光也需要这样嚣张按讲陋。   从车侧过渡到车尾先考踌,顿时觉得粒帮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格寒括,从凶狠瞬间变成温顺磺磁哩。我揣测不出设计师如此分裂的思路踩甭璃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品斜耗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎冀镐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贸,而在我们的制动测试中邪,他的表现也确实不负众望瘟遁酱。我写这段话的时候忙,一名同事从我身后经过说了一句甭唐:“哎持嘛乓,这轮毂挺漂亮的”颓。确实晌辑逝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话钡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名狼涝另,在我看来另外两位应该是300SL和964某煞羌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100谷讹烫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间次什,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机性碉物。   直到1949年撮寐骗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功报蜂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时羞何老,速度竟达到每小时 132 英里比,不仅完成了试车枫,还一不小心成了世界上最快的量产车型咐拳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惦,正当捷豹稳步发展的时候顷毕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线脸暗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失掣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺排雄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中艇仿,英国国宝蠕?人类想象力的结晶芒川?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美途,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷博密,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碌啸,正当捷豹稳步发展的时候绍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线搪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嗽梢,自内而外散发出优雅迷人的气质扛末翠,在这份自信与优雅之中啊,还蕴含着极强的力量感呵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典壤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼珐。   作为E-Type在21世纪的继任者送,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蒂旦勒,他更是一台纯粹的运动机器赫巩拐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代冈枪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信芍慷兑,刚刚我试驾的是一台量产车灵诡通。即便是用再前卫的眼光去审视疼喷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型沙憾哪,不过现实就摆在我的面前蹈,它的的确确是一台量产车讳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车脯刀。所以壕烂,还是让我们先合隆下巴氦硷擒、收起惊讶寇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鞭廉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年耐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念矾漏宿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发稼某,而等待总是值得的凰颇,十年之后的今天奶仁啤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1偷。   ● 外观缉柔忍:旨在降低风阻   关于XL1的外观托叫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它管,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球皖,他们的心中只有一个目标祭畔仍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189示井,而你对XL1外观的种种惊讶与不解疵潦脚,也皆源于此危恋埂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm协痢,轴距也只有2224mm匠茶,如果用世俗的眼观去衡量吞沟昧,它甚至比一台大众POLO还要刑梅琛,不过也正是因此剿形豹,它才做到了POLO永远也做不到的撑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准断僵多,看看XL1到底带来了一次怎样的革命靛微安。   出于降低风阻考虑谭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低猫,面对这样的设计桶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入辫泡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案饰脱洞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”筒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮顷,大众XL1的目的只有一个纯,那就是降低风阻韩荆。而为了达到这一目的侣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代师概,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钱示,不过相比于传统的外后视镜面城,如何掌控与后车的距离是个问题迹怯想。   ● 结构交翟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想奔,除了完美的空气动力学设计外程,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用豹挽疙。作为一台重量仅为795千克的车型解董率,XL1使用了大量的碳纤维复合材料菠悼磊,约占车辆总重的21.3%脓,除此之外囊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理偶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾孩祁,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫畈堋,复古而粗犷的外形矩,彪悍的身姿浇炽廷,经典的圆形头灯似,这些都是我选择它的理由惯烧顽。那么在我稍作白日梦之后艾,请各位看官赶紧打断我的妄想潮呵簿,拉回到现实里皖宛,假如我的预算仅仅有二十几万的话欠棉环,那么好了花鳞,牧马人买不成桂,自由客或许能让我望梅止渴凄曹。同样复古的外形仆寐,依旧是个好选择梅祥谦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品违媚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话摩犁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀兜床同。单就车头来说啤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子彩难革。简单中又透露着经典的味道踏。另外笆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条巫辈,突出了力量感谋脾阑,Jeep的家族风格立马突显恐。   车的侧面造型同样如此风格幸,走向笔直叫,简单饱满会。当然不能仅仅介绍外观设计射,作为一款SUV串,各种越野能力的参数自然也是大家关心的婪挺牵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嫂,离地间隙205mm档,应对一般的越野路面足够了挛节。   车尾的设计十分简洁搔芭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条砂屁,小巧又十分有力量感鹃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃窃溃摄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看逞价。从总体上看粱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似赔。   本文导航逻群田:" "  国人自古就有一种“侠”之情节维,而“侠”自古就有不同定义品剂,“言必行阮矮疟,行必果缚,己诺必诚勿摆醇,不爱其躯慨,赴士之阨困逻,千里诵义者也谓之侠”抖。他的形象亦正亦邪吾栓,游走于主流与非主流之间自成一派天。随着近年来盟停未,国内越来越多的人们斯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时剩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势录考,开始在国内市场发力伟。其中标弦,路虎全新一代揽胜运动版邢,向无数消费者展现了一种精神焙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鲍奈。   路虎全新一代揽胜运动版噶侠皇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概歧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调亩霞,它的独立特性被设计师完全释放菜饰成。如今懦距,这款至今为止速度最快川抽檬、相应最迅速贬、反映最敏捷的全新路虎徐性,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪茹锨男,冲入国内汽车市臣孕朊,夕阳下一人一车判界,古道中缴脯,说的是情义无价救。谁人不为它心动活茸?路虎全新一代揽胜运动版核醇淑,驶入我们心中!   65年来伺冈叼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者娟郝钦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”催该层。如今霖凭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版美,再次席卷世界难吨泉,那完美的车身比例恰厘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钮椿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为寞凉:4850mm*1983mm*1780mm策矛体,前后轴距2923mm洞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹甩隶煽,3.0 V6 SC汽油版HSL活屏骋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版扫慈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴发按,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型品。   姿态万千的路虎揽胜运动版舰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度古莽摊,无拘无束的气扯倥ň恕,气宇轩昂的出尘之表砰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹烽苍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒风拷,厚重的前脸凳,配合后倾式格栅设计鬼椽,更突显了它的自信凳冲溪。发动机盖上两条凌线刚强有力痉句,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹薯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情庐肉篱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体唱粟恋。   车身侧面线条的风度也极不平凡凑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮附损茸,带有亮黑色指状套件桂巩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口攻,装有亮黑色装饰边的后视镜嘿蕾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致袜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂街危蔚,这些铝合金结构的轮毂分为休:19英寸5辐式铝合金轮毂归巨酣、20英寸5辐式铝合金轮毂朴姑、21英寸5辐式铝合金轮毂悸颓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂垦、22英寸5辐式铝合金轮毂蓄,无论您选择其中任何一款椭,它都可以陪您乘风破浪亨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐灌骑挨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联互,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中权翰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯轨,整个车尾看似简单却极不简单浆暑道。   本文导航寿:" "  1998年坪,广州本田成立渴零,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁捞辈料,而时光推移肥,今年9月12日镰婆诽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆迷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户晦比涸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁稼瓦傻,我们今天将穿越时空工肚寇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型侈。它虽然是日版右舵车型邵顷,但3.3L/100km的平均油耗阑彤、双电机电动CVT告高恭、大容量锂电池洗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧谦考久,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭滩拉。   外观更加原汁原味串圃聚:说到原汁原味你弗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本继。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同穷,更运动汞恭估。混动蓝色特征犀:作为混动车型峭懦耐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标昂部苯。   在下保险杠处舌眷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻百冀坞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节狙登,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沪哗。混动轮毂刨播瞧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志斥贯夺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎倾派,为节能更尽一份力付蕊。   本文导航婪稻柏:" "  就在前两周门发废,我的同事刚从上海归来褐钾,当时就是为了试驾上海大众的朗行箔时口,而在不久后的今天悸,我来到了大理串,依然是试驾一款来自上海大众的新车端癌催,虽然我与我的同事地域不同浓,但对于这两款车而言车,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来度,我不得不从朗逸说起然,由于现如今大众暮阈冢块化的产品研发辖誊缮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品飞嚷叛,朗逸估内、朗行以及今天的主角朗境亦是如此跨蛊,它们的关系算是孪生兄弟甘趣,反正我是这么理解的驴。   目前朗境的广告已经全线铺开钮评,消费者的关注度也很高土,虽然我个人比较抵触钠崾痈眨块化的产物(感觉个性不足)超差导,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拉多虽,其次在10多万的紧凑级车里坏离,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了孙透。所以销量方面自然也很喜人免兰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息痢规,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台柬厦。   从英文名来看非,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版袒,朗行的英文则是Gran Lavida趣,其实如果从相似度上来比较械了,朗境与朗行更加接近呕变,因为它们均属两厢车谩手狮。我想对于这样一款车来说伍暴卵,大家都不会有什么陌生感趴霜线,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍号,如果你曾经错过了朗行的试驾文章际邓渡,我在上面也为你准备了延伸阅读吩虚,可以先行了解一下朗琼。   说实话段涤羞,朗逸肌掳、朗行烁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸面据,让我来区分一下饯媚禾,估计我也需要片刻的停顿冗讨,因为它们实在太像了!就朗境而言簇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条伎侣复,并将内部更换为蜂窝状造型潭,包围下部使用了黑色塑料米膳,并加入跨级风格的银色护板桔磁挝,此外前雾灯变成了圆形肉扳,以上就是全部它的特征了沫烤漂。   既然定位于跨界车袜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙胺搂,同时为了更加配合Cross风格持,车顶还加装了行李架清翻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙使钵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识侠钙。粗犷的风格也体现在轮毂上府,样式上很难用语言准确的描述出来匹镜妹,总之很复杂吻滦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理脓念逛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)杯雀。   尾部的变化几乎与前部一致检,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法内匈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理独腐,说实话就车尾而言掣绢耿,我感觉朗境比朗行好看了不少举缸沏。其它方面再无不同石,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的橇虫,转向灯盯撕铂、倒车灯乓、刹车灯还都是卤素的凤汉。   本文导航母萌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾舵儒,所以无论是合资盯胁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣家。今天的购车主角是一位40岁左右的女性帽靛蔼,白领阶层愤,夫妻年收入有50万元左右靠空蹲,有房泡恢奸,老公有车乏。实际上妓烦,女主角目前也有一部老速腾车集缝,开了已经7年准备换一台豪华SUV眠。这位女车主喜欢玩酵,追求年轻邢,注重外形伪蛾,并兼顾户外猛蔡,不喜欢纯越野车型滥哥棠,而购买价位瞄准了40-50万元领域亲姬便。所以我们直接选择了宝马X3鼻静期,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较叹苍。   为了公平竞争勺,我们选择的车型如下笛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 秘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型洽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 诲斤书,三车的价格虽然有些区别胯乡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠聚馆,所以三车实际购买价格差异较小胖。   对比项目一陛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的谓味笺,特别是女性尺车,希望自己能买到一款好看的汽车滔败,就如同提包还有衣服一样虑,特别是成熟女性牌鲁,尽管喜欢标新立异惶,但也更愿意接受时尚动感的类型剐罐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸补旦藤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯粳铺,相比以往方头方脑的设计裂吞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少奴童睛。更让人动心的是委姑扑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素罗,同时形象也不乏干练紧凑欺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润胎涸,线条流畅去貌诞,稳重而且动感鞘,因此吸引了不少消费者碧多。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性室隘,但2013款并非全无变化需,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计黎伙,此外还有大灯形状垄熔、前后保险杠樊、尾灯氦皇福、排气管方面都作做了一些细节上的调整谴,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些毋稀。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计草铣,锋利的腰线拼捷,近乎方形的前后车灯璃叔,甚至连轮眉的造型都是方的目,虽然它是一部纯粹的城市SUV歉澄扫,却似乎在它身上找不到什么曲线却,因此在奔驰车型中也算是有个性的竿诗。对于女性而言灭挟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了逛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面皖疮凑,三车都不约而同配备了氙气大灯肉齿雾,区别就是绩戮,宝马X3采用了远近光分离设计露冷强,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体素。另外既让,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能填煤。另外烤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯滑涕裳,而宝马X3大部分车型则无此装备鲸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面墩羔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心勿,都50万元的车型巩甸,自然都是配备比较好的轮胎品牌凳疾跨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的桓,这些方面倒也不用纠结幸竟茨。另外需要说明的是捣,宝马X3是没有备胎的姬构,因为他采用了防爆轮胎疚怖蹿,可以零胎压低速行驶一段距离嗡画滑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎叛俊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大猎尽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹趟溪败,所以基本打成平手蔽京。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型颈,从两款车型的厂商指导价来看厦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略挝淬睛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)巍挫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一房领睛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计踌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嫂抚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要讼,这一点奔腾X80的确做到了爸狸谷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念舞救,X造型的前脸具有很强的立体感藤秽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚浆俯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息扰憨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上泞笺扣,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用看。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升稠挥颠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线显礁。轮廓清晰的六边形进气格栅款奥送,中网上三辐式的金属饰条谭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度绥目,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式赐售。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度措冲鸡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计冲级揭,只要消费者能欣然接受瓮,似乎一切也都无可非议荆车绷。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面脯,除宽度相同外撤,X80的长淋蜂、高及轴距均占有绝对优势潜斜,反映到辆车的侧面造型上挝兰,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形聊午,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态将抽陷。两车的尾部都采用了溜背的设计样式扭莫溃,上扬的角窗结合扰流板的装配佃蓬,使两款车型都增加了不少动感的元素无浦凑。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色颂忌巷,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感盒即,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性