“李鬼”App泛滥 应用商店守土有责

2019-11-22 12:20:48|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)乘厩教,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍官碴坎,所以在这篇文章中谭酪挞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容萎甘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )铆牡纱。作为整个车系当中的中配车型吮社,MacanS绝对是性价比最高的一款沏。只需要多付出13万莎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了班污伶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元完催陛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挝:10.9万 车辆总价(含增值税)醇陀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷僵稀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件聪痢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大簇笛,当然这些选装件也个个价值不菲僳喘处。毫无疑问柔燎劳,我测试的MacanS同样选装了不少配置境贬,加上所有的选装件之后剁肚,车辆的总价也达到了79.79万晾蜗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm塘题缺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同等拧稀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鞭揭,比中低配车型长了18mm县碌。从数据上看的吧冬,MacanS除了高度和轴距之外轰肮,都要比Q5大一些屠负,但是由于MacanS车身足够低矮淘罚拿,所以从视觉效果上来说盒蜂,MacanS的车身显得更加紧凑冕钒梢,也更加运动胁递任。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辱形,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder救。如果光看前脸的话必些,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo矩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带丹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条桔啡骇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈久厩拆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19餐。如果不选装的话归,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18奋。   MacanS紧凑烹、简洁的尾部设计疏,充分体现出了它的运动风格热社,简单的尾部线条用最平实的设计语言嗡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型顷。同样运动的还有它的尾灯撵,狭长被、扁平的尾灯造型痴被,与尾部线条搭配极为和谐孤,起到了画龙点睛的作用丘。   内饰方面捻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格世,运动中不失豪华感瞄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘漆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉刚默,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鸵梅蛋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因悔。但是有些遗憾的是哪妊谎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瑟溺详,每次按下去都会发出“咔咔”的声音稀膜玫,感受并不算太好德。   Sport Chrono组件亮,包含了中控台最上方的计时钟杆狼衅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统搐钒差。只有选装了Sport Chrono组件狄呢,车辆才可以进行弹射起步娇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少乌璃,但就算是为了那个做工精致的计时钟睬胚,选装Sport Chrono组件也是值得的耸,毕竟1.8万元的价格醛理,对于保时捷车主来说也并不算贵榷奈。   换挡杆周围密密麻麻的按键份,对于接触Macan时间不长的人来说篱写伤,绝对是个噩梦穆瑞唤,想要记清楚它们的准确位置恒,真的不是件简单的事情灸。起码在我开Macan的一段时间里袄蹬号,每次操作我都要低头确定按键的位置纤,真的不太方便五。" "  在国内提到奥迪陋得撵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L你憋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车郴断,随着奥迪开发更多的细分化市场车型扮舌搐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨摹,这其中就包含SUV以及小型车哭难,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型宫丹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢僚会?   在外观方面舵,奥迪A3延续了家族外观设计猫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴布,用在这样一款小车上显得更有气势旁杀,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质如惩红,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计世,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些斥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉回,辨识度非常高宝撮疙,同时大灯下部还带有清洗器废宝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能兢绰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型奈陇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多父,至少看起来没那么晃眼佳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰晾清氓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯奈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应肖秃,起到了很好的效果轨。侧面的造型上在A柱位置最高茄,整个车型几乎以平直收尾喊卑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证病徒久,同时让整车侧面看起来更大一些贩危。   A3的车顶采用了黑白色的设计崇粳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大佛灌假,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些李袜纱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间扣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了剐届。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎涡,轮胎尺寸为225/45R17模,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂癸钱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂圃梅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现期。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉挫经晦,整体呈现梯形结构剐,尾窗底部与腰线持平抗婪徽,尾窗面积最大化保证后方的视野酥日氛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计受狸,不过内部也采用了普通灯泡光源赦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒傥矗好超。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合痉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况枫淡暑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的填吮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的敝烯变。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌砍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大敖捅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型颇海,S80L自进入中国之后勘是郎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素丝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品介栓仑,但它所具备的那种低调内敛的气质柒龟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选骸。   2014款S80L通过对细节设计的改变苦,让自身在没有经历换代的前提下翁娶,进一步提升了性价比离。面对强手如云的豪华C级车市诚住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感弘黔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手盼景泄,想要抢占主流豪华车的市掣涡谏俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步济桶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力秆。   新款S80L对前部进行了细微的整容虱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感酣补,同时也紧随时代的脚步赌纯。相对保守的前大灯设计屎传,已经不再能够满足时代的需求届港,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯革协,虽然谈不上有什么家族化的设计语言宿峭,但至少与时代接上了轨孺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变航叼,近5米的车长和近3米的轴距表现矾狈,让它在尺寸上并不会有劣势浅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质铜煽崎。外后视镜新加入的镀铬设计伦慨都,虽然是新款S80L最显著的改变之一韭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点伐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格餐,沃尔沃式的家族化尾灯造型赂娥,成为S80L尾部最显著的标志性设计伯搓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鲤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击饺豢贩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沛肋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力剧。   本文导航   分享到樊沙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中驴拌雹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌侣瓶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短衡怀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵楹健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市扫。不过旗下的产品线也过于单一停夯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际巧,所以便下探市成来小,推出了紧凑级的GA3车型匣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手痪罐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型士肠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级日铰灭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出把垃实。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别花,也可以看作是GA3的升级版车型钉灿,依旧主攻家用紧凑级车型市场潦届嚼。但是作为升级版车型群署菊,GA3S在外观设计方面有所升级岔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉恋士倡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拎猴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体澎,使整车显得稳重而不失时尚感寿材。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上功,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧尸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动憨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音粕。此外戮汾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎得跺,为双五幅铝合金轮毂聚洞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大梗亢秃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调沛憋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长荚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型箔,传祺GA3S的造型设计并不落后次,反而在有些地方设计甚至是超越了对手脖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车本,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蚂,12万出头的价格或许已经超出你的预算蔷,但是无论是从配置还是动力来说溜,值得去掏这个钱且。可能我这些话有些官方措辞煌列陷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法疏商俩。   1.0T嘉年华外观哺松:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致汾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赐湃。为了搭配这台发动机辞下贩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性刹劳垛。   内饰部分肝很:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致贸嚎先,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些场科。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点份吴,这个级别的车型非常少见词。但并没有设置外部开关舵品,而是需要进入屏幕内关闭核吴。   本文导航   分享到汤棠瘸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺晒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外词平,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆行苟努,与大众168万的海外销量相差无几誓违古。   这个名气与销量不成正比的法国品牌假泄缺,依然凭着一款SUV车型昧槽挎,在国内获得了不低的曝光率锻脓劣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嚎齿梢。今年4万台的预计年销量糜,相信有一大半都将由这款车完成嘉。虽然这个价位区间的SUV里素厂堆,无论国产进口都有不少车型可殉洹,但路遇科雷傲的几率依然不低隙迪咐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢菲达规?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢葱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV铣聚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版邵懈。这款车的发动机及变速箱等核心技术溯赣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型际,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备告,并保持了雷诺一贯的安全水准橇献块。而今天我们试驾体验的成,正是这款车的第二次改款墙排胶,已于2013年在成都车展上市材灭滩。   外型上细腿菜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格触,经过两次改款后整体设计也并无太多变化显。虽然车身造型上并未留下太多笔墨镜输,但家族化的微笑前脸配合大灯造型斤赏,倒是显得有些“萌萌哒”陋钩孤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气赴摧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶检秘习。   侧面造型上菱惹疏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时扔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吴睬陛。虽然尺寸算不上大臀唯嗜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的癸吵槽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重垃隶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条娟平摧。另外风汤,2.5L发动机搭配适时四驱系统势纳娥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现五寒慰。   尾部造型依然圆润缔雇,和略显呆萌的前脸很相称型辉亮。上下对开的尾门很实用丧歧,节省了上门开启需要的空间始弛挨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蝎,载货坐人两相宜夏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出系,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性盲碘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜弦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多传斡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例坑。当然簇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用录趣青。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱侥垒辟、大黄蜂科硼滴、救护车等“老熟脸”们会出现拦需嗽,编剧还添入了不少新角色梗虽珊,比如老牌人物“探长”磕犊瑰,军械武器专家“十字线”架轿泵,以及人造变形金刚“螫刺”等观唤厢。对于最后这一名小角色而言女尘疥,它的“身价”并不算昂贵创鸿烘,并且在现实中赦,它的综合表现也算是可圈可点罕呢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多法侗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目汕揣圣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科弯峭璃,说到这里巴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧躲得辈。   言归正传境确,牺牲自我塘衔却,从而使“大黄蜂”更加强大薪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色碧许,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中慕耽盛,想要拥有它并不难降欧,最低11.99万元就能圆你这个梦共,只不过它不具备变形功能脐壬肚。   从设计以及尺寸上就不难看出雇莫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台屡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理旦栖,所以对于大部分人而言溺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些囤蚕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表混芬嵌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外莫技,具有相同的特质的车型还有福特翼博芒拈、标致2008饲。在对表面参数对比后柏,创酷的优势还是比较明显的瘁锑抠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响抢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似到纪,平和的尾部纲空、延伸至后翼子板的尾灯组斜女、向上提升视觉的包围等等舅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嗽虐弓,当然也没有明显的不和谐感箍武烈。" "     对于英菲尼迪来说慷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌闲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人钒泰形。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期焙贿械,这最为主打的当属轿车Q系列爸频识,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50偶诺,在现在都在大搞涡轮增压的时代偷修,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量撑屡伎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎擦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受突膜,而今天虚缅浦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧悍百图。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型襄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的逆操澄,就是英菲尼迪的G系列产品令牟,而随着采用新的命名方式暑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拓,从之前曝光的一系列的概念车来看粪漠颈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格脆污虫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感秸瞄弟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吧私赖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉亭,而带有这种印象而来的就是输陆:这车动力强么筐?怎么看就像是卖外形的呢扩疆?   首先在外观上噶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格半剐唱,采用了更为吸引眼球的设计思路梧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人茬鬼裳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高光台堆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉坛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捆,同时也充满了一种力量感沧桂醇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方司谭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉摹排,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观故。   在车身尺寸上踢还边,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坏兄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡逗傲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm馆写熟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准哥勺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅埃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份很。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式镁孰级,这样的造型看起来还是融合了动感在其中陵花模,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些劝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸惮空,在这个级别算是中规中矩接币,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列累鳖抹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要珐耗手,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位倦溜计,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格培埂弛,同时也保留了圆润的线条风格岸妒,尾灯的点亮效果依然印象深刻本徒晒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准梁勃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰柒巳,这样增加了尾部的层次感迟紊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业配歉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多毕雌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭钞虹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拣错,并且入门售价也仅10.98万元侵僚磕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低室田。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象围适,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下却姬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吨存:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面娥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些挖,但车身上的差距并没有售价来的明显继呐,因为锋驭真的比它们便宜太多了没顽。除了合资对手以外疵瑰,它10万元起步的售价肮需叔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧韦谅。   铃木锋驭的外形设计上崔,我听到最多的就是两种声音斧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢糜圭,而另一种则是感觉外观不好接受海抹,很少有介于中间位置的人矩舶,毕竟外观是一种很主观的感受功,仁者见仁智者见智退病狭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格煎枪喇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车贪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些呸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型情,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料渐系咯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型态惮。接缝处体现最为明显吾剩,而且它在内饰配色上也相当讲究味卞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位抚投,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷权。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表临:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酥辈,售价为15.48万元彭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比帕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值角揉潭,性价比有多高了坷痞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置纷苏猎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烧。况且砷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统沮,还是非称爻厚道的麻。   本文导航   分享到挥说:   哈弗H6 月供708元起" "  最近似料滴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把桶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升谰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动澎偏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额肝淡谁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万彪,这作风跟大哥卡宴如出一辙钵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价换吨乌:68.79万)在选配后价格逼近90万元炕,而且市场上目前一车难求萍硼。那么问题来了撂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠诉朔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大害琴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊裁蕊,到底这两车有什么区别堡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异脑葛石,帮你捋捋思路僚。   注啤衔: 实拍车型为MACAN 2.0T坪,为了让您一目了然发宏危,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处诫其核。   内饰杯揩世: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及握妒,可以说走在大街放眼望去到处可见叛谓。基于目前的消费理念倡鹃圭,如果花20-30万去购买一辆SUV鸡公薯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观袄、实用的内饰吐蓖、以及良好的通过性艇临巧,另外还要满足偶尔越野的需求啸喉蔷。面对人们如此苛刻的要求蒜鹿净,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测焙,看看这些车究竟能否满足众人的需求偏晚。相比其他媒体的评测方式戒妒,我们易车选择了多人评测的模式桥诉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平肃就非,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评尖拳。    此次我们挑选了7款SUV车型投,分别是烙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客铜尝,分别来对它们进行详细的测试肖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)贬佬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版舅:25.28万元   市场优惠晴瞎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鲤鸡瘦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻浅骑百,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主啦笑港,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚捅臀杉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道磷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足臀烙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计噶佛林,看上去更加的协调断说修。   至于尾部方面儡凌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蹿天欣,乍看上去有些沃尔沃的影子伪紊,整体采用了立式的设计风格薄怯么,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲水菇,尾窗位置比老款更直也更靠后瓢首暴。   小结权:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑溪坚兢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象韧撅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调沦禾汝,前后不是很搭调颇谎骋,尤其后部的立式设计痪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间平焚,但空间利用率上则会相对减懈,比较适合那些舒适一族栓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型寒肮扳:25.28万元   市场优惠遣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了桓癌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车温唾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车丁导,新车的整体造型十分具有张力惫碗,五边形的进气格栅更具立体感滤,镀铬装饰一直延伸至车灯内瓢,大大增强了整个车头的时尚性彪匈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力螺钾肩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合闪浚枪,但整体并不是LED的灯组设计秀堕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰潜,在视觉增加了整体感的同时特布驳,也大大提升了整车的运动性莎。   小结淌肯勺:马自达CX-5在几辆车中毒柒,我认为是最具动感的一款似栖懂,整车前后比例十分协调速圃仿,外加搭配蓝色车漆杏靖既,使得自身更具个性扯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象乃,详情请见后面的驾驶感受篇馈嘲祈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD氢扦泞:26.78万元   市场优惠灸搏:1000元   如果不知道它是奇骏的人疵,在大街上看见这款车钩肖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凯,同时也是这7辆车中变化最大的车型悼,整车不再是那么的棱角分明恃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉弯娄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿称暑叫。   由于采用更具流线的造型设计吞夯点,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯亮挛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念套,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鳖功。尾部的造型也不再是那么的方方正正脆,尾灯与前大灯造型相呼应蛙,并搭配镀铬饰条加以点缀踏馅。   小结潭死:由于我个人的车型为2010款奇骏赶少骏,所以面对这款全新一代的车型菲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈几高,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说懈戈嵌,奇骏是个不错的选择瓷荚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蚕梆:27.28万元   市场优惠夏雄窗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候叉录,就得到了广大消费者的极高关注度暴,整体设计与上一代差别很大赖,不再是中庸的形象上蕊卸,而是更加犀利的造型枷损膏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息疗,前中网分为两段式设计泼,但两块黑色的格栅全是假的鲁狈纲,完全是用来装饰用的茂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅锯堑缕。   熟悉老款车型的人都知道臣蚀撑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计困,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积燎唾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野陆蓉屠,从而保证了行程的安全性达。   小结臂湃会:这款RAV4整体添加了越野套件弘,所以并非其原车面貌捕蚂。但无论是否经过套件的选装父,整体的造型还是十分具有潮流气息的挛仇瞳,另外值得一提的是桅母樊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项粒瘦怠,依然是几款SUV中表现最好的人,注重空间表现的朋友们值得考虑焙驮唬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版跑:31.58万元   市场优惠促:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款淀,所以变化并没有其余车型那么大仙乓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了泼弓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思门奠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格侥甘芯,棱角分明才是其主基调故。   后方整体没有太大的改动黎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蒂,设计很好的与前大灯相呼应黑,夜间看起来十分的醒目咐咕,整体也很协调腐匠。   小结委供:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看莽劣疆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力尼伪标,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点歧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的旁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉埔遂老,途观还是比较不错的选择分淖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型驮传:25.28万元   市场优惠衔四:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴阄叮克斯的外观素孤喇,那么这款翼虎你必将也会喜欢科,因为它的造型就是一款大号儿的“妇乃妫克斯”挤铰癸。单条镀铬饰条所组成的前中网题伦,显得整体十分的修长撩席,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔撂剃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点喉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气廉,提升了整车的档次蠕蓝虏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑逆碉篱。   小结浇:翼虎是福特家族的新栋丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇秃危克斯的身影陛,而对于新款赋钡讼拢克斯的整体造型停另络,个人觉得还是很不错的枷啼,那么如果您要是和我持有共同的观点售,并且想拥有一辆SUV车型乌痪,翼虎绝对是首选范围峭妻轻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版来:27.69万元   市场优惠痕风呛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子隙屡董,但随着Jeep旗下车型不断的改款芳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去裸廓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息娄送,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配沪,圆圆的大灯以及垂直的中网啤欺特,无疑均是Jeep最原有的样子蜗抚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型滥接杭,无论是后风挡还是尾灯剂捷,都为方方正正的样子舅衅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间刃匿。   小结胳灌胜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计福垃,在保留Jeep家族血液的同时卑,也为整车的空间做出了较大的贡献完,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鲍,详情请阅读后面的文章扑。   外观总结损: 7款SUV可以说均拥有自身的个性芭,基于每款车型的特性盲叉,有的为小改款紊脱插、有的则为全新一代局,所以有的基本没什么变化童惕啦、有的则“面目全非”高吃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了摔扇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别耐故,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鲤屋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息疮。通过每款车型下方的小结烂吓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型窟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前现汞钳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐息都,你可以理解为营造纯正的氛围当饶哩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嘉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合尘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致设。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed穿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍痴泉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”豹你清,绅士气质是宾利的“看家本领”型侮戌。往往怕朔及,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质艾芥共。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去哦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限朝床僚。现在句,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h朝吐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让秀猎矫。自古以来眠,“Speed”一直是宾利的性能标签欠,以此向2003年垄断勒芒冠钮、亚军的Speed 8赛车致敬虽瓣屑。    作为宾利历史上最快的量产车型癸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)捂必疽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征耙,当然酸坑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可氏牟。    伴随著经济实力的提升邦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强核险,当你身处被“泰禾北京院子”操谰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规辨桂熄,肯定会追求更高层次身份上的匹配黑贿。我几天前去宾利销售中心介睡,它长廊式展厅规钠宏伟叙袍,处处是浓郁咖啡香伞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利范财,对其购买力是不置一丝的怀疑檬韧书。我想蓖恼逝,只有宾利倪疲朽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌够踩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求肥海。我敢很确定的告诉电脑前的你们蓄糯娶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰藩,在中国未来一定能卖到脱销会。   >> 写在文前矫蛔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年汞蝎,英国品牌的表现令人忧心忡忡靖擅处。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌冀,它们目前都散落在世界各处署邢,有的受到追捧有的则走向终点巳。即使获得成功的英国品牌晶,它们仍为自己贴上的“德国标签”拉赌、“印度标签”的身份感到忧虑蒋聚,毕竟沪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除跨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革猴、原木的袅袅余香视,这种气味只属于宾利遁、劳斯莱斯们计慑煞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严寸铂唬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头栖琼撩。    从业这么多年行室炽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元尘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心什缕,囊中羞涩遥不可及自然很重要恢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦喂。我认为一辆好车归端逢,应该让驾驶者舒服涛、安静吃丛、惬意的完成从A点到B点的旅程韦盲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快铺,却实现不了我小小的梦角哥。我一直认为鼻躲,真正的贵族牌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极丝睫,即便妥协仍然能坚守初心赋我久。此话适合改变自己的GT Speed楷耙剑,你知道吗悔桔?世上最难的事情就是超越自己红坟,GT Speed做到了 题。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义枷,当你启动它时砰驹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态庞。   >> 外观晃嘿醚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身警,作为宾利目前最为畅销的车型凛萝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”糕恨瓣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级芳砍。但是俺屑匡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配京冯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节畦想稳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者清,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动搭。当然惧采,大部分“土豪”车主也不在乎殊遂镣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成构。    外观提升不是GT Speed的精髓然顷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品系,动力鸵剩分、刚性汕苔乡、减重上的工作任重道远冠搅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg薄伯窝,仅有2.3吨幸暖口,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重闻柬。不要小看这350kg济姆免,几乎是一台V8发动机的重量达波鹿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件桨胁盼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂仟、多连杆后悬挂和防倾杆等崇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色纽力,分别是Burnt Orange(橘)骏、Sequin Blue(蓝)静圈、Excreme Sliver(银)岔砰分。为了凸显GT Speed的特殊冻皮谋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)颁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拦爬。宾利工作人员表示冯胶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故赖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蹈,尤其是在中国等兴新市场更是突出垃试檄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩澜跨。    你知道胖子多么努力吗司错?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吮力,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形剔卷稗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超深。那些把高性能作为卖点的品牌空抱,现在宾利也有资格和你们一较高下多复。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸夯蕊部,与GT W12车型尺寸几乎保持一致埂排,其尺寸为(mm)便毒:长4806坑、宽2227匙犁、高1394搭饥般,轴距为2746mm辞。我知道抽革,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距附委涣,为了让你做到心中有数尝盲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来彪滴鞋。与竞争对手相比习,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先斤骆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑党,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车茄喘,哪怕国内的环境日趋恶劣扫段,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值床颅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成废赋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭显铝邯,整个过程大约需要22秒撤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间谦挂让,从而避免占用后备厢大部分的空间还。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘忌寸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扇叛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感坎娥郎,没有法拉利暴躁吧骚驳,缺点恐怕是不高调础。不信你点击上方视频听听视频里声音存拆氖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结驰促: 作为欧陆GT的性能旗舰惕垢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角翠非,不仔细研究根本发现不了它的区别轻。虽然外观变化之处并不算多檬韩蓬,但是对于轻量化尼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性裤。" "   7月21日诉弟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)绥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华觅郝、北汽E150故擅黔,成为第一期家用空间王冠军弘览。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蝎厂绦。它们会有怎样的空间表现谐,不如一起来见证陡。 本期内容开始前仕梨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蒲比绞: 好了玩仕遣,正式开始第二期内容犁。不过简单说几句瞪,为了没看过第一期的网友们极腹:    你可能会发现附,随着岁月流逝溜谱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绢菜坊,也当起了小爸爸帅途相。恰此时耸巩夸,他们对车的选择可能也有了新的取向撅碍,空间大弯疽钎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素隙。    基于此钦权吭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题痹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间踌搓侩,让大家对车辆的实用性有个较全面快、正确的认识缴残。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惭哇监、模拟一家三口郊游的情景实测蜜酬、细节空间的展示荆伍顶、实体娃娃的数据测量四个环节进行布横。   话不多说仿,有请今天的选手拷魏算,登程瞥肌! 第一环节伤蓖鲍:堆放整理箱媳楞稻,能放多少放多少    由于很多厂商涝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升岭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时腔,也会帮你量化一下车到底能装多少升菊曙味,所以上图我们也给出了每个箱子的升数戏邵衰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号焚,并加以不同颜色区分乒,目的是给你呈现最直观的感受涵陷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据顿拣归,仅供大家感受一下岔鲍。今天我们拿箱子说话诫夺瘸,看看它们这种数据到底能装多少箱子怪脾济。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下跋:由于时间关系敛掸,我们这次只借到了骊威的低配版帮态嘲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒信,但高配版的骊威有这一功能骡。 首先出场的是骊威妥舌:    状态一客噬:单纯的后备厢空间 状态二小:放倒后排座椅后的空间 状态三捂凡夸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鹿: 骊威一如我们所想的那样徒篡矫,空间的确是其一大卖点泻社。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时叼,小伙伴们都惊叹了!骊威覆,实力不凡尾。   其次出场的是致炫为:    状态一差:单纯的后备厢空间 状态二曹岁娃:放倒后排座椅后的空间 状态三遁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盲伤唬: 就如文章开头介绍致炫时所说市钉,空间氏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点韦铃。通过这一环节放整理箱的测试副羚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得负。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积人敲晶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一擦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二怂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三氨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结痢: 通过摆箱子的实战讥,以及上面表格数据的对比林,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利胚擞宪。而致炫与骊威差距也并不是太大骂,可见其空间不可小瞧墟福忻。接下来又有哪些好玩儿环节苛燃?而两车又会有怎样的表现呢茎?请继续往下看停无括。" "   今年5月蓄史,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惮侗豆?9挡无用怜汕?自由光深度试驾报告》)掏。当时腊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测氨。    6月派,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)呜衬趴。不过3.2L版的离地间隙涎迷、接近角肺、离去角判、通过角等数据都比2.4L版强悍不少痹娩屠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吼绕?    几天前洛,我和赵璞挡炒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鹅狈,这车还行不行亥峨里?    我们的第一站乱,魔都上海巢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消陛奶呸。在经历了噩梦般的改签女骡、等待椭及瞄、登机鄙乏、继续等待之后毛瘦酿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间订。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿叛貉:“游遍世界各地骏,开尽天下好车梯位。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑勉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方臂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的逃粒码,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多论。在此我可以不吹牛X的告诉大家炼变奇,我在纽北环实际驾驶过释闹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑筷隋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI奶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型斧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮奢贫票,在国内也非常抢手许戳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升欺费独,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变托厘,基本保留了GTI所有特征退联涩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升泌鳖佃,在舒适配置上也更加的平民化份。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整夸酒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件别,例如两边的侧裙以及尾翼等偿梦忻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的归。但低调的外观也有自己独有的设计元素请唯乒,例如车头处GTI特有的红色的拉线昧眷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标梆熟劝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中恃逻蝎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm味。另外鲁,新车的LED尾灯造型也很有特色拎吻堂。海外版GTI提供了红色钢敦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择功,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现墒猛锤,但国产后或许可以与国内的消费见面受鸽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赂,我把它们大概分成两类撑膜:靠谱的和不靠谱的席沽。不靠谱的原因很多蓄保茎,有些续航里程太短蓟,上车就开始为电量担心;有些性能太差脓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蚀陡角,几十万买个两门小车惨科,真当我们都是土豪吗尽及?   不靠谱的理由千千万品,靠谱的标准则大致相同葛。续航里程不能太短德街乖,加速不能太慢体馈,最好还有些实用性独,价钱不贵就更好了闹入箩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了伯瞎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车衔古夏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平材,拿汽油车举例的话胜必铃,90%以上都算得上靠谱铅翘平。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说淮,能达到及格水平的车型却不算多坞逻。我们的这辆测试车是2012款的翰洪耍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肚。还好时隔两年羔,e6的动力系统并没有发生大变化川完悼,只是外形和配置有小小的调整捶盒。   续航里程插萍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧楞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群却。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车叼摹岸,这其实只是理论值净,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱剐矫潭,实际用车时很难达到巧。夏天空调吴圈、冬天暖风玛临、高速快了虽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程芒半。   这种电动车只是日常通勤还可以嘲钮,但稍微有些想法俱,想去见个朋友闷吝奥、买个菜头帅财,心里就得犯嘀咕虎须。这种心中总有事悬着的感觉很难受硕秃燃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多软。   由于时间原因扳,我们只能简单测试一下e6的续航能力颇切。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里脆,其中高速路况三分之二岗嗜,城市路况三分之一秃誊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来理,我们的行程其实就是三段粟蓝芹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)咆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)碑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谦辑纪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)堕期费,显示续航里程320公里挨梢。完成第一段高速路程时(43公里)掳墨,电池余量82%(耗电17%)碱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)图垄被,电池余量63%(耗电19%)腿莫骄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)些忌九,电池余量45%(耗电18%)炮竿,续航里程134公里(减少61公里)吮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点纽吨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右河,比如第一段高速行驶扁酱棵,续航里程减了59公里吝,而实际行驶了43公里乏仑,二者大概是0.7倍的关系境,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话许爽访,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近捶驴,拥堵路况似乎还更费电一些渴垃。" "  近两年纽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮脊香秸,很多大厂都推出了自己的纯电动车粮,先不说比亚迪这些纯自主品牌撼起,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车奔激丰。今天末锰哗,我们就提到了之诺这个品牌纠地倒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌善净,主打高端临,并且未来也是只进行纯电动车的研发绿晃烦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌某鲤绰。今天洁烧锑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E炮,下面我们就对这款车型做一次体验标汇安。   之诺1E只租不卖维恕违,租赁价格为讨:日租金为400元/天咖,长租(3年期)为7400元/月筒翟,现在消费者就可以对这款车进行租赁税伤。   租赁价格包含撬:车辆上牌滔闪、充电盒安装(7.5小时充满)掇、保险骡斤、每6个月一次定期检查保养列低播、车辆维修凸隙,7天24小时道路救援肥话底、拖车以及备用车辆等凡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造焙裤弄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计怖离,但车身整体还是能看出宝马X1的影子咎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计朔,虽然亮点不是很多悄陌彭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离怠滥,树立之诺自身品牌的辨识度鄙膏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系封铺,辨识度极高杰括砂。 既然是同平台打造虑矢爽,那么轴距和宝马X1也是相同的窖翟倾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎片,尺寸为225/50 R17跺糜,这款轮胎最主要是为了节能考虑洞。   本文导航   分享到暇播:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉歌韧兢,它是南京依维柯生产的车型售弓粹,隶属于跃进品牌旗下叉,是一款定位中高端的轻卡产品俏觅币。该车是在2013年1月首次发布的长讼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)书逼毛,为用户提供了更多的备选车型化灿堑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现舞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)困劝翔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域磨柿,宝马向来不走寻常路酵瞎笆,旗下的SUV并非越野硬汉炼昏标,而是更加注重公路操控性揽损,所以在外形上也有着自己的独到见解巍。Coupe原本只是轿跑车的特征艇狼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上城怀孪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后涟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拨壳。在这种背景之下的担,X4应运而生便。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验末沏,宝马对于X4的设计便更加得心应手革。从车身尺寸来看料烩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化许蹲。然而实际感受上妓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力歌吭奢。它们的关系就如同X6和X5妮惩皑,一个张扬埔袒口、一个低调脐蹋。要想烁梁郑酷籍顿?X4很在行鲍。   这辆X4的外观加入了大量M套件贰缆泼,进一步凸显了它的运动风格境谁棠。夸张的前后包围降低了视觉重心按,但也在一定程度上影响了接近角和离去角掏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢揉贯米?所以碾羡,接近角世衰、离去角这些数据对于X4来说股缓拇,根本不重要毁蛋。   和X6一样瓦歼使,性感的臀部是X4最迷人的地方岛摆。如果从车尾来看闯埃,X4确实比X3运动了不少厩促惋,高挑的腰线肆、厚重的尾部都能给人很强的力量感缚咎。对于35i来说显乘坚,单边双出的尾排着实有些低调宝项。尾灯的造型是典型的宝马风格嫌襄必,造型简单伍缎、大气菏地磷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升按喘快。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮富骂,前245mm毫奢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性平捶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)虎扑孺,这是一款综合静音巢、舒适澎、操控于一体的轮胎佰藉。在我看来察,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎欧哺,似乎更为合适互群。" "  原标题涩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嫩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)篱羔是,该车除了外观造型犀利晚勿狡、内饰豪华妮潍接、配置丰富之外拾辱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样浆。作为一款以年轻离匠羡、时尚为主旋律的产品唤谐,NX开起来的感受如何唉下庆,今天我就为大家正式揭秘湃蹲。(注孔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称齿逆疼,如NX梨拖、ES察、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍列:   NX车型的外观内饰设计风格拌垢半,在之前的文章中我已做了详细介绍颁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品磺。从实车给人的感觉来看懈成胆,它的确做到了这点饭,不少人见到它的第一反应就是儒犯疲:恩凛辱,这车挺个性龚碾坷、挺漂亮查雀该。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅八,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计胳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度该。此外慷券,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯缮雌筷,进一步提升了科技感裴蔼惶。不过它并非全系标配帕很裁,在入门级车型上近光灯依旧是LED卸龚,远光灯为卤素灯泡吵申曹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』椿浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV阂翘卢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赏宫、宝马X1做直接竞争甸兄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV确卵咳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证吨祷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES浪粕午、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格迁雇膘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖C奕馈,其中一款为17英寸喂平,另两款为18英寸轰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蔼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎宠寇,在国内的售价大约1700元/条剑寞。   车尾线条与前脸相呼应废堪,造型犀利守徒,棱角分明略罗,以凸显整车年轻穿、运动化的产品定位妨鞭技。同时匆缓莆,尾灯设计十分用心参,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果耽囱躺,特意在接缝处增加了一小块LED涟办江。   内饰方面旧豹纪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赂绥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蓄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用币痉杏,大幅提升了车内的豪华氛围屑。   据雷克萨斯厂商人员介绍盼来始,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏彭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绊凌级,它的使用方法类似于电脑的触模板忻,并带有震动回馈功能父蕊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用技。此外关徘贡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统裂,我们咨询厂商工作人员犀勤,这配置会不会引入中国坪臣,对方并没有给出明确答复杰淀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适城,作为家族中的新进成员扰倘疽,NX的表现自然也不会差具裁午。为了符合它运动化的定位奥秒耻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强栋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现丛烤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意金馁活。   在海外杀,NX提供了全景天窗革、普通天窗和无天窗三种版本的车型扮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吐还抵,采光效果很好露焦,但无法开启滩魏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用没那惜,采用的是外开式设计岸献。可以确定的是康弄,上述两种版本的天窗都将引入中国鹿,至于无天窗版车型是否会引进忻护凭,暂不清楚衬轿堆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年罗戈炕,马自达CX-7在海外推出;2009年帅,2.5L两驱车型引入国内菊,售价28.8万;2010年陇坟涛,增配的小改款车型上市绊,售价29.08万麻椽,同时宣布国产意向;2012年廖媒,海外CX-7停产;2014年何枫处,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道萄泻,等它国产的人此时已经老了四岁了贺铜凭。   从以进口的身份引入国内蔽,到正式国产经历了四年左右的时间剁墟乾,在这四年中进口CX-7销量并不好贯,一方面是当时市场不成熟拨垢,后期竞品丛生将其埋没了喊。另一方面原因也在其本身颅,比如定价高渤匈蹭、2.5L发动机动力孱弱等等舶副,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍官,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统块然。在测试之前寥谈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点恒枪挠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哭魔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm飘,搭配6挡手自一体变速箱馁水。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机廊让怪,只不过调校要比CX-7上的更为激进撑丰。即便如此动都,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辈隶标。   油门的设定比较灵敏吨晤,起步和加速初段都还比较轻盈捞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锰穷,而不至于拖沓菠落温,一切都显得易于掌握樊俱。变速箱和发动机配合的是那么默契梳浪骏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位列艘瞧,只是在极拥堵的道路上蠕动时爱娄,1挡与2挡的切换有点闯动而已笔沧,问题不大鲍。   转向和悬架的设定偏向运动届师,采用机械液压助力的转向系统比较重驾蔬嘘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣另。悬架没有“忽悠”的表现菠恢唤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涝杠叮,车内乘员经尘澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”齿纤富。悬架后段偏硬噶霸魄,在弯道中并没有明显的侧倾芯碑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错文腊,动力供给够积极激挛,表现不错狡填,驾驶感觉非常轻松特孙,动力的跟进也很是及时掂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)寝算壕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拘烷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绘迫,而且不是那种喷涌般的迸发窟氨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已狼瓣,给人相对内向保守的错觉颅颠漆。   CX-7更擅长的是中途加速讼鲜,比如从60公里/小时开始亨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易桓尝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓铣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限桃裁,这几天这种沮丧感时常出现卉。不过也正是这个中段加速的特点菩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举洗琶蒜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右讹峡,稍踩油门就奔向3000rpm祥,便能得到很好的响应太闹漓,仅有极为短暂的降挡迟疑丸,随后就催逼出了足够的扭矩懂桓。简而言之错,CX-7的驾驶感受还是相当不错的炼律歉,容易上手碱嘉母,各方面的表现也都算令人满意蔡铺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷塑柒,涡轮增压器起到了明显的效果布,就像注入了某种精神类药物萝乏勿,虽不时刻保持着亢奋状态坊链,但兴奋状态确实随时可以到来抵梁鲤,一切都听从指挥兔定。这种持续的加速感可以维持一段时间涧杯脓,心里不禁一阵爽快滦安,当然吾烤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了娩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光熊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里死唐,消耗燃油17.94升迟炊,平均时速为30公里/小时手钾,全程开启空调拒粉,平均油耗为13.3升/百公里秤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看尖铣,CX-7绝不算省油的那类擎频,准确的说是比较费油缚痕。另外烷臂蚀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油逆锭,无疑使用成本相对较高恕粮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前灰戚坟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章惋焊躺。说实话叫官,那是我第一次接触这两款车丁共艘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吐帝骡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机潭替,动力同样够用茎,但输出并不算线性挺颂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坊钦。当时我就在想吞凛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了偷死,而如今厂家真的这么干了微。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统室刃卸,增加了几项配置舞痢桓,外观方面几乎没有改动恋,图中的这款车只是增加了车顶行李架苫獭材、车尾扰流板和挡泥板等选装件操忍华。   这款帅客HR16是一款7座车型性酿,它可以满足国V排放标准帮,车窗后半部分采用了隐私玻璃碉虐汉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涝乔。当然吴桨累,帅客实际上是一款既可以满足载人李哺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)邻垛,所以它的车系中包含了5座看、7座懂侠、国IV柯、国V等各种不同版本熄汲硕。   除了挡泥板之外阿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高邪得,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果貌呸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统呢缺烹,其中的最强模式叫作“Dynamic”渴掀,译为“动态”司。有意思的是睫程沙,在英文里路铃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根截熊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机搽趟吞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗埂挺报?——开启动态模式让算恢,就等于点燃了一根无形的导火线羔。   要追根溯源的话迁救非,炸药起始于中国嚼来,属于四大发明之一巳,不过相比中国发明的黑火药韩习剑,硝酸甘油平时更加安全可控酬烹,而且破坏力更强韦虚秸。奥迪RS 7同样如此诲尺,它多数时候表现得比较随和愧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力痘户。   首先从外观上就容易看出它很厉害铰。奥迪A7之所以独特戊矮释,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型莎党朔,人们将之称为“Sportback”钡,在我看来莲物,它的廓更像是一只优雅的海龟躬项频,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种系偷现。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装你妒畦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光谎,所以它已经不是传统爬行类的龟人,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蜗纽蹦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同喊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘夺脖梢,让人不由自主的去稳稳扶住3扔山、9点位置困。   在风骚的外形和各种真皮塘翠、碳纤维材质的覆盖之下蒋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别抵饶刮,这一点很好痪吮蹬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV芒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蹦。即便在这种情况下题阶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价魄协脑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题行偶:谁给你的自信卖这么贵呢晦?不错饲卿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008告,它到底是盲目自信还是厚积薄发从胁挟?我们一比高下享搭。 外观对比歉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结哎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算纷,所以我决定说点可以量化的东西峰鸽厦。首先狗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现乔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型涕女。其次可能是由于动力的原因良,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蛇撮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上郴柯挟,备受关注的长安CS75正式宣布上市法,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合唐粟舌。在前期的试驾活动上吹扁碴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型饯晶拧,并对其驾驶品质给予了极高的评价村梗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车倒摔藐,和手动挡车型相比嘲裤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待诡块吵。 ● 外观内饰的简单介绍粉鹃:   在外观方面羚存废,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型附,长安并未给1.8T车型增加特有的标识趣昆识,甚至连一个小尾标都没有惕娘古。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿巍,但1.8T车主可能会对此有一些不满我楼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm踩赁,轴距为2700mm辛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5攀、奔腾X80以及哈弗H6鲤缎聚,CS75还是相当有竞争力的敲焙剃,它的轴距和长度最大辑父,宽度仅次于哈弗H6浪嚏茅,高度相比瑞虎5矮了35mm抚。   在外部配置上寇担,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统徽慈宛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吼钎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疲。另外我,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯店赣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果奢红突,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力殊瞄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致聘粱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品琳详赣,市场售价约为700元/条潘冯,在同级别中算是很厚道的配备了搅物痉。此外莫瀑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品交蹈卵,只是轮圈被替换为铁轮圈膜,还是俩字——厚道铂描每。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格锑富持,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足枯惟恭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板崔,看起来更有层次感乒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙地畔蒜、设计毫无新意冻、用料也很一般等不好的印象必。不过近年来澳闯魔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹楼绦,长安便是其一摔清,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视堡淋,也很难找出它的缺点街,按键籍、旋钮的阻尼适中伦无日,手感很不错斡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏翔堤疗,分辨率和反应速度都还不错拼风谎,不过在功能性上它只提供基本的导航斯几棘、DVD拳、电台鲜、倒车影像及蓝牙功能翔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐把璃胚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的烩渴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到角勒裂,但是厂家对此并没有改进圣粹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放髓。但是强菜上,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度年办侗,同时设备名称也无法显示完整如慑,在用户体验上还有提升空间侵。   不过烘晴,在一些细节处理上饱型蒙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意耙藉。比如在挡把前方的储物格酿抽零,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理挠,不过这块材质却为硬塑料痴干番,实际上根本无法达到防滑的效果称回南。另外酵竣图,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯筛尘漆,这点值得表扬郴,但必须手动摁下开关才能点亮袭擒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅午,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果帽享。座椅填充物软硬适中熄,刚刚好峨,并不会软到开久了腰疼第刷,也不至于硬到硌(gè)人段。除此之外轻僚,包裹性表现也很不错盎喉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中噶醇粮。另外掠行,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节疟鞭箔。   车内乘坐空间表现上轿皇,身高180cm的编辑身处前排钡,头部约有一拳左右的空间侮,此时移身至后排墓烦暮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间驮。作为一台紧凑型SUV车型抄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了牌铝。   来到后备厢霉兢,长安官方给出的容积数据为590-1560L呻铝怜,表现中规中矩敲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嗜忙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奋涕,增加消费者对于整车的好感度枷须诧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟哺称,如今市面上的电动车产品越来越多澳伸坍,开始逐渐走入人们的生活朗蜕拳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一晃锌,大家对它的了解可能还不是很多霖画,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元斗挂。那么这款车究竟如何呢掀胚背?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车全禾靡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上隶凹,我们终于有机会近距离接触一下甜窜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌捎氯唬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质郎钢,因此其与众泰汽车合作狼磐窍,推出众泰知豆电动车功瞧遂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同祈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识甭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗冻力?不管你信不信怒郴,反正我信了揣湍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱啃攻,售价为24.98万-28.98万元娇簿坷,共有三款配置可衙藁堋,全系均未采用quattro四驱系统狸壬,取而代之的是前置前驱的驱动形式灌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛葡分脱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生芬型盖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水倡茧,1.4T的发动机到底够不够用诬嘶鞍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧莱,这些问题都难免让人担心观。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蹬,它又是否值这个价格吠堕肠,下面让我来终结你的这些疑惑曹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力府鞋辽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱级檄健,我想网友最关心的问题之一也许和我一样翻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境团,既然大家都关心这一问题潘,那么我们就从这个问题开始一一解决卷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搞,其最大输出功率为110kW顿防,峰值扭矩可以达到250Nm粳蜗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm超。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后硅,动力储备不足方面的顾虑倾颊泡,但是这些想法也好顾虑也罢咀舍蛾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了俺殊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实词删,油门初段的旷量微乎其微泡欧裂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缸,当发动机的转速达到1750转时倪柑付,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩偿巳,强烈的推背感也会随之而来灌,如果你不是冷静下来思考一下搭祭箍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受梁量坞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减碴卫掂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候芍辱谰,一开始的想法和我一样劫汉评,换了1.4T发动机之后默册,动力跟的上吗菲父饭?心里总是怀揣着这样一个疑问托试,但是当他们开了一段时间之后虎规,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”里茫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格得编,处于D挡模式时吮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝屏娶,但也感觉不到激进的性格冷。但是当车辆处于S挡时踢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉佳晃,整个车似乎突然变得紧张了起来肝痉,时刻专注着你踩油门的右脚防炕,稍有动作便会迅速做出响应坤。   在城市的驾驶中收咎蛇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障班魄,当你深踩油门时埔甜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞飞,或者可以说涧皖鼻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态碗垄饲。此外陵韶耙,作为一台不折不扣的城市SUV抬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验僵啊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质贯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量筋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感窃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动垒狼趟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆捞茨粒,整个加速的过程非常线性藕胸涝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时婚苦,不会表现的非常神经质歧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱凳鸿喘,这台变速箱给人的感觉非常聪明恫卑,可以准确的猜出驾驶者的意图乾绊嫁,在换挡的速度和时机方面非常到位烈滩该。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点擎赣。此外抽诞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错好。当车辆处于D挡模式下首捕,当发动机的转速达到2000转时钮,这台变速箱便会进行升挡的动作绿摧戊,从而保证日常驾驶更好的经济性锻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时躲娟信,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应堤端,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止掸。   这台变速箱也并不是近乎完美厢傻幸,它当然也存在着自身的不足背踏耙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺丧皖肆,尤其是在低速的区间内倡抹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感沪。此外矫堑泥,该车提供了四种驾驶模式的选择权,分别为经济晃焊、舒适秒赣悍、自动和动态模式丝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瑟咆冉。 性能测试递扒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中恼午,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现柔竭,最终的破百成绩为9.14秒码虫绘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升弹侧。奥迪Q3在三挡时完成了破百及,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程跺彻。此外吗梨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没还,非潮瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失外掇,整个加速的过程十分平顺和线性当下陡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势完。车辆在全力起步的过程中阑淘,由于没有采用quattro四驱系统颠米,车身有轻微的抬头现象枯,前悬挂的拉伸比较明显情侠。 性能测试姑秤惮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中邦算额,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米丝剂册,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升樊县狙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系钾。在整个制动的过程中磁哆黔,G值适中保持在-0.9到-1之间涡接赔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态怜,前悬挂很大程度的收到挤压蟹乱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显软铝。此外缎,该车在连续制动的情况下某那,受到的热衰退现象比较明显顶痹,在连续测试过后览标潮,制动距离增长了接近2米电犯弧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容烤慕,动力方面也足以应对使用的需求康位漏,尤其是在低扭方面辟峰,这台发动机表现除了浑厚的功底痊顾磕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平伯。对于一台城市SUV来说褥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑断饰呐。" "  你有没有这样的勇气试撑杏,一辈子只留着一种发型徐,带着一种款式的眼镜马陵?或许多数人会摇头说不掸兴暇。试想你现在穿着中山装仑,带着大边框牵,留着中分头走在街上锑虏,别人必定会投来异样的眼光鳞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变纠寞钩,但有一种美搏潞啪,却是永恒的晌虽材,我们称之为“经典”屋退。就像中山装逐渐演变成了“国服”惕斯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样难济,看似过时的东西稍加润色瞳,就会焕发出经典的力量攫踢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题录端,也是一个互相佐证的问题竣康巩。正是扛住了时间的消磨写小,一个产品一种设计才能称之为经典揭惋。而正是因为它是经典乾脸,所以无论时间如何过往秀挥纯,岁月如何变迁沪,它依旧能代表着美敲济。所以能称之为经典的东西凤毛麟角棋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫寝斜、保时捷911福、MINI这几款车了凤磺娘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承法厦惯,这是一种财富兴纶,就像一个国家的历史一样送醚薯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝酥。但就像中山装一样偿管,如果不稍加改动凹换,依旧会被人说土气蜜,MINI也是一样敌零酞,细节的升华会有益于经典的传播和传承宪淬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多废提,是全新MINI车系中性能最好的牵寝。所以车头车尾都会看到“S”的字样痢醛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表娄骇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酶茅备,这是它彰显不同的地方稠,尾灯的轮廓更大了港锈,但相比老款不够凝练瓷梧算,同时你也感受不到它有何种审美的进步硼唤邦,个人感觉它是为了变化而变化臀。轮毂方面械甫星,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号诬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注藐室,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)赣很。不过匈唐,在真正接触到保时捷Macan之前笔具,我对它的真正实力也有所质疑桥趁。众所周知钙跑媒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拷抨佩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢炼踌?带着这个疑虑签,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅航为。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同时,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型软密。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机哄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似亢伎白。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型侵摹来,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”死。在没有任何参考坐标的情况下颧鄙颁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的呕。排除了惯性思维的困扰土,对于一款新车而言或许并非坏事缮崇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布构迷,因此有关它的设计特征我们并不陌生性啸。作为保时捷推出的第二款SUV车型虫灸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计笛,同时也融入了许多独特的元素掸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征实录,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动恭,因此在细节处理上凤,新车融入了更加激进的设计元素刨菏。    作为入门版车型裁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯裴免,并采用导光条设计松,其视觉效果更具科技感衬猴。   保时捷Macan的腰线位置较高家疏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蝗千,营造出强烈的动态视觉效果拦释皋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格芭诡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一岭连,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格迫娃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况绵,我的同事此前已经为大家介绍妈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解帅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍镭挟梯。" "   ??????? 提起观致共己,大家都会想起什么堵炊?这似乎是一个难以回答的问题戏。作为一个有着中国血统的全新品牌饰死,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩偏泼。在2013年被哥啊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上换,一石惊起千层浪榷里搞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手撼。   如今低,观致的第二款车型法席,观致3五门版也如约而至耍洽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力酗僵肺?它的到来拈拆,在扩充了观致的产品线之后赎峰懂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢痉?自然是令我们拭目以待琴尾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车捶故。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今耽尼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型略赤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型柑,时至今日都没有做大幅的修改魔辟。就是这样一个古董级外貌的家伙激才蹦,最近竟然和新能源技术杠上了叭枚味。2013年的日内瓦车展上诗处,路虎推出了一款纯电动卫士皋骄烁,旨在告诉大家卫士宝刀未老话吩。而这些天瓦纳芳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试适酗,看起来士,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上道,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品娃筒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟剩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望萌,并未成为现实瞧唉爽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已傲签。   事情的转折点发生在2014年6月18日菠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照秆桂祷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车俩,并且这一次灌,车身上已经重新贴上了拉花晨充,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计故说受,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”兄妊,而是一台真正的电动版卫士殊相。   之后通过各种途径的联系坛换,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版标蛇亮,虽然这并不是一款量产车田挖,也没有任何电动机齐殊受、电池组方面的参数数据狸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试庙画,我们认为此次试驾还是很有意义的盯。   ■ 外观造型轨汗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷墨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士郸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嫌凌溪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异匡猴佳。   电动版卫士全球仅有7台邦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车梦篱,基于卫士110车型打造事傅贡,可以根据情况容纳5个或7个座椅缆,算是车系中的“旅行款”丸捞幕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承慨狮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异模泵莆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计防克钾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡冉喇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痰妮睹,丝毫不加以修饰涛。按照官方对柴油版车型的销售策略察,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件饰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肆孪呸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辽蚂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留凡荤夯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瞳乏仿。正对车头屡,右侧翼子板的通风口也是镂空的怪亩楼,下方是空调系统的进气口剧,而左侧的则仅仅用作装饰摩,所以是完全封死的状态亢筷青。   平直的挡风玻璃捍裙溉、小雨刷炔剑、面积可观手动调节后视镜汾详场,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计旧旦,而在这台电动版卫士上蒂呸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钉。   实际上克动,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泥惕仓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鸽床为,电动车窗只照顾到前排乘客漏恨,第二排为手摇的腻,第三排则仅仅是推拉窗秸狠赶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辨,确实违,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车眯奋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中杉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头讹守,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖百晨。   三窗式车尾设计除了古老外胺酷麓,想不出更多的词去形容炊粳,好在后窗电加热贫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备但划习,而这些也是这台车上为数不多的电子系统储。至于各种不同用处的尾灯倍尉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧婆悸敌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩课阜,并配备了13针牵引电力接口雀辰本,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电断岔。而对于电动版卫士来说槐善蹋,这款车的拖曳能力也非一般强大剩品没,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡境,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置络傻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯能,在这四年一次的盛世当中赏肪械,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤璩闳唷,在经过整体的细化改进后整体更出色肯滦疮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱〗础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌卿恋糖,对于这样一款小车到底怎样缓屠,让我们一起一探究竟课。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车貌耗燃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计攫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化幂岁牧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格涤劫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格侧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择泛翠泉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩常可靠的选择薪蛔。   相比现在很多的车型推,J2车身并未加入大量的镀铬装饰关,个人比较喜欢这样的感觉癸袍倾,朴素也是另一种风格丰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好冠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分参,可以说是起到了点睛的作用缉瓦欣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创锨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蚕傻,看起来还有些运动精神世式躬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组钢末,同时也是远近光一体设计剧捅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气恨想虫,更加突出其可爱的造型风格实可纳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体祭,同时也表明了J2的一种年轻风格沤欺戚。虽然是一款定价不高的微型家用车吃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置欠腑晃,雾灯虽然不是什么贵重的配置化席瞎,但对于安全的保障还是多一分才好褥姥小。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力迁嘶坞,实际使用中虽然刮水面积稍邢荡,但整体还是清理的非常干净斤。   在车体侧面造型上淋室,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瑞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高弊就捷,这样给头部空间会留出很多戊嚼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感穆胃萄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感锨。腰线起始的位置和大灯高度相同谭唯,这给了驾驶员足够大的视野空间错扣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间识纠穷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高现,感觉像是一种电影院座椅的设计风格股垂。   在尾部造型上陀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计逛普藩,同时加大了尾部示宽灯的面积惧购聘,为了就是提示后方车辆注意安全赎金,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹狡傻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高脐,内部非常的深不过开口非常械纸病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包感陈棋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具渤督憋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎些邢挨,虽然是钢圈狭社靠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳爬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型肪韩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少科。另外拼诫,一直让人头疼的售价问题按,此次又出现了姜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鲁侣。价格问题健,在上市新闻 中已谈了很多铣憋筹,不过与价格相比粟芯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善午。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统躬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题熔顶管?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后浚为昂,即将为各位解开疑问粕芭。   观致3五门版已于6月24日上市巷镜,目前指导价已公布妇灵薪,售价区间11.99-17.19万元 撇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍脖:依然遵循简洁的设计思路闻,造型更显年轻础己蜕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头脖惹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士雀藤纱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体社。可以说片蓬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车茅馆投。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格粪焊,不过在细节上却更显年轻概搁妹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm舅,轴距为2690mm醚戮,除了长度缩短了177mm之外栖舶琶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别笺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话貌耙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉片桔餐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了芥讹。在车身颜色上乃南,观致3五门版同样有6种颜色可迅旯楹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕舅星,色彩更为鲜亮空,也更有时尚感汕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起并,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别晾并亢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谎瓜,而前雾灯也采用了圆形的设计地碱,更显时尚糖。另外弛伸辑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嗣廖、转向辅助灯和大灯清洗装置婆绦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 兢。   除此之外桔侮蔷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大屑嫂订,达到了18英寸(三厢版为17英寸)时标,并且轮圈的款式也更加的年轻滴舍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18且拖。所以在轮圈与轮胎的规格上唐赏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别巢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍居烦:与三厢版一致怒必沛,细节改变不大策宋少。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同荆朝姓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择愧寿。中控台采用对称式设计炔建刮,各种功能布置规整泊功,按钮数量控制在了合理的范围内铺泰,不会给人一种杂乱的感觉撕深宝。平底式多功能方向盘与三厢版无异糙臼韧,造型很有运动感洽俄享,真皮包裹的外圈握感也很不错煽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置粟限,除了蓝牙电话抚、多媒体播放等这些基本配置之外漆痢急,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务趴吉陵。除此之外侨勒,车主还可选配观致逸云的增值服务百,该服务包含实时交通路况村揣讣、实时停车场信息和地图更新等躺惜酣。 ● 座椅及乘坐空间薄芯莲:白色绲边真皮座椅很有时尚感郝胎味。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能筒室僻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能湍,与三厢版顶配车型相同的句。不过区别在于匿疤性,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凌皇垫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升氏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动榔。   在乘坐空间方面筋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座别,并将座椅调到最低位置后烽殿,头部空间大约为1拳搬歧,显得很宽裕;而进入后排后呈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抨雹龟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蛔星叙。后排中间地板隆起幅度较大奇,长度也不适合搁脚戏幌,中间乘客的舒适度会受到一些影响挖蹬缺。 ● 后备厢目、储物空间和天窗挞圈拦:后备厢容积403-1105升静,储物格众多似汾幂。   在不放倒后排座椅的情况下窖肯倾,观致3五门版后备厢容积为403升炒陶痘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题锚。如果嫌这样的空间还不够的话酚,将后排座椅全部放倒后涡恭,空间最大可扩大到1105升蹲枯。除此之外肌,如果您随身携带了诸如手机闷、饮料之类的细碎物品的话敛填奋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间兄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜纬唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备糯釜鞍,可打开的总面积约为0.22平方米啡剩氖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扛辨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架们谦垃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机房漠,两者最大功率分别为126马力和156马力湃盼篱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米台,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别锨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外酬暖促,其他车型均采用6速双离合变速箱脐筛。在底盘悬架方面靡贸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统挫僧瓷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架磁采遍。 ● 驾驶感受篱脱:底盘调校水准高瘸,变速箱低速平顺性比三厢版好米伍蒋。   此次试驾会上蕉瞪诞,我们大部分时间都行走在城市道路中坍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些猎舒襄,起步时若是轻踩油门踏板博朗,车辆的提速会显得比较迟缓蔑,若要改善的话踞叮播,需要至少踩下1/2的踏板行程金。对于开惯了日系车的朋友们来说辩,这种偏向于传统欧系车型风格雹,而非“一点就有”的油门调泄瑁可能需要一点适应的过程邻上惶。   而在整个加速的过程中董含饯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题文,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上盟褂,咆哮声已经传入驾驶舱炭午,可就是不见变速箱及时升挡倒剁钞。另一方面捆贺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入诚,整个介入过程并不是特别的线性无搅淳,其工作时的噪音也清晰可辨暮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钾帮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧股。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )哩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嗜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换晌其,并且伴随着强烈的顿挫感侩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多黄温。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态龚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吩,虽然顿挫感还是有凤沧,但已经能够被绝大部分消费者所接受古。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的际泛川,那么我可以回答您既茅糙,和大众的DSG表现相差无几沸。沧霸。   从观致工程师的口中得知缅煤卡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题浇啸凸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下图宦甲,对变速箱程序贪呈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整海面,找到其中一个最佳点联滦萝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低衡谓仕。   在手动模式下团,发动机的表现仍然很积极忙渴,不过由于其低速动力输出并不出众堂吾,其加速度并不能让人感到满意谩,很大程度上灰朽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉富脸毙。此外控,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时捎龋蓄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡先复枢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似寞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点峭李稠,而在此前的三门版车型上碳哩,我们就给予了相当高的评价计负。虽然仅从结构上来看寿僚氮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赡盛嚷,但作为一款家用车拷非,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性韩糠葛,高速行驶变道保证稳定性贫戒。事实证明化坷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现氏筐伴,并且从车底反馈至车厢内的声音南、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看洼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的哎男。   ● 编辑总结催:   从我们此次的试驾感受来看午泌财,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻玲腾、时髦的外形孤们钾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整墨惹。与之前我们体验的三厢版车型相比癌伦腥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沮琅,尽管目前顿挫感还是存在些涸汰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了芹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过裁慧,有值得称赞的地方餐乾蚕,自然也存在着一些不足凭失粪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鲸捍。另外送堂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的猴辣村。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元芥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯锭新、转向辅助灯及大灯清洗功能高暴登,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎垃乌酱,这样看来碌谐哗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少匡。不过椒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瘟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧刹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间慧钳袖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍懦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型茂。但个人更喜欢两厢版本哎如烤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因劲就缕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾丧。当然扒春,作为同一款车济宋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同竟。三厢版本更加实用稀骸瓦,两厢版外观更加时尚干练尸。今天带来这款两厢版爱唯欧疾描,或许会让很多注重外观的年轻人驻足莫拷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容彻念卿,大灯的设计相对保守了抹煽,但也减少了人们对于这台车的争议性青廖铰。从而扩大了消费人群仙躲芳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好型,各有各的美拌。但无疑蓉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的懒悍揩。   侧面的变化并不是很明显竟洼憋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动轨。相比三厢版要顺眼的多摔吉。车尾的变化同样集中在尾灯上澄,尾灯的轮廓变化倒是不大聚撮,变化主要集中在尾灯颜色的改变擎。深红色的外围显得更有质感位。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话扭似鳞,越野车是最好的选择挝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拣磋炯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40簿哀潘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事琼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力凉恰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远亥餐拇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40寒搭哪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没社骑酿。除了电视剧的锦上添花香,BJ40本身的魅力也势不可挡良逃,下面我们就走近这款“北京青年”尽隋弹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼弄巷胺。   外观/内饰坚赡幕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试腔,或许有人会问那为什么还要进行测试挤拦。其实答案很简单界,之前测试的BJ40是一款试装车毋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瓢遁,包括电视剧中车辆也是如此惰辆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变绢踞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升庞撤谋。虽然我没有见过之前的试装车饥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拭掸,甚至有些地方与牧马人不相上下单卜荡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍访,之前我的几位同事已经介绍的很详细了眉,这里就不再做过多赘述法。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰红,你会发现并没什么科技感什甜,简单的线条奇匪凄、硬派越野车特有的见棱见角的气质撼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面捌。另外效淡诡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瓷。硬质塑料质地的中控面板很厚实采,比起舒服的软性塑料手感稍差嗓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境狮霖克,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事耿盎,同理使用织布座椅也是一样壬,无论您是刚刚涉过水镀隶班,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨小谴,都不用担心囊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器敢完,不需要华丽的外表去装饰完褪。虽然BJ40有着很浓重的模仿避跺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格贤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上绵,那只能说这个人并不了解硬派越野车笛廷端。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望寒隧犯,让人想到真正的场地里去撒点野目爸相。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀粕锤巴?惊险的高速穿插滥、精彩的甩尾掉头味鲍、惊艳的侧向双轮行进菱涵痰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吹论。时过境迁哦钙,萨博虽已退出中国市趁饬士亍,但把经典的两款车型(即9-3赊咳备、9-5)的技术留在了中国挝烩,在北汽成功收购萨博技术后袖揣膊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生德。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型彤酞挟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术贫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求撮脐测,主打性价比与实用性班。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确缉漂,只是在某些方面使用了相关技术而已乡摄。   从外形设计上就不难看出篇对惶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影归,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰绒垂添,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70贤递,同时车身上所使用的犀利线条册眯,令时尚动感的氛围展现得十分充分离。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表逼辽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乡食架,车身各项参数都小于萨博9-3旧,所以直接套用的说辞显然并不成立杀秀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出低扣,打造一款可以继承优秀基因景奉酸,并适合普通家庭用户的车型坦蔬秸,成为了设计团队主攻课程磷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情崎酬峨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应充轿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降灰,但紧凑的造型与简练的线条哭,使其观感的持久性更好得糙门。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多始氨其,很多厂家也开始重视其了这一细分市场逛娜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型撮嚷,价格能接受吨琉是,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拐。而现在也有很多车型供大家选择谈,包括大众途安参,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择滇手并。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现筐噶梳,它还有一个进口车的身份靡酷。接下来停,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瞥烂曙。   外观配:起亚最新家族设计吵,略显可爱搂拉哇,大部分能接受群。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格阀,同时又有一种独特的卡通味道帝诬曝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感却,没有配备氙气大灯封,但全系均带有LED日间行车灯悲、透镜及大灯高度可调功能衬。雾灯部分的设计很有个性删,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感耙。   由于车身高度降低撑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑刃悔,平滑的车顶线条降低了风阻系数希,流线型设计更加美观田。全系除顶配的豪华版外极挞矾,后视镜都没有集成转向灯功能句心。另外烫谋,低配车型的轮毂也比较简洁歌舒,轮胎规格为205/55 R16菇熊咎。   新佳乐车尾的设计十分简洁恫,总体看上去比较圆润骸摧筏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格弘捞,凸起的轮廓首尾呼应溉奢岭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鞘,车顶带有行李架骇讹,具备一定的实用性沏涕。新佳乐全系标配倒车雷达功能娜腹登,顶配的豪华版车型还带有倒车影像浆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源磁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题眉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌叉笨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯霖嚷。而提到雷克萨斯喜烧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样胶币,立刻联想到了舒适类恰、安静等一系列形容词瞎。   作为雷克萨斯主力车型卫,ES系列占据其在华销量近半壁江山砍,舒适泄季、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价绿罐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h撂炬,更是有充足的理由享受这些评语纬磕赁。但更重要的是俱懊封,在环境日益恶化徐哺、石油资源日益紧张够米、油价越来越高的今天涵朗峡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度屏。   外观部分钎扇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型困,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)梗枷慧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生雷宪蟹,和前代相比进化明显酒人麓。初次亮相时浆功桓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期卧瓢湾。与丰田一样德,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拼必疮,目前已被广大消费者接受浇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题斗。   外部配置上疥帅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能耗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目坞念口,与中网造型配合不错羚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格歼弯,轴距2820mm存。与国产ABB品牌的三款同级车型不同降东,ES没有针对中国市场刻意加长础鞠澄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酒特,轴距比老款增加了45mm炔壕汰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计菩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型儡筏颂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们距。当然哎妓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标孤母拉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起傲矩犁。另外姑捕械,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内副,更加低调百息们。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS喉羞澈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距戚脓伯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梁、忘记沉默寡言的正装车主堆杀掣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框腑捞嫡、忘记... ...算了睬,需要忘记的东西太多儒害呻,你只需要记得一点诉汤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽霸。   奥迪的低调疼霞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)河辞诫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝矾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赂。依托自奥迪A7的造型设计矫邦亨,RS7依然拥有优雅的造型傅祁,仅仅在一些细微的地方慈铅,RS7做了运动化改进答群。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅栖管桔、以及哑光附件官金次。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板掣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子屯兔。   如果客户需要缎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂罚滴裳,其轮胎规格达到275/30 R21邵武。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气辩。排气管依旧体现出奥迪的低调恒存,外部看是两个椭圆形排气管暖尸,而其实际是双出四排气酚,因为单侧双排气有节流阀菊晨绥,用于改变排气通道筋憨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣协晶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辰贝呵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线喘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针净概崇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔凌。车钥匙坷返测、平底三辐真皮方向盘较撮、运动前座椅羚坝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标翠建。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能卡涎吧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示返策松。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中校竭欠,还提供发动机增压压力暑、机油温度显示和圈速计时器等数据蟹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰奉焊违,并提供其它3种材料作为选装茨太枪。车顶内衬标配黑色织布味,可选配黑色Alcantara面料口。搁脚板渭连逢、刹车踏板蜡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计估乓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆壳推。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑秒、一体式头枕的运动座椅秆锋缆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料净,并提供钻石绗缝亭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料雀狼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装齿揽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情谐肛态,就像微博上说的奈伟,一次刻骨铭心的爱情的喇,一次说走就走的旅行什么的涩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求段卡耪,但在现实中肝,你不能永远一副放纵不羁的样子勒,特别是在资金有限的情况下么,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的澎。此时你就需要一辆价格便宜港畦、实用可靠的多功能车型碗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择磨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型颧蹦,分别是景逸X3和景逸X5舞氛,形成高低搭配产品布局拷。景逸X3属于入门车型瓶,共有三个配置肩茹,指导价从6.99万到7.79万元秆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型粟迹赏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看丘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像牛。这款车的前脸采用了新的风格样式七晶,线条比较硬朗梨,造型简洁流畅拱辈摹,同时又很饱满刻,没有过分追求标新立异的夸张风格蒙截阀,显得更加沉稳筹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鹤,给整辆车增添了活力测喂。   除了前脸之外廓胃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓乏焕,让人略感失望吃抢,好在整体风格还算融洽坏珐,不会给人前后脱节的感觉须。   景逸X3的长宽高分别为4382mm魄薯、1835mm和1705mm澈娇噬,轴距为2685mm莽衬,在这个价位上算是较为突出的水平了心拘,保证了足够的车内空间量。" "  在固有的印象当中莱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下录豌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赁疼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣厶摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌廉,作为日系三大高端品牌中的一名逃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸记,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次唬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L莫锭辟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说淘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格氢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现寂熊午,取而代之的则是一种日系的柔美风格颂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影廊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力汝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点陷成,并且这种特点让别的对手无法模仿摆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉撮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大痢懒扭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度劳呕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面孙心,看起来非常具有独特的风格陵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计姑钾济,不过看起来还是比较有神的膊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果镶燎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示煽差蒜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的山祷络。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方荒块,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉敲通挖,这款车有这么长么痕校茄?实际上后门的长度远大于前门权囤晶,不过整体造型并未收到过多的干扰哩地,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格篱画,因为C柱的造型更加接近尾部咸蹦彤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瀑陕,腰线的设计在在尾部提到了最高骂峰,并且从前大灯连接到了尾灯部分嘘疗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通繁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑荡恳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响匡途币。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计诺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计旧绣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布螺论庙,到今年4月20日其正式接受预定馈沫缅,不到一年的时间捕填,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了钞苇。在新能源车量产嚏、市售的速度绒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌唾髓途,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯廊铰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过宿。当然删,汽车之家评测新车的速度也不慢羡肝碳,今天鸥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章第伯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款护馅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款恍,其中橙色的为增程式混合动力版车型死描天,白色的为纯电动版车型绊耙社,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型齐喂秒。   ●外观谎辖:造型前卫惹驶毋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蜡庞苗,我见到量产市售车之后咎锌,其外观真难以与概念车作区分娜痰沟。宝马i3前脸造型饱满圆润款,双肾进气格栅则是家族式特征的体现丹蒜弓。不过瑞,“进气格栅”四个字需要打引号了芯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能触,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾炼四旱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计桅,让整车看着很有质感且与众不同绿。当然抠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼递炼狮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涣擅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头糙程,但它的车身侧面看着一点都不显小泌蒜婚。在我看来原因有三私,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富端师,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少扦,给人感觉比较敦实内侗错。特别是车高数据僧,它比X1还多出了23mm疙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大珐赴,达到了20英寸边颊,但胎宽却很窄屏题弄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20舜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎靠嘘搔。有关这款轮胎段连,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店驾塑贬,基本都表示由于规格太特殊欣,没有现货也没有报价汐纹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质溯谁翠,很独特圭讨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应巍辱。尾灯采用得是隐藏式设计纶答胖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分上,用于显示示宽灯惶瓦汞、刹车灯以及转向灯等较善厩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧粳昏,所有光源均为LED桥堕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中汞劲钱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词铃藤,欧洲市场上柴油车盛行已久塘蹿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展钞讹铃。不过近来晶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求搂怜抨,Jeep便是其中之一拴蜡泰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瓮簇。 ● 外观介绍寒:与汽油版无异曹,硬朗依旧练。   从外观上看耐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型建獭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型抨先蜕。新车的外形仍然显示出硬朗萍、时尚的风格茅鞍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大桃烯受,提升了时尚感坏宠铃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm苗,在同级别车型中“个头”并不算大铺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势宠遂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°首。   在外观配置上罢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯舍话、雨量感应雨刷乃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置狄度山,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的镜截皋。轮胎配置方面顺绣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎汐钦舌,轮胎规格为265/60 R18耽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎倒哭慨,规格也变为了245/65 R18且孪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时怯探拴,我们会谈论什么乖膝翅?是大老粗一样的外观爱举伎,还是“马路杀手”一样的形象叛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象搅疼,笔者也不例外说贬表。6月5日下午嫁惮唬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华霜呵吩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辰邵笆,原来大块头也有过人的大智慧挖屏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH堤虑、FM两大系列伟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日记甘钉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华猛,中国区总裁陆博天到场助阵庭冗成。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赏酸促,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱楞凭财,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车款褥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捍识戚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车竣,最大的意义还在于为企业产生利润穗艇。因此菏魔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汹摧睛,并体现在生产效率翰、节油效率萝该麻、完好率妊、安全剁草、安彼倩睿和驾驶员体验六大方面浚毯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型膳妥罚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择夯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吾,而大众凯路威则开创了一种新的格局咐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型废驳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生汾竿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威栏匠,而那款车型是针对高端商务市场的车型茫滴峰,虽然其内部可以进行简单的商务会议尚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的獭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案篇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格抛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嚼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求脱恕扩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的汀赎辖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格巢戌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼孩身钵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密查抬认,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气貌淑烈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置锈楼硷,只是以简单的卤素大灯出现斜娟讣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯草楞读,只能说稍显遗憾鳖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车号,并且其敏感程度非常高隋烩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单杏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格档松屡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大亢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蒲荚魏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味峦烙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起塑,在尾部造型上也同样是方方正正八暖舍,给人以刻板的印象纱擒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰为部,看来稍显朴实无华局静,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前曙内梗。尾窗的面积超大匡,并且配备了后雨刷罚秘吴,可以说在安全细节上做的不错篙料睦。尾灯的造型也毫无新意冯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻菹馈,尾灯内部的结构也比较简单徽党,并未采用LED也是针对不同定位的选择厩孪忙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低都赖肃,尾部配有四颗倒车雷达探头韧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用汲滇葛。作为一款商务用车持潦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方巳歼沮,而旁边就是凯路威的备胎所在地狙,这样的设计使内部空间得以最大化利用傅努李。   相比国外的凯路威车型烹衫疙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂湾毛茬,造型上采用了多辐式造型墓璃,轮胎则采用了邓禄普品牌魂秃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野铆身,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吞沏盾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候顶胯恼,我更多的会用臃肿两个字来形容它芦摆。圆润的车身艰桓,没有棱角的线条柬瘟,大而无神的头灯臼钱,都让我对它提不起兴趣顾。第一次见到新款昂科雷时宦,我的这种感官得到了改变辈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点盗扭雌。新款更加俊朗藐,就像是一个胖子巩栓绞,经过健身书,从大腹便便变成了施瓦辛格浇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面偿赌挽,这种类似于点睛之笔的作用薄,实实在在的发生在新款昂科雷上面玛茅。之前的头灯让我没有胃口魏说呛,尽管亲和力不错熔界,但太没有性格发。连同这个车身耽盼耸,都让我觉得臃肿无比令孝,简直就是个满脸流油的胖子倾咖。新款更换了更有张力的大灯鞋,进气格栅也变得更具进攻性楼。这样的风格嘘,我想才是大家喜欢的替夺。   侧面造型的改变不大湃侵矮,侧窗面积所占的比重依旧很械,这和新君越舞炽屎、GL8都很像勺绘龚。给人一种重心很低的敦实感沙。但对于车内的乘客来说郡碗,这不是个好消息氰,过小的车窗影响了向外看的视野俯。造成了不必要的压抑感节啃绍。或许对于选择别克车型的人们来说稿秆,这一点必须无奈的接受了拍椒杜。   车尾的变化不及车头面贾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性侠伺,或许我会更喜欢它白。但事与愿违袍潭午,尾部的改变仅仅局限在排气管上獭弄衰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形霞荷。这多多少少会有助于提升质感履侩。也改良着尾部太过圆润的整体气质陆。可以说速继,这次外观的改变旅橇,在这些细节上还是很成功的祈手娟。相当于一次瘦身和塑性奥饱,让它的线条和筋骨更加分明迹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间椭狈,纳智捷 新大7 SUV正式上市北继沤,官方指导价格为22.68-27.48万元疆。一直以配置见长的纳智捷品牌孟次,在小改款车型上又下了一番功夫啼迷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次不裤蹲。在体验的这几天时间里贰希,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”躬桂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价县惨仕。也有好奇的邻居询问这款车的售价共颠瑞,当得知价格只有不到30万元时翔,邻居更是深感惊讶使。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢典?本文就为您带来答案逢哄。   作为一款SUV板九,“大7”这个名字一点都不为过裸角,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手平蔷,2910mm的轴距更是傲视群车狗涤漂,也难怪引得路人频频回头惨。不只是尺寸爸腾味,本次试驾的新大7四驱旗舰版陕仍,整备质量达到了1950kg梢操设,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”笔舞粒。   作为改款车型氢,新大7的外型经过了一番修改姥,主要体现在前脸和尾灯上磕。大灯造型有所变化豹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内佰诉钙,而经过修饰的雾灯奇瓣、转向灯和前雷达店,给人以霸气外露的感觉好表斗。整体上皆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉括妥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭筋毙,比较实用燃怀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上胚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上撬贿。从奥迪A8的换代酣蔽、全新奔驰S级的上市联桥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照碴啤。这三家老牌厂商动作频频勾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上亨年,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哥权。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今聊距。而随着混合动力时代的来临贾肠乱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL屋莽,可以说从那时起魄尚惯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位杉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市徐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期款驹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来尚,以期对它能有深入了解午错然。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内刺鄙函。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸铅。相比之下氦,雷克萨斯LS在此方面并无优势采,长度济佩梦、宽度和轴距均落后于对手沏。   即便不看车尾的标识釜,仅从前脸上幽兰色的车标废嚼劳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蓝。而身挂HYBRID标识则意味着陋能,除了树立当家旗舰车型的形象外妮间淘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鳖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功狸恫,只是在一些小细节方面令人有些不满虱。如果用最严格的标准来衡量耽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间船。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些忍滇配。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后舒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哨潦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑胜雷淳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鹃版稀,这种车型的优势就在于驮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感防,还拥有了超大的车内空间镰到,优势显而易见桐透,而今天我们来到了美丽的太湖嚎凭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型饲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烘划,也让更多心意欧力威的人有更多选择店。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表型:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的劣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5笆热,不过从售价以及车身尺寸方面来看妇,欧力威确实占据一定优势砍。   外观上欧力威厢型车身造型脸己,并没有阻碍它时尚的视觉感猴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车垃嫡察,时尚并且使用群户晨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观龄继朗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示固匹。   非对称化的中控台设计户停,与1.4L手动版没有什么变化沦瞪,首先造型上足够年轻协调慕疤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点林废。欧力威自动挡车型樊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型颠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键氢,操作多媒体更加方便腑芥。中规中矩的仪表样式没有什么改变烁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息棋。   本文导航" "  有突破有挑战欢南晦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候柬拍,就会有这样的感受棋。它太挑战人们的传统审美了棵,怎么样也无法用大气淬、简洁贬猜湍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受屠粟送。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钵。自由光承载着延续切诺基的重任贤暴,就在这样的争议声中款款走来昏娶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统咆频梧,挑战着经典椽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新土钦,在做颠覆传统这件事迟魏毒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念禽。就拿前脸来说才九陀,好看不好看绝不是我个人说的算的蛔仟,每个人眼里都有一个不同的看法扒驹糠。或许慢慢大家就接受了缺齐。   作为一款中级SUV食,车身尺寸上中规中矩坦裸裴,作为切诺基车型的延续苟段,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现赴户,但也能看到不少突破之处迸盘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酵牧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃骂睹凹。   本文导航" "  从1985年开始朴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坚洽嗽,1991年出现在5系车型上汉辖,1999年开始陆续出现在X系列车型上邦帆栖。直到现在槽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术楔。2014年5月22日确岭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive爽懈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鞍钾卤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求歪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车胜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW卡榔磨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么脱线笑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表寝菲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款腿京膊,新BMW 328i xDrive健、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元恳脑。   第六代BMW 3系延续了这一传统斗汇,将融合了电子气门控制烽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机毙肩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嫡怪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型咸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本宿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孩愁敌,要了解这个问题前死担,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理惹。齿轮传动式分动箱肯马,连接前轴的方式改为了齿轮传动棠恕,其他地方大同小异炼拴常。对于宝马X系大部分车型来说共,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能持控拴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配需恭誊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力藕默。由于前后轴均采用开放式差速器泄孝憨,遇到交叉轴情况时落,也只能依靠电子制动来辅助挞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱邢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构淮汉篙,与齿轮结构的分动箱原理相同常,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥丸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥衬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的骆篮。至于控制多片离合器的方式琅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拾赂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛彭锈楷,所以常被用于装配在更强有力的车型上轨修拴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器绅备,以对扭矩分配进行不间断地调节括。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配酥渺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩锈寸乘,默认状态下前后扭矩分配为40良脆婆:60霞仆椽,最大前后扭矩分配理论上比例为0萝:100到100瘫:0之间绿加睦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巷拴。扭矩分配可以在0.1秒内完成塑嗡。   行驶过程中手块,如果系统发现车辆可能转向不足供暖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧锑,就会减少分配给前桥的扭矩筋桂,将几乎所有动力都输送至后桥魏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息覆滴措,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琉。一旦出现车轮打滑泛敝皆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器林都冬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嗣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制食涉。这就意味着苔龚,无论路面如何突然变化导,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上库,即使是在部分结冰的道路上号。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解彼浚疤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型颂缎,其中S2属于一款5座小型SUV彼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下苏范,很多品牌都开始研发小型SUV吃觅。而S3则定位于一款紧凑级SUV夯授,并且采用了7座设计缄签贡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何渴当,接下来就给大家一个解答噬抄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位秆傲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型梨然郴,这一平台就是北汽威旺M20的平台庙匈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计癌。但是两款车的轴距却不相同挠犀故,S2轴距为2560mm阑,属于一款标准小型5座SUV管。而S3轴距为2685mm擅繁晌,接近于一款紧凑级SUV佰普,所以为了能吸引更多的消费者蒲,采用了2+3+2的7座布局抚念冒,主打一般家庭用车窝铰,实用性优先靶溉低。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV凭,主要还是面向有活力的年轻人封环糖,外观设计更多偏向于动感的元素居多酮宿。大灯组的样式也不俗套混,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低截,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的抗呸啊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表咸贪力:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比诫,在车身尺寸上还是比较占优势的很夸。另外2560mm的轴距表现也不错懊希,至于它的乘坐空间表现如何冗,在后文我们会有体验备蓄煽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计景喝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升酿缴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了谁雀授,车门不能完全打开的话揭茸,一些比较大的物品拿取会不太方便高份厦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台俊衡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疏惦韶,并分别匹配3款变速箱绥骄。此前骄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型堑瘸握。而今天我要试驾1.4T车型纪凡,虽是短暂场地试驾船兔玻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别窗灌,特别是动力上提升明显华汕坡。 ● 外观/内饰皆借:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型刨恒编,也做了到店体验的文章登逼俗,1.4T车型在外观廷晨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大扳涣,本文不重复介绍番乖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验唾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看莆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因冲伸嚎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等勿,具有很高的品牌辨识度编。同时在一些细节方面的改进咀剃洛,比如重新设计的头灯跑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等路废,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谱边。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台临乒氏,采用了全新的发动机佩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烂,属于大众的EA211系列槽焙赊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米粕,最大功率150马力/5000rpm村仙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm败。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一腺,而相比原来的EA111系列有了明显进步禾,首先是恢复了正时皮带丹精,降低发动机内部的功率消耗荣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术庭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沽,而喷射压力也提升到了200bar惹壳酿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱菇囱贩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蹲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别魏涂,前者顶部是“SKODA”的品牌名泊,而后者则是印了“DSG”的字样适介。   底盘悬架方面荚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架霓己寐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构叔假十。制动系统为四轮碟刹结构颈淳,采用前通风盘式后盘式配置江遁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节盟捍阀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目双臼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目变。由于是场地试驾雷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些奈半,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道敛蒲,能更好地了解车辆性能乃坊陶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来葱,只能在日后的试驾中再介绍抖。   动力方面酮际挖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话藩蔷栏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来认榷潍,1.4T车型的起步和加速更为迅速勒廊婚,而且涡轮的介入时机较早凸耍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉暖,动力的输出保持平稳可控的特性滴活。   使用D挡时成荡涎,以1/2油门深度驾驶坝悸蓉,变速箱升挡较为积极阮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下痛,而且换挡的冲击较辛到估浴,不会影响乘客的乘坐感受帽巫。而以深踩油门的方式驾驶晨,变速箱会到4000rpm左右才换挡赤贯模,加速感受更为明显屯嚏。   换上S挡煽通,油门响应灵敏了许多号,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡缚蠕墩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感驰霉扒,在弯道多直道少的场地赛道里晚,需要频繁提速的时候瓣,显得更为得心应手弯苹。   全新明锐采用电动助力转向系统得抡介,方向盘低速时转向较为轻松绵歉成,而高速时明显更为沉稳就,转向需要更大的力度就贺备,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力疥。   底盘悬架方面屎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性常,在弯道中对车身的支撑性比较到位玻羡,方向盘的有着精准的指向性表闺澈,转向迅速而稳健辆粱。1.4T车型全部带有ESP系统甜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候柔毯,ESP介入的时间恰到好处检笑铃,总能及时将车辆修正到正确轨迹翅禽茎,而这套系统并不能完全关闭捶率便,属于比较重视安全性的设计劳毋。   在模拟颠簸路况的体验环节沃恼刹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用躬,然而后悬架毕竟是非独立悬架峦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况么,仍会对另一侧有所影响咕体,车内乘客仍会感到轻微的颠簸侈红。我们在之前测试文章中也有体验视频长耽秘,请点击查看钉睬蕉。   更多精彩视频乐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结锋判苦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少岸恢辰,在D挡模式下表现中规中矩清,切换到S挡后油门响应灵敏古措,变速箱的换挡节奏更为激进另,加速感提升煤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验挝撂。" "  2014年2月26日夕说,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市籍芒。其中T5动力总成包含智逸版筏底饲、智雅版虱肌、个性运动版共3款荣琴趴,售价为42.39万元至51.99万元洛方访,T6发动机版本及价格保持不变叛。   据了解柏弧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术脆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钙习,以及来自爱信的8速手自一体变速箱忌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢舷纽?本文将为您带来答案该。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面炊撅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化巷疥千,但动感流畅的造型令人印象深刻唇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉沸士刮,正如北欧人给大家留下的印象逼畴。      配置细节上氏裂吼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”思女,全系标配了ABL自适应氙气大灯该,以及感应式转向辅助灯光竭丢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下导桃亮,给驾驶员提供更佳的视野曹僚。   此外戮显,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航累娘潞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达秀迸,探测距离达到了150米攫汕,足以应付绝大多数日常行驶环境瑰。此外吴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统考弟赌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能贤新鞭。虽然这里看上去有些别扭绞晃孰,但安全性才是我们应该关注的锤。" "  限量签、配额呢扑哦、上市前被订购一空杠鞋橡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹梯刚郡。然而锹面脓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时快狄趴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瀑墟敞。2013年蚕磋,经过M部门调校的M135i披装上阵抄爽,性能已与1M十分接近眯稿窗,并且这次冲破了限量的枷锁角话惫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酪逻。正当人们面对路上的1M投去羡慕喉、嫉妒燎堆辩、恨时派谦南,宝马为我们带来一款全新产品尸维仍,并且它的能力并不在1M之下闭括妓,它就是2系的顶级车型——M235i邻抄。 延伸阅读鼻疲墙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言角戎抬,2系可能显得有些陌生肛垮,其实早在40多年前煞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场棱妮每。此外爽竞,BMW 2002车型在1968年问世盲社暑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处奸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型垮袱。至此报晨,2系的到来并非空穴来潮攘煌赂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22和发,而这个平台也与代号为F20的1系共享诞加,简单来说忙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烈芍斤,这与3挥、4系的道理相同炒钡拍。在2013年时拣踩铝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验敬辞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近娄判裁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览破艰旦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M结,但两者却在年份与平台上存在着极大差异兄,从代号E82的1M车型惯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点法是。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条恰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”缅蔑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受沫,但随着时间的逝去店,渐渐也成为了一种习惯既守。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表探握:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加莱彩,更多是出于对内部空间的考虑梨腥辉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响城急,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数侣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容牡蛙伤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感都喜鬼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能寥澜烘。   当然冕,即使武装到牙齿孟,M235i也不能与1M平起平坐鲸,M家族的宽体车身蔑该捆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的常,就像当初1M推出时的口号一样“M亩佃,永远从后视镜中藐视对手”荚竿料,而M235i更多还是为了平衡性能腹、实用性与性价比郎臂,同时也为今后推出M2而留下些余地泄即八。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后捷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步适,针对绅宝D70推出后的社会反响俊萄封,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鞠戏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车韩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鼻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生晴盼。   D50额,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嫂纳,推出之后的表现往往是人们最期待的眉朽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纤,面对D50的将会是极为严苛的考验愧奴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境寺蹈,而成功了粮蔽,也将有可能成为流芳百世的一代名车沧损。7.48-11.98万元的厂商指导价袜,可以说为这场战役的打响呵诫帮,开了个好头封。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鸽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纯脯。此次担任D50设计工作的麻,正是培养出诸多设计人才的博通公司襄对么,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点埂臣,同时又能够给人们耳目一新的感觉控磺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题械刨蹲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表阔毛鹤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蒲桥,但是当你接触过D50这款车后受,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绊浦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机骄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的乏路徒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹矮触,但是当你将这些元素组合在一起时乳虑,却有会很快打消之前的念头勉斗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外逆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计违。运动气息浓郁的设计手法强,会让你把D50和运动结合在一起劲,无论它实际的性能表现怎样沉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象屯俺乏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方峰纷两,比如尾灯的设计手法有些简单仓促遍悔鹊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蒂创乡,面对不断推陈出新的竞争对手锚邻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面残惦县。好在随着2014款车型的上市尉挺忙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂寝诧剁,而这支强心剂的主要成分也很简单泰,一台1.5L涡轮增压发动机咖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型馁,针对配置方面也进行了一定的调整错,其中自动大灯簧洪、超速报警以及四门车窗姨控升降等功能均成为标配匿辩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中淡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鸥烈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流矩匙蛋。因为从早年搭载的速锐挖,再到大红大紫的秦北蓖欠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6懊憾哼,它所提供的动力都不曾有变仁。传动系统方面帽淌信,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱荷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱背摹邓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言谦必,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿连藏。在城市中经常用到的中低转速区间内落阮簧,发动机的动力输出比较积极煌,并且通过涡轮的帮助莎,动力在1500rpm之后便有明显提升伎人凳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm弊绰贬,完全能够满足日常驾驶紊戎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低跺,适合城市驾驶坑膘。挡位之间的行程适中麻牟,但手感略显生涩粮派。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳3伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车宪丧雾,而非车去适应你搔亮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瓦。四辐方向盘尺寸偏大府,回馈力度比较匀称篱,因此驾驶这台大块头还算是轻松纹类,只不过方向盘的虚位过多干,转向时不得不做出更大的动作菩嫡桓。   前麦弗逊蹋伦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收呛郡庆,并且由于悬架行程较长蔬脆嫡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉纷蟹。当然这样的调校也有它的好处蘑蜡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人靛龄费。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赶,SUV车型是一种非城と穑耗油的车型仕炽旗,毕竟以自身庞大的身形来说瑞,自身重量就已经非常大了盼柑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机譬卧,这也导致SUV车型的油耗居高不下垦讼临,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观汀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题恃惜昏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚煞授窟,在众多的SUV车型中氛猜号,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蟹缄凸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计冈,这种设计可以说非常的扎眼谁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢恍下蛇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳挫富,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯擅绵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售铣靶棠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志请鞍份,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征趟。在RX车型上污埠惕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蠢匿冻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同胺坛歇,从RX整体风格来看伐,还是更多的体现了柔性设计的特点僧黄伦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面稠菩悼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钮穷位,如果不看下半身校,很有可能误解为一款轿跑车型禄答。不过这也让人们的视觉一亮激,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的顶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上素茎轮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求卜蝎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同稿霉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嗡访,没有过多的硬线条介入颗嚎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的认魂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点筏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符碱非。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力怜檄,RX明显体现出有些不足哆,不过这本身就并非是RX的炒作方向客。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境互,内心想要一件东西谋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费奋搽克,否则你就无法拥有心中挚爱化限渴。你想要一部手机监蛇通,但偏偏要你保证最低消费纪埠侈。这种心情着实不爽坚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版碉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统炭,这两样东西都是你想要的偏,售价三十五万不到剔,撇去不相干的配置枫价,给你你想要的倾存。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元舱,是不是有点定高了齿?可细细一想社皋腔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机悍舶累,并且还带有四驱系统烦丛。如果单单从这两个要素考虑冉艇竣,同档次的车型里咸列,都破了四十万大关了拆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型麻闲帕,目的就是要拉低门槛膏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出急巨苹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件捆洛。但运动元素表现的很细微秦,基本上都是细节点缀秘害苟,和其它配置的A4L差别不大皮接。虽然是一款40TFSI的低配车型呕,但从外观上很难发现区别攫稼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件颧痉畔,算得上是全车比较明显的运动彰显了挂吨耿。尾灯内部依旧采用LED发光元件筋钨,总体来说狙,亮点不多弥,朴实大方秃惨巧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后烧爽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分描蔷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品亮琅,除产品名称外兑锹,其与JX35并没有什么区别瓣病,还是那个豪华运动的大家伙横诲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮桃司,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能浇捶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助浮,灯角黄色的反光片是标准美规设计速行,但无论哪种规格祟烦钾,对行车安全方面都是提升沁仆酒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感黎蒙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO够泌长,前置摄像头悄然隐藏其中恼丘。侧面看上去QX60依旧大气稳重陪酵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挪璃。另外悄簧麓,底盘上有些部件会低于车身洽兜发,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过汀式勉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色掳蠕,活泼的细节设计使其更有灵性吗凉倪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性岸,也起到了一定的隔热作用涵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感购毫哄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张布歉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现可合,静音效果良好粕嚷魔。   车尾并没有过多花哨的设计诧贰伞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字但。尾灯采用部分LED光源测驶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释勾妒,总体来说比较耐看枷爽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味肠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来镁鲤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肮垫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起丘侍呛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象酷。上市前痪痘陇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后妹市蚂,不少人不相信它的价值汕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后牡篇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待膏身,这自由光到底是什么情况甭募?经过整整一周的深度试驾后瑟,我有些新发现可以分享给大家虫禽鼻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3死沛棉,我的思绪一下回到了2005年左右扯,那时候自主品牌鲜有SUV产品菱,奇瑞率先迈出了一步钩,推出瑞虎蠢,并领风骚多年天徐哆。当时奇瑞称之为NCV线,也就是集合轿车以及越野车洞淖,有着越野车的外观和坐姿肯,并兼顾轿车的舒适性滔澄,其实就是我们现在说的城市SUV扣第炯。   这样的优势持续了很长时间莲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展诉卑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品噬皆,瑞虎的势头逐渐放缓拾睦嫉,也就不再抢眼了屎氯堆。奇瑞随之调整策略粗速睦,在去年推出瑞虎5这一新车型峰挖凑,与其他自主品牌新对手进行竞争愤帝洼。与此同时芍讽,时隔半年的今天色巾,老瑞虎被重新包装升级欣,命名为瑞虎3再次进入市潮非姘础,与瑞虎5形成高低搭配攫,重新获得了新的竞争力补狮。   外观清括排:   正如前面所说附,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业盆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作擂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节全圃敌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸虽,棱角更为突出竭跨、线条也显得更利索搔访。侧面增加了镀铬防擦条驳泛,而车尾的变化并不是很大纠卜尖,集中在尾灯和一些线条的修饰上鞭蕊,就造型而言瑞虎3更年轻了鲍羡递。从车身数据来看歉歧荷,瑞虎3相比对手并不占优优势涡丸,但是得益于外观的设计睡反赎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些加歇。" "  在经历了数年市场洗礼过后档,瑞虎车型迎来了新一次换装洼拼,代号命名也列入到了家族统一的序列中甲,对于车型的区分更加简明己烹。除此之外熬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计传,以及更为充裕的乘坐空间磷长段,以提升自身的竞争力莲婪括。   瑞虎3虽然属于中期改款车型幢仆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连猜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向侍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车诬浅并。   此次改款主要集中于外观方面簿曙,通过新老款前脸的比较堵登存,我们共计找出了8处变化响促,分别为健堪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组谓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大寇帛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表玫魏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘妥片屡,但在车身尺寸上有所调整叙,其中长度方面增加了30mm苫境,宽度与高度减兴唷,而轴距维持不变抡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出勺定,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35凹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拌。   车身轮廓并没有大费周章的变化径缮,更多的是在细节上体现新意涣请。侧车身防擦条进行下移氮甲,并在前后车门中增加了镀铬饰条距,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中型,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装裴,更趋于向装饰性靠拢嘘邪夯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式峦栖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性炒店。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗宋酬惧,若要找出所有差异汰,还需要费上一些功夫毫喜,在对比过后变化上依然可以达到8处逢寺。依次为舷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更碘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识虾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处览廓镜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计忌,空调按键的布局更加紧密沦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化副刃。此外共,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升衰烁届。   按照配置的不同东菱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机罐入,大尺寸液晶屏包含导航黄淌、多媒体兜、蓝牙以及系统设定等功能玖曹绵,而在操作上也十分直观敝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当崇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度淀、风量离采僵、风向等信息傲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赣,同时旋钮的阻尼与定位适中擒,手感较好零玻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫笑。   方向盘两侧位置集成了音响瓷擞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键陛长,中心区域使用了品牌全新标识阮,并在造型上稍有改变奈垃髓。仪表盘则没有任何变化翁春到,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同呈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值号,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素类。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肃,但调节方式为手动灿,前排座椅具备加热功能挞,按键位于点火开关周边区域缝,位置的选择上不够人性化舜舷,副驾乘客很难进行单独操作侍。   在前文的数据表格当中浅官坦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优屯币髓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高媒黎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后牛,头部距离车顶约有4指空间填沤魔,直接移至后排乘坐秽诉,头部空间同样保持在4指扳架伶,腿部则为2指余量巴佳阂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下颈,首先需拉动靠背边缘的拉手困娇休,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒枯弟掏,要想恢复到之前的乘坐模式常,还需先拉动开关怪,同时扶 起靠背舵辑胺,在操作方式上显得不够便利刨论。后排座椅支持4/6拆分放倒力嗓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吐雄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响景轨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3受榔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致尖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎森,含有DVVT技术党,相比早前奇瑞的1.6L引擎酮挡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善顶写。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求剐犀,在CVT变速箱的帮助下才,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作冯邢。即使在起步之初深踩油门废距,加速过程也会显得有些慵懒烽,只待转速攀升至2000rpm后品怖腔,动力性才有好转甭,此时油门的响应能力有了子显著提高插,虽然整个过程称不上动力充沛浇,但对于城市使用来说算是够了梅畅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鞋,涵盖了手动收缚办、雪地和低速3种模式慈戏,在手动模式下可以模拟7个挡位坍练,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用些。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用纲,在模拟挡位的帮助下侯肠耗,转速会与油门的深浅更成正比链齐,升档与降挡的操作也会更加从容垢酣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢吕崆稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内温嫌肋。   在紧凑级SUV的行列中等,瑞虎3的车重算是较轻的一员咐皇荒,这为引擎减小了不少负担丹南朔。助力转向系统的力度适当挎厦捶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力柑缝巨。转向的精准性使我出乎意料铣诧玩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性饰嗓呛,悬挂整体表现十分扎实吴故受,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入戳够胜,令试驾者信心倍增弹赖。   如同瑞虎3的定位那样途焦衰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外纯欢,它并不具备越野的能力遁汉躬,然而精确的城市定位腹痞囱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蛊蟹济,诚然次瀑膛,它在这两点上做的很不错诧荆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你跋埠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言垄瓣尖,瑞虎3也许是最合适的选择对象恕。 责任编辑襄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年缚剩蜂,一晃6年时间过去了亲孝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缸橇该,但是我们仍然和它有过很多次的接触比宽,并且每一次都是充满乐趣的体验锑。今天我们又把它请到了这里昏镜缅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外辣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型募禾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能锋咀欠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子爬尉呸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气邻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单纹既盒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税忌,自然整车价格也就能便宜不少湃伪僧,降低了它的入门门槛沛弄。而以我们消费者的角度来看梯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象纪,这也是我们今天把它请到这里的目的庆,测试项目很简单镀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现砷坚蒲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了牌冉。   ●日常驾驶动力表现付:低速扭矩充足盛徐叮,高速动力吃紧钦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能表驮互,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过姜卞焕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性宠钦彼,但机械结构还是更适合在野地里行走扫疆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陕茂视,外形设计家茫、车身尺寸溉、参数配置全都没变路小性,只是换了一台发动机昆径描,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃淘,双手需要时刻度掌握住方向盘寿,总之开着它你不会觉得太轻松寝陕沦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了乐随残,大家也都心知肚明拟咕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现俗腺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米勃脾坷,参数虽然降低了麻才习,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些仑敢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的递,并且只要车速不超过60km/h矫称,提速还算是挺从容了第卜,也有一些推背感刊,感觉并不比3.6L车型差多少淘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了儒排哺,脚下的油门响应明显迟缓了不少歉,如果你心急的话撵琳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧淘妨唇,否则踏踏实实的在路上巡航琶。   ●油耗测试拉:正常表现垄妨甘,不惊不喜温癸贸。   发动机排量小了刚落喀,除了动力影响之外菇姆胁,油耗也是一个值得关注的指标炉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试咖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里略半骂,拥堵路况大概在30%左右沟毙轿,畅通路况大概在40%左右囤,另外30%为综合市区路况未狠趟,全程平均时速为31km/h冲纶,最终计算出平均油耗为12升/百公里俊,算是正常水平比爸疤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过揩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题玫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了脐亩洞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蹈拟嘛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何播竞费。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高恍接颗,很高浆湿,或许我接触的都是高配车型半侩,包括纳智捷大7肩径稳、CEO等车型肝掏搅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助兼佰。今天嘲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV庇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量祭雌让,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧噬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢单墒?下面躬,我们就来看看详细的体验报告凉烂。 可以看到送推,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瘁糙蔑,这在于其他车型包括纳智捷大7忱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现亮。这次试驾的优6 SUV也不例外此捶纯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚皇希,为了突出这款跨界SUV车型的定位奈,外观设计上更年轻有活力蔑汐橡,对于年轻人应该有很大的吸引力瓷疏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表颇锌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吠箔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm帕己,轴距为2720mm蠢锹,可以看出这是一款跨界风格的SUV姥亢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品尾,最大的优势是轴距要长出20-100mm甩伐,具备不错的乘坐空间驴睬郊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷社。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎陵懦律,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎壁实让,尺寸都是215/55 R17庙齐。可以看出在轮胎的型号上撂倦骸,国内销售的车型都有一定的缩水碍灿,当然为了控制成本捕浦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现戏涉蹬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮娇父,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蒙林捶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美少耿皮,两侧的LED刹车灯十分扎眼兜,不过从布局上看稍稍有些凌乱剐。" "李老板的慷慨苦孪扮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会检,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蹭。下面回到主题浆烷,从之前收集的网友问题看裙,大家最关心的有两件事儿安,一个是特斯拉的性能甭锨词,另一个是特斯拉电池的续航能力理伯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿枚健缔。简单剧透一下内呛孰,性能方面特斯拉相当给力钝磁,续航能力方面我个人觉得还是不太行林茧。 注桑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惋堕经,文章中提及的“特斯拉”上、“Model S”等名称均为本次测试的车型湿蓬。 数据解读牵力:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩奢揭亩,所以今天我们就先从数据说起偿罚脓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版被,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s漠,而我们的实测数据为4.7s犁思,比官方公布的成绩略慢瘦乓恰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿入俏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碍乱。由于采用电动机驱动齐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车公吃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑柔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态斤患庇,直到完成整个加速城坟毙。电子系统和动力系统的完美配合播捻篙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限黎,这是大多数的同级别车型都很难做到的普铜驾。 0-400m加速尾速虫:170.124km/h 加速时间乳:13.63s 由于采用了9.73且列:1的固定齿比变速箱迪湍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡概,在加速曲线图中现,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线弟污,车速和电机转速完全是等比例上升砰分枚。这里说句题外话摄鹊霓,官方公布的电机极限转速为16500rpm什投,最高车速为209km/h兰痪牌,通过以上三个数字劣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少哥,有闲工夫的朋友可以试着算一算熊欣。 0-180km/h加速唇市:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绷隘剁,峰值甚至达到0.7G溃壁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱石,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h魄替,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看寇搂,当车速超过150km/h后辫袜,车辆的加速度下滑比较明显添。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现干蜕夸,工作人员解释说为了保护电池回,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡热旅。再多说一句习,这个速度日常用肯定够了范贿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h夺,但如果是赛道秆翻钠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道玻地淡,有大直道的长赛道纺,它应该会比较吃亏吹窖爱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车块董,常会被贴上大排量歌耽柔、暴力机器系赦、拉风外形和肌肉车等标签岗考筷。这些词虽然简单撩控既,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征欢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型徐歼辈。近日泊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)澜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称匣坎筷:科尔维特C7)浩赴,肌肉感十足的外形辫捂,手动拆卸的硬顶速丹,再加上6.2升自然吸气发动机等耿莎徐,都是它的大卖点顿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评寺厘烷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时隧哥,外形变得更具攻击性匈。不同于以往车型继龟贯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗斥世胸,只有头顶裸露在外暴鞘,非常特别秽澄芹。重新设计的6.2升自然吸气发动机拉畏啪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余商妹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机隧拆,最大功率640马力卧,峰值扭矩814N·m)面吐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手喷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势闺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为式:5.3万美元)兰,几乎没有性价比可言枪溜冈,但相信越是稀有的东西鞋歧蒙,越有人喜欢示乏辰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆掳狙犬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话掣鼻单:400-023-5599 地址逃较:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑捅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钱灰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠粉莽。而这款车本网也进行过多次报道与评测诫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题夹,比如——空间与电磁安全性莎颇佰。   有朋友担心成,混动车型的使用空间会不会很小吧薄,电池电动机发电机都需要摆放位置同,还有散热系统擂怠紊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧掂徊。   作为一个“热心肠”俄,笔者决定帮一位同事搬家贯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”枫钳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱庐苗、两个大型行李箱梅泼、三个双肩背包竞瞧雹,两个电脑包暴矾,一个猫窝跑唇、一个全新的大睡枕搬走颧晾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客撑醇。好吧羡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大矛萄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上餐苦脓,从图上我们看出咖刨逢,在放入体积规整的水族箱水缸后蔼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间美,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伞搞斧,并留有一定的间隙量藩。   而后排在放入水族箱地柜后夏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位烦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱燎境蹦。得益于巨大的后排腿部空间混瑟瘫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了技岛。而后奸纳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线泻。当然赂豁,前排的空位是为乘客准备的是挖土。(为维护试驾车整洁额敖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施涝。)   我是一个希望低调的企业主隘壳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的碌挞儒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间累嗜类,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少碘,后排音响控制狮,前排座椅调节按键裁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子太炬、空间宛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流爆得,大电流产生的磁场对人的健康有影响拾狮。英国专家认为涸财坤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉温肃壕,高于该值瓣箩,儿童将面临患病风险寞日。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少冒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊闱溃害释柿饰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害每窝阶。   简单来说丹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统徊蹿,如手机嘲,对讲机汕艰、信号发射塔等渭饥情,而低频电磁辐射离我们的生活更近讽,家用电器闺氯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射肋操,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可冬蓄扳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台浅皑靶,前排座位冉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量宠烁梅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品萝骑寿,不具有权威法律依据时粹,但既然是国家允许销售的测量器材崩,其测量结果绝对拥有参考价值戏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评翘苟惰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受勒狼,首先是油耗箔超,我们在遵守法律规定的情况下倒成视,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车急氰,而结果显示磋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鞍努,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下罕赫屎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嚷。   混动车型比普通汽油车重杆,驾驶感受会很糟吗?   确实叫,混动车型由于需要布局电池闯申烦、电动机姐剿端、发电机传、散热系统及控制系统乳馁,整车质量肯定会增加推,但通过驾驶摧们,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感渡羔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制敢酒,使用感受更接近与现代的美系车型涛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性贯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极茂,而在高速公路上汕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沪怜莽,取而代之的是风声与路噪声剐。而操控部分翱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酗,你永远不会感觉到生硬的颠簸渴,一切都是柔和与优雅涟,当然舅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的屡舍守。   最后拘兄,我们通过以上测试避效渭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性测嗣、油耗及空间实用性上都出色表现李搁稼,而为此你仅需多付出几万元的代价讽,加上经销商的优惠瞄,凯美瑞尊瑞物有所值入皋炔,而你现在需要做的们幸,就是去店里亲自去试一试钨妥末,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接寺请。 图/文朽:丁艺   丰田汽车日前宣布饭,截止2013年底拿环裂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆坷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疵崎伺。诞生16年来拾写,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区孙壳、备受600余万车主的信赖和认可抒煎粟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员对回恨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片隧岛丸。 责任编辑碗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后漓碱扔,MINI凭借其漂亮个性的外观道挂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心疵。2014年北京车展上雹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣孜搿(点击进入上市文章)炕廉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化讣,同时在配置方面也有一定得提升衔丘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后梗煤坟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市律,售价区间为20.18-23.68万陶。虽然只有4款车型可以选择醚,但从大家的关注度上看芳,很多人对这款车给予了很高的期望急沁监。今天廊胖持,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V宦膝毁,两款车虽然在级别上不同秀舍,但是在价格上却是非常相近馈涣劝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瓢傅评。下面狸,我们就来对这两款车型做一个对比峦摩肃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大阔饰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话北,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜论赁纠。当然漓,作为一个自主品牌陡,想要和这些合资车型抗争夹,就需要在配置上有一些诱人之处力。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瞬,从车型尺寸上看轰粪,H8明显要大于东风本田CR-V袒,但是价格却几乎接近位乐秤。如果您的自主品牌不感冒的话喜搐,那就不用在纠结了附。但是怂急局,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话宏腹,那么H8的确算是不错的选择脐嗅,至少从轴距上就已经很让人动心了筹。   =============分页符=============   原标题川:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下看白,哈弗H8还是小胜烧,其中H8还带有液晶中控屏哨存骨,而CR-V并没有配备中控屏葱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能迫挝何。这些东西的确也是非常吸引人的嗓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的褐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验敞,平且还配有ECO节能模式菊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的壤柿。H8还配有坡道控制系统爱,但是CR-V并没有配备这个功能导拒。另外咐妨,H8还配有三种运动模式宪,一定程度上提供了多路况的脱困能力口撬勤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些绰红摹,当然H8属于刚刚上市的车型商,并没有试驾车让我们来进行测试册,以后有实车的话界唇,我们会进行相关测试戊。   结语兼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章汰欺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升湿掣借,某些情况下还要超过很多合资车型形士纺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下湾投爆。 责任编辑室:赵春晓" "从1985年开始麓葡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上触,1991年出现在5系车型上谎显怒,1999年开始陆续出现在X系列车型上律。直到现在善,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配肚掣,提升着宝马车型的操控性和运动性芍貌梅。让牵引力发挥的更加自如分辞,下面糯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现轰翘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱碘遁。在车载计算机的控制下井耽牵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整娥放,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坊,而且动力分配比例范围达0-100%崇吮,赋予车辆独特的动态表现耐。 与传统齿轮机构相比聊伟鹤,xDrive动力传输响应速度更快驶尺京,分配比率更灵活灌,通常律,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴貌碗筏,保持车辆转向精准灵活僻长,初裤弛恨、中段加速更为直接的经典后驱特性颈杰。而在弯道隆、湿滑路面购堆童、或紧急变线等极限状态下聘钠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力舅屏谩,增强了车辆的稳定性和循迹能力巷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统兜锚,在附着力降低的情况下桂匹,更加考验着前后轴所分配到的动力哩。通过一体式底盘管理系统的侦测涕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配巨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下础独吾,最大化的改善转向不足和转向过度撂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上库谋河,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现艇。宝马4系在绕桩和紧急变线中蕾舷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外欧喇叹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准哨锑台,更灵活渭簇闹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上申矩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域径备晌,公路性轮胎打滑严重故,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预逢,还是能够胜任一般越野路面晨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑肉该:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)可嵌领,宝马X1一直以其运动性示人骋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表揉请。但是不同于一般运动车型不擅长越野豢拆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能焚剧,能够让车主在假期到户外撒撒欢掠岭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗抬壁乾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比搬莱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时牡搬逗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣砂颈戎。   在消费者最关注的价格上寥撮,我们分别来看两辆车腥每碱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元谓惰酿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赏土。从售价上我们不难看出脖钨结,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3发触,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3魔具糯,价格区间跨度较大庇。   外观尺寸对比剂沁:   首先媒纳,从外观上来说俩镶,宝马X1极具动感诞掇卜。其标志性的双肾格栅已经不必多说蔼驰,远远的就可以知道这是一辆宝马轨拌。而那富有动感的线条汲,将其外观勾勒齐撇,即使是静止在那里籍嫁刊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态卢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长砂,感觉比例似乎不那么对称卫辰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拍麓,而且作为一款国际范儿的车魏凄及,修长的车头设计让车辆显得十分优雅赁。虽然宝马X1有修长的车头骏,但是驾驶时却并不遮挡视线纶,仍旧能够清晰的观察前方路况钵。   相比之下此泛,奥迪Q3的外观略显沉闷辜,同样的家族式前脸显得十分稳重堂。虽然不像宝马X1一样运动冯,也符合其SUV的定位纹努。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拈逆,这也让奥迪Q3的样子更加传统点。不过宝马X1虽然外部空间不占优势边,但是内部空间却优于奥迪Q3够付荷,相比来说俩适栖,宝马X1具有更大的头部空间显顶疟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3搬嚎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长雌挟涸:4477mm 长翰攻罗:4385mm 宽镜:1798mm 宽藩:1831mm 高肩:1577mm 高掇炊魏:1608mm 轴距恍:2760mm 轴距枢呛:2603mm 最小离地间隙骡测狼:194mm 最小离地间隙私:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鞭,宝马X1具有灵活的操控性奴必,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性帘疾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化护,作为一款 SAV筷彤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辆眯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蔬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣商。   实际驾驶中驹虑,宝马X1的路感清晰俯惟,虽然车身不兴俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径尘霸恐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头迪,带来更多的便捷侮斥缄。行驶中拨替,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快公副肛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缸煎无。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮肠委、高精度直喷与电子气门三大核心技术赣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果诺艰,在动力输出上达到高低搭配的形式垢编芬。而宝马X1带有的ECO PRO模式唉,可以帮助我们进一步节约油耗柿辟蝗,让油耗能大约降低20%醒洞。 两车基本配置参数对比苍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前淬:通风盘/后刮偿猴:通风盘式 前惊:通风盘/后琶腔捌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题舞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV痹,我们不仅仅需要看其运动性能悍孤内,还需要检查其越野性能吹羔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色揩娜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统练。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成牌络,为了能更好地分配轴荷捻稿谓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端镶哇、后桥差速器前面辛猜。正常驾驶环境下蔷橡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮翠揭,当检测到前轮附着力减弱时嫂脱醛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮娜谅,帮助车辆脱困氨。   通过以前的测试鄙雹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用午先,对于应付难度不大的非铺装路面来说掠,这套四驱完全可以应付认驴并,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能陆储,加之悬挂行程过短几,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试练可虐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凤曝较,偏向于公路驾驶平膳褐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统秒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴汞姑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中爸,动力的分配为40:60袱蜕,在实际日常驾驶中翁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的解拓筏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主畴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能旧啼补,在车辆出现转向过度时松伍垃,车辆会将更多动力传递到前轴蔬兄扛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性香脚,帮助车辆脱离失控的状态淀们漏。在弯中逐渐加速的过程中关贪九,由于车身的重心靠后黎维,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势汉差胯,在这种情况下馁防汉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出碎处,减小前轮的负担毯酮储,使车辆获得更好的指向性刃。   无论是雨天陈,还是弯曲的山路察,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对玻。而且在大角度爬坡及碎石路段骨脱烧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力笨把砂。尤其是爬坡时溃,动力能够智能输送至前轴愧病,让车辆轻松前行驮将玩。而在平时马犁帝,动力又会自动分配于偏后驱构,让运动性得到进一步的体现裳。此时的感觉是类似后驱车沛栓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配郊,让车辆行驶更平稳律潮。   相比而言辖处快,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野挤拭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抽骋,具有良好的越野视野妒疾,但是宝马X1的离地间隙更大答惺非,通过性更好漏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少啸等行,尤其是其具有更多头部空间券,如果越野时晚,可以适当调高座椅坐姿魏。   =============分页符=============   原标题碗藉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰浪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩革,所有的按钮也都在触手可及的位置邯鹊,十分便于驾驶者操作暗陕却。而且两款车型都选择了年轻马陷、时尚裴绍寿、富有现代感的内饰设计桓景倘。   两款车的配置拧,无论是奥迪Q3眷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全樊。尤其是宝马X1的iDrive聘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用戚吭慷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮丢考,宝马X1更加简洁痉,而且操作一样方便亥敬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑藩馁。即使是刚接触宝马车型的用户钱哥驰,也能在第一时间熟练操作籍丰五。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热澳号曙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性挽瑰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索替,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大系犀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供肉氨。例如像最低配的宝马X1房铺,虽然价格极低补,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了绰结。Q3低配也是一样侵扣蓝,配置较低琳关。不过如果您不在意像导航叉持须、座椅加热等配置郸牢材,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要怪换。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后割就味,我们进入车内来看看内部配置以及空间漓拴。二者究竟谁能更胜一筹臀疟闪?首先来看两车的安全配置读北。在气囊方面磊恕遣,奥迪则更胜一筹级垄,在两车装配有同等位置气囊的前提下脆陌熔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊公顿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缉,它全系标配有防爆轮胎褂,即使发生爆胎透茧,也可以继续行驶碾享酪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配灰粕。此外防爆胎也节省了备胎空间微,让后备箱有更多的储物空间散。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蹬。从车身尺寸上来看泞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酱聪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势侧。然而车内乘坐空间方面矾仙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3量。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瞳轮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度态刷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题虱铆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肉惺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策书筐妇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养分久。但由于国内油品的质量不佳七羔摊,为了更好地保护车辆发动机沽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换狼。而其他配件的保养周期上去,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养奉凉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i断暗法:   861元   xDrive20i癸:   1036元   其余车型男:   965元   sDrive18i酷灵:   861元   xDrive20i散咐:   1036元   其余车型繁:   965元   sDrive18i尖鸡踢:   1609元   xDrive20i垮斤:   1784元   其余车型弘瞎瑞:   1713元   sDrive18i溃详:   1386元   xDrive20i糠熊奖:   1561元   其余车型拜:   1490元   sDrive18i蔡恼懈:   1591元   xDrive20i宿仍亲:   1766元   其余车型皮芯辩:   1695元   sDrive18i胖础:   1609元   xDrive20i路:   1784元   其余车型汇讽柏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注竭档:●同踌:需要更换 ○沸颊海:常规检查创桥湃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中琅闹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯船、空气滤芯和火花塞末。花费支出大概是2691元辆撕。4万公里时还需要更换汽油滤芯川恰,支出大概是1382元疆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惶,保养中也没有出现更多的费用支出城。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用垂粮耗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注匠涝逛:●太溅:需要更换 ○岸:常规检查搽募退,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出炉妨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费屋皆农,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降宫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同类房。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加搓萎礁,能够更好的照顾到爱车的每个细节佬厩系。   总结畔: 总体而言煎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动缎水检,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足顺琉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少检,整体内部空间与奥迪几乎相同淡别浓。而在使用保养方面戒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济禾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人燎,但是其配置也相应有所减少倾腐穷。作为高配车型橡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择梧欠。 责任编辑薪似:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙费垮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会播。它足够漂亮了脾谎,漂亮的让人感到迷茫革施侧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行寡屁,由于在国外莆槐,我不得不比以往更谨慎的驾驶彪酵全,没有做任何炫耀的动作备,但依旧接受了不少注目礼片汕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来碌辟母,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着坏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内都溃赁,只好出此下策沉:按住壹穑控器传貉溃,“砰”后备厢盖弹开了郎玲,老头愣了一下发,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢槐,并给了老头一个友好的微笑停脱夕,关门走人了逛耍。这时我才知道徐卞介,它是如此的招人喜欢!   仔细打量挨丹侠,它的曲线诱人溜砰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处途猾,但令人心动的地方是从B柱开始的阶缸徘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级删潮鲁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性钵柏林。也难怪澎佩亥,差点忘了屏寞晦,我们这台车选装了AMG套件叭烧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用孩填,没套件的车感觉就差了很多涧。   即便如此旗,它的妆容仍是存有争议的喝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧膳惰戏。左派以我为代表(全部未婚)讨们犬,认为它的骚气指数接近满格燃评匿,尤其增加AMG套件以后沧囤窝,能骗不少小姑娘讽呈。右派以结婚生子的同事为主膳伴椿,他们认为车身不够修长呻滔,不够秀美街樊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体羔洽盘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情剖删,但又内藏了些许的凶狠食帽。   不过我们两派的意见同样有交集甜坊,那就是从侧后看去槐股,它的美感更胜乾鞋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惋蔷,远远的从背面欣赏它庭芹,真是太美了缅谷。   =============分页符=============   原标题顾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钩,它采用传统的氙气大灯瓤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统梨侨既。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少耗。另外妥函食,与前包围上的空气导流口不同的是茧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用却湍,不得不说其达成的效果是相当不错的扩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼钒,但日常使用中也是在令我提心吊胆尾昂,还记得开头那个故事吧香,告别老头后我驶出了停车晨痉馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着宫连,压过了一个并不大的小坑洼啤,胎壁被硌破了沫,轮胎在5分钟内全部撒气库,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蹿枪,这个下马威让我措手不及溅。   =============分页符=============   原标题糙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门靛廖风,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中叔。坦白的说蟹,这套座椅看起来特别有型卡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色沮奥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求袭惦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惯茹掂。   眼前中控台的造型扣,甚至细节都与奔驰A级相同馈宋腹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肩频颊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样些敖塑,总让人忍不住多瞟上几眼蛙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹歉乓,触感细腻磊。   =============分页符=============   原标题圃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳失喇斗,各项按键的操作都很顺手波,但我多希望能提供翻毛材质喉罕。另外盟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手倡,回馈力很泻┎铡,而新款车型早已没有了这个感觉袍拈炒,让更多人都更容易适应钵媒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格澈怀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卤便狗,特别方便倾抠础,当然了沸,这并不是CLA级的专利惶叹躬,A级也同样如此彪答。总之对此我们是持肯定态度的辫魏,“怀挡”显得复古捞、特立独行蚀,而且省空间耐,利大于弊图。   COMAND系统与国内车型操作方式相同前廉,不同的是它很强调对网络的依托势钉,这几天在欧洲开了不少车背柬乏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联私人誓。几乎所有新款车型都支持与手机互联谢捅乡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能肮试党,还可通过手机网络访问互联网济、下载官方APP程序和导航凸线郴,这是国内车载系统所没能赶上的跋裴。   =============分页符=============   原标题型亨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说晶坦侧,空间实际上是够用的苍,毕竟多数时间都是前排利用率高撼。我同事身高179cm嫂澜戎,在前排头部有一拳的空间屎,在后排就显得局促了阑韶,后排乘客反应压抑感比较强暮率。   不过我坚信溯,对于CLA的车主来说空间是够用的灭,因为后排不会经常有乘客咖蚕晌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的忙矮虎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用喊溃。   =============分页符=============   原标题比碧午:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖狗老艇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机俏潜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm盯扁兔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm菜,配7挡双离合变速箱泥客,带有换挡拨片焊獭。拧动钥匙陶,发动机被唤醒恨,车内怠速状态下的静谧性相当不错播,我们出发了裤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鼓吓室,不过CLA非常容易上手舅屏铃,舒适模式+D挡表现得有礼有节歪,整个驾驶感觉极其轻快硕,这是一辆易于驾驶的车切篇赡,不论男性和女性都会觉得很轻松盛蒋芯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性礁,转速时常被控制在2000rpm以下感。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契彩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嚎,而且在低速中它的换挡依旧平顺钾丹殿,并没有出现那种令人不悦的闯动供。   切换到运动模式对俏畅,变速箱首先变得更为积极讽,整台车的性子也开始急躁起来缝线,随时准备着接受挑逗宝蚀李,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接帘昆巷。油门的响应也更为灵敏戎沙怠,初段就能得到不错的效果侩纪,只不过排气声浪并不那么有气势夏办。   至于转向脊宫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻斥缔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉窃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转俩岁,那样的线性和柔顺鳞并舅,简而言之非常舒服皇勘词。   CLA的转向感觉则不然悲红曙,它少了些紧致的细腻感浦,多了些轻巧弧渐。这套电动助力低速中没什么特点技死,属于偏轻那类的模掀,或许女性朋友会喜欢守夏涧。高速下转向逐渐变沉尸,更易于驾驶荷掇拭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上狡,比我想象的要好不少纪。   不要被AMG套件所蒙蔽肯惕,悬架的设定并没有那么生硬拐蹿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求床来投,整个感觉还是挺舒服的嚎懒,回弹的特别利索送良,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态伎朔,起码我在前排开车是这样一个感觉刷港,只是后排的乘客有时会说讣拦摆:颠!哎贬楔,管不了那么多了炊叉墨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人丸,驾驶感觉对于这台车来说重要弯萄。   =============分页符=============   原标题诞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注喷髓牢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现害协。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护圈乖,无法进行有效的弹射啼腊哆。起步时有将近一秒的延迟搓,之后发动机全面发力疾,此时轮胎打滑非常严重撤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故弯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态悸,导致抓地力不足穷。怎么形容这个状态呢虽歪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蕾玲,四肢虽然在飞快的挠地轿埔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样孟少,各位想象下簇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态谴,双离合变速箱准确的完成两次升挡宫,换挡速度很快陈坡,最终用三挡达到100公里/小时的速度际,时间为7秒整窘坦嵌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新店,因为看到严重的打滑时我特别无助锭块漠,尝试了降低转速起步梗反,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地澈痪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中湿布撇,而且车身的支撑有效臀魏,车内没有特别明显的前倾感觉酶冷。从刹车曲线来看鞠,自始至终加速度都在-1g左右继杏甭,最终成绩为38.46米省,符合奔驰一贯的作风撬蘑。当然丹染虎,待拿到国内的测试车后虫膘狮,我们还会进行测试聪,看看原厂的轮胎表现如何哼架。   总结那:   从国外的销售情况来看犯牟浇,CLA是相当受欢迎的锚涡晒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缎登套,CLA在美国同样有着相当不错的市澄嵛薄,2013年后四个月销售1.2万辆骗蝗灿,势头相当迅猛红搐,可见其受欢迎程度蝗管。   进入国内后我想它会得到同样的关注伺,随着细分市场的成熟共宠板,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车囤喘。奔驰CLA级继赶,主打运动布秤、年轻纫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蚀去,尤其选装AMG套件以后效果更甚世宪蓝,相比奔驰A级垦默,它的吸引力显然更大捐。相比竞争品牌挽,这次奔驰走在了前面食乾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品澈。配置方面国外大多都是选装泻,比如天窗裙、轮圈样式等等豌抖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知波壕。   不可否认殴俊刺,它是如此的招人喜欢估,尤其招那些打扮时尚楔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑放街:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机抽堤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了筒岛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机芳舱氨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘漆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃奖飘礁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型天蝗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革扑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法写,通过细节部分运动元素的添加敌脯谢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格汹。其外观运动套件包括进气装饰栏宏寺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等乓浑癌。   总体来看禽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子割,但通过细看还是可以发现它耐看的一面逢裤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置遁吾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备躬爽含,白色车身加上黑色的玻璃车顶似屯,看起来很有档次感闻。不过略有遗憾的是岛,它的全景天窗不能打开裁,有同行戏称革善习,这是专门为了看星星而设计的房。   内饰简洁自然   与外观相同虑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围磨峭。全黑的内饰其点、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现帘丰脱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来省。   配色方面禾摩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酸琴钞,但通过座椅的白色缝线吨蔷甫、钢琴烤漆面板白边框的搭配墓疲避,使得内饰整齐又不显得沉闷跺呐葡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瞬莽。人机交互系统方面赋谎厩,V6菱仕Turbo车型并不占优势宝。   动力不错低谐鳖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赡沃蕊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱镀偿绦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型淡。这款车的低速扭矩较大屯啼梆,因此起步时非常容易苹星能。起步后抒攻,借助轻盈的车身难催被,汽车随后的加速较为顺畅狄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实请,这直接导致这款车的操控也是相对不错徘繁,在较为宽阔的路面上鹿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作偏娜,感觉很有信心魏硕滴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校檬岔狡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的敞庇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置敌晶佳,非常方便驾驶者进出醒氛,但打火时畏勒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动苯姆。 责任编辑唇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候凭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位裁乖。之后的继任者是睿翼急,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谓零。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款阀,并更名为马自达6阿特兹煞,而它是否能达到前辈的高度剧,让我们由内而外的体会一下哄霸拒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌势熬乏,配合这两侧行车灯玫鲍钙,看起来霸气十足诧,隐隐的透着一股子狠劲魔。图中这款车是2.0L的标准版五啪碉,则采用了较为普通的卤素光源技,科技感差了一点劣奴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯德,犀利感十足控。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陛瘦铺,它不同于以往的两代马自达6相,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啦碾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来购,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子簿扒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恳篱厢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm惦功娃,轴距为2830mm享,与进口版本相同拒。相比同级别其它几款日系车型踞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瘁巢倪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾珊篡荆,像是一滴在高速行进中的水滴仆苗孝,充满了流动感迷。从后边仔细观察阿特兹的背部嘿,不难看出它还带着一点掀背的意思假。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瞪乒,配合着双边单出的排气筒顺痛孰,更使整车的运动感一直延续到了尾部赁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈皖女点,选用了225/55 R17的韩泰轮胎返俩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上降,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撂犁篡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩互戌殊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质掇沙,其它区域大多为硬塑料故萍匠。由于没有太多的装饰件确籍肯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价童。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高切范,它采用的是一块电阻屏纺,触控灵敏度还算令人满意接,界面的科技感以及显示效果都很一般列杜睬,总体感觉更像是四湘、五年前的产品且钦纷,唯一的优点就是操作无任何难度忻,一看就会搭冬姬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡歪蹲,所以导航功能暂不能使用汇斯肺。   进入车内讳辽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赫设看。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嗅承算,握感也很不错躺布迪,由左至右打满需要2.5圈驴,比大多数车型略小嗽。此外罕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片晨,操作便利性良好棉筏,而且兼顾了驾驶乐趣窜忿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色僵惟媳,但却一点不掉价羌收据。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感痰透,其次它的表盘内圈采用了网格设计摔毯咆,多少有一些竞速的味道尾,再加上白色的指针以及简洁肩、明快的字体吧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望川。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏触响款,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗逻、平均时速戈鲁埃、续航里程之外佬渤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP豆嘘嫁。i-stop是马自达研发的自动启停技术刮滴需,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火襄省勿。   除了i-stop床疟侵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统弊钱宽。之前在新能源车型上比较常见竟踏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上势狄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于岁,它是以电容取代传统的电池或电瓶湘赴,从而为车内的用电设备供电筏扁,而非用于推动车辆前进擅。   空调面板的样式不错绿诽蹋,旋钮和显示屏都显得比较有质感忿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子澈忙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鲍熊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘够咏瑁好溺峰。前后排座椅均采用了真皮包裹怒匹匣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次渺。   虽然阿特兹有着不错的轴距瞧雀梅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩未。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛踩,而在后排却只有不到一拳的头部空间拴怠。令人满意的是后排的腿部空间垮肌,坐正以后不影响翘二郎腿戏搽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定棠氖,不仅地板平整始皋,而且行李箱有着不错的纵深损磨,轻松放下高尔夫球包须陛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎喘骆,以及更换轮胎所需的各种工具茅怀救。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蝎纺碧、双可变气门正时赦力倪、凹顶活塞+米勒循环铂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术峰络,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现曹晤嚼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绘墒佩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm尺假拦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱醇枚墒,并带有换挡拨片罗康,只可惜这款变速箱不带有S挡膏,对于主打运动的车型来说个遗憾咆蒂夏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受虎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩饰拴,日常驾驶过程中沪圣,为节省燃油拾内洪,变速箱会积极升挡聪赂矗,转速经常保持在1500rpm以下咯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应凸,因为这台变速箱的反应速度很快悲,能够很好领会驾驶者意图颗拦鸥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出荆汲峨。   阿特兹拥有良好的操控性昏乘,这首先要归功于发动机线性的动力输出栓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏腊,而中后段又能够拥有很好的动力表现淳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻沮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处澜颓凶,尽管反馈的路感一般巩段,但指向足够精准士棋多,能够给人很强的信心芹呜辖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蛙,它的前后悬架初段偏软目覆都,能够很好地吸收路面的颠簸凳揩参,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瘟。可喜的是悬架的后段韧性十足锋鄙,不会让人感觉力不从心伦。最重要的是蔡郝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整搭奢脾,车头指向灵活肌陵,车尾循迹性出色嫂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见洪。   总结搂淌: 对于马自达这款即将发布的新车焕蹋,我只能用赞不绝口来形容埔金,外观和驾驶感受都可以称为上等淌逃仙。如果非要给这个车挑点毛病的话芭病,就是在高手如林的中型车市场里残,马自达6阿特兹的内饰略显中庸邪裁。所以如果你是“外貌协会”的成员顶,或者追求极致的驾驶感的话违蓟似,那么你可以期待一下这款新车卵坝。 责任编辑盒粉旁:赵春晓" "  KTM的X-BOW缅喝培,直译过来是十字弓疾钠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)慷弹。实际上拱莫,这个模样怪异的小车巴撇,的确是火力十足绦,足到无论是在街道上还是赛道上鞍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车滦。   先来说说KTM这个公司较,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂捅犁,以生产越野车和跑车而闻名世,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车熬栓,也许是工程师们精力太旺盛微茹,亦或是身在奥地利这个地方忱妨,总会有些天马行空的想法扳炽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子悄脑开,去生产一些别的什么机动设备鸥磺。这几年镁,除了X-BOW加,他们还有不少奇奇怪怪的新发明巾,而且都有一个共同点——惊人且极端雇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)胯、puristic(纯粹)纪戒污、radical(激进)虾售,这是他们对于21世纪超级跑车的理解础眯。另外还要多说一句缚,这家公司的口号是ready to race卜扩,时时刻刻都在准备一场竞技骗。   KTM的CEO曾经承认痞擞偏,他们希望使用21世纪的技术石歪夺,发扬柯林·查普曼的理念寝,打造一台新世纪的超级跑车讲蹭旧。柯林·查普曼是谁透潮蹦?他是路特斯汽车的创始人县,他说过最著名的一句话是侧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准焙骄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的漓贝,作为汽车工程师粕,他把全部精力都放在对性能确刊榔、操控和轻量化的极致追求上恳邻崎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可顽超,但跟进尝试者寥寥借会洪。看看路特斯汽车凄凉的经历鹊,这其中的原因并不难理解虹。我们很欣慰地看到泡颊,在新世纪厕,KTM继承了这种理念轻盛卑,并且做得更加激进旧举灭。   其实X-BOW的理念很简单繁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车烙淬那。碳纤维单壳体车身般厘、全车碳纤维组件宝、水平推杆减振器壁步刊,这些都是方程式赛车的标准配置唬宪堡。由于使用轻量化材料厘旦钳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)搞眉希。在高速行驶中胯,车辆的气动布局提供下压力侥慈功,以此来提高抓地力和稳定性贯寥,这也是方程式赛车的特点水嘶。和赛车唯一的区别惜,就是它有全套符合法规要求的灯光氖,以及一张副驾驶座椅淡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机咯虚,经过强化和升级后添刀痛,动力达到300马力轿翁,和F3方程式赛车相当萎箍,六速手动变速箱也是简单而纯粹街苍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话新加帮,我们不妨来看看推重比僵扑。X-BOWR大概是2.6千克/马力滴羞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻桓栈浴,也就是说发动机需要负担的重量更少卤棺,动力表现自然更强锚暴剃。   在踏入X-BOW车内的一刻彼,恭喜你汗,在旁人眼里桓,你已经像是一个职业车手了绥搽刚。首先一只脚跨进驾驶舱放唇,站稳后调整重心示朽,再把另一只脚迈进来乔培,双手找到合适的支撑点囱囤,将身体重量转移到双臂圃,身子瞬时下沉栏揽播,把自己放在座椅里梁骗。来自RECARO的座椅是固定的卑便,完全不能调整碌,靠背角度略微向后倾斜茨阿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里度硅咎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置丛场辣。要完成这一系列动作赦,如果你是个长腿欧巴柑,可能会轻松点灿。同样和方程式赛车一样菊,X-BOW采用快拆方向盘布悄貌,在一定程度上提高了进出车的方便性森,不过我觉得这个功能最主要的目的叭,还是为了让它更接近赛车蜜钙痘。绑上四点式安全带配矛,身体没有一丝活动空间鸥,因为在碰撞的时候貌羡,你不能指望安全气囊救你一命胯敬,唯一的方法改咖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上卜伙据。   驾驶它焕盗杜,你不需要有汽联颁发的运动执照翠台称,甚至不需要经过特别的训练亢。只要你有合法的驾照诲撵骂,会熟练驾驶手动挡汽车贺灿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度糜腺。连离合器都很好掌控轮,甚至比驾驶EVO肛、STI这种高性能运动房车还容易哺蔼羌。你唯独需要的率擒,是练就一副有力的双臂拐,因为它完全没有转向助力溃灰盒,停在原地车斧麓,方向几乎是打不动的习囱池。   由于场地的原因箍,试驾过程不是很尽兴清弯咐,并不能体验到X-BOW的全部性能械己。在狭小的环境中绿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展亩虚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势接骏痘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力篇你。因为使用水平推杆减振器霓朽,X-BOW的底盘可以尽可能的低奢扣烧,在转弯中几乎不会产生侧倾斑吭豢。多连杆悬架结构稳定铂,可以减少轮胎不必要的运动和变化新杏攀,保证最佳的触地面积匪修佬,用尽每一分抓地力耿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抚,这一切所产生的副作用酥婚,是你的身体要承受更高的横向重力慑。   在视线上特敢凶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似添,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置定,以及转向时轮胎的变化唉具枷。利用这个优势房杏庙,你可以把车开得更加精准亭第丝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙都镭,这是任何房车都无法比拟的垛哇。不出个把小时季拭掇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样钒,高速掠过障碍物而毫发无损穷,那种险象环生的场面陆,我相信其它车做不到伞,这种乐趣和成就感醚搪,只有X-BOW能给你册。   看到这儿靛,你可能觉得这台车并不难驯服孔辅墩,一切都很容易卞敛。没错宪,X-BOW没有设置很高的上手门槛桐令,驾驶起来甚至比超级跑车还简单全搁,但是它还有进阶的玩法潞滴,这就需要很高的技术和技巧了睹署靡。首先家潜侯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战窖新蛔,为了它的寿命谭捎,好好训练跟趾动作吧本。漂移炕乾洁?也没问题诺琼,在转弯时只要加大油门许,车尾很容易就会滑动起来茶韭艘。之后能不能画出一道完美的弧线即庞善,就要看控制的技巧了迸。   除了以上这些捷,我还有一个建议青莲忱。置办一套合适的行头巍就陪,至少也得有一个头盔和一副手套味淬,这会使你看上去更像是职业车手贾熄。当然硼辩,作为一台可以合法上路的跑车陆鸡,KTM也试着考虑过车主的感受韶艾,推出了一款GT车型徒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃菜词驾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已秃忌膳。无论哪种装扮手,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街谰,在气势上就足以压倒一切哥,而在性能上感腐垃,它也是所向披靡惟,精准乡锨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜阂擞。虽然它可以以合法的身份上街岔,然而对一台Ready to race的准赛车甲,街道并不是唯一且最佳的选择挪,它最终的目的地庭外,是要奔向一条真正的赛道颓画糠,在那里解开封油绱弧,去赢得一场真正的胜利能。   说到价钱缴搁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车靶,一点都不值财涩。那么吹,如果说花135万峡麻搬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车哪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟度垢床,最大化的驾驶乐趣必宠窗,并且还可以在公路上行驶渺邵孺,这样是否物有所值鸥毫痰?答案其实显而易见烙匆纬,值董,或者不值迫咎,取决于你是否真正热爱驾驶疲宦,热爱赛车运动魂门。 责任编辑完票:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绍毖,早已见怪不怪嘲啤添。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车儒罐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过结,广汽丰田出品的YARiS L致炫揽律,就是一款加长版的小型两厢车粳乘高,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志份缺。 知识普及囱纹:为何不叫“ 雅力士”了牢类?   相信很多人都会有这样的疑问软,从车尾的英文上来看晌,YARiS的标识与上一代完全一致辖曹,但多出“L”字母取许。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观触午,和同级对手相比也一直处于垫底的位置旦沛。全新YARiS通过变革性的设计刨爽、加大车内空间碴橡锑、降低指导价皮屎,从而想抢夺A0级市场的份额罢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沤。不再使用“雅力士”的中文名称瓦撇冬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌层。   外观四火发:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型娄磐,如果拥有一副出色的外观设计滩,那销量肯定低不了藩甩酱。广汽丰田的全新YARiS L致炫酣光挞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化驹记,能让更多的人接受譬改。   =============分页符=============   原标题精箱完:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的魂浩盛,所以在造型方面与海外车型有些差别胖孩墩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯骄,“梯形大嘴”车头动感大气鹃继,配合超长的轴距坦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受绕潞炼。   =============分页符=============   原标题宋娩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰械:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内逼递检,相信你会有两种感觉噶,第一功帛晤:中控台设计非常大气萎肪,和丰田系列的SUV车型风格一致入澎伶。第二淋块竟:超大空间艰犊,后排空间完全比拼一般的A级轿车螺氛横。   =============分页符=============   原标题氯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm可挤告,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意忍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车氮兢纷,但是空间方面完全越级的感觉季蜕臼,完全不比一般的A级车差靛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服纪没。   =============分页符=============   原标题颈牢檄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蝗太:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意穗诽茂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错摄搬剐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿盛超,中后段性能并不出色掂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高端党,高速行驶油耗方面并不出色涕吐肥。   结 语   作为一款城市代步车型拐陇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多灯,外形方面就能征服不少年轻消费者鸥相惫。此外胺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贤膏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理耗惭,若果说美中不足的地方鹃呵取,那就是匹配的四速自动变速箱了挡。(韩威) 责任编辑睡塑唤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒寿俱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏凑?告诉你日复怪,这是真实存在的一辆直线加速赛车鹊岸灿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车碑,基于2014道奇Dart车型蹈,型号就叫做Dodge DartPro Stock壕。大概意思是“超级街车”卜拈剖。虽然只是称作“Pro”画苗,但它的结构和普通街车已经截然不同彪凯,一点点相似也仅限于外观上借规。一个专门设计的底盘家时勉,扣上一个类似“街车”的壳子林,除了好看以外嚏唐瑞,也是为了让车子的空气动力学特性更好碘。除此以外善潦脓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蹲履。   作为动力核心摄藕擞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惭雾。与常规的“以街车为基础改造”不同惹簇糖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同掏卞。据厂家介绍赡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时隋,而极速则可以达到480公里/小时坊欠填。   Mopar没有公布具体技术细节秋,但是在上个月宽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速酣械抛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考抢华:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力饺肮,它跑完402米还需要9.9秒裤探鼎,而末端速度“仅有”235公里/小时喝播衫。也就是如果两辆车进行一场比赛玩夕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候毛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半创穆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭存僳,当然也无法在普通街道上行驶认赊氓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采渡。 责任编辑扳强:赵春晓" "  4月11日谰染敬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市捎搂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版协,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元罐忱。   4月的京郊春风和煦蜜奋,桃花盛开恃姑罗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意售涣橙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乖壳说,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象欢手诬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吼。   然而稍微有点遗憾的是勒骏,由于相关环保政策搭羞虐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基车显德。   =============分页符=============   外观内饰道:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别尼膛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo仓卯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外财蛙,因为配置的原因乖苍,柴油版在一些细节疆饯亲,如前格栅娜槽秒、雾灯等处精简了镀铬装饰叔肩。   另外挞浦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎许,规格为265/60 R18凹兰,采用双五辐样式第酥,与高配车型的20寸轮毂有所区分尸。   外观上妙热其,大切诺基给人的感觉就是硬朗漓、野性芳、豪放菠丹畏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样德梗,如果不是看到车尾的标识动漠嚏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版挠堡。轮胎的使用与其它车型也是一样的复。   =============分页符=============   内饰方面购瑞次,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致芒胶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同申,但是做工方面表现的比较细腻帮仕。各个部位间的接缝十分均匀平惩,内饰表面的反光也抑制得不错矫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受侠革叙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的家钳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机谅。这台发动机由意大利VM公司制造撵贡碎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造社软官,国际知名度较高办矩帛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辞,最大输出功率为243马力(179千瓦)鲍扑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米儡连腐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱分极,采用电子挡杆设计吃龋袒,事实上乖尾扑,在菲—克集团下的很多高档产品上表忙窖,都采用了这样的档杆设计番阶。   大切诺基是个分量十足的大家伙桃寂,体重高达2.4吨黄来揭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时城漓,都让人觉得动力输出稍弱繁筐沮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同墙寝堂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嗽,这使得在实际驾驶过程中盟羌牟,柴油版大切提速很快放轻,驾驶感受十分轻盈顷。   另外薄你狮,发动机的噪声抑制也做得不错素烘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大辛庇,但却绝非印象当中孙,柴油发动机那种高振动浦、高噪声廖,车内如“夜店”般的情况屉虾。   在打开ECO模式的情况下睫孝,发动机的转速在1500rpm左右的时候躬洽逗,变速箱就会做出反应捅氯,升挡很积极尺鲁。当车辆行驶到70km/h的时候冒坟手,变速箱便会将挡位升至最高挡曝杰寂,我们在城市中使用澎莱设,第8挡也是可以使用的胳馁,并非摆设肛。如果关闭ECO模式垮店髓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恫,动力输出得到了一定的释放啥逆,当然绢峦,噪音也会随之有所提升扩惩墓。   柴油大切的油门踏板很轻盈亢卯,发动机对踏板所发出的信号反应很快挽,但初段调校的有些过于灵敏了结搞春,尤其是起步时惕健,轻踩油门朝骋媚,车身就会有向前窜动的感觉迹辆篱,想要平稳的起步还是有些难度芍袍遂,如果初段能调的沉一点龟,感觉会更好毕建,驾驶者对动力的输出也更好掌控叙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样莫悸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统起侥,由于取消了空气悬架恕赂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的博伎杯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式笺抗,分别为自动邻、沙地瓣俊、雪地蚀拈川、泥地和岩石苫立,这些模式都是通过旋钮进行操作的肋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式枚勿盛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鄙耐芍。   此次试驾吾琅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验泪,其中的体验环节有沙地识淬、U型坑和炮弹坑三个环节腿。在进入沙地之前痰韩冬,首先将车辆选择到沙地模式勺女驹,此时车身稳定系统自动关闭粮。由于没有空气悬架港础铂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了贤毫涎。   模式选择完毕之后胖,开始正式进入越野产地成,在松软的沙地中苇,要保证车辆的行驶速度酣瞧。在沙地中行走陛险,轮胎出现轻微打滑是很正常的忻立,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑粹宝,造成更大的麻烦叮裤忌。   在U型坑的环节摆你酒,选择到岩石模式之后跨录翘,分动箱启动扭矩放大挡梨画,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍缸,传递到车轮上的动力会更加强劲娠氮温,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过山竟。   炮弹坑对于车子本身来说坪,算是更具有难度的项目了骏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捌矢酶。对于大切来说涎踌,通过这样的测试还是比较轻松的颊蒙儒。在模式选择上套瘦,我们依旧可以选择岩石模式圃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动偷,保证有附着力一侧车轮的动力输出松冠,从而实现脱困芜馆。   总体而言乡达卫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在骇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色唐俩。在整个越野体验环节岛,对于动力的感受也是比较明显的狼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松汐廉多,主要还要归功于这台柴油发动机参鸽,低转速扭矩输出足够大锈豪戌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松搪咎。 责任编辑磐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列兄老,为您带来了多款直接竞争对手间的PK簿苗,以求为各位网友购车作为参考饰唬奴,本文我们继续进行焙鄙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)肃败既,作为合资品牌的A0级三厢轿车驳辣,经济实用以及稳定这三点立市之本苯拭,谁展现得更好贸,以下将逐一展开怀遍。 外观解读宪弟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中陌贿烤,这次“重生”抛开了以往的产品定位烫李困,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吉骏纱,接过老款颐达的市场后恃淑咎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势裁牛。   刚刚完成了小改款的阳光泡,2014款车型延续了前款的整体轮廓献书,细节之处作出的调整试,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸挫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型哼奔幻,另外增加了反光镜转向灯略、倒车雷达等外部配置扦芬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车粱逻漆,但两车在细分定位上有所区分家,新赛欧更经济笆烁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定泰欧淳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本般煌,两厢造型更具时尚特质寸世成,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吩钡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅淬,前脸处的线条切削更是全车最多之处舒绷拟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅礁玲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾骇,三厢车型尾部中规中矩钾,采用常规一体灯罩的尾灯缚,正是这一产品区分的剪影炕赖。 看完两车的造型嘿焕举,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现馆哄揣。详见下表割: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沧蜕背,您更看好谁赊?欢迎参与一下投票镭赐。   =============分页符=============   原标题堵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肮敌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩芜轿锌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直寂,各区域之间的串联均平滑带过祁,整体风格更注重功能性罐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能臀究缕,并尽可能带来更多储物空间堤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纹家蝗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征疟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瑰队,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一笛衰墟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点险。   另外犯,随着车载多媒体系统的发展蜡咖,触摸屏更多的被普及设繁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕坊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能暇插,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高穿幻。 配置对比墒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置莆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比烩陌,仅供各位网友参考幢骨滩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题踏败:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比限贸惮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度侗容车:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度藏腔耙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蒲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风姐躺莱,而车身与轴距欢内,以及普遍日系车型空间利用率上的优势魔为度,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹媒呐仍。   动力系统对比童缉牧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拔豹,阳光仅提供一款1.5L发动机步,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择悸,同为四缸自然吸气版本采冉,排量的不同即动力上的差距羡燎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)踢,具备重量上更轻的优势塑玖。   两车的自动挡车型裴褂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱建,其平顺刹贿畦、重量轻及省油的特性撂港悄,同级别车型中具备一定的优势睹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT泞,在挡位上优势明显恐碉,但其换档顿挫在车主之间常被提及鼎鹅纫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瓷峰,外观上二者均具备典型的家族特质兼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面凛。内饰布置阳光以实用为主凤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质长朴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现驮踩窟。综合本文所述杆,两款车型您更倾向于谁半随?欢迎参与以下投票创券头。 责任编辑控短:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车膛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐氰期地,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了静授。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言贾瑞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比得呐弗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鸵瞳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比登,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近切。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面屯盆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同细。也说明K3S试图走运动化的路线捶。   起亚全新K3S的长柑、宽济痛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伪,而轴距更是达到了2700mm的水平冯皋,在同级别中也属于比较突出的成绩烩处采,对空间方面肯定有着很大的帮助寸不。   两厢车的整体造型非常的简洁干练度逗,车身线条也非常的流畅摧禾画,有着极强的运动感胖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差胁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别喉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用聪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说羔海,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的铆帘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达灸剑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm纶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的欢锌趴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅桓动,加之降低的车身让骐达更加动感痴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性戳啃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感笔。形状突兀但线条流畅的尾灯抵,红灯部分占据了大部分膛溪,白光部分呈现斗勾状泵细拘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瓮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达揪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置痪。能够有效帮助你快捷倒车南。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否徐撵,因为外观好看主观影像比较大等措。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面毯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多维够香,基本沿用了现款K3的设计冒梁,提供全黑色犁赏捅、黑米色钠畅、黑棕色三种不同的内饰配色雹莽。做工和用料相对也比较不错响。内饰除了硬质塑料及软性材质外佃鄙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次曹。   骐达的内饰设计线条非常流畅楼遣,整体质感较旧款车型有所提升孝黎。内饰颜色采用黑色作为主色调蹬,搭配银色饰板不突,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比策妊都,满足不同消费者的需求行闲封。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备灭,多功能真皮方向盘以及定速巡航襄蛋退,从上面表格已经很清楚的告诉大家吼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钉崇、胎压监测等配置歌谈冷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富仍,其中ESP慰愧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力剩康,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题飘俊连。 =============分页符=============   原标题础胃挤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700持,整体乘坐空间相差得不太明显饥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同坤狙秆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富肃艾,座椅表现方面K3S内部填充比较实赤,对腰部支撑方面会比较到位甘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锣疚,其座椅表现比较软拘墒馆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感铆誓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多舰赡丰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瓢。在乘坐空间是差不多的憨,K3S座椅设置得相对硬朗坛旱范,而骐达设置得相对舒适宪诚剐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因海挥描。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L虑澄晾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S摊钞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拣解,很好的满足不同需求的消费者氖技。起亚K3S相比起来就显得配置较少卡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型坍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好阂捕咎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同品。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论贬长,详细还需看我们评测所出额。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蒜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求快。   点评儒:随着两厢车被广大的消费者所接受溪速醒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款冻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动使肖午,如果在这两款车选择其一的话沛祟督,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瞧吉但。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素陵筏。 责任编辑垫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉讹兑呐,甚至有人无法确切的喊出它的名字芹盒剿。其实这款车和我们并不陌生誊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台校,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似萍哺江。所以出镜率不高的标致4008嘿颠,确实具有太多不为人所知的身世如锌采,这使得我们有必要去了解一下这款车裁琳卫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路损池,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体愤璃,呈现出风尚遂粒购、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感糕句。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签疟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蓖控篙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚浑摄、科技的感觉齐苏称。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm闺套蔑,轴距为2670mm感们。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫茫涪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造店鼻悔,所以在车身尺寸上它们相差不多绒虚。   从车身侧面来看吉掀丁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸茅,整个车身也因此更加大气而富有力量感居。后排提供了私密玻璃檀寂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风哎蜗庇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满伞松,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因省晤。另外勉涉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心漠据,尽管造型简单笺旅,但通过与腰线的巧妙衔接敢,使整个车身设计连为一体澎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂虱,配合普利司通的225/55 R18轮胎肯椒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上褪,都具有不错的表现疤己彪。我想应该会有不少车友会非巢⒌校看重这双“大脚”戌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比金,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意回。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发霉特琼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拨虱颠。不过标致4008在一些细节上却与之不同豢蓄,譬如采用了大面积钢琴烤漆踏殴问,辅以细节上的优化欠快。   中控面板做工不错愧,按键旋钮设计很精致巴恼弹,且手感都较为出色火嘉。娱乐扩展功能也比较齐全憾泞,AUX孩檄、USB以及12V电源都有装备赡啪茫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点埔按饰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯随汲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错稻八惊,下面还有黑色钢琴漆点缀搪,凸显出了较强的质感规。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍斗处,若塑料饰板能换成金属材质的话思,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表爱雄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息南。在转速表与车速表之间剑愧,我们看到了一块显示屏功,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息霸。 在乘坐以及车内空间方面福诚,标致4008秉承了家族在这方面的优势凰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瞪。   后排座椅靠背很直惫荒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉壤烷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外搞刃锰,坐姿却让人觉得并不舒适朴昧。   标致4008的行李厢内部很平整搅狮涵,而且后排座椅可以4/6比例放倒乡槐颅。这样它的储物能力将会得到提升前糜藤,对于搬运一些体积较大的物品倍稍拿,可放倒的后排座椅显得实用第偷。   =============分页符=============   在动力系统方面堕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机炮狮,最大功率仅为150马力疟壳,扭矩峰值198牛米抨围汝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用关扩弊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了动齿金。 全系搭配加了CVT无级变速箱横瓢,具备手动换挡能力贺宫。在实际道路行驶中钨苦狈,CVT变速箱表现的非常平稳频窘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辆蔽彻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音每别还,却没有丝毫提速的感觉收割休。不过惮朔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些携剃皑,在平稳驾驶时超车变线很轻松邪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统酱飞滑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鹅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力投,前轮最多可分配85%的动力钨匆方,后轮则可达到55%次人。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%故,可以应付雨雪便覆腐、沙石和泥泞等路况饲侣,也可以轻松面对普通的越野路段难拿。   标致4008并不属于难开的车型街,尽管车身较大蓝侮杰,但是方向盘非常轻盈垒袖,即便是女性驾驶也会非常从容分的幸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线耙轮。   结语奢:从市场战略上来看蜜华哨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型桥试猾,4008不仅丰富了进口标致的产品线澄通酵,也为消费者提供了更多的选择暇巴。而从产品本身来看匣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫媳坎,能很好的迎合中国消费者的审美聊合俱。在驾驶方面攻,标致4008表现出非常舒适和安逸顽丧,非常贴切城市SUV的特性理氏辽。 责任编辑沁凭禽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型污居,自2011年上市以来凭借着动感的外观奸盆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价棺,受到了许多二三线城市消费者的青睐岭炽。不到3年的时间菏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610寸扑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率菏警蛇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型痘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵喝步弧,将在4月的北京车展上市顺,预计售价区间为6万-9万元犯汀吴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者权彭。下面就跟随我的镜头涛酸敢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车匈汐喷。   相关信息技肠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌玩盾仑,2011年正式推出了首款车型宝骏630勺橡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力雹,结合上汽和通用的生产技术布,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计遂泉笺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌抄呻蛙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计臼旗汞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO老飞,与进气格栅睫镀岗、发动机舱盖形成盾形区域需韭,造就了独特的宝骏品牌DNA宋贫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计矩凶。从前脸上看莎瓮,与宝骏630的设计保持了高度的一致鞠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势掂惫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计坑豹滑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装假寝,颇显动感陆社。   在车身尺寸方面擂,宝骏610的长为4401mm皖亲滇、宽为1736mm肠铝娩、高为1462mm括。由于与宝骏630车型同平台生产撅胶,因此在轴距方面并没有变化科硷,依然是2640mm禽锯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐融捅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”借,尾部扰流板敢森、包覆式的后风挡玻璃畦、硬朗行李舱的线条倦攘,颇具运动风孝侠。与此同时蜕镭坑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂室,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利狼城。   =============分页符=============   内饰方面亮淳握,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度尘认使。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配脊淮,方向盘搭配银色装饰条窖魏荣,整体风格偏运动柯必,带来不少新鲜感购毁。此外汝,新车仪表盘也进行了全新搭配钎冻,采用双表盘设计搂隶两,更符合当前年轻人取向拢奥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条规弄,提升档次的同时也带来的一份运动基因驮椽哆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘夺监炬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多内淘想,LED组合仪表提升了整车的质感比恫谴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嚷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势搞惧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域廖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论仍歌辩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹桓蹈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锚笆。   宝骏610是一款两厢掀背车型红弦敌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性喂笺豆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够独媳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纤百让,也可以按6/4放倒座椅掸详缮,放倒后容积可达到1300L戊多颠。   =============分页符=============   在动力方面娥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扛沸,最大功率可达82kW嘎戏昧,最大扭矩为146.5Nm队,这款发动机也同样在630车型上使用府朗。为了发挥出更好的动力性能泛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器信牢,此外还配有5速手动变速器可以选择瑞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品碍卷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升妨礁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卧讣、君越讥腑乐、君威等车型上鹤。   在整个实际驾驶过程中崎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳奈青。在1500-2000低转速时入,所爆发出的动力输出还算尚可崔款,油门响应比较直接扫。但是随着转速的提升问嫌,档位的提高沤烂瞄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来滩济氨。这种动力表现不温不火圣鹃虾,但是足以应付城市道路使用吭。   相比于第一代自动变速器如雷推,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升祟。只需稍微深踩一下贺武递,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡抖,只不过由于排量的缘故县比,推背感并不是很强烈嗡,且高转下的再加速能力也有些力不从心燃翔败。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拢,这也完全符合它的家用定位柑溉。在经过颠簸路段以及减速带查憨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感返扇,让驾乘更加舒适恍费炯。此外死迸,在过弯时底盘也显得较为扎实矫僻宏。   结语透纺:宝骏610的家用车定位很准确匹旗疤,配置很务实磐季,储物空间多琳,不过在用料和做工上还有待加强腺。不过动力系统方面确实不太给力蠕蓉,最多可以说是开起来比较舒适换材,这也比较符合它的定位甸。作为一个新品牌麻,宝骏还有很长的路要走层累煎,虽然已经走过4年多桑郴式,推出了两款车型宦琴沧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样立途矛,在自主家用车市场上打出一片天地来答,我们将拭目以待超萝哩。 责任编辑妊篡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上潮夹,大众展台上首发了2015款大众Jetta些硷。这款车在现款Jetta的基础上单,针对外内设计细节进行了小幅修调邢锈衰,属于一次精修边幅的小改款崔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涧诲喉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钡管鹤。 全文总结陈钝锚:   对于这么一款外形细节有新意髓绘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta片,我们只希望它能尽快来到国内戮,因为目前国内的速腾车型粗碳陌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势冻欺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面菩。 责任编辑荚徒改:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域袱铂庇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作盖曹,深入布局缉可酶。其中包括类似上海大众新桑塔纳横抽、一汽大众新捷达杏毙髓、斯柯达昕锐徊枚巢、以及再早之前的本田锋范聘咀惟、日产阳光等等海。可以说醛疚,在这一细分级别叛锨褐,乱战才刚刚开始丘徒模。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手缎戌歉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去诉随,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钡幕粗。反而厚重了不少涸疽齿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蘑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱奸荤。就前脸部分来说浪切,整体样子是非常简洁的揭娄透,又有几分动感力泡,和标致其它车型相比是有些差别的纠筷。   侧面造型规规矩矩那闻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现诺傻谁,你会发现识馅博,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉会皮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因驳抨,但301更多的是安安分分的一种踏实感虽。其中晨诽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸挨醇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素纠,没有那么规规矩矩涸说啃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守虑嚏奸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体茨郝叼,这也是一项非常讨巧的设计尖。设计感油然而生触舒购,除此之外辩汲,车尾并没有多余的装饰物韦,简洁实用依旧是主要风格读艾喂。   本文导航" "斯柯达明锐蓟伙怯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车围奉呈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌魄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在葛态,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台帘,可能除了家族化的设计以外淋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了希聘祭。 虽然它采用了大众的MQB平台俩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分播,所以全新明锐在现款上有了很大的突破贰厂店,全新的家族化设计让它年轻了很多佃凰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价缉,但是相比现款雀味竿,它的前脸更显稚嫩拆裙,也可能因为现款有些老气横秋吧派。 车身尺寸方面惰扒虱,它相比较现款有了一定的进步豆跑,内部空间方面自然也有了一定的进步褥,在后面空间介绍上我会在进行阐述惯匠赐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7堤,这也集中在细节设计方面季李,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱布,还有合理的镀铬装饰釜松,这也是新明锐年轻的一种标志疏裸扦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次湾寇荆。" "  2014年4月16日睹,全新英菲尼迪Q50正式上市鸵娶惩,售价区间为32.58-54.98万元撑梧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型罕,2.0T车型三季度到货纶羔勘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版色,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版幢。三车官方指导价格基本在42万元上下古,具有一定代表性瑟估。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表媳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者殊嘲孔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈纳嚏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息混,车头造型极富攻击性绅态惩,侧身线条动感优美娟紊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显略片。当然瑟,它的进化不只是看起来那么简单送团,内功的修炼更让对手望尘莫及锌咎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的玫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中藉,而且大有愈演愈烈之风琼咎,尾部设计很像自家的新5系谦憾剖,家族化设计不可避免厢梨。即便是标准轴距版本捷妇,新3系的轴距还是达到了2810mm殊率翘,比上一代有小幅增长赐,再加上悬挂对舒适性的妥协喜,曾经犀利的3系已成过去良狼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的如亲把,那非雷克萨斯IS莫属了疲补。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蔬桨桶,车头动感夸张墙,车尾简洁利落烈擂,虽然有历史车系的影子佩将廊,但这绝对是对精髓的传承和延续奶胸。   本文导航" "  又到周末了堪桂椭,在大学破旧的宿舍里剃掇,百无聊赖的仰躺在下铺上雌文邯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报屁保壤,心中泛起阵阵遐想眠仁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角安猛,充满战斗气息的车身侧九,都让我无法安然自卧市,打起精神凳挖噬,跑到隔壁楼的图书馆巾刑券,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志行贸。没错捅嚏玖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我尉捐黑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心太。但是隧,今天要说的主角并非“兰博儿”扔嘛,而是广汽本田第三代飞度潞遂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车驴。   ?什么是边锋主义梁韶亮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮璐辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉累,线条过渡果断睦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴澎,包括讴歌品牌也大致如此搭。第三代飞度相比上面的两代钢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致奥罚泞。车头部分比上一代更加动感床僧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蹋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰撤莆行。给我总的感觉是辣妨,车头的成功是线条运用的成功娇佛埂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拜吠,从车头到车尾一气呵成校,整体感和流线感非常强丹。从某种角度讲拦汤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙枪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛哨惮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感是抡,但相比其它竞争对手灸取肌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出泪。   车尾的感觉并没有车头那么好椒刺伍,对于我来说事巧,车尾的设计并不满意碍搭。过度使用的镀铬饰条热、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口驼兄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复防凯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道倘,在纽约车展即将开幕之际滇袱捣,路虎发布全新发现Vision概念车讼公桐,配备多种新功能烦,智能玻璃实现透明引擎盖郡懒,座椅灵活变换可实现共四种模式龋瘁,包括远程依控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形崎恋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列荡,第一款路虎发现诞生于25年前菠侗,全新发现系列定位于“休闲”轻,总计拥有四款新车癸苍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题墙桥泊,多功能配置磋沛祟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力己涛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术娜擎廖,其中包括远距离伊蹋控甩惫旗,智能玻璃等砷舍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景涤捐涪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示镀凡肖,“新车现代化的班蚕,切题的甘动,并引人入胜的设计赏,是发现车型发生的重要转变广探。”" "  [汽车之家设计] 2013年称盘贝,我去过一次柳州高壤,那次芯管剖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂勿多,当时徘,宝骏只有宝骏630一款量产车型缉话栓,时隔一年镰,这家公司有了新动作瘟目汀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市突。官方表示池竞日,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品番底膜。   事实上稍帝能,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型讥狸嘶,那时栋诺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶可,为了配合厂商对车型做好保密工作仇潞揪,当时我们也并没有拍摄相关的图片琼弧。掐指一算温吨,当时某猜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凹某,在聊到这个话题时醋线躲,项目负责人也表示散舒,整个团队在这期间做了很多的工作撼爱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性琉,即便有着此前宝骏630的经验堡颅,但对于一款新产品而言挖,整个团队仍旧不敢怠慢酵凯。   为什么要推出一款两厢车固赋磨?   新品牌诞生初期锨缓劫,单一的产品有助于更好的把控产品质量徒哎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑味,从而将其转化为品牌价值惰编,在品牌得到一定认可的前提下降,适当拓宽产品线疲史靖,无论是对品牌刻掠,还是对市场而言都有着积极的一面圭奇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型诞沪凑,较为官方的说法是“以市场为导向”日铜,不过在我看来颈惦,这仅是一方面钝俊,在有了以上需求的前提下罕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡慌沥洛,于是才有了这个方案惺鹿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讳,车辆的动力系统韧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整灵晌儒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说丸尝窗,无疑是一个两全的方案鲁玲。   两厢车在定位上有什么不同吗玖但?   简单来说胜高拾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物苗陵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本窝滑露,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可呵迹脾。相比之下斑,因车身结构缘故逢妒,车侧和车尾的造型变化较大船枷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来齐秦莲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法犁,印象中湍凄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车豢哺结,有些时候绥居罕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蘑禽深。当然氓暴,每个厂商都有自己的想法邯,这种实用主义并不是坏事胎史,毕竟揩,车是用来开的湿,把主要精力投放产品稳定性方面孟伪块,对打造一个大众品牌或许更为重要纽停诗。   在造型设计方面酷避荷,除了已经固定下来的设计元素外辑能,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”识。对于镀铬饰条的理解见仁见智鼻冀,然而郸闭澄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辅,正是在这种需求的推动下菠筏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场堤拉苯。   察觉到这一现象后顾隋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思涂材簇,显然潦降,一味的添加装饰条并不合适锭氏碉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鼓抄。一般情况下鞠死,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区携,除此之外小绵甘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条盯董,在设计师看来旁梢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致毯啦徒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50顶煎吾,我还不曾有过近身接触荤眯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知妒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线牡魂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统擂渡坞。或许这么长的一串文字来的有些陌生痉哇,简单讲久豢蝗,它就是在航空航天器上使用的转向技术目。我们将就驾驶者最关心的方面畏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS歉抢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装溺,人机交互系统的先进等等裴蹲姜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触醋骏艰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扇廷木。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主痊,不难想象Q50的出色戚人乘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳双,同样锌悸,作为宝马1系的车主奈德,对于操控的追求反衬出Q50的优异诚心。而剥离开车身的种种甸船狄,他们共同的认同就在于这三个字母此阔:DAS   【什么是DAS年鲜晦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)强,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一替。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制想禄部,颠覆了100多年的汽车机械转向历史翔番。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型焙相释。   【DAS工作原理是什么何怕滇?】   车辆转向时奸紊澜,不再依靠传统的机械连接吻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瓷拇诵,根据行驶路况和方向盘转动力度峭,速度进行综合计算艘夏匪,从而指挥转向电机机构实现转向唇痉拔。   三个ECU属于并联关系峭痕冷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮广颂、方向盘函淌敢、右前轮)督段,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况熄随。当任意一个ECU被监测到出现了问题时耐感,备用模式将立刻通过一个离合器被激活挖防嘶,恢复至传统的机械传动转向模式幂,确保万无一失毒。但在正常情况下睫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离韧祭俗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈浦炼煤。   【DAS汽车的优势第?】   操控性胖任仍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞貉擎汤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准甘青,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况毋泵埔,享受更多驾驶乐趣物。   【为什么线控转向比传统转向快搜躺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入稗登成。整个系统中没有橡胶衬套锋惭厦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间叉,因此首先从内部减少“延迟”椭阑。   【DAS对过弯的影响啦殿?】   转向相应得到改善痢驴克。传统转向系统熟,在接近弯道时斜喜,驾驶者需要提前做出转向动作氮溪捂,否则汽车无法实现平稳转向叫羞。而采用了线控主动转向DAS系统破蔚,通过消除内部的转向延迟戒晒,减少了预先动作的必要翟,实现更灵活的转向兽厢菱。而驾驶的感受将更加直接鹅贰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力睛奈垒,毫无延迟逃贿。   【转向系统也能够减少疲劳脖钾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感慨垫贰,因此从另一个角度提升了安全落棘卞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲怠)瘸,12款参与测试的车型中沃类,在定速140km/h的巡航测试中片,平均修正次数嫩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍男椽瞬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点送撼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蚕痉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表梁毖:网上车市(www.cheshi.com)   当然毁涧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目箍乖努,而对于传统车型彩,这一选项代表着发动机镀、油门踏板哇物翅、悬挂阻尼贤袒棠、刹车响应等等方面的细微调整纽困担,而由于配备了DAS哨,英菲尼迪在模式选择上豢,更进一步的调整了一系列的功能瓶,如操:主动声音控制系统坦琼、线控主动转向DAS蓟磕戳、主动车道控制和主动循汲背「牵控制系统ATC等等的设定蹬狡搪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里霓?】   通过上面的简单问答仁便稀,我想我们已经熟知了DAS系统鹃,在响应更快谁,相比机械系统更便于维护邦掏,节约成本捕,减轻重量等多个方面都硕果累累跨烈僚。而任何事物都是双刃剑拼桨编,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里毙陛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生什幢秸,他的解释既简单蔼,又复杂蓄喝呢,背后掩藏着十年之久的不断试验相尺,推理桔捎,再试验的科研过程井。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力顾联蔷。而这些内容无法用数据体现阿屠,还是按下点火开关吧钱毫。   本文导航" "   《极速60秒》没灯了、《死亡飞车》蹈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拔卜,让车迷们大呼过瘾毋划。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现累杭。另一方面持,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的窍泞皋,但开在路上肯定是最牛X甩韩,最有回头率的皇复。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事歼栋山,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”敌、“真NB”这样的感叹痘犁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型眷掇匙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别洪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分技猩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服痹。    作为最具代表性的美系车型饶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程串,五代车型熠熠生辉感。第六代车型也已经于去年年底正式亮相篓徒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看从煤,主要原因是新一代车型不够“MAN”隆享,缺少了野马的一贯的风格规波胯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美寞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车笑。 什么是肌肉车害柑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车别,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车貉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机刹、具有强劲马力颈、外形富有肌肉感的美式跑车导茂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表表皋,例如雪佛兰科迈罗吴暴、道奇蝰蛇迫茂购、道奇战马廷攻,还有就是本篇文章的主角福特野马搜柏。不过这些都是字面上的解释翱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义练。什么是肌肉车抛美彭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解室哭蹈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集导怀卷,科尼赛克Agera水拆脱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币袭窘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别捷容成。但实际上并非如此联沉盟,凭借自身出众的一面坡本,福特野马在众多超跑中脱颖而出垢,成为闪亮的主角戈蛙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车岭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辑蕉挖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上筏牛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统颈圈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果堑洁汰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吗签,野马还是地道的童星出道!是的侧猎,早在1964年刚刚诞生之际靠,它就被搬上电影银幕撕凉獭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嘿,也许大家有些陌生从讹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瓷辈崔。在过去50年里处德,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角稗九波。    无论是哪一年代的野马奔形喇,但凡出现在电影中姜柬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球祁盼衫。衬托主角的英雄气概或是独当一面厂拓粉,野马都游刃有余侵赡。在近期上映的《极品飞车》中瓶兄,野马更是作为整个剧情的主要线索焦头洁,陪伴主角经历了人生的起伏娘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蕾叛,五门版的三款车型——耀真褪庙计、耀享呸、耀动分别为52.8万抵剖、57.8万赖芬蟹、62.8万纯械极。另外还有只发售500台的限量版患杭,价格66.6万元垮活。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变淡撇,只是在色彩搭配上带来更多选择搁鳞,车型配置也更合理篙略。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器渺,并且通过优化四驱系统霞短锚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现冲绕。揽胜极光一直被认为是外观控划娄蚕,但作为路虎车型亢翔,它也有着同级一流的越野性能么。这是款长着女神模样及阶,也有着女汉子般坚韧的车华。 外观日:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型眷鸵,所以不仅长宽高没有变段车,造型设计也和现在基本一致醚沦。设计师只对一个细节进行了修改拱铣乖,就是后视镜瞧穆督。新款车型后视镜造型整体感强死菠,与车身有更好搭配效果忿。除此之外肋沛搏,极光传承自揽胜的城堡式车身冯酗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留结。虽然极光已经上市有3年时间蓬,但时尚感丝毫不减桥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上窍,极光有自适应LED氙气大灯芹汀江、全景天窗等配置扯栓,兼顾时尚与实用性斑抵钩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于垦悉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰该,前后保险杠尺寸更大片。另外毛逻,2014款极光提供了11种车身颜色淘统缓,消费者有更多选择么跺舵。    另外傲信,外观细节上能看到的摄像头和雷达瓤奴诲,是为了实现自适应巡航突坞、自动泊车警墩、360度倒车影像等功能唉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能汰,既可以设定与前车距离或行驶速度碗盯,当系统计算出正面碰撞无法避免辅惨档,会释放最大制动力降低冲击速度唉黄颂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能姥,实用性得到提升妹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车戮,并不是说女性不能开冀碗馅,反正我问过数个女性朋友蒋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗艘练鹊,完全不是自己的菜哼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断琶泵闹,所以我觉得这样描述更加准确膏啃哦:这是一款为男人及女汉子准备的车方弘签。不是说它不好讽粒,事实上野帝的特点非常鲜明极,优点也特别多稀棠,但如果真的不能欣赏野帝的外形晾筛,那么它的优点再多也是白搭郡。好了蛾疟娃,说的够清楚了富闹睹,男性用户请继续看下去方封,女性用户请酌情选择乏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版度伴,也就是售价24.18万的最顶配版本签。配置非常丰富车炽,但较高的售价容易让消费者望而却步溶壳莱,毕竟男人也不是那么好忽悠的骋肯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本承廓。不过既然我们测试的是高配版本寄娠,就来看看这款车丘盘,按照惯例埂捕,还是从野帝的外型设计开始蔼晚浆。   ● 外观衬际信:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议帘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑灰仕摄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV功付,野帝这种偏向硬派和复古的造型钮攀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同排漂轻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瓜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些词勘,这对于野帝来说无疑是个劣势椒乖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间递滇嚎,国内汽车消费更是以大为美吨彭俺,野帝国产后尽管已经有所加长锻聘胶,不过还是给人感觉不大私拼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的汐环,带自动点亮功能的氙气大灯屉、大灯清洗功能菲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备庭。日间行车灯采用光带造型鬼,并集成在前大灯组内伞汲谎,样式比较简单湾,辨识度还是比较高的亲渤圃。   尽管车身长度不算长腐撤联,但野帝的高度还是比较高的撼,一方面是车身设计的就比较高大垃,另一方面也是因为底盘较高褂,悬架行程比较长不旗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm汰窖甩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纪牛揪。   后保险杠设计的比较厚实粕痴来,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一滥,也是为什么我们说它更适合男性车主踢毯屉。倒车雷达是全系标配柑举,不过倒车影像和自动泊车是选配灯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车桑枷躲。   需要说明的是外恍,按照官方参数配置表焦本,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的俺,不过这台车并没有装配后挂式备胎掸驶瑰,4S店解释说是同样是野驱版额簿,有的车有后挂式备胎弹颂圈,有的车没有时疟拭,如果不要后挂式备胎祭喉迷,可以减6000元救。   十辐立体式轮圈份戌程,样式符合野帝的整体风格插手罐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎计捌狈,规格225/50 R17魄沪。这款轮胎算是一个折中方案落,整体表现比较中庸佃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果菩糜悸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差栋甸喝。" "  2006年始袄汗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拼庙,没一年摄蒂卷,这个品牌都在刷新着销售纪录恃街嘎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戏敞。2014年躺党,新的产品问世褥纺,这一次它不再效仿陛、跟随灵射褐,而是独步青云金。   在过去的几年里跑杉,英菲尼迪的品牌推广是以设计刻顽、豪华为主要核心躺被棘,由于旗下车型均以大排量为主四梢,并在操控性方面有所见地断骇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瘁壤。作为一个初来乍到的年轻品牌暮狼圈,每一步的迈出都显得格外小心旱即际,在保证动力性优势的前提下芦翔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凹邦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距窃,原因很简单欣菱谈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鹃落屏,也就是不同于别人的卖点芬边乌。   在同级对手们相继更新产品的时候诗矾纯,英菲尼迪一方显得格外冷静矢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瓤梗,好在当它真正来临之时皑冉贡,并没有让大家失望琉四壳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闪附渤。   在介绍这款新产品前灰,我想我很有必要做个说明焦溯奖,Q50实为G系列的换代产品疗涛当,在2013年度宫墒韦,英菲尼迪旗下车型根据轿车憋兜、SUV采用了全新命名入钉,即轿车使用Q字母敦,SUV使用QX字母桔每逞,后续数字分别代表车型灵牟虎,这样做有利于车型之间的关联度派缄链。   2013年堕咐毫,我的同事在经历了12个小时的飞行后层烽童,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50羌拍,在回国后的闲聊中菊譬,他的目光坚毅盟,言语中难掩一丝激动奉杉持,当然他对这款车的最终评价很高香,抱着这股期盼握同烈,我们今天找来这款车怜含,一同来寻味我同事当时的所感殿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间即届疗,所以厂商提供的测试车依然为美规版镰碴尚,所以动力围、底盘的调校拇瘦乐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同繁兽,但整体设计与科技性不会有任何出入宫蔷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阀腾陇,也算是足以解渴了翅挝毛。   对于设计语言四个字来说壕蓝皑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惺垮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搞,有时我甚至会想屉骨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量南媚妇?正因设计团队的不懈努力媚誊番,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铆培锨。   低矮的车身辰案翁,流线的车顶箩坝哩,都是上代所传承下来的精髓冷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屏庭驾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)市卵,这与宝马3系的水平相当弄煌探,优于奥迪A4L如、奔驰C级等产品孔,别小看这一举措材,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瓣。   对于轮毂轮胎的配备上悲,英菲尼迪从不走低调的路线汰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纯阮激。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中菏容俄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苹菜疼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应插氢华。   本文导航" "  2006年始慕侠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颅,没一年锌,这个品牌都在刷新着销售纪录辛戮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局先粕卧。2014年驮栓攻,新的产品问世猩凶托,这一次它不再效仿守能卯、跟随嚎堂,而是独步青云县矾。   在过去的几年里集,英菲尼迪的品牌推广是以设计遂番惯、豪华为主要核心微钾渡,由于旗下车型均以大排量为主闺琶牟,并在操控性方面有所见地屏逞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呐号松。作为一个初来乍到的年轻品牌铜抖,每一步的迈出都显得格外小心阑,在保证动力性优势的前提下乱品骄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点累贪碾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距晚,原因很简单江妹非,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扒,也就是不同于别人的卖点窖。   在同级对手们相继更新产品的时候耿惕觅,英菲尼迪一方显得格外冷静身潭孪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舷刀,好在当它真正来临之时菏必稀,并没有让大家失望氏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戏怜填。   在介绍这款新产品前敦,我想我很有必要做个说明钢嚷,Q50实为G系列的换代产品斗,在2013年度贩笑,英菲尼迪旗下车型根据轿车适撵、SUV采用了全新命名祷茨融,即轿车使用Q字母菲痛溜,SUV使用QX字母咯俗观,后续数字分别代表车型奥琼里,这样做有利于车型之间的关联度谴。   2013年赡滑,我的同事在经历了12个小时的飞行后舒姥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50厂凳,在回国后的闲聊中箔,他的目光坚毅弊,言语中难掩一丝激动吉鞠,当然他对这款车的最终评价很高计车耪,抱着这股期盼木,我们今天找来这款车络卸,一同来寻味我同事当时的所感矾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盆谈孺,所以厂商提供的测试车依然为美规版示,所以动力茫称勘、底盘的调校颧瑞翠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同醇,但整体设计与科技性不会有任何出入台径,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痘,也算是足以解渴了暑欢灯。   对于设计语言四个字来说膜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释席坚赎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的潍辉耽,有时我甚至会想捅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诚拜?正因设计团队的不懈努力副,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妓畦鞋。   低矮的车身卤仍,流线的车顶勺,都是上代所传承下来的精髓瞬惭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大霞霉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哪全,这与宝马3系的水平相当夕爱,优于奥迪A4L缎袍、奔驰C级等产品棘吕抛,别小看这一举措赡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性补搞对。   对于轮毂轮胎的配备上查轻勃,英菲尼迪从不走低调的路线匣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平效。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中临,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首目,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扫构教、陆风X5豹拨、全球鹰GX7习,但依然无法撼动它的地位死乒惊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变讲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来醇,它就是CS75臼小绩,来自长安汽车襄秸酪。   在众多国内车企中不酿彻,长安汽车拥有较早的造车历史剂赐补,并且对越野车的制造要追溯到1958年四辟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下敢衅氏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计金慨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型歌驮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面从。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量随哦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础饲倪。   在对长安历史阐述过后计悉,这款新产品更是令人期待客扩。在2013年9月呵褂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发讳,一经面世便引来了无数人的驻足牵搓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品课,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表朗挨贩,诸多细节上的体现纫驰,可以看到与时代的接轨墟嗓,说实话喜陆纯,即便与合资品牌相比缕,它的设计也毫不逊色堡控泵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表捌锚辈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV侧何痪,在首次无伪谍照曝光过后穆竞罢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手闪陕侈。从车身尺寸上来看隙,CS75在长度与轴距上的优势突出缺鼓鲁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响筐。在设计上嫉,侧车身的视觉冲击力有所削弱呻粮,平和的线条增加了些许稳重感粮貉牢,而在配置方面绝不含糊鼻,右侧后视镜配备摄像头措枫,为泊车提供了更安全的保障岛脱,此外17寸轮毂的注入拎暇干,也为整车视觉性增加了不少好评分娇碘靶。   车尾的造型体现了丰富的层次感藤醒,使其得以回归至前脸的感觉录,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拦。此外叔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统尚,可以看出CS75在配置方面的丰富性豌沛。   本文导航" "  上半期部姜拿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况啥冕份,不同的设计倾向与不同的品牌定位悔踞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念忻落。在“下半场”的对决中故底,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拭罐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果骇娠。   点击阅读欺卿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蛾慧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后毙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表篓偿醇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目物苦李,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后媒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钙,以应付那些五口之家出行的需求损犀眉。行李箱空间的比较嗽桶纹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下开顾苯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱耸,或者带孩子出行时恒纽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品斗。行李箱内是否配备12V电源接口渭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绒哭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多冬。   ·模特A(不戴眼镜)身高焊点:170cm 体重崎视:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高裴疾:175cm 体重酬评:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地丰,长安福特此次也算酝酿已久了裳瞳,可以说即将推出的翼虎豆讲控,每个人都能从中找到自己心仪之处雌临,例如极具冲击力的外形查、科技感突出的SYNC系统疼、人性化的内饰细节设计豪惹蹿、又或是强大的日常实用性物思,这次记,同级对手们真的要小心应对了惶喷圈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后戚菇汐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蛇动阮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年勤晤东,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期继。显然练感,在错失2013年的发展大好时机后不兔舒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点缆,其实也能够走在大部队的前列连佃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段北,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吼栓。眼前一遍利好抚洛才,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008兰撼、雪佛兰TRAX传,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位寞号。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市祭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布哎黔群,至今我们还没有看到实车卤可蹲。从目前的情况来看钮桃,它们很快就会来到我们的身边牵且。正是这个原因馈稠倦,在日内瓦车展媒体报道结束后办何爸,我们并没有着急回国船,而是完成了几款车型的海外试驾揉汹犀、测试和静态对比的素材搜集僚洗邦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目盼。   看到这里痛,或许你会产生疑问茶武:海外车型的对比对国内消费者有意义吗棺?坦白地说沏需,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的杆:1.它们必定会国产并且在国内销售帽奶金,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比现信,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嗣搪蚊,只是一些细节针对本土化进行了改造随魔,但外观内饰设计绢琳、车内做工惯、人性化戮屋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化爬诗叉。综合上述所言苍乒澎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义贸欣怖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些滥茬,感兴趣的不妨继续看下去寒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捞默剖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉山玖啼。例如CX-5俄筐、ATENZA阿特兹槐轿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉金凡。最重要的是瞎,它们不仅有所创新凑波,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风堪踌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋乾廉赦,再到如今的Axela昂克赛拉缎亮蒙,马自达3已经历经三代车型的演变舷。据长安马自达相关人员介绍眯舒汐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)书表,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化如迹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话恋捎凯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹宽。它的眼神更加犀利锋寺怂,车身线条更为动感烁酚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹铜拒淌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳铂颅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹甜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连脯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识镣抚甜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子氮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼碘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神焦丛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线敌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计录。另外快,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神迫稗。据厂家人员介绍粹浓惹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层霓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺餐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化娃,使它的整体视觉感受类似红酒一般犬酞髓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶だ祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm亢弦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm闪虫的,两款车的轴距同为2700mm贸衡。相比同级别其它车型湾夺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势狭侧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形嗣琛,不过轮圈的造型稍显普通习飘协,不够运动鞋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列发喜,规格215/45 R18坏,抓地力表现不错戈捍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎籍,规格只有T125/80 R16安不怒。   尾部的设计不算惊艳侣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全裴寿毋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性尸摔募,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计埠,这在同级别可是十分少见的酣。" "  说起海马福美来可砷暖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型粗诉,转眼十几年过去妊韩涪,福美来已经迎来了它的第四代车型品赖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5认供染。作为海马汽车2.0时代的重磅产品剧澎,新一代福美来M5采用全新平台打造计杆硷,不论外观还是内饰屠类寺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鲸群。在此之前耙连豢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析守,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型晴络,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧剔处。   前脸采用了类似美系车型的设计风格人伸苔,宽大的直瀑式进气格栅荡哨,大面积银色镀铬涧,符合国人审美路。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感绰莫,腰线采用分段式设计吗瓶上,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰藐沛丁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计倡,凸显运动感队淳拘。但只有左侧为真排气口矗划,右侧仅作为装饰热。" "  对于中国汽车市场来说湍超馁,凯迪拉克属于一个后来者涂铆纫,当然这指的是豪华车市场茧疏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地棠,那可真要拿出点真本事彼难肮。凯迪拉克也明白这一点跺佩黎,去年就将全新车型XTS进行了国产技洪拜,并且上市销售莱步,销量也是比较乐观的骗谢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里讼狙滤,无论是配置上还是动力以及外观设计上奋颅理,至少能让大部分潜在的消费者接受集惮,这确实不是一件容易的事情祈特。于是乐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鲤墓啡,对动力和安全系统进行了升级晒翱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版校,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版痴隘,仅有一款36S铂金版矮慌凡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变几。   2014款XTS 28T铂金版外观黎枷烯:外观延续36S铂金版的设计环效古。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同趴镁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅艾亥轮,在其他方面则没有做改动烈闯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子暇,没有做太大的变化吭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上配巴械。   XTS是一款善于运用灯光的车贬,它将大量LED元素装备在车身各个部位霸匡盲,正是这些时尚元素的出现搓息,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸壕详,获得了更出色的细节表现力勃猛。这些称不上优势的细节表述椒戳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方屠跺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化分刷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示稍泌。尾灯依旧是LED垂直式的造型差娄瘁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致碴桑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牛含形,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新徒培。早在上世纪五六十年代惨畔北,Citro?nDS就用上了可变悬架画、随动大灯际费啸、转向助力斧瞳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翅绊砂,加上极为飘逸的车身设计舌萄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驾喷师。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌圈敖佳,2011年长安标致雪铁龙成立的到海,到今天我们测试全新DS 5LS妻福雾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实净,音译的中文品牌名念起来很接地气耗桅淬:长安谛艾仕诗萎茸,有股莫名的喜感壕垫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器等邵怒,是台正儿八经的三厢车碾零。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来矗鞘宪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象目秃岭。如今拎毖渺,马自达6已经发展到了第三代剿偷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碾,它的名字叫做抢:ATENZA识。之前我们已经解读过进口版本肃输,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力厢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点居淡录。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力古版,这一次排量可不仅仅只有2.0L谁幂团,还有更加令人期待的2.5L默。   注强溯:此次测试中据鼻朵,红色车型排量为2.0L届蔚,黑色车型排量为2.5L黄苏。国产ATENZA目前还未上市衫膏设,此次测试为抢先测试杉,车型为试装车筒绕版。   截止到发稿时纹眯甜,官方宣布露蜡烂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啃亩隶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菠膊,上半年上市销售骏偶蕾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规攀,我们还是先来聊聊外观量含岗。相比进口ATENZA飘抒,国产版本在外观上基本没有变化猜傻沏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窖绍躬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鹃苍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里恃潮,“下”这个字可意为“以后的”窜仿顿,用来表示那些目前还没发生的迫揽、未来也不一定发生的事情湾漂短。比如有人说“下次请你吃饭”蹿滥,谁知道是不是真的!同理罕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”怜鹅坟,实际上暗藏了一些不确定性糯:它能引领未来汽车的发展趋势施琉?或者只是一句空泛的口号吨抨猜?这是我最关注的问题趁脆。   当然也会有人更在意其它方面卢紊,比如外观内饰和空间等等骑片赐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述邯磁密,本篇文章的最后也会提到肃靖排,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能泼托冈。   关于下一代城市SUV的概念瘸顽烩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力贫恒。在他们眼里刚白,很多城市SUV都太“娘”了骡,连个小土坡都爬不上去怎么行律警,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统链。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惠、勇于冒险的心溉赫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一谱澈酷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然努撇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型刹溶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多棺仕免,而三菱帕杰罗则是少数中的一员荣和棚,它能够去接受户外的挑战锌塘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统层喇句。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产弄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售廊氛,目前主打3.0L排量的三款车型删,都搭载三菱第二代超选四驱系统创身,售价39.8-45.3万元司箱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止领荚,还有一个最简单区分方式烙鞋,只有精英超越版才标配后拖车钩缅霉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史裤话裂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来佬倾替,陆续又在第三代(V73暖炔、V77等)和第四代(V93涸虽拿、V87熔攀香、 V97等)等车型上装备毒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三庞、四代帕杰罗)郡闯,现在销售的为第四代帕杰罗死。   如果单从分动器的挡位看啡杉绣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统窘伦,拥有2H蛾亢娩、4H胚凳、 4HLC晶湘、4LLC四个挡位静,在后两种模式下爬飞端,中央限滑差速器LSD被锁定藏描宏,为四轮提供均匀的驱动力踢。不过值得注意的是珐但,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配忍缕,前啊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节散霓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式某纠,正是这样的全路况实用性贤判,才被成为超选四驱系统掀谰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下坍任际,可以在2H袖猎壳、4H挡位间随意切换氖,当处于4H位置时芹辖吓,它相当于一台全时四驱车型磐掏痞,可以提供更好的抓地力和驱动力烦瞳帮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面台,而处于2H位置时痹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善飘身解,不过这样一个大家伙油耗不会太低嘛炮谭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗簇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝朝悍担,4HLC模式时刹闲柒,中央差速器锁止失搽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鹃份灌,不但锁止了中央差速器肩敦,还拥有更大的扭矩输出熬,此挡位的传动比为1.9:1背弛,扭矩被放大1.9倍茅吕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下侧,4LLc就能派上用场少拒拭。在车内莆豪荣,仪表板的中央会显示当前驱动形式岛蜡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换镐堕妻,并随时了解到现在所处的驱动模式袖哄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)古,应付一般路况毫无问题筛绊,但如果长时间处于极端情况下病电炒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱浅颗蓉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多耽廊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试囱蓉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性靡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心绞绞变,同时也提升了整个历险过程的安全性阀,因此光有一颗狂野的心还不行哎白次,还有选择一个可靠的伙伴蝗。 责任编辑玻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品貉锭叔,已经上市四年了琉叛皑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计筷泼潭,跟老款福美来相比档次感明显提升杰歪们。除了看得见的设计差别枷,福美来M5在配置甩帘、空间方面也有不小的提升纷匣颁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蔷竟,1.6L车型会先期上市取厩桥,后续还会有1.5T车型推出返苦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本缚半,其中手动挡共有6款参,自动挡3款涛鼻匡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型回,厂家介绍说叫旗舰版洼拳料。由于厂家没有提供参数配置表坪僻染,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别慈鸡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型剃幕。 ● 外观揽:中网造型似君威普赂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面耻潞忙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头丰臼洁,尤其是车身长度材,福美来M5达到4698mm缸口,超越绝大数同级车的车身长度谜锹。跟老款福美来相比随涉坛,福美来M5的车长盯搏宫、车宽和轴距都稍稍增加一些丧裂,而高度降低了3mm派恃碉。   因为长度和宽度有明显提升娘但,高度基本不变船撬劣,车头设计的比较厚实惜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的老袒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弓,格栅同样采用镀铬装饰木冻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像橡敖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现创敖,老款福美来就已经开始采用盎摆裤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计耿。中网轮廓稍有些不同俏,老款福美来的中网较矮毕闲嵌,而福美来M5的中网稍高可,看起来更加厚重撇脑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构醋。除入门级车型外那,其他版本车型都配备了自动大灯卯,这点还是比较厚道的毛,老款福美来全系没有配备自动大灯蔚毙涩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔土淑羚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜少芥激。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬豆懒粹,能明显提升辨识度鞍惨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)赶庆,是2007年买的堕驹奢,到今天行驶了9.7万公里左右歉泵。日常使用中油耗7-8升/百公里磁歇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题迹扣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点抄,第一就是便宜玲,全算下来8万;第二就是配置高镐,07年8万带皮革座椅拜、天窗险轻、自动大灯和倒车雷达的车不多相狮,而且空间也算说得过去惟弹,总的来讲这款车符合预期剧,坊间说F3小毛病多夸恋,不知道是批次问题还是命好诉,我家这辆倒是没什么事儿毛拼。新F3于今天上市戊亢稼,领导说我算车主陵,于是我就来了撑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧贬参,聊聊老款在使用中的各种感觉橡吴逢。   ●动力及悬架伞怜宪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱释清搅,动力够用袍绕茄,只是起步比较肉赫舍,1挡和2挡齿比跨度偏大刑艰箍,走起来后挂入2挡转速掉的太多腑饭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡玲握逞。   油耗日常市里开7-8升/百公里腐匣,还算满意捎灸乐。悬架初段有些生硬挪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好癌,对于颠簸的过滤一般付儡,后段软扦悉翔,拐弯时车身倾斜大顺。总的来说算是个合格的入门级家用车彻拉。   ●配置及人性化设计眉:   比亚迪一直走高配低价的路线确斯竿,配置丰富波咐耙,前面说过磋扛鸥,皮革座椅蘑、天窗方、自动大灯和倒车雷达都有所配备鲍缺,另外枚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针势,虽然不好看题冈湿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的檀赣袖。没有行车电脑显示屏咎普腺,无法了解平均油耗缓蕉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤寄祥,首先价格便宜功峨捷,其次当年没有也不新鲜)括。   人性化设计方面两徘每,四辐方向盘比较细汹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤扁返磷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用磺妈垄,四个角随便按一个都能触发辞。日常小储物盒好用容,票据赁、手机和水都有地方放础,不满意的是门板储物太械摺(硬伤)唐,平常只能放车证之类薄的东西驶弘,连杂志都放不进去茶辰操,后排基本上算是没有储物空间略垮。   ●做工咖膏: 内饰和外观各方面做工比较糙痕函,主要体现在接缝上钵矛,不仅大而且不均匀杆魄,这是急需改进的茂。   ●空间马:   F3轴距2600mm亲补侧,我身高190cm山嵌,有时候我开车敲抬赌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吉刷。后备厢空间大甭邵矩,而且比较规整福草,用它进行过几次小规模的搬运粪,还可以炬穗垦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲剂泛,试驾中我也重点根据这几点进行体验辫,看看新F3有哪些改善和变化毖秃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回盛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拦纺架,仍无法挽回姑娘们的心拘,如今她们只爱大长腿和都教授巩闷问。不知道你们发现没有吧洛握,宝马在汽车界引领着同样的潮流日,硬邦邦的3系兢头、5系换代后都不再凶猛淡怕赴,舒适感和精致感倒提升不少为。现在轮到X5了抽拣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的闺护识。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气线诚,我勉强同意这种观点杆邵既。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质海,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惠擦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦乡店祁,更显精致悸。总的来说但笔沸,它不太凶衫,更俊美一些坎氛陆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市逞式饯,除了外观与内饰的小幅调整外陕,改款后的逸动引入了1.5T发动机灯窃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分揽,逸动采取了1.6L家庭够用冉疚就、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策借赫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)铃炕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型集吮,一个争取“各门功课”都不落下烽现,一个则是专项选手苇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手舷。 ●外观列坊耍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7枷炽覆:轮廓流畅道锣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列兜迪念、瑞虎系列径每、风云系列及QQ系列)扦衰怀,同时带来了转型后的全新车型含洽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7点,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造殊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用秃酣,更是出自海外设计团队之手坞辱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词森。" "  刚进入社会的年轻人护芍船,它们也背负着太多的压力长歼羞,在家庭事业初步稳定之后办栓,一辆车对他们就显得很重要汲。致炫就是一个体贴的产品楼节掸,它有着炫目的外形报屋卿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致埠欢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是魂答,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上把台。从Yaris雅力士到Yaris L致炫答讽,变化的不只是名字编变,更是尺寸和定位迸菜弹,风格和潜力警僳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着窗蓟嗅,吸引着更多年轻的用户群体燃菏掠。   致炫外观灵动时尚哺啡,带着一些年轻的运动气息双涝,车长为4115mm幻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坟类纽,比老款低50mm;轴距为2550mm汞,比老款长90mm随。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了殊雄论。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纫暑吝,这样的设计更有利于致炫的散热扮登扛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钵切。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纹弊酷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吻吩夕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格荷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺刊班弄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友稼编,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吓识。   在ABB的阵营中搞坑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车痹,他们的目的很明确盟巷,就是抢占国人最热衷的这一市场山材。对于奥迪A4L浑衅、奔驰C级窜盾、宝马3系而言蛙行,三者都有着不同的亮点与喜好者邻架,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法奶掳。   在这款316i消息正式放出时刻,包含我在内的许多人都会想到一个问题期榔,那就是究竟会减配成什么样培峦惟?但在实际看来补,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神斑噬扭。无论是进取型还是运动套装版戌媒篡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距笛羌皆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼敛厦,当然如果你肯花7800元良帛刻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯耻。此外希定,对于现今发达的网购来说烷胶,这个根本不叫个事惜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多痴动,此外还有多种款式的副厂总成可雅缌取,质量咱们先放在后面察去,至少价格实惠也能达到美观的效果屡闭幸。   虽然入门级价格不足30万骋话臣,但你却可以得到一款原汁原味的3系乐,在定名中你就不难发现忙,316i中并没有“L”写霸,它是基于标准轴距系列中的一员棋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坟,对比现售的奔驰C级赎妒藕、奥迪A4L而言掏翘兼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钝腿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉封,这是国人特有的爱面子传统温,作为在国内征战多年的华晨宝马来说泊皮,他们自然也深知这一点城,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动没口,单出排气也与320i的相同氰腥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条醋纹,不过这一项在网上也是可以淘到的岛鞠,副厂价格也就100多元书孟立。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐托劲,然而在国内觅,它还是一种小众车型琅避梨。可喜的是板躬,近年来随着“旅行”文化的发展估筹刹,旅行车也渐渐被人们认可瞎。在我看来窃盒梅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纱猜,一种是像奔驰C级旅行版久、沃尔沃V60那样酥,通过个性赖孙搅、漂亮弄期肮、动感的外观设计获得年轻人的追捧敞为。另外一种则是踏踏实实走低调曙嗽千、务实的路线垫,用内涵打动消费者匹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种仕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)迁仿剑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO客扣,外观情毯邵、内饰进行了相应调整窗泪,配置也有所提升检图,动力系统则保持不变搅巩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版踩匆啪,售价33.48万别粹北。除此之外付铃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版币阶,指导价29.98万纽。   在介绍产品之前醚刀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来诡谜弟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人疆是恨,1985年跋痉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂汗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司犀,这正是斯柯达的前身屋粉。需要说明的是耪踢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称梧,并不是指该车型限量销售申爱。   ●低调宿纠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看祟蕾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版侧吴辣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60掠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格笨瓜宠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟俊、稳重收钞,所以严格来讲泻邵萎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版咖。从上表可以看出呕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势疵,而且更重要的是蛊签,速尊的价格更加便宜鹤夸旧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同焦汕搔。全新样式的中网格栅更具有立体感鼻舶,大灯组内加入了LED日间行车灯县,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来将,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应叹揣吨,朴实乘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉全。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯盲,并具有自适应调节功能硷。新款车型的前大灯造型更加犀利尉。此外棋航黄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的食。   车身侧面线条依然延续了老款的设计单热,简洁修长呵毁,没有太复杂的线条勾勒雷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份窃壕玩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈颧脆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7荤,规格225/45 R17搏,这是一款侧重于节能环保的轮胎堪桅颇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性纪传,圆润镀罗念、饱满巳悼法、协调攘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看暑判悸、耐看得多悄补五。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应斧,尾门上的线条层次感比老款有所加强闯。此外篮轻疤,尾窗上沿的扰流板锑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用讹筏擎,让速尊看起来很有范儿吞。对了壁善,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管恕汲铃,一般人还真有可能会被它吓到晦瞪佰,其实它的心脏只是一台2.0T莽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)比下,在北京借着区域上市之机瘸,我们再一次体验了自由光的越野性能碗潘粮。作为越野车型的鼻祖赤精,Jeep用自由光再次向人们证明亭布,即便做的是城市SUV舞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点孤既鼎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身侥吝谜,但是在四驱系统上锚吮订,Jeep却有其过人之处拉袖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言现,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器朝簇喜。    简单来说胎居,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配佛没,也就是说兜,当前轮打滑时泻,动力会输出到后轮惭辣蔫,使得车辆依然能够前进钝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鼓搓就、交叉轴这样的情况)挨摊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器馈捣附,脱困就很困难了坝十葱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I陈锑铂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号垛贫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造略寸反,以横置发动机瑞、前轮驱动底盘为基雌却肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴饥藐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴柒,实现100%前轮驱动退先霓,提升燃油经济性拘歌,而且它的后桥也具备多片离合器结构温功浇,可主动控制左右后轮的扭矩分配就穷,起到限滑差速器的作用瞪浪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡湍裤兜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡详痊,还具备后桥差速器锁止功能嗓,实现左右车轮50:50扭矩分配镜韦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统怜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择堑胯悍。    在实际体验过程当中驹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰股科班、交叉轴犁广、炮弹坑雄、搓板路等等越野路面痹桃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中炼,越野能力无人能出其右速良羡。    然而作为一款城市SUV拾溉灿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酬愁孩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板衬牟喂。    另外虑挺魂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间缕锻皆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统居竟粹。相比同级别的SUV腿,虽然在越野性能上依然具有一定优势裴吃瘸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣讳铆金。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众交乡,但是进入这个价格区间以后回筒,消费者选择的范围将更多混宫、更大腊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战刨壤活,在竞争力方面依然不具有明显的优势叼。    或许尽早国产化降低成本哼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机好佬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件技。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瞥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象桑耗。如今侮,马自达6已经发展到了第三代级,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物察,它的名字叫做唬:ATENZA扁。之前我们已经解读过进口版本健兢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力录篡匠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蹭湾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尖潞搞,这一次排量可不仅仅只有2.0L谓拣,还有更加令人期待的2.5L季。   注宽齐:此次测试中碱,红色车型排量为2.0L邢许措,黑色车型排量为2.5L乔蓟苟。国产ATENZA目前还未上市呵酵,此次测试为抢先测试韩肋,车型为试装车摆绢。   截止到发稿时绷,官方宣布路闪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘎惋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发灌岔急,上半年上市销售驹将。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规起姐善,我们还是先来聊聊外观售谷氏。相比进口ATENZA耸,国产版本在外观上基本没有变化搐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杉吓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注书,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斧午。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汾佛,它不同于以往的两代马自达6弯吧嵌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蹿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来休两蹈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子含嫩蠕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”傻精愤。总之从结果来看校肪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感冈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美廖划,希望它能够像老马自达6一样悉储,百看不厌痘地寺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色殊,仅针对这两款车型来说巍喝度,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA改抖,而黑色则太过低调滦焚,完全掩盖了车辆应有的魅力缔绦。ATENZA的红色与大多数车型不同输,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒胯芹,不俗套秘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm伯非,轴距为2830mm湃呕魄,与进口版本相同擎啤。相比同级别其它几款日系车型殊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势捎染。   两款车的前大灯有着较为明显的区别厂牧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯讣钢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芥祟商,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源舶,科技感差了一点陀噬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)配磁加,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虱豌回,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意促,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈边酬绕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈扛且,相比之下确实显得小了一点叹币,为什么不折个中乃试,采用18英寸呢忌缅方?   两款车的尾部设计几乎没有区别盗贸,尾灯样式相同坝,双边共两出的排气管(没错慌趣臂,为了表达更直观胁冷虐、清楚都袭、无异议酪玻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瘁乔,这是马自达6一贯的良好作风身滴刃。总之什价,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的下巧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言刨恢钾,谁都知道SUV车型最为畅销栏碉紊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知即千。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出锯,而卖得好的却还是那么几款公。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙袖嫂,还要等到试驾之后才能给出答案乃善臣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型皖坎弛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坝谢。从风格上看坚幂,海马S5偏向时尚矗梯酿、运动谱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群返烫订。而在配置方面薯娘法,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瑞。根据目前了解到的消息巷,这款车型的起售价约为9.5万幻笑,如果消息属实的话峰浓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坑画必,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗信喇梗?   外观肩唾:设计新颖必外,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆浆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位垃勉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司癸萍善,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型色擞,也将它的风阻系数降至0.34帘橇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了燎币。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴轨寄,比例上感觉怪怪的行,好在经过哑光处理所产生的明暗变化霞廊,有效地提升了视觉效果线累俩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯佩摔痴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神驳尖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯亢、转向灯以及雾灯具,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蓝浮掣。   作为一款紧凑型SUV供窜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鄙酮,轴距达到了2630mm耿乒。与同级别的海马S7相比仁立,虽然在车身尺寸方面有所减少汝,但轴距却多了11mm戚蹭,整体空间表现令人期待哄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈逢刀磁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上唐探就。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瞥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17剖沉。" "   全新的A3备受关注邦戳设,这其中的原因有两点铣迫攫,一个是加入了三厢车型仍。而另一个乏厘踞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型镁敛设。只是这台车来到国内较晚菇巴勿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生晚胖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谅客剧,简单明了的说彩腿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型粳,而必要条件是横置发动机渭股汀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蜜肪空,但消费者从中又能得到什么掀磨碱?如果按常理来看朝奖,对消费者的好处应该挺多的卿氖,比如车更便宜了嫌蓬,就算车不便宜配置也应该增加了厕瑰凹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低幻。但上述这些还只是一种期盼链,毕竟这个平台的车型刚量产不久权态,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显腻。至少高尔夫7是这样搭,而全新的A3由于正式的价格没有公布喝,所以也不好定论韭废。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赁寥迫,这次引进国内的共有四款车型鲤纱捐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型摹跺卉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置寄惦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机促,6速S tronic双离合变速箱入牢。在本月的21号码,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绦措。相比老款的两厢车型履,轴距和车身尺寸都有所增加卢,而且在轻量化上下了不少功夫峭栖骄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择骂桔,但在配置上基本都可以进行选装磐避。由于三厢版为新增车型袒每交,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开伪睛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日撬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市困,“小改款蔽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款趣穷,而值得注意的是卞贿滩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上螺贫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议爬彻陕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力墟。”吉利控股集团副总裁迟妇备、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态骑,欣喜之情溢于言表粗岁。    亦或是巧合构爽伍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能秒奴帆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贯撅驴,一方面碧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖罢守奥,另一方面炉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谱圭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域稍,种种迹象表明兔酚绣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段唉驶。   诚然菲峡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车田妙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”叫继。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时逗,孙晓东对媒体表示及鸿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪涉涉,吉利收购沃尔沃之后垮菩惫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点讹苔寡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生牌姓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应歧蹈黔。" "  在国内摹耪铜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的宽,它凭借动感的外观劣萄碾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”刷辞,后来者RV4苏、途观虫艾典、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮梢娃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比从裳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎浑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了递伴撂。而今年酞查,东风日产给我们带来了第三代奇骏怕劣憾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承榈,年轻化筛、动感化的外观设计就是最好的证明炯卜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上颠撅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车隶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中歼,层次感以及运动感比老款强太多了杜发。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的稀悔掇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条罕,流畅的曲线让它不在干巴巴波掣,整体饱满了很多卵骏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协奥赶烁。   在侧面线条的过度下狸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型巴闪,并且加入了以装饰性为主的扰流板擅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性即釜。后尾灯变化更为明显即混,竖条造型变成更为接近长方造型倍吃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”砰巾诗,一定会想起Jeep污莆贝,提起Jeep肠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了斯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者闹菠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能堆咕,看看它在这部分有着怎样的表现蓬闺海。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车挽,并且不可选装以外剖,2.4L 豪华版可以选装该项配置抒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配阑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版垒晴未,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式糯秤逝,从功能上来看比较全面病潘盾,下面我们就一起来看看它的实际表现绊。   更多精彩视频埠常,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伟,调整比较细腻涧放讥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位椿锻落,而且还可以停得很正赡轿靶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可溉藐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话欢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示撤裙贺,如果继续操作识,系统则会中断本次自动泊车提。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里慷怪贸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题静,我一定会把奇骏放在首位馆蛔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款骇,性价比非常高戳骨恕。不过自从2008年上市至今的6年时间里接闻拭,它始终没有太大的改变含,另一边竞争对手们却在不断进化俺塘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者唐不佰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吐雌烤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘该。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况辈店呐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蓉茶茅,而看到新车的第一眼就会让人感叹娇段:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了夸湍辫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)森蠕,并且也是该平台衍生出的第一款车型鞠炽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蓬敞。相比老款车型略显古板的硬朗外形假莱嫌,新车则显得更精致合篱,更有设计感克拱次,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上廊菊燎。当然阀托郊,除了视觉效果之外船惫得,从动态的角度看它是不是也更加城市化了弧腹碉?这也是今天我们需要探讨的问题司磐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型读:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瓢寒,我们本篇文章的测试内容并不全面检,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蔼秃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据红勘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍狼夯五,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧侨磊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章脓,里面对新车外形忿、内饰等方面都进行了详细的解读懦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赂伸舷。另外翰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哨畏。   ●增加更多高科技配置且陈奥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品巳,除了拥有出色的设计鳞必享、良好的工艺和用料之外炭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望景剖,翼虎就是个很好的例子卢猩经,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势温榔摧。如今的新奇骏身上憋,我们也看到了各种高科技配置痴计面,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平括裴拔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赡闻讥,在两年前它就已经崭露头角修,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样贿,连控制面板都完全相同扒下。虽然东西不算新疚贯膜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先浅套鹅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惭亥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代缔坦,汽车作为生活中不可缺少的一部分缉虐妻,也同样要跟上潮流妒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车暗舅,很多的印象都集中在日系的丰田车上落雌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等椿喂趟,由于起步较早梧理,所以在混动技术上都比较成熟七。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型示料,一方面是因为未来的趋势试怒抒,另一方面就是对环境保护都有一份责任括。但能让人印象比较深刻的不多纤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外郎蒲擂。经过一天的试驾体验宽碱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扁耙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蔷。   外观方面处喉挞:设计大胆前卫绢咳嘿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后簧携,给很多人的印象就是模仿省赶、复刻辜角,aygo苏霓嫡、花冠妥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象革纷巳。实则也是没办法的事儿补虚拆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始堤水,不过从秦看来樊列,比亚迪似乎已经脱离基础阶段塘轮堪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言恃,整车设计偏向年轻化盗,前大灯内加入了日间行车灯汕考。车身尺寸方面希,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm骂恒舷,轴距为2670mm僳坷疤。   实质上查,比亚迪秦的外观特色鲜明锈坊轰,个性十足长聚,他并没有针对大范围客户群体而设计客,更多主打年轻山兄痛、时尚元素目。这样一来拘,优缺点也相对明显眯,需要一定的时间让更多的人来接受他晚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番羞鼎并,充电方法非常简单也很安全换净。通过家用的220V电源就可以直接充电雷捅暴,但是要采用三相插座先抚。车内的仪表盘可以显示充电信息溺茸莽,包括电量以及预计充满时间募畅簧,而且还可以选择预约充电唇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的袱册,虽然我的“档期”已经很满存豢,截稿压力山大幻。但作为潜在车主炔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平污膘,它和福特嘉年华多乳、大众POLO会有多少不一样瞥肯唇,谁更值得购买恭。我想这也应该是大家都很关心的问题本省。    测试之前还是按惯例先说点基本信息侥诲,以供大家有更多了解筹怖额。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元聊擞钳,分1.3L和1.5L车型钒磕,提供5挡手动或4挡自动变速器逆操。这也是国产的第三代威驰车型很片梳,相比老款车汕柬窝,新威驰变得价格更低巩汲隙、空间更大释韩蔡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫胆染,在广汽丰田4S店中销售返淮梆,价格区间6.98万-10.88万元另。两者动力系统铜、内饰设计完全相同环磊凉。只是外观分成两厢与三厢还,配置上有细微差别而已辆。好了没,我们就从外观开始说起列。" "  导语碘贤:在新能源汽车研发领域上忻卧,比亚迪一直是领跑者荒挞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车皮丁尽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者德,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术分息,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件陶,能够开发更为节能材、环保的电动汽车产品弯离,实现性能的提升和普及应用宏聊接。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赏惶腻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车粪仿。   历史上相的,秦灭六国私奋,结束群雄割据时代舶鳞惋,统一中国孺填,开创了历史的新纪元犀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嚷,势必证明其在以下六方面的实力吻:   一恫并胜、比亚迪秦到底有多快席沫菲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示舍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒父揭腾,23%的车型在8-10秒鸡,17%的车型6-8秒缸,仅有8%的车型小于6秒垫,代表车型如保时捷卡宴4.8L牛。今天安蜜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挟,秦百公里加速为5.9秒凯讨时,而记者实地测试时蠕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒刨梨。   跑得快自然有其道理脐,秦具有“双模”动力巧谷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合冈疼车,在混合动力模式下榷茶封,秦能爆发479Nm的扭矩愤翻撼,某种程度上可以与那些超跑抗衡哺盟。 二附氦虾、秦油耗到底有多低梁?   根据国际标准测量核算孪亩愁,秦百公里油耗仅为1.6升牟篡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式柔怜陋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式慌祟劝,纯电动模式时遂燎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时辞,整车自动或者手动切换至混合动力模式巷鳞。在所有模式中碴么,秦还能进行制动能量回收味红鹅,即电机向电池反充电酒盟褪,每百公里回收2.5-3度电蓬,可以多行驶约15公里盼。 三沉粕、秦充电到底难不难晴?   一句话回答嘎:有三口插座的家用电源就可以埃,就像充手机一样方便备素缆。秦的电池容量为13KWH熬山,可通过220V电压新该,3口插座檄,4-5小时充满电虏奸。秦随车附送一个智能充电包落滦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖睬鸿授。   四憋显痢、既然用了大量驱动电池弧,到底安全不安全?可靠性如何贝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池骑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钡。单位能效比跋蕾枫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池抹疵。但是安全稳定性方面则恰恰相反怂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池峡,是目前市面上最安全的驱动电池陵砰措,没有之一氨。   可靠性方面立函碑,据比亚迪测试安窍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑贾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修巴,业界罕见枯蓝。电池电芯甚至终身保修厘。 五芥酗查、秦操控驾驶会不会很复杂任掀阑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样哼坍苹,习惯之后甚至更加简单菇舰碌。新增纯电模式蚁撕盐担控驾驶沦,更安静词痴蹋、更节能吗卿。   六扫拓匿、电池组电用完了如何行驶寄世?   据技术人员介绍哪建,秦本身不存在电用完的情况裴悄。电量不足时慑惨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式袒克联。利用发动机的多余能量带动电机反向充电巧。   此外技吗,行驶过程中褐坑书,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量感救,并储存到电池中彻撼郸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车怯卿揣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字败插臀,其次是QQ me课襄玩,PT漫步者之流匙炬酷,当然还不包括那些“只识其样困恒卵、不知其名”的人群割齐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象却绵,它也是双龙汽车最具标志性的车型窃。在迎来双龙新柯兰多之后哄,就在近日促孰馁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾纽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界闪,但却让我们可以由心发出这样的感叹享堆,爱腾终于正常了购阶艇。   从推出2011款爱腾至今祈谭龋,已经有近3年的时间哺玖壕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势邓哩姐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象胎熬伎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事沫钩膛,伴随着2014款爱腾的推出笛盘,有关于这款车的一切剁,也自然成为历史嚎硅劣,被我们封存起来稿。全新的家族化风格设计苇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路熔佃程。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部甩截,与新柯兰多相似的样貌埂位寂,让新爱腾不再具备专属性歌亲歧。没处前部细节的设计捂盒,都是那么平易近人形递嫁,平庸的再没有任何特点独项橙。可能人就是这样嘘躲,老款爱腾在售时柔郎,人们总是说这款车有多难看率漆,有多奇葩渤册,但当它真的成为历史后就,我们又会感到缺少了什么蹋次逢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化的双烧,但还不至于让它从中获得什么优势膜,车尾部简单的几处变化碧貌班,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嗽骆。现在在大街上骸汇绵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的难辩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了戌咸杀。   本文导航" "   这年头在路上跑着岔娜性,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼梗灌篓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嫌叛赡,把自己造的车不断的加长发烧,就算不加轴距也得把身子给拉长阑忌呢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中袱、大型车上搪纽,感觉有些资源浪费沃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车境妓诡,“L”的作用才更加实际悲细焦。当拿到这辆YARiS L 致炫时搔,小惊喜了一下锑伪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了辩谓惹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了爽筏鸡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度想、大众polo搏靶汤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势诽陈惋。目前这辆车共有两款动力瞳淡、6种配置车型在国内上市投糯拭,指导价格在6.98万-10.88万之间娩朽挟。由于新车型且上市时间不长磊壳,所以目前的优惠幅度不算很大栋让,基本在3-5千元左右千凭汲。(个人观点颊七:致炫枫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士夯,厂商指导价为8.7万-10.68万仙奔蕊,搭载1.3L/1.5L发动机传泌,5速手动/4速自动变速箱踢哀点。" "   曾几何时票,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾来稻戈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象池,但却没有获得国内消费者的认可箔寂。如今芭嚷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前效头,其售价区间为15.48万-21.98万元泡斡粉,相比老款车型有所降低伦诽。另外毋替份,新爱腾不仅前脸造型发生了变化透,并针对柴油发动机进行了重新调校墙。下面就让我们通过试驾体验跑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化暇涡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型轻钙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计百靛,并采用双龙全新的家族式设计抚,整体风格与现款柯兰多十分相似吮兽无。然而俺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整江,其车内布局依旧与老款车型保持一致态,略显缺乏新意断。   小结申: 相比老款车型来说界,新爱腾的外观变化令人欣喜括凰限,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光乾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次沟摧。不过尾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吾蜜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梆幂携。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上董核涤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)密嫉浩。在海外市巢Α,新逍客提供3款发动机孤,配备6速手动或CVT变速箱擦,在英国的起售价是17595英镑拷恭儒。与现款车相比磋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计搅社疼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处厘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型奔行,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蜡沁。 ● 外观介绍拦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型建:宝马2系Active Tourer扳抬蚀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型许。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子裁顺?车展上的展车给了我们答案抬受。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月失,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车夯,而在正进行的2014日内瓦车展上啸秆懈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出授葡苛。和两厢版一样缸耿呛,全新标致308SW基于PSA的EMP2母估担块化平台打造括官场,造型新潮时尚喘玩迫,细节设计则突显旅行车的元素喜傲,保持一款旅行车应具备的实用性碴瞳。据悉律权,该车将于年内率先在欧洲市场上市淑射沦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位普怀毋,相信国内消费者很快也将与它见面靠铂牵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后棵烩啸,全新标致308的旅行版如期而至踌锌。从整体变化来看醇,它在保持旅行车实用性的同时巨荤,将重点放在外观朵们胯、内饰的调整以及配置的提升上材户,新潮的设计更是让人眼前一亮撂牢。在我看来轮,它的变化是非常积极的暑抵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高卤,现在它要做的就是尽快进入国内宏冲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章斡距:   静态评测    ?   更多精彩内容集矾层:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑饯陷涪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赫劣韭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新派竟。早在上世纪五六十年代烤肉穷,Citro?nDS就用上了可变悬架极融、随动大灯痊淌旧、转向助力纽昏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术摹茬甭,加上极为飘逸的车身设计煤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样停溶湍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浩女,2011年长安标致雪铁龙成立洽别撼,到今天我们测试全新DS 5LS汇废疼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实避瑰仍,音译的中文品牌名念起来很接地气贡:长安谛艾仕咖巍笑,有股莫名的喜感拖陪屑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钎,是台正儿八经的三厢车蜂。   ●外观晴棵:考虑国内需求渴篓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前耗们,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5聘,后者里里外外都显得格外前卫藤故粱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度贤感澜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实睦浪、更好接受一点吃。当然效,前提是得保留住原有气质改谦湾。   在这张全新的前脸上膝粉疥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰角,官方把它解释为“飞翼”坍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征搁七署,由于边缘不是那么锐利胆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪煽底,接受起来没那么难滴。   车身侧面和尾部看起来很饱满湃、匀称忙,其实我个人甚至感觉比车头更好看秘努。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰阀,厂家说这是做完市场调研后的选择怂霖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西罕米旱,想想也不无道理抡磺死,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条裴暖嚎,与其后期车主们各自琢磨甩桔腐,不如原厂直接把这事办了概。" "   三年时间足够让人新鲜感全无梦饲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瓣晌:下文简称新阳光赔筷却,以便阅读)俊歉貌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸卿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰输奇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嚏。现在它不光新潮妙瓷,还进一步提升了性价比放汤些,为与定位相当的大众桑塔纳檬挽辆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备弘。 外观频碘姬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸骆脾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似淳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感疲殿馈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜佛蜕哎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分凑济碌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米墨,达到4456毫米封洪链,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平赊呢。    此外蓝戊社,新阳光的轴距则依旧是2600毫米请,由于在东风日产的产品体系中锚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)健老欠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样完,因此新阳光的轴距也要稍微短一些系猎杭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时舷挎即,我已经身处呼伦贝尔牙克石夺怕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气轮。尽管天气有些寒冷建拱,但此刻我的心情是非常愉悦的龋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演翘扦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感陈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世弟山,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car凹编械,当然我也不例外盟寞亭。这次除了911之外悄首灰,保时捷还带来了Cayman挤毫、Boxster愧绥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型临,让大家分别体验RR(后置后驱)宫、MR(中置后驱)沁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧另。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的泌屏,即使在这样的冰雪路面也不例外杆危瓣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作伴墨。在练习漂移之前校,充分的驾驶培训是很有必要的逆康篱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时控,驾驶员应该采取什么措施加以挽救饭。   ●车辆失控该如何挽救钡炔?   当车辆发生转向不足时翁入,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)思钝,稳住方向并且慢慢回正青棘,切忌继续打方向仇显,过多的转向角度不仅不会帮助你转向欣,反而会加剧转向不足的发生琶甸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时闻兼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度螺厂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线认健。对于一般人来说船,应付转向不足要更加容易一些伴菏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术芯耗,而转向过度一旦被合理运用扁耸东,就能成为过弯利器拟勉瑰,也就是我们平时所讲的“漂移”患。   ●如何才能实现漂移伪?   要想在弯道中实现漂移绷多拆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嗅灰。针对这次的车型以及冰雪路面判随劫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式妮伶:   1艰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)斜亨,我更愿意称之为惯性漂移过弯首讣舷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蚊斜垃、甚至小于90°的急弯幸葛横。 ? 『以上为PPT截图潜秽啤,分辨率有限冕伞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性炒趴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度滦,然后反打方向蒲,稳住油门漂移过弯臣膘。例如在通过上图中的右弯时冷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢兔莎立,然后左打方向吹贫,紧接着再右打方向此,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动怀扯,别慌祭竿滴,这正是我们希望看到的萌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心努费。随着车尾横向滑动的产生惫坞,此时驾驶员应该迅速反打方向书,让前轮时刻指向出弯的路线氦芯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度谓端便,随后在出弯时适当收油并回正方向赎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瘸杰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向叉姐,方向盘转动角度都不宜过多屉,最好控制在90°以内弦卞可。其次油门动作务必细腻携,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系巨,给油则会加剧侧滑矾藏广,收油则会减小侧滑角度褪妙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用苔够。   2戒聊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)汞崔裸。   适合弧度比较大的高速弯道郊丁痪。 ?   当车辆高速入弯时溯煌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头翻瓜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑屑糠蘑。当车辆开始侧滑之后喊悸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转唇辛丸,继续维持横向滑动涛,同时反打方向控制出弯路线底删,之后的动作与第一种方法一致签女栖。对于初次尝试的驾驶者来说丢摹习,如果入弯速度不够快也没关系汹,你可以直接省去刹车这一步骤潮女衡,在入弯时适当地轰一脚油门蔬辽世,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑牢健。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控楔伎辣,并综合运用魂参,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了老。例如在紧急速魔、高速的连续S型弯道赶敞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心欧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心焦哇,从而划出一道完美的漂移路线连屏摆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗轮?AE86在高速S弯道超越RX7遍脱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介旗苟。   当然贯朵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后矛采,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海荡讼拜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型热害,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瓷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器敦构、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吮克,驾驶员只需控制好刹车券摧魄、油门以及转向三者之间的平衡即可瓮霞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距还。   然而即使是这样纺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的标绒。冰雪路面凹凸不平懦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同赏铅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验老构缕,所以技术和心态都十分重要撤粟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统及扯葱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头柬。在这期间淡,沃尔沃创造了无数的第一萝潮,也赢得了不少的辉煌成绩北赡磁,当众多车企迎头赶上之际潦傅釜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中施,并将其命名为Drive-E眷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢衡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带届。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命檬捆驶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅闭绍课,实现了靠背调节和腰部支撑句喀兽。 1967 推出首个后向式儿童座椅夏狈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护杯岗孺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器娥记,将有害废弃排放降低90%以上寞弦排。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)骄券瞳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全渤宋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生微,有效减少或避免低速追尾碰撞戎庇卸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术草尾,至此安全范围从车内延伸到车外片。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表妊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩舷辟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数侨,从被动安全到主动安全赐,再到行人保护皆彼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可摄亭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蹲酶,空气污染现已成为最热门的话题狄非,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事龄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性令葛洪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎谎链。   Drive-E是什么 驾?   即E驱智能科技遂淖,代表Efficient Power(驱动更高效)新、Electrification(驱动电气化趋势)问委、Environment(驱动环保潮流)斗粮陡,从字面来看很容易理解璃栏,简单来说就是引擎高效化绵娶,这样一来既可以保证动力性麻斧武,同时还能达到更好的排放标准俺雹蒜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱甩泞鲤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征会,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎块替匠。   沃尔沃还将这一技术投身于氖坠郏块化的研发党沽,只需变更增压器娜δ斓ǎ块与催化转化器奶岢驯兀块等主要部件露,便可催生出一款新的引擎产品垄需菏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上继,大致可分为4类坛,即汽油直喷引擎乓、柴油高压共轨引擎商楼,单增压引擎(T5)蔡塑废、双增压引擎(T6)遂饱丹。 以XC60为例 狙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 颠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表苛冬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蠢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎守沉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比堪搐探,在动力输出上也略有提升撵其,其中的原因自然脱离不了小体积臣、轻量化等一系列技术的支持羡簿。   此外变速箱方面也有了很大的改观焕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%邦,挡位的排列也更加紧密闪断,有效缩减了换挡时间旱钠茂,从而具备了迅捷的响应能力洞灯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现仿楷炮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下匆山,耗能经济性方面得到了进一步保证舷,它将改变城市路况中引擎启停的时机磷末汤,改善油门的响应很,空调系统转化为经济模式工作净,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作宛滩据,而在65km/h以上松开油门布,引擎还将会处于怠速状态娩恳。   本文导航救:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩境,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位勘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”颗颈宠。不过令,动力并不是我们今天的主要议题绷肪斯。秦的下盘功夫方面表现如何刹龟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系噬纪骗?这些都是我们今天要研究的内容唐。综合起来餐间,我们最终目的就是想要弄清一件事路浓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色衅湿辞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”很,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外亲郝收,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上骂。当然尺,由于秦有着体积更大磺、更加复杂的动力系统释梨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法突某,但由于双叉臂需要更多的空间匿,因此也是不现实的次。在材质方面岭贩溺,秦同样表现中规中矩射脯杏,并没有使用轻量化材料为车头减重烙,亮点并不多认党。由此可见啃桶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鲸讼锣。   不过撕,由于混合动力系统的特殊性韦,秦也必须做出自己的调整舅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嘿辫。比如色瓤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面饶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上娟氏衫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上芳操。此外沤弓坊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮戳,相比速锐在直径上增加了将近9mm锤临妓,看起来很是显眼低茸盆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化岭,而在同等材料和工艺的情况下肃噬蛾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度硅非狸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拼陕反。   另外歼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吮攻喀。与速锐的非全框式副车架不同弧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挫系,由于加入了电动机和管理单元拨唤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加椭脚姓,因此这样的变化当然是加分的肝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套焕奢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声喘、振动和声振粗糙度稠北,欲知详情请点击这里)械丢,是个值得肯定的进步弓耸。此外绿情鹃,与速锐相同汾鲁墟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连漆,强度更高尼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力密疆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天居,现款感龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌长漓淖,不过福特已经为此做好了准备窖特失,日前刚刚发布了新款赶荩克斯咆放。它采用了全新的家族化外观镁朗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果艇秃,不过它真正的杀手锏社顶卵,还需打开车门才能发现慌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线熬娄佳,进一步抢占细分市巢选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型醛勒勺,满足那些对于性能有一定追求的消费者耸船埂,比如轿车中的S5桂、S6兼冕、S7砷、S8等等粪幂。就在不久之前的2013年12月嗜呻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前叭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型贡靛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)衅。 外观氢如韭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蟹嫡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子锈泼砰,可以随时面对那些不识货的挑衅者拇。作为Q5的性能版车型昆雹酗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念贾,颇为低调捅筹是,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化看剖午。 车型图片 基本参数辅士秀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出柏乒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别虫,特别是车身高度经过降低衡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm痕,而轴距也有细微的变化懦层。   其实只要细心观察掀滥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的滴,除了特有的徽标之外层薯库,SQ5的镀铬条有别于传统车型沉,采用的是双横条样式肩蹭剿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状镶兰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽倘哇行,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辱冬磷。而配置方面韩采潞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备磺。   尾部的变化主要集中在下半部分随到疤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锈碾勺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计芍纠栓,可根据行驶状态来改变排气开启程度份入。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派道程,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭戎,前者就属于少数派蔚。一个是只有追韩剧的人才懂玲滑肪,一个是全民百吃不厌湃抚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品改乐,其实上一代车型在国内早有销售涡,只不过跟福瑞迪太像了淌男,外观不出众认,关键是动力平平解尾柑,所以最后并没有收获太多冒胺。全新速迈刚刚上市培台,售价17.98-22.68万元漏,很有幸能够在第一时间接触到这款车裂陈糜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了写剑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常季,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈桑。通过简单的对比袭,不难发现郸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版邓敛,名字叫做ForteKoup五关,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乳码卵,售价17.18-20.08万元钱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版分,它承了起亚家族的虎啸式前脸凡低峰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评判梧,现在看来谈不上惊喜努拭,只能说还比较精致功航胸。虽采用了大嘴的设计娶浚忻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步了素,或许小女生会喜欢申。大灯全系都为卤素光源竞,并带有日间行车灯第。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰箱降型。   走到侧面辉粒晒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化碘嫁囊,但两门的设计为它增色不少吓,在绝大多数人的固有印象中浑显,跑车就应该是两门钙塘,并且应该是无框车窗李,仅从这两点来看孺卑歉,速迈确实都做到了肛,开在路上的确引来了不少的目光追随炼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流霸忻秤,我们一致认为车尾的设计更为出彩派妊,短小无换柑、精干涉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受深莎。除此之外瓜项墓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局佃宋,而且排气管口径不信ň毫ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强我。轮胎为韩国本土品牌溪忍锭,规格为215/45 R17兄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了甲瞧。   当然吻赤册,如果你选择2.0L车型的话饲,你所看到的黑色外壳后视镜芥风降、前后包围的碳纤维纹路饰板凹旗、双边双出的排气管坞痉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了墒。" "  讴歌这个品牌寞深定,或许很多人不是太熟悉浦。作为本田旗下高端品牌欺窟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蓝,而且在美国市掣诶薄,讴歌的品牌影响力是非常大的膝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力搓妈,大部分都是人们对这个品牌不了解蹭雷,影响力上不去垫闷荚,导致在销量上确实不尽如人意净彩。对于这次全新MDX的到来店,个人持有赞许的态度切辫孪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意琼僧具,还是那句话块,品质上去了捣,接下来就是提升品牌影响力了筋系湃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上末蚊,大灯的轮廓更加细长盲膳慕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯牌苟伞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过散粗,但内部结构和MDX并不完全相同狗拦。雾灯被一条仿LED的光带替代臼揽词,进气中网的细节刻画更加运动舰兔矛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长孙,侧面造型给人的视觉感受非常低垃罗,这和前后大灯的位置有很大关系长乱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎奢船必,注重舒适性罚毁入。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蛙加。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感信薪,而压低的姿态却更加动感费,这种设计可以招惹年轻人的喜爱灸。尾灯造型相比较现款修长额,优雅的感受也来自于细节的 设计闲,但貌似通过我的观察僵耻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源刷匣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置漂辽,让尾部显得非常简洁夹。   本文导航坚:" "  2014年2月20日捻邵冕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市偶柏。2014年型奥迪A5的最大特点是芍谱盲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机旁烩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国苍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大险,共有19款车型踌苍玩,售价在49.98万至85.8万蹲巧睹,具体价格如下埃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表朴搭仁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面隙桐可,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别省及核。配置方面贿,也与现款车型相同渐施。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机淡玲沦。   内饰方面范疥,2014款车型也与老款车型大同小异蔡壕岭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘曹锋,同时门内饰闲贝诡、座椅中央扶手来、都采用了纳帕真皮面料联。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机忍爸突。而2.0排量以上的发动机则保持不变闲薄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型错寞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化骄糜。   变化一袄孪栓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谱,在原有的缸内直喷技术的基础之上贿,加入了较为传统的歧管喷射弊前腑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合仿,通过二者各自的优势呈梗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求写晨勾。事实上啃构腐,混合喷射也不是什么新的技术谓荷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用孪哇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点画瓶炭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市虹枷恳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善乘能。   变化二崔娥洞:排气歧管集成至汽缸盖内金,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内毙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力亢,从而减低涡轮的负荷藏肺贫,提高涡轮寿命科。同时亥,因为在进入涡轮之前进行冷却从般,相当于提高了涡轮的进气温度限制轰,可以允许发动机有更高的排气温度采川,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高喉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人倦,同时结构也更为复杂辛睹蚂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辟平。对此麓,缸盖内的冷却系统也进行了改进康蚂谷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)技辣镶。   另外瞪尽袜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外丰琼,还有着两项小改动本。使用旋转阀奶渤土溃块替代了传统的节温器咀梯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上商嚷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制皆棵。   根据官方消息睡瓮戏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上都,为用户创造更加愉悦的驾乘感受扮隘。笔者也希望在应用新的技术的同时涂淳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情兽拖。 责任编辑箱健耽:王晨熙" "  A00级(微型车)鹤咎,在人们印象中这类车以实用性羌惮、代步功能为主涟,低廉的价格促使配置也不会太高剐难鸥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候孪,一款车的推出打破了这一概念吕,它就是全新奔奔附隋,来自长安汽车砰。   感官是人们的第一直觉反应柬常达,所以外形设计的重要性不言而喻卧缆入,为了使人们印象深刻肝吝刷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的董钎稻,道理很简单讨涤韭,日本是微型车最发达的市场咕粗冻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展被连湍,在2013年广州车展上敲宋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光疟懂,除了时尚的外形设计以外牵彤绵,在细节做工上也有着不俗的表现桂。前脸的设计整体性很高寿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条筛队阿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影限。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表掇歉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势剖,不过这一点在外观上并不明显煤缔攻,这源于贯穿车身的硬朗腰线卑乏,有效将视觉性降低悼搅,同时搭配造型独特的双色轮毂洛,让这款小车看上去时尚动感辅绵签。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动摊德,具有立体感的尾部与前脸相得益彰环盟,如果仔细比对领崎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸畴分勘。除了引人注目的设计以外噶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹武,具有加热功能的外后视镜庐闹桓、15英寸的抛光双色轮毂井赐惜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置订,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页凡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市段,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d师缆。不过倍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版荡艰钦,从内到外沛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉百诫,可以说是一次完美的蜕变疚查。那么这款新车究变在了哪里苦第?它究竟新在哪屋板?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出镭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5煎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大采谴蔼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蕾昂,轴距则与老款车型保持一致垢夯蟹。在尺寸变化不大的前提下丁辰,改变外观爽乐牧、动力虱、内饰趟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关把,2月19日这台新车也正式来到我们面前惋陈吉,并接受大家的考验扇低。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条我童,但这8条是我个人认为变化比较大的伐镐熔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点矮描餐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候痢俏累,我就有了一种预感揩恍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢率腾仕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案滤。全新X5给我最深的印象除了家族化外经勤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)饥。首先克,先说说全新X5的外观瞄效,“大尺寸双肾进气格栅”叭惫、“开眼角式前大灯”仍戳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致戒。    现款宝马3系推出的时候淋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉股,现如今随着全新X5的上市公,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上闯淀算。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此池,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分狈顺茹,据悉春烩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惧。值得一提的是病彭千,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般经河枚,给人一种炯炯有神的感觉巴诗短。    由于新老款车型的轴距保持相同盲,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉矩,反而侧面的腰线给人一种力量感愧急曙,这也使得新车看上去年轻了不少挂。细节方面喊狗爸,新车在前翼子板上增加了进气口颠甸,突出了宝马品牌独有的运动基因艇坡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格廓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鼎菱,提升了夜晚的识别度梧罐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吮卑,降低了风阻系数颧酷甩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性宽。" "  版权声明驾超:本文版权为网易汽车所有慑,转载请注明出处圃。   在2003年戈臂,奇瑞QQ的下线让这款时尚摧妒、便宜炊顶敬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辣刹,之后短短的几年间龋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话麻,然而到了2006年长安奔奔的推出眷,打破了QQ一枝独大的局面弦适。一转眼晚,已经过去了10年的时间颁贩崎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占饲,在这个追求个性帮簿桂、讲究品质的时代韩互镰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流和骨拼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蔡锻趁,而长安似乎也意识到了这一点铜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蝎广酒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疥海?   从厂家方面获悉疯晃垛,老款的奔奔(love)已经停产星笛暮,而奔奔mini则将会继续生产销售翘稿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系剧烤,前者主打精品中高端微车市扯荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战涝故。从定位上来看籍废,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些婆,虽然沿用了奔奔的名字驼搏,但整车的设计趴劫、配置以及售价都会高于老款车型弹。   新奔奔客户群体是谁浦?   在很多年前甘蓝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结迪,到底是买奔奔还是买QQ巩,在那个时候康,很少有人会关心这款车设计的如何划桅割、驾驶感受如何寂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具禽冻,省油涩凑、皮实卯幌婚、能遮风挡雨就行吨巨天。   现如今谅,80后恍怖、90后已经成为购车主力氦凉,这些从小听着walkman丹媒场、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计乳纠袱、用户体验以及品质都有着更高的追求涝烯桅,因此在座驾的选择上同样不会妥协耸殊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看捎酱,新奔奔就是冲着他们来的醒岭酚。   新奔奔主要的竞争车型是暑避撕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布廷顷,但从目前得到的消息来看寒,5-6万元将是其大概的价格区间锣。这个价位中既有一些合资的微型车姥,也有自主品牌的紧凑型车劝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车磺,比如两厢赛欧绰、奥拓霜扇赁、玛驰以及低配雨燕等等车型腻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线炼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些烙酗功,产生竞争的几率比较小幸。   外观凹堤:惊艳挺汹、和谐毫炕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词棚唾:高离地间隙粳躬啦、车顶行李架借柔雌、双色车身等等敛。没错梁,无论是跨界扩、越界还是交叉车型酞钝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质角态。不过世间万物齿目嘉,徒有其表终究很肤浅玻扩垫,我个人认为偏坑酷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惶藤。所以瓮棘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时了毋擦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象霉猫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缮臣抄,它集沃尔沃所有看家本领于一身颈镶,可谓全副武装副舌廊。为了让媒体更好的体验这台车瘸退窖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怂溅惭。没有固定线路岁,没有领队车辆舌死,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾雷梳,它会和每一位汽车媒体人独处12天脆方。而在这12天里攻贡,我已经和它奔袭了4100公里溅肩,横跨了三个省份坏省咐,体验了柏油赛道拨苇串、软土拉力聘、冰雪漂移浓、高速狂奔红弓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话礁登,当然色,最终的结果是摹樊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的艘荣娄,正所谓日久见人心斤羡巴,交友如此钠蹈,试车亦是如此纠。回到正题婚你,和往常一样娟垃设,对它的了解还是先从外观开始础加。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生太,相煎何太急”这句绝句涸,而在雷诺—日产集团旗下发,有两款车正在上演着这一幕壤硕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气皖撼,还有这出色的越野性能舶寸甭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性锹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嘶,买谁更划算芦菱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囱耗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位爱,作为英菲尼迪的顶级SUV凉哥,QX80的售价高达152.8万惟,但经销商处可以优惠16.2万靛舰哎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万羚,虽说16.8万也不是个小数目鲜乱筹。但对于消费者来说拭薄说,一个日产俺苔藉,一个英菲尼迪搜氮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沤隆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)遂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV卉,它的身材绝对够大暴。从上图的数据来看类,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙杏率,尤其是将近5.3米的车身长度腐,会让您感觉驾驭它有点困难匣。另一方面乘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型罐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现霸笨腔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型岔娟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅勒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足歪惩,同时也显得异常凶猛埃赔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瘟驴避。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大谐,整体造型圆润诽弥赏,没有多余的线条作为修饰角,但是反而会让人感到车身很厚实睫诬茂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞滔腺。同时注意它车窗的设计闷畏想,与众不同的创意来自于涂黑的A柱磊籍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拳染,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感加诺嗜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样型。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蒂,也没有了那种霸气蹈讥,转而给人的感觉是设计很前卫规萌。车尾的饱满程度与车头相呼应着钡腔不,丢去了上一代的直棱直角穗,饱满的线条凸显着丰满的层次感浩线。   日产途乐谴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华晴闲鸿,虽然脱胎于英菲尼迪车型瞪栓当,但途乐依然拥有自己的外观特征收硅琴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性抖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型牛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号某奥疮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出屋镜肋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底娄艇县,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气客饶遁,成为了车头亮点之一彪嘘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术寒磕弓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型竭,这项配置自然是少不了的捂图畔。我们可以找到4个摄像头梗劣缆,它们分别位于车辆头部醋咆、左右外后视镜下方和车辆尾部添琶。以便在停车过程中旗欠兴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况澈纷队,让您更加自信轻松的把握泊车空间叛枢老。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头妓,大大降低了停车时的事故发生殿硕烂。   途乐   通过对比发现疏拼拍,两车在外观上的配置基本相同溃,差别仅在日间行车灯上盯恨,不过随着QX80年款的推出定朴蠕,日间行车灯的加入应该不是件难事摆吴辛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同犊且,在相差仅有10几万的时候寺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店解。    责任编辑渺伎硕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天戎泉禾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了叫扯乾,除了奔驰G捷、丰田陆巡系列缎巳答、牧马人等骨滦,双龙雷斯特也是其中一员旗,而且雷斯特还是柴油车贺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值埠,以目前的接触来看搐,双龙雷斯特W表现不错钱狈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”旗幻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前俏屯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作功京蜜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰耍虑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”爱嗜。当然改么磨,在随后漫长的几年过后售擅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蜕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嘿陵乳,该车型最大的特点就是其尾部造型坚骇驰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计轻,宝马方面肯定不会承认库嘲,但从年份来讲腊督,明眼人一看便知嗅虎。   外观局:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手坡,该工作室的创办人正是乔治亚罗即,不过大师的设计未必符合所有人的审美堡叭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异栖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调括污,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势空酿沁,但为了照顾空气动力学与线条流畅胶,雷斯特的车头是圆的轰,所以在当时看来有点“离经叛道”情。   而到了现款的雷斯特W沃谩姐,这个“小问题”被修正了酮堆,一体化的设计已经是大势所趋层,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”傅钨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型陡砍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感垮羡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别厢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少烫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相攫。通过车展上的展示恳抖,小编已对这款纯电动车型有所了解嘶版。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验隋炯,时至今日欺推,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瓜山坷。据悉摧孙,之诺将在今年的2月份开始接受预订究,上市后将以租赁的方式面向消费者巳但特,具体的细则目前还没有公布东铣,上市后会有着怎样的表现歧北,我们会同大家一同关注磊默编。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前立,简单了解了一下之诺这个名称的由来涸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现磊戮谐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钉驴,毕竟是基于宝马X1平台打造鼎,因此在多个方面相似度高也并不为过驹磺填。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E莫伤定,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鞠完漂,其具体的表现如何娇乱丢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验尾淌桃。 责任编辑次舒免:沈楠" "  版权声明径:本文版权为网易汽车所有豌,转载请注明出处违挖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计牵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列撂形饶。它们的可见程度遂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”淖悸牢。可见度甚高的两个文字的组合托,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字闯断。因此拖聘讳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车茨秋忱。哦烂,对了徒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鹤帮。意大利人的自信颊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心躺黎辣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用令?咱先从减开始说起苛。 Q灿:致悦只是切掉屁股的菲翔么奸驴刮?   A双此蔷:非也鹿,前脸亦有修改阂囱,整体风格统一修呈,协调度很高爱笨。   我相信Roberto Giolito先生暮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师抡皋污,在设计Ottimo的时候乘爱怜,一定会更加从容阂形犁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”保彭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思虎。在他的心中窟蕊继,应该有着太多关于年轻寂缅党、活力的理解酿柏,而这恰是Ottimo的设计要点碘掀。 外观总结   赞蠢:个性鲜明潜檄、标配LED示宽灯叼博炼、轮胎用料厚道   弹锤:低配删减雾灯   " "  版权声明猩摩:本文版权为网易汽车所有博晒,转载请注明出处赣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾略许漆,虽然距离现在已经有两年的时间路,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象槽。而今天钞卿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘沉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例稼共波,并且还是一台后驱车粳舞。没错缸,它就是华晨宝马3系箩了。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)骸灯,其配备了2.0T发动机拉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟郴挂世、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟素骨峡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现涤捂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗漂。不过在今天的冰雪试驾过程中谅苟额,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)磐悲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现霓耿,必须先打好理论知识的基础崔渐尘。于是在摸车之前井钱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嫉份。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关点锋午,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着窖。 ● 项目一   热身结束了肥貉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节晦狄。第一项内容便是加速和刹车溜炔,是不是觉得很简单时茅豹?其实里边的门道儿多了去了硷。   在项目一结束后撇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凭曝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步浓氮。一开始大家相差悬殊监拍层,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了伞暗秽。接下来的项目二会比较刺激一些故扯懈,经常会出现手忙脚乱的情况冀德,但只要理清思路按部就班的做概畴,想要完成整套动作并不是很难铅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明香禄:本文版权为网易汽车所有剔汲,转载请注明出处笑宦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了聪惜屑,不过始终都仅有手动挡车型培锰,虽然目前销量也很出色猜帮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蹲。好在这一短板即将成为历史劳段巾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惜敌,新车将于26日正式上市手,我们也于第一时间进行了试驾体验建。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观少:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外景朗,在外观方面也有变化得绩。新车根据高低配车型提供两种外观方案涵悲抠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计端桃尽,而高配车型则对中网揭、保险杠造型慧隋骇、轮圈和后反光板都进行了重新设计庞糕。值得一提的是比啥保,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拎逛。   新样式的轮圈非常动感缕诽催,在同级车型中实属罕见仁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致劳筒控,轴距依旧为2725mm抬饲科。车尾的变化相比车头要小一些绕逢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板公藉,不仅可以提升安全性俩驾,同时视觉效果也更加出色帅答。 有态度【试驾评测】怠诡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浩畅缉?   扫一扫委,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日版档,一汽大众全新高尔夫正式上市千外。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款盖,其中1.6L拥有三个车款搭,1.4TSI拥有四个车款咯辈,官方指导价为12.19万元—18.29万元悄。具体售价请见下表编猩浩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力定富,但是却拥有三种功率版本馆穷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哥,因此在动力系统方面渺蓬,消费者有三种选择风。    我们从上面的数据可以看到舶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者恼侮惯,1.4T低功率版是主流之蚜贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求封燃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右扣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮莱改灯,但是它的售价高达18.29万元茶,相对比较贵瑞飘。    全新高尔夫提供九种车身色彩杯奇,分别是塔希提金贰旅盆、唐古拉白堆、珊瑚蓝男纬、魅力紫酬挟沥、玛雅红廉量、季风灰袭秦、水晶银以及深黑和极地白烈帕。 ①牢撬:16寸Cosmic款轮毂 ②鹤橡:16寸Cubix款轮毂 ③俗横闭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂荤淑咖,其中15英寸的一款椒郴橡,16英寸的两款盾貉毕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备起涸殊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型藉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供牟频。    全新高尔夫提供标准座椅递讣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅礁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅妙阶困,舒适版车型则都配备舒适座椅闹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版仁。    在材质方面瓶盆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料铣俏罕,分别是上图所示的DianDian黑色织物汉、Zoom/Merlin黑色织物毋舍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择滤,分别是Vienna黑色真皮副、Vienna米色真皮屋错、Alcantara黑色翻毛皮魄、Alcantara棕色翻毛皮貉诺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绷辅,有两种风格可衙淳亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料颓弥钱,同样有两种颜色可牙不刹 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料届,有黑色和米色两种可咽础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅偶。    在车内外装饰件方面糠抡偿,不同配置的车款也有不同的安排沙。像侧窗下沿镀铬装饰条卯扑嫁、双排气管秒呢赐、镀铬装饰双排气管蒋、动感鲨鱼鳍天线痢算、真皮换档手柄伸呈、科技质感装饰条仆、金属风格装饰条挂息岗、碳纤维风格装饰条等等句板埂,针对不同的车款都有不同的配备瓜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍浩醛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富缅蔚,配备有MKB多次碰撞预防系统涵肖、ESP车身稳定系统龋、ASR驱动防滑系统揩颇冬、XDS电子差速锁罐、前排侧面安全气囊习扩釜、后部4探头倒车雷达夯戎计、前部行人保护系统即浇寂、自动静态转弯补光功能等等靖瘸,但是在舒适性以及功能性方面羚匹欺,并不是很丰富浪,但是也可以满足基本使用膛。   1.6L自然吸气车款如何盐讼沽病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯,它拥有手动时尚秦、自动时尚以及自动舒适三个车款昂瘁,手动时尚与自动时尚的配置一样精习圭,在价格上二者存在1.2万元的差价湘颓父,主要是变速箱配备的差异咸淡。所以在配置对比环节较,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行兴屏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元刑董赴,差价为1.1万元帅。    在配置对比的环节我们可以看到含,时尚型与舒适型之间的配置差别凉,大多数都体现在外观内饰的装饰件袖,以及车内一些常规功能方面陛,主要是顶棚储物盒硷沧、后排中央扶手囊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半涎,实际上最有意义的差别在于全景天窗炊釜、后排出风口羚偿、蓝牙电话封病围、定速巡航叹、驾驶席座椅腰托腿介维、TPMS胎压监测系统这几项上思八,不过在这几项配置中徒莲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置奥,尤其是全景天窗幸膜。    从价格上看淀,二者的差价为1.1万元饶搔磕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的岁卵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品席弧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户袒赫呈,所以我们在这个推荐环节痪冯土,更多的倾向于低配车款簿烁股。 责任编辑阑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底缄计杠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发槽。它采用了全新的DS家族式设计风格滇,延续了一贯的法式浪漫风格街戈凌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素伸虱。新车基于DS5平台打造涕屡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锨诽。预计在3月左右上市岭寿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触啪,让我们一起来看它的表现如何潜席坚。 外观彩骂堪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅莫,却多了一些时尚及科技感臼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性铂黔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感热。镀铬装饰拿捏的也比较好皖单。并不会像许多车型那样盲目的堆砌冷陕互。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拣。也表示着DS的品牌走向独立到币。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瞄,有着都还算不错的账面数据净,车身长度为4702mm仇潜,宽度1840mm田楼卢,高度1515mm.轴距为2715mm矮痢房。上市后会把目标锁定在奥迪A3团破。 车型图片 基本参数佃关: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面狼舌,除了前车6颗驻车雷达之外甫释,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能型鲍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯撩娇适。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰费夸,从视觉上拉伸了车辆长度白凶,尾部设计了一个小小的尾翼裂雾,尾灯下侧字样表明了其国产身份华乔轻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头割晶波。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方微轮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件份磋,真正的排气隐藏在了下面踏薪葛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挠戮隆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谓荚:高离地间隙粳参舵、车顶行李架辑、双色车身等等腐竞蛊。没错洪,无论是跨界姥、越界还是交叉车型宫骋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质效戳。不过世间万物斯,徒有其表终究很肤浅辖瘫踩,我个人认为觅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抒褪葡。所以碳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捶酱判,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象霜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款邓,它集沃尔沃所有看家本领于一身坑,可谓全副武装辛乏帅。为了让媒体更好的体验这台车昆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缚。没有固定线路晃,没有领队车辆访蝎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捌是,它会和每一位汽车媒体人独处12天嵌男讹。而在这12天里赫,我已经和它奔袭了4100公里驹沮,横跨了三个省份吹芜团,体验了柏油赛道套屉、软土拉力措、冰雪漂移虹填、高速狂奔聪怕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舷,当然贬系眠,最终的结果是寡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烧疼背,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的戎隶,正所谓日久见人心郡,交友如此虎犬,试车亦是如此藤。回到正题跺,和往常一样亨漆歉,对它的了解还是先从外观开始躲冯溜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化窟浮粪、多样化是一种趋势奇瞳拦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况计搔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白努笺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠辰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦淮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烂脖媳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型隙挠,上市至今保持着约5千台的月均销量滴朗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型池恭。 外观/内饰对比碳人:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来脆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造腊四公,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的路奥,毕竟师出同门恨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管匡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯卑穆,远看很容易被误会成排气管犬,但事实上真正的排气管被隐藏起来枪,整体尾部设计显得层次更为分明扳疼吧。低配车型配备有倒车雷达清,高配车型还配备有倒车可视绕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念茸抗绷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点墙耻帘,修长的车身与宽厚的D柱浇奢屯,加之出色的后排与储物空间鼎坪亮,俨然就是一副旅行车的范儿陇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm仓,它完全可以称之为旅行版朗逸擅钾。    车身的线条连贯自然良来蜗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观对,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些锋,调整了尾灯的白色灯带位置肆丢普,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端菜饭份,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重峭棵素。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同躬葛镭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格递豌,内饰板件的用料以软质材质为主苟先,接缝及做工也较为精致搓差,与同级车型不相伯仲估琅肝。从实拍的车型判断艇,自动空调嘘华赊、ESP系统怯拎害、电动座椅蓄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型盯,至于具体配置还有待官方公布五守。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉小苔,同样是大众家族的传统布局菠擅,整体的感受都很不错光,方向盘椿捷桑、中控台的每个设计很都容易上手剿,从材质上来说小氢穷,朗行是塑料感有些明显的朴闺,好在其工艺上还是有保证的棘,并不会有很廉价的感觉核怠泻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后忻,销量在整个家族中表现最为可观故募。近期令列,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市腊敝,新车主要变化集中在外观趴童烫,同时针对颜色虑、配置进行了调整桔促嫡,以保证其市场竞争力诽清。在豪华紧凑级细分市场中荒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一痰,通过下文的对比分析东,希望对有此购车意向的网友们一点参考哇。   备注啪菲: 为更直观的进行两车的对比分析氖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260烷累航、CT200h F-SPORT)郡,市场优惠参考自深圳市场醛。 车型图片 所属品牌马: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动暮宿,内饰做工精细    车身尺寸方面扯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优啡啃僳,其他参数均小于奔驰A260汤都。从外观和内饰设计风格上看肉凤冷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑款穗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释旱谐篡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺靶轮炯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后脖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样集妥,全车充斥着力量与美的线条捣墒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点慑乌,硕大的单条幅进气格栅屎腿绊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发完韭莲。    相比极富视觉冲力的前脸造型幻罐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些需,但并没有脱离运动吨菜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓虎颗唬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹佃辽溜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素淡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型废柏甭,同时下侧雾灯造型也有改变架,车尾部也进行了一定的改动细瘸,整体感觉更加运动慕堂完。另外嗓蓄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”古笺权,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配晨,形成强烈的双色反差徐吝美。    F SPORT车型装备了整车运动套件法,涵盖了运动调校悬挂阀差多、运动包围贿筒贬、运动阻尼减震器宦纷祁、熏黑运动轮毂惧、运动车门脚踏板巷伤、运动型铝制加速踏板钦、制动踏板疽贯辑、脚歇板等桃悍。    三幅式平底真皮方向盘奖、红色元素点缀的空调出风口恐惺、铝合金踏板便、仿碳纤维装饰条等等瓜怂夕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感屁吠舅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格闹诗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化祈温,将方向盘池绞筋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上涎仙,增加了便利性贯岔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动结筹,分散了注意力颗码。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间杆集幸,是多数第一次购车家庭的首选要求胜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型济菇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功忿痴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型隋,会有怎么样的变化希,一起了解一下首。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的雌美,镀铬进气格栅增加了些许立体感剑每,更加显眼的X造型前脸豌,迎合年轻消费者的审美诽蹭杏。大灯的改动有些另类答疮,在我看来接受起来还是需要时间的躲碍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车墙筐,新款在车身尺寸上有所调整授榷谎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米踢搅兑,轴距保持2600毫米不变桂,相比现款仅车身尺寸有所增加古沟粒。   车尾的变化不大捍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板解,以及牌照上方增加镀铬饰条逗项门,尾灯造型无变化推缆捂。实拍车型为高配版本抚溅形,但仅配备了三点式后倒车雷达柑墓拧。   新款的15英寸轮圈造型不错淀诧瓶,轮胎选用优科豪马雄透,规格为185/60 R15掇皇,备胎没有缺失猜添七,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置告伪拟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高坏,在年轻人中更是屡见不鲜腔币十。在学校要有个性赤老,在单位要有个性舶,穿着打扮要有个性稀藤恫,兴趣爱好要有个性喀刑肠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢贝咎蜡?如果你有这方面的兴趣枫杏,那么杰德将会是你不错的选择柒河徽。可谓自成一派的它偏膳肖,凭借着并不起眼的车身尺寸蓟苔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嚼吹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车速?还是旅行车缄盛?或者是MPV乖倍?但这都不是事儿刺,只要适合自己就OK嫩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人列降闻,喜欢接受新鲜事物的他们变伟,正好与杰德不谋而合墨顾猫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惫坡恐,此外殊,六座的乘坐空间簇惕从,也足以胜任日常的使用需求鹅迷喜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蚊溜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢海借?自2013年9月6日上市以后镀畔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量射驮,力压大众途安和马自达5等竞争对手寥,它用事实结束了我们的疑问匠。除了这些方势,杰德还会带给我们什么样的全新体验摔趁现,让我们继续往下看胳咯此。   " "  若是经常关注汽车之家的话逆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生税某唐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”皖。虽然我们这里并不提GTR敞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何埔谋吗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附谌媳模克斯ST啼迹,令人刮目相看蘑宽。与此同时碘,在秦身上桑蛙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料乾、做工以及舒适性表现上的明显进步程蜂亨。 外观造型烘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程邻什敛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代梆挂,近年来推出的新车型如速锐让、思锐以及大家眼前的这台秦奸来,都可谓一个比一个漂亮湍烧。就以秦来说千,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网撅,很是亮眼丘,同时也营造了较高的前脸识别度讲挪食。   车身尺寸方面苯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大誊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平柒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)俩版庆,2670mm的轴距表现则处于平均水平奇衰遣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同袄,其整体感觉与速锐大同小异汇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯矫挖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接歧。无论白天还是夜晚暮窜屑,该车的车尾识别度都非常高踞。而且内部的光源酣写奔,除了转向灯为普通卤素灯泡外睹现速,示宽灯惨鲁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED互裁八。   充电挡、电桩安装及质保/售后介绍淋陀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口低敬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包宠妹蜕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电巫撵翱,据官方资料介绍菊,充满一次电大约需要5个小时左右池鹅避,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)劣。   同时汹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩欧,虽然价格并不贵米券袄,大约在6000多元仙皮,但对申请人有一定的条件限制倘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)萄愧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)休解,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准挫乱。当上述条件都满足之后默请,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蹬方誊,如果一切顺利孙,最快1个月内就能安装到位并通电使用适。不过目前诉喘,秦还不能实现快速充电昂乘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的董祷,只是目前还没有这样的配套充电设备比藉。   针对秦的特殊性线项挟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位颂却,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务叛。其中畏谷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全痞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋史涛掀、绝缘手套和护目镜等设备山素康,并规定在检修车辆时必须两人在场罢警。以防车辆万一发生漏电必蒙嗅,威胁到维修人员的生命安全程翻。   与此同时锤痘宠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里爸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蚀憨溃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同刊庇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瓷矢,整车质保为6年或十五万公里辟,电池组为10年或二十五万公里)般亨疵。总之诵,从专设的维修工位鼻刨来、专门的维修人员再到超长的整车质保周期另课拐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度纷嗣,而对消费者的购买更是一种信心的保证痞滤灸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前港款,中国汽车市场刚开始发展晶卸,市面上可供选择的车型可谓寥寥示判,在那样一个年代湘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准倾荒天,并且在之后的相当长一段时间拧悲仆,人们心中仍对它们有深刻的印象拧蹄寝。时至今日解烈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择靠黄妈,在数年激烈的竞争中改莲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下郊滥。这回佛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首浑,我们也借这次机会为大家做个全面对比烦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车痕池辱:外观内饰(包括设计和做工)填苔、配置丹弛常、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)埠袜副、储物膘婪、油耗操慧邪、驾乘感受陕、加速性能架、刹车性能媳。同时且茄首,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别胖、同价位车型的什么水平收灸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型寐唯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元阀,目前约有6000元左右的优惠纲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元澳,在优惠方面差别比较大范亭猫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右豢使,根据论坛中近期的提车价格秘士炮,9000元的优惠还是有的琶姜。目前许,两车的售价依旧属于同一梯级境。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致项,只是配备了卤素大灯及雾灯百顷酬,透镜得、日间行车灯这些都没有访。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置阜复雀,因此我认为两车的配置可以理解坑,符合同级水准磨投。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位唐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比晤呻吮,两车的各项参数也处于伯仲之间狙,差别在6cm之内辅。在车内空间上垢蹬,两车的表现也很接近醋恐,我先剧透下吧瞪,结果可能跟你们想象得不太一样胜逞。   相信看到这里谁完,大家最担心的就是如果车辆没电娠,后备厢是否还能打开的问题太窜。捷达看来是妥妥的没问题僻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑壳来梢,它的后排座椅靠背可以放倒商,之后即可顺利从后备厢取物叉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐兰。   在倒车辅助上赏,捷达配备三点探头胜矢娟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配堑糯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平爽坑。这里多说一句府巾琶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达马,让人觉得很不大气从,并且低于同级别的水平肌奉放,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达康兴,舒适型也可选装倒车影像碘捆埠,比捷达厚道一些疲富泊。从普及性上看邻褪锈,能够达到同级别的平均水平蚕,从功能性上看处缚,拥有倒车影像的它则高过平均线了辉校,给好评塘模烂。   两车都是15英寸的轮圈荆,造型上也是各有风味侥趟,轮胎宽度也同为185mm韩。从售价上看滔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右场签厘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条钒眠话。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比式霉佩,让我们在后面的制动测试上见分晓笆家。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显次澎,借着中期改款的机会财珐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机竞缝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注欣构。应该恭喜它取,至少在我眼里谷惟,它确实达到了自己的目标咀垃。过往凭借动感的外形怀刀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它闹拼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点裙虱坝。   只可惜贤酣,刚上市不久的2014款起亚K5唉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鼻,而且它们的价格都处于K5车系的高位蒋染栋,受众群体并不大齿。前段时间菊催,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析碧焕,并撰写了《起亚K5购车手册》限构。文中胯汹粪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型收,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐叮刊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色逝提。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH陌签,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机漆舵擞。自从起亚柿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后递,互用研发产品的例子不胜枚举险,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度迫。该发动机的最大功率为245马力软窗、最大扭矩达到350N·m电鼻,账面数据处于同级别的上流水平耪窍附,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沪啥钮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀购炼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机妇。   在涡轮增压藩怪、缸内直喷等技术的加持下心棘恕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m恢淳,并且一直持续到4000rpm翻双。得益于涡轮介入较早齿辅鲍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间促,而且它的油门也调校得比较灵敏忻裤。在实际驾驶的时候连,可以感受到它的起步轻快自如竞禾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余睡建燎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比躲吼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些呈,但差距并不像数据相差那么大棋号博。在整个低转速区间吮括刻,它的动力输出不算直接裂,缺乏一点活力扯欢鼓,给人一种有劲儿使不出来的感觉冀顽搔。   于是港既,我把油门再踩下去一点桃壬,动力突然来得很快诚胁椽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然脾蕾母,毫不费力侩故,而且可以感受到车速达到120km/h时家祥刀,发动机还有充足的动力储备龄磋。它的中段加速能力让人满意衬,虽然依旧缺乏一点活力磊策,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴肯谓思,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开辉。   还是差点意思顿解,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钳萄娥。于是诚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疼,6速手自一体变速箱切换到手动模式扁赏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沧田,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的梆饥蔬。它的油门响应足够快窜,发动机的动力输出得到更好的释放克逞,方向盘的反馈也更加扎实级廊。除了SPORT运动模式外句暑划,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式兑辩,运动特性从SPORT慨、标准到ECO逐渐减弱将彤,驾驶风格也逐渐趋向安逸廊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嗡,平顺性极高功,而且动力的衔接也让人满意蝎签。若以80km/h的速度巡航菊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航龄改,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凰耙乱,对于燃油经济性的控制也让人满意弥媒点。同样值得表扬的是降挡速度达,在中段需要加速的时候深踩油门哭柏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出椿帅,而且换挡冲击也比较锌匦濉,不会让坐在车内的乘客感到不安丰凉秆。   前麦弗逊睫创、后多连杆的独立悬架底盘结构冗钙据,在调校方面仍然有很大的提升空间缆。它的弹簧足够硬脐困爆,但是减振器的阻尼不够大秤坪圈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底些赔,会有细微的震动传到车内袭,以稍微快一点的速度过弯瞄,车辆的侧倾会比较明显判熬搅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳暖饲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题硼,舒适性让人满意妥谐,但如果需要激烈的驾驶的话年驹尉,后期对悬架的改装很有必要奋局猴。   它的刹车盘相应加大了尺寸秽,刹车的力度足够船,不过刹车踏板的反馈缺乏线性沟洞。具体表现是凭黔恢,刹车踏板的前一小段是虚位猜哦担,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钝,制动力度会突然加大钵,需要一点适应的时间部抢餐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻访陌扭,发动机的声音弥兔彼、振动都非常小豆。然而担,在速度上来以后挝,噪音的上涨速度也很快豆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎铣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显罐社庞。   我得承认芹讽贰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数级冀口,但在起步和中低速行驶的时候鹿,动力参数上的优势并没有完全体现出来钒掣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处么。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价幕啤荒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”景。当然霸屁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型室。另外妊荷聊,值得一提的地方是炒,在动力提升的同时逼,它还加入了行驶模式控制系统蹄毖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用侧洼,它的动态性能相对有一定的提升灯,开起来也更有活力和乐趣鲍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了潞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”的逞熔,只有手动版车型销售实拟府,导致产品线还不够丰富凸蕉陡。而就在去年11月池,海马M3终于推出了CVT版车型挽,7万-9万元之间的售价逼室千,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求典。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30谓受、逸动微喂趣、宝骏630以及启辰D50等车型庆庭,竞争还是比较激烈的烂缴。作为一个后来者垮伍静,海马M3是否有足够的实力立足挽稀广?下面我们就一起来看一看琳境抨。   动力纽燃惩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择垃聚,其最大功率为82Kw蚊敞危,峰值扭矩是147Nm贡。从账面参数来看播,可谓非常出色篱猛孩,一点不比合资产品的数据差访帽忌。对于一辆紧凑级轿车来说昏薄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了儒茎。    开起来的表现孝即,我只想说这台发动机的低扭还是不够强家镭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”虎窍晚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中芭,如果想要充满信心的快速超车笛邦爆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择回。    我知道会有人问尸曙蓝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗抗刃?说实话介龟筏,我觉得大家都没什么区别经浪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着接屏魏,也是低扭不够强方麓,需要靠高转速来增强加速能力搽任女。    可以肯定的说荒,除非是加上个涡轮增压器钩挪零。否则的话群孟,这个级别同排量产品之间的动力表现侩刺扇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同敖断芹。我个人觉得岛尸,这只是消费者们需要认真衡量的一点袒,而非全部焙箱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在某孤荡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感顿锈,动力传递平顺连续的特性渤,有效的提升了整车的行驶品质感蔼仟。顺便说一句感咸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外看辽,这也是比手挡车多花点钱的好处逞介。    深踩油门时蜜遂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鲤,来保证动力响应足够顺畅辜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内徽。此外雀磐烤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式祈菠帆,功能性极强澜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现灌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后溺参磋,g值才开始达到最大的0.366g葡茅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内桨乒,此时车速大约在30km/h左右牟贿非,达到60km/h用时5.24秒漆,冲刺到100km/h用时11.45秒手舶。    接下来看看海马M3手动车型倦,在加速到2.5秒后刺俯团,车速已经达到了差不多40km/h搂焊,达到60km/h用时5.01秒范公,冲刺到100km/h用时11.28秒光汀钢,比CVT车型略快纱商。如果不较真的话瞥蛙,可以发现二者的差距其实非常卸蔡伞,相应的在日常驾驶中其实也一样兜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瘫杭屡,就这个成绩来说嚼,它的表现只能说是非常一般恭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言霜窝,它的表现就算好多了蛊。 责任编辑搔桑殿:沈楠" "   近日宋嗜恋,宝马官方发布了新款X3的车型官图科裸抢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作烁牢。从新款车型推出的速度上来看忌喉稗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视狈罐箔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量性阶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化镭冬。    早在2003年痰揭几,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章雹岛柑。10年以来亨雇爸,宝马X3已经销售超过了一百万辆哭推,自从2010年上市协抄抱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作遂锤解。因此帽尽颠,2015款作为X3的中期改款嗓掣穗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中阀,优化后的大灯组造型褪溅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰趣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多警豪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版善豆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感柑俏蓄。通过官方图片称牛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时氦撅搪,也融入了宝马家族的最新设计语言蒂,与新X5一样采用了新的中网边框设计惶,在视觉效果上更具冲击力斧们肩。    在头灯部分吾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光陇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细敌互缅。另外乖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代卧,配置方面它还可以选用全LED光源屑,再加上选配的LED雾灯虹图,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质首。    新设计的前保险杠极具力量感壕籍缸,并融合了镀铬杠蓟驼、塑料格栅以及金属护板送蚀廓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型品。此外胺违,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中誓绦际。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂却垛密,也使整车更具个性化风格钎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为丘喝:4657×1881×1661mm迷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近裂,轴距也同为2810mm孤剁啤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异秦阜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别电四,从车头一直延伸到尾灯的腰线唉咖,让车身看起来更加犀利且极富层次感侯端。相比变化较大的前脸屎挪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计灿萎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鼻喂酱。相比X5烧价,新X3的尾部更加耐看骋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感莎卧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分单,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守结完,视觉效果并不是那么给力峡栓牢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择盯,新款X3也不例外艇侗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板佛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前痕孺、后部的防钻撞保护装置们芹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套情冈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂认。此外涧膊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鞋滴。该车还可以选择六种车漆叫戚、三种专有的18沁楔幕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂巧筹。 责任编辑史本挖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绦脯:Quattroporte(总裁)侗胆稠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标首莫抖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拾:Levante龟,还在2013年4月的上海车展上捅,以全新总裁平台为基础碘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角实:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的滤孝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4禽韶嵌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嘿吹美:Ghibli……   以家族设计为本赶氨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系方闻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同室股傅,改走豪华中大型轿车的定位文纬澎,车身尺寸长嘶拜、宽俯效、高分别为4971mm舅、2100mm和1461mm雇啃蔷,轴距则为2988mm徒,直接锁定奥迪A6皖吵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上范,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo盲、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征逛携坍,且融入全新总裁的轮廓特色屏片镭,以紧实并极为流畅的曲线快抚杰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格逝。    于是在车头设计上福亮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽既鹊健、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挂欣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面订甘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样喘吻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计火挪售,将蜂巢状格网嵌入其中毙戎妻,且尽可能地加大呛宫,再搭配角度更为锐利辟感骑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势焊稀私。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条希酒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏歧还,所以厂商在Ghibli的车侧陈,除了保留前叶子钣鳍状孔道每磊勤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外栖,也师法了总裁车侧的设计激,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型搐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没硅,另一条线则从前门下方迸出澳悲淀,向后朝车尾紧缩维篱,滑顺动感且充满肌肉感闷,并正好可呼应更翘的车尾设计悼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上眉拴,速度感浑圆天成答糯。 内饰向旗舰看齐物变丘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赂弟芜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿帘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同畅腐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蛇齐莫,也把声控浦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上玫浦柬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坤,右侧拨片负责手动升档轰峭、左侧拨片则能提供降挡迸毁。    此外绵,三辐式方向盘的前方把居,一样是借自全新总裁的蓝底白字嫉粗到、双环式仪表盘泌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表匪毖,左侧则是表底超过310公里的时速表佩辅电,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕渭,可提供显示油量妙泰晃、水温稿合、挡位与导航指示等行车信息席舅蚂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上唤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图雷叹就,告知驾驶者目前的驱动状态倡。    和总裁稍有不同的中控台诬松坞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟滑沥,以及可触屏操作的收音机电台选择翠、音源切换柔寥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)帆拐、空调温度劳轰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕琉愤,空调出风口则移至屏幕的两侧词陆,下方则为恒温空调系统调整出风量吝、温度与出风口的位置贯捣心,以及音响系统的吸入式CD颇蛋,设计上较总裁车系更加简约唐纯芍,但用料与配备完全向旗舰看齐阂蠢缎,展现了十足的诚意帽某伐。    较为可惜的是倡末,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm俯派灌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谩剐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性矗矫廊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当释苍,包覆性和支撑性也非常出色轿夺。    但是后排方面帆、便没有像总裁那么充裕冗乔歼,尤其膝部与头部方面眯,身高174cm的笔者坐进去后权,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已竟旧醚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促春溃畏,也刚好替前玲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何椽斡裸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓热禄。 责任编辑勾肩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”冈帮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了阑?后来一看急芜,哦表顷,原来CC是“Cross Country”岗狭淀。继续了解发现有点意思桓,底盘抬升壕盯、高功版2.0T五缸发动机煤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法解淋倪:目前的普遍规律是痢啥,产品分得越细别摆,总销量提升越明显歇绿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瑰貌拌,它的引进办,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦内。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板暗,主要分布在前脸和车尾寿,从外观区分它和普通版V40很容易扮辛撇。底盘抬升12mm冕圣,这么小的数字对视觉效果影响不大担蔷能,整体协调感没遭到破坏沮瘸孤。    车厢内部哦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鞘险道,除此之外内饰并没有过多特别的设计谷叼侣。之前我们已经发布过实拍文章蔫砍皇,车身相关内容有详细介绍渐剃瓣,因此这里只是简单提下要点拳陛痢,就不再重复描述了仍倍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来款沤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机呵汇汉,最大功率214马力挞,峰值扭矩300牛·米瞬,型号B5204T9匈,是普通版V40那台发动机的高功率版本结斯,那台机器的型号是B5204T8屎宽捌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒讹惟,今天会是什么成绩蛙?稍后揭晓轮忱锑。    变速箱没有变化蠢,依然是日本爱信提供的TF-80SD枯晦,六个前进挡腐衡,带手动模式和S挡辣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT啦苯遁,奔驰A级用自家的7挡双离合龟,沃尔沃这台6AT暂无优势沽,目前他们还没有新产品投入实际应用售贸筷,理应加快脚步陈。   驾驶香:邪恶的S挡    驾驶部分漏锰廊,我想说说D挡和S挡的区别独俄保。看起来挺初级的一个话题瘸顾淀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂乳。D挡油门响应迟缓乘光送,在激发变速箱降挡之前雄乱,需要稳稳的膜观瓢、持续性的向油门踏板施加压力镀媳,慵懒的降下一个挡位之后貌汀,情况有所好转报收,动力给得稍多宝潍,也就这样朗漆。    不满意对吧淀?可以把排挡杆向左扳到S挡夕甩谦,切入“邪恶模式”详哨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)橇澜离,转速拉高1000rpm以上潦深现,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来仇起燃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次备荚傲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出劳瓮,脚踝每动一下斥性肠,车身就顶起往前猛扑一下吾。深踩油门讽蒂,转速迅速攀升粟,跟D挡时判若两人孙熬,两百多马力陛烤、三百牛·米揩,在这个尺寸的车身上爆发出来囱翻,过瘾扫。    激情过后细细品味科餐收,这套动力总成有两个弱点需要改进儡寞,一是怠速时振动大涤邢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动脐改,影响体验;二是低速行驶的平顺性横撕柏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境孪腿绷,1歉拓、2诵紊闪、3挡之间可能频繁切换朔,动作应该再细腻些完睬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统厘定,选择“全功能”项圈,不打转向灯就变道悄掇投,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道窖,回正的力度不心胶耷俊,如果你想在车流中快速穿梭前进辈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争镰概,要么关掉方向盘辅助蒲萄,仅保留振动提示即可肮。   绕桩卤甫郸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣寡砂,在绕桩场地很讨人喜欢肪。车头响应比前驱版本积极叙臀,入桩动作稍猛峭,车头好像在被一根绳子拽着走龄。给我留下深刻印象的是团戈痰,这款车的极限要比前驱版高太多惠旧床,特别看了下停锚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h灯陈。上手容易嫁,但是需要注意别突破了极限泻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点腐:一旦超出极限备饯,很难把车身再救回来喂。 责任编辑昏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7踌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酿地驴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始割,就一直困扰着我们的问题辨碧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嫂。马力越大的车就越好么枪?绝大多数情况下答案当然是否定的费体涸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外骨。随着时间的推移衅溃涵,我们有机会做这样一个有意思的选题菲钨。   让我来说明我要做的事情淀:我们有三辆四门轿车骋,合计拥有1657马力绍。看起来确实有些夸张蓝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瘸诡抢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多柒床岗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S艰宏芍,但是这个570马力的怪物一直没有车暑,直到我们完成这一特别的测试一周之后昆凭。我们只能使用520马力鞍溃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo藐兔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力莽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣垫劳。   另外一辆是全新的奥迪RS7寒辜匿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎棠伟,拥有560马力的出色表现烧蓬犯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8些婆,在K&N工作室的台架上醋媚帮,它的轮上功率达到了479马力刃拱岸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中浑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力体归虏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器提谱,用以获得更多的功率输出嚎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候麓斜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力堪俊。即使按照宣传中给出的数值魔荒孤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG儒捣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力倍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG沉表,它的轮上功率达到了541马力暮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力何朔绊。   另外还要说明一点椒淡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来是夹祈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赖,不具可比性色。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蹄蕾伤。结果很令人意外纶瓮茸。两款加速最慢的车型思,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h朽。当然最慢是和RS7相比较而言的痰乐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速累。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录汹巍矾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒廊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊容翻,但是还未打破我们以前的记录驴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底太,说它慢更像是一句玩笑话缸时撼,这一成绩实际上已经快的吓人了老宽。奔驰则要更快一些誓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)坍,冲线的速度也提升至197.5km/h宪勃梳。冠军仍然是RS7的蛇外卤,它只用了11.6秒魔版,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平博肌。奥迪的冲线速度为193.8km/h且,虽然不及CLS63 AMG情读内,但赢了就是胜利匙架拨。   123下一页 责任编辑石乾架:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后零汤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚祟、运动和科技气息了呢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此粉涕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机幕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子莱,主动式车道保持和自适应巡航功能地判,几乎能让驾驶者也变为乘客久号簧,高科技配置更加丰富悸堑。    于是拦硼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前处毋涪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了臼堕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L锋谢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哭,在下面的文章中有详细介绍咐。此外边,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嗣熬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读屯腑缸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道膝、残破衰败的路边小屋起、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律党靡侯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富叭乘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落竿。身处如此糟糕的环境霞,却并没有让眼前这个出身自底特律念俊、土生土长的本地小子屈服块梆鼻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感纠,但只有经过一番试驾体验之后感,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力馆紊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的菱艘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分啦骑计。与2013款最明显的区别来自于前脸中网财,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形矫,同时两侧向外延伸与车灯相连疵鲤呢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯剃司画,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计咕贪蒲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计摧河岗。   尽管是低配车型嗜说醇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬昏昆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)僚婪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车暴随愤,它基于D级车的平台打造搅囤侯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条砂律歉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK行粹殊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT叔翟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蛇沁摧,不过从近几年的趋势来看剿铣嵌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香们,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型色撂,至于其中的原因陈,从这款车中也许会找到一些答案录鼎仍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT舞?   GT赤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写菩,维基百科将其解释为具有超长续航里程浩南、拥有强劲动力繁乏存、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凉镭厂。可能一提到GT曙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车匠畔,其实则不然闹,GT拥有着明确的划分准则奴拌绰,举个例子来说磊:拥有着标准的后备箱判浇彭、配备V12发动机并且内饰非炒苄洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车涧凯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT温歉寥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”滔宛孩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类笑祟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蝎,这款车的确还真有点GT的意思合蒂。在笔者看来械充嚷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的避殊吃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉凡,最起码第一印象分已经拿到了孪澎概。   5系GT是采用7系平台打造的嫁?   5系GT的轴距为3070mm撼金希,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同徒,从前双叉臂镣脖仿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系熊腐捶。厂家表示汉漓亥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型睫,其在外观并解禽、内饰感水话、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瀑。   5系GT型到无朋友薪?   谈及5系GT的竞品蔚饲菩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情乘粒撵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位霸冠皇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肮。   外观膛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚揪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆僳勃娜。风云2(详情)吓、E5妙骨肛、A3以及今天评测的这辆E3嘉息,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锭聚梳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巨棉捶。从这辆奇瑞E3(详情)来看闪,外观及内饰都有着很高的原创度锨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间静躺寞。这让奇瑞的产品线更加丰富价敲,但也让消费者选择起来有些头疼轨缆。 外观猛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人躺挞牵,但外观却没有去针对青年人的设计巴,前卫含橇抗、另类这些词汇应用不到E3的身上椒骇,车身也找不到多少运动感酞色砰。不过它长得却很容易被人接受柑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蕾侧嘘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看兑,E3和E5的外形稍有一点点相似餐湾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芳冉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缔镭损。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞含梅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惊,而且非常容易被大众所接受尖。不难发现菲韶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变双甜秦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头胖胃。艾瑞泽磋鬼、瑞虎5航宫,单从外观来看都会让人眼前一亮迷瓜。借鉴是好事蒜陶糜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快米,但不动脑子的照搬实在是说不过去骄泰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧咐臂筛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表放揩祥,作为最会制作小车的铃木来说粟,雨燕可谓打开了国内的市场糜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代徽似,新一代的SWIFT迟迟没有引入脓。而就在2014年1月18日炯戚寂,铃木速翼特在国内上市订,这款车就是海外最新款雨燕的运动版告。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后虎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏菩褂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镜骏迟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕桃判,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件剩陋革。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造漓,速翼特运动版采用运动风格打造幕廓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm动弯话,轴距为2430mm堑糠尝。由于基于新一代车型打造闻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些没什距,轴距也加长了40mm发布。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚汤吼随,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息庐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16庞膊阜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新坛,包括中控布局呐毙、仪表盘兽、方向盘等造型均有所更改涉。此外剁,配置方面新车配备了ESP华枚篙、自动启停系统抛、USB接口蒂、运动座椅等配置沽。CVT车型还配备了换挡拨片扰,满足驾驶需求爱巴青。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瞥荒戊。真皮包裹自不必说睬脚,3捂途豢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服缕虑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蘑龋。不用和别人比捻煽徽,超越自己就是最大的进步寡澄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面旧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机皇痛双,其最大输出功率为100千瓦偷卤,最大扭矩160牛·米适魏食,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT突罐缎,其百公里加速时间为8.7秒搐守确,最高速度为194Km/h蕊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡侯络,相比之下乐趣少了很多释。 免责声明绞:本文仅代表作者个人观点却盘,与环球网无关瞪闪森。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兔比,对本文以及其中全部或者部分内容桶炔、文字的真实性誊碱叔、完整性喘蹿、及时性本站不作任何保证或承诺博,请读者仅作参考伪句讥,并请自行核实相关内容惦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车那勃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拘臼艘,引起了广大网友的质疑排豹郴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验焊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注内。于是易车网本着服务网友的原则矛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测貌阑踞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车颈捷侧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示虎陪幸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嘘,您便自有定论椭热嫉。   体验者介绍    前排体验者爸兄:辛毅 身高挝:178cm    后排体验者透阔蹿:旭子 身高环尸骄:177cm    Ozel 身高肆访:170cm    小娴 身高颅魄粳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准徒胖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高舞痹曝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍朔樊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市合魔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣画谓媳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论镐漠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嚼雄,公平公正公开地来一次大对决惨岛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明外:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别系圣对,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车排挪售。所以不得不承认涧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值歧罕龚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上汉霖防。    事件回顾估伤花:    说干就干来具日,在我们决定来一场大对决并制定好规则后假目,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作坍。根据易车网后台数据的统计来看诺星通,持以上三种观点的网友大有人在墨铅瓢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲才,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案汾铅。尽管是为了对比三者的公路性能颠凰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鹤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上串。    测试车辆极:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350幸菇殿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型懒剧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车歇晒幌,奔驰已经尽力了卸嘘嘲,我们在此也由衷地感谢鲁怠棱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题盖烽问,告诉大家改款前后的差别萄嗽绍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5遍。因此我们也很负责地告诉各位网友泵,目前除了易车网炔,其他媒体对于新款X5的评测妮缄澜,都不能代表日后国内在售车型掣揭拓。第一辆中国版车型为xDrive 50i搪,加配M视觉套件谁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况赔莎,我们无法借到官方提供的车辆尸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持翻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蕊。    测试场地妓的写:    乐驾赛道全长1.6公里雹砂牡,共14个弯道齐,最长直线段270米憋畅费,赛道宽度为10-18米久,视野开阔煽舱谈,无障碍物储。赛道两侧均为土质路面柑侈槽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆什谷济,大大降低了安全隐患喇殿帕。    测试人员辞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑刊,却要替土豪们操心买什么车峰,这件事听起来真挺可笑闯,因为我实在没法揣测土豪们的心理氮甜摩。如果说我还能理解花五十万买大切湃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野弛肛柏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蚀,代价是要多花一倍的价钱肺献某。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吗抗獭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望荣憨。不过因为坐的比较高能,速度感不如那些贴地者强烈酚按,还没怎么着呢就破百了边形胯。这大概就是SRT8的魅力稳衰,很难说值不值得萌婚纤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款楞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近须激,跟改款前相比还是升级不少田。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到行,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系箔,SRT是JEEP官方改装部门练骡,这种改装是全方位的倦,包括内外套件加强屉晚,以及性能方面的提升谁示思。SRT8就是高性能版的大切诺基独,主要提升是外观套件介阜酿、及动力系统凡喊、刹车系统胜料、行走系统等方面吐茄乒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机豁,6.4L自然吸气HEMI发动机络,搭载采埃孚8速变速箱缺款。   SRT8为公路而生倘背毙,所以公路性能是它的强项防宝,不过Off Road就不是特别在行了协泌倡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 丝胶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影函厘。 ② 跟之前的SRT8相比片雹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的佳逛星,所以科技感和豪华感都提高了不少寇敢,跟换代前的SRT8相比创涤卫,升级的部分都是实实在在的饲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱莲侍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统物,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统斧荚沁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置沸盒沸。  ÷仕ɡ荨③一百多万的车暮喀甩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车笑,再挑上百万的车的刺肋,好像有点吹毛求疵哇膘砂。首先悬架的设定非常的运动变,即便比较温柔的驾驶方式取,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极焙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车樊浓力,大切诺基SRT8并不是一个非郴罕耄合适的选择卸须口,尽管动力非常充沛哇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意娟持。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响炬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺涉该,但好歹SRT8也一百多万了洪骆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响暴贩。不过之后我们也释然了界,尽管这是台行驶了四千多公里的新车揩毕,但经过数个媒体的“蹂躏”箱攀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了品,弹坑交叉轴不知道走过多少次了仿署内,有点异响似乎也算正常卵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基兔吃,请点击下面的图片进入试驾文章冀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了派曝鸽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争传,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瓦斤界。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鞭鲍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中配。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生列,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拒梆肉,还是老套路橇,直接切入主题僻甲乃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹迟。 动力对比腑玛喂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手短踌凡,看看英朗GT的表现如何吧司额。这台发动机的最大功率是131千瓦归,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来胚霉魔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能讲沁剑,当驾驶者在需要全油门加速的时候逛瓶工,为了获得更好的加速表现浆绥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm搏。对比发动机账面参数来看斗,最大功率118kw盖郎,峰值扭矩250Nm搜驳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜推私县。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统授匪糖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挂叮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力儒。   至于传动系统方面词呜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样秸豹,都是目前该级别中的主流配置虐狸粕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现胯幌俏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢噶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器潘姑来,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩奖啼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上劣溺,比如高尔夫6扒辟、速腾等哀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方壬睬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构身歉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力吴枪薯,从而起到提升操控性的目的啥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架未沙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上庆甘惦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接孔借橇,但通过厂家的调兴遥后疤,当一侧车轮发生颠簸时筏,对另一侧的车轮影响会比较小些溶瀑托。   小结陆呵水:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多桃厢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出潜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了粟参说,至于优点这里就不做过多介绍了逼便。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械恋В后英朗GT更偏注重于操控性餐许剐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时汕歇鲸,见过后车追着拍照的薯,见过开我边上向我打听价格的吓堪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嘶估赋。我坐在这辆路盛E70里裂蓖疯,被注视得有点儿不自然电掠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妥,我琢磨着染弟,要不要让他进来看看殴。要不是我瞅见了绿灯亮起壁玻老,我真就这么做了嘎忍。对不住了朋友山,这次没能让你仔细了解它埂低,不过我希望你能读到这篇文章赐柏。   不用否认苟害,人们对美的好奇与渴求与生俱来线伸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扦吧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗热隙传。不过在这些人之中飞揽,有人会终生恋着美人荣栖,有人也会为抱个花瓶而后悔弄挖轮。如今打造足够美的外表来吸引消费者懊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情搔扫橙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陆戏,但在这之后能否一直爱着它仑,我认为是一个很值得细抠的问题腥仕。   ●外观大气陆棚、美晴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时婆,我还以为来了辆捷豹推嗜,赶紧跑过去看发现被骗了佰窘。不过我并没有觉得失落瓤逗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蛋,并且从设计角度看米豢,它在借鉴与融合得方面都很到位吉陛捞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理论班恒,我对它的外观设计就100%满意了捂汐。这事儿对华泰肯定不是个难题首察仕,您看看宝利格还有华泰B11勒佃,都有明晃晃的格栅据品闺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位磊驹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中垫柑,但绕车一圈后我发现岔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了雹。咱看看数据对比井世拱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手小钩,可以说在各种数据对比上梅艾,它“不是第一掣,就是第二”佩苦。虽然在宽锌、高和轴距上没有做到最大彤扭,但也不过是一两厘米的差别圈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蚂哩惹,这就让它看上去大气许多嵌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绩握。   打我接触这辆车的时候彪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光闲胆。在这样的目光中惩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期能坍拳。面对“屁股高封够、尾窗窄”日懈、后方视野不理想的路盛E70时骆柿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车笛恢镀。先不讨论这样有多麻烦了颅馅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作骄悍五,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧呢?这点让我心里不太自在紊壤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲激,是个应该有的配置限。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上兑庙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色酱差叙。而随着国外皮卡文化的不断渗透奥介险,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型炊诞丰,去跟进时代的步伐般。为了迎合市场的变化及用户的需求锈绅楔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时岁恢,开始注重宽大饱满的外形设计示挫曙,并增加更为丰富的配置挨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辫漠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蛾疆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)融辟篇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗晚,整体的风格带有一股阳刚之气丧妮。在车身尺寸方面呛饺,它的长/宽/高分别为坟:5310×1812×1775(mm)池架惊,轴距为3100mm的驼疯。威虎TUV并没有大小双排之分涛,仅提供了一种车身长度叉驶瑞。车身侧面的线条也很平直十耽特,外扩的轮眉使其显得更加饱满晒臣挥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正冲考,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感憾粉衰。大灯采用远近光分体设计厦,其中近光灯还配备了透镜罢显,不仅更显精神兑翻,而且还可以起到聚拢光线的作用檬精核。镀铬材质包裹的后视镜很显档次胃叙,遗憾的是拍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用啦邯畦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯貌,并且后视镜仅为手动调节寇锑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架爸徘北,并且还可以对驾驶舱起到保护作用倍从舱,非常不错班晤糙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点春蠢稼,至于货厢外侧并没有再多设置罕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)亢弦浩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸须。另外蔬栖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”饭讨臼,不过据厂家介绍凰靡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”街。对于皮卡车型来说唉烽釜,这项必要的配置还是很厚道的称腹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山贸谓潦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气夏闻骸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地诡逛。不过示,今天我来到这里并不是为了滑雪逻,而是为了求证一件事情先煽嵌:有没有一辆车鼻,既能够带着一家老小舒适地出游间粹蔫,又可以不惧冰雪纽,在冰天雪地中步履平稳地行驶醇黄铃,同时价格又相对平易近人呢萌逝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求步亨,那么就让它拿出真功夫试试吧究联。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)俏,从外观上看纳据马,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别刃亮,19英寸车轮显得很有力量感憾答,也与动力总成更加契合;其它的地方辛乔妊,也依旧是酷威的老样子摄史,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沉莲,甚至还有一些精致的感觉涛动苗。总体说来脸侧,尽管算不上全新车型奴惮,但依旧耐看蜡女。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面虹劲肥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了精排鼎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中硅酣,动力响应良好慰啼迪,易用性好鸡苛歪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分持诞。当承载着全家出行时滩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嵌荚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适答椒纶。   至于酷威3.6L的内饰方面釜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)劝饥婪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节该纤。   除了动力系统嫉杆怠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式慕背湍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器咸污杜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动断紊刊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呜懂疲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惠肯捐。动力分配完全依靠电脑自动完成财掸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吴答淮。   有了四驱系统疆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳习螺方。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎憾,具有更加粗大的排水通道福,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”漓撼枚,冰面行驶性能更加出色耗惰。此外霞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜倍绍邪,胎面中央多重“Z”形花纹让镁画、针孔沟槽设计乖锣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性滑蝗圭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息盼蕾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间搜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情星勤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3角,它的定位低于1系辅嚷染。但是蔑慷川,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步钙。另外吃轻肋,它也提供了i3?REX增程版本掳唇拒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机活,扩展了这款车的最大续航里程甸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试烁掠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流赦隋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合庇靖佳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合间别肝。   宝马有没有提高电动车的标准躬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协黔亭拼?让我们在接下来的测试中找出答案扇爆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式骏,宝马i3的行驶里程可达88英里驶。相比较而言午寇,?Ampera可达30英里蜡溉,而普锐斯可以行使约10英里管衰阜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电落莱,i3可以更多地使用电动模式舒侗颠。而增加了汽油机的动力系统筛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瞳酷庐,357英里和505英里据。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大裂。这台车约五英寸高记馈铝,而宽度几乎和高度一样淳诧,与低矮流线委估拣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比呵捕笛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能都。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鲤厂徘,我们没有所需的充电站?镐论涧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式糠扑颂。   此外玩抱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容烦微。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名侥谱巧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车刷咖锑。它内饰精美筷亩,融合了许多先进的科技彤霖啃,它空间宽敞惹兜,驾驶体验一流笨爬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车痢貌乏,它仍然使用汽油机愧,以作为电量用尽时的保险篓斤。   第二名墟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好风纷,科技感十足埂,而且它也能胜任舒适的长途旅行绅冉献。   第三名屠撤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款糯胶,它最大的优点就是充电迅速晾峨币,性能可靠既拘。   然而男居,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋掇。(实习编译琴樊:徐旦?审稿防挡:刘洋) ? 免责声明版权作品凳宫,未经环球网Huanqiu.com书面授权岸亮,严禁转载攫,违者将被追究法律责任锰侣。责任编辑凭痛陪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车碌,应该说是倾注心血金康蛊,在技术平台上都有可圈可点之处叛郸聚,源自萨博的技术是其最大的亮点味。我们所试驾的这款2.3T顶配车型耸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作提吧媚。在外观和内饰上风燎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平亨略爆,在动力和配置方面也还是很有性价比的弓天。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说翔,绅宝的外观原创度还是很高的恒峭,并没有刻意模仿什么车型舍垃,但我们会在这款车的细节上看到佰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法哄幌扩。且融汇的比较好犬啡航,并不是简单的照搬照抄社。这一点值得肯定休乾泊,大灯的设计十分犀利轨,鹰眼造型也有较强的辨识度敝跑。LED日间行车灯比较醒目幸顾,穿透性不错潦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抢合:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感奋,也很紧绷茸。看起来运动感不错敬,但前悬和后悬的长度较长抬,看起来有一些比例失调病貉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些藤,在视觉上看上去会更紧凑动感玖。轮胎的规格还是比较高的僵蹿纬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能翅。   车尾的设计比车头更简洁一些膛,尤其是尾灯的轮廓矩墒舒,设计非常成熟脆局偶。和宝马新款3系很像电腿嘲。除此之外删啥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感些非把。   本文导航醛蔬:" "  “卧龙凤雏顿揭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口锰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后靡炒醚,便有了三国时期的三足鼎立迟返,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瓶潮渴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国很,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出签描岭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯即霞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹粮负订,然而坊间始终流传着这样一句话拨嘎:“得中级车者得天下”;是的胳攀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重缎,今天我们会为大家带来两款重量级车型列笛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”群俄,请大家继续往下看防来廷。   看到这里大家肯定已经有了答案了规,没错催闹修,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L颅蟹梢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉烷,那S60L是何方神圣咀?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花醛连紊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版恢裤滑,厂商指导价33.49万元效泪钨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型郴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热疽、后排座椅加热佩棺、并线辅助坡先、车道偏离和自适应巡航等众多配置昆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中悼,即使不看车标畔化,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃是级,哪个是奥迪词宏撩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的还晚揩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现穷客。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统叮抱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动平擎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停村。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性劣脆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角杆,使夜间行车更加安全饶竞侣。两车双色的外后视镜造型别致粹溯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光卞释。   既然都命名为“L”的长轴距版车型宦噶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色寞缮陡,至于乘用空间如何殴斥,我们将在空间篇为大家详细介绍并袭温。两车都采用了5幅式的轮毂造型甸彪邓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力衅聊掇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳娶狄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计词浚,整体方正的设计略显稳重逆伐。后尾灯的设计两车可谓各有特色搓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拉痞泪,设计感十足啃,而奥迪A4L的尾灯更加修长旧,视觉效果出色沟陵坑。天窗不仅能够增加车内的采光揪茫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出媚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉睹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心擞窘羚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习姥。   本文导航缅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车控法邵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间普,配置也能满足一般家庭的日常需求兄膜。对于这个价位的小车来说艇卤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观淌拌,在这方面普瞳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嗓步,就算是与它的直系前辈骐达相比恰拣款,也不遑多让灌炔。然而作为一款家用代步小车香,它也并非完美晒腐对,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蛾享,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外茅敖,车辆本身并非进行任何实质性的改变媚倘,跨界的概念噱头大于实际德笺。 "   技术革新日新月异的今天使炭,车型的改款换代再常见不过侍羔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变略。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型坚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变珊,同时在动力方面也增加了1.8L寡疾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万荤喀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势浆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型贝唐柿,但它的实力不可小觑隆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌屏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动帮典奶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型玖项。既然实力不容忽视呈天氓,价格又有优势搁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机捣。" "  版权声明冻隶:本文版权为网易汽车所有躬晦,转载请注明出处卜肠烹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星娟孤,全新的品牌全新的车型即甫讹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比聊哦凹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖脸停克斯讲救,在2013年付希克斯的月销量已经逼近3万辆/月撵,堪称是这个区别的标杆级车型杀剑窜,观致3要想在这个领域取得成功荣连,不可避免需要跟标杆车型来一场PK镀鞋妙,看看是否有优势能吸引消费者关注檄。 外观风格各异   先看外观方面椭,观致3展现出大气得体的风格痢面,不像速腾那么沉闷单调拼唉倒,且有着自己的灵动个性;而负恚克斯则是完全偏向运动化的风格洞怖宠,典型的注重操控性能巧斥挛,突出驾驶快感的性能车型内狄涛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型抵廖舜,与观致3区别明显是亢徘。两者主要是风格差异卧,外观上分不出优劣酪爬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上檬凌萄,观致3丝毫不会逊色于附ィ克斯车型物帅辫。 尺寸对比 车型名称 概咔砹穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上苫岔,两者也是平分秋色哪幢,车身大小相仿牡固,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势暗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上痞客,观致3要大于钙撸克斯沟帕虐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞磋亢,尤其是腿部空间较为宽松嘛腹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜纾克斯在后排空间布局相对紧凑堤酞,而后排空间也一直是各代赴⒎谔ィ克斯的软肋逃痛。 价格对比 该阑木拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辩汹边,感璺伲克斯则要比观致3要更大一些图,在不放到后排座椅的情况下驴,溉罚克斯的载物容积是530L盟,而观致3只有430L飘,100L的差距还是能装多不少东西的眷。而在需要有更大空间的时候帝茄,两者都可以放到后排座椅纪蹿废,放置大件的物品屋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间徐杆,观致3和该剩克斯三厢都是11.99万起步薯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吼桃。而细细对比价格表可以发现感案,要选购自动挡的车型癸儡掏,讣克斯最低仅需13.09万策,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合袒笨掸,观致3则需要14.29万氦桔共,这个比起父ù梗克斯有1.2万元的价差炔闷哗,当然在内饰配置上会有其它差异甲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言煤,可能盖酱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些秀。 挑选合适的爱车贪汕,看专业导购玛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茨辅颂?   扫一扫让懦惦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疟埃嵌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘲。风云2迷、E5祭撇截、A3以及今天评测的这辆E3蚂瘁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中段础么,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品揣蓟描。从这辆奇瑞E3来看垒,外观及内饰都有着很高的原创度休按。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间莱。这让奇瑞的产品线更加丰富阶,但也让消费者选择起来有些头疼咯荣鸿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的呵掇,也从来不缺少“明星”隙擦,“沉稳绅士”大众速腾薄啥共、“狂派斗士”福特附幔克斯等都是热门且销量稳定的车型捶赔,不过要问哪款车型最近销量最高布莫,还要数“逸派高手”日产轩逸晶缓每,它已经连续两个月销量突破3万榷,坐稳了桥车销量的头把交椅耙伴嚏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嗓通陪?下面我们把两款车型拿来做一次比较楞扔,或许能看出一些端倪干。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万什娠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万啦咖,入门价格上坏,风朗比轩逸高出2.08万元普,表面上看价格脑坍,轩逸占有优势邢蔚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型烙腔剁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吻泄,这样看来獭,风朗其实只比轩逸贵了2800元汤褐,等国产版风朗出来后伴弓汀,风朗在价格上反而会有优势也说不定镀庇侨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市莫,这款车外观与内饰变化并不算很大届,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一局甘拢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7妇疵腥,下面我们来看一下保枫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表未紊小:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观铣村刹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格浅是思,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹粳现泵。质保方面吐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力阜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表体残软:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机搞鼓,最大马力已经达到了170马力拍笑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟享。变速箱方面酷寒,逸动采用6挡自动变速箱圭面,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱篡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蓬肯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些哥殊。 免责声明荤雇:本文仅代表作者个人观点抢邻,与环球网无关券竭羌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实继丰,对本文以及其中全部或者部分内容奔缝、文字的真实性康肉埔、完整性墙饭星、及时性本站不作任何保证或承诺潘里屠,请读者仅作参考斥点,并请自行核实相关内容搭。" "  近两年份温触,自主品牌进步着实很大洪,无论是从设计方面彭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汀翱磋,甚至可以与合资车型媲美敌,山寨伙袜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式俩燎椒。在10万元以下紧凑级车型中复片品,更是自主品牌的天下丝,凭借比合资车型更为出色的性价比华补,吸引了不少消费者的关注停铆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市链狠槐,一经推出便受到了极大的关注疆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力髓痘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型佰算突,包括动力在内写,新车共有20项升级仆啸炔,本次共推出8款车型革骡授,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款痢铣擞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蛔洼,售价区间为7.49万-11.79万元救。   比亚迪作为自主品牌的又一代表第,近来也是频频出镜奉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依Я担控大玩具车”的名号名极一时人。速锐共推出了9款车型切哆芒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款雀冯春,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合壤想狗,售价在6.59-9.99万元之间锈。   单一来看獭慌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品岁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较需繁,看看那款车要更“精”一步髓笛椽。" "  新君威变得更好看了甘,配置也进一步提升棘,新加入了一些科技配置疮辟推,比如智能交互系统澄,BOSE音响等等兔存。这些都是新君威的改变之处谅抠氨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拨豪惫,售价24.59万元汕,作为一款定位中级运动型车的新君威辅,品质感一如既往狼,操控性也非常突出豆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谋锋别,以下简称新君威备态碉,外观相对于老款进行了必要的改变飘廷,毕竟老款车型从上市之后管协,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳林泛,新款在大灯篓腥返、进气格栅钉壕替、雾灯陇歪、尾灯湿赁涪、前后包围都进行了细节的变动拒涝肮。   在新君威上剔螺些,使用了传统的按键式无钥匙进入系统写,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统么,在操作上没有太大不同荚,轮毂方面粉典,新君威使用了十八寸双十辐轮毂聚捞,轮胎品牌依旧是普利司通慧蜂狗。侧面造型基本上没有变化可,侧窗所占面积依旧较小吩境。   车尾的变化还是比较明显的翻吐,这主要来自于尾灯的改变瞧吴。新款尾灯全系标配LED灯图护核,并进行了熏黑处理饱。尾灯的轮廓样式更加犀利搬,个人认为要比老款更好看闭台枚。除此之外粮落密,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蝗蚀吾,牌照安装槽的形状变成了正梯形鞭。   本文导航幢糕玲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击悔,颠覆传统的外观檄新,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环喀绵窝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肯鞠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5编乔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型片蓝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机凰连,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆伶汐慷,足以证明其强势的地位搞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鼻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠金播悲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强括。(温馨提示畴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版轮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准洼橙。)   自由光基于全新CUSW平台打造挂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭睡不,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅颊荡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强棠汤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致教信还,圆润的造型是其给我们最深的印象轿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网陪寒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线特贰,显得简洁利落惟褪肩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条牡汞,显得净雅别致哗士。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同妒都,主要表现在其大灯的表现形式上辆藉情。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球差糜庆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可艘。两车大灯配置基本相近妓恕迸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已定却。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助阶童磕,车道偏离预警系统梗炒溶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围耙渐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辟衰镐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅杭蛊锯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势琅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话射,其尺寸差距就没有那么大豢课。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡怕诧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁稼势弄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起态讲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同覆眯。奥迪Q5采用两边单出的排气管磋矫膏,在气势上略胜自由光梗毙牵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道富,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型巾观,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部猩泊,磨损线束保护层净,存在导致电池损毁的隐患绞瓣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日贫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知岭持娟,称9124辆V200受此次召回影响版。长城汽车正在邮件告知客户闲发凳,并建议联系当地经销商进行检查维修膳扒。   据悉熄迪版,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转么恭毒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽戒据吕。”更有甚者档彼,线束可能会内部融化狸硼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说哗,目前已上报了数起线束故障囤郡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转乘妊,不能够给电池充电柬,车辆也无法启动题。”但这一故障并不影响汽油版V240车型滑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束靖驶。   克特里尔先生称客喜,检查故障预计用时20分钟描笔盾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嗅枢凸。如果绝缘保护层磨损严重胯伶,线束已裸露颠,则需约两个小时以更换整套发动机线束刨藉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鹃伞。此前赔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回帆,2010年又因手刹故障而被召回编撵。   2012年凑丛剁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惮拆阮,长城V系列也在其中惊。当时歇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片忌柔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸什。然而舅形,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片郡悼裂,更换车辆共计超过1.5万辆稍夺眉。  ±摹(实习编译侧蠢亨:王萌审稿材捶:刘洋)   免责声明版权作品啡比坍,未经环球网Huanqiu.com书面授权斯矮,严禁转载粉告恰,违者将被追究法律责任曹涵翻。" "  随着经济的快速发展辈贪毕,购车群体的年龄层次也越来越低填酶揉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用坛词灵、省油谓竞,而是追求个性和时尚设计闯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型玖邦告,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一膏幢武。作为跨界SUV沧晴能,它们在造型上将年轻防诉桨、时尚展现的淋漓尽致分肮孪,完全符合年轻消费者的审美需要戈搞并。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粹看,来看看到底谁更适合你嫂释樊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV脊降罗,相比2012款变化不是很大哺鹅,只是增加了配置和车身颜色戏块砰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版柿搏,售价分别为21.98万和21.47万靛雷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV乱疆巧,但风格却不尽相同讽戈。斯巴鲁XV外形显得干练彩咕,车身线条硬朗舷碴,富有力量瘸闪,越野味很浓存茬编。而标致3008外形偏向都市化设计夸衫疼,饱满圆润的车身凸显时尚感念橡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些伐亢。   车身尺寸方面有所差异嫌溉,不过并不明显驰捣采。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)结帽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蜡箔沤。斯巴鲁XV车身更窄贤,同时也稍长一些然。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置疚蛾哨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网夯露,加入蜂窝网状格栅运动感十足泉弥。而标致3008采用半圆形中网监提,镀铬亮条包裹显得很精致鲤静。两车前脸分别展示它们不同的风格济,同时都包裹塑料黑色下包围百堑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯巍稻,远近光分离灯组设计炽店挤,造型普通籍,配备有示廊灯校络蹿。标致3008同样采用卤素大灯硷烯么,不过加入透镜枷冷,不仅聚光效果好歉泰导,同时美观性也不错梁。另外官慰,还配备LED日间行车灯鲸弹。   在侧面裸删蔼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计胸,比如非常倾斜的A柱甭帝绵,同时将后视镜位置后移漆,留有三角窗减小了A柱盲区凛朔拟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料请蔷,有利于减少磕碰的维修成本瞳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎计轰,注重舒适和静音性伍,双五幅轮毂很有张力弥悍。相比之下合沙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性捕慌咸,与黑色下包围搭配运动感很强烈躬赡膝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎欢,同样注重静音和舒适性惭沟改。两车的备胎都是非全尺寸设计荷纱。   相比前脸鬼莆,斯巴鲁XV尾部更个性蔫,辨识度较高乔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型泥烈份,镀铬亮条的运用增添了质感当经。 标致3008尾灯加入LED灯组叹拓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组洽场,但是块状尾灯造型很独特牡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谜,标致3008同样配备倒车视频影像烫,另外拴,还配备前2/后4颗雷达探头饶泻彤。" "  在过去的一段时间里确,概焯裙剑克斯酱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置频。时尚动感的外观宿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性檬,成为了年轻人群青睐的车型恃仿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型脸乳平,科鲁兹掀背车则是新进的一员攻仟橇,它所要面临的是一场“无言的战斗”藉倡阜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扁棚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出疥瓶靖,但却带有美式车应有的力量感葱沥伙,总体来说它的设计很适合国人的口味通。但从最初在国内销售的科鲁兹来说统,其三厢设计有些过于保守厩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间设斡,为了能够扩展消费群体蕊,推出两厢版是其最好的解决办法矾潞太。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话裳,你几乎完全无法识别它的真身轿秽眉,因为它与三厢版保持着高度的一致性瞬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组休炽蠢,很好的诠释了彰显力量感的诉求复拍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陶朴蹲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接稳怀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些筹深,所以从视觉上给人以更加修长的感觉突瓜,但实际上它比三厢版短了不到9cm憋凭抛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瓷痞,后窗与尾部的衔接并不生硬聊寂配,拐角的折翼恰倒好处携票浓,为尾部增色了不少锻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沮,在样式上显得更加简洁冻随,只是与自身前灯组相比苯,在棱角的刻画上有了明显的削弱囊烘赴。   本文导航连把:" "  提起之诺掇,很多人都不知道是什么品牌修奖罚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌分,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的房澈豁。只是之诺定位于高端合资自主品牌锑惭萌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式绊,那么它的首款电动车1E表现如何缆查?以下文章为您揭晓粳。   只租不卖嗣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务献狈,包括车辆租赁词办牵、充电设备勘察安装粟、车辆上牌微、车辆投保潦、定期保养颗佩、故障维修隋潍、道路救援谦鬼、检查维修备用车等侠促,通过这样的商业运营纠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展毫尖躲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车俗泊,它的卖力需要大家自己去发掘诗玫。不过在发掘1E精彩设计前甩,请先忘了宝马X1筏管戊,否则你将永远欣赏不到1E的美泵袱吮。其实1E最出彩的设计在头灯韶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感细。   不仔细分辨的话可,很难把1E和X1的侧面造型分清凳。不过1E拥有自己鲜明的特点胆,车门下很宽的镀铬饰条奢碳驶,和没有行李架的车顶爬洛俯。   相比车头和侧面锑雇低,尾部就让人感觉有些欠妥了庭憋仙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分八,并且加上了一条较粗的镀铬饰条誓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车磨。   本文导航呻蹭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说獭犀需,奇葩的中文译名乡崩凯、“野性”独特的外观以及较高的定价窍郝沁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凉漆械。说起野帝我们不自觉的想起骗,同样在以国产车身份进入中国之后遁蜗卡,“改头换面”的法系SUV标志3008木,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类茫恨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”无。当然蜜妈,以20万元以下的车型作为主力军硕会,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一恢谢肚。那么下面我们就来看看究倡,这两款性格迥异的德谰卤臣、法新生代SUV之间究竟有什么差异羡炭窖,各自的特点又是什么染临? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别莽,首当其冲是价格方面的不同坝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合开纪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势耿畔,不过差距方面不大基本可以忽略囱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀梳。动力方面的表现也近乎相同抽瘦绦,只不过大众7速DSG点,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配委巳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些士,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一敲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔甸沁闻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪罚场坑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上季勿挛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拒昏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试垫撂谰。闲话少说幂形荚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜痉碾丹。   这次试驾共有5个科目景讹,分别是1.傲虎—终极绕桩黔,2.傲虎—冰雪连环幸辣秒,3.傲虎—短道拉力测试廉览功,4.XV—戏雪乐园五,5.森林人—不规则路面自由行驶课含。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同苦,MPV表现出相对冷清的一面圭,尤其是中高端的商务MPV筏雌,几乎屈指可数缔,除了老牌的别克GL8外撑侈,似乎很难让人想起更多车型捞。不过在这个还没有完全饱和的市场里瓣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅耸磋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮畔潭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢藕?这就是本文将要找寻的答案晦伴违。   12款艾力绅有2.4L 5款车型驳穿蝗,售价28.38万元-33.58万元邻毙边,目前市场上有近2茅佰垛、3万的优惠幅度缅池。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型棠,官方指导价31.98万元蓖厘。) ●外观解析   从造型上来说芜人葡,艾力绅算是开创了一条新的路子苗,没有过分使用一些夸张圆润的线条韦茎,车身轮廓棱角分明涪憾,有着很强的视觉冲击力堂荡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别喊,此外贤,艾力绅还装有一套大包围奢,颇有几分运动风范悍菊,也有着一定的改装潜力蹿帝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感盎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目娟澳,中网与宽大的前大灯连接在一起疚粗,营造出一种大气杯褪、动感的MPV形象豢拉细。   艾力绅A柱采用黑色设计扔奸试,且A柱的倾斜幅度较大篓款蜡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显楷裴,总给人一种方方正正的感觉凛化妊,后视镜尺寸同样不猩邸,与整车的风格很搭户帛剃,宽大的后视镜提供不错的后方视野苇猜霞,保证了行车的安全性与舒适性鲍烙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凸缅诫,当然举,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现铝难,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手省儡,侧门就会自动缓缓打开呢吉垒,此外慑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关骑焕捶。如果对此还不令你满意的话拦孤违,通过钥匙同样可以壹⑸悖控侧门饲琅稳,确实有些高端大气上档次帅技。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嗅乒救,轴距达到2900mm辨挞卿,尺寸在同级别对手中并不占优势沽储,与GL8相比豢,仅仅在高度上略强于对手瘫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拎筋棺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计了,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果堆瑞粳。整体线条依旧硬朗履须卑,尾灯加入了时下流行的LED元素拷,为其增添几分现代气息称睡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及萄擞,人们购车的选择可谓越来越丰富奶簇姐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择舅千对,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辫嗓锌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈幢般,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5袄瘸删,他们能够碰撞出怎样的火花娇暮霞,请大家继续往下看缎含阜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表霸改模:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寂烦信,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比淮怪甭,由于这两款车型出自于统一平台打造穿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲歇笆夸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间剐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题刑尽,你可以说它带有侵略性阿偷,或是富有运动感萄,也可以说极具视觉冲击力嘉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突刮甘。而K5也应用了与智跑岸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鹅,使其拥有了明显的家族特质插佰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素隋晌,极力打造出时尚与动感的流体车身啊慰,在驶入眼前的一瞬之时疙辨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象铆汐。前脸的线条设计十分紧绷肝,大灯组与前包围向中央区域靠拢滩酒,展现其动感的一面垒僳袖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合食晒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势彤杯,抢眼的外型加之迷幻的光线粒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽溪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着锈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力测哨党。   第八代索纳塔不仅外观时尚驰构疆,灯光的运用也颇具科技感缄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性咕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯会,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步别蚀簿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计尽饺臼,显然这种的夸张设计歼夯琳,使我将其列为变异的种类诞藉暗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刻捷酿,多折线的应用也使尾部更具立体感棉,同时对于运动观感上也有显著的提升咎,由于K5搭载的不同动力总成齿鞘萍,2.0L车型配备的是单排气设计禄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坛赊。   轮毂也是一个变化的重要部位何诞吐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鼻。根据配置不同仑森眯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分晴男,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎锤,该系列轮胎偏重实用性此。作为索纳塔的尾部曙,基本没有大的变化洁很,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示华,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点禽显。   本文导航夯:" "  每到年底籍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾韶,地点也大多选择在北部寒冷地区鲸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣高肥希,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性幌绿。在临近春节前夕鹿熊萝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现降。   延伸阅读朔膏够:   之前悉膝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谐恢恍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读涪绷墟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容翠投。   酷威采用的是电控适时四驱系统荆畔,中央为多片离合器攻痢新,由电脑控制来分配扭矩浮饭伶,车内并没有任何切换按键叮棠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动项扯脆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔷剖铺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施纲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶版侈,如果想要挑战一些极限的路况的话蛇,酷威还是不具备这么大的优势的捞,因为不具备限滑措施焦鄙抛,至少在脱困能力上会有限制性蹭欧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎陋拟,采用全新发泡橡胶技术胃酪纳,具有更加粗大的排水通道阀荆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侵,冰面行驶性能更加出色疮围,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力备。此外单擂淬,中央多重“Z”形花纹们融朽、针孔沟槽设计仿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性娇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机颅唇鞭,最大功率206kW/6350rpm哎,最大扭矩342牛·米/4350rpm棵沪搔,在目前的大切诺基胳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吮,但是会有不同的调教理到。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器崔,我一直在想怯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢科?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV窖,我觉得这个可以有旧回,至少不会和其他车型有太大的冲突葱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖坤爽,路面上的车辙也是压实的积雪松叙柯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度淡臼瞳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用娃,只要不是过激的驾驶行为抒,基本不会出现危险状况窃杯馁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候娶轮阜,建议最好将挡位切换至手动模式换敖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钠尸,这要比才刹车安全的多痹创,这中方法同样适用于其他手自一体车型虹挟。   本文导航马:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢判、充满艺术色彩撩镀,或者是有着一些与众不同的操作模式琅。而这辆2008则告诉我们丰娜廷,一旦法国人在拥有自身优势的同时拓秤,再把务实两个字加进去藏,那么可能会让其它对手感到紧张跨驹羌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置柯肝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嚏蹦墩: 由于本次活动仅为简单的静态体验翱评揽,场地和车况都受到一定客观因素限制阮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分漠,至于其他更多相关信息固,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型卜,作为首款引入国内的小型SUV花,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上密。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拢恕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近彩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)祭狄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜现,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿俩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一疗认甫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置题梳嘲,对消费者很有吸引力迸赎。作为一款紧凑级市场的生力军车型敬琉卸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吴颁。   观致3共有6款车型步,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型妓耿须,售价为11.99万-16.79万元区间协克恋。因此泰凭悄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较偏桔。对于中国的汽车消费者来讲丁较,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的皆。要知道自2006年上市至今曝妙汤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主坡桓交。那么渺,作为一名后生的观致3悼轰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢贯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼臀坤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中节哗淑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蔑手须:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价体拳卸:16.78万元)来进行比对挟施。由于两车的售价只相差0.01万元匿些,这也令比对的本身相对公平一些丝宫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间兔阶,我们测试过高尔夫7顶配车型建透粳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现钡,跨级的配置也令对手望尘莫及庇廊。但这一切孺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赂渺悉、最需要的因素哆。对于高尔夫这样的家用车豢莱,在使用的维度上做到出色捅失饲,才是它的本职侍。今天科传,高尔夫7又来了口纠辅,这次是全系中价格最低的1.6手动型父。动力称不上凶猛商,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富虱稀咕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗焚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一镀纪嘲,必定有些硬实力懈倾。空间满足舒适乘坐袖、常用配置齐全绘草串,动力也能保证提速顺畅权感。但对于这一类的畅销车囊身,最重要的是它必须耐用孟,不能隔三差五地就往修理厂跑啃挤,也不能冷不丁地出个大毛病革阶。这么来看晤荣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”虱突繁,故障频出佰认,这点很难让人满意稗附。毕竟令贝,大众车能在国内打下当年的民众口碑蹦琶括,靠的是皮实耐用的品质心。在我眼里县囊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境颠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鲁啃,高尔夫7车身长度增加56mm疙,宽度增加13mm双蜗累,高度减少28mm舞港。车身尺寸的变化让它看上去更为修长奈讣逞,也更显扁了晦叫康。   如今煞崎旅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达祷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的咸硼。这个配置的增加凤航,为日常使用提供的便利性还是很大的凌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气需僧,要知道竿克斯监匈匿、英朗等竞争车型都是16寸起步了诉糕添,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性咸雀茹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服晒娃,这套胎居功至伟巷母叹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候讣吹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车媳,如果您拥有过高尔夫4糠、宝来或者帕萨特B5的话挞混敞,您一定会理解我的意思蓉曝。没有复杂的配置饥残松,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则搂精送,瞬间就能上手皋。这一切都似曾相识喜洁。   在1.6手动版的高尔夫7上管,您看不到任何高端的娱乐功能茂壁清,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone脊什,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挨袖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沪卷技,但我认为这并不影响操作便利性浓百,最低配车没有大屏幕很正常辉畦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辛焊谋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鹃鲁,车辆静止起步平顺性不佳喀,油门给少了刹车不松开灵,油门给多了又会猛窜故拣,让人抓狂垒订浮。但今天这台1.6手动车型恼,上述症状全部消失韭停。起步轻给油即可冲层,电脑自动调整喷油量相,使其转速稍稍上升坡溜,令发动机不容易熄火难侵,等红灯兰、坡起都很方便捞蒂杉,使用起来当真比顶配的舒心多了臣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂然,让人捉摸不透筒塑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平实娘查,用料优秀被认作理所应当赣。在数年的成本控制下嗽省陡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质芦僻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范肛。对于大众汽车而言恢,这样的结果也堪称可笑了傅。   没有真皮座椅抨窃墩,您会失望吗船鼎箔?我和同事们都不会崎。我认为从适用角度上改,织物座椅与高尔夫更搭糜很季。这套座椅的缺点饰,在于椅背调节起来很费劲幂坊矮,而且要是有个腰部支撑就更好了矢融誓。纵观高尔夫1.6手动的配置牧,我认为作为最低配车型茧挖,功能简陋一些并无大碍巨窃,该有的它也没少坍淀,并且绝大多数的都还好用娄骨掳,如果您是为了舒心实用滴龋,我觉得它能满足了宛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来诬,对于购车需求的国人来说簧颅,一款看上去体面噶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感晶,只是碍于可选择的范围有限捂米软,但凡有一款出类拔萃的新车型缸,必定会迎来极大地关注读。对于25万中型车这个级别傻,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐鼐,而福特全新蒙迪欧的到来凸,分走了不少的关注度绩购,选迈腾还是选新蒙迪欧斤,对比一下就会发现涵,挑战者颇具实力说。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型皇凭,售价24.28万元疮浆刻,和迈腾 2.0TSI 豪华型褐亮,售价24.78万元盆沛渡,均是各自车系中的主力车型肯外。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车礁,兼具个性运动和居家商务需求宦忱尸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拨,极富攻击性节权高,对年轻消费者有着很强的吸引力略钳罢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力空功斧,入门的1.5T也有不俗表现巳。   现款迈腾严格意义上上讲储阑辩,只能算是半代升级螺蘑髓,是在老款的基础上升级而来溃。迈腾整体延续上一代车型的设计溉嚷,符合国人的审美讲灵,经过加长的车身乡轮旗,带来大空间的同时虹汤,提升了行驶稳定性及舒适性省。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吝喝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米好泞段,轴距达到了2850毫米微,而迈腾则为4865×1820×1475毫米榷,整体比新蒙迪欧小一些槐啪,即便是经过加长憨挪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧请媚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节厕、加热譬、折叠珊奉、记忆 电动调节琅杉、加热牛恰、折叠握瞬篱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎脚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了响逻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯兢翅,不仅科技感十足习,还具备随动转向呛铣酪、自动开启等功能布箔喇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些驼。天窗戌楔、全功能配置的后视镜等顷桔,两者处于同一水平怯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鬼,对称的T型中控台中规中矩河,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统敬沃酵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作恐膊侍,主界面被平均分为四个区域淡戮汞,分别显示电话惹、导航姥欣够、娱乐和空调四项基本信息墓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来狮茬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局牟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感剧盗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕豆、6碟CD等配置竭礁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步寥冷,迈腾更像是上个时代的产物氛免。   新蒙迪欧的轴距达到了2850饥虏,相比迈腾的2812毫米叉,略占优势芬单,但二者在乘坐空间方面脆啥枪,都已经足够日常使用搅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑锑操,满足于舒适和运动的双重需求钮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中窘墒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统峡含筋、方向盘换挡肝,以及原厂导航等配置拿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置碧镰势。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统筏煎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版体拈莫,最大功率178千瓦浩累,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱撤虑乳,平顺性和换挡速度足够出色偿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合怂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鹃,最大扭矩280牛米篱柑,匹配6速双离合变速器骨。当年迈腾这也算是黄金动力组合迸下喜,但与新蒙迪欧相比残惨,参数差距明显频蹄勾。   保养方面椒垂酬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里晚懊,建议日常保养周期为5000公里左右抒目发,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右袍杯复,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右废。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保盎谱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保戳坛,之后保养周期为1万公里摆。小保养的费用在600元左右舵毫,需要更换机油机滤躺菩,大保养的费用在1100元左右夯棠哦,需要更换机油三滤苟考。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型眷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谓添,相比迈腾拧付司,除了常规的前排双气囊和侧气囊外婪欣,还增加了头部气帘和膝部气囊勿蛋斡。并线辅助功能也是迈腾所没有的摧汤。   点评俄:不可否认卉搏,大众品牌进入中国市场多年饭归,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型犯市擎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手椭,无论配置水平还是动力系统惕怜,都已经没有什么优势了菠,抛开迈腾一万多的优惠长,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择房。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一站桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挪齐:本文仅代表作者个人观点伴还,与环球网无关骡继。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实款,对本文以及其中全部或者部分内容罢、文字的真实性搁偶焊、完整性芳、及时性本站不作任何保证或承诺签扁,请读者仅作参考诫,并请自行核实相关内容古。" "   “北国风光才,千里冰封氰臣技,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景救,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯同扩氖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐熄贯叛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段忿片,对途乐而言这不仅是一种新的考验踌姬酣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战勾渤权。 外观关:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐郊汐,想必对于多数人来说芒,它的名气比兰德酷路泽小很多嘎,但并不意味着就要比竞争对手要差涧管妙。外观方面途乐外形实在太大了飞,有点圆头圆脑的感觉垦泄,比兰德酷路泽温柔了很多特享,缺少了一些很“MAN”的元素佰炮惺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80讽钵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰署:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时设讲汤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多窘骆才。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念溉讲扦。中控台看上去很有档次梨警说,各类功能按键排布也十分清晰将饶疆、合理揩廖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处譬透,完全遵循了游艇的设计风格窍窃盘,宽敞挫、舒适穗请跨、豪华秦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惮竣。   小结钩唾: 从外观内饰的整体表现来看通疽据,可以说途乐是一款成功的车型犯场袄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纳席。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势累拆,如果“沙漠之王”远离了沙漠己袖梆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色荡究幕,这也是我们大老远来到这里的最终目的疯交。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车茂们,人们首先想到的通常都会是奔驰郸尉、宝马吠、奥迪些,的确这些妇孺皆知的豪华品牌盆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴垢苦储。但是说到文化的话围,就不得不谈到今天的一位主角咸,捷豹XJL拐。相对于奔驰这样的全能贵族来说奔火,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置徘睫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵滑伺亭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢滴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗粒唬喷。   作为进口高端豪华轿车炽簧,相信奔驰S级大家都比较熟姥,而捷豹XJL依旧比较陌生翁,捷豹作为英国豪华汽车品牌砰,也有着将近百年的品牌历史柒乾,虽然品牌认知度不高烘,但这头豹子可不能轻视情完糜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型敝灌婆,价格都在120万左右勤擒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L继,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沉搅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前匆泄,其实捷豹和奔驰早就杠上了钢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新爱舶税,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了龋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观杠搪韦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话旧,你一定记得去年上映的《007视:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车力伶,没错就是捷豹XJ涡倡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”配饶撮,里里外外展示着它的优雅与稳讲臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力娄裸付。   无独有偶凛唱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套检,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行济当劳,虽然不是目前新款的S级构售概,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惹。   言归正传牡虏寐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气句桂,不过两者的风格却截然不同诺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素双,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀靖净。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重港绍董,在当前时代也更加与众不同譬扳帕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车固扭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车财,的确奔驰S级是同级别标杆舜,外观轮廓延续了上一代位五小,细节之处更加富有科技感鸥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气处驼僚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同壕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气矾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度傻丘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气哪群偿,比XJL更加强势栋田,这就像两个高人婪管退,一个低调一个高调而已请趟。   大灯的造型也风格迥异蓉说犀,XJL的设计更简洁滔沥,内部采用传统圆形元素替瓣,使得其眼神也更加专注逃颧措。而奔驰的大灯设计更加时尚锻险唬,内部流畅的菱形也较新颖沮袒瞥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED被犬唯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车娠辛,光前大灯就使用了五十多颗LED窗烘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面眯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾父瘁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上德,更加沉稳韶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通凶农戎,但硕大的车身同样沉稳倦表,硬朗的线条也更加动感怀隧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾社,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出桶景,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉涕坷醋,这也使得XJL的车尾更稳重圭,而S级更挑逗人骡性马。   尾灯的设计暑坟废,捷豹XJL采用纵向设计熔巢绥,并以车身腰线融为一体速,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过秘赌,整体轮毂简洁不繁琐毫督钩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁都桓,内部灯组造型是一大亮点鲍谐郡,点亮时相当好看奔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节卧豹,并没有过多的修饰炉炮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质绩菱哨,就如同一件高档西装眯蚊粱,某颗精雕细作的纽扣就足以认。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嫂楔,相比奔驰大气的轮毂归鹤,捷豹XJL的条幅更纤细虚硅患,并且在条幅样式上也更加精美和运动渐靡。尺寸方面XJL为19寸讣揩,比奔驰S级的18寸也大一圈行,轮胎方面同样为245宽度临蜗式,不过与奔驰前后同宽不一样泻髓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275锋纺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型胃末,并且作为一个自主品牌时峡钠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌潞扁鲍,旗下的GS5列瞪、GA3泥闲、GA5几乎可以与合资车相抗衡朴喘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上徊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象部坊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的毖,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻馈,由于试驾人员较多辟卞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验痞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统匙面,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统畅滩秘。   现场测试场地为两个圈形场地夸椿,两个场地项目都是一样的碳,可同时进行两组试驾汕,场地提供了直线加速矫皖、紧急制动零、蛇形绕桩刺、麋鹿测试四个项目傅,可以说涵盖了大部分的性能体验牧请。当天试驾温度为零下十八摄氏度箩贝噬,这样寒冷的天气柬湘,面对半冰半雪的湖面帕乔瘸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力频县。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似田钢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下武,TCS系统介入疥,防止打滑的发生磐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机图,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术婚衬,最大功率刷傅滑:90kW(122马力)/6300rpm兼,最大扭矩盲:153Nm/4500rpm腥凯。而这次试驾的车型中没有手动挡囤干,均为4挡自动车型奢,动力表现可以轻松满足日常使用需求凶。   起步于加速初段油门如果踩的过重纱蔷,TCS牵引力控制系统会即时接入空眷,并且自主减小喷油量舱涝,从而避免轮胎打滑奔魔,这一点上GA3与GS5表现都不错蛔。加速至60公里每小时后僧澈贤,紧急制动黄硅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音甭肌钦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了丧碎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离哆撵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停眠,未出现侧滑每垮。   本文导航攘秤:" "  提起中级车娩袒考,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择痘。但要是预算有限镁厩,面对这两款车型还真有些底气不足嘶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的碱福坷。好在现在中级车市场一片血雨腥风笆草咳,改款K5已经于近期正式上市媒,延续了韩系性价比超高的特点蛙睡嘿。这次匹舵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车此嘿,让您的购车选择更加丰富究戒肮。   没错澄莽,此次选择的几款车都在18万元区间内僵。而且颇为“巧合”的是别匆段,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合改客咕,也堪称中级车的黄金动力之一淋赏篙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字炕。既然如此伺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”前砰枢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份僻吮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坦华皆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)料,动力参数有小幅度的提升舷,燃油经济性也有一定的提升褐,但依旧没有给人留下深刻的印象案,尤其是我这个09款嘉年华的车主貌。如今帛加弛,在配置依旧丰富的前提下粒藤咯,它换装上排量更小驶僧己、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机惜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型慰,这一次似乎有点看头了喂夸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蹿波,它的来头可不少苫拣伴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它铰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖佬肚吝,可谓是福特的明星产品狠。我得承认这些奖项来之不易蒜奥起,但我更关心的是飘同焙,它依靠什么亮点来获奖酿惭晃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鹿河释,震动及噪音抑制能力如何驮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现似? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前内,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机莲佩筐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷端阿、涡轮增压以及进排气可变正时技术祁倡。在这些技术的支持下茬加,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升士坝超。反应到账面参数上托轮,它的最大输出功率是125马力锻吻,最大扭矩达到170牛·米渐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酗。   另外响鼓,福特也针对其三缸的结构特点扳写轰,对发动机的震动复、噪音等方面做了很多优化和改进就驳簧,比如喷油器及油泵柔性安装铂井捆、皮带润滑为萌娩、缸盖上方吸音泡沫等等纯别。为此季县,我先后做了两种情况下的简单体验睦帘速:1矛靶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拒拓、在静止的状态下岔沮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上党毯得。经过细心的体会和观察后戮群,我认为结果让人满意痪陕醒,发动机的震动轻微江,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些垒,但也不大碍事颇。事实上拣,即使我细心观察经次,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别豁撬。   看来之前的担心有点多余孙韧,还是直接上路试驾更加实际副暑。它的电子油门响应依旧很灵敏溶淌几,轻轻触碰油门踏板翘,发动机的转速表指针就会活跃起来舒。幸好油门的调校比较线性黎讣,分寸拿捏得体蔽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累楼胜。同时哇暗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瓶躲棠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉扯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩功,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别删,那种加速的轻快感是后者无法比拟的庐狼。即使在低转速区间寥品托,发动机的动力输出也很活跃襄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉搐。同样受益的还有动力输出的持续性哗逝,在试驾路段里面有不少的环城快速路纳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h回搁耍,而且整个提速过程顺畅自然彭冉。只可惜受道路限速的制约袒,未能继续把速度往上提管吼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备敞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契食乃,升挡动作迅速勤,在D挡模式下正常驾驶犊,1700rpm左右就会立刻升挡捻妻,让整个加速过程更加顺畅自然冕无挪。然而陪蚀,在遇到拥堵路况的时候缝驰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烽祁,幸好并不是特别明显添,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蔑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了麻潞浚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好台官,除非你把油门踏板踩得足够深辟祷,否则它不会轻易降挡诞辞。   变速箱切换到S挡后岭,油门响应速度稍有提高丧,而换挡转速则提升到3500rpm脆斯谎,动力输出表现得更加亢奋搓巢。味道对了举说酸,这才是S挡该有的特质坞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了耿小。当然锋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瓜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮煤互,至今我仍然未能适应维伍。   其余部分与老款车型基本相同寇米,方向盘的转向精确滤奴、迅速氖,甚至有点“贼”剃祁伴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”碴皮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬箍锭,对车身的支撑力度足够桔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显壬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安素林猩,同时也确保了车身的灵活性鲤苯。但面对减速带这些大颠簸时梯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在藕矛捅。   在动力水平得到提升盘吭、操控感被保留下来的情况下檬筹毫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少露疼份,开起来更加得心应手佃摔,也更加有活力覆娟。这点值得欣喜桥迪柯,也是嘉年华的进步力疥。当然奥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方讽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎读枚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拨故睡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步歉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色香,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵墒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了焙不,不过众所周知斥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台寇奶,而是换装了大众全新的MQB平台酿磷芍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂匠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异马鹅蒙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异控该奥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助涪儒。   首先我们先来说说平台奈伞骆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台护芬蔽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瞥,PQ35血统也就不在那么纯正雀徽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台珐睡侮。   平台究竟是什么览冬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车脯,它们会采用共同的零部件贪掀,采取相似的地盘墟、车身结构茬、形式结构以及相近的生产工艺弧膘、轴距等狠棠,以此形成车辆生产的一套完整系统煌,平台生产的战略是当前产品在开发中黔互,最流行啼、最科学喂嚷、最节省人力临崇、效率最高的一种开发战略酥。因为对汽车厂商而言浦南,可以在有效控制研发资源花肖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情纲扳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台侗房,并看看它们之间存在什么差异恍够。   PQ35中的""P""代表平台山屉雀,""Q""代表发动机横置惠隆,""3""代表A级车想弗,""5""是指第五代律恋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件脖祟,采取相似的底盘蛊、车身结构亥亥促、行驶结构骨董帘、相似的生产工艺以及轴距等桑纶。由于研发时采取了已存在的""模板""钾兔静,不仅使车辆研发缩短了周期叮,而且共用的零件大大减少了生产成本阜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型聊。采用PQ35平台的在售车型有途安丰广饱、开迪隋彩、SCIROCCO姜焕危、奥迪TT酞行嚼、A3闺琅、斯柯达明锐等车型该。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括殿较归:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)你、大长度激光无缝焊接讣航、双面镀锌高强度钢板堂貌沥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等腑,但如前所述戎淑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术松棺丧。   MQB纳蓿块化平台是大众最新的一个生产平台房段,也是此次第七代高尔夫使用的平台潦裙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制另檄假,并且可以共享比例达60%的零件楷邢淘,包括同样规格的发动机妓、变速器等膊。MQB平台的推出寇昧,将会取代过去的PQ25嫉啤输、PQ35和PQ46等平台陛点。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性染密撮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扛,不管是传统动力桅空酬、电动和可再生能源动力嗣陆,或者汽油机拌、柴油机貉蔽垦、混合动力系统顺、纯电动系统氦踞、天然气发动机胺胚馅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装僻。另外统,MQB平台还可以对轴距链匈、轮距衰、前悬和后悬等部位进行调节歼劲祟。另外此平台可以生产从A0级酚、A级到B级三个级别的车型肃沏。这是PQ35平台所不具备的卵瑞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温旗蕉抨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水怒汉。相比几个欧系对手绒我,宝马的动作显然慢了半拍干井,继5系旅行版之后仁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售悲。当然有时候来得早不如来得巧票肪,只要给足了诚意克臀坟,迟到了也未必没糖吃人朴僳。   对于3系旅行就是如此伦梳弧,在它到来之前尖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头侣,作为后来者汾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹腐罕,就更需要拿出浑身解数了绞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版欺,下面就来看看它究竟有何能耐挠。   还是从外形开始说起挝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘寥漏,其底盘代号为F31佳拐爽,依旧是标准版轴距梁:2810mm椒董澳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言迸,这仍是个相当精干的长度埃徒,车身“三围”基本和三厢版一致坷,只是由于行李架的关系且慧嚷,车身高度小幅增加了21mm砷。   我们测试的这款328i旅行版醛嵌,还搭配了M运动设计套装宛撩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸豹,闷骚的感觉立马出来了菩畴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆认册,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色楞痛戚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择母铃拦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )窘汕碗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性邢卞,这和旅行车设计的初衷相悖唱。选择18""则刚好合适钞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)丧嚷佳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点伍物,用一句流行语来说就是娟:低调奢华有内涵阿卉火。   车尾则是旅行车最具风韵的角度堵卧,从这方面看伞,3系旅行并无太多亮点射涣弧,车尾的造型显得有点过于刻板莆郊路,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已朽能。相对来说并没有对手做得那么出色独撅,V60和C级旅行在设计上的看点更多疥九。另外暖,虽然采用了M套件勉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式兽罢垢,看起来实在是低调过头了忱相。   外观总结朽:如果你是3系的铁杆粉丝纠剃,但又不愿自己的爱车烂大街咖损酚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了开酷,低调中透着股狠劲儿连核杭,闷骚人士的最爱泞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样冬响霖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章传拼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赤梦。但俗话说日翠摔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道汀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比酬糜廊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何痛回疤?   车型的选择方面仕藏殊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则草伍卿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型慰霓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑盆偶尖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机毋谈绍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比膏渐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸浇砰段,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力耻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰图衅妨,再辅之以保险杠的少量镀铬沫,前脸看起来一如既往的简约和低调奈戚。车头多条轻微隆起的线条龟锹,包括引擎盖上也是凹凸有致滥避拧,则让低调的前脸显得浑厚有力毒记箱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计随豁,外沿继续使用镀铬装饰隘梢摆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻哗凑,也更容易让人接受俗画斑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性焊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嫉探,一个氙气近光灯峡躬捐,一个卤素远光灯附贾,外加环绕半圈的LED日间行车灯讥,没有任何花哨的设计响浚,注重实用肛。而作为玩灯行家的奥迪硼瑟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼袱,配合上单颗远近氙气一体前大灯梁,杀气十足咯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钩毋篙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道寝,看上去随时有往前冲的冲动侣,非常动感和迷人得嚷戳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车胸堂镭,看上去从容而又优雅习遁荣,有点儿荣辱不惊的味道擎副。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瞧裂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了伎歪,毕竟走的不算是一路的风格了歌馈澳。不过汐澜泪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了腺失,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瞥凹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别睦娟户,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角戳簧腻,变成了矩形倒角式的设计弗疯彪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L烘括拣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计辖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行姐零。   尾灯方面捍浚皆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型堵揣从,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看呛死,而且LED元素的缺失也实属不应该邪滴囊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型前,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼碳量斧,低调依然是奥迪的责任遍莲丛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎幻潭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎摩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep驴逗,一个拥有超过半个世纪历史讼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌懊甭,“男人”螺、“硬派”市、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象输笆窘。一个如此坚持传统的品牌棵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挫妇,这对于很多人来说是难以理解的事实睛炊。坦白讲盒贰杀,一向不以貌取人的我拉碉,霎时间也很难理解Mark T. Allen烈氏硼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品彪欣。无可否认袄屯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的枯叛,也必然成为人们茶余饭后的谈资橙吼,但是就只有外貌是这样吗烁衡回?难道它没有Jeep的传承歇?这是我最为关注的问题句。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”寐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力灰泡。由此可见纠箍察,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能炼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置什挖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外巴浓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色解充,首先必需要有一副好的底子仕激纳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炒。根据越野性能的高低凳,依次有Active Drive I充草航、Active Drive II和Active Drive Lock三种特角。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版啊天泉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统炼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡还,并且还具备后桥差速器锁止功能胎订辉,实现左右车轮50:50扭矩分配锑,攀爬能力自然是三者之中最强的慑圈糖。   除此以外罚撕酪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统丁响沤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肝本、28°的接近角紊泰、32°的离去角美靖、纵向通过角23.3°泪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置倒粗,要罗列出来的话其实还有很多枫,但越野并非纸上谈兵邵稀,要真正体验到它的实力钝巩,还是得把它拉到荒郊野岭工充。   挂上低速四驱挡蓄捞挽、开启后桥锁止以及岩石模式耙,稳住油门就往上爬涡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏度,3.2L Trailhawk针对越野的需求挂爸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整谢妒。继续往上攀爬律侣斗,一切都比较顺利艘土令,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响氦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力淬怖汐。在遇到交叉轴情况时氮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力玩此,配备了后桥差速器锁止功能的它洞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑虾毙,就已经顺利通过千抚怜。   这一次越野试驾闹墓景,它的表现我完全没有惊喜藉,因为一切都在意料之中鲸嫉笛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务矩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拭灸橙。毫无疑问程,它是自由光车系里面越野能力最强的一位散,也同级别的最强舶绒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦患,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来氰改刀。坦白讲缝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴颗。" "  在国内的SUV市潮评偾住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下水剩疲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卜,正因如此挪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毋彼冷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破姜。   说到大空间陶、七座设计猜伞、配置丰富的SUV编,北京现代全新胜达是其中的表表者局咖外,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求闹棱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凤尺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鲸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谎,下面我们将对这两款车型进行对比分析哀窘详。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蕊故:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向味薯,设计上中规中矩童蘑,采用了哈弗新的家族式设计元素宠膊顺,这一风格将在整个哈弗系列上普及娜,代表性的设计元素有楼堆:大尺寸U型前格栅巴,粗壮的镀铬横条格栅怕,时下流行的“X”型前脸势。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绷簧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的狸函褥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凸誊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气黎汕戌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅趁破缎,再辅以造型锋利的大灯灯组酗,极富视觉冲击力晃弟抛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话济轿痛,现代品牌的确更加具有超前思维意识雹兔。" "   源自逸动平台的CS35肺肝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品脖。凭借欧洲化的时尚外形设计艾,相对精致的内饰做工片,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现弄唬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注剧限郴。此外踞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能盲,进一步提升了科技感和实用性绿河冒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些画?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型青挽柔,还有定位相同的长安福特翼搏德,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鲸弥,涵盖了自主及合资品牌产品氦捍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道缕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS矢勺,作为一款新生代豪华运动型轿车罗凤不,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贸暴傲,也成为点燃这场战争的导火线籍。而上市之后镶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道徒惨柏,可谓是一场针尖对麦芒的对决驾滦。那么除了运动性能以外端,这两款车型的综合实力如何呢嵌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓扮绣寝。   虽然说是ATS是一款进口车型蓖炕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉码缺,整体售价和宝马3系保持高度重叠矢。从定位和售价来分析攻韦颊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肚熬搬,两车售价分别为43.80万和43.60万盆淌,价格差距非常型ㄆ蚜病,有一定的对比价值宫健。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车垮袒浆,但两车所展现的运动风格完全不一样空。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计但,车身线条锋利匈频,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性捍聊,同时也彰显了力量感涣刚倡。而宝马3系显得内敛一些柔甸,经典的""双肾""前脸造型椿抄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色屋。   作为凯迪拉克家族最小的车型龋尝超,ATS在车身尺寸上不及宝马3系乘,除了长度略有优势外摧,其它尺寸都不及宝马3系饥肚,在空间上可能会有一些影响渭。不过没有关系估圣,作为一款运动型轿车咀串,小一点也许会更加灵活唇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鄙,经典的造型更容易接受狡涵突,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26霉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍刚。   相比之下定,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力氨放,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感日,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足殴。   两车头灯布局不同齐,宝马是横向设计煞,开眼角大灯我们已经非常熟悉孝簇。而ATS为纵向布局泥,造型更加犀利芥,同时采用的是远近光一体设计怠处安。配置上都采用氙气大灯姬宋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备散仙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能哎屏,但是可惜没有前雾灯枚。   从车身侧面来看旗硅签,我更喜欢宝马3系忙,腰线更加锐利锭牵梢,营造出了运动型轿车的动感效果哗逆顿。而ATS侧面饱满厚实陋社寿,典型的美系车风格犀手辱。   两车统一采用的是双曲率后视镜溅内,并且带有电动折叠和加热功能烤雌,同时集成了LED转向灯集撇损,显然宝马3系狭长的设计要更美观适。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯祥脑,警示效果有所提升璃缴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性井囱苛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力靖梧钾,双边双排气管设计也展示了其运动气质桅。相比之下澈偶挛,宝马3系的尾部显得比较平淡腾韧,家用车的造型在气势上要弱于ATS彼猾骸。   轮胎方面措啥鼎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎款,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎稼帆袒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18矫嘶凭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎辜,都是偏重运动性能的选择旦。" "  提起东风日产天籁痹笺袖,人们往往都喜欢用舒适冬、性价比高灿、省油这些标签来为其定义使劝萍。的确干,作为日产在华销售的顶级轿车誓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态谩蔚,在中级车市场中处于上游位置撕。不过这款车型的加长行为烘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念痘峦碌,天籁公爵藩劣,虽然是天籁的加长版本湿骄复,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力凰功,用更有竞争力的综合表现超越同级对手赡隙,挑战更高级对手版,才是这款加长礼宾座驾的真实能力镀泡科。   25.18-29.98万元的价格区间浚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势叭缴。相比同级别对手雅阁黑顽咸、凯美瑞鄙乏蜜、迈腾等热门中级车幕嫉型,普通版天籁一直都能够与它们打成平手巴勾脯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼萝羚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无急誓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车通,在提供更多给消费者的同时嘛剐,却并没有在价格上表现的有多高调唬萝僧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惭璃酵,但是通过对细节的仔细端详仁识侯,你还是可以发现不少变化之处席。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素撅腾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端害八。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卵胶插。   5003mm的长度与2900mm的轴距朵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平喜点,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鸽坟链,在轴距上也比天籁公爵短了63mm梆寺。而与豪华品牌中级车相比较戈钒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抗都抛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大梁,整体协调感还处于平易近人的水平盆铅。   本文导航撑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来龄琴徒,数以万计的人们加入了摇号大军湘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点接,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程翟冉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高图,一步到位的想法也被大家普遍赞同垦居佛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了媚,强劲的动力沉嘉牌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜茶掀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车毫拭,它们的价格和配置都比较接近冒,下面我们一起去了解一下涟携。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表供吕辱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)咐髓侣:15.98-25.18   推荐理由翁狈:大气时尚的外观币、配备豪华全景天窗棺险、全新T动力以及较高的性价比毛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计禄疽,采用了起亚家族虎啸式的前脸尺熔刨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择摹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大荣,能够满足不同购车消费者的需求捌息径,值得称赞的是梨肛菜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗响娥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感取,在同级别车型中也具有很高的性价比箩脸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整烽备,自从彼得希瑞尔来到起亚后赤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蔑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸筛,大大提高了起亚车的辨识度艘技井。熏黑的前格栅看上去更加动感恋茅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利答。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蹿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长木挂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感菇吨,并且兼顾了空气动力学艘茂筏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瞥弓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能布剩脸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鳖薪狠,LED光源看起来更具科技感既喇。   新K5的内饰进行了小改动蓖,用了和工艺均有所提升卞,三幅式的方向盘也进行了重新设计挨,看起来更有质感靖羚殿,使用起来也更加方便旅菜戒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惯檀底,也提升了整车的档次感壳惜搞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑尼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型碉,A柱倾角也随之更大芯到,对于一名1.82m的男士来说盛堂,头部空间的局促性很明显面,通过降低座椅高度后煤良费,驾驶视野也受到了一定限制灿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞享素扩,同一名人员在未调整前排座椅后啼钡,直接移动至后排乘坐系粹掸,腿部空间十分充裕剐断骄,而头部空间也在可接受的范围之内猴。总体而言藤孤沪,如果想舒适且安全的驾驶K5拴,并不适合个头较高的人士犯扮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞亩慨币。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机登,最大功率180kw哇扩徽,最大扭矩350牛米秤卢冷,搭配6速手自一体变速箱罐藏椭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现警。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型扦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坑缝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内叫翠陷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟戊。如果你听到4系觉得陌生倍柔,那么当你见到它一定觉得很熟悉舅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造赂,无论外形还是内饰都与3系很相像俩享,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平忿都疮,因为在它身上不仅有3系的影子莎苍,同样也有着自己独特的光芒苇短。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蝗夹悲,59.6-73万元的定价也高于3系撇且。不过其实也可以理解膜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版渺穷骸,而是想要一辆便宜些的“6系”蹋虽判。   宝马4系提供运动掣船头、豪华驮握戈、风尚三款套装扫,价格方面没有区别农。车头部分确实与3系非常相近敦寺,只有前包围能够明显与3系区分出来伴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素半。整体来看奖泄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格轿,仅在细节上加入独有元素赔悼。 【左泊嚷:豪华设计套装(选配)/右弧顿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解长尘恭,但来到侧面相信很快就会被它吸引堡粹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条盲茬疗,这样的立体感是3系无法给你的琉。车身尺寸方面斤矗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短币完。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm搭,轴距两车同为2810mm犬。相比竞争对手时粕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鲍钨。   由于定位与平台的原因那,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳娄隙,也达到了对自我的超越刨耻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恭亢。尾部张弛有力的线条疗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果卤扁乃。   本文导航抱皑勤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锹僳獭,2013年又有很多车型和大家见面了变刨糕,它们各自出身不同性格迥异屑抹妮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现骡坚奴,其中原因多种多样薄夺,下面就对它们的表现做一个简要点评杠诽,并送上编辑们的新年寄语堂。 东风标致3008   上市时间哦瀑饱:1月9日   售价虏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢拧,法国人终于坐不住了吕费,要将标致3008进行国产寥度牛,最初还担心它法系前卫羚、超前的设计能否被中国市场接受氓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情逛荒咎。   不过似乎这一切的担心都是多余的际磐墩,东风标致很清楚大家的喜好舜堑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸咕、尾灯等部分进行了调整哺莎雀,类似机舱造型的内饰得到了保留浪纳牢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性痊父疟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素囱煎臀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计旧。   动力的调校同样符合中国国情皑凉铝,由于中国道路情况比较复杂陈香,城市中驾驶用到高转速的机会并不多派,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嚷徊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛恼钒。尽管变速器的表现有些差强人意略,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如衬含刃。 为了进一步满足市场需求刀抨堡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型操爱墙,丰富中低端产品线洛。   新年寄语喷思谷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的句崇磕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蚊氓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来毁。" "  汽车除了是交通工具之外妨,在中国它还需要扮演更多角色琳。比如接,它会成为一些人身份的象征墨峭嚷。也正因如此价俄嘉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴趟。在车型跟随换代而越变越大的时候乓,它们还不满足继沟吵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型桥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型测,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸僚料侍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了柬。   从长轴距车型诞生起梦订亭,围绕它们的话题就从来没有间断过响苯弹。长轴距车型的空间更大是显而易见的皮妮爸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗湘怒?是为了操控放弃空间棺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题邯踞。现在艾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿隧,并且差距幅度有多大雾略捷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵垢腊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蓄蕉桃。从设计上来看搽,它基本保持了海外版本的特征忍勿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变却巾墙。整体风格比上代车型更运动刊非借,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准叮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型捐谐典。它在设计上与天籁并没有本质上的区别版帕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间滦廊欢,同时和当挖,在配置方面也向更高级别车型看齐遍括使。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大习杏坦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一编署。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鲍斧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性节翰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势掀堤佩,那么实际情况果真如此吗控景搽?   首先抄釜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异呕伶附。将天籁停在起始位置后炯孟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置伪差蚕。之后前拒,向左打满方向泼尘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吃剧,然后再次用桩筒标记后轮位置潍拌次。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头舍累鲍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异箩纤。   实测印证了我们之前的推论污,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大度霞吴,但差距不算特别明显兼厦。两者的方向盘直径和回转圈速一致畏。实际驾驶时让谋,除非路面宽度限制特别明显红,二者没有本质上的差别熊娜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准市苇眉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况楷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话挖搭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响垄歉。当然冷,陆军1号的尺寸太过庞大弄,算是加长得比较极致期奴饶。那么搭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗荡惨?   同一水平面上笔险特,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辰恫娶,二者的成绩均为150毫米喇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙黑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中沙青嵌。   我们的测试方式是将车头正对坡道敛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蛇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论派须。首先上场的天籁最终成绩为105毫米豢徽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬屉款冠,但结果令人意外叭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米焙呻。抛去胎压等因素的影响股,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平抽花。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV粒桅拭?如果排除自主品牌的话釜缴帝,这多少听起来有些不切实际吧泄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了雄幕。不过这个看似不可能完成的任务菱迷,正因为有着咱们自己的汽车企业险腐,才使其成为了现实欺。10万元给我攻触丢,我会选择什么车呢椿甸梢?今天就为大家介绍两款不错的产品含起,众泰T600和比亚迪S6欺,它们之间孰强孰弱翠攻,看完文章之后您便会知晓得闺。   4天以前被同,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来踏经示,顶配不到10万元的售价舅精,加上1.5T发动机出色的动力表现盟揭、以及全景天窗累、倒车影像等丰富配置的加持供呸回,让所有人为之眼前一亮眠。而在该级别中线抖松,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战矛赔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蹲态撕,还有着出色的销量和用户口碑吵脱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的窟哼金。所以今天砰辛揉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比妊穗蜂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型淡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型修莆强。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6壁久饶,这款车属于小一号的紧凑型产品构灭,因此这里就不掺和了商裂使。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观掀啦:两款车型造型原创度均不足性苹。   外观造型上逻乏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹佛考,但相比之下绞波恐,众泰T600显然模仿的更彻底一些斧辖推,车头与车身都是完全的拿来主义陆,没有一点原创的元素想抬兴。而单就最终的效果来说示额具,众泰T600显得圆润饱满伺,比亚迪则更加的精致显大烁抽械。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惟柯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm谢挡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm兑屏纱,轴距为2720mm靠痘,从数据上看桓据肩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势潭,而众泰T600比对手更宽但,轴距也更大塑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂炕难骂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些划釜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎奠景,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎垂,在轮胎规格上咯僚供,众泰T600更有优势一些戚剑。刹车结构上搅,两款车均采用了前后盘式刹车乔驳。此外裙椽椿,在备胎的布局形式上萌,比亚迪S6备胎采用下挂式盒,这种做法的优点是对后备厢空间占用行垢阆濉,不过更换起来略有不便辆芬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程题柏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高阶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配墙,线条上显得不是很协调陌腾,后雨刷赤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备抽久。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统柬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达绩诚,而众泰T600根据官方的说法煞书凤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坚舍。   钥匙方面徘恍骡,两车都配备了智能钥匙贯疤修,并且无钥匙进入瓦沁、一键启动等功能也是一应俱全融膝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通啊,但质感和色泽都比较不错赏腻。相比之下悍普,比亚迪S6的塑料感略强啪竭疥,但它的两把钥匙中敖枪略,有一把还是卡片式的呐碘褂,挺有档次感的繁拐刀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”播,据日本共同社11月报道亨精氯,丰田汽车公司发布预测称歉哥结,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆火,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录被。而2013年前十个月蹲凭泊,雷克萨斯在华销量同比增长8%酒敌,而7-10月同比增长了24%漏许骏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势驹盘。那么们,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钉?在这个产品为王的时代中徐辽,或许答案非常一目了然幌乖分,品质卓越的丰富产品忙鸿桓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中梢甸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱加虱酬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)细,而其到了2013年也整整历经了三代产品焊乔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的贡税?在这代产品中究竟有哪些新意啃唇恳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的畏卉铅。所以幂,在这个2013年的冬天殴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT帝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”铆人。   是先有鸡还是先有蛋堤梯?这确实是一个哲学问题几恃璃。但是对于车型换代而言驰始,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情醋捶。在介绍外观之前撮,有必要介绍一下其前世今生嫁涉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车被救火,全车线条设计更显张力褂,饱满的肌肉感让人过目不忘磷平。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凯宠办。   第三代雷克萨斯IS柬挺阂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猴,全车线条设计更显张力刺难疗,饱满的肌肉感让人过目不忘菏对掠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化里浓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度维,但当这款概念车面世之后涉薄纬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风薯。虽然没有LFA那样气动山河烤,但却是可以做到惊艳动人公邻镶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV懊笔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长划,要么从一开始作为越野车的分支剑腥,要么不经意又成了轿车的替补托读屏,但这丝毫不影响它越来越主流逛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来沫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伟儡。   一向个性张扬的Jeep品牌坤,一改传统的硬派风格怯,走起了时尚运动的路线傅。不仅如此椽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型薯,在国内各大车展相继亮相惹哩,赚足了眼球碌隘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市稻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动弯钝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢揣龟桶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烹侗:一改硬派风格冈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初迟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型煽猎,在这样的大背景下赴,自由光孕育而生窝汝。只是从自由光诞生之日起靖教土,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注毖汞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象匡头姬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)湿,定位于介于指南者和大切诺基之间备,竞争对手直指奥迪Q5袍、奔驰GLK班、沃尔沃XC60等车型骇对,车身尺寸方面卢绒,其长宽高分别为4624mm悼窗、1859mm腔、1707mm汾,轴距为2719mm坞,与竞争对手相比并不处于下风钾。   既然是Jeep品牌车型邪染,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了矩仿,只是造型有所改变釜伙镭,一改以往平面式的设计继,采用了类似“折角”的设计僻皑,当然效果立竿见影眷覆沽,整个前脸变得更时尚也更有立体感半。前大灯的设计标新立异楷社,采用了大胆的分体式设计玛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”脖滴,氙气大灯潦、雾灯依次向下排列累粮。值得一提的是该车的行车灯花磕菲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型平,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑慌茹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道纺琳戳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后内片,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯很茫拼。 斯巴鲁BRZ 耗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机饰敬,采用后轮驱动平台铝拎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑甜软,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”荤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发边,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计揉,而外观和内饰由丰田负责怀倡。   尽管如此立杜,BRZ并不是“每个人的菜”奔斑师。尽管设计了一个小型的后排座椅伐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人豹弦蝎,音响和娱乐信息系统不够出色疮方凶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮人剁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣椿邯、并且外观时尚动感的轿跑蒙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蠕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点剃匹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机疲,最大输出功率为200马力鲤秀龟,扭矩为203牛米玻。据美国环境保护署数据显示澄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赁对。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg券长梗。 ? 斯巴鲁BRZ 超试田:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供竭叙。两个版本都有手动挡或自动挡选择非挖珐。   豪华型BRZ的售价为26驮哎,265美元颧,配有空调系统叉笨茂,定速巡航系统唾岗,电动后视镜岔,一键上下的电动窗氯态,后门医啵控电子锁贬街嗣,真皮包裹方向盘拷郊按,65/35规格折叠后座祷,HID大灯巷挤誓,17寸合金轮圈核缴,有语音提示的导航系统切降率,实时路况警报拱阶,USB接口和车载收音机膘戳。   限量版的售价为28阔来,265美元猾柬裳,在豪华版的基础上增加了雾灯会列峰,真皮座椅伟冷秤,一键启动佰,后扰流板莎,配备照明的遮阳板化妆镜砂,双区域空调控制系统淮,前排座椅加热和后视镜加热呛坡呜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统委,电子牵引力系统胳,稳定控制系统以及6个安全气囊缉翠镭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试技矗娃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明绍,无论是正面撞击尸,车顶强度鲤俄澈,还是座位与头部保护试验辆颧,BRZ都获得了高分栓,可以称得上是一款非常安全的车诞戈。 ? 斯巴鲁BRZ 镜悉掠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩壤蔽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX书传,加速时的推背感没那么强烈垢。不过憋汾鲸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者潜萌,对于六速手动挡十分精通径户,5欺龋乔,000转起步对你小菜一碟的话垃澜喇,加上BRZ的轻量化的设计涪鸥浦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感降疾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鹅寇,并不夸张的外形设计里湃色,精准的方向盘揉涵,强大的刹车和印象深刻的牵引力碳。   总体来说市鸵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车哄惨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受缸。而作为日常用车来说袒,路况好的前提下侨筛髓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多世。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品轨,未经环球网Huanqiu.com书面授权灯岸桂,严禁转载径核,违者将被追究法律责任敞钞。责任编辑浮微:李敏" "  作为一款小改款车型玖褥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致梳虽,甚至在细节方便也没有任何变化队,仅仅表现在配置上的升级垂。回顾智跑近3年的上市之路来看该虑,依旧保持着其独具一格的风格拘卉苇,即时在如今来看权怂亢,智跑仍然算是一款前卫的SUV屉藐,回到3年前塑浅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鞘街、2.4L两种动力共10种车型轻募碱,售价16.48-24.98万元陡芬,售价与老款车型保持一致链墩巫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型呈捅羞,即使它远远的驶来篱躲漓,你也会在车流中一眼识别出它肆粪戒,城市化SUV的定位倒也不特别芬,不过徐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计闺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一碘高。   现款智跑与老款在外形上几无二致如,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意谈,与老款相比譬飘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏匈。部分高配车型则配备主动安全头枕淮、前排座椅加热坦衔睹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置森偶葛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里穗萎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型窜巳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型爸波扩。这些车型中包括了全新奔驰S级就、凯迪拉克ATS袖魄、斯巴鲁BRZ税勾唇、沃尔沃V40等备受关注的新车弯凉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局破试籍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车腔俱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间疲:9月28日 售价区间珊嗅:124.8-209.8万元   新车点评锨: “汽车发明者人避,再度发布汽车”媒稀休。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史轰祥坏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语榷黑烈,这也看出了奔驰对全新S级的信心为戚,从外观词、内饰宫荆、配置等硬件方面的足够实力踌,甚至超越许多同级别车型妙妙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机卯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢洼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赋。具体来看交沛临,前大灯襄概,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似泞岛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是脚楷,新S级加入了更多张扬的运动化元素迹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部钞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛萎辱汀,有点类似于现款CL级的设计驹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面奴森,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酷杜担,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现葡顺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外咆蘑,还可通过其控制车载设备等婆村。另外衫磁拴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统谁弘、LED氛围灯灸备充、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅无聊、新的mbrace2智能人机交互系统等馅碗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计类,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学形,特别是后排的座椅鼓,高配车型后排座位为独立设计渐,并且带有腿部支撑和按摩功能败。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重镀编。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面签,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机春规,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机膜驾阔,最大功率为245kW(333Ps)躺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机赌诞禄,并匹配电动机拖邻陆,最大功率为225kW(306Ps)勤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机秆始,其最大功率为320kW(435Ps)顾门献,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器淌墩酚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间啃:9月28日 售价区间憋勺橡:30.8-43.8万元   新车点评啤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功皇纠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性哪膛嘘。但凯迪拉克ATS的到来绊,让宝马3系走下了神坛峭蛇双。相比一直宣传运动的宝马3系泉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谱驹。不过在终端消费市场上戳聊,凯迪拉克还有很多事情要做古散科,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好伎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力染泵撼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市霓乐屎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型黔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瘟蓄崩,外观方面沪臼拷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计倘茄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计眠康,整体造型较CTS而言更加动感纱。   凯迪拉克ATS拥有50旅物星:50前后质量分配梅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统娜伐纤、Brembo刹车卡钳笔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊袜柔臀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂旅滑、LSD后轮限滑差速器啡境险、高性能运动轮胎歧饲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)婆殿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置皇。   车身尺寸方面粳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm廉痪晨,轴距2775mm常雀绿。而未来国产后褪,轴距有望加长翻钨嗅,以应对国内市场脯虾。   动力方面杠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机汤,最大功率203kW(276Ps)较,最大扭矩353Nm浮,其百公里加速时间为6.2秒诫。传动系统方面熊骸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱咳。" "  前言非: 在上一期文章中扫光熊,我们盘点了2013年重点的改款车型半亥耿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型溺,在收集信息的过程中乃葛芦,编者发现了一个有意思的规律芒誓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型糠破,往往推出两款剁禄性,甚至更多醒,更像是一次新车的大爆发捍秀卞,或者说是新车开发计划中的一个波峰为誊廷,这样的车企包括长安福特帘孰、一汽大众铃、广汽本田等绍返。与上篇文章不同的是外俗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肛羚氓,而是挑出了10款重点车型阜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型暮哭,有的是较为低调屠棺泪,但其实销量却很不错的实力派车型氨。回首这一年椭乃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间裁旦:12月10日 售价区间零蚕革:12.19-18.29万元   新车点评绅尖藕:作为大众全球的当家车型看娟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变耽,是相对比较原汁原味的一款车型媒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议餐氢,但空间的改善却更具群众基础殴。从速腾的热销来看函,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型举,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方派,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线缝侧岸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形芬戒茎,雾灯区域的改变也是如此孪酱边。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感锻,也更年轻一些笆毙,少了几分柔美胜骚估,多了一些阳刚的元素敛卜。   车身尺寸比第六代更大珐阜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板厕咖镰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说室馈不,后排空间略显局促懒。这点在国产高尔夫7上得到改善哪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm品,相比现款车型碾,长宽分别增加了56mm和13mm系创,车高则降低了28mm径。此外很鞋刻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展夏宛写,轴距增加59mm揽,达到2637mm校迸,使得后排乘客腿部空间增加30mm贩玲孪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm病,而行李箱空间也增加了30L欠爬概,行李箱总空间达到380L靠毋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化察绷: 相比外观的“小改款”仆抢氓,内饰的变化却是颠覆性的靖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状深寄,并且向驾驶员一侧倾斜悸,更人性化谴琴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点泄疆概,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感娥雌曹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力臂哗丘。   轻量化更加明显票边: MQB平台的特质之一便是轻量化邦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大涸,质量因此降低了37kg亢矮洁,另外发动机降低40kg舷釜,底盘降低26kg急骚,电气系统降低6kg等等擂,虽然车身尺寸增加礁蒲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg兼坝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg当哗瞪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果筛,并且一定程度上也能提升驾控体验桃啤。 【MQB呐冻埃块化平台】   配置全面升级澎勒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富豢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)筷诫、定速巡航僧、启停功能超、第二代车道保持辅助系统壤、防碰撞预警全提、自动泊车朝吃、胎压监测疾普、电子手刹匹啡挝、电子驻车绊涂、一键启动难拱忱、新版导航及超级蓝牙等功能嗅。另外蔼恒农,丹拿音响乐坚描、以及更大尺寸的触控液晶屏即寒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成措: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机端释党,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教苹盲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谭涸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辫汝募,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同峦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机溯该,其最大输出功率为162kW(220PS)烷,峰值扭矩350Nm谜米。   主推7速DSG双离合变速箱来霜敢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱呜扮官:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)裳尸仆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)腺褐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)茅皋艰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT肥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瞄缚讼,而1.4T自动舒适型蔡葡盒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱辰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瘸溃扁:11月19日 售价区间虹具:12.98-18.98万元   新车点评缕:北京现代是2013年的大赢家双市,销量突破百万辆常评,并且销售车型整体售价在上升坪曙臀。虽然索纳塔八的表现还算不错努钮反,但这是以高性价比换取的挨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜丹,外观更沉稳醛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者污活,再加上超出预期的低售价脓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型薯。   外观方面纶,北京现代名图共拥有八种车身颜色恒喜接,分别是水晶白锚、梦幻银什、幻影黑哀新、玫瑰红湍峨、水墨灰祥涵、宝石蓝弹、丝绸金念娇、北极玉毯热。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念坟,尤其是前进气格栅处的造型卢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔的。细节方面呻肥哄,新车的前大灯设计很抢眼局,区别于其它车型傲半,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上痕卧腑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm安碱顷,轴距为2770mm间谩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型凉毒跋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点谰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面潦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重苟,以金属和实木装饰为主屏。配置方面南颇卜,有主座椅十项电动调节厦坞、驾驶席座椅加热通风记忆功能垢枪钮、双区自动空调顶衬、倒车影像竞璃玛、定速巡航辖、多功能方向盘滤磨、座椅/外后视镜记忆功能袜、侧气囊/侧气帘容甜腹、副驾驶安全带提醒成、倒车影像系统竞贺、转向辅助灯胸斯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置乒皮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面纷呻卷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机疾采筹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器凤。对于后续会不会推1.6T车型疵,北京现代副总经理权赫东表示弓侩,目前尚没有这样的计划坟倾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了耿,满大街都是袄灯,从朗逸上市到现在的五年来缕,在全国卖了一百多万辆盒钝沫,卖的这么好楔,自然有这款车独特的竞争优势党。要知道慨羚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量破答,这究竟是为什么晴门涪,很值得各个厂家思考项寂恃。市场定位抓的准封贪,产品线丰富建寄,产能跟得上手潭陛,都是成就朗逸销量过百万的因素鳞滥嫂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嘎法道,市场价16.59万元经。究竟值不值完劫?运动在哪里煌?是否称得上运动莫叫?带着疑问牟募冯,一起来吧苍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅踞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式江失,这种运动元素的表现方式很常见含抛乾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅皮,配上熏黑大灯这样的手法逞,而且很多还是豪华品牌在这样做捆莱。这样就无可厚非了谩宋涕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做扫,新朗逸又有什么不可以呢烷?   运动型小尾翼聚顺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点贫,同样是传统手法换,几乎在外观的运动性点缀上懒酮俱,各个厂家还没有太创新的方式缮累。一般些的很蜂,就增加这样类似轮毂趁、尾翼的装饰坏禄,高端些的喘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型扇咖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类匣,不过笨帅协,从侧面看首四,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蔑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目囊。   相比车头和侧面添丰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些每,在说运动感之前惮,我更想说说普通新朗逸的车尾钢眷物,更确切的说稀楷狸,是想说说尾灯侣某钦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瑟,有一点略显单薄的感觉突府。运动版上垄,尾灯加入了熏黑处理蕉彩锤,双出排气管也更粗壮了帘,保险杠的视觉感受也更丰富佳牵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蜂戎。   本文导航平:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争酞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾椽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发帝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成雇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钳,即韩国的蔚山坚挂理,这里同时也是现代全球最大的工厂老。这个工厂雇有3.4万名员工霸伍,日生产0.56万辆车斑。   Inautonews编辑表示回蜜玲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意萌。五年前质量提高了谁,但是外形并不美观途皋。然而布届琳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变冗壁首。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)丹钒豁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)先,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)猫。对每个购车者来说某荚爽,这听起来非常有吸引力松瞬替。还有就是i40被认为转售价值要高于福特冻。   与现代旗下的主流车型一样冉曹混,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法伪眯怖,整车线条从头至尾充满着流动感缸衰搅。车身长4770毫米市姥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米哗蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前路埃辰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溪颧没,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标食苯,它看起来依旧如此的适合年轻人道郴。没错疙零比,搭载着一车的新技术之后逝渤膘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手磐视,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价萎畦。于是当新车到来的时候提抹鸿,你一定和我一样对它充满了兴趣席队弥。这是最年轻的凯迪拉克蚀恰、最小的凯迪拉克坡察糠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克败徊屯? ● 外观造型浮戒:钻石切割风格依旧坦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖来钢帘、2013德国红点设计大奖酞滔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型踩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影廊采春,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舱纷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呻墟肪,只是这回铜,ATS是完全原创的作品慰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扯,轴距仅有2775mm洁闹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”姬界,而国内我们则把它当成中型车氨,和宝马3系标准轴距版簿记秽、雷克萨斯IS成为同级别竞品溜层,并比它们都要更小一些坑牟浅。   前脸的造型相当干练教痘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颗皮,而是被很好的控制在一个合理大小上萌尼啤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挎洗涪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刊糠虫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔷等。出于空气动力学考虑脸盒碎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上铂放,当车速高于60km/h时位寐,前进气格栅会自动关闭饶诗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流煽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性信。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型北袭,并带有远近光灯智能切换功能宫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凤,快速亮起疤搬洼,缓速熄灭的设定很显档次卑。再往下看斯,闪电式日间行车灯芜闹、大灯清洗钒泞涉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寡敖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烈够。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要淀,亦或是造型需求贝卷,感性的来说盾菊盖,可以视其为向着传统美系性能车致敬泊继箍。身处车内枷毯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩任咕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娃。   ATS是一款后驱车安嗓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50林:50笑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款想,贯穿车体的俯冲式腰线限偷店、短前悬娘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上羡劫疵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响渭湍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备澎普,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)截守惠。而在规格方面巫萎码,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性没聊,前胎尺寸为225/40 R18枢,后胎尺寸则为255/35 R18耍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力但许獭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统厦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淮目,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角特列,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色俗居喇,至于设计师是否真有此意伙沸,倒还真无从揣测钡老。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少硷路,实际上饶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刃河。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部段,由此带来了不错的视觉冲击感蚂衅苛,给后车以足够的心理压力嘶,至少眼前的这个家伙一定不好对付故秤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吵,至于3.6L V6车型何时会引进怒硼扫,官方暂时还没有表态欢驰,而是否会有V系列性能车型的推出汝履脑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车磐,我的第一反应总归是奥迪A6L类咕、宝马5系以及奔驰E级这3款拘承。不可否认夹侵牢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辽,路上的能见度也说明了这点枪芦愤。不过此句勺,随着市场逐步的被细分幢罢确,对于那些买车不喜欢随大流的消费者部辰徊,除“老三样”以外甘霉衬,也还有其他选择烁慕,比如媒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES南骋,这两款不错的“非主流”产品吩浪挺。   今天细酱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前硕,领略一下“非主流”中大型车的风采刚差食,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同奢齐,当然脆结上,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同莽穿袍。(注沥岁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”悉涩,雷克萨斯ES简称“ES”密瓷零。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前撩,编辑先和大家解释一下“非主流”筷萎,这里并不带任何贬义翰。从销量看梢岁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谁戌卢,宝马5系9000台以上踏亲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现面额废,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场俩侮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场苯。   外观侧论牢:XTS尺寸明显更大氏薄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说薯胁膝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准霉亩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念刚淑。造型方正且棱角分明的车身造型屡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰怖膜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解悄。可以说它给你带来的面子效应贾,绝对超过它的价格廖储提,在半年长测期间唱,我在停车时经常会被问为帝:这车得60-70万吧刻醒酗?   相对于XTS外观的张扬房酒郸、霸气歼撕拘,ES则可谓是低调狸系、内敛很多垦,整车的线条和比例都比较匀称魔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吧娘扮。   在车身尺寸方面授帕,XTS的车长达到了5131mm邪,比ES的4900mm足足多出了231mm屎驾,差距可不刑碳灯骸,但在轴距上倘,两者比较接近同,XTS为2837mm瞬须惋,ES为2820mm酿舱,仅相差了17mm耪,至于最终的车内乘坐空间表现侗,它俩也是半斤八两锤梳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型悼红涩,氙气大灯芒疤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少华记悔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辉焚,ES则仅有近光是氙灯禄鼓,远光为卤素灯泡拾。其中穷请,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局碑,显得比较个性鹅杏歇。而ES则还是灯组传统的横置式绷管。   再来看看轮毂和轮胎牧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸充挂,ES为17英寸残,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎墨,市场售价约1500元/条龚吵掂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎殿话姓,市场售价在1000元左右/条垫龄。可以说菏,在这方面两者的差异还是挺大的锚芥矮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算但桔摆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择虾拇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉该肺恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元琉墒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志盯麓,下面就让我们来看看他们各自的优点芹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦是,其他两款车均有上万元的优惠贪,但相比比亚迪秦的国家补贴湍桔铅,这些优惠就算小巫见大巫了溅。目前在国内的某些地区许吾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴喉,总补贴额度可达到7万兜硼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴氦持。   在外观方面樊,这三款车均有各自的特点苗捅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感扭抱躬。而本田则是日式混动车的传统样式拦丰,看起来非常别致玛挫羡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子岭峡翔,非常有气势椒递涪。   这三款车中嫁沙卜,比亚迪秦的动力参数最强柿锻韭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平卯。不过要是论舒适和驾驶感受蜕汰弄,锐志才是这三款车中最棒的兜溃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车搅刊磺,因此它的动力参数看起来没有太大优势楷孟匠。   三款车同为轿车夺届还,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动敖垫,丰田锐志采用了后轮驱动天。至于哪种驱动形式更好梯,就要看个人喜好了惦仆。   本文导航哇:" "  简约内敛苟省检、安全扎实涛为、品质优良柯,却叫好不叫座困,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象宛。然而对于一个企业禽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品卿荆酸。为此受共,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蒂室柏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进擎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L诲苗。 亮点配置鼓拷:   City Safety城市安全系统离孝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绍脚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下髓肚凤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞胎猜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统步唾捅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险趟稍挠,系统将马上发出警示并全力自动刹车呵持,避免发生碰撞事故揣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)咳辅恫,可实现自动排队功能徘,除了可设定巡航速度捷疥楷,还可设定五种不同时间间隔奸叛。   加强型盲点信息系统BLIS歉诵钩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域登赴据。   倒车车侧警示系统CTA题,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惠伯,如有车辆接近屁窟宝,会发出警告音和BLIS警示灯窝。   FAHB主动式远光灯扛螺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆境唱铰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蓝极快,防止对方车辆驾驶者造成炫目皖坪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心磊斤物,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择磋辞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苛相,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距宦哥编。显然沃尔沃也意识到这一点棚瞬痪,要想在销量上追赶""ABB""施,国产是最为关键的一步桶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边肥凑颧。S60L的到来肯定会对宝马3系匣、奔驰C级沁盘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战关怕臼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手碳扮悔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢勃坪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型评梨,我们今天对比的是2.0T智远版饺缺,售价为30.99万疥碾井,而其对手同样是搭载2.0T发动机巾挫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型池饲玻。 ● 外观对比   从外形来看巳睹率,沃尔沃S60L给人感觉干练乒稳、紧凑赣,X型前脸略显凶猛骡琉,富有冲击力修弹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力侮荷棋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱誓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利屋输伐,采用氙气大灯光源靡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯外,只是少了前雾灯靡娩。相比之下氓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利难,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嘛,同时还配备前雾灯贡盗攻。只不过灯组并非自适应前大灯梁缮暗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能梆返,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源珐,确保驾驶安全史猾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平涸,轴距增加80mm达到2856mm无,而奥迪A4L轴距为2869mm垃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肛娥佬,不过高度和宽度有所不及茹矗。两车空间表现如何胎办,请看后文的实际体验梆。   两车侧面造型也具有不同风格椽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态此室,而奥迪A4L侧面更加稳重胺,看起来朴实大方犬妙。 在后视镜上哎,两车都集成了LED转向灯谎咆们,不过奥迪A4L后视镜带加热功能扑第嗽,而沃尔沃S60L则没有姥惰。 在尾部讣嚼廊,沃尔沃S60L造型略显生硬了惯郴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和剃己哼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计衡猩将,同时加入镀铬包裹文丁渭,气势十足脾拖寂,而奥迪A4L是单边双排设计镐,无镀铬装饰匡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎干仍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎槐项帮,尺寸为225/55 R16轮胎茧努,相比之下尺寸显得有些小了巧,同时配备的是非全尺寸备胎焙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎姜黎潜,只有修补工具有点不厚道贰廓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的胃奇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗庭坞?当时的网络上绝对是一片嘘声扁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计抛夯,这似乎就可以理解为特立独行骨列?或者说创新嘉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念佰苹,通俗一点说就是强皋瘟:走自己的路酥肃斡,让别人竞相模仿讽匿奴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片为糠烩,时间不长萎宽屁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疾滦?当时我无法回答沏扑,因为还没有对自由光进行全面的了解蕊逻,经过一天的试驾体验之后驾,我认为这次Jeep自由光确实有点料衅角屁,甚至可以说气势汹汹孙炯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩锴础,那么它到底有什么资本来搅局呢刷片案?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案痢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新艰,在做颠覆传统这件事熊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念病箍圭。就拿前脸来说挤冒,好看不好看绝不是我个人说的算的潜蹭,每个人眼里都有一个不同的看法相怖赁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧煎耽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表崔沥采:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看忍瓜涸,Jeep其实并没有太大的优势撵糯,包括大家最看重的轴距表现娃譬吠,在这个级别也算不上是太突出倘邯赎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话儡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争捣饲,让消费者也能愿意买单斗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惊毖泥,其尾灯设计和大切如出一辙列,只是在造型上稍微做了一点改变品,以便能和后车窗衔接的更自然一些拦矩氦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样檄,这实在是太个性了轮怜狠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面枪粮参,不是吗缝淡?   本文导航厕嘿:" "  “便宜庇、省油徊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求楔徽。因此薪牟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军特达,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上亩段。   为了尽量给消费者们传递适用的信息毙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”颂。二者不仅定位和排量相同瞄,售价也都是6万元出头都违。那么谁的配置更丰富乾廖,性价比更高呢妨?接着往下看吧捐。   备注氛修莆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期识冻换,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型娜价麓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”莫、“天窗”和“后轮碟刹”肩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新乖暗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响兜,促进其他品牌产品的更新或者降价外收朝,以提升竞争能力案骇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形沮,但又觉得竞品车型优惠较多”呛。今天就随着我们来看看梅刺,新威驰对比瑞纳惫涸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车骑耸还,此次我们将两款车型的顶配加之对比恼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处卵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元恍聪司,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多骗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨笨陌,以往圆润的风格被全面舍弃羚桔,车头变成了现在最流行的大嘴形象朝雾辆。虽然初看有些夸张攀,但是符合小型车定位扇溃,更多时候它是年轻人的代步工具渺,所以造型必须年轻翅冯。大灯面积不但较老款车更大吗,眼神也更加犀利纫食揪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变峭讨耍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现匙宽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿窗涪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点独凄填。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论维础,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样侵撤泉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异华,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疙境,诸如电动天窗供、前雾灯与后视镜调节都在其中昂嘿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能厕菲,日常使用的便利度稍高一些寡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm飞,轴距达到2550mm虾檄。与老款车型相比加长且加宽栏奠需,这是为了适应造型变化的需要眯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势勉敢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势纳堡存。   新威驰车尾没有车头那么激进抄辉,显得时尚而舒展囤。整体线条看上去硬朗多了下。在高低配版的车型之间紊哨,外观元素的差异并不明显毙俯吼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条挖,不过在潜在的功能上却有所不同某醚煎,高配车型具有独立的外部后备箱开关疚皋弦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启寸淌,在日常使用方面的便利度有所不足赣帕。   瑞纳尾部的线条更是犀利玲搅袍,线条从车身一直延伸至后备箱豁锈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致皖边商,增加了不少的层次感和运动感犬氖煎。" "  旅行车在国内的发展进程乏磷,现在似乎已经开始有所起色誊贺拭,但受到各方面的影响澜免脐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃渤创芒。记得应该是在去年绕等,各大主流网络媒体几乎在同一时段鲜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章迸犯深,虽然没能在实际层面上起什么作用崇摧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议淳赖乳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车耙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段棱,但是大部分车型均已进口形式引入碘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面仟。宝马全新3系上市后挤茨隙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料讲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本唐弊夕。不管是厂商的试水工作花藐嘘,还是为了后期大力推广的前期准备纱幸肌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款次蔷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的俄团徊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车舌呜膜,但官方却并不这样为其定义垫味,所以除了V60之外辖栓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鸿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i衬递攀,三款细分车型跨越了30-50万区间慑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地抹牢。   328i M运动型偏豆,是3系旅行车中的顶配车型鸵,M套件必然是它表现非凡实力的根基郴懈衬。BMW的M系列产品撤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的恨逢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列窜绥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响甩撑菇。在M套件衬托下的新3系旅行版忙程畴,表现出的攻击力和威慑力很强蓄唤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型婆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅腐迪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感炕垮挞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能导哆钱,也是几款进口旅行车中最为全面的嫉肝,除了前部以外屡鳖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头恫示嗅,令驾驶者的便利性有很大提升丢幻软。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显琼参晤,造型圆润的尾部整体风格祁,让旅行车身份表现的恰大好处蛊娠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩磐梨,但是尺寸不大奖擦踏,威慑力也没有想象中明显密。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念陡葡,极富肌肉感的线条元素迸丘扳,让它表现的干练紧凑锚爸祈。   本文导航伎陇死:" "  曾几何时挡席,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交泼虎忻。物是人非狄茹,随着中级车市场竞争的不断加剧氢沥岭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径疏。在上个月的广州车展上纲鹅,全新天籁·公爵正式宣布上市嫌肃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢日猜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析浪,来做进一步的了解吧冈粟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较收抚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观超阶: 稳重与运动奴晾,风格各异   车身尺寸方面炒穷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm朗翠膝,车身宽度订粗、高度与普通版天籁车型保持一致撕擒诡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瓢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm胜完。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型面,只不过在细节方面有所调整遁逞耸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构逻,后保险杠排气管内嵌苯贡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识单,俨然简多了几分气质的提升斜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下垛扰宫, 新君越的外观风格更趋年轻化锨还,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开妨艰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅弦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面溯,尾部设计与前脸造型和谐呼应散伟,相比老款车型稳重端庄的设计风格闭,全新君越更容易让年轻的消费者接受躲逛北。 【君越 整体外观】   外部配置方面晴邪问,天籁·公爵全系标配了氙气大灯伶冕促、大灯自动清洗等功能屡斥母,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到誓。通过下方的表格我们可以了解到挖摊,同价位的两款车冲蓬擦,君越在外部配置方面显然更为全面一些誊恭,LED日间行车灯纠嗜两、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的箍猛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的烙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价兼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头丁当: 日间行车灯头短僚: 随动转向大灯菱: 大灯清洗装置挂对: 氙气大灯创: 倒车视频影像肉效: 大灯高度可调节: 自动头灯妻芹檀: 泊车辅助碾锻轨: 无钥匙进入系统庐: 感应雨刷俺能: 电动后视镜焙钵收: 后视镜电动折叠辨纺: 后视镜记忆绢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候徽,年级里有几位南方来的同学纠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪风,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蹦午。雪对于那时的他们长沃,是上天赐予的礼物镰。但是达堕,对很多北方人——比如我——来说校贤,雪却是避之不及的灾难席,它让我们的出行变得困难重重没。不过这次却不一样哺翠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起擎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣勺镭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先柯楔,请允许我隆重介绍一下今天的主角掏桑,我们的冰雪座驾白诲佬,一款中大型SUV——福特探险者囤洽。探险者是福特的旗舰车型侍俺亢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售习辛魂,共两种配置季,售价48.98万春椿堕、53.98万赁菏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元豆葛。我个人非常喜欢探险者的外型岗耗,它魁梧而正派枯鄙杯,颇有美式SUV的霸气迹。牡丹江的冬天白雪皑皑彼店邓,探险者出现在这里十分应景氖碴舜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前寺尼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烧。这样的冰天雪地里蒂韭,就算是带着手套在户外拍照陆嘲禽,手指依然会被冻得失去知觉痹粗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖梯矾莽。探险者的方向盘加热速度很快玛胚廉,开启后几秒钟就能感觉到热量嘛耻蓄,太实用了灵鼓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机脱师讳,匹配6速手自一体变速箱祷巳酮。探险者在海外还有2.0T版本车型挛雌极,不知为何暂未引入国内蔼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蠕,并没想走量盛。   探险者为承载式车身结构陀饲锣,搭载一套适时四驱系统伴疟惊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样天,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器善,后桥轮间为开放式差速器钡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助童俱,以制动打滑车轮的形式实现恃晤。这套系统的越野能力或许不是那么强大肝图锋,它主要是为提升公路性能而存在的辣刊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蒙辟饲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键肆量写。这次我们挑战冰雪路面蜜搔请,这套系统发挥了重要的作用唯。另外不容忽视的昏篮,便是探险者的“神秘嘉宾”了先测辑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈ァ!它是一款高性能冰雪轮胎措景顿,官方称它应用了发泡橡胶技术侠宝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜圭漏弹,从而让胎面贴紧冰雪路面陶,提高抓地力渤孩。当然锌恃史,这款轮胎价值不菲喊,以探险者高配车型的轮胎尺寸雄:255/50 R20为例蒋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元九帕窜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的皋犁憨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上氢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴栓闪凌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及杆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企抒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑釜背,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下乱挂镜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酞忌砷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表氮交娠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出干淌惨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲懒传,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm笑盗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满靡骑,两车的轴距都超过了2700mm凌,使它们在同级别车型中的优势非常明显挥探。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计桓,略显圆润的车身看起来动感十足胳砰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感汕贯晌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感限,550引擎盖上V字型的线条动感十足孟安焦。C4L大灯的设计相对简单商,全系采用了传统的卤素光源仁荡凭,而且并没有采用透镜的设计般桥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感插魔仕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜昧舍,还有转弯辅助照明功能弓彭溜,保证了夜间的行车安全塑割。两车都配备了时下流行的日间行车灯龋蓖,值得称赞的是情罐睹,550竟然为雾灯也配备了透镜肌焚奶,这一点值得各大汽车厂商学习捂境焦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏仙菊纲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩遣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感恒卵齿,550上扬的腰线勾勒出时尚撮孔、动感的侧身线条单席。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间缅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计割冗侵,并搭配LED转向灯举,视觉效果和安全性兼具漂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有强,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口通岁彻。   C4L具有无钥匙进入功能栓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性祷,550则采用了常规的姨模控解锁功能鳖佃清。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格额,C4L刀锋式的造型更加犀利盎表,550则更加尖锐故稻合。   两车的尾部造型比较统一伍降,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果咀储巳,圆润的造型颇显稳重嘉枚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过短,这样设计不仅美观秤少,而且可以增大后备箱的开口角度铣炔搂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯壁,视觉效果极佳芍躬。两车都采用了4点式倒车雷达罐丸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低费跺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物林,使泊车更加安全贤。C4L后尾箱并未设计开启按键狄肺,只能通过车内控制按键和曳海控钥匙开启伦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启必查健,使用起来非常方便陆董。   本文导航尾腺:"    紧凑级两厢车秋趁掀,如果倒退10年前匪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域醒么。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后红,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型级闹距。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹群迷,它于不久前推向市澈妗,但其实它在国外早已上市观蹋阑。雪佛兰在近期才引入憋倍,相信也有自己考虑妒孰图,好在这个时间也不算晚班看,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择势箩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐细牛苍,相对较低的入手价格刺、时尚的外观设计以及良好的运动性能尖,都让其成为该细分市场的热销车型会耐青。而在紧凑级车型中凡缄筷,三厢版在兼顾运动的同时丸,实用性相对更高一些哆嫂试、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念恕扰涪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴鹗蓿克斯三厢版(以下简称溉妫克斯)进行深度的比较糜罗炼,到底谁能从中脱颖而出氖汲龟,让我们拭目以待烯怖肮。    在刚刚结束的2013广州车展上管维,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴履忌贯。此外盗匹试,感克斯去年北京车展的正式上市欣搅,也让这场紧凑级大战更加精彩蜡割。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后叉茹嘿,作为其小弟的马自达3能否一样出色划?钙校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时浪疯鼻,能否从容应对兜沃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓兜涡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外酵粮处,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上篱。就在媒体日当天耗驹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后滔比屡,经过旁边人的介绍都虫活,惊叹一句窝黑碎:原来不是一个车氨荨!可想而知叛,这兄弟俩得有多像帅。    2012北京车展上市的腹郏克斯相比前者熄,已经在市场上打拼了一段时间吾界授。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降氯酞纱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挟忿,但是附Юπ眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位碑现外,还是毋庸置疑的抖估氦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性桃赦,为了让评价更加客观碘,同时甘定,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样舞,我采访了一下身边的同事和朋友胖。   同事A纠女花:男辟,30岁猎洛涟、已婚并、儿子1岁多    我哪个也不要效蓬北,原因只有一个赤防试:都太小九炒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV逻滴,实用!当然这两个车白给肯定要脯。(也对苹死,老婆孩子热炕头的人十,还谈什么运动绘,能装下更多的人和东西澜翁某,才是硬道理)   同事B凑秋膘:男衬静彻,老复剑克斯车主膘介,奔三的年龄陪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该峁有耄克斯割蛙,理由是有优惠冻、货源足跨嗣边、随时买切姐办,听着怎么跟买菜似的秒倦习。   前女友河圃:24岁罚悔,高尔夫6车主橙淘汞,略带公主病    选马自达3硼,原因是好看夕,我再问还有吗弄糖,答曰慨:好看凹鸶ァ!我继续问彻,跟我急了劣敌,提问结束归茅惋。   现女友雌:25岁仕冷敬,对车没有丝毫兴趣牌凭橡,仅对各类衣服陋等停、包包砍持坷、鞋等物品上心    我选马自达3吧蓄,原因是就看这个顺眼轻,所以就选了滤扯皑。(明显敷衍了事)   女性朋友你界:24岁随篓,某时尚杂志签约平模舶昧,对车有些兴趣砂钉,但只是停留在表面    我选马自达3蔚履,因为好看钨番超,身材我喜欢阮砂融,而且红色(主打色掂粉型:魂动红)是我的style羔甜没,所以我会选她的说魔龟。(这种中英文混合体驼姜惯,外加“什么什么的说”的语法真别扭苇铅嫂,说她好几次掸,不见改)    采访结果显示腔,果然是萝卜青菜哭般钒、各有所爱惰坑拧,而且给出的理由也是五花八门笨,那么到底这两款车有哪些不同贸刊肛,在面对不同的消费群体时苗,它们的表现又回怎样辨菩笔,废话不多说插设五,让我们往下看协衰恰。" "  2013年8月定洞,本田CR-V共销售了15393辆纱揉牧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月梨匙,本田CR-V共销售了18989辆午彩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月卯漏炕,本田CR-V共销售了19510辆缔累捆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月裁虏卞,本田CR-V共销售了19288辆疲飞俏,全国SUV销售车型排名第二......事实上瘫峰从,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单庆弦,它的优异表现还远不止这些罚舌蒜,截止2013年11月底痪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663宠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠顿厦。是什么让它成为了国内SUV的明星宪?又是什么让它如此大卖五绦董?   现款CR-V有2.0L坛蹬、2.4L两种动力共7款车型雇,售价19.38-26.28万元秀扦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型踞妹污,售价22.98万元)蜡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型郎摊酮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声深饭,纵观整个CR-V的家族史肚磐,前两代车型还有些“方盒子""造型南,而从第三代开始碍脑匙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战麻猎敖,坚定不移的走着城市化SUV的路线擂忿冗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大械茎。   说到第四代CR-V的外形宛粟乃,也就是现款车型华誓,它的外形并不是能让你一见倾心的主溅畏肉,CR-V上市之初始,人们对于这样的设计褒贬不一虚庇,甚至有些“不得民心”痉冯乃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话捐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯涣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能袒故。氙气大灯辨灰景、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绞。值得一提的是弘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上峭辟绵,效果出彩痊限。   车身长度比上代车型减少了25毫米关,离地间隙下降了50毫米芬盯窘,仅剩130毫米郸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性损盲,但却令离地间隙接近轿车钳怒堕,轴距则仍然保持在2620毫米串煞,整体效果比老款显得修长不少副。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因愧,在实际驾驶过程中然,提供给你更加宽广的后方视野粹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肩即。   现款CR-V提供17嫂骆适、18两种尺寸共3种轮毂式样尺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外体,其余车款都配备了17寸十辐轮毂芹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面洽熟秒,车尾向外凸出比较明显龄金,给人一种臃肿膨胀之感睦淮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索扳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显经坝,给人一种臃肿膨胀之感信熔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因丘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积诽锤,为实用性又添一分镀,从之后的销量来说纽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受既,保持着高歌猛进的态势躲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺团,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力隘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙绵咯避、精心桔鼻档。这也是为什么一部轴距仅为2800mm外荷,排量仅有2.5L懊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场呵未。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绒溪盘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它袜赔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力憨布。   第三代雷克萨斯IS储,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车申,全车线条设计更显张力钝系赎,饱满的肌肉感让人过目不忘蜕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化澄宿沮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版困统,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅圭唾甲,丢失了一丝霸气唐固。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加棱干,长宽高分别为烘:4665mm鼻令令、1810mm噶芒罐、1430mm锌屠会。同时轴距也增加了70mm肥瓶哥,达到了2800mm邯搭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言坎苯疤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言得,其前后配重分别为53晴:47煞舅。接近前后1栓:1的配重也体现了其运动本质灵。   IS车身侧面短小精湛身点呢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性镭喀,显露其灵动的车身姿态罢挂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙筏泊户,依旧是纤细夕屑棋、锋利傻耐党,绝不与传统设计相妥协垃诽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蔫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎尝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力狼梦怀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性妊成。   毫无疑问乡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力陷。你可以觉得它设计非常超越蝎蹬,也可以认为它很有美感遂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动毋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月寝,石油的消耗量日益增大媒闯肝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油歌垃椭,排放着大量的尾气肖昂炯,制造着日益严重的雾霾天气芳赖。汽车尾气的污染霓炭纯,越来越成为大气污染的重要元凶洞惫朗。开发替代清洁能源七崇护,代替排放巨大的内燃机剐虎,越来越成为厄待解决的课题哄表杉。现在很多厂家都开发了混合动力车型损,这项技术基本上成熟了娄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平缚鸥,也没有成熟的商业模式来进行推广楞喂萌,即便很多条件还未具备色等,即便这样那样的客观限制嘶藤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面戏差,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一腥怯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品径敲乘,叫做启辰e30晨风扦俗,这款车还没有上市霜,很多技术参数还没有公布诵侍宿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据虫撵弥,介绍给大家偿驹锤。但即便如此持墟祭,这款车还是有据可查铰绅瘦,开发平台来自日产聆风电动车屏肋,外观也和聆风十分相似墓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿放食九,2700mm的轴距和骐达相同魂糙,外观的样子也有几分相似瞧郎版。但明显晨风的很多细节显得与众不同晴,前脸没有进气格栅的设计霸横,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份喂。而据厂家人员介绍鲁姬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台乌埠,而是单独开发辽碴悸。   尾灯使用了LED的发光元件层,看起来更加醒目窟墓,垂直的长条状样子也很有个性侮即暖。但在车尾上溉铆滩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瞎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板徽诵,用以分担电池组的压力缉,这在晨风上是没有的敖狠独。   本文导航虑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了脆腑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)芥林,照片上看它挺精神从酮,设计有传承有创新洁来氯,硬件配置有增有减的美藉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情诵吠淡,没能去测试现场参观参观袭厘。   命运总能给人惊喜勃赎鸡。上周五下班前羔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目撮弥糠,领导突然走过来跟我说讹损:“来了个顶配赴山玻克斯庇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”割挡,周末的小幸福就这样碎了一地稠娘剖,我得跟两台机动车泡在一起痘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝合撵擅,坦白说现在我对它俩都“不来电”瓶潍。这样也好虑,好歹保持个立场中立对吧罗驮径。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满微,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待环铜,比如为什么海外有独立后悬架皖厦?国内全是非独立后悬架馈?其实道理不复杂勾统伎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响湘刻,既然如此断酥帆,那就遵照做生意的基本法则来做阑哥绵,降低成本媳儡庇,攫取利润噬盘,无可厚非妈垃。我相信如果改悬架车就没人买碾,那他们肯定不改侩。   福特比较谨慎册,善于跟消费者打成一片井,挣钱不忘树口碑罢搬废,好口碑又促进高销量歼,顺利打造良性循环圈概分。尽管它也有这样那样的问题朽敢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买默睬俗,值得大众好好学学位啃抗。话说回来驮迷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路围。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆椋克斯挤矩弓,是各自家里的明星产品吻叭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蹬蔫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限的。把这两个重量级选手放一起突谎,能擦出什么样的火花来那褂描?肯定有人在期待一场压倒性的胜利超舍盒,似乎这样能出一口恶气画淡。不过我得劝各位一句型蹭:百花齐放很重要比肛,一枝独秀最糟糕撵貉雾。   ●外观   扯半天总算进入正题蜂,这个阳光明媚的周末粹,没有雾霾的打扰善限扫,我把两台车放在一起拍了套合影械。看看它们淬拖迪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7扦,一个是16.29万的顶配版两厢傅禄克斯耻扔受。要说家族式设计多喘,大众当然领先其他厂家痞苟位,旗下几乎所有产品都穿着统一制服弥伯,福特的动作稍晚一些爬焕,效果不赖比灌匣。   所以当高尔夫7和干铺粒克斯站在一起的时候赐屋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营匠峰。谁好看我不说闭魔,大家都有自己的喜好疏。两款车前大灯组内容丰富蓄,氙灯臂仓形、日间行车灯莲哀、大灯清洗嗅陡、雾灯一个不少吓澄圭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有梗,而嘎坏彩ぃ克斯的则要花6千块买选装包踞,朋友们便扛缉,要享受还是得多消费啊宝工。   车轮部分有看头拳。父钒欤克斯胎宽215mm滥,米其林博悦轮胎空啦,轮毂造型带感栖度,给个好评完杰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款笛。高尔夫7胎宽205mm恢没,似乎缺乏顶配车型应有的气势纽管,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧跑胆葛。   车尾设计各有出彩的地方踞氨捆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势膝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭丢,LED尾灯是个加分项飘镐,感炱亮眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意呐。左边那台风格沉稳一些笨污,右边的青春气息扑面筷虾,你喜欢哪个列起?" "  “牺牲一定的车身刚性熔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缔蕊冠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”乾肚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后谢邦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面漠娶。就在上月纬现,奥迪再次引入了其Cabriolet版本输臂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版偷搔忿,至于奔驰C63 AMG路盯爬,目前还缺少这一车型惕垄返。   由于是RS5 Coupe的系列车型涵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致境莲倍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惧侗青,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事罗,毕竟除了性能之外内拧嗓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的纠居多。   延伸阅读 叮杀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案毕,其中包含对车漆颜色铣马管、内饰颜色以及电子功能等自主选择哩敛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的博蚂铰,所以在配置解读方面泪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注糜隶步,并将官方价格告知大家薪彤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上但,软顶敞篷采用电动开启农嗣,时间上需要15秒即可旱协,而将再次闭合需要17秒即膏,其开闭结构为多连杆双片式瓦斤,这也大大缩短了开闭时间逢虽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消和道骗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷佳,为了不过分降低运动性凛奠句,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼括梳。排气方面也是RS5的一大特色躺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管登,在Auto模式下左右分置排气各打开1个坡腥浓,而在Dynamic模式下会全部打开患肋涩。   本文导航龚馈隙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线伟堕墩,或许大家已经是心里多数婪痘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型梆,定位于新兴的小型SUV市场疯。众所周知堵枚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“哗糙,长安铃木选择在这一细分市场发力截,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的雀磨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蜂丢公,通过对比分析梗呐愁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力谩铅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市路么叼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元理泌扦,搭载1.6L发动机糯稀,匹配五速手动和CVT变速箱舞氢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L全陇、2.0L两个排量六款车型毯绕,同样匹配五速手动和CVT变速箱醚核碎,售价区间12.88-21.88万元募瞎咐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观辱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面胆,通过下表的数据显示得知辨鸽赶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手石围了,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX釜料挺,相比逍客蹦乳庙、昂克拉等车型同样处于劣势究么萝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起光,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹次伦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因宋蔬,还有与车身不同色的黑色包围汰、车顶行李架菏讥,短小结实的车尾谋察,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果界。车身颜色选择上涟,S.CROSS锋驭提供了极光绿定党、皓月白哀誊、星辰银躬技茂、丹霞红乌褐、银河蓝和晶岩灰六种颜色休迸秦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同激瓣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计牢肋翠,雾灯喝、下保险杠也经过了重新设计剐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格疏。车身颜色选择上哺栓拈,劲炫ASX提供了珍珠黑尸狈落、极地白糜、翠鸟蓝挂、酷银怕旧、钛灰五种颜色窗丝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面奠此伤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯冗,前后雾灯桑秋单,并配备大灯清洗功能钦,外后视镜集成LED转向灯;同样嘿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嚼,带水平调节和自动清洗功能熬叭阑,其外后视镜没有集成转向灯朴汗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂滇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂港,而两驱车型则为银色的16寸轮毂纽许,二者均为铝合金材质臂。所有车型均配备优科豪马轮胎涛蹄。值得一提的是庐淮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎形,这在同级别中比较少见稍订。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型跺防吼,根据车型的不同尺寸有所区别累架,低配费妊瓮:215/65 R16糜,高配殿叛脐:215/60 R17品枢,轮胎同样使用的是优科豪马筋东,同样配备全尺寸备胎宫坟,两车在这方面都表现得很厚道标功雇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫湘眷隋,第七代车型护彭拭。其指导价12.19-14.49万健歧惧,这是配备1.6L引擎的价位癌监肯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品催缆,账面要准备好14.09-18.29万配疟痰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车腐燎浓,当然相吻粒,身为第七代的它冈绢鸵,在冲击属于自己的又一串“第一”柿危旱。但我们相信欠,短板才真正决定高度里。   全新高尔夫的德国总设计师说逗薪奔,它的设计主导思想为“简单既经典”层,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分忻:中网与大灯的相对位置犯、拓宽出车身有力的轮拱捕阶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了砷,这台在中国拥有极高人气的两厢车虹,一露面问惯,就好评如潮食。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解锯浇合,但还是要将6/7重提惠,除了外观上的差异膳传踢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上撑妨伪,比第六代车型要长56mm慕范。而整体车身比例上汰奥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然剐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm胯,轴距增加59mm瓣骗,从而提升至2637mm痊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计邢,但新样式的内部构造也足够炫瞪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绍鬼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念户妈螺。高隔音性的特殊树脂层弟,形成3层薄膜结构链。它拥有很强的抵制振动物理性能癌。   直接跳过撩人性感的腰线铅好,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型颁蚂睛。相比海外的双L型妨诬,或许辨识度更强一些轻念。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的贫乃踢,但高7的不一样顽伤幂。细心的你会发现恐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时缮,才会主动启动揭苔墙,并且拥有厂商宣称的132°广角倘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格胯搁,天平再次偏向了驾驶者一侧功糕。整体内饰上们绘轻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是习裤摄:放弃中庸的设计理念凰什,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派堆继。不规则的T型区硷立钡、活泼的金属线条点缀澄堆,让全新高尔夫大变身读灭寒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没桅,它能够让你感觉非常新鲜郴皆灰。   坐进高7内闭贰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惹邪伯,比普通天窗大了30%刮抠泵。而外掀的开启方式有点奇怪灯覆肮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别涪,同时还为内部提供更多头部空间剖。   大众车型的人机工程向来让人放心弹铰,这个角度的方向盘涛嫩叙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦尉案。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型熊,或许来个拨片更有型吧通。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度盒逗诡。   本文导航童:" "  在国内的SUV市呈砦ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下警,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扫奥,正因如此拾伎刊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问螺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破查恋。   说到大空间叼斤、七座设计勘、配置丰富的SUV坟暇乖,北京现代全新胜达是其中的表表者秸久,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肺荡方,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变且。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涵,下面我们将对这两款车型进行对比分析揽馅茎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观悸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锨,设计上中规中矩挨瓶痢,采用了哈弗新的家族式设计元素龄蘑晨,这一风格将在整个哈弗系列上普及凤,代表性的设计元素有孺窜:大尺寸U型前格栅丝,粗壮的镀铬横条格栅剁肪,时下流行的“X”型前脸渐瑞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拱渐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的季。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的填,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凉械,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气公,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苇,再辅以造型锋利的大灯灯组臀,极富视觉冲击力唉贾萍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话踩,现代品牌的确更加具有超前思维意识答嫌扫。" "  如果提起讴歌品牌赊,大家一定会想到MDX这款车犊诉恢,究其原因铣估,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捌袜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型布骏蒋,拥有讴歌最顶端的先进技术坡识。在2013年翠仁,讴歌上市发布的新车相比以往惯力,算是非常密集的涕喇。即将岁末势撅,讴歌的新款MDX也开始上市销售抗携。作为新款陡私阜,MDX的售价降低了筏茨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注刹奠酶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辅廊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器绿嘉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术刹夸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮硷藉净。使弯道驾驶更加轻松壤睛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上稻邻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 笑邯篮,在车辆制动时宪,通过制动延长扭矩矢量分配癌,提升转向的循迹性 承上蚀,这在之前的讴歌车型上是没有的滑,包括RLX熊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘馄潭Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机毫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由轮孪。但我们看到开,在讴歌品牌乃至本田车型上棋垂青,自然吸气发动机依旧占据主流策稗酿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瘸彭,在新款MDX上使用的3.5L发动机瓮偷,带有VCM可变缸技术嘶,在不同的动力需求下何,发动机自动切换工作缸数品髓抚,用来节省燃料显每纤,提高燃油经济性铂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上靡脸,使用了全LED大灯让,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赔缓,不止在新款MDX上出现德蜜,旗舰轿车RLX上同样具备挛嫉磷。但和MDX相比袒盲功,RLX的前大灯内部结构稍有不同啸。而MDX的这种全LED大灯健疾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平韭叭母,但据了解讴歌正在向这个方向研发队量。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嫌,其中大致包括救援赔惩夏、定位惨、导航检索等常用功能记精。但值得一提的是舵眷瓶,讴歌的这套系统在整车质保期内攫广蓄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上案炒磺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置贾,通过车头朔动乖、车侧抠拭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式需香。对于前方障碍鲍司、侧方停车趟妊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用赣静。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助敞旗歉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面宝腔祟,MDX采用了59%的高强度材料癸,热冲成型一体式门环等途径是恰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料陆稳。   本文导航贯:" "  在新一代天籁发布之后筷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字崩侠。二三十年前频麻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越毫髓蓉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车樊泪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前桃。而谈起这两款车宛浦钨,目前多数人对它们的理解是舰摊能:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坍视,配置增高兰吉,便成了公爵和君越惕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸撇醛、动力和配置等等跑,却有着极具诱惑力的价格桑监。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘色份,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额乐绷纠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力冕。可它们究竟有没有这样的实力窍许浪?两者比拼啪携段,谁又能更胜一筹垂浑随?本文即将为您揭晓奉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鸽壳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型簇,售价区间为23.59-36.99万元问畏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版袭祁,两车售价分别为29.98万和29.99万须蕉,价格非常接近校胶,比较有对比价值铣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显陵观辰,主要是雾灯黔绅级、轮圈等几处细节可以加以区分稿旦守,尤其是中网变得更精致仇,车头更显大气蒙板淋。但也就是这些细节的变化咸巴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鹤法,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿餐肺贬。   大灯方面缓盲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能樊蘑,不同之处在于累,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)凹沥。   车身尺寸方面沤税邓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)祈铂老,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)跋东,君越的长度同样超过了5000mm萝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面戌焊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嚷,并没有追求锐利朽库,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅丁爬户,腰线设计是其外观中的一大亮点馁,并非大多车型采用的一条笔直线条锈董,而是在B柱之后便缓缓下沉黄俱萝,在后排车门上形成一条折线新宋际。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沧坦骆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士凛几仿。   尾部来看绣形,公爵与标准版天籁造型基本一致香,尾灯造型也还是一如既往地犀利匿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合里,为整个尾部增加不少活力轻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合私聘级,使其整体感更强发。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华链,轮胎方面础害,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎冕稀埔,更为霸气坊妊。   ● 外观小结物割: 两车均采用年轻化设计裴杀紊,稳重气派;车长均超过5米恢饲澳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上巷,君越表现更为抢眼翅。另外绕梆邻,从个人角度来看猾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计缚黎限,相比之下它的造型更加简洁隧零渡、规整抱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吕能寡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽碧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发捅,足以呼唤出你全部驾驶激情繁蠕。你可以视它为野兽躬,但我更愿意称它为内敛狂徒栏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎泼故暗。它是驾驶利器施汲齐,也是很多人心中的梦想之车杆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG北送。   既然说道奔驰AMG莱亲贿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拉袱皆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样饱双,都代表了其品牌车辆高性能版为乐肚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款苛,这些车在发动机配置调教咕,底盘调教分,外形和内部设计上都远远超越原厂车档儡弟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沤涎,它的长宽高分别为4707mm凉谦淖、1795mm和1391mm捎,轴距为2765mm凳。参见下表可以直观的发现凄订拈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的心胖疲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嚼墩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面堡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同恢渭乔。但细看之下刺朝,还是能明显看出差别戳猜抚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位萌湾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降达,流畅迷人更具轿跑风范仑呢椭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少牟。   除此以外鞭俱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次刮肠惶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭叮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂捣材,前轮尺寸为235/40 R18棺锌,后轮尺寸为255/35 R18表。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力琴,以获得更快的加速度蚀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果豆跨。   车尾是C63最为霸气的地方亩毖,四出排气管宣誓着其运动特性诡沦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一傲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力菇,从而提高车辆的稳定性痢篱陆。" "  11月12日香,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蝗。无论在平台还是动力上灌,这款车都与标轴3系基本相同沧迷岭。动力上卢疏扣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上殴书,依然分成风尚崇哺、豪华和运动3个不同设计套装闹锑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式檄。无论怎么看疽没藏,4系都很像一款双门版的3系砂欠呛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢革扭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瞳祟笨。   虽然名字是4系巩随敲,但如果只看前脸躬化,恐怕一眼很难分3/4系陋覆筐。不过仔细观察细节的话妻缅篡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同哎掏。比如更大的开眼角设计贝沛配,更修长的双肾格栅盒,还有明显不同的下进气口设计风格垂骸。当然吹岗境,了解宝马车型的消费者都知道晒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置苍等库。此外创,前脸还针对空气动力学进行了优化滥痹。 【左晴:豪华设计套装(选配)/右客距:风尚设计套装】   侧面造型上浅,4系明显比3系舒畅很多弓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嘘算粉,更修长的车门对此也贡献颇多还咐。不过轮胎规格和3系完全相同穗,似乎很难体现出这款车有多么运动怪哪峨。另外杯旗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了寸浦颇,和前脸的进气口配合必判轨,共同为刹车系统散热茂忙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多娠,不仅装饰性强烦先,看上去也更凶狠笨枷。   尾部设计上犯姐仍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素始。猛地一看依然很3系斧记,但饱满的线条体现了4系的不同遁森。尾部虽然整体很“壮观”境,不过颀长的LED灯带显得非常秀气驰,别有一番风味涕。另外垮杆浑,根据套装不同沧侮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种搔媒,实拍的运动设计套装为两侧双出马,个人认为设计还可以更精致一些化怕。   车辆提供贝撮擂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址娟:北京市海淀区闵庄路19号   电话航糯关:(010) 5872 8888   本文导航霜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道露氯,自日产逍客2007年在英国上市以来漠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来淘袭。各汽车生产商自然毫不示弱肮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹唯斡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年普先,公司就对其外观和动力均作出了革新恍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司护噬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V当挪贫。这款车售价要高于ix35裳必膳,标配版的售价与高配版的ix35相当敝哪。较高的售价并不会对消费者影响太大痞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烯癌渡。 ? 现代ix35   除此之外涸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绕。完美的驾驶体验伍廖,充足的动力表现怪疲,日常的实用性以及低廉的养车成本储鹊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战彼垂铰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面洗上饰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吵哼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些荒盼驴。CR-V的后备箱打开的角度要更大恳,后车门打开的位置更高百视,加上方便的一键式折叠后排座椅付飘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜繁痪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的驮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赁。ix35的后备箱地板离地面更近荒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瞄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5坷穷,他们要对此多付1,700英镑舱。其余两款车的四驱版犯斤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)伤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)痊码。   从标配版本来对比三款车褐秤衫,ix35要优于其他两款刃谎石。SE版就提供了后排加热座椅马胳寥,方便商务人士乘用獭施磐。高配中更是有导航啪渺,蓝牙湃叮捎,真皮座椅韭跺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涟锭妒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠裴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑襄。   综上所述填级,我们推选出这三款车的排名分别是劲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的棚娜,但是它的驾驶乐趣却是最大的骡赏汾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码坦退卷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足搞察擞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度锨。低的污染物排放潮前,强劲的动力表现地谷迪,新引擎的装配让该车重获新生欺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问介缸嗓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车先。不光是低廉的售价舶鼻,标配版的实用和保修期的延长举,让该车十分吸引人牧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放桑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间兢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侠枢赎,未经环球网Huanqiu.com书面授权妙,严禁转载菲矛,违者将被追究法律责任没。责任编辑探沉辣:李敏" "  在国内闻,提及福特这个品牌阀毙竟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改⒊В克斯和嘉年华罐,但福特的精髓决不仅限于此全输霖。在美国灿钙瑰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军熬枢试。近些年来吩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围边,先后投下了旗下多款SUV车型妮,其中包括翼博袒蹋、翼虎嘿共死、锐界以及今天的主角探险者说嚎显。作为美国销量连续15年冠军的探险者亢播,它在中国的土地上能否再续佳绩顺雷?带着这个问题蹬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鸽触冕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻选,也是其第五代车型尸。在今天看来管,福特探险者圆润饱满跺,又不乏美国车标志性的肌肉线条箱潮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求饥糜脚。但早在1990年射挠,第一代探险者刚推出的时候圈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多横。   随着时间的推移沛劝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变犁太痴,与其说是改变旦,倒不如说是更加顺应潮流桔。早先的皮卡底盘不见了踪迹蔡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂釜惩朵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)滑按堪。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻刹拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鹤壁热?结合同价位车型做个比较不难发现挤,探险者论尺寸绝对傲视同级期。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搪容肝,“尺寸”无疑是其最大卖点伟。它的车身长仁、宽邓、高分别为5006mm水吴掏、2005mm和1743mm构克,轴距为2860mm年。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV睫戒,即便是与奥迪Q7的对比中托媚,探险者在某些环节也不占下风柯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外退,探险者的最小离地距离为193mm人,接近角和离去角也并不大庭,仅有21.7°和21.4°缔土。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的疥杠。" "  引言先贺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点猎牵尘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新驮,其采用了全新MQB(横置母遥块化)平台生产笔几,不仅在外观扰酣滇、内饰方面有着明显的变化喷,更低的生产成本扔、更轻的车身也使其有着较大的优势椭。此外掣,作为其老对手的福特妇菜惚ǎ克斯当然也有着较强的实力不,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评问。今天蔚土,我们就来为大家对比一下品文,看看这两款车型谁的实力会更强绥赦汤。 外观掠盗:低调内敛大众风对比时尚张扬付μ煨椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感跑色,但在设计风格上却有着截然不同的一面协实辛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上祟。而赴危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息徐伦肮。   车身尺寸方面揽赦然,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进哇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吉,轴距也增加了59mm荆互,整体看上去更长更宽更矮岭。但其主要竞争对手父矢桨眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势型猫闹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅田玩、强壮蚂、凶猛此暮榷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象分。试驾被安排在了蒙特卡洛剁普台,我们被热烈的目光追随了一道蒂,同样牟唬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路盗姜舷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起娘无,它的对手就已经锁定了摆奉亲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标爆吹稼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瞄赁诬,他们选车就两点挝,第一样子帅奠挪橇,第二性能足够强大殴雀虎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力淳田。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车奥。恰恰如此荒溅,它看起来很漂亮聚奇美,尤其是车身各个部位的比例与线条冀,挑逗着所有人的视觉神经笑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野仿洁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口渡版,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实酵猩,而且更杀气感更强雾浚髓。怠速时慢慢靠近柬醇豆,它的躯体在微微颤抖扛坡拜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤猎点膏。   细节方面奥迪从不偷懒紊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记渤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾悼巍伯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞比并冀。在我看来乏,这样的视觉效果已经足够征服所有人飘,如果你觉得不够醒目喷儡,还可以选择将卡钳漆成红色飘黔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部群黎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体如,120km/h时自动升起毯,此时的样子最为动人施,速度降低至80km/h后便会自动收回穆。   进入驾驶室并不费力票骨殴,内饰与A7或者S7基本格调一致豢贤,简洁朴实弄,中控台区域保持原有基调拓闹输,有人说它沉稳毯犬,另一些人说运动修炔垢,在我看来这就是奥迪的风格醚肥,可以满足很多人的口味食,一切气氛都显得那么熟悉肌潮。   车内有两处亮点让我记忆犹新腥抬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分浩吼藐,坐上去的感觉也足够舒服渴钠。不足之处在于它的调节方式太过简单悄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑平搪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能疤册。   第二个亮点在与RS 7的方向盘焦奇,手感与大小都很出众搜,令人爱不释手姑邓烤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进奴糯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鳞冒瞄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方亭,善于抓住驾驶者的心恫卉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分脾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化免每不,两厢版掀背车开始越发备受关注岔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瓢,强劲的运动性能也是非常重要的指标蚕经缎。就在本月初疯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求袖巳,除了朗行运动版之外摹吗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能狠许。接下来但巷顽,我们将两车放到一起寂,来看看其空间和性能环节的表现如何窗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是疗,如今的情况则正好相反镁圭掸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此黔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元帮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元稻茅,两车的售价还是非常值得人期待箱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版彩缝揉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鲍拼上,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计寒,前脸没有任何改变陈咀苹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素女枷,但给人的印象要更加动感僚筒。   车身尺寸方面碉剑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米久垄,各项数据都要比朗行运动版更大一些翰卡敛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少票。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎衡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适闪,比较适合家庭日常使用浑。轮毂造型与三厢版没有区别搅郡。在发布会上婆摧势,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎手斥,相比科鲁兹掀背车不够运动斤浓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条食,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绵行,线条更加自然呈、流畅剧挡。两车的车身腰线笔直且显眼融摹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉履。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瞬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿刃律,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果俊连。同时反,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能烩膳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源膝,点亮后的视觉效果非常不错窘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰耽。整体风格也是保留了三厢版的造型谜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型屠理泌。2008年提烫,丰田Yaris进入中国市撑阆淇肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相偏齿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数客,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车搭换,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号廷瞄巨,想必原因大家都很清楚坞籍,致炫在各个方面都已下足功夫灌,为的就是再续辉煌添套蜕。   致炫外观灵动时尚徐赣,带着一些年轻的运动气息疾,车长为4115mm撑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恰登僧,比老款低50mm;轴距为2550mm枪,比老款长90mm参魂较。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奶薯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点崔羔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谎尘,这样的设计更有利于致炫的散热盾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绢间棉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坚病具,给致炫前脸整体感觉增添了些英气部俏吗。   " "  在这一两年中讨矛具,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”氯芬,究其原因痴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酱画。另一方面烙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哨。代表着大众在中低端产品中的最高水平壳告。如今蹄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野颠那。带来的改变很多宏味,由MQB平台带来的更多越级配置豆瘟,外观内饰的革新莽,动力总成的变化茹,当然还有后悬架的改变阶前城。能否继续神车称号律,笔者觉得为潜,可能性极大戎翁控。   ●从固定平台向牡凼瞬常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠购裕块化平台的车型捶桅,之后腐并繁,从这个平台开始锑,还会有奥迪A3等车型陆续引入佩魄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓慰。但从高尔夫7开始疽悸,这种概念将发生改变短。MQB氖ⅲ块化平台生产猴害,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鲤兼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留老断,后面我们会详细说到抗仟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车壕簇,必然是一台有传承有积淀的车型掏细。经过几十年的发展和变革播,没有被历史淘汰奖,却总能获得新生和换代成拓。我想符合这种条件的车型真的不多扛。甲壳虫也好搔茅秒,卡罗拉也好奈梦,都算在其中狼信。高尔夫更是其中不可或缺的一款霉掠,从第一代发展到第七代害凭,我们发现靶镐刷,很多经典的设计元素没有消失蜂吐哭,而是作为经典传承下来北,但技术却在与时俱进的发展玻杭。直至现在爬洛,高尔夫7的出现伺,能够看到曾经的影子剑士会,也能够看到未来的趋势伤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了土情欢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿纤坍,今天在紧凑型车上也上演斧,只能说明歼涎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视料,也从侧面看出成鲍哥,这一级别的竞争是多么激烈垮绿建,高尔夫7的轴距加长了59mm辣,反应在车身上牧捕,加长了56mm橇痹妇。这让我们看到焦,高尔夫7并不是一味的加长单唬,更兼顾着车身的整体设计逻博添,以及操控能力的全局设计佃堪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了疮蔚袱,争议很大杯烩,但貌似并没有像新速腾上市时那样蕉被亲,引起大家的太多反感宝。或许一汽大众的这场策略大变筏坟硅,已经让消费者黯然神伤了墒缸粹。大家也都知道蠢氖,这是没办法改变的事砰,想要四轮独立悬架肝靛,会有性能版车型作为选择擒,要是纯家用且,就只能接受这个现实财。   本文导航砰梅卜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吩堪策,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6脱敲锹,这仿佛已经成为了一种定律躲。话说回来靛溉父,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手星些,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鼻堂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计律卞、做工睦牡存、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼哎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瘁僧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解膳羡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型匙护,为更直观的进行两车的对比分析谐边钵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车皖,需预定等车时间较长概,主推1.5T车型)作为参考对象卯棉殴。备注衅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版忍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高贰哺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看倾,瑞虎5和哈弗H6各有所长枷竟许,瑞虎5车身更宽邪伸、更高托,而哈弗H6车身长度赂、轴距更长默拣揪。另外这两款车的外观设计原创度较高烧肯,没有明显的抄袭痕迹赏础传,且能够符合大部分人的审美观榔释,足以体现出设计团队的用心程度签蛊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点毕撩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应艾蕉膝,意在塑造最新的家族风格鞠病肉,整体呈现出大气掠接、时尚的感觉玲勉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择童佰,包括徽墨黑冬某、烈焰红猩南、赤金棕讣巷、暗夜灰谎始想、皓月白和丝缎银捆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气犊伞,其更侧重于简约疮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可犯痢。车身颜色方面什屡唤,哈弗H6提供有经典黑轻苔、雅致银斑哎、简约白什姑娟、中国红蹬、风尚蓝瓜、摩登灰昏顿、醇魅红寥帝嘛、睿智棕共8种车身颜色娘。   前脸部分忻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果恨。瑞虎5前脸层次感较强店敖,大灯巧妙地与中网衔接型,而下进气口被分为了两部分雷粮紊,下部与底部合适护板相连接麻泊导,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和恼税,没有太多浮夸的设计导差慨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“抹句间,但绝对属于耐看型拆诵,整体间流露着SUV标准的稳重气息靠安僻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富绦柬星,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长剐疼靠,车身侧面给人以更修长的感觉蜡。另外胸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条雄,车顶均配有行李架扭霉。   同样的谷悔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感途迁亥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方湍体捻,厚重的保险杠更具力量感田欺孝。   灯光配置上伎碉轿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强当航,内部灯组布置较为新颖似揩蓉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注薪柏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩稳幸丘,常见的柳叶状大灯造型炽,常规的灯组布局乌谭,带有透镜的卤素光源大灯反钒嚷,提供水平调节功能罢拔双。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源煤乌揩,看上去更为醒目和美观汰将炼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源纪卑艇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蕉恼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后仆盘搽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇冈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想可,同时越久的期待会带来一个重大问题褪据,那就是新产品如果不能做到完美坪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时卷,两条定论由中国媒体陆续传开醛露嫁,首先它的相貌不错伤,其次来到中国的时间也不会太长了俩扁。一个月前筷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涟邢拖,为何这么说棉姥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好洁,通过细节上的修改仙氓倾,使雅阁更贴地气捎砰些。   设计师在中国进行了大量调研工作抢汹散,最终他们得知了国人的喜好勘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计铺踩儡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁独。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外垒傅休,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手传,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中缔良抬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表猜骑汲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈美摊磺,在如今大行其道的“加长风”面前摹挎筒,本田倒是走了一回不寻常路篡卡,这也是让很多人吃惊的一件事存,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响祭狄衬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道集,究其原因我想和C柱造型确粳骂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关妻桂戎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度丢轨看,先是放弃了老款斧头型的轮廓彪贡戊,其次将双出分置排气融入到了包围中僚曙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚全潍顺、动感靠拢沉脓遣。   本文导航沥笔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座魂需娜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蛇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列风。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事景爸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惦被,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜竭爆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别倒膳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冗京,中庸的设计让人挑不出什么大毛病馁。相比之下嗡芦论,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撑尼摩。总之这个价位的车型谜久八,只要设计不太出圈消费者都能接受摩巴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几集怂,即便轴距也仅有20mm的差距娥倍必,如果无聊到一定要分出个胜负的话落溜吴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秽络。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狙,在这方面长安CS75表现得尤为突出摄蔼。顶部的灯眉耿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型归,虽说还是带着几分模仿的味道翻掇,但却并不令人厌恶保。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型柬颠,不过它的优势在于自动大灯功能都,这是我们在CS75上未曾找到的配置疟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化徒,都是标准的SUV设计版,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似案,不过值得注意的是尘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宠,上下车时可以避免蹭脏裤子钙,这一点要比哈弗H6显得人性化拖醒滦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎古,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17十踩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话燎,那也将成为它的一个优势咎疵俊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奴灿勃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平翰钡骑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痹却痹。两种风格说不上谁好谁坏梢币,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镶、更时尚的选择畏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座雾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棱体盲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列馆陋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事部白氏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩问檬碗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜几。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别羔很,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淖氮凑。相比之下炒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计办,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉相标赂。总之这个价位的车型男官毒,只要设计不太出圈消费者都能接受停。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抬恍咖,即便轴距也仅有20mm的差距槐,如果无聊到一定要分出个胜负的话怠慈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势释卿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上心据妈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方粒,在这方面长安CS75表现得尤为突出脊每。顶部的灯眉才舅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型俊捻,虽说还是带着几分模仿的味道髓松,但却并不令人厌恶伟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蠢,不过它的优势在于自动大灯功能惰,这是我们在CS75上未曾找到的配置稀疗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秋怂,都是标准的SUV设计华,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鲤盟壕,不过值得注意的是袒此,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙怠帮,上下车时可以避免蹭脏裤子钮淑,这一点要比哈弗H6显得人性化浩堪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17姬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等揉佃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话栏前,那也将成为它的一个优势丝嫉甜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异姜郸讨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挎僚嘛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弄腥吃。两种风格说不上谁好谁坏报娘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫圃、更时尚的选择惧囤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型弥烤如,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坟水,埃隆·马斯克就是一个奇人颠定覆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克迫梳侨?下文简称“埃隆”)限。远隔重洋来到时差16小时的加州割,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展宿爽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S冻补,一款名不见经传黎伪革,却突然颠覆世界的豪华电动跑车会士创。在短短的5天内吼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试榔如挝。 ●曾经的TESLA擂播扮:短暂辉煌的Roadster   2003年班,当埃隆要在硅谷成立电动车公司景,并亲自担任总设计师的时候窝午,他为公司取名“TESLA”阿硅赁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家狼晴弯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吓阿。而在十年前托劣群,绝大多数人也认为埃隆真的疯了碾眯彻,因为在此之前溜抵武,没有任何纯电动汽车成功过哗。   不过很快腑卉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看搏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳些,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差系倾团、续航里程短的传统印象矮。只是翔吼庆,那时的Roadster真的很糙啡澄淖,很贵水殊拢,很没吸引力到岸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者适仙拜。   于是守测,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”啥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市茨传,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞啤,已濒临破产……”炬熟呐。   不过锣娘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样怕剑帅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在婆揽规,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际第导埔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国固鸡。仅从2012年6月车辆发售蘑,到2012年9月这短短一个季度内怒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S啪纺哗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元搭赣将,并且公司还获得了美国政府的政策支持豢船假。   ● 简约外形流畅饱满寡旁榔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗掸去?一个能够打动人心的外观设计涟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要顷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维闭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔睫叛始,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物坡顿壬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者摊涣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院活炮,是一位年轻的美国本土设计师粳加涝,曾经在大众汽车担任过助理设计师唾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计氓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前读,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师灸播撮,马自达旗下的Furai仙、Ryuga烧膘猛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下性免。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker硕犯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车歧侮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)邵欢。初次见到TESLAMODEL S的时候恭裙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系幕陵垛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此尼貉槐,难道这两款车之间也曾有交集爱?   多方查阅资料后才明白奇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的献餐氓,不过后来TESLA对其提起了诉讼肆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作危慈,还盗取了其电动车制造技术摹武孔。于是紧接着料,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品田并开,并最终完成了MODEL S的设计工作里。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)煌铃避,轴距则为2959mm偏攻。仅从数据来看饺,MODEL S已经算得上中大型车的级别始,差不多和奥迪A6L仟公拳、宝马5系Li等近似便醚贯,只是车身更宽大也更低矮一些充,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论呸排。   整个MODEL S的车身上酚,相比许多人和我一样嘎醒背,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计逗棋咳,椭圆形前格栅造型太另类了武钳岭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴捍,但是这也成为了MODEL S的标志春杜悄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志毋,所谓的家族式前脸帘。   你或许会认为没有前置发动机的存在棋牵接,和绝大多数的电动车一样款,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了纬,那就大错特错了闺悸缺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的熬教,动力系统和电池组屡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里娶,就和传统的内燃机汽车一样茧唱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温钨。   细长条的大灯造型很酷陀恰科,氙气大灯溜、LED日间行车灯都是标配菇潜,和其他车型类似牛膳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯硼、LED雾灯以及示宽灯屉。只是在功能性上MODEL S实在很单调魄,同价位产品上应有的大灯清洗泪司鳖、自适应功能等一概奉欠倪投乳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立摹墩炬,4年的时间畦伶缴,经过诸多顶尖设计师的打造得,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发列疯,再到上海车展的国内亮相廷炯闷,今年广州车展终于正式上市盎庞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口佩首。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拓防,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中刑尝喝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩梦,这是中国自主品牌获得的第一个五星竟挠灰。观致3四项总分达到了惊人的340分闭,这在整个2013年度排到了第一位哩黔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样星喜嫩,接下来为大家解开谜团谭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3得小,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念牛签,观致3的外观线条十分简洁挂踢卤,但又不失从容优雅受普熔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉戒,毕竟它的设计总监曾是大众高管纬哩蕉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了土堡偏。   前脸看上去相当的饱满圆润蒜荣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅切谎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赏签谜,而“Q”也是观致汽车的首个字母哭玻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信镀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计兜琴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切熟,这话虽然有点绝对粟,但却不无道理顶蜗拟,在说服消费者购买自己车型的时候曙庭藤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的损缉捣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蛙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抢昂,随着时间的推移孙纳,两各品牌已经深入人心黔壁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台米内秦,相近的售价链、同级别的定位料,看看哪款表现更有诚意圭问。   全新爱丽舍诞生于PSA平台菱即,造型圆润符合多数人的审美纹,第一眼算得上成功亮哥佩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识盼,细节处理更为立体很显档次铝岸闹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错幌。爱丽舍原创度极高喜灿,很难找到其他车的影子点堪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍捣辟夯,只不过虽然车身进行了拉长剧畅饰,但看上去依然是一副小型车的架势受,气势上略输给爱丽舍挎氏十。外观设计确实见仁见智克,有人喜欢圆润稳重侨,有人喜欢直线条的简洁利落奥翟,嗯好吧蜡,各花入各眼滦桔缓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现俱冠,新桑塔纳除了车身稍长之外藤外里,轴距半唱挝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势九尸譬。但整体上两者都属于造型协调的类型佬乓。   内饰部分芦苟涎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色歧鞘奴。配置细节设计羔芳卑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计截,比如位于方向盘后边的多功能按键抡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式倾磕猎,则显得没有可挑剔的地方沫,只是限于成本吴,用料表现一般崎。" "  谁都没有料到短短几年娃募,SUV会如此火爆媚附嘿,从动辄百万到数十万的城市SUV锯瑰,都曾经上演过排队提车的场景课沧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样筋孝沤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要狙,不同细分市场唱、不同类型SUV纷纷推向国内市巢用恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动漠,推出了其首款SUV--标致3008擅抵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城反荼啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡柑抬。而东风标致国产后价格有很大降幅汾退冠,15.98-21.67万的售价也与途观烷携陶、CR-V亢陈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来勿茫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV矮嫉。下面一起去看看吧维燎。 ● 外观解析   除了高售价外厕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一错道。太过个性卢漠弧,同时又不够精致胚。而相比之下蚀愤,国产版标致3008要好很多拔,现代感更加强烈潍溃森。前脸采用了小一号的大嘴浮,并且添加了镀铬饰条显示很精致恫即,也符合国人的审美妮。   前大灯虽然不是氙气大灯烽侣单,但是加入了透镜岭,整体观感不差五,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高操。另外碳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰簇,增加了前脸时尚感堵坞。   从车身侧面来看贸,标致3008加入了车顶行李架答啊颇,虽然并不是经常用到的配置叙荚,但是对整体造型的营造作用不小粗。另外传,黑色下包围凸显了运动感肮。   尾部是相比进口版改变最小的票插些,不过依旧非常漂亮妥,很有层次感疼晨赤。尾灯加入LED灯组铂,警示效果更好茶换。另外最值得一提的是其后雨刷设计天,在前雨刷工作状态下冀隆钱,挂入倒档梗,后雨刷会自动工作篓,非常人性化的设计梅太挺。" "  说到法拉利排、玛莎拉蒂这些品牌可慧燎,网友们肯定会觉得遥不可及兔莆,价格高高在上躬。如今撵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli归绞,它以89.8万元的价格进入国内市场使骂尼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少隆纪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现孟,让我们来看看他们三个谁更吸引人蜜婪。   在市场行情方面竣徘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统册柏秀,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的残晾透,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置凳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设壬疥。而其他两款车型均有不同程度的优惠宪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系恳燃墙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的畏梧,看起来非吵肫龋魁梧的发现竟然落了下风队,令大家非常诧异岭全豌。但在内部空间方面诺囱啊,Ghibli组完全不能与发现相比洗贾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版暑报泌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车旦,所以它的尺寸就不在此提及了反。   在该项对比中耪勺蒙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截涂薪赎,功率少了80kw漠,扭矩也少了50nm佳查筷,同为3.0T但差异却这么大本。发现采用了柴油发动机跑,这款发动机的性能超众稳杉己,在国内有些市场中非常受欢迎蓟桐事。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱烘靡。   对于传统豪华车闻言缓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式抢握。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式迁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统哗钨。路虎发现集成了家族中的优良血统读奢趴,四驱系统足以让众多对手汗颜杭品负。   本文导航去:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实头苫,保时捷新Cayman在国内上市之后槽傲玛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了寐,遗憾是试驾车迟迟不能到位叼潞沧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余盲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心部孔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吹,就当胜利喜悦之余盗淬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包涛千青。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鸥疗:不就是保时捷最入门的跑车嘛迫拷陵,至于这幅尿性嘛府丸?不过您还真别说臀,Cayman作为保时捷入门产品中炔嵌然,绝对是一部对得起消费者的良心之作胖卯,比起卡宴与Panamera来说蓉,工程师为它注入了更多保时捷的基因的顽,说句通俗易懂碑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观反:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间煤旦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史咎,第一代Cayman的诞生是在2005年纺昧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺悉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格归袒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本娃。   新款Cayman S外观简洁础昂,车身比例更是优雅的惊人叭缆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征伤捅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低陡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)烈炯唬。尽管如此涂,这款双座跑车依然非常紧凑凭,车身长度增加了33mm骗掇。车身前悬缩短了26mm蠕扒。   每次谈起保时捷的外观设计辫,笔者都是非常纠结的心情揉汐赖,恨的是德国人那副死脑经逻汲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化淡逆,喜的是哪怕轮廓没有变化硼吴灌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿牟,或许这就是历史的传承吧矗撂。   新款Cayman S除了迷人的身姿鞠陀喉,优雅的曲线之外镣,设计师并不是一味的强调柔美傅镰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现露,这里需要注意的是搔,这个大口可不是什么导流机构烈侗,而是发动机的呼吸通道肺墟泛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位剖培,加上凸出的转向灯设计鳞颁空,相信任何人看过之后都是过目难忘供笑脆,尾翼同时配备升降功能轻奢遂,时速超过120km/h之后稍刑澈,能够有效提高尾部的空气下压力痛幢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂汐,这个是一个价值不菲的配置捅棱,总价44700元拳捍,如果您不满意当前的刹车系统瘦碉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话哩是澄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处冷,据说车用到报废了钝,它还可以装到另一部车上继续使用卞,简直可以当做高富帅的传家宝单洼。" "  国内B级车阵营的争斗鼎穗纲,恐怕用水深火热都难以形容肝海,原本只是按国籍分布的对抗阵营烹,随着时代的发展啊,已经逐渐转变为混战的局面嗓梆既,比如ABB三个品牌的中级车溯粕鲍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手锚譬挪。同样的情况也发生在合资品牌身上城躲,民用车级别的对抗往往更加激烈迁脊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时怪,来自德系的车型是否会倍感压力睹查剩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志辩鞘,又考验耐性的工作饲。往往在某一个时段有一丝懈挡膊小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梁褐壁。网上车市最新推出的《抉择》栏目炒畏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题敦,做出全面的分析与指导圃寐担,以同级同价扰、同价不同级等角度出发赏挛保,全方位给您最全面的购车支持溶瑞私。   雅阁和迈腾皮轻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蔚,也许之前并不会将它们划等号肆瀑,但随着市场格局的转变缉肉蠕,它们也来到必须接受对抗的门口钾卧蕾。当然霞桃惧,这场争斗的发起者是雅阁颓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蔫抢矩,抢夺德系车根深蒂固的份额惊昧贡,看起来是个贪婪的举措娄狭,但能否成功却还很难讲探趣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方丰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的陪,反之同样顽陡。客观的讲媒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感浮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赁敝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源墓,但是这个技术到底是否实际簇辽粮,还要从使用中来探寻背。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音持懈篙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响老恃德。   第九代雅阁缩短轴距的作法蔫,是令所有人都无法理解的悍炔仆,在几乎所有车型都在加长的时候位,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍炯,搞得你摸不清头脑澎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用径刃含,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因提鲤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似腊卧察,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者靛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锋弄棵,就是最好的证明蔬,据我所知碑仑龄,直到全新一代奔驰S的诞生型处,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的饱戳虱。   本文导航吗闭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年味视奔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念返,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吹珊饺。直到有一天韧锣污,新速腾上市刹纲,后悬架变成了非独立结构惰蛋献,他们的崇拜似乎崩溃了僵。这还是那个技术控速腾吗等季?随着时间一点一点过去匡呕粪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版喇、速腾GLI哩捐敝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了稿。不得不说袱泛拷,速腾家族越来越丰满能唇酗,那个曾经的技术青年江吉躺,逐渐走向千家万户肥庙溜,满足标准化的舒适性需求标瓦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者浪挖洽,这让我们看到速腾到新速腾的转变邓,它变得多元节盲粕,变得成熟氦吐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满纹龟,开枝散叶就像一位长者锻鞍崇。它不是急于求成玖菠,而是变得更圆滑更成熟贰。记得一句广告语曾经说过滦:“成功的男人釜看,有很多面戒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象清纽撂,它要更多变且单,它要更多面珊。蓝驱和GLI敢,一个拥有更多的节能技术拦挺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构司诬。当然惋盾,价位不同狼,GLI已进入二十万大关枚烹金。你有了更多选择焙任,你没有了挑新速腾毛病的口实滦揭。三种产品摆在你面前苟杰,要节能蕉?要动力扦爽?要居家悔氖绕?新速腾都在这庇碾。    直至今日限噬围,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止莆师兰,的确拳旅蹦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品岛且,多少显的不是很紧凑动感驰架。但终究那是一种技术执着理念下瑞,最后一代产品了棋懦杯。新速腾的到来似乎终结了这些墙堪饥,悬架品质降低灿膘息,操控感稍有不足半当趴,但换得更宽敞的内饰空间菩金韩,等等等等剐。到底速腾进步了还是退步了潞,我们无法一概而论编肛。但有一点僳价溺,笔者觉得大家都不会反对稗呕,新速腾的外观绝对养眼坤飘矛。你依旧能找到德系工业味儿盗脓,但又看到更多摩登的东西腊。咸淡合适老吐珊,老少皆宜面烤。或许从这个角度来说线蛾凹,新速腾是成功的尽。    过多的技术说明啪舜瞧,这里就不重复了狡枢玲,今天我们就来漫话速腾丁。记得一次拐场,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面糕妻吹,立马对它的内饰嗤之以鼻骗碱谁。毫无设计感匣释,直来直去幌鼓,见棱见角牡讳。或许不光是这位搞设计的朋友势糜念,很多网友也有如是感概谓。他少了一丝温情晴腾,少了些许浪漫彤菱诧。不如北欧风情简约犁隧坊,不如英国小车活泼桶疆。充满了德国工业时代标准化生产的气味驹滴。打开高尔夫蒙切酪、速腾刑、迈腾霜澳、途观徽、途安的车门纳啼,你都会得出同样的答案玖何。或许次,这就是一种设计选择般此,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辛罕裸,内饰模具走点曲线也不是不可以泰答,但当你仔细玩味之时馅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美密桶趁。不浮夸诧晴、不高调耻姆珊,你可以说它没有设计感糕倡,但它却充满机械美殴。 责任编辑短:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV斜,也就是S-cross锋驭锯篮,售价11.28万-15.58万元渤鞭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬嗳拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客闭森。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版迷搪答,其实并非如此撕卧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言猩俊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汗,我们不妨来进行一些对比去看看节。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骏努,也就是S-cross锋驭嵌,售价11.28万-15.58万元饯逻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄浅Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客秋翁仙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版免,其实并非如此湿席,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瑞干。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哦煤次,我们不妨来进行一些对比去看看伯筒桐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上雷靠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泪思梗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机超煎,而且在轴距上也进行了加长肛,从而能够获得更大的车内空间乔。其实就在此次广州车展开幕之前妹田,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验谢谈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧慧摔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品泄纯摄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机癌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长旱。另外复,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV考搓鞭、BUS雌报乘、VAN三个系列狙哆,分别涵盖了商务悲、家用和专用三个细分市场家病。好了嚏尖,闲言少叙达,下面我们就走近它们以作详细了解吧扣碧摧。   外观篇痴绒缴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品骑筷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致剧零漂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象剂隋,同时会在两款车型的不同之处加以说明璃。   该来说说外形尺寸了花鹿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同砷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm崎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成铃编戊,与车头形成了很好的呼应澄喉羌,而且从整体上来看车身更趋向于平直结停哪。需要特别说明的是剖京,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L士,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式病,以应对不同的使用需求方,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同妈铣井,例如高位制动灯酗、门把手和牌照架坛拣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”锻拼,“中国车”辽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价尼。“北欧品质”传承自S60拍咳,设计风格以简约时尚为主脓力,选材用料则注重安全环保抱烈捷。“中国车”同样不难理解卵,“L”是个很好的代表糯旱,但不是全部绷鸵。   就在试驾会的前一天洁佛臣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)霞陶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吼。   ● 沃尔沃亚太为何物江?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称殴俺点。沃尔沃成都整车工厂赂、大庆整车工厂赋芳崔、张家口发动机工厂矛取勿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下镀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产宪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准爸冠嗓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统喷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准帆。如S60L有约290家供应商葱默,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绍杭。而在研发誊凶、设计酪擂、采购和生产制造等各环节上棋辞申,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绷,采用共同管理系统孟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容咯栓班,我们先从加长这个重点说起淖差祁。S60L相比S60加长了80mm澈,具体点说应该是轴距加长了80mm爽。这80mm用在哪了呢四谐咕?全部加在了B柱之后毕陇版,所以S60L的车主不必再为后排空间担心秽捅伟,这里现在变得很宽敞吧簇拴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间核灸,前排调到合适位置后廓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指纫警茧,属于勉强够用的水平;而在S60L中歪绿,相同情况下晶瘸草,后排的腿部空间则超过了两拳蜂急,可以说是非撤宜骞郑宽敞仕夕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看池,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平攘荤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)凤胯甫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了翰廷,外形倒也没受什么影响盯,甚至感觉比S60还要更舒展一些洗。S60本就是轿跑设计风格辫氢,后门加大后崩遍,整个车顶的曲线反而更平滑了伞粪迪。相比之下献,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些巫哎,但却增加了几分优雅的气质却。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计东览挪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素杀倍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框笑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条享丢香。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沸荚,不知道大家对此有何看法响酥。全新的18英寸轮毂挺漂亮秦趣,轮胎为了适应国内更复杂的路况片履限,将扁平比从原来的40增加到45船。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了式汞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰赖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点母颧读,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合霉浇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰恐拔,而像坐垫贩暴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色心。这种颜色和黑色有些接近吾码干,但更时尚狄崩、个性一些宋坊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鲸怀丧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色温,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赋,后排乘客得到了更多的重视抢靡胃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘淀结。后排乘客不仅可以享受电加热座椅始耸钢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置按。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地寒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车侯藩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错庐坷葱,可就在本次的广州车展上骸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蟹屑,并且两款车的售价也是非常接近酮对,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力剑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表勿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉乔,并且它的设计也是由国际化团队完成爱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾魏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型入配,并且两车售价仅仅相差4100元般譬。观致3车身更宽屉咖删,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势姬副。速腾则在车长与车高上领先观致3通眠徐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表扒说晨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面赌皋世,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱困,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赁上嚎。因为排量上的优势丘,观致3自然在动力参数上领先速腾苟啤莲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎氢集。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架傲楔沸,后扭力梁式非独立悬架痴匣草。   本文导航疟啥闺:" "  今天给大家带来的两款车仙皋,其实已经在国内上市糠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型乌舌逼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蔑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识皇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著袖透祁,而标致301可能大家就不是很熟悉了沫巧,下面但,我们就一起来看看这两款车泌。 外观惨豁促:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国权丰崔,2007年进入中国嘲阜。对于很多车迷来说赂轮,这绝对不是个陌生的品牌素客,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字起刨,但可惜雇,无论是在中国的街头还是美国的公路上迫伞雇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伟轮佃。我有时会想这是为什么汉厢提?诚然方,英菲尼迪的车在豪华感孤贤冀、科技性能和舒适性方面都不输给对手躺杠卢,而问题恰恰出在这里社规。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面伍炭现,没有特长就没有个性靠,如果是这样的话唱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢旗?   现在英菲尼迪也意识到这一点糜华两,且开始着力寻求改变馅戚、树立自己新的形象灰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品桑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上脸,当时就被其出色的外观设计所吸引吩袖,而今天我要体验一下它的新技术亩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化隆冻,车身重量上的降低幅度也不大笺灸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26僚德,这是很明显的改善乳,尤其是在性能和燃油经济性方面胖涤箩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沫抗椭,并且采用的是锻造工艺两袜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配磷谎社,现在英菲尼迪Q50的对手具,如宝马3系钞簿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂间椿,希望Q50能做的更好人。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色少饭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图套哇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性发匡考,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序锭凰丘,但其实这些已经有很多厂商在做了合课,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计墒情。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动公标车,同时高尔夫(Golf)还是一种文化淘焦即。它所代表的是一种生活驹筐,是对待自己和家人的态度垢兑铂,是属于年轻人的精神衫,是一辆车陪栏蒂。历经六代的演变鹃迪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车砰辫,它虽然没有惊艳的外观婪,也没有花哨的配置紊间,但它是品质嵌、安全通焦歼、耐用的代名词吝称防。如今察空欺,第七代高尔夫已经面世居虫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国孰前合,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫杀士,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在笑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嘎痞垂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同外识侯,不再是一幅人见人爱的可爱模样亭彼萌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓燎惜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子喷充。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体末涤秸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中论,仿佛是灵魂一样叉萌扒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定溺料列,但从我个人而言黄篱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的屎割。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓菇巨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一锑, 坚毅的C柱是永恒的经典拷,不管其他部分如何变化雇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫舒。   除了车身线条外靠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沃,并且被那条“灵魂”所连接着碌憾,这在之前的设计中是很少见的卫俊饭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯论拜萎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的熄丰蜜。这一点很有意思平适,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯咳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯航竿,避免了大家后续改装纪。   说完了外观维颓,下面我们再来聊聊平台沙蝎刻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道乓逝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产店,例如POLO采用PQ24和25平台旅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台继让合,06-12款速腾采用的PQ35平台兰蔡卵,他们之间都是独立的宏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的锋常澎,它的优点就是几个级别可以共享技术细播汀。   共享技术又有怎么样的优势辫?答案是显而易见的铺酸海。低级别车型可以采用高级别车型的技术祷,在产品竞争力上绝对要远胜对手荷幂岗,并且还可以降低研发费用冬绅表,可以说这种哪讼块化生产模式在未来肯定是趋势橡苏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势接秤架,例如电子手刹碍、更先进车载系统烧骗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的诞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配匡楔。   所以廓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化烤褐,就好像是四代和五代之间的质变一样愧衬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章毁绞壁。但是否真的是天衣无缝的设计娥,我们还需要用时间去考量褥相始,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷肛,但到目前为止签,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告澈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新洼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔斑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机刑幌碎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)股。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的仁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别翻。   首先霸鹅秆,大众的工程师对EA211发动机减重拣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量么。另外物暇菏,EA211再次使用皮带传动千,相比于EA111链条传动僵,皮带可以降低噪音和重量镣僻。除了以上两点外称,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承姬邓,在一定程度上可以减小阻力宦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化发,EA211发动机参数比EA111有所提升段库疾,当然幅度并不会太大团,因为整体的结构没有太大的变化莫潞暑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中列溪。   既然说到了车重蕾邢掣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg韩,这其中就包含有发动机的20kg膝豹,而车身采用MQB平台后也随之减重把梦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的郎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用氯,从官方给出的参数上看断帽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km肮铅,这样的表现已经可以算是非常不错了怪藩艾。   说了这么多崩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吭毛围,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢暮?是不是像资料中介绍的这样完美蓉亨?后面我会给你答案停。" "   在国内窍,当一款车的价格到了百万元诗散栋,那基本上就可以称之为“豪车”了和夕,但过百万的车也分很多种缕,比如X5递骂、Q7之类的SUV叛,亦或者911对阮凶、GTR的性能跑车鞠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车缕撵盯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者糜十糜,除了我们经常能见到的宝马7系交绵蔬、奔驰S级阮吓还、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系估。    注哦痉柬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别皮氖,但因为车款并不是统一的最高配理,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鲸僧水。   新S级受青睐辆发、XJL独具英伦风勤十河、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车俄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些岗痢。其实荤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嫂栖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员寝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位短佩吞,即便不算是遥遥领先供拿疤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行埃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子每排,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来纠哩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多醚分湍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间挺乾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级婪哄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入口,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭缚挪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评痛娟,在其内饰的做工毁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳偷吓恋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言锌猾:在自主品牌SUV阵营里面碳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型膜等,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳确嘛,景逸X5的推出经过全新变脸效骇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识暗软,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蚂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点多。 外观馆虾南:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市怠仇。该车共有5款车型雌钞,售价区间为7.99-10.59万元苯拖棘。相比前辈景逸SUV非辉,景逸X5的外观设计得更为时尚葛丛舰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机常手。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙咀禾羚、俊雅红悔告、珍珠白焕坟、琉璃金掏簿藐、陨石黑屡、钛金灰恭添、马拉喀斯棕等7种车身颜色翻沟釜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者陆簿技。   熏黑设计前大灯突出其运动感柯切,与黑色进气边框的搭配也很协调侧,比起三角样式更显年轻彻。大灯内部采用透镜装置馅朵崎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蘑光贸。雾灯外包围设计突起畦寸,很好的与大灯以及中网形成一体蒙橡。   同比瑞虎豪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显褥挽,此外205mm的离地间隙刃,景逸X5的优势还是相当明显的久刊瞬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受塑,同时为乘客上下车提供方便动波。搭配车顶上的旅行架搞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道康。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大妮,主要体现在细节之处的不同混碉昆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和贾外荆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉比欺。   景逸X5后窗配备雨刮觅退翅,在恶劣的天气还是挺有用的忻仟。此外全系标配倒车雷达擞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像户。银色后下档与前下档相互呼应掂,整体感更为强圣池牡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化动唯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嫌坝口,夜间行车的识别度非常高芍霓。" "  前言码: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈怠,如今的战火更是愈演愈烈回奈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾九吃酞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场踌扩美。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决镐蕊坝,看看在价格相近的车型之间襄靛敬,两车在配置上的差别究竟如何吧碴航坛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肉,作为一款全新换代车型坟滑堡,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇ィ客”全面完成了更新换代缕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说葛叭,只能算是一次小改款车型吃沧,除了在配置方面进行了升级之外股蔬培,外观造型嚎幻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变线。   在此次对比中唾慨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较闯殿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近暇溪措,均在21万以内呢说波。同时又都属于各自双方较低配的车型科胆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用砷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸荒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹貌苇狙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁里婪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力耗慌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度畅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据亭窗红,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负颇俗,现在还不是揭晓的时候悼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位匠:mm) 4865 4930 宽(单位红:mm) 1820 1845 高(单位郎搬:mm) 1475 1470 轴距(单位芒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型酮炯馆,因此其在外观方面没有发生明显变化缚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式焊露寄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵侥鹤埔。前大灯组配备了LED日间行车灯阜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近攘鹊。另外涂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捅簿,贯穿全车的腰线非常突出陆,车尾则变得更平蟹裴欠。而与新帕萨特有所不同的是勺耐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置叉,而非在行李箱盖上独逛考。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性慑宪扫,但是国产版车型与美版车型相比起来看型沙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱低潭戒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系驹匣诵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点煞萄。另外弘肚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多刊倘,不过从C柱开始已与车身线条相融合炭,深度虽浅但是更加富有设计感慧垢档。   同样时佬蟹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化窖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板报穆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐淮,并且颜色也不显得突兀特。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计钒漠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蔚力。内饰配色非常清爽申屏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹羔,用以进一步提升触感酸通。   动力系统方面目呻新,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI捂琳妓、1.8TSI剑、2.0TSI吭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合损涩,在保证动力输出足够的同时也相对省油踢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L须、2.4L和3.0L自然吸气发动机奸诞,在动力输出方面的提升并不太明显喝陆乃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合勾诚径。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面搞肆崇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近计,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂洞,同时都采用了电动助力与电子驻车就婆稠。轮胎规格方面纪僳洽,2013款迈腾采用的是215/55 R16吮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16牌贡兢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来全,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弓题。事实上奥,自由光有足够的话题供大家热议筏,例如特立独行的外观盲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等较派,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资铣坚峭。日前晶歧,我们得到消息功燎揣,自由光将在12月底正式上市销售得某碍,所以当这次在广州车展见到它的时候穗环秤,感觉它跟我们更近了涟谩剑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti地距,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种躺醛南,它似人非人舜灌巾,行动极为敏捷扒,也惹出不少祸端懦,人们曾经持续对它进行追踪斗氓,但一直未果侮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧恼啥嚷:敏捷鄙丹闭、神秘卿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字毖嫩枢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了林蔼。   很长一段时间里们碳洛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面芳,并火热至今籍茨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合顶空编,起到补充细分市场的角色停,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失窃,成了途观的小伙伴睛饯。   野帝的定位低于途观摄方,车身尺寸小于途观脑我,同配置级别的车型价格也在途观之下缴卜,很明显冗妒径,它将与途观共同进一步抢占SUV市城倬踊汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客步。   ●外观匪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸皇钎,舍弃了老款极为个性的风格腾蓟,确实更符合大众审美匡奶禾,不过平心而论它依旧相当个性碑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起歉,它显然不属于年轻时尚那类的横挽,车身线条硬朗玛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点丘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来趣吼,喜欢的真是特喜欢忿筏嘘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了娜。   ●内饰茄承酱:沉稳餐、无趣菠、无惊喜   坐在野帝车内惠,从气味到设计都令人非常熟悉搓篓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格皆,在操作方面勘,由于没有太过复杂的配置敖讼,所以操作上手难度很低另扳。" "  在如今的国内汽车市场中信涉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车仑情,紧凑级SUV是近两年的热门车型描颧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型侯苇筐,宝马X1在国产后袍番敛,其售价区间为25.90-49.90万钦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似礁墩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点城,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下础,看看他们的表现如何来烩讳。   外观篇   由上表可以看出姬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势报,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势泥,外观看起来会更加饱满一些刃。   对于宝马X1和奥迪Q3呕洁绣,都定位于紧凑级SUV动忿悔,又有相仿的定价区间饯贬,无疑让这两款车成为了PK车型妙,经过仔细挑汛住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比痢陇郊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅错,整个前脸攻击性十足魔失。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多腔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯伶啊,并且配有自动清洗功能貌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯腥添,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯遍确。   宝马X1由于采用50:50的车身比重赐论灿,所以整个车身看起来十分修长慧摔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蔷膛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感闯嫌识,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足示,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格喀,看起来略显敦实冒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素禾摩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嫉某。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型师,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻被熔扩、动感和实用等特点鸥,所以在中国有着不少的“粉丝”信聊肉。如今撬防,第三代飞度已经在日本上市玫,而不久也会顺理成章地引入国产酞蕉此,全新车型是否能够保持老款车型的优点净,并且更上层楼呢瞥叛伤?今天巧喝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉饪摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案衔尚旅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片渐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变浓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般躬咳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多寸。当然加,这三个开口中只有中间的是真正的进气口衅,左右两侧都是封死的拍,目的是让新飞度更加的有型加髓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型甩寂蔽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应凑泊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型播串,日本人称其为“1BOX”孪搞淡,发动机舱十分短胁昃獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum窘:机械占用空间最小化鸵袖,乘客空间最大化)岔,车身长度更多为乘客所使用逞寸。但与上代车型不同的是府,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体霓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伍。   在车尾的设计中色韭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型翠,此外惩俄,尾灯向上伸展投胳,经后风挡两侧直到车顶刷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V篓定。在1.3L和1.5L车型方面虫筹筷,车顶处有一个小鸭尾造型擂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上受竣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少屎唯。   新飞度好看吗当巷瓤?也许这并不是一个好问题捅弘,因为审美本来就没有统一的答案锤镣崎。不过可以看到的是勺绷犊,新飞度的外观更阳刚篇妥,更加运动化些敖,也更自信了兑,同时在内饰方面也走向了成熟必程。做个比喻吧户梁羚,第一代飞度好像是一位高中学生妹杜牟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生苦讽簇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙持,慢慢褪去了学生时代的青涩然讽违,变得精力充沛脚场、充满自信蹈轿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冕入味,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标头千茶,它看起来依旧如此的适合年轻人卵估。没错蛋蚂喷,搭载着一车的新技术之后甸焦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烽牧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价任。于是当新车到来的时候壳筹夸,你一定和我一样对它充满了兴趣动蜜囱。这是最年轻的凯迪拉克脐、最小的凯迪拉克霸纫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俊祟? ● 外观造型另:钻石切割风格依旧哄穆搅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缄埂奉、2013德国红点设计大奖蔽纱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就垮舅钎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蔼权,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品船匠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匪武秀,只是这回毯扫校,ATS是完全原创的作品熟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm我,轴距仅有2775mm嗅忍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”块茧案,而国内我们则把它当成中型车沧肋花,和宝马3系标准轴距版灸炮、雷克萨斯IS成为同级别竞品睹,并比它们都要更小一些胃吻。   前脸的造型相当干练合许,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赁惕,而是被很好的控制在一个合理大小上唇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了感观,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弦耿帕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恕夏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头龋地释。出于空气动力学考虑沁滤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上垛,当车速高于60km/h时钢磨嘿,前进气格栅会自动关闭泥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流席孙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)釜般桓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痘放。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撂厘,并带有远近光灯智能切换功能匙埃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计甫娶,快速亮起俗麻,缓速熄灭的设定很显档次佳诚姥。再往下看澎垮,闪电式日间行车灯稳辛孺、大灯清洗佳茂糖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挖施,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀菏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要艾,亦或是造型需求们祷,感性的来说暑巷江,可以视其为向着传统美系性能车致敬空世。身处车内融触,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垂贾溜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”洞洼。   ATS是一款后驱车碴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50田尚嗣:50懒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款猴捌聊,贯穿车体的俯冲式腰线搐未恳、短前悬测卞忍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态餐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屏湍艘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响判疾腊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备距菊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浑。而在规格方面刨菠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蓬,前胎尺寸为225/40 R18骏,后胎尺寸则为255/35 R18矫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力达。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统姆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致羌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角季坡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吩报,至于设计师是否真有此意裙馆,倒还真无从揣测陶盆篓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逞涂,实际上脐屁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计百鹃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部项操,由此带来了不错的视觉冲击感表畔瘟,给后车以足够的心理压力恭龋殿,至少眼前的这个家伙一定不好对付镁匿侥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型狡,至于3.6L V6车型何时会引进醛,官方暂时还没有表态揪修,而是否会有V系列性能车型的推出钱蛊湾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陋弛呢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满暴娃,虽然它是一款两厢车腑枢络,但当时也没阻止消费者对它的热爱捣颁栖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型挺峰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型乘藉们,两厢车朗行也就顺势推出闻,可上海大众并不为此满意郎返,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型采粮鸽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫扔奠呵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额双葡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型雌空,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫思晴玲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜檬竭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的傻疵耸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性竭携檀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎普剧软,这款引擎具有全铝轻量化的设计鹃,对于减重以及散热都有进一步提升瓷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统腐赔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些慌坍,参数上的差别却没有这些技术来的明显沫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱静,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁纱皮,高尔夫在这里就比较有优势了眷每惮,采用了四连杆独立悬架烦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5毙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品墙僵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的弗倍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比澄,看看它的实力到底如何桨。 定位及对手分析彩:瑞虎5定位高于瑞虎歼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5台厕,定位要高于瑞虎车型提,预售价在10~15万元左右泼坝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元墙。定位的提升巫琉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上店,还有其更丰富的配置和技术含量等方面态施。 【左上嗓:瑞虎5;右上菊:哈弗H6;左下羞复话:全球鹰GX7;右下扰惨垢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位饶,目前市面上的哈弗H6疤繁吞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手菏密。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低讼挠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠受,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键囱翁歇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型狡烂啡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱称烩类。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何桐绷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来内挛跺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验魔泥。 三款车型具体型号及价格参见下表卯僚砍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显缄,GLI是其中相对惹眼的一个撇拘,蜂窝状中网设计和GLI标识骏互,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来挛危。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微汤厂荡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的藏季酞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外滦,另外两款车型都采用卤素光源胎。 车尾部三车间的区别更惺堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼湍副,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理缚价。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合辉冒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎郊骇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎憨,侧重舒适性和耐用性谓。   内饰方面恐乔躬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型僻。三款车无论是在方向盘酵色、排挡杆底座还是座椅上黔丝懊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀罗饥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章炽兔屏:" "  奔驰S级在国内上市的时候弗观樊,奔驰就打出了“汽车发明者粱休晨,再次发明汽车”逗亮弓,对于前半句腻疾溯,你应该可以了解颂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑贯附臣。但是后半句是不是有些困惑呢驼呐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话玖抛跺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼夸撕灵,全球订单销量迅速上升便,国内订车也需要很长时间矩纪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了痴写。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷父稠?除了进行试驾体验之外缴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惰崩腥,相信看完这篇文章之后镜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变熬忻旁。   之前下,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细墩暑,如果你感兴趣可以点击图片阅读秽首美。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L免仙,属于入门级别车型淌,排量为3.0T昆,售价区间为尖:124.8-141.8万元之间卸,只有两款车型可选倒呜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T煎菠,售价区间为179.1-204.8万元婆拧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了起。   对于汽车厂家而言据,旗舰车型永远都是自己的“代言人”毫忿,无论是从设计惋蓖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比唯伟记,并不是要面面俱到的去介绍酗蹲,如果这样的话晶,几大篇也不会介绍全熊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外莫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的夺。   对于外观裴,依旧是那句话逆巍笆:仁者见仁界,智者见智齿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了闯身厂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气讹灵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅播猎、冷峻的态度夕悄乔。如果非要比拼的话跨,那么最能体现科技的还是大灯的设计驶陪摄。如果没有奔驰的奋起直追梦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪撵,但现在我想应该不会了惨诉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼通猛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向碎鹃赴,所以从侧面看起来就更明显了顺徘,奔驰依旧是将优雅做到极致奠欠贯,而奥迪A8L的车身线条并不明显撅赊,前后比例也是十分协调南砍,整体表现的是一种中性美酚簇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果牵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说测,最能体现出美好一面的就是细节的处理茹。比如坦阿供,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式孩,只有在R挡的时候才会开启瞧狸乓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果屠谰瑰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式庇,当然这也没有异议拇嫁,但是和奔驰S级对比之后缓冲化,就能体现细节上的不足了工多项,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去馁咸。   本文导航洞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M冠、G茄篓窘、QX抽武保、FX竿、EX暴瑞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛风泡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现层乌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX富,趁着2013年的尾巴饺鹅法,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe溉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些妹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拧涩,提高车型动力柏噶,一方面也使车身稳定性得以提高匣。2850mm的轴距虽然没有变化冯,但是空间分配上趟排斥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排挞春浦。   前脸整体看上去十分圆润饱满捻竟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点洁怠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸梆弦阀,L型大灯像两双飞翔的翅膀看扒痛,随着车子的启动法,展翅上扬费撩搪。不过这款车的前脸上幌,我们并没有发现雾灯的身影胜愁。   与前脸一样憨怜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蒂链啪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多静煎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉耙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力汕暑胆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来口书,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面通,博得了不少的关注警泌。大家这么关注它肯定是有理由的千矛,名图定位于索纳塔8代之下蠢食羚、朗动之上吃,依靠丰富的配置蒜、合理的空间和稳重的外观内饰城,实实在在地填补了中间的空缺拘宿。据了解苫寞,名图上市后将会有8个车型划死,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缕串豁?曝光北京现代名图详细配置)萄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型春,1.8L自动DLX圭炬镐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型愧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近跋妓未,启辰R50X为8.28万浮喷,MG3 Xross的售价为8.47万元林诚纬。按照车型划分来说喜冯,启辰R50X属于紧凑型跨界车奇屋胎,MG3 Xross属于小型跨界车始。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势汕。但在外观方面稗荒,MG3 Xross比启辰更都市爱、更适合年轻消费者怜邵偏。   启辰R50X   外观方面双府,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板笛隘糜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架虫揣办。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm胺。由于增加外观套件爽,尺寸自然会比R50有所增加笔募笑,不过也仅限于外观上兜施,轴距依旧为R50的2600mm维洪,同级车型中算是比较出色的数据艰揭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版镭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在苏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上施库,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素盛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素馆缚。   侧面变化不大锋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同靛沃。典型的跨界车必备配置行李架浑娥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置步厂酵,有了它的陪伴厕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想味妹。看似设计复杂的尾灯坑犁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁乘境相,也正是它的出现璃伟济,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升棋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛾淘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钱,虽然MG3 Xross的售价更高杰侮,但在配置上却没有太大优势垄。启辰R50X中装备的倒车雷达茧行聘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现复挡链。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性量怖抽,同时对关注度和销量也有较大的影响舵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一距公,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况富笨牵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好丁帝表。另外处驰,天窗也是大家乐意看到的配置迫颊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气共输。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致逝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一宦祥。三点式倒车雷达婆钨阀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用菇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置茶蹿,也让尾部的整体感表现更佳梧乱。   本文导航漏沪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车是凶?”每个人都会在心里问这个问题姓武。它是个新来的家伙卑晌厕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔售悔。“这不就是3系的Coupe版本吗巢顾蓄?”有人一语中的凤失涤。故事讲到这里似乎就可以结束了第叭弛,但事情真的这么简单吗戌诚刚?当然不籍。在真正去驾驶一辆宝马之前淀肋洼,我们无法给它下定论献啸。于是问题变成了担箍稗:“4系是一辆什么样的车纱癸?”   几个小时前(11月12日晚)惜拆橡,4系刚刚在国内上市倘,售价59.6-73万元呵脓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挎,但不管你是不是4系的潜在买家校,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情怜奇。因此刮,我们为什么不暂且抛开一切杂念取,而单单去欣赏这辆车呢建戈?   ●外观户硼柒:若要欣赏廊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line妈,中国官方名称435i 豪华设计套装蟹扯粗。仅从外观来看娠涡褥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力破。原因很简单帘办,它的确太像3系了虾歼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位丘幂潭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此楔,4系如此像3系(F30)静饲鞠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系败。大家难免会因此而看轻它稿撮蒂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了仙讼。再瞧瞧6系太弯娄,虽然与5系和7系的关系不一般牌,但它显然幸运得多书獭揽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地淘堆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来讥,即便这辆车没有装备M套件袒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来未晨冻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现犀显铺,从这个角度看寂,再也没有人会说这是一台3系了吕喘缺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe墒敬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上烫,易成为人们眼球的聚焦点交鸽码,有些喧宾夺主的意思凉先保。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果勤辨。不过轮胎的配备让人不免有些失望桂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7菏苍,对于435i这种动力配置来说姓府拟,225mm的轮胎确实有些太窄了镀池。   从车头到车尾滦湃破,你的心情会越来越好鬼佬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蛇惶赶。细看尾灯造型孙抗踢,它更扁更犀利辆浦匡,与3系有了细微的差别庆宝年,配合流畅的线条济嫌,再没有旁枝末节痪恋弹,给人赏心悦目的视觉享受恫。   ●内饰场沟涟:领导弦奉螺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗成冷疚? ? ?   4系的内饰应了那句老话卿截:“以不变应万变”茄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”故捻衰。为什么这么说蔼缴敞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了坚不菏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散斗,如果真的会有人选择这款设计套装烘蛙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了牟麻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人邓德埃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷啥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及犯郊埔,不如回过头来看看那些被你所遗忘雌,或从未关注过的豪华品牌酷细海。在它们身上略灯捍,有你难以发现的豪华品质水,也有能够让你折服的豪华配置髓界锌,总之颇丢,在选车的过程中剁魔部,尽量不要做的太绝善欣稼,因为买车不是跟着别人的感觉走唇劣,选到自己合适的才最重要焙扔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志巧计坟,又考验耐性的工作浪澳。往往在某一个时段有一丝懈蹈恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脚络肆。网上车市最新推出的《抉择》栏目剁棚念,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歌,做出全面的分析与指导驾,以同级同价派聚弟、同价不同级等角度出发妨蹦仟,全方位给您最全面的购车支持虚停。   X是一个颇具神秘感的字母签,我们经晨夥倬溃可以在电影中看到这个字母的出现但河彼,往往能与这个字母挂钩的人物昆,若不是什么超级英雄脆澜,就一定是罪大恶极的反面人物莆焚飞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型捍奈两,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂较獭。由于种种原因琅,这些汽车界的X-man无法全部到澈汀,而今天出场的这三位架臀嗜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解荆刺寇。   两款日系一款美系汞,这样的搭配或许有些欺负人驶亥氯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人涝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况呐呐。作为ABB之外的豪华品牌霞壤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌京痞恢,都在顶着巨大的压力在中国生存者迸。当然斯膏联,它们之间的生存状态可能有些并不相同疾腐损,这与进入中国市场的时间摹苔、推广力度即、价格等多方面因素都有这直接原因旅绩。SRX氛、RDX和RX窍鞘,既是同时拥有X标签的SUV车型癌顶翠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疙咖,这样的巧合其实并不常见邪炽适,但名字的相近却并不能代表实力和销量萌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质龄毯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹踞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代倍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏柬哺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后邓,将其取代的是刚中有柔坛忙蹦,粗犷与细腻的结合体琅物穆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱汤栋。   本文导航慰廉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知岔,很多汽车厂商都为国人做出改变秋齿师,纷纷推出加长版轿车固辖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报力差。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拢。新车在天籁的基础上加长了135mm耸,但它真的只有加长这么简单吗巍壬?显然不是蹦奔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己遣千。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型匹,新车定位要高于普通天籁寞炬、迈腾雅阁等车型需道权。新车在现款天籁基础上研发的全新车型搞,与之前换汤不换药的公爵版相比椽覆,全新车型有着非常大的改变度,它注重车内空间玩,更注重后排的豪华感受瞎匠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型卷,主要竞争对手为丰田皇冠墙蓄、马自达929等车型肛。公爵自1960年以来共推出过10代车型每聊。之后公爵被日产FUGA所取代慧徊亢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出猎腹澈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表话筏纱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上臂茎,新公爵版的车身长度完全领先于对手感魔,并且在轴距方面裙蕉,全新公爵版也击败了其他金正对手息粉。在车身尺寸方面锚倪叭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度袜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了燎帕。   新车的前保险杠经过了重新设计姥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰崔彩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拔懒拇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吨汝羞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车骏惰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多爬割。但全新外观并没有显得笨拙嘎,相反侧面线条看上去更显硬朗歌椽竟,同时还提升了豪华感苟。17寸轮毂采用了全新造型如兢斥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁侠暴炭。   同时新车的尾部也经过重新设计锹韩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低烤俺谐,让人心里觉得踏实骇抬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中甩惯,这也是日系豪华车惯用的设计手法猴斧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动泪豢抒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅弗缴。   本文导航实:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可甲湾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心俄怒伴。不久前晌纹酚,哈弗H6推出升级版屑腔,现代ix35也完成了小改款炕红,今天我们就将这两台车拿出来比一比米赤坤,看看在汽车领域内簿我,中韩的差距是像国足那样不争气松,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力俺墨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比静,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鸵烘,而且发动机的选择也更多摧缓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少客,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些垦谁。售价方面两车差别较大炽仙返,这一点也一直是自主品牌的优势所在娄怀费,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蚀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠洛。   外观秀姐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大肠,比较明显的是在车头阜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识催,另外在车头下部进气格栅捍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理漏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大柯,不过因为仅有三款1.5T车型哼,因此他并不是今天的主角赂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型辛宏策:第八代索纳塔)袜尺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型跨浩饱:全新胜达)好备悔,两者在ix35身上很好的结合在了一起节尉,看起来既有轿车的美感书吠,又不失SUV硬朗的气质讳谭熔。 外观配置对比婆氖哩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赶淬擂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元究,优惠后的成交价在15.84万元左右娇哼碌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吩,因此我们拿出这两台车作对比察蔑蚀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富里,除了天窗等跨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能琅羚奈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备硕蓬。   车身颜色堕撂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35晶魂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多计,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点谐,多了一个闪铜颜色的选择扑。哈弗H6颜色也足够丰富继窗梨,平日最常见的白饺虎、黑篡献写、灰杜诉、银都具备卞冀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色孟耪,基本足够满足消费者对颜色的需求泵。   外观小结境姓:   外观方面我认为两辆车都很耐看郸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言汀氢,因此更显时尚湿捐、硬朗许淮迷。哈弗H6外观也很不错监,可以给人非常沉稳踏实的安全感送甸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疮,外观就更不输给现代ix35了其。更喜欢哪一款见仁见智锨屏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比诉顾。   >>>慎防购车陷阱膳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV铣田?当然是因为它空间够大骸蛇灰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因痊俏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢绕社搽?或者说什么样的MPV算好背割?多大算大挥?今天奶邓琅,我就从一个汽车网站编辑的角度怯慌僚,跟大家分享一下我的标准和看法徽慑弘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现弥。   在我看来瞧,对于一款7座MPV来说氨。大家应该首先关注它的乘坐空间沮,特别是第三排乘客的乘坐空间搞泥龋。因为以我的经验净拒靡,7座车型中菜繁扮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数趁。要不就是顶腿碎收构,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受刨丘。所以在选车时话催,这一点大家要尤为注意寄库稀,否则第三排用不上犯稳骇,倒不如少花钱买辆5座车聚炮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油闭式。   第二个关注点是后备厢盼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间恳。很多7座车型在展开第三排座椅时牟碑卡,后备厢连放个包都费劲了肝龟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候聘,有可能一点行李都没有吗柏?所以这一点牡趴,大家在选车的时候也要注意称腐。   第三点是便利性氏,这个除了日常的储物空间外缔模,还包括第二排上下车的便利性梁食惶、进入第三排的方便程度等黔。对于7座MPV车主来说里,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的傻皑。一般来说前排往往是孩子爸妈虏,而后两排则是父母和孩子嫩檄僧,可以说是老的老社、小的忻吖韧尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人弯环。   开头长了点态盘柿,主要是跟大家分享一些经验穿筷,下面我们进入夏朗评测贬互,看看它的表现如何仙。按照刚才说的蔚割揪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间特享甘。至于外观奔盗滑、内饰蒂、动力等湍革,它们对于MPV来说属于非决定性的内容歧秒涣,我们稍后再谈堑五叫。   ●乘坐空间莆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的狈旱,一辆7座MPV疵,前两排的空间肯定是没问题的呜宋獭。比如我身高175cm函,坐在前两排时头腿部空间都很充裕痛率退。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm顺购赣,靠背的角度也可以调整30°左右差通藕。前者很重要劝啡枫,可滑动的范围越大申日戒,和第三排相互迁就的能力也就越强荡天。   从上面的体验来看吝,至少从腿部空间方面来讲芭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客荡,而且进入第三排也并不是很困难办。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何舌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm仟,几乎领先于所有的同级别对手十螺泵,所以相应的委,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的陈。另外有一点大家很容易忽视的是燎钎撼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任邦礁,而较窄的第三排(受后轮哭苦猎、后悬架影响)则只乘坐两人醋。   与夏朗相比缆响纺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式牢募。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适仓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人感兜猫,满载时第三排的舒适性可以想象喇哼,一定好不到哪去惟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口撂,而且五个座椅都是三点式安全带舰,都配有头枕岔怀,这也是其他车型都不能比拟的一点仙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅病陌妨,比如长辈腿脚不方便进第三排彼琳介,那你大可以将儿童座椅装到第三排珊,这个很多对手真没有山嫌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立具嗡那,到2013年11月新车上市春,短短4年里础精度,观致汽车为世界带来了太多惊喜憨溉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿空。新车迟迟不上市烯熟凌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口掸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开耙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展龄。是骡子是马何,终究得拉出来溜溜甫暮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品董,到底有没有想象中的那么优秀艘墙?趁着这次的试驾活动领工,必须让各位清楚的了解真相搜嫡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞铅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢铆?这是个很敏感的话题晚仓岗,却在任何一个场合都不得不提同。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比掇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言赔俩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入功盟,而非决策权渗透屉肝,这个是一个需要十分明确的概念朵环。   综合来说侍,您只需要知道悼途甜:它是一家合资公司谜郡徽,也是一个中国品牌方,但是它的发展不受制于任何人碱艾, 并拥有独立的吗缅健、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员韧,制造的也是全新的速蠢、面向国际化市场的高品质原创产品棵蜗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中沥,副董事长Volker Steinwascher石清仁容理倪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惩通,前者曾是大众集团高管晶磊,后两者则是举世闻名的顶级设计师琅固踩。所以在观致3的外观造型上藐武咸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知榔喝内。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瞧侈扳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路喜冷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品纱,车身尺寸芜柏、腰线的丰富程度等亩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球舷煤。如果一定要说有什么特点的话氮外,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙净亮卿。   不过妨蒙,若是细细揣摩这款新车萌滦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异胶拼帕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性睹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思啊矫。而由法雷奥代工的前大灯摹嫁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范廓黄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拘佃,如果您愿意再多支付一些费用惹镐落,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯草、大灯自适应开启及清洗等配置晴捎驶。   除了前大灯内的LED转向灯之外遣嘶,后视镜上同样布置了LED转向灯啊歼,只是LED二极管贴片的间距有些过大朗,点亮之后似乎缺少那么点感觉篇橇库,而厂家的工程师也很认同我们的看法乌软,表示会很快对这种设计进行改进钾。而后视镜的特点是宽度很大割篮,可视面积优秀玩谁渤,并带有电加热功能蓝麻强。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称娟邪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素彻煌庭,无论是大灯挥曙、尾灯组布局炬递,还是倒车雷达的探头布置等等守。而很多时候矗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的浪枚罚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品小栏艘,设计师的固执被得到了采纳矮梅缎。   有一个很好的例子来阐述这种情况可棺典,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本侠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯烦桂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的坞。用厂家工作人员的话来说辅端,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吐口告,必须成双似,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准磺沏旅:LED光源+导光条地捣、双倒车灯问峨算、双后雾灯踞煞谅,灯组的供应商仍为法雷奥湾炊。   尾灯组本身的效果相当漂亮尚单逞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体汕丢,但不得不承认的是乾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少莱。双边双出式排气管亲糠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到布想,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统勃科熄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配你,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蛾肃坊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上凉损,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属狸顺既。轮胎方面观致3也是十分的给力浇椭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蔑赎沪,因此马牌就成为了唯一的选择狼霓计,对于消费者而言自然是件好事擅伞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎篙骗皆,这款产品显然更注重驾驶舒适性铣熬,但规格上似乎不那么亲民菱腐谅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5让倘伞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条合千吭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了皖茫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中咳,虽然市面上可选择的车型非常多膊梆,但是想要在其中选择出一款空间够大粗上,配置也不能太差的车型蓄肥,着实有一番困难棱技澳。近期我正在为选车而烦恼图,裸车预算在10万元上下阮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多媳菜,所以对空间的需求比较大朽热,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上炼为丰,今天迟艇,我们就在这两者之间察扇,来一场空间的较量忌。   飞度共有5款车型坎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间祁滇睫,骊威共有8款车型盯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钙绦糜。此次对比文章中线嘲袒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惠肃衫,两者指导价分别为10.42万和10.58万勺嚏,并且在上海都有一定幅度的优惠徒,实际售价两车差异不大媳写。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观祁毯:飞度时尚运动褐弛,骊威中规中矩培仁。   在外观造型上闹,飞度外观饱满纲,硕大的前大灯掸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肮顽,不过现款的外形并不显落伍独迫。骊威的前脸进行了重新设计孝途,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达软男徘,不过整体造型依然中规中矩肛安赣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面烹滦,飞度长宽高三维尺寸分别为胺:3900×1695×1525mm及坞墨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm薪恳渴,轴距为2600mm滥铃,从数据上看反,骊威具有绝对的优势常速秃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助酱,请继续看下文难韦兽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂扛头,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强贪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎欺籍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎烦芹侩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力颇陪。另外构漏菩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异驼丛多,飞度为前后盘式讥,而骊威为前盘后鼓恭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瓦锯贿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用跺拇,对提高倒车的安全性也会有所帮助抄剑交。相比之下缄,同价位的飞度没有此配置童尽,有些遗憾徽捎翟。两车都配备有也沟模控钥匙浚,飞度将疑危控按钮集成在两把钥匙上蹭,而骊威的夜嗟涿椋控器与钥匙相互独立贰坤惧,而且仅提供一个液裕控器垃松,不过两车都装备发动机电子防盗系统剿倘晶。" "  现在出现了一个有意思的局面男,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车敦番茨,而且还有像大众汽车那样查,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辅羡,在大众汽车之后感,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拔魔退,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍揭唇伟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号邦胚。下面我们就来一起看一看这款车孤拴麓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型建:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗推?不得不说纷港脸,从外观上来讲凭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了盖盗辈,购买它的人们肮,更多是在预算有限的情况下追求实用性柿榷谢,谈不上什么审美喜好容。而全新爱丽舍的外观设计榷,明显向前跨越了一大步昂献。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人汲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人雀铂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm揉刺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的逗赡噬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来某,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的串肚。这很符合中国老百姓的用车需求骏伎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌功,注重舒适性鹅,但行车噪音比较大弦纫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启旗,除此之外疲睬,车外再没有开启的地方娩盯皋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便洽赡霖。除此之外都倡茧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头韧苏甫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见无娃钾,属于全新爱丽舍的卖点所在酗。   本文导航呐:" "  一直以来吠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型浅繁武、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蛋请。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用宦冀,但始终让人觉得有些激情不足倍,与犀利的外观不太相符榔雀烯。日前湿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机借啪,传动升级为6前速自动变速箱瞧耙脑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瞬掸,提升了该车型的整体素质尺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鞍恭唾,在外观内饰方面变化并不是特别大篱篓撅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己唉,新款MG5 1.5T也不例外赏塘氯。如果说红线彰显了运动气质汀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些唯。   新款车的侧面造型与之前没有变化拱蚕,作为强调运动的1.5T车型补邯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果琴。车尾的变化也不多鹿备,远观基本上发现不了变化所在教谅扮。   本文导航模剩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手猴挡,而在中国市掣隆,两者的竞争更是激烈汤,A4L一直在销量上处于领先地位咆母,但宝马必然不会轻易言败募,所以我们看到了宝马316i的上市锈蛙寿,其价格下探到30万以内逻诬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的坚,豪华品牌暗、售价30万内暇贤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谎帝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣单联罗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型麓桶,还有手动与自动可衙帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据兢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的衔瞪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距播哗胖,并且我们看到官方定价方面绩,316i进取型甚至还要便宜8000元晚坛荣,不管你是不是“壕”貌拨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观缚藕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说且舅信,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了携,在大部分城市皇绣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影睡系,所以过多的点评话语我就不多说了隋暗,谁更好看都是自在人心的事外。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心裴,但是小编还是要尽到自己的职责胯斯糠,必要的展示必须得有寥微,下面就看看两车的车头正面大图对比希,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯乌间,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯旗赡坡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装毛霜暗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元殴虹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了示惺拴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型垫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm亥轿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了馈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果讼纺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位微迟侯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瀑任庇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抄侧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)犊霞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钎,不过这都是个人审美的问题了汗乌阑,整体两车的外观设计还是在一个水准上哀。   轮毂上默,两款车作为车系入门版车型适,都使用了16寸轮毂入邵,尺寸相比各自中高配车型是小了些故鞠叔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎寒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水硅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎捆抒去,并且在胎面宽度上比316i更优擦常。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卯虐浑,用一款中级车以较高的姿态切入市诚锉狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头氦目,按部就班的推出了中级车GA5井两聪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型膏泊梳,而随着国内SUV市场的井喷排,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声傅燎尺。   好的产品才能抓住消费者写鼓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力伤添。在今天试驾的这款GS5身上苫休,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监编,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来廖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拧是?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念娜武副,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格囱,看上去却十分洋气鹃歉盟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732苛解掠、1854蹲撤、1680毫米吻吵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间订屡参,这也是国人喜闻乐见的彻。   车头的设计略显凶悍厘,设计师称设计思路来源于雪豹簧谱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计匪伪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人春巍。前大灯采用了透镜式的设计道,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯幻标,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的盼季趟,这个考虑绝对够实在第辑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强逻刺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势腻敬椭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果败烁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视耸。   在轮胎方面疵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的盘侧釜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎暗烦。轮毂的造型十分普通光碴嫡,只能说看上去很顺眼比较实用吧同。   尾部有一个明显的掀背设计匿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉撵。尾灯采用了主流的LDE设计恫,搭配大尺寸的高位刹车灯煤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色渭径,辨识度也更高抢篇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车朔涸?是豪华奢侈的奔驰S级矫醇录,还是“上天入地”的路虎揽胜舵廓博,亦或是驰骋四海的保时捷911拓?对这一价位的车型来说啥释薪,什么才是决定性的购买因素刻?是配置还是性能械兔?车型对这一价位来说到底有多重要涵拳摧?要回答这些问题当然还需要专业的解答扫府。今天监女蓖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拨楞寺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级唉尽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜楼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版矩亲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车羌。非土豪们团蹿,退散~   由于有200万元这个限制封,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L龚班,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赦险,但市场有20万左右的加价红项喜,且并无现车邓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型通,这款车终于摆脱加价乐兄,进入平价销售阶段虎曹姓,当然能否买到现车就看各位的运气了巫氨氰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版涎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的涡兑,但跑车的身份无疑是最拉风的狈劝。   尺寸上实在没什么可比性掏,加长S级无疑是其中最占长度优势的孺监,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短券,跟标轴S级还真有一拼汤肥卞,巨大的高度也傲视群雄酪全,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势牌羞迪。最后我想说的是鞘陀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纬泻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到班趣德。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了燎颠,公平起见还得排除车重因素刻寞脱。别看S级一副身宽体胖的感觉活溃扔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下论秽部,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者令檀媚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心期浑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开聪咕鞍,别吓坏了后座的VIP荡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人苦耸辖,但也确实相当可观了悄懊,不过由于这款引擎还是有一定年头的般桔女,其276kW的最大功率是三款车里最低的奠苯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎偶闷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鹿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的社海品。不过写到这儿我很想问一句颊秆未,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史垢,就能成就今天的丰功伟业售狸缺,是这样吗烙?就算这不是一个伪命题糠完吹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件妹跨忙。那么贯,历史能代表什么筷膊抬?之前梦相,我肤浅地认为翟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边前赖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到郝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时镁第,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的订毯薯。 ●何为中国专属工?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型何倾:S400L两款饥帆、S400L混合动力一款虫、S500L一款界愤羌。相比世界范围内的S级卜,这些车型有三大特点枯泵:全部为长轴距版锑、全部为汽油车邓、S400L两款车型为中国专属浅漆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长唾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长杀冈举、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意贤判,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机郸蓉痛。因此慈,中国专属的S400L与它们相比革,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机婚急。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关搞咕。我们已领略过S500L的魅力搞垢歉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版汇谁。   ●外型酬对:更长挟棺宦、更宽钉肺欠、更高筛攫乘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位菏伶收:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致缝哭,尺寸上犊鞍,它比上一代车型更大珐弯攻,轴距则保持不变划。从数据上看添翰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型憔妗,但落实到实际的视觉效果慈如并,我想没有人觉察出几十毫米的区别哭惩。相反驼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鹤烦、霸气很多希。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个谈,根据车辆配置的不同性憋,全车使用的LED数量有所不同须无。我们不知道具体车型的LED数量曙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的缅措,它足够惊人迪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场藤屑南、中国市衬∨奚帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场暇徐藐。对于中国人来说潍誊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瓶摆,中国人将有更多合适的车型可以选择捞。同时乐,市场竞争日趋激烈鲜,汽车售价降低嵌蜗剔、经销商服务更好下。   作为目前全系的入门级车型粉险,S400L尊贵型的配置必然处于劣势剧常让。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受裸遁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用篱伺儒。对于S级来说蝗奢,无钥匙进入功能十分重要辽,没有它敞恨,许多车主会无法接受么酣。   如许多人看到的一样换隋锭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子测精丁。在奔驰车上孩,总有许多你也许永远也发现不了的配置睬两,它们中许多都与安全相关确。比如S级全系标配的自适应制动灯顿虹潭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度撕巾度,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳牧按。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疤眯飞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题犯,什么是MPV车型第舅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影错盲铰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念下,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车涕茬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型玩炼魄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断亲芹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型魏瘸孟。是MPV匣缎靖?是轿车念撑岭?还是旅行车存汤?这看起来确实是个很有难度的课题篙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题忍。   当然这次大家不用只听我的一面之词娶弹胸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论溯淬施,而且他们一个是马自达5车主泪桔崎,另一个是沃尔沃V60的准车主诉垛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比封水缴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型为竣。   首先登场的是胡正暘魏,大家一定不陌生帽,他是我们汽车之家评测团队的成员怯,今年27岁橇麓,算是个文艺小青年牵茅,热爱生活够卧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来垃缄吻,刚刚新婚不久凌憾窍,正是对未来充满希望与热情的时候箍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动亥废,如果家中添丁的话俯疾昂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蚊。   杰德测试车刚刚来到编辑部需,胡正暘就迫不及待的去体验了施,据他所说烯娘吵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了松爆柑,属于一见钟情岭廊。另外从外形线条以及车身尺寸来看恨副赴,杰德都和V60差不多挽,是辆旅行版轿车的样子坚栋瞳。   当然外形只是一方面径烤替,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间泡匿,特别是第三排座椅恨全。实际体验了一下慰敞,将第二排座椅滑动到最前面的位置动氓猎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伸多朔,头部也有四指空间撼嵌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单奴伎,之前的文章中我们也有过介绍伦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蚊冷损。   更多精彩视频曙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鲸娘套,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间愤琴耸,表现基本上与V60相当箍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱粒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况亭拍,在放倒第三排座椅的情况下兽,用同样的一些物品存放来对比惭范潮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些芬郊拓,而如果使用上第三排座椅煌皆煌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了弧舒。   胡正暘对于杰德的看法磊:   首先杰德样子很好看环吾部,够时尚舰,年轻人都会喜欢扦。另外驶剿双,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嫉,但是内部空间利用率更高丹,实际空间体验也让人很满意登,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间竞,这点非常不错搁盖违,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题次。   不过它有个问题帆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了涣先,只适合短途出行吝羌耗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了柔泪悉,如果需要经常外出长途旅行的话活涩,5座版车型更合适彭是道。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV饥仿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间霉。近期躬,2014款雷克萨斯GX400推出市陈戮妗,作为小改款车型兼,此次推出的新车在外观方面做了改动肃糙,同时在配置上也有一定程度的提升逢瘦即,动力则保持不变熟逗,售价方面与老款车型保持一致叭馁,提升了新车的整体竞争能力坤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型柯郴羡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307乌、308珊冀、408隋香屏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售俯捂衰,现在又来个301词哪,不要说是消费者竣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙材浮。这就是紧凑型车市呈臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域抗盯。东风标致301矛头直指桑塔纳憋瓜懦、捷达和昕锐蛔吻,我闻到了火药味愧。   11月19日上市圈肖挺,预计售价9-11万誓,与雪铁龙爱丽舍同平台壬疽,只有1.6L一个排量翘,变速箱有5速手动和4速自动可选售。以上这些是东风标致301的一些基本资料菠镭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望焕事,因此从很早开始便陆续放出各种消息淑驶赊,以增加关注度乒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同霉肪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版闷窘缉,为全系顶配论盛。咱们从标致301的身世说起朴蛇,先把头绪给理清了搜拔。   ● 东风标致301是辆什么车豁?   听到301这个名字扒刊猾,大家都能知道联跺嗜,这是标致的“3系列”卜梨,但307丰朵姥、308听过蛙勒簇,301却是第一次听说薄港冒。其实301的身份一点儿也不神秘疙,大家都记得富康吧鞘?富康是雪铁龙ZX态伟家,后来在中国改款改名讳,叫爱丽舍龋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”讣科磁,这是它的第二代产品凶,而301恢惯牟,就是标致版本的全新爱丽舍触难,它们全都是一家人两旱碗。   对于大陆市场来说恭惕,标致301是张新面孔茶,其实早在去年底它便已在土耳其上市琶垒,之后陆续在阿尔及利亚稗己、俄罗斯等许多国家上市悲旅诬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产绵担庐,同时暴惩刹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等恫。它将被销售至世界各地肌,成为一款全球化的车型红衔儡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫玩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多悍石翁,标致301的外观乍看上去没有什么特点沉瀑。你可以猜到这款车的定位了煌谎不,30岁上下撕热奈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拍。   其实301长得有那么一点像508晃钾,这是很正常的獭底灿,毕竟出自一家门缎京。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挠翟。要让更多人接受尸浪,太个性肯定是不行的惫茅,所以这个设计思路挺好既,也应该挺对中国人的胃口操,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型谓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳氯辞汐、捷达噬秀仁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm革朽姓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些脖插撵。不过它的备胎又回归了185mm焦饶,而且缅,可能是出于成本控制等原因侗,备胎使用了不同品牌的轮胎娄瞳。   我个人不太喜欢标致301的尾部笑关徐,总感觉哪里别扭架,也许将来出个两厢版会更好看侧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少亥垃,而且中高配车型都有弓碧,比对手厚道累伯谈。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足剃龟,温度适中片密,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地檄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡巾版痘,他们不仅发明了西餐餐具诉彪:叉子鲜氛,还孕育了诸多跑车品牌绣,比如弄霞陇:玛莎拉蒂祥尾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车砂古贪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车糙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嵌。   ●外观怠缮粒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车另溃娩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级版显溯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色此揉竟,它们都是标准的行政级豪华车廷,有着一副不苟言笑的严肃表情钙彼,外观线条规整无,那种气场让人敬畏哭。   而玛莎拉蒂总裁则不然妈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别茄吻,但气质却截然相反入。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计帝睹,标志性的大嘴咄咄逼人输,意大利人对于设计确实有自己的卓见伙毕涎。   如果将总裁与同级别对手放在一起康嗡,它无疑是最夸张侥接饲、最具美感的媚妈。这的确也与细分定位有关系悼恭,奥迪A8泊味携、宝马7系这些德系豪华车都以低调霖、沉稳为不变的设计主线焦笑,更多的在表达权利控浑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感捣洼荒。而意大利人则不然卧辞此,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识锻,即便是这样一款行政豪华轿车戊,依旧坚持了张扬的风格随脚络。   这是我第一次见到新总裁的实车邯脐亮,它确实比老款要漂亮储,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤阑辰,而新款前脸带来的侵略性更具气质僻。   车尾相比车头略显内敛惩,双边四出的排气管成为了最大亮点艘风。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主姓,聊及为何选择总裁时棵弥,他满脸诚意的跟我说角:“好看!跟找女人一样礁侠,好看考锣。”“呵呵俊未,好吧涡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着类罐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳童茹稼,卡钳由Brembo提供烦,颜色理论上是可以进行选装的鼎检。轮胎为倍耐力P ZERO系列摔刻,前轮尺寸为245/40 R20完皆险,后轮尺寸为285/35 R20醒。   ●内饰痹角聘:运动豪华是主格调   置身车内戈府,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅税,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计湾,显得有些过于保守了壕炊兼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涧乏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方老计局。   方向盘直径略大涸无妒,背面配有尺寸硕大的金属拨片患沁扯,手感很棒陋。导航系统为Garmin漏,7英寸液晶屏尺寸不算大侍,中规中矩感剑乔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中丸抱课,已经很少遇到长相令人深刻疏兼榔,而且相当满意的车了弓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高摧骑单,价格低厢架惫,与同级别车型竞争性价比十分突出父侥褪。但在长相一直不怎么给力伦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线炼百,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了是。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准匙姑,不走伪高端路线的致尚XT芬啥,其动感的造型非常独特寡让。在我看来挞胳侣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确焙吃缓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出探,购车群体越发的年轻化豪咎攘。   说他年轻透、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来逗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连喝,这只是时尚的一部分豆霖朴。   前包围的造型充满了视觉张力陕氨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大欧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条恨础卧,显得非常动感侵袄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表括蔡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传哗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO容辖邓,这也是在向合资品牌看齐尽棱砷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利睫苏掂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蕊。而在车身尺寸上庐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格掏科,长宽高分别为4425×1815×1485毫米侠临富,与他同级别的对手相比有着明显的优势环担。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是势咳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎滔算叮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线挡首。   致尚XT的尾部同样不乏亮点舜取,上窄下宽的造型十分饱满团蝎窖,而且显得更加稳重杉。尾灯的造型修长埔汾年,且正好与车头灯遥相呼应孪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念隶,动感速隆酮、年轻豌防藩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置古,虽然仅有三款车型配备此装置称,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现埃,想必也是极为厚道的袄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好款,我是汽车之家刘涛獭伦渭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威胚史蔽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道剂厕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惟毖。时隔一年后的2009年伴欧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烤,选择它的原因钙啊戳,用三个关键因素涵盖梧:“外观内饰漂亮杉逢、静音好跺村贬、配置高”米凉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威攀革,作为老款车的车主柔赂,带着期许谋莲矛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙浦底类,有了下面的车评效废。   注释蕉:为了方便大家阅读肥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蟹,描述为“新君威”溯量佃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受率,以下各个环节的评价用满分十分制安善凡,做点评讣。   评分标准峰凹:   及格躬:6分   表现尚可萎卜身:7分   表现优秀律券:8-9分   表现完美荡氰:10分   外观屎考吗:先天胚子好奇,改改更“时髦”   改进评分起犊毕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时泼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辜藩,应用到了现实量产的车型中解。在当时埠锋祈,245mm的胎宽咐疼起、18英寸的轮圈应用到一款中级车上回沫鸥,毫无疑问是走在了对手的前面陆归猩。这种先入为主酸咀抒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅非恭团,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计础,说君威有一副“好相貌”橡疵碌,我想没人会投反对票的傻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势培蠢,18寸的大轮圈不仅保留双,而且换成了密辐条设计抱痉鸵,前格栅的修饰潞,在视觉上显得更为立体贝亢删,但就我个人而言更喜欢老款共赴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”夕。俗话说“7分先天汤炭,3分后天”谴醒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐烘,应对国人对“时髦灯具”的要求叼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈此,坦率讲擂,不是我喜欢的风格眉吻劫,如果换成一辆科迈罗岸缮姜,我想我会投赞成票堡。后尾灯锭母融,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蔷砂,视觉效果不错徽谋咕,灯源亮度不刺眼瘁幸哆,亮起时不会让后车问候“家人”斡纳。   内装功轨:对不足进行了优化己擦,细节仍留有遗憾   改进评分雹篙伶:7分   我必须要承认惨缕联,我是一个对细节做工异常挑剔的人沸泉。从2009年到2013年撤夏,新君威经历了至少两次改款升级绕婪边,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题返,仍未得到改进驹辫。强迫症对于细节的不足饺确,只需一眼就记在心里伟箱缴,每天上车看到就会不舒服读斧沛。尤其是蛾墙,新君威的前排仪表台与座椅之间驶曙,留给司机的跨腿空间并不大送,当你磕到膝盖外侧时构轰诬,你会嘬着牙花子裳贫氨,蹦几个“脏字”酿萝。   聊完了不满苍,我再说说好的地方赴。日常上下车屠把痪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置催,我的09款君威开了4年跑了5万公里舶仑,座椅的“敏感”部位汕,已被我蹂躏的起皮办慧嘶、掉渣毛庙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱罗歇,视觉上显得极为邋遢逗矮垢。此问题瓣面奴,在新款君威上得到了明显的改善尚,侧翼立起的角度变信辔睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像据,但此问题我跟厂商确认过暑铆嫁,确实为真皮)醋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料碾松。凭此一项庭,拉开车门的印象分就能加不少棘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分邵,我的老款君威在二手车出售时脆孤镶,就因为座椅皮面老化的问题凸,被“扣分”损。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嗜膛忱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局宦歌川,好了许多藐徒摊。8英寸侍土、带有触摸功能的中央显示屏搬夕饭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰撤妨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后圃孰蓟,在实际操作时显得华而不实懒。多数情况下要调节温度不,只能用手指去“抹”赊喜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差啃弧,并且无任何的震动回馈提示凛涵景,行驶中操作不够人性化藐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)茹,相比老款的旋钮控制瞄谭皋,视觉上科技感更强挖擂。实际操作时凡桶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差脱。尽管支持手写功能写盲,但表面手写板的面积很斜┥倍谩,如果手指较为粗壮臂逗怕,表面面积不足以支持对手写区域的要求兼。索性粮阑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作磁哭歪。   小贴士乘:针对上述功能的操作“鸡肋”容颊级,我向厂商做过咨询登。对方最终给出的结论是女淌萝,此功能在研发初期叫鲍梯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估娟,停留在几年前罢甸线。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瞄电烽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”琴磁鸿。   仪表盘上的这块儿液晶屏宽隆,支持多种信息切换查阅且禽畅,视觉效果自然更时尚忌柯溯,也符合当下的硬件的升级进化潮流嗡汲催。但撵江,仅就我个人而言绵陪,我认为任何一项技术的进步与应用夺劲鼎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的病巫碍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下施斡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求创凸焕,所以仪表盘的车速指针殊笺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谈纤,当你想从正常模式切换至电台模式时爽履巾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题部,时间大约在2秒左右酚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式覆霓磐,因为系统的升级瑰美卞,所以导航从路径开始到定位确认导航绥物,逻辑上相比老款车型鳖叫,要合理很多蓝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑珊彪辉,被彻底改进涣透何。提个建议屏蹿,新款对于路径导航的语音提升氦,在路径判断时鲜妮层,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蹬,如果将“请在下一个路口右转的话术”晶扔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利电。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响畔石罐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泰。整体效果论富,高音有提升龋驰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次戮。以往那种“嘣呲脖辜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现盒,无法在这套BOSE音响上找到何。" "  亚洲土豪们最爱买什么车笺麓交?加长版!与其给那些改装厂提供生意嘶材,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车遂牧罚。近日彼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L试袍绦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上呸配疗,这款车就要正式发布了眷,海外售价14万英镑起闹词,约合人民币138万饭胶。国内250万以内应该是不要想了鸵懊,土豪们还等什么穆汇,赶紧再加价20万下手吧L铩(注释此疚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型考娟,外观上并无过多区别惺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表胶笺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嫡损,因为用三个字就能总结梢两缸:没区别掸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版寡。除了实实在在的空间优势骸罢,那种与众不同的气势也是重要因素之一坟访,这种毫无区别的外观溜号臣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们局。   英国人果然内(men)秀(sao)巨泌潘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱档。揽胜L果断砍掉后排中间座椅铺,改造成了两个相对独立的乘坐区域请哗,原本的中间座椅则变身中控台廊梅喝,提供了空调萍浚、多媒体娟豹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键逻圭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车点函信。动力和传动系统方面策棠瓦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同铰怯光。   总结锌埠的:路虎揽胜L目前仅计划在中国薪、中东地区和北美市场推出茹悄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定详。另外函,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型碱,预计广州车展发布盯割。土豪们继续准备银子吧裤。 免责声明摔:本文仅代表作者个人观点疽拨龚,与环球网无关缔谰伸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碗嚷,对本文以及其中全部或者部分内容氮、文字的真实性瘦扫舵、完整性财、及时性本站不作任何保证或承诺敖,请读者仅作参考百,并请自行核实相关内容僵截峦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候经垄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相彻肝降,那就是新一代天籁·公爵蚊角。早在2008年6月睡挝,东风日产就推出了天籁·公爵韭缕虚,它的外观妒、配置均有别于天籁其余版本赐面,更加高端大气上档次奖舍浦。也许它不是最走量的版本竟舱,但绝对是天籁系列的一面旗帜耸。在让大家久等逾半年后翘筷乖,新一代天籁·公爵终于露面焕萎,我们也第一时间对其进行了实拍蔡抚稻。据悉壤砍斧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相弄。 『注攫穗:为方便大家阅读橇烦,文中天籁·公爵简称公爵版惰煞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日哼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测厩,时而艳阳高照奖,时而大雨倾盆氨你村,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点咳胶,与身旁碧绿的草地相得益彰陡瓤。我盯着它看了许久捐,心里盘算着啼甩胺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来缮晾?   嗯题,画下草图之前得好好思考这个问题派梧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心樊川。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错捕,唯独看起来太眼熟晃,对旗舰来说这可不是好事的缮鄙,在A6L甚至A4L面前炯浆,A8需要更多长者般的自信古遁母。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸缚驰:六边形进气格栅面积比以前大了不少熬督,而且线条硬朗到接近于矩形睹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体牧,从前脸横贯而过蕾窖,再加上全新的矩阵式LED大灯刮恳炭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧伍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊聪揣贫,它是A8这次改款最重要的升级之一蝎费,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现揩糠婚。以前大灯为例魔簇胎,分为远光扛梳、近光粱黔借、转向/示宽这三组亥,所有光源都由LED组成鹅溃,通过与摄像头聚乱眉、夜视系统橙蒲响、导航系统等部件的协作竿纲票,可以实现几项很有趣的功能媚凉:   在Auto挡位开启远光灯巷歇吻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆恰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置既,瞬间关闭部分独立的LED灯体需核函,会车结束后楞踢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态款。在整个会车过程中刃,对向车辆的位置一直不被照亮籍,而其余位置能保持远光照明状态胖宛,既不妨碍对方驾驶员视线稿,也不影响自己观察前方路况购屁嵌,相当智能衰。   当夜视系统探测到行人时侩,LED灯会连续快速闪烁三下豁东,对行人起警示作用常权,如果夜视系统探测到牛览膛钵、羊之类的大型动物啪湍,LED灯则不会闪烁味,避免对动物造成惊吓似嘿结。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测洁闹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整薄苔。另外它的转向灯采用动态效果记,灯光朝着转向的方向滚动点亮驶淬匪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕酪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力萝瑰,提高安全性剂麓牌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行揉残,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现毁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扇亢,有些来自室内的模拟演示嗽惦孔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下微揽,看看这些功能的实际效果到底如何啥碴。   跟前脸的改进相比琅,车尾变化幅度要小得多骆抚起,主要集中在尾灯部分含散,线条更加瘦长晌莫、扁平距了缚,视觉效果更干练沏嫌布。除了那个“A8”标识份咎狮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思露琉狭,看上去还那么年轻运动诲娄袒,缺少沉稳气息眯睛。再打开车门一看淖茎蜜,我明白了羔哥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴岫臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车草寒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型纠玩,使用了和路虎卫士相同的发动机陕垂,配备了六速手自一体变速箱浆,以及许多高端的配置斯判。让这款车有了很多吸引人的地方皇,但通过试驾炮李竭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感耿荣呕。很多设计还不是很成熟硅,尽管这样溪,这款配备了柴油发动机的SUV谓蕉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现胆捌淳,依旧在同级别具有很强的竞争力盾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升脯双牢,尤其是大灯组的设计辞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入碉辩,都比老款看着更有质感乐辨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯殿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小板。此外顾锻,中网的设计很有层次感寒,运用了一些镀铬饰条北妥,也让这款车的前脸显得更大方袭店朝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绢涉,钣金工艺还有待提高北罚。   车身侧面造型亮点不多谅,线条还算比较和谐吧号稠,亮银的行李架比较好看蓝暖,但实际用途不大伸示习。车窗所占的侧面比重较形唇纭,稍有点显得失重兔。四个车轮显得很粗犷耸多费,轮胎品牌是玛吉斯德啤,成本并不是很高慰贝梢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计崇躲峭,注重排水性能迸扩溯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差衰挟。   车尾的造型比较臃肿翰憋凰,相比车头来说回,造型并不是很美观棠,尾灯的轮廓没有什么美感可言耿锌方,轮廓显得比较生硬钞。车尾下包围外观设计的不算太成熟盯番,驭胜使用了三点式倒车雷达玖疽涂,在实际的体验中伦斜,探头反应速度稍有些滞后韭炔贿,给驾驶者的观察带来一定的不便咯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离挖。   本文导航臣慌哪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今妈,已经跨越了整整40年谩。在这期间砷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代冉?当这款全新君威GS出现在你面前欢,这个数字就已经不再重要斑。每当我们回顾历史掂,终究也是为了更好的感受当下链凌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史胃桔钉,的确也不太容易考究讣啤,所以话不多说姓邻,马上进入主题鹃勤哦。   君威GS是别克君威的高性能版本篮蔽,作为其最明显的身份特征晚号忌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留戌搭,攻击性十足的设计让人印象深刻凄即。全新的直瀑式镀铬中网更有质感踩逼,采用盾形设计权聊母,显得非常紧凑滔蔽搔。大灯部分全系新增了日间行车灯撩,整体造型与普通版君威一致剑,仅在内部细节上有些许不同俯堂。   车身长度箍腺、高度比老款略有增加堕卧骚,宽度和轴距均未改变舜。侧面线条也是延续了之前的设计甘,十足的运动紧凑风格疾犁粳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份彤辩,十分醒目杰誓旧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂肋魂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芭币。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形些鞭读,更显紧凑碱。LED尾灯为全系标配舍持,灯罩经过熏黑处理拉,提升运动感谦。作为动力更强劲的运动版车型叛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚染,同时也满足了更大排气量的需求恐掏淑。   本文导航仑讣钠:" "  近日泼首少,奔驰MLC的效果图再次被曝光悍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造殿垄缉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计焦沽,融入了轿车的设计元素涎丹。据此前的消息娄刮,该款车有望2015年推出蜗。 奔驰ML   从最新的效果图来看擎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿遂墟,拥有相似的大灯造型梗,以及下保险杠的设计呈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辖。此番设计目标很明确盟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手湾。   动力方面也来自新款ML哦沏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW磊授臂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW杜隶,峰值扭矩400Nm司健蹈,编者猜测未来MLC将会延续该动力丘掠。不过撩抨道,MLC未来还将推出AMG版本背嗽书。 责任编辑期:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年朝婪凸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新剧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惩惮,然而对于消费者来说捆响帘,可选择性太多也未必是件好事纳。许多车型的定位都非常接近禽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格链锤广,那么它们到底谁更运动且戏,谁更适合日常驾驶菏,谁的性价比更高呢睦感辟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析彭扯帽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看靖跺,马自达CX-5在价格上具有一定优势鸵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内搂,其它车型在20.78-25.28万之间拟邵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万矫,价格适中城抬,而且动力和配置都很不错尼。反观翼虎森,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哗骚附,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万函,但翼虎胜在配置丰富恋、动力强劲欢禾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定灿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万落,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色纱洞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比柿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压呈嚷垒,这听上去有点意思懊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话尼,那么结果显而易见分横辩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势分供,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米私,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹倘。然而消费者大可放心粟哆喀,CX-5的动力也绝对称不上弱化类,尤其是市区行驶俩相蛔,它的整体表现很轻盈币伯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性派良钮,没有涡轮发力时的突兀感饰瞄,这让它驾驶起来更为轻松赎。   无独有偶坏尘,两款车都采用了6AT变速箱币脾善,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点情,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣缄蕾。可惜的是粉饺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片潍。另外毕非揪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现朴,常规的形式很容易操作帆峰癌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瓜妹,并不易于操作扩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想际痉眯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距剖钦,与翼虎也有将近3米的差距日。当然这一成绩肯定有客观因素的影响炭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎桃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进叼。   油耗向来是日系车的优势所在功,CX-5的发动机压缩比高达13:1背靶汐,并且装备了i-stop启停系统刮呕,这让它的节油表现比较突出耪。在气温32℃迟凶峭、全程空调厢、车载一人的情况下啪衡什,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试晃邪惦,其中经历了畅通和拥堵等路况介秒锈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km薄膳。同样路况下飘哨挝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右怪辅,尤其在开空调的状态下喷,翼虎的油耗表现实在令人担忧哺宿饲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显歼扇栖。   作为一款城市SUV储赫峰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蒲,都采用了多片离合器式中央差速器论唤脊,并带有四轮电子辅助制动耽惋探,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困犯。从我们之前的测试来看聚惧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烘,所以脱困相对轻松一些葡怂。不过在这里我们要告诫广大消费者山,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统么蚕,但两者的定位都是城市SUV椽祭陆,越野并不是它们的强项垢卸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标垄狭郎,油门踏板的脚感啦慈僧、方向盘的转向手感郝们、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要牧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的萌希胳。值得肯定的是吩悍眯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手染贯措,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准焕。然而相比之下记抛星,CX-5的整体感觉更加轻盈僻虫,它开起来并不像SUV犁兢,车头的反应更快期剐瘦,油门踏板的调校也更加线性涡,而翼虎整体感觉更加沉稳奔陷吕,底盘扎实邦,但或许是由于整备质量更重的原因陛恼袭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显劣孟亨。   就驾驶方面而言粕税,CX-5给人的整体感觉是动力够用氮惰婪、油门线性倍、操控性出色诬,可以用“好开”来形容杰覆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情捐旗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绩朗,但翼虎的发动机输出并不线性乖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度赁。另外醒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉橇嚎,加速继、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显琳讼戏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泊聪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑咳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质骡寝伤,放眼整个市撑淞锲怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见茬头,基本上5个手指头就能数过来逝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哆巩庇。   有关于新款E级外观孩昂觅、内饰及空间方面的介绍舒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 邦。在我的这篇文章中邦弧楼,主要关注E260L动力方面的表现烦射慧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机寂少搬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW斗凭隋,最大扭矩则达到了310N.m退路。虽然排量并不大现,但是通过加大增压值翰迷攫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手旁递。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用露沦瓜,对于这款变速箱纷硅,我想大家已经很熟悉了琴订谭。只是我想再说一次蹋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型帮婪,但在日常驾驶过程中旱量,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子柔。大多数情况下温和擞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验小乏襄。   只有在深踩油门的情况下毙,E260L才会爆发出他凶悍的一面硕任蒋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情纪恰啪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话闷,你也可以说他动力输出不够平顺淀海洽。   一直以来湿闯,我都极为中意E级的悬挂调校份订,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心饰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感韧孟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候扭鹊睹,我挺惊讶的钉荡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布芬本弦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售丸灰矗。可是仔细一想添犁扦,也很难怪宝马会这么着急挛骗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”较豆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品羞几。据悉殴,宝马4系Coupe将在11月12日上市壕铂巾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影警盘。(注汗限了:为方便大家阅读环卯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车饺饺,在你初见时筏颠,很难相信自己会喜欢上他功挽劣。因为你花痴于帅气拉风的外观疗肥帽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动薯碌湾,那么他的表现自然不会入你法眼波。但时间久了邯委稻,你发现再帅的外表也会看腻逝赏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷磨挡,放松不下侵。这时晚妻拢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嗣充、运动但不难受的座驾坛皮雄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车浆,除此之外日居,他还是一台很顾家的车崇。   没错相松,他没有特别帅气的外表融悼,没有特别强悍的动力悔串欠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识茬拳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻甫砷。下面康,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解刻碑。   ●车头造型犀利仇逞烯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙舶骆捅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌趟纬休,定位低于大众努渤孺。现如今剿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产难仓水,而伊比飒便与POLO出自相同平台修敢。因此在车长等诸多细节上茎,两者都十分类似啤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型署谁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长侮、1.693米的宽度啪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大妓姥烷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车何,这点确实让我感到吃惊巴搞陡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一架袱憨。可以肯定的是督凛,你无须对他的实用性产生怀疑砷。   你有没有发现唤悸,他的日间行车灯称家勉,很像同集团的老大哥奥迪A8椽萎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份讹。但毕竟灭浮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赐项短,他的目光也需要这样嚣张价。   从车侧过渡到车尾哪,顿时觉得访膏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格范烫,从凶狠瞬间变成温顺墓潜青。我揣测不出设计师如此分裂的思路闻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品挨吻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎里额,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力赤抱,而在我们的制动测试中迁,他的表现也确实不负众望无让捐。我写这段话的时候繁锑,一名同事从我身后经过说了一句锌幂:“哎钦浦,这轮毂挺漂亮的”惰秒。确实从啃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话墟筏沫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名东瓤,在我看来另外两位应该是300SL和964诬篙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100别贫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间江,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机画坪。   直到1949年箱筛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功紊抒较。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时丁,速度竟达到每小时 132 英里胸没辱,不仅完成了试车淌岭,还一不小心成了世界上最快的量产车型聚莽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type双,正当捷豹稳步发展的时候街,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线稀,给捷豹带来了高达300万英镑的损失舱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拴间册,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中寇,英国国宝莎叔肠?人类想象力的结晶狮幸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美搬幸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瞳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他钩须钠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桥,正当捷豹稳步发展的时候烩掀茅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线上愧归,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身栖尘献,自内而外散发出优雅迷人的气质沪,在这份自信与优雅之中怕丧围,还蕴含着极强的力量感匿卷提。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嗡宏妒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼韦乃擂。   作为E-Type在21世纪的继任者镰瘦新,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感境,他更是一台纯粹的运动机器忻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代皖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信哩孟盘,刚刚我试驾的是一台量产车悄湾迸。即便是用再前卫的眼光去审视收确酚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型城睫,不过现实就摆在我的面前旁潞答,它的的确确是一台量产车寡郝玫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车里颅。所以拱柿,还是让我们先合隆下巴供无颗、收起惊讶皑惰迪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙粒刃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念棚逼改。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发少高壕,而等待总是值得的铃,十年之后的今天毯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1誓皮量。   ● 外观宫旅:旨在降低风阻   关于XL1的外观品段,你很难用“科幻”以外的词语去形容它喀星炬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球写,他们的心中只有一个目标莎诧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189婪噶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解抵侗,也皆源于此护净涛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm驾茸秋,轴距也只有2224mm挛仟,如果用世俗的眼观去衡量拇炊,它甚至比一台大众POLO还要械,不过也正是因此洞泡播,它才做到了POLO永远也做不到的徽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准室羞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命盘德滴。   出于降低风阻考虑貉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低库,面对这样的设计碎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入毁长迁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案才舒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”衔妮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辜苔焕,大众XL1的目的只有一个雀,那就是降低风阻瞄。而为了达到这一目的绒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代道妻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鞍锌,不过相比于传统的外后视镜吹,如何掌控与后车的距离是个问题泡。   ● 结构其:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想颧凯锑,除了完美的空气动力学设计外歌矮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用肠苯蓬。作为一台重量仅为795千克的车型苍剁必,XL1使用了大量的碳纤维复合材料到,约占车辆总重的21.3%卵凯孝,除此之外反设荡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蜡坚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾前拴嗅,那么牧马人当仁不让的成为我的首训侣铩,复古而粗犷的外形嗓宪筹,彪悍的身姿抚,经典的圆形头灯竣咕,这些都是我选择它的理由耻。那么在我稍作白日梦之后污哭骋,请各位看官赶紧打断我的妄想鳞遍,拉回到现实里拼,假如我的预算仅仅有二十几万的话捻,那么好了胃剑,牧马人买不成亨胚,自由客或许能让我望梅止渴恋。同样复古的外形伞,依旧是个好选择篙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品屎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话浩樊穿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀停钢李。单就车头来说乖韶统,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子挥软桂。简单中又透露着经典的味道镭。另外渡投,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条梳胜,突出了力量感娠岔舌,Jeep的家族风格立马突显拳颠咳。   车的侧面造型同样如此风格半,走向笔直时其,简单饱满甭眯。当然不能仅仅介绍外观设计猴览胚,作为一款SUV朴撤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的独纳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°快辨委,离地间隙205mm男庇模,应对一般的越野路面足够了该。   车尾的设计十分简洁叔饲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条督既,小巧又十分有力量感宛筒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃矢榔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看辆。从总体上看创,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鸽。   本文导航绅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节帅蝗拱,而“侠”自古就有不同定义谎,“言必行汇点簧,行必果泞猫,己诺必诚寸,不爱其躯邵钒,赴士之阨困乡橇,千里诵义者也谓之侠”礁淌聚。他的形象亦正亦邪履姜,游走于主流与非主流之间自成一派枷冠。随着近年来桐,国内越来越多的人们兼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时颇陡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势聘,开始在国内市场发力梯倡袭。其中棠澎卧,路虎全新一代揽胜运动版孺蓄翟,向无数消费者展现了一种精神凭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神夸。   路虎全新一代揽胜运动版昆缉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概会葡吝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调希,它的独立特性被设计师完全释放块脸门。如今妨疼,这款至今为止速度最快铂烩粪、相应最迅速屡峭疥、反映最敏捷的全新路虎帘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪焦惺,冲入国内汽车市巢铡,夕阳下一人一车俺,古道中貉唉沪,说的是情义无价单蛙轨。谁人不为它心动陪同午?路虎全新一代揽胜运动版炒,驶入我们心中!   65年来道,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者附,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”豁充。如今巾圣尾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版币伦,再次席卷世界渐谐,那完美的车身比例筒习兽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌亭微。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为亥卞:4850mm*1983mm*1780mm础,前后轴距2923mm妻茫喘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹呻殿庇,3.0 V6 SC汽油版HSL唬膳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版答怀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴葡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型镰诞寄。   姿态万千的路虎揽胜运动版撬尖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度脾铝赐,无拘无束的气吵础,气宇轩昂的出尘之表茨琴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹没芹火。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒矢祟,厚重的前脸剃迫母,配合后倾式格栅设计侍琅,更突显了它的自信爽赤淡。发动机盖上两条凌线刚强有力十,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹爬经。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情扳炽喷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体匹绒齿。   车身侧面线条的风度也极不平凡唇嗅退,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮坍闯,带有亮黑色指状套件矩愤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鞋捌,装有亮黑色装饰边的后视镜沮赣橡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致幻略寂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂翟吓,这些铝合金结构的轮毂分为哄貉:19英寸5辐式铝合金轮毂晚貉什、20英寸5辐式铝合金轮毂毯、21英寸5辐式铝合金轮毂末、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂歪赂、22英寸5辐式铝合金轮毂才凌,无论您选择其中任何一款塑透垂,它都可以陪您乘风破浪拒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐何痢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联巫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中估聘杉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯创,整个车尾看似简单却极不简单勾楷遣。   本文导航堕沉顾:" "  1998年抗,广州本田成立灿姥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁缴拧嘎,而时光推移羞落,今年9月12日激默,2014款第九代雅阁在中国正式登陆酮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户趟棱岭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁申表褐,我们今天将穿越时空漂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瓶臂蚕。它虽然是日版右舵车型肌强,但3.3L/100km的平均油耗摄安妙、双电机电动CVT量奴、大容量锂电池魏朔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧巨哭偶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭钩。   外观更加原汁原味栓:说到原汁原味灯盘诺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本弦歌齿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绰谜,更运动房税。混动蓝色特征乌驮:作为混动车型凉惩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标沛蔡托。   在下保险杠处啤晤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻表能弥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节畅号,混动雅阁同样采用全LED大灯设计楼。混动轮毂溅胁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志猫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎么娥少,为节能更尽一份力寺。   本文导航套祷拔:" "  就在前两周竿凄,我的同事刚从上海归来掠,当时就是为了试驾上海大众的朗行纳,而在不久后的今天辟姬栋,我来到了大理筋,依然是试驾一款来自上海大众的新车咎换泻,虽然我与我的同事地域不同观耻传,但对于这两款车而言纲姥赖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来确寿,我不得不从朗逸说起惮蝗妨,由于现如今大众牡透宸块化的产品研发簧邪懦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品泥,朗逸泻盘测、朗行以及今天的主角朗境亦是如此罐敬禽,它们的关系算是孪生兄弟耸哺境,反正我是这么理解的两。   目前朗境的广告已经全线铺开疙,消费者的关注度也很高登虚,虽然我个人比较抵触谋校块化的产物(感觉个性不足)替梧踌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑送疆蔽,其次在10多万的紧凑级车里羚喜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了宠焕。所以销量方面自然也很喜人衅东砂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息什戏败,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台谈迹谐。   从英文名来看沁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版佩蚀妨,朗行的英文则是Gran Lavida沟纷婪,其实如果从相似度上来比较四湾恐,朗境与朗行更加接近税谅拟,因为它们均属两厢车撵寐。我想对于这样一款车来说挨,大家都不会有什么陌生感吼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍叫呛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章媳澄顶,我在上面也为你准备了延伸阅读蒋,可以先行了解一下椭。   说实话添慰,朗逸建、朗行掀袜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸仓苛岛,让我来区分一下匿玖桓,估计我也需要片刻的停顿扇,因为它们实在太像了!就朗境而言纽同,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条完,并将内部更换为蜂窝状造型锑,包围下部使用了黑色塑料侗散蹦,并加入跨级风格的银色护板柯乳,此外前雾灯变成了圆形匙厕,以上就是全部它的特征了驮理。   既然定位于跨界车撂范,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙香赋乱,同时为了更加配合Cross风格穿坛频,车顶还加装了行李架剂啼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙窟蚕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识沃节。粗犷的风格也体现在轮毂上介钞蹋,样式上很难用语言准确的描述出来柒铆,总之很复杂雾泛脚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理汉派,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)松。   尾部的变化几乎与前部一致溜扣急,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法围讳惨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理僚驴,说实话就车尾而言慷高薄,我感觉朗境比朗行好看了不少避槐。其它方面再无不同鬼筹诗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的释,转向灯混、倒车灯颇石闲、刹车灯还都是卤素的拒亨。   本文导航蔷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾伟,所以无论是合资墟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣闭锭褂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性期,白领阶层炕湘梗,夫妻年收入有50万元左右芦,有房泪,老公有车爽庞烷。实际上投问缝,女主角目前也有一部老速腾车妙嫌,开了已经7年准备换一台豪华SUV秒隘熔。这位女车主喜欢玩票透,追求年轻楼回遁,注重外形江办扫,并兼顾户外藩,不喜欢纯越野车型嚼握臣,而购买价位瞄准了40-50万元领域室。所以我们直接选择了宝马X3伦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蹈廷爆。   为了公平竞争诗播,我们选择的车型如下龄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 魔孟渤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型疵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 唇磊,三车的价格虽然有些区别晾查,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠乳,所以三车实际购买价格差异较小脐宠。   对比项目一米拖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的抨,特别是女性沽,希望自己能买到一款好看的汽车嗽,就如同提包还有衣服一样肺篓娥,特别是成熟女性篇熟,尽管喜欢标新立异陈,但也更愿意接受时尚动感的类型艰嫩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸辅冒岁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯粳蜗关,相比以往方头方脑的设计匿碍癸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少尖杠。更让人动心的是繁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素取摩嚷,同时形象也不乏干练紧凑付村咕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润膝还,线条流畅偿酒,稳重而且动感似扑,因此吸引了不少消费者轮购。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性妇,但2013款并非全无变化鹊瘦炭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计侧岸啥,此外还有大灯形状挨玩架、前后保险杠书夸、尾灯纬搐甸、排气管方面都作做了一些细节上的调整怜精棉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些反辣奥。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计街皋耪,锋利的腰线洗棚,近乎方形的前后车灯凛诚,甚至连轮眉的造型都是方的亨粳巩,虽然它是一部纯粹的城市SUV饶哭,却似乎在它身上找不到什么曲线枷垄,因此在奔驰车型中也算是有个性的累耪。对于女性而言保倾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了换恍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面愤很半,三车都不约而同配备了氙气大灯馁长,区别就是寿,宝马X3采用了远近光分离设计灰砍氦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体烷。另外梯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能忍沧毒。另外篓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯椒谰,而宝马X3大部分车型则无此装备锭晾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面逻哨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心秒,都50万元的车型娶膊,自然都是配备比较好的轮胎品牌盖毒巢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的淋侍妊,这些方面倒也不用纠结墒惫。另外需要说明的是联惶,宝马X3是没有备胎的觅抵,因为他采用了防爆轮胎完方,可以零胎压低速行驶一段距离晤父,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎讥楞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大饶享靡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹席,所以基本打成平手蚊毕痴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型浚叹圈,从两款车型的厂商指导价来看弟,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略去令,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)介培汐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一多清我。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计扰坦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”渤坪佰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要方扰,这一点奔腾X80的确做到了匪骂阑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念佩娟跨,X造型的前脸具有很强的立体感湾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚挠。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息土凌慈,尽管这种感受也仅能停留在视觉上膊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用铝。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升额储,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线吗。轮廓清晰的六边形进气格栅雷,中网上三辐式的金属饰条敌叔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度城,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式佬巍。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度啥陀,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计娄酿廷,只要消费者能欣然接受谢布绅,似乎一切也都无可非议路乾荡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面双背,除宽度相同外限,X80的长坦闷上、高及轴距均占有绝对优势喇,反映到辆车的侧面造型上材诞,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形琴,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态墨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式变丛,上扬的角窗结合扰流板的装配溪僳力,使两款车型都增加了不少动感的元素脐汝苦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色困按,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蛙间华,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔杉惠彭。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气晾。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化谐箩评,饱满圆润的风格依然占据着主导妹鞭宽。与X80的刚劲有力不同畏菊,ix35的线条运用更加柔和骂型,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力赴。没有尖锐的棱角钢顺砍,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素闯酪返。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象繁姜面,飘逸的灯带向后延展俯榷技,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神人茬闯。同时倒车灯的独立设计道贾,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一剐擒。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变晤,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下藏,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目腿淮。同样的手法也适用于尾灯截,在原有基础上便躺,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入姥鼓马,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升购隘伪。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂史舞几,分别代表了运动与时尚的不同风格特色颧嗡叙,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17拘惊,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17团涟拟,胎宽上微小的差别对于实